Muchas gracias por.la.gran ayuda que da estimado para poder uno mismo hechar mano y ahorrar un par de pesos que hoy por.hoy es tan importante .me gustaría si fuera muy amable en enseñarme respecto.al.wistema.de calefacción .tengo aire frío solamente no me llega aire caliente .a qué se deberá? .de ante mano muchas gracias nuevamente .saludos
Buenas noches yo tengo un Kia rio 2017. Le comento la historia se me fisuro el radiador se lo cambie enseguida le cambié la bomba de agua , la toma por último el tapón del la toma pero me sigue tirando por el repidadero del depósito , el termostato según me dice mi mecánica que abre y sierra bien
Buenos días! Mil gracias por el video, una pregunta? Después de hacer el procedimiento se debe retirar el líquido refrigerante con el que se hizo el procedimiento con el Stop Leak? O por cuanto tiempo se debe dejar ese líquido con el que se trabajo el Stop Leak? Quedo atento! Mil gracias!
Hola amigo primero que todo agradecerle por los videos que han sido de mucha ayuda, mi pregunta es la siguiente mi kia picanto se ha recalentado y ha sido necesario cambiarle el empaque de culata pero despues de este trabajo le ha quedado un sonido extraño en el motor y se incrementa en la aceleracion quisiera saber si fue un mal procedimiento en el cambio de empaque.
Sería irresponsable darte un diagnóstico online, solo te diré que el empaque cuando se pone sella o no sella simple, y los síntomas se repiten entonces está mal colocado, la aceleración lo puedes corregir con scaner es normal que el cuerpo de aceleración se descalibre cuando lo tocan al hacer el trabajo, y lo del sonido si estás con suerte el cuerpo de aceleración no está sellado está ventilando ajusta las abrazaderas si no es eso entonces un scaner
El aire acondicionado tiraba aire caliente, nunca le e echado agua siempre coolant, la agua de temperatura de calor se fue a hot, en la primera revisada el deposito de coolant estaba bien en la segunda revisada se consumió el coolant, tengo los síntomas mencionados en el vídeo, Pero no fueron ocasionados por lo motivos q menciona en el vídeo y ahora estoy con la duda 🤔
Hermano soy de panamá ten un kia picanto 2017 ese producto lo venderán acá con otra marca tengo exactamente ese problema eso es un sellador de huevo en el radiador
Tengo una consulta estimado .si me.pudiera responder le.agradeceria .el.deposito.de agua .funciona.como.un desahogo del radiador por la presión o funciona para abastecer al sistema en caso.de.que le.falte líquido refrigerante ?
Gracias por el commentario. Pero mi pikanto cuando esta frio anda perfectamente pero al calentar y usar en corta distancia soquea pero anda el bien radiador aciona el electro vent la cuestio cuando hago viaje de larga distancia ningungun problema es raro
hola buenas, mi Kia morning o picante se prende la luz de temperatura y se apaga no recorro ni 10 km lo vio un mecanico y tenia fuga de agua , se arregló el problema y se prendió de nuevo la luz y se empezó a calentar, el ventilador funciona perfecto ya que eso explicaría que cuando se enciende la luz con el auto andando se apague en algunos momentos el testigo, será termoestato o radiador?? saludos y muy bue video
Lo que tiene tu vehículo es una leve sopladura de culata, eso viene por una recalentada que tuviste meses atrás, se consume el refrigerante poco a poco también
Irá aumentando la frecuencia y siendo más exagerado los síntomas hasta que comience a expulsar refrigerante por el tanque de reserva. Por lo pronto para que le quites presión al sistema retira el termostato, trabajalo sin termostato solo si estas en ciudad y si haces ruta en carretera te Aconsejo cambies el empaque de culata
Hola amigo una pregunta en depósito de reserva tiene una manguera como de 10 centímetros y no va a ningún lado eso no es problema o es normal Kia picanto 2088
Miamigo tengo un problema ya canbie sensor y Relay tengo Resistensia buna yno me Arranca el bentilador simepuedes ayudar te agradesco pienso ay una señal qieno meyega al Relay
Si el scaner no bota nada, no es sensor, no es cableado, acuérdate si tuviste recalentamientos previos, pérdida de refrigerante etc, esta falla está asociada a la culata sopladá, tenemos más videos de arena explicando mejor
