ARMER BMW E60 🛠 DIE ZWEITE MOTORSPÜLUNG MIT LIQUI MOLY 🛠
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Freunde, heute geht es in die zweite Runde mit unserer Motorspülung von Liqui Moly. Ich habe wirklich die hoffnung, dass es dieses mal mit dem Schlamm zuende geht und unser Diesel wieder einen richtigen Ölflow bekommt. :D
Viel Spaß mit dem Video 😍😍😍
►► Amazon Links zu den einselnen Produkten die im Video verwendet wurden.
► Liqui Moly Motor Clean: amzn.to/2MmcYIY
► Liqui Moly Öl-Schlamm Spülung: amzn.to/2Mp0bpp
► Teleskop Werkzeugset: amzn.to/2Cna3cv
► Ratschenset: amzn.to/2Co3aI2
► Außenvielzahn SET!: amzn.to/31HoS3Y
►► KFZteile24.de -- bit.ly/2Zu1qWa
►Art.-Nr: 1211-2085
Montagesatz, Lader (BTS Turbo)
bit.ly/33W4u0O
►Art.-Nr: 1211-1462
Lader, Aufladung "REMAN" (BTS Turbo)
bit.ly/323bRSd
►Art.-Nr: 2010-9848
Luftfilter (MANN-FILTER)
bit.ly/2MDjxXL
►Art.-Nr: 2270-106577
Sensor, Ansauglufttemperatur (MEAT & DORIA)
bit.ly/2UdW1ln
►Art.-Nr: 2270-106355
Sensor, Ladedruck (MEAT & DORIA)
bit.ly/2U3D30u
►Art.-Nr: 2270-15031
Sensor, Kühlmitteltemperatur (HELLA)
bit.ly/2Zo92cN
►Art.-Nr: 2110-1311
Glühkerze "D-Power" (NGK)
bit.ly/2L8mbBJ
►Art.-Nr: 2240-100366
Steuergerät, Glühzeit (MEAT & DORIA)
bit.ly/321Xeib
►Art.-Nr: 1910-108479
Umschaltventil, Umschaltklappe (Saugrohr) "Q+ (VEMO)
bit.ly/2zrCLa5
►Art.-Nr: 2040-3692
Filter, Innenraumluft (MANN-FILTER)
bit.ly/2U1on1O
►Art.-Nr: 1910-100252
Drosselklappenstutzen (MEAT & DORIA)
bit.ly/2U4Gzrl
►Art.-Nr: 1620-15594
Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (FEBI BILSTEIN)
bit.ly/2ZhDDNV
►Art.-Nr: 2230-10373
Starterbatterie "SILVER dynamic 12V (VARTA)
bit.ly/2ZrXoh1
►Art.-Nr: 2360-17425
Motoröl "TopTec 4200 5W-30 (5 L) (LIQUI MOLY)
bit.ly/2LmrVbl
►Art.-Nr: 2230-10955
Werkstattladegerät digital mit Starthilfe (PREISHAMMER)
bit.ly/2Ziix23
►Art.-Nr: 2260-0832
Generator (PREISHAMMER)
bit.ly/2U9aLBN
►Art.-Nr: 1220-126364
Mittelschalldämpfer (ERNST)
bit.ly/2U7PSXB
►Art.-Nr: 1220-126365
Endschalldämpfer (ERNST)
bit.ly/2ZBD9lr
____________________________________________________
► Spendenlink: bit.ly/2vUqewL (PAYPAL)
____________________________________________________
►Homepage: www.mrdoit.de
►Facebook: bit.ly/2mSpsca
►Twitter: / mrdoit_kfz
►UA-cam: / mrdoit
►Twitch: / mrdoitkfz
►Discord: / discord
►Instagramm mrdoitkfz
Bei Fragen einfach in die Kommentare Freunde Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
Die Links sind sogenannte Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von KFZteile24.de und Amazon verknüpft sind. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen.
Wer ist auch extra wach geblieben um das Video zu sehen ?
Ich
Ihr seid die geilsten!!! Deinen Kommentar muss ich Anpinnen :D
Ich Abi!! Du bist einfach krass. Hab selber vor kurzem Turbo Wechseln müssen beim 330d. Genauso bin auch vorgegangen.:)
Ich!!! Ich warte schon den ganzen Tag drauf ☺️
Extra zwischendurch aufgewacht😊
Ich liebe die Service Bzw Öl und Filter wechsel Videos, obwohl es immer das gleiche ist. Es befriedigt einen weil man sieht das dem Wagen liebe geschenkt wird. :-)
Geil oder :D Das ist für mich auch immer ein geniales Gefühl vorallem dann den Motor zu hören^^
Eine Stunde im stand laufen lassen.. Wenn Greta das wüsste.. 😂😂
Das Verursacht Feinstaub!
