Comprei o meu lxs 2008 muito bem conservado, e estou adorando. Tinha um Fox itrend 2013 e foi uma mudança da água pro vinho, além de ser isento. Apenas 166 reais anual. Cheguei de viagem de 800 km muito economico para meu espanto, fez 14 km por litro. posso dizer que é uma nave. Super feliz🤝👍
Comprei a 1 ano Civic 2008 LXS, aconselho não ir empolgado como eu fui, carro cheio de gambiarras, até hoje mato um leão por dia, dizer Honda é Honda(quando novo 😂😂😂😂, não caiam nessa, lembrem carro mais de 10 anos, já começa apresenta sinais de idade, só bico de injeção quase 1 mil reais, ....ah no Mercado Livre os 4 sai por 600 reais... não presta, falo por experiência própria, hoje graças Deus carro está quase como quero paguei 36mil 1 ano atrás, já gastei em manutenção uns 11mil entre peças, mão de obra e acessórios, se for comprar pesquisem bem, levem no mecânico de confiança e façam um reserva de emergência.
Exatamente, todo carro sem manutenção, acaba sendo um grande problema. Por isso prefiro pagar uma pouco a mais e comprar um carro mais conservado e se possível com histórico das manutenções
Muito obrigado pelo seu comentário, estou atrás de um Civic G8 tenho 55 mil guardado, mas não entendo nada de mecânica, tô com medo de pegar uma buxa dessas. Não tenho muito tempo pra ficar levando em oficina pra fazer reparos. Tô até pensando se não pego um carro mais novo. Mas com esse valor é complicado. 😢
@@valternegreiros4511 eu tb tô vivendo o que o amigo aí comentou . Comprei o meu lxs 2008, em abril desse ano. Cada mês aparece algo. O último dono já tinha desistido do carro em questão de manutenção. E eu caí e vi isso só depois que comprei. É um baita carro, quando realmente conservado
@@valternegreiros4511cara caso vc seja de São Paulo tenho o carro que vc procura. Civic LXS 2009 com 126.000km simplesmente impecável de manutenção e estética, nunca bateu, pneus Michelin primacy 4 zero não rodaram 1.000km. Carro para pessoas extremamente exigentes pode trazer seu melhor mecânico oi avaliador para comprovar o que digo
otimo video meu amigo, vc lembra q tive um igual esse seu 2008 por mais de 5 anos, e do geito q vc falou ai, o meu peguei com 102.000 km rodados em 2016 e o antigo dono ja utulizava agua no reservatorio 🥲 e eu não tinha experiencia utilizei por 4 anos agua, quando estava com 200 mil km eu coloquei aditivo e com 240 mil ele aqueceu e fundi o motor completo, gastei 13 mil p fazer completo e a bomba da direção tbm estava vazando igual vc falou no video, comprei uma paralela mais o funcionamento é muito estranho um barulho feio. hj estou com um exs 2012 e estou levando a manutenção na ponta da rista pra não repetir a historia do 2008.
Tenho um 2008 e é uma paixão. Civic, se bem cuidado, vai por toda a vida. Agora, manter um Civic é caro. Neguinho pega, mas não tem condições de manter e depois ficam falando. Tenho uma Toro e um Civic 2008 que não troco por nada
Comprei um de agência e tava “zero” bem conservado e moto filé e entre outro, só a direção q tá mas ou menos mas jaja resolvo kkkk, já gastei 7 mil no meu entre reparos nas suspensão, pneus zero e botei umas rodas mas top no carro
No meu caso paguei 42 mil em um 2008 automático. A bomba estava xiando como se fosse uma turbina e apos a troca do oleo original, ela ficou dura. O mecânico falou que ela estava ralada por dentro, acho que foi no processo da troca. Optei por colocar uma adaptação da bomba do gol g5. Na segunda vou fazer essa manutenção e direi se ficou bom. Fora isso, um excelente carro com tudo funcionando perfeitamente, a excessão foi a bomba de direção.