@@mecanicokiapicanto3428 a mi me pasa lo mismo se apagó el electroventilador cambiamos sensor y termostato .prendió nuevamente el electroventilador pero llega a 102 grados y prende el electro pero a los 91 grados ya prendió la luz roja de sobrecalentamiento
El Kia Morging tiene un fallo de diseño enorme porque el testigo de recalentamiento esta diseñado para prenderse cuando el sensor marque más de 120 grados. Sucede que el recalentamiento se da a partir de los 100 grados y como el sistema a partir de 100 grados libera a traves de la tapa presion y calor, sucede que habiendo un fallo del sistema este nunca llega a 120 grados porque el sistema evita que llegue a dicho punto lo cual es correcto salvo por el detalle que al no activarse el testigo el conductor no se percata del fallo y apaga el motor que seria la solucion idonea. Entonces si el sistema permanece un largo tiempo entre 100 y 120 grados estos dañara elementos como radiador, mangueras o incluso habrá perdida de liquido y fundira el motor sin que nunca el conductor se le notificara la anomalia por medio de alguna alarma. Simplemente absurdo semejante falla de diseño
el tanque de reserva de agua debe estar sin salida de presión? es que me he fijado que en mi auto (kia rio 2007) tiene una manguerita que esta abierta, es bien corta de unos 10cm y no va a dar a algun retorno al motor o radiador, no se si esto es asi en todos los vehiculos
Amigo una consulta. Mi auto.empezo a botar refrigerante por el depósito de refrigerante.pero la aguja de la temperatura estaba normal . Yqa me paso varias veces .que podra ser ?
Lamento contradecirlo pero sirmpre que haya recalentamiento se pierde liquido sin importar la causa. Esto por simple logica la tapa del radiador esta diseñada para liberar la presion cuando esta es muy alta, liberando asi presion y calor, esta presion se libera en forma de vapor y eso en ultimas es liquido refrigerante
Si pero a veces la presión no es tan alta para que se abra la tapa y el líquido simplemente se dale por uniones de mangueras o conexiones del motor al radiador
Hermano tengo mi kia picanto y se consume muy rapido el liquido refrigerante en 1 dia en toodo el lado izquierdo del auto. Y el lado derecho del auto lleno de liquido refrigerante normal.... ( veo que no pasa la reserva al otro lado) quiero resaltar que no hay fuga de manguera rota o algo asi ...
Hola a mí me pasa en un Kia 1250 que ya le cambiaron el empaque tres veces y le ponen uno como de cartón y una persona me dice que es de lámina cual recomienda usted
3 veces ? Trabajos mal hechos Primero una buena rectificación en el torno ahí están fallando, la cabeza y el bloque, bien fino, luego el empaque de fibra
En mi caso el carro en la noche y el horas de la mañana me trabaja bien pero en horas de 12 del día en adelante cuan el sol está bien templado me compensa a quedarse y a perder fuerza y me consume más combustible que puede ser eso no pierde líquido refrigerante
El radiador tiene una tapita interna pequeña en parte inferior a la altura de la tapa principal, también se enciende el motor quitando la tapa de radiador y se deja unos minutos hasta que burbujee apretando la manguera contigua luego se coloca la tapa antes que comience a revalsar
Amigo yo tengo un problema mi carro es un Kia picanto del 2012 deluxe pero últimamente se apagó como 2 veces de la nada, le cambié la bateria pensando que era eso pero otra vez se apagó y al segundo intento recién prendió a qué se puede deber eso !
Tengo un kia picanto 2016 y tuve que cambiar el empaque de la culata y la rectificacion de la misma dado que una abrazadera de una manguera se solto. después de hacer la respectiva reparación. siento que la temperatura empieza a subir bastante rapido aunque se estanca en la mitad del testigo y de ahi no sube al parecer, al abrir el capo, el tanque del refrigerante hace burbujas y el motor se siente muy caliente tanto que la varrilla del soporte del capo se calienta mucho que toca cogerla de la goma para ponerlo
Le falta una sexta: obstrucción del radiador por acumulación de óxidos y lodos. Cómo es obvio, si el radiador se tapona, no hay circulación del refrigerante, por tanto, recalienta y se producen fugas del refrigerante. Me acaba de pasar.
