Я такой двигатель купил 30 лет назад и сделал тракторов с кузовом, до сих пор работает отлично мощный хоть и один целиндор хвала тому кто изобрёл этот двигатель.
У нас такой с 1990г,перебраный много раз, сейчас конечно мозги канифолит сильно, но мы ему благодарны как старому доброму другу. Тяжёлый двигатель ему только в помощь, если уметь и пра вильно настроить, пашеш одной рукой. Зачёт веса не прыгает идёт ровно даже по тяжолой почве.
@@user-lk2xt5it2u проверить всё от простого к сложному. Свеча-провод с колпачком, катушка, магниты с системой зажигания под крышкой. Там кстати кулачки стоят. Их тоже пооинспектировать
Двигатель привезли из Германии оборудование на военном заводе Дегтярёва начали собирать в ковроове сама идея очень хорошая он неприхотливый крайне надежный
плюс старых культиваторов/мотоблоков в том, что там на фрезах обороты малые и особо не устаёшь работать им, а современные уж больно оборотисые, как ни посмотрю, все за ними бегают, еле успевают.
У отца тоже мотоблок такой есть, мотоблок просто пушка, купили в 2000 году, и спустя 15 лет сломался родной мотор, НО, этот трактор тягал за собой большой прицеп с сеном и мотоцикл с коляской, вообщем, в гараже валялся такой же мотор, но 1956 года, почистили контакты, вот уже 5 лет ездит, всегда с полпенка заводится, тянет и правда как трактор
Есть такой 1991 года выпуска. Мотоблок надёжный, много сена на нём перевёз. В пахоте тоже хорош. Но есть одно но!, бензин 66-72 по паспорту, лил конечно 92, но для него это не айс. Клапана ( всасывающий погнулся самопроизвольно, когда перешёл на 92) брал от М-408. Вкладыши заливаются баббитом, а это огромный гемор в современной деревне. Когда колхозы были не электрифицированы они стояли на ВИМах, потом их мужики растащили по домам. Двигателя служили приводом к самодельным дертемолкам, тракторам и циркуляркам. Сказать что двигун прямо супер, ну не нужно лукавить, для своего времени - согласен. Выработка баббита в некоторой степени регулируется удалением прокладок между шатуном и крышкой. Масляный насос примитивный. Когда возникла необходимость заменить резиновое кольцо на запорной игле карбюратора, подходящего не нашёл. пришлось точить переходник на ижевский карбюратор. Конечно у каждого свои предпочтения, но для меня, как для самодельщика УДшка лучше и современнее. Сейчас у меня дизельный ТЕРРА из которого сделал мини трактор по типу Т-16, принаиполезнейшая вещь в домашнем хозяйстве и менты не в претензии, так как идёт как адаптер. А Урал с удовольствием кому нибудь продал бы, а то стоит без дела.
Автор умница ! 👍😎 "Урал" был у меня 16 ть лет, один кайф и тёплые воспоминания о нём. Привозил его себе из Уфы. Современные мотоплуги и мотоблоки один МУСОР, с алюминиевыми блоками. Задир и выкидывай. А у "Урала" чугуниний ! 😅 Вечный !!!
Точно сичас в китае призвоства гавно а сср ето веш у мина тоже урал с дакументами я 2 хазаин прадал дедушка чут чут даработю на калисо хачу паставит от газеловски чо саветуте ешо по даработке на карбик чо саветуте
Этот двигатель зверь, но его не желательно гонять на первой передаче в редукторе потому что на шестерне первой передачи на трёх болтиках на м-6 сидит распредвал. На выходе первой передачи у него 350 оборотов, а на второй -700 .
Доброго дня.Уважаемый в меня есть еще вопрос-вы давно эксплуатируете данный мотоблок и у вас есть практика его эксплуатации.Я делал самоделку с двигателем УМЗ-6.В качестве муфты использовал диски от пускового двигателя трактора, далее цепная передача на червячный редуктор и в качестве колес овтошины 6,4х13.Роботой доволен,но теперь надо его облегчить-тяжеловат немного для моего возраста.Так вопрос-не буксует ли ремень на сельхозработах при включении пониженной передачи в двигателе-383оборота.
Вспоминаю конец 60 х годов , уборка идёт,на мехтоке, вспоминаю несколько штук гудели, сушилку, ворохоочистители крутили. А почему? Видимо мощности электростанции не хватало. Утром приходишь рано на конюховку, там тоже ЗиД гудит, воду из реки качает в длинные колоды вырубленные из стволов деревьев что бы коней поить. Вечером тоже качали, кони, телята пили. Много в колхозе их было.
А сошник - тормоз надо перевернуть на 180 градусов. Срез который глядит у вас в небо должен быть под землей- длинным концом сзади и скользить под землей. Движение мотоблока будет плавным. Срез для этого и сделан, но многие его не замечают, тем более что в двигателе дури хватает.
Должен Вас разочаровать, сей прикол знаю, Отверстие там есть и оно чистое. Суть в том, что мб глохнет в случае, когда бак ниже карбюратора. так бывает при пахоте кратковременно
Благодарю за информацию.Но есть вопрос-шкивы заднего хода имеют канал для ручья в форме клина или они цилиндрические так как ремень при включении работает обратной стороной.
Есть такой в хозяйстве. 17 лет абсолютно без обслуживания работал, и только последние 2 года он сложно заводился. вскрытие показало что залегли кольца и все было в грязи.
сейчас продают на сайте в уфе шатун к мотоблоку урал шатун с вкладышем сам лично покупал и все работало мотоблок этот очень надежный и все запчасти к нему есть
У меня такой же монстр тех лет, ещё ниразу не сломался.Единственная беда была с топливным баком (крепление с отстойником от вибрации расшаталось и с топливного бака через трещину потекло) заварили и пахали дальше.
Поздравляю. У моего стуканул движок, продал и купил Неву. Хотя Урал покупатели сделали, заменили поршневую с хонингованием цилиндров. Сам не стал этим заниматься, некогда.
@@user-cn2qk3uw1z проще новый мотор поставить, ЗиД хороший движок был, но увы, устарел, да и слишком большой он для мотоблока, для минитрактора или квадрика норм ещё
@@Danila_DDD мотоблок должен быть тяжелым, в меру. Легкий мотоблок не мотоблок. Его будет мотать и болтать при вспашке, Нева в мои 60 лет мне не кажется тяжелой. Может быть это наследие от Урала.