Er hat damit aber Brems und Reifenabtrieb gesparrt👍😉😎.
@@Hawk-Busard aber das böse Co2 und gerade der schreckliche Diesel mit seinen NOx😂
Christian G. Hahaha 😂😂😂😂
laut Produktbeschreibung soll man den motor 10min laufen lassen oder nicht
Auch wenn's nun schon etwas her ist: Ihr seit Jungs, echt aus dem Leben.... dem Leben des einfachen Mannes.
Herrlich, unbezahlbar solche Leute, solche Talente.
Vielen Dank.
Mr. Do IT bester sehr informative und unterhaltsame Videos
Moin ich wollte dir mal nur sagen, dass du nach dem das Auto fertig ist einen Termin bei BMW machen musst, weil die E60 Baureihe von einer Rückrufaktion betroffen ist. Den Brief hast du sicherlich nicht erhalten, weil deiner ja noch nicht zugelassen ist. Es muss gemacht werden, weil du sonst keinen TÜV bekommen wirst. ( im MOTOR-TALK steht einiges dazu im E60 Forum )
Richtig, der Übergabestützpunkt über der Hinterachse wird getauscht.
@@donautalRV Der Übergabestützpunkt? Ist der Tüv schon darüber informiert? Es gab doch auch eine Rückrufaktion wegen der Airbags und der Batterien, die anfingen feuer zu fangen?
@@steveromeocars Klar, das KBA schickt die Fahrzeuge schon in die Werkstätten.
Interessant wäre noch gewesen, wenn man die Ölwanne entfernt hätte, um dort einen Blick rein zu werfen, ob dort auch alles "clean" ist....
Ja richtig. Da ist evtl ein Magnet drin und ein Sieb/Filter. Da muss man auch gugn!
Dazu arbeitet er zu oberflächlich- oder ist ist einfach zu faul.
Wäre eine gute Möglichkeit die die Wirkung von seinem Sponsor Zusätzen unter Beweis zu stellen...
Chance verkackt
P.s.
....und bitte Senol Bey: lass den Albaner einfach NICHT!! reden. Die Kommentare von ihm sind einfach nur dumm oder daneben.
Danke
@@tobiasherrmann5817 Ich denke er weiß es einfach nicht besser. Aber das ist ja auch ok. Er sagt ja nicht das er Kfz-Mechaniker ist. Als Hobbyschrauber kann man es auch schlechter machen. Problem ist halt das hier auch ausgebildete Menschen zusehen und vermutlich das eine oder andere mal die Hände über den Kopf zusammenschlagen :D
Klasse Kontent!!!
Ich schraube gerade selber an einem e60 530d Bj 2005 und habe auch die selben Probleme (Ladedrucksteller, Abgaskrümmer, Glühkerzen usw....)
Danke dir 👍
Ich fühle mit dir 😁
Genial dann kannst ich dich mit den Video´s perfekt begleiten mein Freund :D^^ Also ran an den Speck^^
Wurde der DPF schon gewechselt?
Getriebe und Achsöl würde ich noch wechseln bei der KM Leistung.
Gruß aus Berlin
GetriebeÖl wechseln ist sinnlos, wenn dann spült man das Getriebe. Ansonsten haste natürlich recht! Grüße aus Spandow 😜
@@accountdatenvergessen6528 ja oder so,Hauptsache wechseln
Was soll Achsöl sein?😂
Diff öl
@@accountdatenvergessen6528 kann ja sein das er weniger Getriebeöl hat als am anfang also nicht sinnlos oder?
Top sehr sympatischer typ wünsch dir noch viel erfolg 👌
Die Scheinwerfer und die Rücklichter könntest du noch aufbereiten, damit die wieder frischer aussehen.
oihhhhhhh jaaa recht hast du!!! Ganz vergessen... DANKE DIR!
Mr. DO IT! Tausch die lieber aus. Kriegst gute auf dem gebrauchtmarkt
Probefahrt gleich zu BMW gibt ja wieder einen Rückruf. Ich habe morgen einen Termin.
so ist es richtig,hatte schon Angst das du mit dem zweiten Öl fährst , alles richtig gemacht !
