Essas colas n funcionam, a junta original do cabeçote não funciona, papel de junta só funciona na união do carter com a camisa, o jeito de selar completamente o cabeçote é algo que n vejo ngm fazendo... É usar uma junta de cobre! Pega uma chapa de cobre e faz o desenho perfeito da junta normal e coloca sem cola só passar um pouquinho de óleo do motor mesmo... A junta de cobre faz milagre pq quanto mais o motor esquenta e aumentam as chances de vazar compressão mais o cobre se dilata, selando completamente
Ei eu tive motorizada 80cc também com cabeçote unificado o que mudou completamente ela foi a vela de ignição segurava a lenda bem melhor e em alto giro era bem melhor coloca a vela de ignição ngk b5hs
Léo tenta adaptar a palheta de Tork da Mobilete. Melhora bastante. Outro coisa é aquele recionador que tem no coletor das RD, é básicamente um furo no coletor de adminissao q liga uma mangueira e uma garrafinha, dizem que melhora
a garrafinha melhora so em alta por pq o motor e piqueno palheta n muda nada so em torque e bom pra coroa 32 pra n perder em saida n adianta nada tudo isso sem escape bom
@@lutas4427 então cara, só aí já estou vendo 2 pontos de melhoria... Tork mais linear e mais potencia em alta. Isso dá bastante diferença no desempenho e usabilidade!
Que viagem esse motor aii realmente é vendido como 100cc eu já tive uma motorizada 80cc já desmanchei todo motor tbm, a minha sim tinha cabeçote separado
Tem que abrir no bloco pra ficar alinhado com o cilindro nas jánelas de transferência✔️ e colocar o adaptador pra colocar palhetas de torque tem na shopee Aliexpress .. e esses 3 anel aí atrapalha com 2 anéis fica melhor
Motor 2 t tem que trabalhar a saída de escape e admissão deixar Quadrada não arredondada e polir a saida de escape e deixar áspera a de admissão e pra aumentar a compressão na gringa eles colocam uma placa no formado do bloco em cada ponta do eixo do vira
Esses motores originais são ruins mesmo pois é estrangulado de escape e carburador eu preparei um 80cc q fazendo os cálculos de área de compressao e curso da 66cc eu fiz a preparação de aumento de volume interno 2 janelas secas e trabalho no carter cilindro pistao cabecote aumentei a taxa está com 11 de taxa anda no alcool e coletor q usa torque de 4 palheta carburador 21mm ela pegou seus 105km com a coroa 36dentes e não me da muita dor de cabeca só o básico por causa do motor girar mais aneis e retentores acabo trocando precocemente mais me divirto muito...
No álcool precisa atrasar o ponto de ignição pra ela ficar boa mesmo mais aí é trampo com força pra acertar mas se acertar fica melhor que na gasolina.
Esse motor realmente é 100cc, mas não são redondos, são 75cc reais, tenho um desse, pré preparado. Pistão 3 anéis original, abri a dimensão, abri a passagem de gasolina e abaixei um pouco o cilindro.
Um motor 2t com 3 aneis não tem nada de bom gira menos e esses motorzinho já tem o virabrequim pesado o pessoal que prepara 2t usa pistão 1 anel já pensou esse aí 3 aneis
faz ela usando as marcha da bike , fica igual uma motinha até no som do motor ,fica tope
Top demais professor. Faz outro vídeo topezera dela. Abraço
To fazendo um projeto de colocar o kit cilindro de 80cc no bloco do 48cc já abri as carcaça pra caber o cilindro
Mano oque que tem que fazer tô com um bloco 80 e cilindro 100 dá pra adaptar sabia não
Era esse tipo de conteúdo que eu queria 🙌🙌
Gostei mti em faz mais vezes tmj
A junta disso os cara faz com caixinha de leite kkkkk
bah, tá um veneno a motinha 🔥🔥🚀
mano tenta coloca curso nesse motor, abre os duto e coloca um escape dimensionado aí ela vai andar bem
Monta um Frank com esse motor aí parte de cima de motosserra Stihl ms660 fica top!