Я на своей Неве вообще бак на руль поднял. Больше давление топлива и тряска не такая как на самом двигателе. Правда у меня там стоял родной движок ДМ- 1. Впуск - выпуск полностью переделал( родное всё сгнило и развалилось). Поэтому карб и глушак от мотоцикла. Примерно так это выглядит ua-cam.com/video/8G4XsfPHfKI/v-deo.html
Со стороны маховика я надел шкив от этого двигателя, был в комплекте. Прорезал паз для верёвки и заводить стало намного легче и верёвка никогда не закусывается .
Урал это практически не убиваемая техника. Простой как три коп., а это самое важное в работе на поле. На нем приятнее работать не же ли на Каскаде , Луче или подобной технике. Выставил глубину и только подруливай, благодаря весу. Не давно посчастливилось найти НОВЫЙ Урал МБ-5Б. Работы хоть отбавляй, так вспашка качественная и целину поднимает.
Я в свое время (1989 г) собрал полноценный мотоблок со съемной фрезой, прицепным кузовом . Он мне почти двадцать лет отслужил. Но в двухтысячных (примерно в 2008,) отказала катушка (устроенная довольно хитро),Один раз отремонтировать удалось, второй раз сдохла окончательно. Замену не нашел. В интернете предлагали полный движок.Плюнул и купил японца.
Доброго времени суток. Подскажите если у Вас карбюратор к 16 н в каком положении дросельная заслонка, и регулятор оборотов? И нужно ли подкачивать топливо на горячую. Спасибо.
у меня тоже такой мотоблок появился осенью, завести не смог, искра очень слабая, поменял конденсатор, не помогло. надо менять катушку, на рынке она касарь стоит (тлм-3). а ваш двигатель старее, на него вобще 3000.... Вобщем пришла весна, побегал я вокруг него денек, все руки пообрывал.... Потом дунул ему эфира в пасть... И замурчал старичек как котенок)))) Я немного охренел от таких ценников. У меня еще про запас от деда нулевенький движек остался, бензина не нюхал. Планирую с него еще один аппарат собрать.
Пасека Калина Хутор я ее всю зиму на печке сушил, лучше не стало. пожет действительно пропекания ппосит. по идее ода герметичная и если влага сквозь щелку попала, то так просто ее оттуда не удалить. А сколько времени вы ее так пропекали?
не чета всяким другим мотоблокам- сказал человек имеющий один мотоблок всю жизнь)) китайцы хороши,особенно вейма,более удобны и сделаны для людей и мощнее конечно,там моторы одни чего стоят..а это чудо,только редуктор может и хорош
надеюсь с китайским движком?? а вообще нужно было Вейма дизеля брать там просто красота. хотя я сам купил крота и поставил китайский движок,после пуберта ручки не удобные,буду переделывать,но фрезы и редуктор на кроте просто супер
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня мотоблок пашет нормально, но заводится только с впрыском шприца бензина в гнездо свечи, в чем может быть проблема? И ещё на второй скорости он у вас пашет землю?
На второй скорости пахать нельзя. Там цепь одинарная... Растянется быстро и забрякает. Плохо заводится... Думаю дело в зажигании. Можно снять катушку и про сушить её на печке или батарее. Отрегулировать зажигание и промыть карб. Должно помочь Мой заводился всегда чётко.
Купил себе минитрактор с двигателем умз 5в Заводился отлично Но потом стал заводится и с полминуты поработает и сдохнет Оказалась прокладка была порвана где крепится карбюратор Заменили Стал работать но очень плохо заводится стал В чем может быть причина Заранее благодарю
Странно, такого не встречал, чтоб одна ось длиннее. Одинаковые они, если ее никто не обрезал. Тогда должны быть следы отреза на торце. Там ось такая же как на каскаде/луче, только длиннее. Большая улитка создает иллюзию разной длинны осей. Померяйте еще раз внимательнее.
Да заменял на 5 см длинее и фреза одна тоже длинее почему-то рассматривал рез вроде заводской. Спасибо за ответ будем разбераться. Просто достался по случаю за 2 т. Р хочу востановить двигатель перебрал расточил целиндр под первый ремонт надо с редуктором разобраться. Удачи вам в ваших начинаниях и здоровья вам и вашим близким.
@@pavel21411 мотор у него вечный, у моего чугунный цилиндр, поршень от москвича 1500, 82 мм диам. Редуктор перебрал в начале 2000х.цепи вытянулись и звезды тоже менял. Спасибо на добром слове.
Есть у меня такой. Дымит, без подлива под свечу не запускается, свечи уничтожает на раз, после часа работы выкидываю. И ещё каждый раз при старте получаю шнуром по рукам, бочине и пр, с какой бы стороны не дёргал 🤣😅😭
В этом редукторе изначально стоит двухрядная цепь совместно с однорядной. Менял их в 2002 году как купил МБ убитым в хлам. Менял все и подшипники и шестерни и цепи. По сей день работает все исправно
:о) Они его не боятся, уважают. Если пашу им рядом с ульями, то они учтиво его облетают или просто ждут, когда пройду с ним. Вот с тяпкой, или косой..... вот тут лови.., меня уже пугают.
Подскажу как с легкостью завести эту махину, надо крыльчатку провернуть пл часовой стрелке, в такт то ли сжатия то ли еще чего то, вообщем один раз провернул, он в это время трудно крутиться, и после этго уже надо заводить, чтонамного проще
Скажите пожалуйста размеры шкивов на редукторе и двигателе. Если не трудно. Есть редуктор и Зид давно хочу собрать но проблема была в "правильных" шкивах. Очень поможете, заранее спасибо.
