G70 페이스리프트 모델을 서킷에서 만났습니다. 움직임이 어떨지 궁금해 따라가봤는데요! 고잉패스터라는 채널을 운영하는 유튜버 이고잉은요? 슈퍼레이스 M클래스 선수 이서영 BMW 드라이빙센터 시니어 인스트럭터 서킷 개인 코칭 및 광고 문의 - oversteer240@gmail.com *온라인 매너를 지켜 주세요. 무개념 댓글은 예고없이 삭제 및 사용자 차단됩니다.
@gm yeon 연석에 타이어를 올리는 주행라인은 그만큼 안쪽을 달리게 되므로 약간이지만 주행거리를 짧게 할 수 있다. 그것보다는 연석에 타이어를 올리면 회전반경을 크게 할 수 있어서 그만큼 스피드를 살리는 코너링이 가능하다. 인을 컷하는 쪽이 분명이 빠르게 달릴 가능성이 높다. 단점으로 생각할 수 있는 것은 코너링 중의 안정성에 영향을 주지 않겠는가 하는 점이지만 그것은 의외로 적다. 왜냐하면 연석을 타는 타이어는 전후모두 인쪽이다. 코너링의 정중앙의 안쪽 타이어는 무게의 대부분이 바깥쪽으로 이동되어서 대부분 하중을 받지 않고 있기 때문이다. 예를 들어 안쪽 타이어가 들리거나 또는 진동을 받아도 코너링을 받치고 있는 것은 바깥쪽 타이어이므로 큰 영향은 없을 터이다.
개인코칭도 역시 이고잉!
oversteer240@gmail.com
드라이빙스쿨도 역시 고잉패스터 드라이빙스쿨!
cafe.naver.com/goingfaster88
G70 타이어 하나 뜨는건 댐퍼가 그만큼 소프트하단 거지여, 레이싱카두 아닌데 저정도는 소프트해줘야지, 안그럼 딱딱해서 어떻게 탄데유
01:40 뒷모습이 앞모습보다 나은편이다 (낫다고했지 에쁘다곤 안했다)
글쎄 타보기전까진 보여지는걸로는 판단하기는......
솔직히 전작이랑 하드웨어적인건 똑같을텐데
그렇게 따지면 예전 g70에서도 까여야하는게 맞는데
여기서 처음듣는 얘기가 많네요.... 직접 타봐야 아는것~
풀체인지가 아니라 페이스리프트라 큰변화를 주지않고 앞뒤로 살짝씩만 바꾸니까 .. 이상해진거 아닐까 싶습니다. 풀체인지가 되면 디자인은 더 물오르지않을까 기대해봅니다. 최근 gv70 위장막 사진보니까 기대감이 더 높아지던데..
페리의 뜻을 사람들이 가끔 디자인이 싹 바뀌는 성형급으로 생각하는 사람들이 많은듯 하네요.. 부분변경인데...
지금 페리 g70 타보고 이 영상처럼 똑같이
말할 수 있을까 ㅋㅋㅋ
G70겁나까네..일반사람이타기에는그정도면훌륭하지..
ㅋㅋ 너나타세요 공짜로 줘도 안탐
기존G70 오너분들이 승리자인듯 ㅋㅋㅋㅋ 오히려 중고값 더 오르려나..(?)
전반적인 내용은 짧지만 아주 유익한 정보네요. 잘 봤습니다.
운전 겁나게 잘하는 사람이 테스트 하는것데
M4CS타고 G70을 평가하면 당연히...
강아지 ㅇㅈㅋㅋㅋㅋ
그럼 멀타고평가해야되나요? 비교를한것도아니고 차량을평가하는건데
벨n보다 별로인듯
@@kkkkkkk3219 존나 화나있네
@@kimjihoon124 그지새끼들보면 화가나
페이스 g70이든 신형M3건 디자인 완전 쉣!! 왓 더 퍽!!!
나만 에쁜가........
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 4천짜리 차에서 저정도면 대단한거지 이것들은 까기만하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뱅꽁이라도..
신형 M의 충격과 공포 수준의 저 콧구멍과는 비교할게 아님..
아...ㅠㅠ 저는 왜 g70 이쁘죠..?
빵빵한 앞모슾이 오히려 저는 더 멋져보입니다
뒷모습은 정말 이게 한계인가..
g70은 역시 레드인 듯 합니다 ㅎㅎ
수입차 방어는 해야되고
마진룰은 높여야되고
적당히 만들어놓고
유툭버들 협찬 지원하고
그거이용해서 좋다고 광고하다보면
프리미엄 되는거아니겠어요?
자동차 시장이 변하고 있다는걸 현기만 모르고있는듯 합니다
제생각은 뒷모습도 그냥 냅뒀어야했어요. ㅜㅜ
G70에 반했던부분중 뒷모습이 있었는데 기아 스팩트라느낌으로 바껴버렸네요.
