Qdo fui compras o Chronos assisti alguns vídeos no UA-cam sobre essa versão, encontrei alguns entendidos, tipo o Boris Feldman, metendo o pau no veículo. Mas no geral, encontrei vídeos com mais comentários positivos. Então, fui e comprei, resultado: estou super satisfeito, excelente veículo, me surpreendeu muito positivamente.
Comprei um recentemente, fiz um teste drive em um Onix plus e o Cronos guardou ele no bolso em termos de conforto. Em termos de potência perde um pouco, mais não deixa a desejar para quem anda muito na cidade e faz viagens com pouca frequência.
trocador de calor é somente na versao automatica 6 velocidades. Não da pau se trocar o fluido do radiador a cada 2 anos como manda o manual. Aditivo 50% a 50% pronto para o uso.
Fiz o pedido do meu hoje na Fiat Bione com o vendedor Davi que indico a todos que forem na concessionária em Itabuna Bahia, agora é só esperar o meu chegar Cronos precision na cor branca.
Isso é nos motores turdo da fiat. Nesse 1.3 firefly aspirado não tem isso. Tenho um e viajo direto em viagens longas e sentando o pé, nunca tive problema.
Imaginem esse carro depois de 100000km!! 3°dono. Vai ficar horrível, funcionando pela metade, pois duvido de que quem comprar vai dar essa manutenção toda. Isso vale para VW, GM, Toyota, todas. Isso explica a expressão, "carros descartáveis ".
descartáveis são os 3 cilindros, o meu tá com 80 mil, eu troco o óleo a cada 7 mil km. eu mesmo faço as manutenções, sai bem mais em conta, essa semana troquei a correia de acessórios, gastei 46 reais e 4 mim para trocar, numa oficina não sairia por menos de 100.
Qdo fui compras o Chronos assisti alguns vídeos no UA-cam sobre essa versão, encontrei alguns entendidos, tipo o Boris Feldman, metendo o pau no veículo. Mas no geral, encontrei vídeos com mais comentários positivos. Então, fui e comprei, resultado: estou super satisfeito, excelente veículo, me surpreendeu muito positivamente.
Carro ótimo custo benefício muito econômico.
Estou satisfeito.
Comprei um recentemente, fiz um teste drive em um Onix plus e o Cronos guardou ele no bolso em termos de conforto. Em termos de potência perde um pouco, mais não deixa a desejar para quem anda muito na cidade e faz viagens com pouca frequência.
Arrisco a dizer que o Cronos é mais confortável do que o Corolla.
@@sergiomarcocruz2840bem confortável e para estrada de terra esse é o melhor que já dirigi.
Melhor custo benefício, tenho um manual a 5 anos. So pastilha ate agora.
O seu e que ano ?
O manual 1.3 e corrente de comando ou correia dentada fera pq o 1.8 etorq e corrente
@@fabriciochapolimCorrente, a fiat não é boba mais.
Vídeo fantástico, surpreendente, parabéns pelo conteúdo de qualidade.
Otimo video, muito esclarecedor. O meu é manual, entao espero que a manutenção seja ainda mais simples.
Sobre o trocador de calor que dava problema nesse carro no motor 1.8? Na versão 2023 motor 1.3 automático ainda dá problema?
trocador de calor é somente na versao automatica 6 velocidades. Não da pau se trocar o fluido do radiador a cada 2 anos como manda o manual. Aditivo 50% a 50% pronto para o uso.
Parabens ótimo vídeo
Fiz o pedido do meu hoje na Fiat Bione com o vendedor Davi que indico a todos que forem na concessionária em Itabuna Bahia, agora é só esperar o meu chegar Cronos precision na cor branca.
Iaê amigo, gostou ?
Alguem percebeu uma vibração maior que passa para dentro do carro em determinada situação tipo uma subida em modo sport? Paresse lata vibrando
Muito bom o vídeo.
Muitas materias falando do trocador de calor ... misturando agua no oleo do câmbio... fala ai
O eletroventilador é acionado via PWM ?
Ótimo
Vídeo top
Boa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Essa peça de alumínio do lado do passageiro no moto do Cronos tipo uma bobina como se chama? Ele tem que encher pra parar de fazer barulho?
bomba de vácuo, serve para deixar o pedal do freio leve
Eles pedem 10 anos para troca do fluido de arrefecimento pq sabem q a valvula ou a bomba apita bem antes e vai ter q trocar...
Boa noite
Poderia ter lançado com corrente de comando e manual colocado 6 marchas
Firefly é corrente
corrente já tem,
Quantos cilindros tem esse motor?
4 cilindros.
4 cilindros em linha
Queeeeissooo quase meio litro em 1000 km , tão doido. Meu Golf gl 96 AP marcando 210.000 km não gasta isso em 5mil km 🤦🏻.
Também achei um absurdo. Ia fazer teste drive hj e agora desisti. :/
E sobre o cvt pouco se fala nao comsigo nada comcreto
É o mesmo câmbio problemático do pulse?
Negativo esse é CVT nunca tive transtorno com este câmbio
O defeito está no trocador de calor, que pode furar se usar líquido de arrefecimento paralelo. Tem usar aditivo original, e trocar a cada 2 anos.
Veículos cada vez mais cheios de mi-mi- mi ...
Com 3.000 km já some 1.200ml de óleo
Tenho um com 17000KM. Nunca baixou óleo.
Isso é nos motores turdo da fiat. Nesse 1.3 firefly aspirado não tem isso. Tenho um e viajo direto em viagens longas e sentando o pé, nunca tive problema.
Imaginem esse carro depois de 100000km!! 3°dono. Vai ficar horrível, funcionando pela metade, pois duvido de que quem comprar vai dar essa manutenção toda. Isso vale para VW, GM, Toyota, todas. Isso explica a expressão, "carros descartáveis ".
descartáveis são os 3 cilindros, o meu tá com 80 mil, eu troco o óleo a cada 7 mil km.
eu mesmo faço as manutenções, sai bem mais em conta, essa semana troquei a correia de acessórios, gastei 46 reais e 4 mim para trocar, numa oficina não sairia por menos de 100.
@@npereira6636
Concordo com você, pois sou do mesmo tipo que cuida e apaixonado por carro.
Ficaria muito melhor com o motor firefly 1.0 turbo.