да урал заслуживает уважение все китайские не-до-мотоблоки загибаются уже после 2ух сезонов а тут запчасти все от жигулей и масквичя, я устанавливаю груз на правую сторону для баланса у него перевес в право
он тяговый движок мотоблок может пахать твёрдую землю если пониженную врубить а если фрезы целина есть то вабще проблем нету а родные фрезы надо доробатывать дленны не хватает садиться на редуктор а если на левую сторону завалиться то выйхоть проблемно но опытный может выехать из пашни
Верно,редуктор точно такой же как и у Луча/Каскада, только развернут и угол рамы другой. Отсюда и все неудобства, Шкив справа, поэтому не возможно на него навесить какую либо навеску. Которая сделана для шкива слева
Пасека Калина Хутор Кстати перед запуском, пару раз нажимайте на плунжер масло закачивайте, кстати у меня зид с поршневой 84мм правда не знаю какого завода, я из него когдато эл станцию сделал Сейчас поскольку свет не тушат стоит в резерве, а вот колеса я утежилил поставив в них обточенные нажимные диски с газоновских корзин сцепления ну что было на тот момент.
Пасека Калина Хутор тот который вы сказали для проверки работоспособности масленной ситемы, там систем смазки хитрая к валу черпачок прекручен так вот этим насосом вы в систему масло подкачиваете, и в сапуне клапан обязателен, шайба о которой вы говорили на ходе поршня в верх перекрывает доступ к атмосфере з а щет разряжения масло дополнительно подягивает в вал.
ТА кнопка не есть плунжер насоса, она просто вскрывает масляный канал и масло показывается на улице, давая понять что масло поступает в ту чашечку из которой и черпается масло ложкой, это контроль исправности насоса. Снимал эту кнопку и промывал. За нею виднелись шестерни из белого полимера ( капролон или что то ему подобное). У меня старый двигатель, еще чугунный и он отличен от новых из алюминия.
Двигатель стоит ЗИД, 1991 году зиды не выпускали, раньше по моему он стоял на каком то тракторе ,у меня в гараже такой двигатель лежит, отец давным давно от куда то принес, кстати в рабочем состояние,
В кадре говорю, что его выпускают с целинных времен, там они крутили насосы, генераторы, элеваторы и пр. ВЫПУСКАЮТСЯ они и по сей день для МЧС, но в обновленном варианте.
@@user-ft4cn5tw2y Шатун имеет подшипник из бобита, его половины собираются на шпильки с использованием регулировочных прокладок. Пр износе подшипника часть прокладок убираются и люфта снова нет. В моем случае лопнул шатун, потому был заменен на шатун от Москвича 1500 вместе с поршнем и пальцем. Сейчас он трудится в руках нового хозяина.
Пасека Калина Хутор Ааа, лять. Спасибо, дружище. А то какие-то ху из плёты галиматью пишут про невъе няемый шатун. А оно, вон оно как...)) Я, уж и пересрал слегонца...)) У меня, вишь какое дело- считай задарма есть возможность (за пять тыщ) взять (в мешке- хозяин умер) этот гробище с косилкой и ещё какой-то лабудой; либо самому химичить самоделку. Но... чёйта мне понравились отзывы "по-целине" об этом агрегате. Думаю- возьму. Меньше коноёбли...)) Спасибо ещё раз и ещё один нюанс- шатун с поршнем от москвича подойдёт (мне шатун развернуть не проблема), коленвал надо будет протачивать?
@@user-ft4cn5tw2y на мой подошёл. От 1500. Но у мя старая версия.. Ещё чкгуний стоит. Более новые движки были с люминием.. Про них не знаю. Удачной покупки
Удалять надо воздух из шланга, а шланг надо ставить прозрачный и всё будет нормально. Этот двигатель УМЗ -5 модификация ЗИД -4,5 изделие Уфимского моторостроительного завода, который сейчас делает моторы для вертолётов. У меня такой стоит на самодельном тракторе двухрамном (переломка).
ДА, верно, в документах так и написано...УМЗ 5Б, но для меня большой разницы нет, ИБО отдал дань уважения заслуженному механизму, и еще у меня его больше нет, продал сломанным, Сейчас пользую МБ Нева 2 Б
скажите пожалуйста у меня новый двигатель, кто его знает сколько лет простоял я смотрю у вас он крутится легко рукой а у меня тяжело,может надо его перебирать полностью? и как проверить искру?
Ну почему никто не обращает внимания на сошник. Не зря же сделан срез на одном конце. Этот срез не в небо должен смотреть а в землю-острым углом назад. Он будет скользить под землей и при работе не будет рывков. Меньше будете уставать и легче культиватор будет идти по земле. Этому УРАЛУ не надо добавочного веса. Ставьте все фрезы и добавляйте еще по краям -этот слон даже не заметит нагрузки. У меня такой с 96 года.
а как же тогда турбированные двигатели ? как же тогда двигатели мотоциклов ? вроде литраж небольшой а мощности дикие ? как же тогда дизельные двигатели ? мощности нифига а литраж большой ? да еще и едет что самое интересное
Вибачаться за грязний мотоблок не треба:він працює, так у всіх. Але якщо дуже грязний треба мить, незалежно від своїх почуттів: повітряне оходження вимагає чистоти
Пасека Калина Хутор И чё? После первоначального же опыта было не фонтан пригондоёбить на улитку воздушный фильтр от легковушки, не говоря уже об обычном друшлаге или колготок с жопы любимой женщины?..))
Я Уралом работал 25 лет он по своему времени был хорош, но сейчас пришла другая техника и он морально устарел. Продал я Урала купил современный и как говорится свет увидал. Ты попробуй Невой или каскадом поработать и по чувствуешь разницу не в пользу урала. С уважением Николай.
Николя Петрунов пробовал и Невой и каскадом и даже лучем... не впечатлило. Вот Агро тема и ему подобные... еще китайцы дизельные... Купил минитрактор, буду его юзать, а это видео прощальная дань уважения к заслуженному механизму.
Я такой двигатель купил 30 лет назад и сделал тракторов с кузовом, до сих пор работает отлично мощный хоть и один целиндор хвала тому кто изобрёл этот двигатель.
Моща и надега
Tttttt
Изобретатели уже в Раю 🙏🇷🇺
@@user-cn2qk3uw1z Здравия! Какое масло льёте в двигатель?
@@user-mv1eb4rb1i 10w30
У нас такой с 1990г,перебраный много раз, сейчас конечно мозги канифолит сильно, но мы ему благодарны как старому доброму другу. Тяжёлый двигатель ему только в помощь, если уметь и пра вильно настроить, пашеш одной рукой. Зачёт веса не прыгает идёт ровно даже по тяжолой почве.
Совершенно справедливо.
Мой сильно подуставший, пришлось продать..
