Mein Problem mit der Accubox von Ective Mein Erfahrungsbericht nach 1 Jahr
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- Опубліковано 17 жов 2024
- In dem heutigen Video berichte ich euch von meinen Erfahrungen mit der Ective Accubox 240s und nun auch der 300s. Ich habe einige Vorteile dadurch erfahren, bin jedoch nun ziemlich genervt von der gesamten Situation und auch dem Kundensupport. Schreibt mir gerne einen Kommentar, um eure Erfahrungen mit Ective zu teilen, und vergesst nicht, ein Abo dazulassen, um keine neuen Vanlife-Vlogs zu verpassen.
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Hallo Philip, danke für das Video, anbei meine Erfahrung mit Ective.
Ich habe auch eine AkkuBox 240S und bin von der Leistung der Box ganz angetan, jedoch nicht von dem Display und den Optionen die man damit hat 🤔. Meine AkkuBox wurde von mir in meinen Van eingebaut und in Betrieb genommen, nach Aufbau der Solar Paneele bemerkte ich, dass die AkkuBox gar nicht geladen wird. Also begann ich Messungen zu machen und stellte fest, dass die Paneele funktionieren, aber die Box nichts aufnimmt, dann schrieb ich Ective an, um das Problem zu schildern und sie meinten, sie würden die Box bei mir abholen zur Reparatur. Gesagt, getan. Nach ca. 4 Wochen bekam ich dann die Rückmeldung das die Box nun auf dem Wege sei zu mir, nach Einbau machte ich gleich einen Test und es funktionierte via Paneele. Jetzt war es an der Zeit, die Lichtmaschine anzuschließen, sodass wir autark auf Reisen gehen können. Dies funktionierte die ersten Tage super und wir waren nahe dran zu jubeln 👏. Jedoch als wir in einem Vorort von Venedig waren und einen schönen Tag mit dem Rad in Venedig hatten, kamen wir auf den Stellplatz zurück und hatten keinen Saft mehr. Nach Öffnen der Hecktüre hatte ich einen Beisenden-Geruch in der Nase, ich schrieb gleich eine Mail an Ective, mit der bitte um Rückruf, diese kam auch nach 10 Wochen nicht. Ich beschloss die Box jetzt zu öffnen, um der Sache auf den Grund zu gehen, die Sicherung samt Halter von dem Ladebooster war geschmolzen und hätte auch unseren Van abfackeln können. Ich schrieb erneut eine Mail und verwies auf rechtliche Schritte, nun bekam ich etwas Aufmerksamkeit von den Herren. Mal sehen, wie es weitergeht mit unserer Box. Sie wird abgeholt. Wenn Du Interesse hast, wie es weiter geht, dann schreibe mir gerne eine PN.
Wow es ist echt unglaublich wenn man die Aktie shorten könnte würde ich es machen 😮😂. Wie kann ich dir privat schreiben. Danke für deinen ausführlichen Kommentar ich hoffe das es auch noch anderen hilft. Ich bin gerade so fasziniert wie viel hier mein kleines Video bewirken kann und am Ende geht’s mir ja nicht darum Ective zu schaden sondern einfach nur aufmerksam zu machen. Liebe Grüße Philip der immer noch auf fuerte ist 😃
Hallo Dietmar. Wie ist es bei dir ausgegangen? Ich habe meine Box auch bei denen. Der Support ist einfach eine Frechheit. Nach 3!!! kam meine Box denn endlich mal bei denen an, weil ständig falsche Adresse an die Spedition gegeben wurden.
Ich würde mich nie wieder für das Produkt entscheiden. Gibt genug Alternativen, die es besser können.
Danke für das Video! 🙏🏼Ich baue gerade meinen Sprinter aus und habe schon mit der 300S-Box geliebäugelt. Das Argument mit den ersetzbaren Teilen beim individuellen Ausbau finde ich unschlagbar! Und Kundenservice sollte anders sein. Das kapieren viele Firmen leider nicht. Werde es jetzt auf jeden Fall auch mit Einzeltielen bauen und mir die Anbieter gut aussuchen!👍🏼
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Freut mich das ich dir beim Van Ausbau etwas weiter helfen konnte. Ich baue in den nächsten Monaten auch endlich um. Erzähle mir gerne was du verbaut hast :)
Danke, dass mal jemand klartext spricht.
Habe selbst die 150 Ah Variante. die erste war Kernschrott, nach vielem hin und her haben die Erastz geliefert.
Komunikation eher ein Trauerspiel. Support sollte heutzutage anders aussehen.
Unterm Strich, danke Ective, aber kein zweites mal.