Muchas causas, sistema eléctrico, sensor de temperatura (scaner), mala circulación del refrigerante (radiador tapado) , termostato dañado, culata dañadA (el motor no alcanza la temperatura por qué hay fuga de compresion en el empaque de culata. Tapa de radiador dañado,
Tengo un kia río y el ventilador se activa cada un minuto ¿eso es normal antes demoraba cada mucho más en activarse? ¿Y es mormal después de aver usado el vehículo y apagarlo suene como si los metales calientes se doblaran gracias
No se come, lo esta derramando, debes buscar la fuga, generalmente es ppr la mangueras q estan detras del motor, se pican, cuartean, rajan se resecan se quiebran por el uso normal
Mi kia picanto cuando calienta ,estoy acelerando se aguanta y después recupera fuerza y así sucesivamente,revise el liquido refrigerante y si me consume un poco
Hola.que tal mi nombre es miguel.tengo un Kia morning 2012 motor 1.2 ( he gastado mucho dinero con el mismo tema .cambie radiador nuevo ,termostato nuevo bomba de agua ,el ventilador no.deja de girar .saque el.termostato y al.pareser funciona súper bien .quise colocar.un termostato.nuevo otra vez y comenzó a llenarse el estanque de depósito y además.que tengo problemas con la.calefacion .he incluso cambie empaquetadura de culata .si fueran muy amable.en.ayudarme.con mi problema.les.agradeceria muchísimo .de ante mano muchas gracias saludos
Está bien, el tanque de reserva sirve para liberar presión y calor, que se acumula en el motor, mediante la tapa del radiador q es una válvula que le permite expulsar líquido y luego succionarlo como mecanismo de refrigeración
@@mecanicokiapicanto3428 hola amigo te cuento que tengo problemas con mi auto otra vez yo le pongo líquido speak el 50 nada de agua y a comenzados a calentar y el refrigerante se rebalsa la de reserva, sabes porque será ?
Hola tengo un Kia río 5 2012 y se rompió una manguera del agua pero no prendió ningún censor cuando me di cuenta no tenía nada de agua pero el motor trabaja impecable que puedo hacer para revisar si le pasó algo al motor se los agradecería si me ayudarán
Cuando la soplada es leve es casi imperceptible, la única forma de notarlo es en las bujías una de ellas hace más carboncillo, es señal es está pasando agua en cantidades minimas
@@mecanicokiapicanto3428 lo malo que estuvo sin agua el rayador y el depósito también nose cuanto estubo así sin agua mi miedo es que le aya pasado algo al motor hoy le eche agua nuevamente y funciona impecable como si nada debería estar tranquila si no alcanzo a prender el scheck del motor..?
manguera inferior fría alguien que me diga tengo un carro de esos ya le cambié termostato y comoquiera se calienta y la tapa está bien las mangueras bien ? estoy sospechando de la bomba
![3 Razones Por las Cuales Tu Auto Se calienta [Debes Saberlo]](http://i.ytimg.com/vi/nNwt8LPfGGs/mqdefault.jpg)
![3 Razones Por las Cuales Tu Auto Se calienta [Debes Saberlo]](/img/tr.png)
Gracias amigo por compartir tu experiencia mil bendiciones para ti 🙏
Finísimo este video, Gracias por compartir este video. Excelente hermano. Saludos.
Muy buen video.
2 Preguntas..
a) .se debe echar encendiendo el auto o apagado
apagado y motor en frio
Muchas gracias por.la.gran ayuda que da estimado para poder uno mismo hechar mano y ahorrar un par de pesos que hoy por.hoy es tan importante .me gustaría si fuera muy amable en enseñarme respecto.al.wistema.de calefacción .tengo aire frío solamente no me llega aire caliente .a qué se deberá? .de ante mano muchas gracias nuevamente .saludos
Que buen video donde consigo ese polvo Dios lo bendiga 😃
Que buen video donde consigo ese polvo gracias feliz noche Dios lo bendiga
Muchas gracias por tu conocimiento. Gracias por compartirlo. Saludos
Gracias x los konocimientos... En mi kaso solamente pierdo líkido refrigerante...