лайк за добрые слова о ЗИДе но тяжел он для мотоблока удачи тебе
2:45 3:38 мужик, огромное тебе спасибо. Я переделал тросик подержанние оборотов и мне этот кадр капец как помог. Ещё раз спасибо.
Техника супер! Запас надежности на века. У нас такой же!
Aleksandr Balashov
Точно..
@@user-lk2xt5it2u проверить всё от простого к сложному. Свеча-провод с колпачком, катушка, магниты с системой зажигания под крышкой. Там кстати кулачки стоят. Их тоже пооинспектировать
Двигатель привезли из Германии оборудование на военном заводе Дегтярёва начали собирать в ковроове сама идея очень хорошая он неприхотливый крайне надежный
Все четко и понятно. Приятное видео.удачи
плюс старых культиваторов/мотоблоков в том, что там на фрезах обороты малые и особо не устаёшь работать им, а современные уж больно оборотисые, как ни посмотрю, все за ними бегают, еле успевают.
Спасибо за видео ,узнал много нового!)
У отца тоже мотоблок такой есть, мотоблок просто пушка, купили в 2000 году, и спустя 15 лет сломался родной мотор, НО, этот трактор тягал за собой большой прицеп с сеном и мотоцикл с коляской, вообщем, в гараже валялся такой же мотор, но 1956 года, почистили контакты, вот уже 5 лет ездит, всегда с полпенка заводится, тянет и правда как трактор
Есть такой 1991 года выпуска. Мотоблок надёжный, много сена на нём перевёз. В пахоте тоже хорош. Но есть одно но!, бензин 66-72 по паспорту, лил конечно 92, но для него это не айс. Клапана ( всасывающий погнулся самопроизвольно, когда перешёл на 92) брал от М-408. Вкладыши заливаются баббитом, а это огромный гемор в современной деревне. Когда колхозы были не электрифицированы они стояли на ВИМах, потом их мужики растащили по домам. Двигателя служили приводом к самодельным дертемолкам, тракторам и циркуляркам. Сказать что двигун прямо супер, ну не нужно лукавить, для своего времени - согласен. Выработка баббита в некоторой степени регулируется удалением прокладок между шатуном и крышкой. Масляный насос примитивный. Когда возникла необходимость заменить резиновое кольцо на запорной игле карбюратора, подходящего не нашёл. пришлось точить переходник на ижевский карбюратор. Конечно у каждого свои предпочтения, но для меня, как для самодельщика УДшка лучше и современнее. Сейчас у меня дизельный ТЕРРА из которого сделал мини трактор по типу Т-16, принаиполезнейшая вещь в домашнем хозяйстве и менты не в претензии, так как идёт как адаптер. А Урал с удовольствием кому нибудь продал бы, а то стоит без дела.
Мне удалось продать, сейчас у меня Нева 2Б и минитрактор. Изъездил я Урал в дрыск. Возиться не захотел.
Можно фото пожалуйста? И какая цена?
Доброе время суток,у меня мотоблок мб1 кадви, тоже весит 105 кг и землю обрабатывает хорошо
Автор умница ! 👍😎
"Урал" был у меня 16 ть лет,
один кайф и тёплые воспоминания
о нём. Привозил его себе из Уфы.
Современные мотоплуги и мотоблоки один МУСОР,
с алюминиевыми блоками. Задир и выкидывай.
А у "Урала" чугуниний ! 😅 Вечный !!!
Спасибо на добром слове.
Точно сичас в китае призвоства гавно а сср ето веш у мина тоже урал с дакументами я 2 хазаин прадал дедушка чут чут даработю на калисо хачу паставит от газеловски чо саветуте ешо по даработке на карбик чо саветуте
@@user-cn2qk3uw1z машина харошая очен хароши и не переживате за вид он рабочи техника не стаяши катори дажна блистет я завидую тибе агои
Молодец,вы настоящий мужик!
нам его подарили 12 лет назад на старой даче потом мы ее продали,а я вспомнил про мотоблок.и мы приехали туда и завели после долгого простоя
башмек tv он всегда надежно заводится..
Качественный мотор..
Этот двигатель зверь, но его не желательно гонять на первой передаче в редукторе потому что на шестерне первой передачи на трёх болтиках на м-6 сидит распредвал. На выходе первой передачи у него 350 оборотов, а на второй -700 .
Доброго дня.Уважаемый в меня есть еще вопрос-вы давно эксплуатируете данный мотоблок и у вас есть практика его эксплуатации.Я делал самоделку с двигателем УМЗ-6.В качестве муфты использовал диски от пускового двигателя трактора, далее цепная передача на червячный редуктор и в качестве колес овтошины 6,4х13.Роботой доволен,но теперь надо его облегчить-тяжеловат немного для моего возраста.Так вопрос-не буксует ли ремень на сельхозработах при включении пониженной передачи в двигателе-383оборота.
У меня тоже такой, кольца от москвича конечно подходят но ходят недолго, температурный режим не тот.
А возмеш радные
Вспоминаю конец 60 х годов , уборка идёт,на мехтоке, вспоминаю несколько штук гудели, сушилку, ворохоочистители крутили. А почему? Видимо мощности электростанции не хватало. Утром приходишь рано на конюховку, там тоже ЗиД гудит, воду из реки качает в длинные колоды вырубленные из стволов деревьев что бы коней поить. Вечером тоже качали, кони, телята пили. Много в колхозе их было.
Он для этого и делался.
На целине особенно, там ЛЭП далеко тянуть. Вот ими спасались.
Надега мотор
А сошник - тормоз надо перевернуть на 180 градусов. Срез который глядит у вас в небо должен быть под землей- длинным концом сзади и скользить под землей. Движение мотоблока будет плавным. Срез для этого и сделан, но многие его не замечают, тем более что в двигателе дури хватает.
этот сошник от мотоблока каскад, он с обоих концов такой..
смысл ее вертеть?
да,это правда я называю алтайцем потому как пашу летом зимой снег убираю.
Зверь машина
Сверлите отверстие на крышке бака и он не будет глохнут.
Должен Вас разочаровать, сей прикол знаю, Отверстие там есть и оно чистое.
Суть в том, что мб глохнет в случае, когда бак ниже карбюратора. так бывает при пахоте кратковременно
Благодарю за информацию.Но есть вопрос-шкивы заднего хода имеют канал для ручья в форме клина или они цилиндрические так как ремень при включении работает обратной стороной.