Das ist echt verrückt tut echt weh. Aber ist auch einfach ne gute Comedy Show. Ich bin dir sehr dankbar das du meine unabhängige Meinung / Erfahrungsbericht wertgeschätzt 🫶🏽
Gut zu wissen, danke. Aber ist das nicht ein sehr langes Video für eine ziemlich kurze story ?
Sehr gerne 😄 natürlich ist halt die ganze Story. Kommt soon ein neues Video zu der ganzen Situation
Danke für Deine Erfahrungen. Ich habe die gleiche AccuBox (240s) und bin ebenfalls enttäuscht von Ective bzw. der Anzeige an der Box. Für mich ist es ein Unding nicht zu wissen, ob die Box geladen wird und wie hoch die verfügbare Kapazität ist. Aber ich habe das Ding nun mal rumstehen und nutze es auch erstmal. Um zu prüfen, ob durch Solar und Lichtmaschine geladen wird, werde ich einen Shunt und ein Voltmeter einbauen. Aber mittel- bis langfristig werde ich mich von der AccuBox wieder trennen und auf einzelne Komponenten setzen. Die sollten eigentlich dann auch unproblematisch ersetzt werden können, denn man muss ja nicht zwingend die komplette Elektrik neu machen.
Ja genau so sieht’s aus es ist ein so uncooles Gefühl jetzt bei der neuen ist es 20% besser aber immer noch ein Scherz. Die App bringt auch nichts außer das man sieht das irgendwas lädt. Der victron Laderegler zeig mir so geil alles an von den letzten 30 Tage oder sogar noch mehr
Alle Geräte einzeln hat auch den großen Vorteil dass die Kühlung an das jeweilige Gerät besser angepasst ist und die Abwärme besser weg kann. Nimm lieber alle Leitungen einen Querschnitt dicker als nötig und sichere unbedingt jede Stromquelle direkt am Ausgang der jeweiligen + Leitung ab. So kannst du einzelne Komponenten nachträglich easy unterwegs upgraden und musst nur die Sicherungen tauschen und nicht gleich die ganzen Leitungen tauschen. Es gibt Ladebooster mit Rückwärtsfunktion wo du ab einer gewissen Voltspannung bei voller Aufbaubatterie den Solarstrom nutzen kannst um die Starterbatterie nachzuladen. Finde ich besonders bei Euro 6 Fahrzeugen in Bezug auf mehr Batteriespannung zum Starten super. Da kannst du dann von 12,3 oder 12,4. Volt auf 12,7 Volt anheben. Wenn man bedenkt dass eine volle AGM 12,8 V hat ist dieser Gratisstrom also nur von Vorteil und spart sogar minimal Sprit. Beim Sprinter würde ich die Aufbaubatterie übrigens anstelle vorne links Motorhaube lieber unter den Beifahrersitz rechts verfrachten. Müsste da im Winter etwas schneller warm werden und ab einer gewissen Größe passt sie ja eh nicht mehr vernünftig vorne rein. Den zusätzlichen, direkten Massepunkt der Aufbaubatterie kannst du unterm Fahrersitz abgreifen. Das alte Trennrelais (falls vorhanden), kannst du dann deaktivieren oder samt Zuleitung ausbauen. Jeder 906 Sprinter hat das je nach Konfiguration individuell verbaut. Bei manchen ist es unterm Fahrersitz fast leer, bei anderen sind so viele Leitungen, dass man das Trennrelais erst mal suchen muss.
Hey Mega lieb vielen Dank für diesen ganzen Input bin bisschen überfordert 😄 mit so vielen Infos. Habe jetzt alles fast komplett umbauen lassen. Es funktioniert auch echt recht gut. Werde in den kommenden Wochen ein Update Video machen zu der ganzen Elektrik und dem Verlauf mit Ective. Spoiler ich bin nicht wirklich happy damit 😒. Auf jeden Fall noch mal vielen Dank ich hoffe ich kann das alles noch umsetzen
@@PhilipandSatoshi Super, das freut mich. Das Video werd ich mir auf jeden Fall anschauen. Wie abhängig wir uns alle von Elektrizität gemacht haben, merkt man schmerzhaft wenn mal was ausfällt. Bei der Aufbaubatterie anstatt einer großen Batterie einfach zwei kleinere Parallel schalten ist auch nicht verkehrt. (falls z.B. doch mal ein BMS kaputt geht). Apropos Batterieausfall - eine gute Starthilfe/Powerbank für die Starterbatterie ist auch kein Fehler. Am besten mit selbstgebasteltem Verlängerungskabel um an die Masse zu kommen. (Abstand zum rot gekennzeichnete Plusabgriff im Motorraum beim 906er ist ohne evtl. zu kurz.) Oder lieber doch nochmal 5 Jahre damit warten, ha ha🙂
Moin Moin, ich sehe dein Video jetzt erst und bin im Internet drüber gestoßen, wir haben im vergangenen Jahr auch plötzlich bzw. vermuten wir von Anfang an keinen Strom über die Solaranlage bekommen. Also direkt den Support angeschrieben und nach einer Lösung gefragt. Die Box wurde abgeholt und siehe da der Batterie charger war kaputt. Jetzt akutell haben wir wieder das gleiche Problem, wollen in 2 Wochen in den Urlaub und haben nach einer Leihbox gebeten aber da wird leider nicht geholfen. Ich werde die Box jetzt auch nur noch Reparieren lassen und danach verkaufen.
