А вот на моём все отверстия в подшипниковых щитах( крышках сальника нижнего вала) глухие . сливное сам сделал просверлив в нижней точке одной из половинок отверстие на 5мм и нарезал резьбу. А туда болтик на 6мм с шайбочкой от кровельного самореза с резиночкой. Кстати когда просверлил отверстие от туда столько грязи всякоц вышло! Я ещё пару стаканов бензина туда залил и перебултыхал, промыл так сказать , ну и залил 1.5л( по паспорту ) трансмисионки. Как то так.
У тебя выходной вал , там подшипники видимо сами уже делали ??? И крышки сальников . Когда переваривали , интересно как соостность выставляли . Кстати сам вал у тебя какой то укороченный , на родном можно колеса снять и развернуть ближе к редуктору , при этом шпильки можно вставить с наружи .
@@username-oe8it привет. Подвернулся мне мотоблок с таким редуктором за символическую плату , не подскажешь , подойдет ли длинный вал с игольчатых подшипников на шариковые ? Думаю в зиму разобрать оба и собрать один для себя , на длинных валах на шариковых подшипниках . И какие сальники на шариковых идут , я себе на сепараторах от вала грм рено логана ставил , держут хорошо , а тут интересно те же сальники ?
@@alekseiandreev118 @Aleksei Andreev точно сказать не могу там шаг звездочек одинаковый вроде на новом на старом редукторах а количество зубьев может разное я как-то примерял длинный вал но у меня были несовпадения по длине цепи, цепь на выброс растянутая была может поэтому, потом собрал старый редуктор на него нашёл подшипники по 50 руб купил на директлоте. Сейчас два редуктора собрал один про запас лежит. Сальники на новой модели там 30*52*7 по памяти, я их герметиком замазал жирно при сборке пока держут не искал не подбирал. На старой модели 30*42*7 я от коленвала ваз2109 по 2 шт ставлю они 28*42*7 в натяжку садятся снаружи герметиком при установке. Прокладки на редуктора с картона 1мм. вырезал дырки трубкой сверлил. Болты осей втулки некоторые поменял по ним была выработка. Если будешь чинить редуктора свари подставку под них из любого профиля или уголка да хоть из дерева в виде козелков П образных снизу балка пол метра для устойчивости, вверху дырки по под штатные отверстия на редукторе по бокам (редуктор ложить боком на козелки), потому что процесс ремонта нудный под болты что-то снизу подкладывать надо что не выпадали шайбы подбирать... Как то так, пока точного ответа насчёт замены вала не могу сказать неохоо разбирать чтоб проверить редуктора эти пока работают.
🤔 На моём Урале ось длинная, по отверстиям 40+см... и подшипники игольчатые... А какие подшипники лучше? Шариковые или игольчатые? Какое передаточное число у редуктора?
У меня первый мотоблок тоже на игольчатых , слабоват этот узел для таких нагрузок . А сейчас по дешёвке подвернулся мотоблок уже с таким редуктором . Думаю шариковые в данной конструкции понадежнее будет . Сама обойма под них более крепкая , а с иголчатыми я уже подваривал , пошёл излом и трещина , масло засопливило . Починил , сразу сальники поменял , размеры не помню , но они с ренологана с распред вала , держут хорошо.
Полезное видео.Спасибо за подробное видео.👍
А вот на моём все отверстия в подшипниковых щитах( крышках сальника нижнего вала) глухие . сливное
сам сделал просверлив в нижней точке одной из половинок отверстие на 5мм и нарезал резьбу. А туда болтик на 6мм с шайбочкой от кровельного самореза с резиночкой.
Кстати когда просверлил отверстие от туда столько грязи всякоц вышло! Я ещё пару стаканов бензина туда залил и перебултыхал, промыл так сказать , ну и залил 1.5л( по паспорту ) трансмисионки.
Как то так.
Спасибо большое за информацию земеля! Очень помог.
Видео зачетное, красавчик, на умников внимания не обращай)))
Классный фильм. Молодец.
На крышке картера МАЗ, КАМАЗ столько же болтиков, шуруповерт Макита на ура откручивает, за минуту управишься) )
Ничё там не попала ты его просто ломом ковырял😂😅
Масло с редуктора сливается через Нижний болт крышки подшипника, отверстие под резьбу там сквозное.