@@undergrounde0isso mesmo amigo tenho um 2009 exatamente nesse nível de cuidado com manutenção e estética com apenas 126.000km Realmente pra vender só nos 49/50. E quando agente para pra pensar com esse valor não encontra nada igual no mercado acaba se tornando um dilema se vende ou não
Peguei o meu no final de 2020! Até hoje de mais caro que gastei com manutenção foi... Radiador, calço hidráulico direito do motor e reparos da bomba de direção. No mais só manutenção normal! Gastei por volta de 5 mil com esses serviços. Pra mim vale cada centavo gasto, esse carro é muito confortável, vale a pena. São 3 anos juntos e pretendo ficar com ele mais uns 10 anos. 😅 O meu é a versão LXS 09/10.
No meu caso o g9 do jeito que quero tá saindo por 90000. Quero a versão top de linha EXR, revisado na concessionária e menos de 50 mil rodados. Tabela é 78 mais por essas características o pessoal pede mais
Comprei o meu lxs 2008 muito bem conservado, e estou adorando. Tinha um Fox itrend 2013 e foi uma mudança da água pro vinho, além de ser isento. Apenas 166 reais anual. Cheguei de viagem de 800 km muito economico para meu espanto, fez 14 km por litro. posso dizer que é uma nave. Super feliz🤝👍
Exatamente. Ando mais no Civic 2008 que tenho do quê na Toro. Com manutenção em dia, esse carro realmente é uma nave
Comprei a 1 ano Civic 2008 LXS, aconselho não ir empolgado como eu fui, carro cheio de gambiarras, até hoje mato um leão por dia, dizer Honda é Honda(quando novo 😂😂😂😂, não caiam nessa, lembrem carro mais de 10 anos, já começa apresenta sinais de idade, só bico de injeção quase 1 mil reais, ....ah no Mercado Livre os 4 sai por 600 reais... não presta, falo por experiência própria, hoje graças Deus carro está quase como quero paguei 36mil 1 ano atrás, já gastei em manutenção uns 11mil entre peças, mão de obra e acessórios, se for comprar pesquisem bem, levem no mecânico de confiança e façam um reserva de emergência.
Exatamente, todo carro sem manutenção, acaba sendo um grande problema. Por isso prefiro pagar uma pouco a mais e comprar um carro mais conservado e se possível com histórico das manutenções
Muito obrigado pelo seu comentário, estou atrás de um Civic G8 tenho 55 mil guardado, mas não entendo nada de mecânica, tô com medo de pegar uma buxa dessas.
Não tenho muito tempo pra ficar levando em oficina pra fazer reparos.
Tô até pensando se não pego um carro mais novo.
Mas com esse valor é complicado. 😢
@@valternegreiros4511cara compra um si ou exs tá, vale a pena.demais
@@valternegreiros4511 eu tb tô vivendo o que o amigo aí comentou . Comprei o meu lxs 2008, em abril desse ano. Cada mês aparece algo. O último dono já tinha desistido do carro em questão de manutenção. E eu caí e vi isso só depois que comprei. É um baita carro, quando realmente conservado
@@valternegreiros4511cara caso vc seja de São Paulo tenho o carro que vc procura. Civic LXS 2009 com 126.000km simplesmente impecável de manutenção e estética, nunca bateu, pneus Michelin primacy 4 zero não rodaram 1.000km. Carro para pessoas extremamente exigentes pode trazer seu melhor mecânico oi avaliador para comprovar o que digo
otimo video meu amigo, vc lembra q tive um igual esse seu 2008 por mais de 5 anos, e do geito q vc falou ai, o meu peguei com 102.000 km rodados em 2016 e o antigo dono ja utulizava agua no reservatorio 🥲 e eu não tinha experiencia utilizei por 4 anos agua, quando estava com 200 mil km eu coloquei aditivo e com 240 mil ele aqueceu e fundi o motor completo, gastei 13 mil p fazer completo e a bomba da direção tbm estava vazando igual vc falou no video, comprei uma paralela mais o funcionamento é muito estranho um barulho feio.
hj estou com um exs 2012 e estou levando a manutenção na ponta da rista pra não repetir a historia do 2008.