Buen dato , me ayudó mucho te mereces tu like
Es esta una solución confiable porque tengo ese problema
O. Usar tapafugas de radiador de LiquiMoly. Es efectivo y biodegradable. No obstruye el sistema.ver en UA-cam el modo de aplicarlo ..😊
Y te doy la gracias por el conocimiento hermano
excelente video, tengo una pregunta, donde esta ubicado el sensor de temperatura?
Klarky en la parte trasera del cuerpo de aceleración, debajo de la mangueras del refrigerante
@@mecanicokiapicanto3428 Muchas gracias
Buenas noches yo tengo un Kia rio 2017. Le comento la historia se me fisuro el radiador se lo cambie enseguida le cambié la bomba de agua , la toma por último el tapón del la toma pero me sigue tirando por el repidadero del depósito , el termostato según me dice mi mecánica que abre y sierra bien
Buenos días! Mil gracias por el video, una pregunta? Después de hacer el procedimiento se debe retirar el líquido refrigerante con el que se hizo el procedimiento con el Stop Leak? O por cuanto tiempo se debe dejar ese líquido con el que se trabajo el Stop Leak? Quedo atento! Mil gracias!
El stop leak debe quedar circulado en tu sistema de refrigeración
Donde puedo conseguir stop leak
Muy buena pregunta? Espero también la respuesta. Se debe echar ese producto estando apagado el motor o prendido
Producto marca abro
Que buen video donde consigo ese polvo Dios lo bendiga 😃
10:03
La manguera o ducto de aire purificador que tan importante es en un Kia ion 1250 . gracias
Hola amigo primero que todo agradecerle por los videos que han sido de mucha ayuda, mi pregunta es la siguiente mi kia picanto se ha recalentado y ha sido necesario cambiarle el empaque de culata pero despues de este trabajo le ha quedado un sonido extraño en el motor y se incrementa en la aceleracion quisiera saber si fue un mal procedimiento en el cambio de empaque.
Sería irresponsable darte un diagnóstico online, solo te diré que el empaque cuando se pone sella o no sella simple, y los síntomas se repiten entonces está mal colocado, la aceleración lo puedes corregir con scaner es normal que el cuerpo de aceleración se descalibre cuando lo tocan al hacer el trabajo, y lo del sonido si estás con suerte el cuerpo de aceleración no está sellado está ventilando ajusta las abrazaderas si no es eso entonces un scaner
Cuánto te costó el cambio de empaque de culata
El aire acondicionado tiraba aire caliente, nunca le e echado agua siempre coolant, la agua de temperatura de calor se fue a hot, en la primera revisada el deposito de coolant estaba bien en la segunda revisada se consumió el coolant, tengo los síntomas mencionados en el vídeo, Pero no fueron ocasionados por lo motivos q menciona en el vídeo y ahora estoy con la duda 🤔
El problema mío es que el termostato parece que se queda cerrado es del 2014 y hasta ahora me está dando ese problema gracias a dios
Hermano soy de panamá ten un kia picanto 2017 ese producto lo venderán acá con otra marca tengo exactamente ese problema eso es un sellador de huevo en el radiador
Excelente el conocimiento
Tengo una consulta estimado .si me.pudiera responder le.agradeceria .el.deposito.de agua .funciona.como.un desahogo del radiador por la presión o funciona para abastecer al sistema en caso.de.que le.falte líquido refrigerante ?
Para justo las 2 cosas que mencionas ..