Puhh da bin ich ja beruhigt :D^^
Wenn den Ölfilter wechselt ,saug noch bitte aus dem Ölfilterbehälter das Altöl raus. 🤗✌️
:DDDD Könnte man ja^^
Das Du gleich noch eine Spülung machst, finde ich gut.
Das war kein Öl, sondern Bitumen, dass aus dem Motor quoll.
Ich hätte allerdings eher noch eine Motorspülung rein getan, statt Schlammspülung zu nehmen. Das Zeug braucht etwas Zeit um zu wirken.
Die Motorspülung finde ich da sinniger, um aggressiv dem Matsch zu Leibe zu rücken. Danach, wenn man den Wagen bewegen kann, hätte ich die Schlammspülung genutzt und ein 3. Mal Öl gewechselt.
Vielleicht noch Diesel zum Nachspülen nutzen?
Sprich Oben und in das Ölfiltergehäuse gießen, während unten die Ölablassschraube noch draußen ist
Der Wagen konnte gar keine Mangelschmierung haben. Die Pampe fließt nicht weg und ist so ein klebriger Modder, da flutscht es nur so ^^
Schönes Video 👍😁
Ich hätte aber noch einen halben Liter frisches billiges Öl nachgefüllt - in diesem Zustand- also mit offener Ablassschraube ..solange bis es von schwarz auf gelb wechselt. Dann ist die alte Plörre fast vollständig raus und vermischt sich nicht mit dem neuen Öl.
Die Ölwanne würde ich auch noch reinigen, auch wg. der Dichtung.
Freue mich auf die Probefahrt 👍👍👍
Lade gerade das neue Video hoch :D
Ahh also direkt mit dem Öl sozusagen durchspülen auch net schlecht^^
Jawohl, dabei! :-) Mal gespannt ob er die Ratschläge zu Herzen genommen hat :-)
Ich immer doch mein Freund :D
Das Klackern bei ausmachen hört sich nach verschlissenen Zweimassenschwungrad an !
Hab das schon 2 Mal gehabt ,allerdings bei 2 Seat Leon 1m TDI !
Allerdings hatten die schon beide über 200000 km runter !
Das Öl beim Diesel ist immer nach kürzester Zeit Schwarz !
Und noch was , lass dich nicht von den Hatern unterkriegen, du machst ein Super Content sehr unterhaltsam und informativ !
Dafür nochmals Danke !
Wo hast du eigentlich deine Werkstatt?
Komme selbst aus Dortmund !
Ebenso um 3 Uhr Nachts das Video reingezogen 🤣 Grüße 🔧
Um 3:06 😬
Das der Motor das überhaupt mitgemacht hat bis jetzt ist schon ein Wunder!
Hallo Senol, ein uraltes Wechselprinzip wird bei dir wieder aktuell, Motor warm laufen lassen, Altöl ablassen und Billigöl mit Liqui Moly Öl-Schlamm Spülung mischen und wieder auffüllen. Motor laufen lassen und Punkt 2 wiederholen. So wurde vor 60 Jahren ein Ölwechsel durch geführt. Zu dieser Zeit waren die meisten Motoren noch Langhuber und nicht so filigran aufgebaut wie heute aber die Motoren wurden so behandelt.
Wahnsinn was gestern das Altöl so dick wie Lager Fett war. Der Läuft sowas von Sauber.
1, 5 Stunden im Greta Modus Laufen lassen wird die Kleinste ecke Sauber gespühlt haben.
Jaaaa der Kaffee ist wieder Richtig schaumig ;=)^^ Perfecto mundo ;=).
Senol ^^ noch ein Paar Videos und der E60 ist ein Neuwagen ;=).
Läuft... Im wahrsten Sinne.
Bin gespannt, bis das mopped komplett fertig ist. Sehr schön
:D Danke dir^^ Das neue Video lade ich gerade hoch^^
Aslanim Senol , Tebrik ederim .... super Arbeit bro ... lg Soner (Soni’s Garage)
Senol Abi ich feier deine Videos Respekt weiter so👍
DANKESCHÖN :D
Top Videos vorallem die Videoreihe mit dem E60, großer Fan und Lehrling von dir Mr. DO IT!. Mach weiter so du kommst noch groß raus unsern Support hast du! Hayirli isler abi
6:30 Dein Trichter tropft mein Freund. Ich habs ständig gesagt aber Du hast weitergeredet und mich nicht gehört, na toll... Herrlich Dir zuzuschauen!