Obrigado por compartilhar sua experiência 🤝
Excelente vídeo, ainda vou comprar um, acho este carro muito bonito.
Tenho um 2008 e é uma paixão. Civic, se bem cuidado, vai por toda a vida. Agora, manter um Civic é caro. Neguinho pega, mas não tem condições de manter e depois ficam falando. Tenho uma Toro e um Civic 2008 que não troco por nada
Comprei um de agência e tava “zero” bem conservado e moto filé e entre outro, só a direção q tá mas ou menos mas jaja resolvo kkkk, já gastei 7 mil no meu entre reparos nas suspensão, pneus zero e botei umas rodas mas top no carro
Ele falou o valor da bomba de direção sai do vídeo sou liso kkk
esse aerofólio é lindo mano, aonde posso encontrar ele??
tem link de compra dele?
No meu caso paguei 42 mil em um 2008 automático.
A bomba estava xiando como se fosse uma turbina e apos a troca do oleo original, ela ficou dura. O mecânico falou que ela estava ralada por dentro, acho que foi no processo da troca.
Optei por colocar uma adaptação da bomba do gol g5. Na segunda vou fazer essa manutenção e direi se ficou bom.
Fora isso, um excelente carro com tudo funcionando perfeitamente, a excessão foi a bomba de direção.
Coloca aqui se deu certo
Comprei um semana passada.
Parabéns irmão o seu está impecável. A tabela do seu tá valendo quanto desculpa a pergunta? 😅😅
Fipe ta 42, mas em um bem conservado com histórico de revisões, no mercado tá em média 50
@@undergrounde0isso mesmo amigo tenho um 2009 exatamente nesse nível de cuidado com manutenção e estética com apenas 126.000km
Realmente pra vender só nos 49/50. E quando agente para pra pensar com esse valor não encontra nada igual no mercado acaba se tornando um dilema se vende ou não
Peguei o meu no final de 2020! Até hoje de mais caro que gastei com manutenção foi... Radiador, calço hidráulico direito do motor e reparos da bomba de direção. No mais só manutenção normal! Gastei por volta de 5 mil com esses serviços. Pra mim vale cada centavo gasto, esse carro é muito confortável, vale a pena. São 3 anos juntos e pretendo ficar com ele mais uns 10 anos. 😅 O meu é a versão LXS 09/10.
Cara. Vale a pena. Tenho um G8 2010... Chama a atenção aonde chega..
Seu carro tá muito top em.show
Onde você conseguiu comprar algumas peças desses carro,tenho e preciso comprar algumas peças!
Os apliques comprei pelo mercado livre, peças coloquei algumas usada original, manutenções na concessionária e na hightorque bsb
@@undergrounde0, onde posso encontrar alguma peças usadas?
@@gilsonribeiro7047 mercado livre mesmo tem muitas, só filtrar e colocar como usado. Compro também aqui em Brasília no setor de automóveis
Moro com minha namorada, salário 2.6k, tenho 20mil guardado da moto q vendi, da pra comprar e manter um Civic até 2010?
Vale a pena pegar um Civic g8 2008 manual ou automático 🤔
Ambos são bons, mas o automático é mais comércio. Manual e mais econômico e anda mais
Tô na dúvida se pego um Civic g8 2009 ou um Focus Hatch 2011 2.0. Oq acham ??
Ford foge irmão.
Anotei todos os pontos que voce falou como checklist, mqs to ate com receio de pegar algum problema, sera que nao compensa pegar o G9 ?
Tenho 55k
Um g9 nem conservado, com histórico de revisões e bem mais fácil de achar. Recomendo sim neste caso o g9
No meu caso o g9 do jeito que quero tá saindo por 90000. Quero a versão top de linha EXR, revisado na concessionária e menos de 50 mil rodados. Tabela é 78 mais por essas características o pessoal pede mais
Tenho 1 g8 ano 2010 c DE top demais. O G9 tem 1 problema que não marca no painel a temperatura. Carro vai de dono, sou muito exigente.