Será el termostato que ya quiere sacar la mano o la bomba del agua o refrigerante
Buenazo
Gracias por el commentario. Pero mi pikanto cuando esta frio anda perfectamente pero al calentar y usar en corta distancia soquea pero anda el bien radiador aciona el electro vent la cuestio cuando hago viaje de larga distancia ningungun problema es raro
hola buenas, mi Kia morning o picante se prende la luz de temperatura y se apaga no recorro ni 10 km lo vio un mecanico y tenia fuga de agua , se arregló el problema y se prendió de nuevo la luz y se empezó a calentar, el ventilador funciona perfecto ya que eso explicaría que cuando se enciende la luz con el auto andando se apague en algunos momentos el testigo, será termoestato o radiador?? saludos y muy bue video
Lo que tiene tu vehículo es una leve sopladura de culata, eso viene por una recalentada que tuviste meses atrás, se consume el refrigerante poco a poco también
Irá aumentando la frecuencia y siendo más exagerado los síntomas hasta que comience a expulsar refrigerante por el tanque de reserva. Por lo pronto para que le quites presión al sistema retira el termostato, trabajalo sin termostato solo si estas en ciudad y si haces ruta en carretera te Aconsejo cambies el empaque de culata
Buen aporte
¿Si tengo el tanque de reserva con el líquido refrigerante al tope, es malo? Por qué revalso por primera vez.
Hola amigo una pregunta en depósito de reserva tiene una manguera como de 10 centímetros y no va a ningún lado eso no es problema o es normal Kia picanto 2088
Dónde consigo el polvo para aplicar al radiador para cambiar a líquido refrigerante
Miamigo tengo un problema ya canbie sensor y Relay tengo Resistensia buna yno me Arranca el bentilador simepuedes ayudar te agradesco pienso ay una señal qieno meyega al Relay
Si el scaner no bota nada, no es sensor, no es cableado, acuérdate si tuviste recalentamientos previos, pérdida de refrigerante etc, esta falla está asociada a la culata sopladá, tenemos más videos de arena explicando mejor
Debe ser fusible.
@@mecanicokiapicanto3428 a mi me pasa lo mismo se apagó el electroventilador cambiamos sensor y termostato .prendió nuevamente el electroventilador pero llega a 102 grados y prende el electro pero a los 91 grados ya prendió la luz roja de sobrecalentamiento
El Kia Morging tiene un fallo de diseño enorme porque el testigo de recalentamiento esta diseñado para prenderse cuando el sensor marque más de 120 grados. Sucede que el recalentamiento se da a partir de los 100 grados y como el sistema a partir de 100 grados libera a traves de la tapa presion y calor, sucede que habiendo un fallo del sistema este nunca llega a 120 grados porque el sistema evita que llegue a dicho punto lo cual es correcto salvo por el detalle que al no activarse el testigo el conductor no se percata del fallo y apaga el motor que seria la solucion idonea. Entonces si el sistema permanece un largo tiempo entre 100 y 120 grados estos dañara elementos como radiador, mangueras o incluso habrá perdida de liquido y fundira el motor sin que nunca el conductor se le notificara la anomalia por medio de alguna alarma. Simplemente absurdo semejante falla de diseño
Yo le compre un dispositivo escaner qué va conectado al computador y me avisa a los 100 grados qué al carro le está pasando algo.
Dónde está ubicado el sensor de temperatura
el tanque de reserva de agua debe estar sin salida de presión? es que me he fijado que en mi auto (kia rio 2007) tiene una manguerita que esta abierta, es bien corta de unos 10cm y no va a dar a algun retorno al motor o radiador, no se si esto es asi en todos los vehiculos
Así es el tanque de reserva no es hermético
Amigo una consulta. Mi auto.empezo a botar refrigerante por el depósito de refrigerante.pero la aguja de la temperatura estaba normal . Yqa me paso varias veces .que podra ser ?
esta buenicimo
Lamento contradecirlo pero sirmpre que haya recalentamiento se pierde liquido sin importar la causa. Esto por simple logica la tapa del radiador esta diseñada para liberar la presion cuando esta es muy alta, liberando asi presion y calor, esta presion se libera en forma de vapor y eso en ultimas es liquido refrigerante
Si pero a veces la presión no es tan alta para que se abra la tapa y el líquido simplemente se dale por uniones de mangueras o conexiones del motor al radiador
Donde consigo ese producto amigo
Ferrerías y centros automotriz
Hermano tengo mi kia picanto y se consume muy rapido el liquido refrigerante en 1 dia en toodo el lado izquierdo del auto. Y el lado derecho del auto lleno de liquido refrigerante normal.... ( veo que no pasa la reserva al otro lado) quiero resaltar que no hay fuga de manguera rota o algo asi ...