Ведущий шкив клином, ведомый цилиндр, ремень вывернут наизнанку
дмитрий антонович пустовит ремень вывернут клином наружу
Есть такой в хозяйстве. 17 лет абсолютно без обслуживания работал, и только последние 2 года он сложно заводился. вскрытие показало что залегли кольца и все было в грязи.
Кирилл Стадник подозреваю что и у мого
кольца залегли. При осенней вспашке огорода из сапуна шел дымок больше обычного. С теплом займусь
На кайман варио с движком субару 5 лет заводской гарантии. Нигде больше такой гарантии не видал.
Очень хороший мотоблок жаль что бросили выпуск этих машин
Лучше уж китайский двигатель завести, чем этот
сейчас продают на сайте в уфе шатун к мотоблоку урал шатун с вкладышем сам лично покупал и все работало мотоблок этот очень надежный и все запчасти к нему есть
Подскажите, где в Уфе найти цепь на этот мотоблок?
@@user-py1pf1ck7n да нигде не выпускают эти мотоблоки давным давно.
У меня такой же монстр тех лет, ещё ниразу не сломался.Единственная беда была с топливным баком (крепление с отстойником от вибрации расшаталось и с топливного бака через трещину потекло) заварили и пахали дальше.
Поздравляю.
У моего стуканул движок, продал и купил Неву. Хотя Урал покупатели сделали, заменили поршневую с хонингованием цилиндров. Сам не стал этим заниматься, некогда.
@@user-cn2qk3uw1z проще новый мотор поставить, ЗиД хороший движок был, но увы, устарел, да и слишком большой он для мотоблока, для минитрактора или квадрика норм ещё
@@Danila_DDD продал его. Сейчас у меня Нева МБ2
@@user-cn2qk3uw1z уже прочитал в комментах, у меня мотоблок ОКА, сейчас двигатель лифан 6.5л.с. и в мои 32 года он мне кажется слишком тяжёлым....
@@Danila_DDD мотоблок должен быть тяжелым, в меру. Легкий мотоблок не мотоблок. Его будет мотать и болтать при вспашке,
Нева в мои 60 лет мне не кажется тяжелой. Может быть это наследие от Урала.
Я на своей Неве вообще бак на руль поднял. Больше давление топлива и тряска не такая как на самом двигателе. Правда у меня там стоял родной движок ДМ- 1. Впуск - выпуск полностью переделал( родное всё сгнило и развалилось). Поэтому карб и глушак от мотоцикла.
Примерно так это выглядит ua-cam.com/video/8G4XsfPHfKI/v-deo.html
Три Сезона у меня теперь тоже Нева.. еще не заводил.
Со стороны маховика я надел шкив от этого двигателя, был в комплекте. Прорезал паз для верёвки и заводить стало намного легче и верёвка никогда не закусывается .
Теперь у меня Нева Мб 2.Урал заводит сосед.
У меня рукояткой заводится,с пол пинка!!!
Урал это практически не убиваемая техника. Простой как три коп., а это самое важное в работе на поле. На нем приятнее работать не же ли на Каскаде , Луче или подобной технике. Выставил глубину и только подруливай, благодаря весу. Не давно посчастливилось найти НОВЫЙ Урал МБ-5Б. Работы хоть отбавляй, так вспашка качественная и целину поднимает.
как говорит мой друг
Совершенно с переди👍
Антон Рубан ,
3:41 для полевых работ лучше масляный воздухофильтр нежели бумажный или поролоновый
Я поставил от Заза
нет, на мотоблоке никаких масляных фильтров не надо
Я в свое время (1989 г) собрал полноценный мотоблок со съемной фрезой, прицепным кузовом . Он мне почти двадцать лет отслужил. Но в двухтысячных (примерно в 2008,) отказала катушка (устроенная довольно хитро),Один раз отремонтировать удалось, второй раз сдохла окончательно. Замену не нашел. В интернете предлагали полный движок.Плюнул и купил японца.
Я плюнул и купил Неву, новую
От Жигулей читал ставят , зажигание.
А, если от бензопилы,мотокосы или мотобура?
у нас 1999 г. мы на нем 19 км за водой ездим
Он везет как угодно далеко и скаль угодно много..
Сколько навалишь - столько и везет.
Всего доброго,на таком мотоблоки задняя скорость есть?чо хотел спросить он лучше чем китайские?
Задняя скорость есть, отдельный ремень и рычаг включения. С китайским не стоит сравнивать, они слишком разные. Один чугунный цилиндр чего стоит..
Подскажите пожалуйста профиля и размеры приводных ремней. И от чего можно задействовать? В особенности интересует задний ход.
Сожалею, мотоблок продан, а сам не помню..Может быть тут есть pahalka.ru/zagruzki/dvigatel-umz5.pdf
А 1400 задн. Ход, Б 1120 передний.
согласен, у меня у самого такой.
Благодарю Вас, подписка.
Зря вы звук убрали я хотел послушать как у вас двигатель работает
Здравствуйте , сабливидные фрезы на него можно поставить ,скажем так от мб1????
Можно, если просверлить отверстия под штифты, у Урала длиннее ось чем у тех Мб.
Ось круглая, диам 30 мм
Спасибо
Доброго времени суток. Подскажите если у Вас карбюратор к 16 н в каком положении дросельная заслонка, и регулятор оборотов? И нужно ли подкачивать топливо на горячую. Спасибо.
Продал я его. Сча у меня Нева Мб 2
Подкачка только на холодном пуске
@@user-cn2qk3uw1z а заслонки? У меня на четверть стоит. А "газую" регулятором оборотов.
ни когда бы не подумал что он заводской , вид у него как самопальный
Русские собирали
4:22 зарубежного то есть Китайского производства тогда согласен с вами
Уважаемый автор видио и комментаторы скажите пожалуйста размеры вала переключения передач не где не могу найти
Aleksei Kozulev простите не пойму о каком вале речь?
Скажите пожалуйста, бензин заливать чистый или с маслом?
чистый, он же 4-тактный.
Это техника!!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на каких скоростях лучше пахать плугом?