Под крышки подшипников намотать набивку чтоб не текло.
То же самое делал 25 лет назад.
У меня 4 "Урала". Стандартная поломка
Я рога переварил на другую сторону, и установил китайский двигатель.
В интернете есть как сделать .так как на двигатель ЗиД трудно что-то найти.
Игольчатый подшипник там насколько? где переключается скорости
У тебя выходной вал , там подшипники видимо сами уже делали ??? И крышки сальников . Когда переваривали , интересно как соостность выставляли . Кстати сам вал у тебя какой то укороченный , на родном можно колеса снять и развернуть ближе к редуктору , при этом шпильки можно вставить с наружи .
Это такая сборка редуктора модицикация под шариковые подшипники с завода уже и вал выходной короче.
@@username-oe8it привет. Подвернулся мне мотоблок с таким редуктором за символическую плату , не подскажешь , подойдет ли длинный вал с игольчатых подшипников на шариковые ? Думаю в зиму разобрать оба и собрать один для себя , на длинных валах на шариковых подшипниках . И какие сальники на шариковых идут , я себе на сепараторах от вала грм рено логана ставил , держут хорошо , а тут интересно те же сальники ?
@@alekseiandreev118 @Aleksei Andreev точно сказать не могу там шаг звездочек одинаковый вроде на новом на старом редукторах а количество зубьев может разное я как-то примерял длинный вал но у меня были несовпадения по длине цепи, цепь на выброс растянутая была может поэтому, потом собрал старый редуктор на него нашёл подшипники по 50 руб купил на директлоте. Сейчас два редуктора собрал один про запас лежит. Сальники на новой модели там 30*52*7 по памяти, я их герметиком замазал жирно при сборке пока держут не искал не подбирал. На старой модели 30*42*7 я от коленвала ваз2109 по 2 шт ставлю они 28*42*7 в натяжку садятся снаружи герметиком при установке. Прокладки на редуктора с картона 1мм. вырезал дырки трубкой сверлил. Болты осей втулки некоторые поменял по ним была выработка. Если будешь чинить редуктора свари подставку под них из любого профиля или уголка да хоть из дерева в виде козелков П образных снизу балка пол метра для устойчивости, вверху дырки по под штатные отверстия на редукторе по бокам (редуктор ложить боком на козелки), потому что процесс ремонта нудный под болты что-то снизу подкладывать надо что не выпадали шайбы подбирать... Как то так, пока точного ответа насчёт замены вала не могу сказать неохоо разбирать чтоб проверить редуктора эти пока работают.
Здраствуйте у нас такой же мотоблоки тяжело заводиться зажигание как регулировать
Там не по сварке отпало , а сломало вал на котором звезды приварины , а приварины они по кругу сплошняком.
🤔 На моём Урале ось длинная, по отверстиям 40+см... и подшипники игольчатые...
А какие подшипники лучше? Шариковые или игольчатые?
Какое передаточное число у редуктора?
У меня первый мотоблок тоже на игольчатых , слабоват этот узел для таких нагрузок . А сейчас по дешёвке подвернулся мотоблок уже с таким редуктором . Думаю шариковые в данной конструкции понадежнее будет . Сама обойма под них более крепкая , а с иголчатыми я уже подваривал , пошёл излом и трещина , масло засопливило . Починил , сразу сальники поменял , размеры не помню , но они с ренологана с распред вала , держут хорошо.
1/17 первая передача 1/7 вторая
Здравствуйте, какой бензин заправляете ? бензин надо маслом разбавлять?
Бензин маслом не надо разбавлять, лью 92
4 т поршень москвич
А от какой сельхозтехники подходит двухрядная цепь на мотоблок Урал
От мотоблока ОКА
Почему двухрядную цепь рвет. Вчера поставил новую а сегодня уже порвалась. Не пойму почему.
Скорее всего звездочки сильно изношены так же регулировка чтоб по бортам не терлась вскрывать и смотреть
Некто не знает почему такой редуктор шумит на 2 передачи, масло есть.
Сальники от распредвала ваз 2108 и 2109 подходит туда
От Рено логан с распредвала
Это на игольчатый подшипники
А варить нужно только агроном!
Что за дурацкое шипение на 17ой минуте
Согласен время 3:51 и у меня это шипение у меня чуть сердце не остановилось
Крышку переточи под любой из дешёвых или че головушка не работает