Spitze ,Alberto
Ich glaube da wirst du noch ein wenig zeit und Geld investieren müssen.Da meldet sich der 2 massen schwung an bei deinem E60. Da würde ich auch gleich die kuplung etc wechseln.LG weiter so
9:55 für die neugierigen unter uns ;-)
Immer echt tolle Videos und super gemacht; wenn bei meinem Schlepper nach einer zweiten Spülung und 1 Betriebsstunde das Öl noch immer so schwarz aussieht, mache ich eine dritte. Ich habe gelernt, Öl schmiert, kühlt, ist geräuschhemmend und bindet Mikroschmutzpartikel. Vielleicht würde dem E60 auch ein Wechsel Getriebe- und Differential-Öl gut tun? Hmmmmh, habe ich den Wechsel DPF übersehen? Kann eigentlich nicht sein... :-)))
Das mit dem Öl ist bei Diesel vollkommen normal leider... Da ist ja auch noch viel Öl alleine schon im Ölkühler drin was wahrscheinlich nicht sofort ausläuft :(
Wieso benutzt du die Stopuhr und nicht den Timer? Der Timer meldet sich wenn die Zeit abläuft!
+Sova Jo stimmt hab garnicht daran gedacht ,)
@@MrDOIT Den Sumpf hätte man bestimmt gesehen und die ganzen Frösche und Fische da drinne 😂
Da der nach dem Abtropfen vom Öl nochmal so einen Schwung rausgelassen hat, würde ich echt mal die Ölwanne demontieren. Da ist vielleicht doch noch Schlamm drin. Ich weiß nicht genau, ob du dort die Ansaugung mit Sieb direkt siehst, aber da solltest du dich vergewissern, dass das Sieb sauber ist.
Ich kann ja heute mal reinleuchten^^ :D
@@MrDOIT Hey oder den Ölstandsensor mal ausbauen, das ist recht easy. Der brauch dann aber sicherlich ne neue Dichtung. Ist auch nicht verkehrt, wenn du den sauber machst. Die gehen ja auch hin und wieder mal kaputt :)
Ich werde höchstwahrscheinlich sowieso das neue Öl wieder relativ schnell wechseln... ich denke die ganz prozedur hat dem Motor echt gut getan^^
@@MrDOIT Ohja. Wahnsinn, dass die Maschine überhaupt noch läuft. Ich hoffe du hast lange Spaß mit dem Wagen. Jetzt ist er ja in guten Händen :)
Ich würde Dir allerdings zu einem 5W-40 oder 0W-40 raten. Ja...BMW sagt zwar 5W-30 - für die ist aber auch nach 180tkm das Fahrzeugleben vorbei.
Ebenso wäre ein Differentialölwechsel sinnvoll und eine Getriebespülung, wie auch schon einige kommentiert haben. Mal zu ZF in Dortmund fahren und das Getriebe warten lassen kann nicht schaden :)
@@Bulli166, er kann sowas selbst machen , das ist ein Schaltgetriebe.
Super Video-Serie mit dem E60 und weiter so :-D und jetzt gehts bitte auf die BAB :-D zur Probefahrt
Heute Backen wir einen Zaubertrank ;) Ahhhja. Hat der Ölfilter so ausgeschaut weil du diesen Motor Clean gemacht hast, oder weil der einfach ewig nich gewechselt wurde?
Achja, und wenn du Interesse hast eine langlebige und effiziente Scheinwerferaufbereitung zu machen, schau mal unseren Kanal, ich denke der BMW könnte eine gebrauchen 👍🤓
Grüße
Nach den ganzen Spülungen mit den additiven würde ich die Ölwanne abbauen und ebenfalls Cleanen und das ganze nochmal über Nacht ausbluten lassen dann wieder montieren.
Mach mal den Öl Filter sauber mal gucken wann der letzte Öl wechsel gemacht wurde? Das wäre auch interessant wenn es möglich und wenn was drauf steht ☺️☺️☺️
Gerne^^
@@MrDOIT 👍👍👍👍
Hallo Wann kommt das Video mit dem BMW wo du die Testfahrt machst
Wird gerade hochgeladen^^ :D
ich habe bei meiner Spülung hälfte Öl, hälfte Ultimate-Diesel genommen. Funktioniert super.
Und ohne Probleme ??? wie klang der Motor eigenltich hattest du kein Klackern von den Stößeln etc.?
Habe etwas dickeres Öl genommen und mit Diesel gemischt. 15min im standgas laufen lassen und wieder raus den Dreck;) Motor lief super
du musst noch den riemen für den klima kompressor machen :D
Stimmt da war ja noch etwas :D
Super Video darauf habe ich gewartet.