Первая на цепном редукторе
Вторая на двигателе
@@user-cn2qk3uw1z благодарю Вас.😀
Если только как дань уважения к патриарху ещё советского агропрома.
Николя Петрунов именно...
у меня тоже такой мотоблок появился осенью, завести не смог, искра очень слабая, поменял конденсатор, не помогло. надо менять катушку, на рынке она касарь стоит (тлм-3). а ваш двигатель старее, на него вобще 3000.... Вобщем пришла весна, побегал я вокруг него денек, все руки пообрывал.... Потом дунул ему эфира в пасть... И замурчал старичек как котенок))))
Я немного охренел от таких ценников. У меня еще про запас от деда нулевенький движек остался, бензина не нюхал. Планирую с него еще один аппарат собрать.
Мне помогла просушка катушки в духовке НО НЕ ВЫШЕ +80С, побоялся что потечет. Искра стала просто убийственная. По сей день с пол тыка заводится
Пасека Калина Хутор я ее всю зиму на печке сушил, лучше не стало. пожет действительно пропекания ппосит. по идее ода герметичная и если влага сквозь щелку попала, то так просто ее оттуда не удалить. А сколько времени вы ее так пропекали?
Артем Захаров ночь
Хорошо когда ты имеешь мотоблок и плохо когда мотоблок имеет тебя)))
не чета всяким другим мотоблокам- сказал человек имеющий один мотоблок всю жизнь)) китайцы хороши,особенно вейма,более удобны и сделаны для людей и мощнее конечно,там моторы одни чего стоят..а это чудо,только редуктор может и хорош
У меня теперь Нева мб2
надеюсь с китайским движком?? а вообще нужно было Вейма дизеля брать там просто красота. хотя я сам купил крота и поставил китайский движок,после пуберта ручки не удобные,буду переделывать,но фрезы и редуктор на кроте просто супер
Движок американский. Брал Неву под уже имеющуюся навеску, чтоб все подошло без переделки.
Я на вас подпишусь только скажите от чего
маслонасос у него плунжерный. я им работал 27 лет, согласен по тому времени он был хорош но сейчас есть на много лучше.
Продал его..купил Неву
@@user-ft4cn5tw2y Однозначно брать, если Вы не из тех людей, что в лишнюю пачку спичек не купят.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня мотоблок пашет нормально, но заводится только с впрыском шприца бензина в гнездо свечи, в чем может быть проблема? И ещё на второй скорости он у вас пашет землю?
На второй скорости пахать нельзя. Там цепь одинарная... Растянется быстро и забрякает.
Плохо заводится... Думаю дело в зажигании. Можно снять катушку и про сушить её на печке или батарее.
Отрегулировать зажигание и промыть карб.
Должно помочь
Мой заводился всегда чётко.
@@user-cn2qk3uw1z спасибо
@@Velokotabus рад, что смог быть полезен
@@Velokotabus буду рад если поможет
Сделайте выносную катушку зажигания, есть в Ютубе!
зачем звук убрали в конце - взря, послушать хотелось
Александр Носков был сильный ветер.. слышен только его шум в микрофоне..
Могу заверить совершенно авторитетно... пердит мотор весьма зачетно.
Ещё вопрос,а 92й бензин пойдет,без расточки?ДВС УМЗ 5 в
даже очень.
Повышать октановое число можно, понижать нельзя.
92 й он любит..
Нет конечно, он на 92 в разнос идёт и долго не проживет. У самого сдох в итоге по этому.
скажите пожалуйста бензин заливать чистый или с маслом?
Только чистый...двигатель у него четырехтактный
Тяжёлый из-за того, что это не культиватор!!! А именно моноблок, это и пахать и ездить и возить на нём можно!!!
Может быть из-за топливного фильтра глохнет? На мотоцикле так бывало.
НЕ.... перелив топлива...
Купил себе минитрактор с двигателем умз 5в Заводился отлично Но потом стал заводится и с полминуты поработает и сдохнет Оказалась прокладка была порвана где крепится карбюратор Заменили Стал работать но очень плохо заводится стал В чем может быть причина Заранее благодарю
Котушку выносную делайте, на Ютубе есть! Зажигание
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня такой же мотоблок у него одна ось длиннее, у всех такая конструкция или только у меня?
Странно, такого не встречал, чтоб одна ось длиннее. Одинаковые они, если ее никто не обрезал. Тогда должны быть следы отреза на торце. Там ось такая же как на каскаде/луче, только длиннее. Большая улитка создает иллюзию разной длинны осей. Померяйте еще раз внимательнее.
Да заменял на 5 см длинее и фреза одна тоже длинее почему-то рассматривал рез вроде заводской. Спасибо за ответ будем разбераться. Просто достался по случаю за 2 т. Р хочу востановить двигатель перебрал расточил целиндр под первый ремонт надо с редуктором разобраться. Удачи вам в ваших начинаниях и здоровья вам и вашим близким.
@@pavel21411 мотор у него вечный, у моего чугунный цилиндр, поршень от москвича 1500, 82 мм диам.
Редуктор перебрал в начале 2000х.цепи вытянулись и звезды тоже менял.
Спасибо на добром слове.
Есть у меня такой. Дымит, без подлива под свечу не запускается, свечи уничтожает на раз, после часа работы выкидываю. И ещё каждый раз при старте получаю шнуром по рукам, бочине и пр, с какой бы стороны не дёргал 🤣😅😭
Раннее зажигание.
Цвет свечи какой?
Она мокрая или сухая?
@@user-cn2qk3uw1z свеча в саже вся,чёрная, сухая
@@BOJlbHblu_BeTep богатая смесь, или засорился возд фильтр.
Нужно ТО карба и зажигания и все будет хорошо.
Мотор неубиваемый
@@user-cn2qk3uw1z спасибо, буду заниматься🤝👍
И брат он времонтах не проблема по ремонту,ну тойсть запчасти доступные
В интернете есть все. Но сам не искал, ибо продал его , сейчас у меня Нева МБ 2
У меня такой, редуктор слабый здесь, поставил двухрядную цепь и подшипники от нивы внизу
В этом редукторе изначально стоит двухрядная цепь совместно с однорядной. Менял их в 2002 году как купил МБ убитым в хлам. Менял все и подшипники и шестерни и цепи. По сей день работает все исправно
пчел только сильно им пугайте))) пчеловодам привет)))
:о)
Они его не боятся, уважают. Если пашу им рядом с ульями, то они учтиво его облетают или просто ждут, когда пройду с ним. Вот с тяпкой, или косой..... вот тут лови.., меня уже пугают.