Ja echt schade zu hören ich bin aktuell wieder mit dem van in Deutschland habe meine komplette neue Elektrik bestellt und sobald die eingebaut ist gebe ich alles zurück bin mal gespannt was dabei rauskommt und wie der Support dann handelt werde eventuell auch ein Update Video dazu machen ist ja ganz gut angekommen und fanden einige hilfreich 😃
Hoffe für dich das beste und deine kommende Tour
Bei uns ähnlich. Samstag gehts in den Urlaub und man wird hängen gelassen, obwohl sie genug Zeit hatten. Wie ging es bei dir weiter?
nutz doch die alte um die neue zu laden (wenn es geht) ? dann hättest du ein mega fettes Setup :)
Hey danke für deinen Kommentar. Benutze die alte tatsächlich garnicht mehr. Im Notfall würde ich sie natürlich benutzen aber so oder so bin ich einfach happy wenn das alles so hält bis ich wieder in Deutschland bin. Will Dan solar und auch Batterie noch mal gut erweitern mit vielleicht 400-800 ah schauen wir mal was wird 😄
@@PhilipandSatoshiwas wird
Unsere Waschmaschine streickt. Aber die 20min. Zeit nehme ich mir gerne.
3 Monate auf Kabel warten, spricht jetzt nicht für die Firma?! Was macht der Kundenbetreuer denn beruflich? 😡
LG vom Senioren-Ingo 😊
Hahaha du Legende ich hoffe. Das sie schnell wieder anspringt probiere es mal mit Getriebe Sand
Da schließe ich mich an. Nix klappt mit meiner 120s Accubox. Der Service ist unterirdisch schlecht
Haha ich kenne leider so viele die genau so über Ective reden
Also momentan wartet man 14 tage auf eine Antwort von Ective. Die Antwort war, gehen sie dorthin wo sie die Box gekauft haben... Ich habe momentan Probleme mit dem Solarregler. Da kommen 20V Eingang aber im Ausgang sind es 0,2 V ich habe mir auch einen SmartShunt von Victron eingebaut. Bei 14.7V zeig er 100% Innerhalb von kurzer Zeit fällt der Wert auf 13.7V der SmartShunt zeigt dann immer noch 100% dann fällt er irgendwann auf 80% und dann schaltet die Akkubox aus. Übrigens der DCDE30 Mppt Charger kann man problemlos selber wechseln das ist ein Chinaprodukt.
Hey du tut mir leid zu hören es ist echt absolute Katastrophe. Ich hoffe das es bei dir schnell eine Lösung gibt. Bei mir ist es auch absolut bescheiden. Ich werde in der nahen Zukunft ein Update Video dazu machen es ist echt einfach nur lächerlich aber gut. Ich warte jetzt schon 3/4 Wochen auf das Geld was sie mir erstatten wollen. Bin gespannt aber ich bin echt froh fast nicht mehr von Ective zu haben
money machen ective , ganz schlechte werbung halt für die kollegen :///
Meinst du das Ective Money macht ? Oder wie kann ich deinen Kommentar interpretieren. Liebe Grüße Philip
12:00 das Argument ist eine Frechheit. Wenn du in D unterwegs bist kann man das sagen. aber auf den Kanaren ist man schon näher am Äquator und da hat man volle Power. Also ich habe von Dezember bis Mai immer volle Power.
ja das hat mich auch so aufgeregt vor allem im Februar war ja auch alles prima mit 60ah weniger absolut schade mein Laderegler wird wohl am Montag kommen bringt mir jemand mit. Dan kann ich mal schauen wie sie geladen wird und Obs dann wieder past
also ich fühle mit dir. Ich habe es leider auch nicht mit denen.
echt einfach nur noch pain wünsche dir das beste und erzähle gerne mal was bei dir vorgefallen ist :D
Na wenn du Crapple benutzt, weißt du doch, wie schlecht ein Kundenservice Kunden behalndelt! Du hast offenbar zu viel Geld.
Was 🥹😅
Lässt die Finger von Ective!
Ich bin jetzt mal gespannt habe meine 2 Batterien nun endlich abgegeben. Werde wohl dazu noch mal ein Video machen