Wie wär's denn mit einer Flasche liqui Moly ceratec noch ins Öl hinein.
Senol abi , ist das dein auto und wenn ja behältst du denn? Der Wagen steht dir ausserdem hast du viel arbeit reingesteckt wäre zu schade ihn wegzugeben!
So geht es ja auch die schlamm Spülung als Ergänzung ist ne gute Idee 👍🏻
Ich habt nen zeotvergleich über die Kamera, selbst wenn ihr beim ablaufen Pause gemacht habt. Die Video Datei speichert eine Uhrzeit beim Start damit könnt ihr Im Nachhinein nachvollziehen, bei welcher Uhrzeit ihr im ersten take das ablaufen startet, und bei welcher Uhrzeit es im zweiten Video endet.
Was passiert dann mit dem Wagen wenn er fertig ist ? Fährste den privat weiter oder wir er verkauft ?
Gruß
Dieser wird Dortmund unsicher machen :D Verkauft wird der nicht das Geld die Zeit und liebe zahlt dir leider nieman :(
@@MrDOIT Freut mich zu hören :)
Lass es bloß kein Pizza Flitzer mehr werden☝️
Es gibt doch von Liqui Moly einen Turbolader Starter. Ein kleines Fläschen für den 1 Start. Die Mühe, Zeit und Schweiß die du reinsteckst wird dir der Motor DANKEN .
Ähm, welches meinst du? LIQUI MOLY Turbolader Additiv? Schon mal selber eingesetzt? Wenn du das meinst, das macht hier keinen Sinn. Denn das wird in den Turbo (Ölzulauföffnung) eingefüllt wenn ein neuer oder überholter Turbo in Betrieb benommen wird. Denn dann ist der weitgehend trocken. "Früher" hat man schlicht Turbo samt Zulaufleitung mit Motoröl gefüllt. Gut ist. Hier sind die ganzen Leitungen aber weiterhin ölgefüllt. Und wenn er bis hier überlebt hat, dann tut es das auch so. Oder man zerlegt den Motor auf verdacht, reinigt und prüft alles.
Artikel Nr. 20766, eine kleine Flasche mit 20g. Wenn du bei Google 20766 Liqui Moly eingibst findest du es.
Beim neuen Turbolader direkt eingefüllt und per Hand das Schaufelrad 10-15 mal gedreht.
@@bjornl.7958 Ja, schon klar. Nur zum einen tut es dafür auch normales Motoröl und zum anderen hier nach einem oder (zwei) Ölwechsel(n) ja nicht passend.
@@jfnotk255 Ja, da hast du recht. Geht auch wie du es meinst. 👍👍
Abo haste von mir Mr do it . Ich habe so einen e 60 530 d 2004 in titangrau metallic ein toller wagen . Verstehe nicht warum hat der Vorbesitzer den wagen so vernachlässigt ??
Gruss .
Was ist mit dem DPF?
wahnsinn mit der Oelspülung. Super
Ist 1 stunde mit ölspühlung laufen nicht zu lange?
Ich habe schon oft Liqui Moly Produkt anwendungs Videos gesehen aber so deutlich wie hier in diesem Video noch nie wie diese Klumpen rauskommen da sieht man auch deutlich wie wirkungsvoll dieses Produkt ist.
Bleibt eigentlich kein Rest im Motor von der ölschlam Spülung übrig
Du bist echt ein cooler Typ ❤️
Alberto The Best ......... der kameramann ihres vertrauens ..... grins ..... schade das ich hier in bayern zu weit weg bin sonst würd ich euch mal besuchen
Motoröl ist in nem Diesel immer nach kurzer Zeit pechschwarz. Selbst wenn der Motor vorher revidiert wurde.
Naja beim benziner iss es net besser
Ramon Geiger doch auf jeden Fall
@@Jonas_Z Jedefalls bei meinem alten war inerhalb kürzester zeit das öl schwarz und war benziner
Ramon Geiger Motoröl hat in Motoren drei Aufgaben. Schmieren, Temperaturregulierung und binden von Schwebstoffen aus Verbrennungsrückständen wie Ruß.
Ein Dieselmotor hat eine deutlich höhere Rußentwicklung, besonders beim Kaltstart und die Partikel binden sich im Öl. Bei einem Ölwechsel ohne Demontage der Ölwanne bleiben ja zwangsläufig immer ein paar Hundert ml altes Öl im Motor und diese Partikel sorgen dafür dass selbst frisches Öl kurz darauf Pech schwarz ist. Das ist auch alles gut so solange das Öl nicht „gesättigt“ ist, also die maximale Menge an Partikeln die das Öl aufnehmen kann ohne in seinen Funktionen und der Viskosität eingeschränkt zu sein.