Aqui na minha cidade todos que tem bike motorizada e desmonta o motor pra preparar monta o motor tudo com cola 3m kkkkk
Essas colas n funcionam, a junta original do cabeçote não funciona, papel de junta só funciona na união do carter com a camisa, o jeito de selar completamente o cabeçote é algo que n vejo ngm fazendo... É usar uma junta de cobre! Pega uma chapa de cobre e faz o desenho perfeito da junta normal e coloca sem cola só passar um pouquinho de óleo do motor mesmo...
A junta de cobre faz milagre pq quanto mais o motor esquenta e aumentam as chances de vazar compressão mais o cobre se dilata, selando completamente
Ta certo
Eu comprei uma folha de junta emborrachada e mandei no motor, não dá nada de vazamento.
e so usar uma assadeira e fzer a junta de alumínio fica top
@@lucassparta Ótimo apontamento sobre a Junta de Cobre!
Já vi umas Motos antigas 2T do UA-cam,
Que a Junta do Cabeçote é um Anel de Cobre.
Ei eu tive motorizada 80cc também com cabeçote unificado o que mudou completamente ela foi a vela de ignição segurava a lenda bem melhor e em alto giro era bem melhor coloca a vela de ignição ngk b5hs
Esse retentor ai que vc vai colocar ai nesse motor vc conseguiu achar os originais els parece ser diferente do modelo de 80cc
Léo tenta adaptar a palheta de Tork da Mobilete. Melhora bastante. Outro coisa é aquele recionador que tem no coletor das RD, é básicamente um furo no coletor de adminissao q liga uma mangueira e uma garrafinha, dizem que melhora
a garrafinha melhora so em alta por pq o motor e piqueno palheta n muda nada so em torque e bom pra coroa 32 pra n perder em saida n adianta nada tudo isso sem escape bom
@@lutas4427 então cara, só aí já estou vendo 2 pontos de melhoria... Tork mais linear e mais potencia em alta. Isso dá bastante diferença no desempenho e usabilidade!
@@lutas4427 Compensa por palheta de torque no motor 49cc ? Coloquei coroa de mobi 54, e não ta aguentando subir as ruas.
Leo faz embreagem de 3 mola não patina
Que viagem esse motor aii realmente é vendido como 100cc eu já tive uma motorizada 80cc já desmanchei todo motor tbm, a minha sim tinha cabeçote separado
Me dá um coração sou muito seu fã das antigas
Já pensou um pino cursado em um bicicleta
Põe o escapamento skabin Racing é o mesmo modelo do nabo peloso prandini!
Tenta roda ela no álcool com m-50 ia fica diferenciada hein!!!!!!!
tem que fazer escapamento dimensionado pra esa moto , vai fica um 20% mais forte ainda
Os motores de 100cc vem com o cabeçote unificado, as de 80cc que vem com cabeçote e camisa separado
Mano colocar carburador maior nesses motores e furada só pra passar raiva tentando acertar
Esse cilindro é unificado ele eo cabeçote junto mais esse motor e mt bom não da muito problema
Me dá um coração sou muito seu fã
Bota um cano MK nela, top dms
Esse carburador se não regular a altura da bóia ele vaza por tudo mesmo
a hora que terminar de acertar e colocar o will em cima dela mds kkkkkkkkkkkkkkkk vai ter que esticar mais um pouco aquela curva la em kkkkk
puxa mostra ai como calcular a cilindrada. Quero ver quanto da a minha patinete fazendo isso mas quero saber quantas c e meu motor
Salve leo põe um escape dimensionado
Gostaria de saber como e até quanto uma bicicleta motorizada dessa dai consegue andar e que velocidade chega
Tem que abrir no bloco pra ficar alinhado com o cilindro nas jánelas de transferência✔️ e colocar o adaptador pra colocar palhetas de torque tem na shopee Aliexpress .. e esses 3 anel aí atrapalha com 2 anéis fica melhor
Motor 2 t tem que trabalhar a saída de escape e admissão deixar Quadrada não arredondada e polir a saida de escape e deixar áspera a de admissão e pra aumentar a compressão na gringa eles colocam uma placa no formado do bloco em cada ponta do eixo do vira
Parte da bobina tem 2 tipos a do fio vermelho é a "melhorada" igualmente o cdi tem de competição tbm
Não tá segurando a lenta pq abriu muito a transferência
*Pela cor do pistão tá usando óleo mineral*
É um caminho sem voltas isso Léo kkkkk, falei que ia parar e faz 3 anos kk
Monstro
Eu tenho uma motorizada com um koso, rodando no taxada no álcool com um giclê de alta 120 da cbx 200 strada
Tô até agora sem entender porque fuderam cortando a flange do carburador da biz oque aconteceu com coletor que você fez de ferro ?
