지게차는 서두르면 사고가 납니다.

장비는 서둘면 절되 안됩니다.
서두는 순간 사고가 납니다.초보 분들이 방심하는 부분이 장비가 조금 손에 익으면 방심 때문에 탈이 납니다.

[@yokurism]

화물차 뒷문 안따주기 신공은 공통분모인듯

[@최상건-c9c]

음....
하차 전에 화물 적재상태 내려야 할 곳 그리고 초보면 지겟발(덧발)에 파레트 깊이 만큼 표시해서 일 하시면 더 빠르고 안전하게 일 할 수 있죠

[@nalangom]

지금은 4년차 고수가 되셨겠네요..

[@리려-g4i]

합판삽입할때 지게발 완전히 집어 넣어도 괜찮죠???

[@데헤헷-x6p]

지게차 입문 3개월차에 저정도면 딱 알맞는 수준이네요.
저렇게 무거운거 할때는 악셀 안밟고 반클러치로 하는게 안전하고 좋습니다.

[@살아온기적]

항상 궁금했던것은 지게차 포크옆면에
반사페인트 또는 형광색페인트를 칠하면
주변작업자+행인 + 차량운전자에 잘 보일텐데
왜 안할까였다.
지게차업을 하고싶다.

[@nii8056]

페인트업계 단가를 못맞추는거 아닐까요 그리고 누가 그런기발한 발상을 내도 보편화 되지도 않는.
이건그냥 누가만들면 뒤에서 따라하고 누가 척에다가 튜닝질을 하는지.. ㅋㅋ 조금씩 파레트 덧발대조해서 칠질 히는건봤어도…. 그런건못봄 이건뭐 발에 메니큐 왜안바르냐 이거네 ㅋㅋ

[@jukme.]

굿 아이디어네요

[@user-tempsvoyageur]

ㅋㅋ 아기네요

[@모든게처음-q8r]

ㅋ 수고요 ㅎ

[@HyunsPark-ll7kv]

화팅

[@김종만-v6w]

포크앞끝에 초소카메라 달먼 사고 안날듯