진짜 맹꽁이 망작입니다.
맹꽁이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
아니면 3.3모델이 아니지않을까요?
와우~ 선생님 안녕하헤요~ 백태환입니다. 영상 잘 보았습니다 벨로스터N 최고~ ㅎㅎ
새 엔진 안넣는건 페리만 해서 그런거 아닐까요?
나 이제 구g70 3.3오너...
좋기도 한데, 씁슬하기도.,.ㅠ
미투 ㅠㅠ
흉기부동산 협상부서에서 영상 내려달라고 분명히 연락올듯
스팅어 의문의 1승!!!1
혹시 고잉님 M4 소유하고 계신가요...?
직빨에서 안좁혀 지는데 제가 잘못본건가요 ..
그건 그냥 이고잉님이 거리유지하면서 따라가신거 같네요.
서킷을안가보신듯
g70 운전석도어쪽에 고프로달고 촬영중인건가..
원래 g70에 그냥 리어 led방향지시등만 달아놔도 잘팔릴차를 저렇게만들어버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마자요 기존 오너들이 제일 원했던게 후방 LED였는데 ㅋㅋ 씁쓸하네요 ㅠ
@빠라바람 판매량이 보여주고 있음
@빠라바람 차없는 그지새끼가 구형구형 거리고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
G70 보다는 아반떼 N이 기대되는 건 자만 그런가요?ㅋㅋ
형님 오늘도 영상 잘보고 갑니다 ㅎㅎ
와 기존 자체에 억지스러운 패밀리룩 적용 부작용...폭망느낌
0:32 ???
취존...
써킷주행을 유튜브로만 본 사람입니다 평소 궁금했던건데
코너 돌때 연석 타면서 도는 이유가 어떤건지 궁금합니다 개인적인 생각으로는 연석 밟는동안 타이어 그립을 잃을거같아서 불리할거같은데 고수님들 알려주세요!!
@gm yeon 연석에 타이어를 올리는 주행라인은 그만큼 안쪽을 달리게 되므로 약간이지만 주행거리를 짧게 할 수 있다. 그것보다는 연석에 타이어를 올리면 회전반경을 크게 할 수 있어서 그만큼 스피드를 살리는 코너링이 가능하다. 인을 컷하는 쪽이 분명이 빠르게 달릴 가능성이 높다.
단점으로 생각할 수 있는 것은 코너링 중의 안정성에 영향을 주지 않겠는가 하는 점이지만 그것은 의외로 적다. 왜냐하면 연석을 타는 타이어는 전후모두 인쪽이다. 코너링의 정중앙의 안쪽 타이어는 무게의 대부분이 바깥쪽으로 이동되어서 대부분 하중을 받지 않고 있기 때문이다. 예를 들어 안쪽 타이어가 들리거나 또는 진동을 받아도 코너링을 받치고 있는 것은 바깥쪽 타이어이므로 큰 영향은 없을 터이다.
저도 궁금하여 조사해봤네요ㅎㅎ 참고 되셨길!
헛... 너무너무 감사합니다👍
무작정 연석을 타는 건 아닙니다. 레코드라인에 필요한 경우 적절히 활용하여 연석을 탈수도 있고, 코너에서 추월할 때 인코스로 들어가는 것이 유리하기 때문에 연석을 밟기도 합니다. 잘못 하면 패널티를 받을 수도 있고, 혹 그립을 잃고 돌수도 있겠죠.
내맘대로 알려주셔서 감사합니다💪
독일차 가 진리임
G70앞모습은 이뻐요
뒷모습은 그지같아도...
유튜브에 대부분 앞모습 호가 많은데...
차 밸런스 문제라기보단 운전이 좀 미숙한 것도 같은..
전혀 그렇지 않을걸요;;;
@@KIM.SANGYOUNG 오잉 ㅋ 형이 여기서 왜 나와 ㅋㅋ
곽철용 전 누가 탄지 알고 있어서요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@KIM.SANGYOUNG 아항~ 그럼 차가 좀 부족한걸로다가
G70 너무했다진짜 한숨도아깝다.. 어찌 디자인도 성능도 저지경인고
제가 구독자는 아니지만 직접 리뷰해 주세요....
그래 이렇게 전문성 으로 해야지 시승회때 드라이브 하듯 타보고 나온것 마다 역대급!!! 좋은 영상 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ구독 ㅎ
앞모습이 스포티한 느낌이 살짝 사라진듯...
타시는 차 실내 개 구리네여 ㄷㄷ
ㅋㅋ
현대 알바분 여기서 이러시면 안됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
님 엄마이삐보단 훨씬 잘생김
부모 드립치는거 아니다
우라질 새끼야
확 팔다리를 잘라버릴까 보다
4기통의 한계 g70
역시나군요...