Beim ersten Ölwechsel hier war das Altöl schwer gesättigt, deswegen kam am Ende so ein „Brei“ raus.
Ihr habt beim herausdrehen der Ablassschraube den schwarzen bolzen nicht aufgefangen der aus dem Loch heraus schießt. Den muss immer ein Helfer auffangen. Der bolzen und die Flüssigkeit müssen wieder rein und deswegen auffangen. ;D
Hi 👋
Ich denke mal das die Motorhalterung/Lager auch kaputt ist... beim Motor ausschalten merkt man so ein ruckeln
Ne oder... das habe ich vorhin noch geschrieben das ich mir morgen die Halterungen ansehen möchte :DDD du Fuchs :DDD
🙂 wo hast du das geschrieben, auf ein Zettel für dich ? Oder hier öffentlich irgendwo ?
Ich habe es nirgends sehen können
Aso du meinst bestimmt das du es dir aufgeschrieben hast um es nicht zu vergessen 😂👍 a ok
Vor ca. 20 min unter dem Kom. von Alex S.punkt sieh selbst ;DDDDD
Aso ok
Schon mal drüber nachgedacht, zu dampfen, statt zu rauchen? Gibts auch diverse Kaffeeliquids und Deine Gesundheit wird es Dir danken ( habe 2014 den Umstieg gemacht und merke es beim Sport und im Alltag sehr.. )
Dampfen Ist net viel besser wie zigaretten rauchen
Ach wenn der Motor im standgas läuft fördert die ölpumpe also bewegt sich die verschlammung in richtung der kleinen und feinen Kanäle im Turbolader die sich zusetzen können und dann hast du nicht lange Freude an deinem Turbo nicht umsonst sagt man ölwechsel nach Turbolader tausch weil man auf gar keinen Fall riskieren möchte das der neue Turbolader sich zusetzt und nicht mehr geschmiert wird. Soviel zu deinem Statement am Anfang des Videos👍
Zaubertrank?, bist Du als Kind in ein Ölfass gefallen oder woher hast Du dieses Schraubertalent?
Cooles Video !! machst du auch Atomium rein?? wäre auch ein super Test?? mach weiter so Senol !! Top
Nein, leider nicht dafür haben wir die anderen Mittel von Liqui Moly.^^
Kann man motorclean oder die motorschlammspülung zusammen und gleichzeitig benutzen ?
Bzw erst die motorschlammspülung und Dann kurz vor dem Ölwechsel das motorclean?
Robert R würde ich nicht machen haste ne chemische Reaktion und der Motor explodiert 😂
Wollte motor spülen ,kann da was passieren wen ich 2 Dosen davon in mein ölkreislauf kippe aber der Ölstand voll ist dan ist ja 1 Liter mehr drinne ? Bei mir passen 8 oder 9 Liter Öl also sollte 2 Dosen.
Nun hat der Motor soviel Liebe bekommen, nun sollte das Getriebe auch eine Pflege erhalten. Ich nehme an, dass es ein Automatik-Getriebe ist, eine Spülung bekommen. Ich habe es bei meinem Touareg machen lassen (120.000 km). Man hat ihn nicht mehr schalten gehört am Drehzahlmesser hat man es gesehen. Kann ich nur empfehlen. Würde mit LM Equipment gemacht.
Es ist ein 6 Gang Schaltgetriebe,trotzdem sollte man das Öl wechseln.. und diverenzial Öl ebenso
Das habe ich nun natürlich auch mit eingeplant und vorallem bekommt er ein neues ZMS dazu^^
Was kostet sowas
@@CombatArms5 Puhh gerade keine Ahnung müsst es raussuchen^^
Ich habe für den Touareg 550 € inklusive Mehrwertsteuer bezahlt. Waren ca 12 l Öl.
Alberto ohne ihn geht nichts mehr, er hat es selbst noch nicht gemerkt aber ich glaube er muss eine Umschulung machen auf ( 🎥 aller Mr.DoIT 👍
GEILO :DDDD
mr do it sein blick 14:50 Legende🤣🤣🤣 No Hate bro
Senol deine arbeit wird immer besser, ich würde dich bedenkenlos an mein auto lassen
Gruß Siggi
du kannst auch diesel ultimate einfüllen, weil es wird geschmiert und auch gleichzeitig gereinigt
Super gemacht👍👍👍👍
Danke dir :D^^
hoffentlich wird nach den ganzen Reparaturen endlich der Motor richtig getreten, so ein Motor braucht einfach schnelle Geschwindigkeiten zum Leben.