Tengo el mismo problema que se debe hacer
Amigo tengo un río 2016 me está perdiendo mucho coolant por entre el motor y la caja que podría ser ?
Gracias amigo se saque muchas dudas de lo que le paso ami kia rio,
Buenas noches, tengo el mismo problema que pierdo liquido refrigerante, mu puede dar la dirección de su taller para que le pueda hacer un diagnóstico
Estamos en Arequipa - Perú
@@mecanicokiapicanto3428 la dirección exacta porfavor
Hola a mí me pasa en un Kia 1250 que ya le cambiaron el empaque tres veces y le ponen uno como de cartón y una persona me dice que es de lámina cual recomienda usted
3 veces ? Trabajos mal hechos Primero una buena rectificación en el torno ahí están fallando, la cabeza y el bloque, bien fino, luego el empaque de fibra
@@mecanicokiapicanto3428 y ya hoy me dice el mecánico que los tornillos no sirven se estiraron me tiene loco ese carro gracias por tu atención
Buen video te dejo el like
En mi caso el carro en la noche y el horas de la mañana me trabaja bien pero en horas de 12 del día en adelante cuan el sol está bien templado me compensa a quedarse y a perder fuerza y me consume más combustible que puede ser eso no pierde líquido refrigerante
buenas para sacar el aire del radiador como o en donde se puede hacer tengo un kia picanto 2017
El radiador tiene una tapita interna pequeña en parte inferior a la altura de la tapa principal, también se enciende el motor quitando la tapa de radiador y se deja unos minutos hasta que burbujee apretando la manguera contigua luego se coloca la tapa antes que comience a revalsar
Amigo y dnde puedo conseguir ese polvo stock leak
Jackson un ferretería
Amigo yo tengo un problema mi carro es un Kia picanto del 2012 deluxe pero últimamente se apagó como 2 veces de la nada, le cambié la bateria pensando que era eso pero otra vez se apagó y al segundo intento recién prendió a qué se puede deber eso !
Tengo un kia picanto 2016 y tuve que cambiar el empaque de la culata y la rectificacion de la misma dado que una abrazadera de una manguera se solto. después de hacer la respectiva reparación. siento que la temperatura empieza a subir bastante rapido aunque se estanca en la mitad del testigo y de ahi no sube al parecer, al abrir el capo, el tanque del refrigerante hace burbujas y el motor se siente muy caliente tanto que la varrilla del soporte del capo se calienta mucho que toca cogerla de la goma para ponerlo
Lo siento pero el empaque sigue soplado, no hicieron bien el trabajo
Debe cambiar termostato o ponerlo. Revisar la abrazadera.
Consulpa porfa mi kia picanto en la tapa del motor llega agua el ventilador me parece no funciona como descarto que el ventilador no funciona
Ola Páucar Para descartar el ventilador debes enciender tu auto destapa el capote deja en neutro y en 15 a 20 minutos debe encender el ventilador
Le falta una sexta: obstrucción del radiador por acumulación de óxidos y lodos. Cómo es obvio, si el radiador se tapona, no hay circulación del refrigerante, por tanto, recalienta y se producen fugas del refrigerante. Me acaba de pasar.
Mantenimiento de radiador.
Hola soy marcos quisiera saver que aser si el ventilador no prende después de 15 a 20 minutos
Amigo tiene su taller para que me lo de una chequeada a mi kia picanto
Muchas causas, sistema eléctrico, sensor de temperatura (scaner), mala circulación del refrigerante (radiador tapado) , termostato dañado, culata dañadA (el motor no alcanza la temperatura por qué hay fuga de compresion en el empaque de culata. Tapa de radiador dañado,
Tengo un kia río y el ventilador se activa cada un minuto ¿eso es normal antes demoraba cada mucho más en activarse? ¿Y es mormal después de aver usado el vehículo y apagarlo suene como si los metales calientes se doblaran gracias
Debe estar calentando el motor, y como sintoma el radiador se activa para que no caliente en demasía. Debe revisarlo.