고잉님 항상 영상 잘보고있습니다 ^^ 핸들이 아주 멋지네요
앞모습은 빵셔틀 하던 찐따끼가 생각나네요
G70이 코너링이 별로고 직발이 좋다고 하던데 딱 그래보이네요
1번째 선댓글 후감상!!
m3 m4뇌이징 끝
ㅈㄴ이뻐보입니다
진심입니다
안과 가보세용
@MC정복 취향이지;; 호불호갈리는 디자인 맞지만 좋다는 사람도 있다
맹꽁이 귀여워♡
뿌잉
저거 보다 엠스리 신형은 진정 안습인듯... 이젠 구형이 되어버린 f80이 훨신 멋진 가치를 증명할듯 합니다.
언제나 차는 신형이 진리... 절대 못따라감..
절대 노노 ㅋㅋㅋㅋ 가치는 점점 떨어져 중고값이 싸져서 어린애들이 사겠죠 이제 ㅋㅋ 지금은 e92처럼 ㅋㅋㅋㅋ
지긋지긋하다 m신형 나올때마다 이딴소리 일기는 일기장에 부탁드립니다
ㅋㅋ 세달만 지나봅죵
저도 글쓴이 님과 같은 생각 이었어요..m4 팔기 전까진..
오오오오옹
안 달리는 것이겟지.....
그래도 bm m3,m4보다 좋은듯
m3 m4보다 g70이낫고 g70보다 아반떼가낫긴하죠
기어가네 기어가
코너링 지렸다 아반떼 스포츠한테도 잡힐거같은데
저런 차로 포르쉐911을 잡네 마네 현빠들 수준 놀랍다
집에 누구디짐?? 저 차가 제로백이 4.7초인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개병신 같은 소릴하네
ㅋㅋ
페리전 모델은 고급감에 퍼포먼스를 입힐려던 이도 저도 아닌 느낌이라면 지금은 고급감에 초점을 맞춘게 아닐까 싶네여
기존 뼈대에다 새로운 디자인 통일성을 억지로 구겨넣다보니 안어울리고 어색해서 별로인거임 완전 풀체인지로 판 갈아엎고 제네시스 디자인 정체성을 얹어야 이쁠듯
1등! 항상 잘 보구 있습니다👍🏻
페리 g70 vs m3 저는 m3가 낫네요 ㅋㅋㅋ
이러함이 펙트 .......... 하지만
현대에서 연락 받으시겠군요 ㄷㄷㄷㄷ
지칠공 내눈에만 비둘기처럼 보임?
억지로 칭찬하지마십쇼!! ㅎㅎ 뒷모습이 제일 못생겼는데 ㅠㅠ
아니저는 이뻐보이는데요
...
M3는 역대급 이라고 생각합니다.
m3 m4는 파격적이면서 이쁘던데ㅋㅋㅋ... 실물보면 훨나을듯
엔진정보 그런거 아님
똥꼬가 동그란거 두개인거 보니 3.3이네요
신형 m3 디자인 매우 좋다고 생각합니다.
처음으로 디자인으로 m3 구매충동 받았습니다.
에이 설마.. G70 N을 위한 큰 그림은 아니겠죠..?
좋은 영상 잘 봤습니다!
제네시스는 그릴때문에 차 다 버림~!!뭘 저리 크게 만드는지 ㅋㅋ 디자이너 잘라야할듯 ㅋㅋ
저지랄로 만든 사람이나 그걸 결재해준 윗 놈들이나... 현대는 항상 1세대 걸러가며 사야 하는듯
울산사는데..맨날 출고되는거 보는데 저걸 돈주고 사는 놈들은 뭐하는 놈들인지 쓸데없는 고민에 빠진다 저거라도 부럽다
5등
7빠 감상후 댓글
3등~
G70 외관도 주행성능도 구린데 가격은 외제차 수준이면...
현기는 그냥 현기다. 아반테까지가 현기의 기술력 한계이다 그이상의차를 사는건 호구일뿐 ㅋㅋㅋㅋ
페라리 꿈꾸는 노총각의 차 평론 잘 듣고 갑니다.
@@잘랄웃딘멩구베르디 뭐눈엔 뭐만보인다고ㅋㅋㅋ 너에겐 꿈이지만 나에겐 현실이지. 너의 현실 현기를 내가 깍아내려서 화났구나.. 현기차 제네시스가 꿈이니? 열심히 살아봐 딱보니 모쏠같은데... 평생모쏠 현실은 현기차만 타고다니는분 신세한탄 잘 보고갑니다~
안사는걸로 ㅠㅠ