Langsam aber sicher wird er das ja^^
Hab nen E39 528i ist schon mein zweiter der hat das gleiche Problem wie mein erster im kalten Modus Drehzahl Schwankung mit Tendenz auszugehen was könnte der verursachende Faktor sein ?
Erster E39 528i 10.1999 hatte 270.000 beim Kauf hab ihn bei 299.000 an meine Nachbarn verkauft jetzt hat der 350.000 aufm Tacho......
Zweiter(aktueller) E39 528i 09.1999 218.000 beim Kauf nun 250.000 auf der Uhr
Hab noch einen für meinen Vater gekauft E39 523i 06.1996 gebaut 176.000 Automatik(528i beide Schalter) hat diese Kaltlauf Probleme nicht....
Neue Bremsflüssigkeit wäre vermutlich auch dringend nötig, oder? Wenn schon das Öl so dermaßen alt ist...
Kann aber auch heißen, dass die Spülung nicht mehr Ölschlamm rausbekommt
Kann natürlich sein aber das kann nur minimal sein... Kann...^^
Alter die Scheinwerfer 😲😲😲 schick sie mir zu Dann mach ich sie dir wieder schick👌🏻👌🏻
Auf der Dose steht anschließend 200 km fahren. Entspricht es dem 1 Stunde Motor laufen lassen?
Lg..
Was is letzte Preis? 100 für Export 😂
Ne gib mir lieber einen Esel :DDDDD
Moin, habe jetzt nicht mitbekommen ob es ein Schaltwagen, oder Automatik ist.
Das Klappern nach dem du die Zündung aus machst klingt für mich nach einem defekten Zweimassenschwungrad. Wenn es ein Schaltwagen ist, bei der "Pflege", wurde er nur getreten. Wie alt war der Vorbesitzer? 12?
Ich hoffe das ich da falsch liege. Es klingt aber verdächtig nach Zweimassenschwungrad.
Das ist ein wunderschöner Schaltwagen^^
Na dann viel "Vergnügen". 😕
Mein Beileid.
Versteh nicht wie man so ein Fahrzeug so runterrocken kann. ☹
Bei dir ist er jedoch in sehr guten Händen!
Hi und vielen Dank für die guten Videos. Eine Frage hätte ich doch: Kann man die zwei Produkte von Liqui Moly (Öl-Schlamm Spülung und Motor Clean) beide vor einem Ölwechsel zusammenmischen?
Gruß Serj
Hallo an alle, ich bin auch schon mega gespannt auf die Probefahrt, drücke die Daumen das alles gut geht, aber die nochmalige Spülung war gerecht fertigt, das Öl sah ja von der Farbe auch sehr schlimm aus. Daumen drücken.
1000% mein Freund :D Heute Abend kommt das Video zur Probefahrt^^
Mach doch eine „Kaffefahrt“ zu Deinen Zuschauern.. wohne in 4792X und hier gibts einen leckeren Kaffee für Dich ( Lavazza )... sicher gibts noch genug Leute, die auch einen Kaffee für Dich hinstellen 👍🏻👍🏻👍🏻☕️☕️☕️
Komme aus 47918
es gitb von liqui Moly 2 spülungen. diese die du dort nimmst und 200km fahren sollst und eine die man im stand vor dem ölwechsel nutzen sollst.... ich hätte die andere an deiner stelle genommen
Genau aber die eine ist gegen Schlamm sehr gut und die andere gegen verkockungen^^
ATF öl soll auch eine reinigende Wirkung haben....
Saubere Arbeit
Wir haben das früher immer mit Diesel gespült den Motor, kurz laufen lassen dann war der ganze Schmodder raus fertig.
Aber er hat recht zum Beispiel beim Ford Öko boost Motor sollte man das nicht machen sonst fliegt einen der Zahnriemen Um die Ohren.