у меня мама с отцом постоянно отгребают от них)), когда около павильона близко хоть мотоблоком, хоть тяпкой,)) удачной зимовки
Поставь карбюратор к 45 у очень эконом, у тебя мотор умз 5 б у меня тоже такой.
продал, сча у мя Нева
Вы шланчик на прямую по корочи сделайте и бензина чтоб стёкла был хороший короткий шланчик и проблема решена а там стёка нет бинзину
Не поможет. Кран и карб на одном уровне. Если Мотоблок идёт чуть в гору, то бывает глохнет
Подскажу как с легкостью завести эту махину, надо крыльчатку провернуть пл часовой стрелке, в такт то ли сжатия то ли еще чего то, вообщем один раз провернул, он в это время трудно крутиться, и после этго уже надо заводить, чтонамного проще
Продал я его, сейчас Нева 2Б
Надо провернуть походу вперёд, а затем рукояткой завести.
Скажите пожалуйста размеры шкивов на редукторе и двигателе. Если не трудно. Есть редуктор и Зид давно хочу собрать но проблема была в "правильных" шкивах. Очень поможете, заранее спасибо.
Василий Савутин Ок. постараюсь не забыть померять.
Мотоблок сейчас в деревне, бываю там только в выходные дни.
+Пасека Калина Хутор буду ждать, рад уже этому ответу)!
+Пасека Калина Хутор реально всю голову себе сломал в поисках).
Василий Савутин в инете видел скан паспорта на мотоблок.
может там есть...
+Пасека Калина Хутор да я тоже видел, там про двигатель в основном. Про шкивы ничего, хоть плачь, хоть смейся.
Подскажите какой профиль ремня и размер , заранее спасибо
Помню что тип Б. Длину не помню. Продал я его, сейчас Нева. 2Б
да урал заслуживает уважение все китайские не-до-мотоблоки загибаются уже после 2ух сезонов а тут запчасти все от жигулей и масквичя, я устанавливаю груз на правую сторону для баланса у него перевес в право
Бушкрафт на Диване совершенно верно, надега машина. Для культиваторов тяжеловат, зато с плугом прям К700😆 прет мощно.
он тяговый движок мотоблок может пахать твёрдую землю если пониженную врубить а если фрезы целина есть то вабще проблем нету а родные фрезы надо доробатывать дленны не хватает садиться на редуктор а если на левую сторону завалиться то выйхоть проблемно но опытный может выехать из пашни
Бушкрафт на Диване садится точно...
занятия тяж.атлетикой в молодости не прошли зря...пока справляюсь...
купил минитрактор взамен ему.
Пасека Калина Хутор уминя шестерёнка редуктор пробила кагда заворот делал
Здравствуйте, а редукор, как у меня луче только развернут в другую сторону ну и шкивы соответственно меньше.
Верно,редуктор точно такой же как и у Луча/Каскада, только развернут и угол рамы другой. Отсюда и все неудобства, Шкив справа, поэтому не возможно на него навесить какую либо навеску. Которая сделана для шкива слева
Пасека Калина Хутор Кстати перед запуском, пару раз нажимайте на плунжер масло закачивайте, кстати у меня зид с поршневой 84мм правда не знаю какого завода, я из него когдато эл станцию сделал
Сейчас поскольку свет не тушат стоит в резерве, а вот колеса я утежилил поставив в них обточенные нажимные диски с газоновских корзин сцепления ну что было на тот момент.
На какой плунжер следует надавить? Не понял.
Пасека Калина Хутор тот который вы сказали для проверки работоспособности масленной ситемы, там систем смазки хитрая к валу черпачок прекручен так вот этим насосом вы в систему масло подкачиваете, и в сапуне клапан обязателен, шайба о которой вы говорили на ходе поршня в верх перекрывает доступ к атмосфере з а щет разряжения масло дополнительно подягивает в вал.
ТА кнопка не есть плунжер насоса, она просто вскрывает масляный канал и масло показывается на улице, давая понять что масло поступает в ту чашечку из которой и черпается масло ложкой, это контроль исправности насоса. Снимал эту кнопку и промывал. За нею виднелись шестерни из белого полимера ( капролон или что то ему подобное). У меня старый двигатель, еще чугунный и он отличен от новых из алюминия.
Хороший агрегат если с умом с ним работать.Какой диаметр вала ведущего колеса?Буду благодарен за ответ...а машина хорошая!!!
Продал его, сейчас у меня Нева МБ2, Вал, по-моему 20 мм
Мужики подскажите немогу завести искры нет где катушка провод свеча поменял новое нету может есть какой тумблер хз маховик пока неснимал
Снимай маховик, она там.
Сам снимал катушку и сушил её на батарее. Отсырела, просохла и работает по сей день
какой расход топлива в час?
500-600 мл /час
если подобрать игольчатый подшипник как на конной косилке на колёсах
Двигатель стоит ЗИД, 1991 году зиды не выпускали, раньше по моему он стоял на каком то тракторе ,у меня в гараже такой двигатель лежит, отец давным давно от куда то принес, кстати в рабочем состояние,
В кадре говорю, что его выпускают с целинных времен, там они крутили насосы, генераторы, элеваторы и пр. ВЫПУСКАЮТСЯ они и по сей день для МЧС, но в обновленном варианте.
Там есть прокладки их 6 шт с каждой стороны убирай по 2 шт и выработки как не бывало
Продал я его. Сча у меня Нева Мб 2м
Денис Фролов
Про какие ты прокладки? С какой стороны? Спрашиваю, потому что хочу купить такой "в мешке".
@@user-ft4cn5tw2y Шатун имеет подшипник из бобита, его половины собираются на шпильки с использованием регулировочных прокладок. Пр износе подшипника часть прокладок убираются и люфта снова нет.
В моем случае лопнул шатун, потому был заменен на шатун от Москвича 1500 вместе с поршнем и пальцем. Сейчас он трудится в руках нового хозяина.
Пасека Калина Хутор
Ааа, лять. Спасибо, дружище. А то какие-то ху из плёты галиматью пишут про невъе няемый шатун. А оно, вон оно как...)) Я, уж и пересрал слегонца...))