Ficou pegando no quadro kkk
Esses motores originais são ruins mesmo pois é estrangulado de escape e carburador eu preparei um 80cc q fazendo os cálculos de área de compressao e curso da 66cc eu fiz a preparação de aumento de volume interno 2 janelas secas e trabalho no carter cilindro pistao cabecote aumentei a taxa está com 11 de taxa anda no alcool e coletor q usa torque de 4 palheta carburador 21mm ela pegou seus 105km com a coroa 36dentes e não me da muita dor de cabeca só o básico por causa do motor girar mais aneis e retentores acabo trocando precocemente mais me divirto muito...
Bom desse motor que n da vazamento,parece!
Por ser unificado
Logo vc monta a minha bike kkk
Mano tem que tira da saia do pistao ela perde bastante
Que carburador é esse?
Primeiroooo
Quando se vai lá na alto giro fazer o neguinho muda o tênis kkkk
tras o top speed memo leo
Léo faz preparação de um motor 4 tempos
Qual cola vc usou
Mano faz a junta com caixa de leite
No álcool precisa atrasar o ponto de ignição pra ela ficar boa mesmo mais aí é trampo com força pra acertar mas se acertar fica melhor que na gasolina.
Atrasar ou adiantar? Kkk
Tô montando uma com pistao 58mm🤭
Esse cilindro é unificado já mechi em muitos.
Se colocar um escapamento dimensionado ela vai ficar bem mais forte
Tem um próprio chama escape banana
Salve Léo , qual é esse reservatório que tá usando como tanque ?
Reservatório de água de carro
Mano e pk e cilindro unificado esse motor aii tem outros que saí a tampa depois o cilindro
Isso é cabeçote unificado
bom era cursar esse virabrequim
eu tinha uma carburador de DT;
Esse motor o pessoal vende como 80 cc mais eles é 70 mais esse deu 1 a mais
Essa rabeta de moto ai? É de qual moto?
Devia colocar um 64mm de motoserra ,e bobina da ktm
Esses motor tem 78cc mais e vendido por 100cc ...
Esse motor realmente é 100cc, mas não são redondos, são 75cc reais, tenho um desse, pré preparado.
Pistão 3 anéis original, abri a dimensão, abri a passagem de gasolina e abaixei um pouco o cilindro.
O seu motor ta durando bastante tempo?
Se é 75 não é 100cc
esses motor q falam q é 100cc é uns 75cc e o de 80cc é uns 66cc
A minha tinha um carburador de pop 100 uma preparação básica e um escapamento de Agrale 30.0 ela dava a 92 por hora dava até medo de acelerar
Só esse carbura aí que nada a ver
@@lucaslucas8854 porque?
Mintira
Tenho uma com pistão 48mm scap de agrali e carburador de biz não dá isso nao
@@ryanemitsom3867 Depende a coroa tbm amigo, já vi gente chegar a 97 com essas bikes kkkk
o motor ele é vendido como motor 100cc mais na verdade não é 100cc não
74cc reais
Andar sem a junta não dá ND minha motorizada ando mais de um ano e não saia um pingo de olho e eu rebaixei o cabeçote andava pá Carai
Krlh tu usou cola de calha P.U ??? Pqp kkkkkkk
Kkkk não, a cola q compro vem nesses tubo
@@Leo0990 mas é cola própria para motores??
@@gabrielednorfre710 sim
Um motor 2t com 3 aneis não tem nada de bom gira menos e esses motorzinho já tem o virabrequim pesado o pessoal que prepara 2t usa pistão 1 anel já pensou esse aí 3 aneis
74cc reais falou errado
Ponha um torque de palheta
Kiser um patrocínio party de cima motor serra eu ageito