@@uliuli9949 kann sich auflösen der zahnriemen muss aber nicht
...Frösche und Fische sind schon raus 🤣👍🏻👍🏻👍🏻
Sorry senol du hast natürlich richtig gearbeitet es gibt für den E46 bzw Bmw zwei verschiedene Kurbelwellengehäuse Entlüftungssystem einmal so wie du das hast und einmal mit einem Filter der sich in dem System befindet dieser Filter kann hart werden und kein Öl mehr durchgelassen und dann hast du erhöhten Ölverbrauch bzw der Öldruck der innerhalb des Motors entsteht entweicht über den Ölmessstab entschuldige noch mal
Turbo macht bei Standgas so irgendwo um 10.000-15.000 RPM...
Spannendster ÖL Wechsel den ich jemals gesehen habe
Also ich habe es gelernt das man ein Auto nicht lange im Leerlauf stehen lassen sollte weil nicht alles geschmiert wird und man dadurch den Motor sowie getriebe (falls automatik) Schrottet, wäre es nicht besser gewesen mit dem Wagen ne Stunde zu fahren?
Kann man da nicht einfach Diesel nehmen? Oder sogar mit 8 liter ATF öl die Karre im stand laufen lassen? Habe auf UA-cam gesehen das das einige Amis machen....
hehe schau mal das Video ab min 6:19
Mr. DO IT! Dann eben ATF, das soll ja sehr gute Reinigungseigenschaften haben....
1 Stunde gelaufen und pechschwarz.
Dann kommen die Experten mit longlife Öl mit 30k Intervall.
IS KLAR.
BTW lass dir von den Leuten keinen Bockmist anquatschen, die Leute kommen mit Turboladerschaden fahren aber Nankang auf ihren 200+ ps Autos.
Hehe crazy oder :D^^
Die Turbodrehzahl im Standgas ist zwischen 30.000 und 50.000 Umdrehungen. Natürlich kann die da schon kaputt gehen
8liter in den e 60??? Was ? Habe gelesen da kommt nur 6 rein
Grüß dich. Möchte dir gern fragen ob ich Motor Clean an meinem Auto verwenden kann. Es handelt um 1 Peugeot 406 2.2hdi 98kw 133ps, Diesel 2003 mit Particulate Filter. Habe bis jetzt 156.000km. Muss Mann nach der Motor Clean auch mit Öl-Schamm behandeln oder....?
Danke dir im Voraus und nur weiter so. Deine Videos sind toll!!!!!!!!
Abi wollte Fragen was kostet einen Turbo Wechsel für den gleichen PKW grüsse der aus Schweiz
Bester Mann weiter so
Şenol eigentlich eine gute Idee mit dem wechseln des Öls ABER erkläre mal bitte nach dem Sinn nach 60 min im Stand das Öl zuwechseln? Jetzt sind die Feinstaub Werte in Dortmund um das viel Fach gestiegen 😂😂
Und was bedeutet billig Öl ? Gibt es eine BMW Freigabe ?
Und nur zu Info, Diesel Öl ist immer sofort Schwarz nach Paar Umdrehung.
Zum THEMA Diesel in den Ölkreislauf, hast du selber in dem anderem Video beantwortet, als du den Geruch in die Nase gezogen hast. Früher hat man in der Türkei den Mercedes Bussen 0302 kurz vor dem Ölwechseln Diesel in den Ölkreislauf gegeben und dann nach Paar Kilometer wechselt und die Dinge haben Million Kilometer gehalten und führen weit über 160 km/h.
Du hast doch mal gesagt, das du an der Uni in Bochum arbeitetest, gehe auf die Seite vom Maschinenbau und such nach Tribologie Vorlesung und lade das Script mal runter und lese paar Sachen bezgl. Schmierung und Reibung von Ölen.
Die modernen Öle haben i.d.R. schon Additive, die eine Reinigende Wirkung haben ABER diese nicht in 60 min. ihre Wirkung zeigen. Ich wäre einige hundert oder gar 1 bis 2 tausend Kilometer mit verschiedenen Laststufen gefahren.
In diesem Sinne wünsche ich dir einen schönen Tag.
Trotzdem finde ich das Format deiner Videos wieder gut, wie deine alten Videos in der kleinen Garage.
Postscriptum: du sagst doch immer wieder Diskutieren, da hast du was zum Diskutieren . 😉
jetzt weist du warum der turbolader kaputt gegangen ist.
Könnte sein?!?!?!
Auweia... Morgen steht Greta, diedeutsche Umwelthilfe und die grünen vor deiner Tür! Aber ich denke das hat es jetzt gebracht! Der Motor glänzt jetzt von innen mehr, als von außen 😂👍
Hast du die neue Batterie auf den Wagen angelernt?
Aber natürlich :D Habe dem System einen Batt. reset verpasst also Lernwerte auf 0^^