Mi carro no recalienta pero se come el líquido refrigerante en 20kl se come un cuarto que podría ser maestro?
No se come, lo esta derramando, debes buscar la fuga, generalmente es ppr la mangueras q estan detras del motor, se pican, cuartean, rajan se resecan se quiebran por el uso normal
Mi kia picanto cuando calienta ,estoy acelerando se aguanta y después recupera fuerza y así sucesivamente,revise el liquido refrigerante y si me consume un poco
Pierdes refrigerante más seguro sea fuga de vacío, descarta si es interno por la culata o si es externo tuberías radiador
Hola.que tal mi nombre es miguel.tengo un Kia morning 2012 motor 1.2 ( he gastado mucho dinero con el mismo tema .cambie radiador nuevo ,termostato nuevo bomba de agua ,el ventilador no.deja de girar .saque el.termostato y al.pareser funciona súper bien .quise colocar.un termostato.nuevo otra vez y comenzó a llenarse el estanque de depósito y además.que tengo problemas con la.calefacion .he incluso cambie empaquetadura de culata .si fueran muy amable.en.ayudarme.con mi problema.les.agradeceria muchísimo .de ante mano muchas gracias saludos
Hola Miguel, y también tienes alto consumo de combustible además una de las bujías acumula más carboncillo mañana subiré un vídeo del tema
@@mecanicokiapicanto3428 ok .muchas gracias .estaré atento al vídeo
Hola aamigo Ami toda el agua del radiador se va al depósito de agua de reserva
Hola amigo en mi picanto cuando hago de recorrido 200 km la reserva del refrigerante se llena de a pocos
Está bien, el tanque de reserva sirve para liberar presión y calor, que se acumula en el motor, mediante la tapa del radiador q es una válvula que le permite expulsar líquido y luego succionarlo como mecanismo de refrigeración
@@mecanicokiapicanto3428 hola amigo te cuento que tengo problemas con mi auto otra vez yo le pongo líquido speak el 50 nada de agua y a comenzados a calentar y el refrigerante se rebalsa la de reserva, sabes porque será ?
Tengo radiador nuevo mangueras nuevas la tapa nueva también
Yo tengo un Kia Picanto 2014 pero ahora me está dando problema que se calienta debes en cuando y quiero solucionar ese tema
Las causas son las mismas ,
En este otro vídeo está más detallado. ua-cam.com/video/zLXuwK99m1s/v-deo.html
Hola tengo un Kia río 5 2012 y se rompió una manguera del agua pero no prendió ningún censor cuando me di cuenta no tenía nada de agua pero el motor trabaja impecable que puedo hacer para revisar si le pasó algo al motor se los agradecería si me ayudarán
Cuando la soplada es leve es casi imperceptible, la única forma de notarlo es en las bujías una de ellas hace más carboncillo, es señal es está pasando agua en cantidades minimas
@@mecanicokiapicanto3428 lo malo que estuvo sin agua el rayador y el depósito también nose cuanto estubo así sin agua mi miedo es que le aya pasado algo al motor hoy le eche agua nuevamente y funciona impecable como si nada debería estar tranquila si no alcanzo a prender el scheck del motor..?
El scheck del motor no prende por un leve recalentamiento ni por una sopladura de culata mínima, hazlo revisar
Problema electrónico. No sube la aguja de temperatura. Pero full caliente.
Su dirección en Aqp. X favor
No hacemos trabajos en taller, Solo apoyamos con videos por el momento
👍
manguera inferior fría alguien que me diga tengo un carro de esos ya le cambié termostato y comoquiera se calienta y la tapa está bien las mangueras bien ? estoy sospechando de la bomba
Te recomiendo los otros videos ahí despejarse más dudas
Que significa malograda. No hables con jergas que no todos somos de tu país
Que buen video donde consigo ese polvo Dios lo bendiga 😃
Que buen video donde consigo ese polvo Dios lo bendiga 😃