У меня, вишь какое дело- считай задарма есть возможность (за пять тыщ) взять (в мешке- хозяин умер) этот гробище с косилкой и ещё какой-то лабудой; либо самому химичить самоделку. Но... чёйта мне понравились отзывы "по-целине" об этом агрегате.
Думаю- возьму. Меньше коноёбли...))
Спасибо ещё раз и ещё один нюанс- шатун с поршнем от москвича подойдёт (мне шатун развернуть не проблема), коленвал надо будет протачивать?
@@user-ft4cn5tw2y на мой подошёл. От 1500.
Но у мя старая версия.. Ещё чкгуний стоит.
Более новые движки были с люминием.. Про них не знаю.
Удачной покупки
Удалять надо воздух из шланга, а шланг надо ставить прозрачный и всё будет нормально. Этот двигатель УМЗ -5 модификация ЗИД -4,5 изделие Уфимского моторостроительного завода, который сейчас делает моторы для вертолётов. У меня такой стоит на самодельном тракторе двухрамном (переломка).
Продал его , сча у меня Нева
Здраствуйте тоже купил себе такой апарат👍давайте дружить каналами🤝
Есть такой ЗиД и Зап части к нему, может кому надо. Продам не дорого .ЗиД очень мало работал
Продал свой. Сча Нева у меня.
Есть два таких двигателя. Конечно старые, но может нужно кому отдам
Продал.
Сейчас у меня, Нева
Здравствуйте. Отдали уже двигателя ?
@@user-qu9db6lz8k Старые сдал в утиль. Есть еще двигатель УМЗ-5В от мотоблока Урал в хорошем состоянии
Вечный аппарат...
Цепи не рвутся в редукторе?
Нет, не рвутся.
Пахал на 1й. ездил на всех, по мере надобности..
Это УМЗ 5б, хоть внешне похож на ЗиД но всё-таки отличия серьезные. Воздушный фильтр отвратительный тут, из за него и быстрый износ цпг.
ДА, верно, в документах так и написано...УМЗ 5Б, но для меня большой разницы нет, ИБО отдал дань уважения заслуженному механизму, и еще у меня его больше нет, продал сломанным, Сейчас пользую МБ Нева 2 Б
скажите пожалуйста у меня новый двигатель, кто его знает сколько лет простоял я смотрю у вас он крутится легко рукой а у меня тяжело,может надо его перебирать полностью? и как проверить искру?
померить компрессию
У моего кольца залегли.
Мотоблок класний робочяя лошадка ,а а шото масле ничего страшного он рабочий агрегат ,с 91 г по нынишние время это же молодой период хозяин половина.
Спасибо на добром слове.
Он работал в режиме выходного дня на пасеке где все время отнимали пчелы.
На уход за Мотоблок ом времени не оставалось.
Какой диаметр фрезы гусиные лапки и какой диаметр ведущего и ведомого-двойного шкивов...
дмитрий антонович пустовит ведущий шкив 135мм высота 60
Ведомый вперед 110 назад 200.
Фрезы 380 примерно. Точно не мерял.
Второй ремень для чего нужен?
для движения назад
Ну почему никто не обращает внимания на сошник. Не зря же сделан срез на одном конце. Этот срез не в небо должен смотреть а в землю-острым углом назад. Он будет скользить под землей и при работе не будет рывков. Меньше будете уставать и легче культиватор будет идти по земле. Этому УРАЛУ не надо добавочного веса. Ставьте все фрезы и добавляйте еще по краям -этот слон даже не заметит нагрузки. У меня такой с 96 года.
Именно так. Прижать слегка к земле сошник легче, чем ворочать зарывшийся в землю Мотоблок.
Сошник стоит с мотоблока Каскад. Он заточен с двух сторон.
Уфе делали его Умпо
Именно!
мощная ? вроде же в начале ролика говорится что мощность всего 4 силы ?
В книжке написано 5 лс
на деле все 15 есть
каким стендом вы определили что мощность 15 лс есть ?
Читал на форумах, сам не мерил..
Ну прет он аки танк
а как связана МОЩНОСТЬ и тот факт что он ПРЕТ ?
а как же тогда турбированные двигатели ?
как же тогда двигатели мотоциклов ? вроде литраж небольшой а мощности дикие ?
как же тогда дизельные двигатели ? мощности нифига а литраж большой ? да еще и едет что самое интересное
Какой бензин
Вибачаться за грязний мотоблок не треба:він працює, так у всіх. Але якщо дуже грязний треба мить, незалежно від своїх почуттів: повітряне оходження вимагає чистоти
Регулярно выгребал из улитки солому, пух и ветки. Затягивало при пахоте.
Пасека Калина Хутор
И чё? После первоначального же опыта было не фонтан пригондоёбить на улитку воздушный фильтр от легковушки, не говоря уже об обычном друшлаге или колготок с жопы любимой женщины?..))
Какой на нём карбюратор стоит ?
К16
На него карб надо от мотоцикла.расход в 2 раза снизится.но авто оборотов небудет
Подскажите пожалуста размер ремней
Два года как продал его, а так не помню, УВЫ.
Хорошие не прихотливые но есть у них болячка были бы вкладышы цены ему небыло бы а то напылили моленько на коленвал они стучат
Я Уралом работал 25 лет он по своему времени был хорош, но сейчас пришла другая техника и он морально устарел. Продал я Урала купил современный и как говорится свет увидал. Ты попробуй Невой или каскадом поработать и по чувствуешь разницу не в пользу урала. С уважением Николай.
Николя Петрунов пробовал и Невой и каскадом и даже лучем... не впечатлило. Вот Агро тема и ему подобные... еще китайцы дизельные...
Купил минитрактор, буду его юзать, а это видео прощальная дань уважения к заслуженному механизму.
Мне тоже Урал больше нравиться чем Нива. Нивой только мягкую землю пахать, а если тяжелая то руки отпадут. А Урал на любой земле свободно идет.
Главное он плуг прет как промокашку, дури в нем ....жуть.
это точно
@@user-cn2qk3uw1z сам владею двумя уралами прериканий нет других агрегатов не хочу
какой мотоблок лутче,луч или урал
Для меня Урал.
А так... Каждому свое