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ベクトルジャケット、デザインがすごく好みなので先日購入しました。クシタニの製品は安い物では無いので購入前に色々と調べます。決めてはReiさんの動画、ベクトルジャケットの中にウインドブレーカーを着ることで長く着れるとのことでしたので。
こんにちは😆🖐️今回も楽しく動画を拝見させてもらいました🎵ちょっとオシャレをしてバイクに乗りたい！めちゃめちゃ大事ですよね👍僕は一番そこを意識してウェアを選んでます😆ま、ただの自己満なんですけどね😝しかし、いつ見ても名東チャンネルは面白い！これからも楽しい動画をよろしくお願いします🙇
こんにちは いつも楽しく拝見しています昨年モデルのグレーを40分くらい乗ってジムに通う際に使ってますなんと言ってもジャージ素材の軽さ、見た目のスポーティー感でジムの休憩室でも違和感なく使えてますちょっと肌寒くなったり天気が怪しい時はこの上にプロテクター外したアメニタジャケットを着ていますいやぁこのジャケット最高です！
先日はお邪魔いたしました やっぱりいい雰囲気のお店ですね また行きたいのでよろしくお願いします
色んな人がおっしゃってますが、ミッドジャケットと合わせるとフツーの春秋物と似たような使い方できますよね～ただ、基本的にロンツー向きとは言えず、近場をブラリとする気軽に羽織るものって感じですよね
今回も分かりやすい解説ありがとうございます😊相変わらずクシタニは良い商品で悩みますね
やっばり用途的にはちょい乗り用ですよね－。今の時期ではちょっぴり寒い。冬インナーとウインドブロックのミドルレイヤーで結構イケます。私は真夏でも着ちゃいますけど
こんにちは。僕もベクトルジャケット持ってますが、期間は短いもののとても重宝してますよ。ジャージ感覚で着やすいですし。
ベクトルジャケットのインナーにはMIDパーカーかウィンドブレーカーで調整すると長い期間着られますよ😊
走り出せば寒く、止まれば暑いというバイクのデメリットを強調させるような一品。只、デザインは超カッコいいです。特にブラック。KUSHITANIマークがようやく見えない黒から白へ変わり、願ったかのようなデザインです。これで、防風で開閉可能なインテークが付けば最強だな～と感じました。ここ最近のKUSHITANIはあと一歩甘い印象です。クラリティジャケットが無くなってから特に。
それな👍
ベクトルジャケット、欲しいんですけど、サイズ感も着用時期的にも難しく、まだ入手しておりませんでした。今まで、LLにインナーを着るイメージでおりましたが、LサイズにアウターとしてLL MIDを着用する選択肢もあるんですね。とても参考になりました。😊
お疲れ様です。基本の３ジャケットにコットンとレザーをプラスして、天候と気温、それに走行時間を加味して服選びをしています。多少涼しくても市内の買物やカフェくらいなら耐えられるし、服選びもバイクの楽しさの一つですね。
１着持ってますが、中々使い所が難しい時もありますね。防風性を期待したら寒いし、かといって夏場は暑いし...なので自分はウィンドブレーカーを入れたり、気温とか風の冷たさとか確認して使用してます
自分は4月頃から真夏を避けて10月位まで、250ccでふらっとちょい乗りする時に着てます。リッター乗って朝から晩までがっつりツーリングって時は寒暖差の調整等難しく出番がありませんが近場をちょい乗りするにはベスト過ぎる1着です‼️
私は北海道に住んでおり、メッシュジャケットの出番は少ないので、夏の日帰りツーリング用に購入してみましたデザインも気に入っているので夏に着て走るのが待ち遠しいです
自分も北海道なので、このジャケットは夏にちょうどいい気軽さです。さすがにロングツーリングは無理ですが、日帰りの遠出は雨が降らない限り万能です。バイクを降りても普通のパーカーとしてのデザインもいいですし。
ありがとうございます北海道の夏にはちょうど良いんですね安心しました夏の日帰りツーリング限定で着るつもりです
バイク用としては期間が短いですが、普段使いで割と着ています。
昨日、ディアシングルジャケットのインナーにきました以前、店長と同じバーガンディーのレイジャケットを着てましたあまり風通さなかったですシーズン終わりに洗濯してたら、袖が縮んでしまったので、ベクトルジャケットに入れ替えました結果、よく風通すようになりました
プロテクターは全部ソフトパッドに入れ替えて完全に通勤用として使ってますThinプロテクターはメインのジャケットと入れかえて使ってます通勤用ジャケットとThinプロテクターが同時に手に入り得した気分です笑
私も普段着❕初期のブレストパット付けられないのと、付けられる物❗レザーアウトレットベンチレ―ションが後ろだけになったみたい⁉️
半袖、ウィンドブレーカー、ベクトルの順に着てます！
MIDパーカーをインナー使いすると防風性能の無いアウターの幅が広がります。
排気ガスで汚すのも嫌だし普段着で使ってますがパット装着用の内装の網が肩とかに引っかかって普通のジャージほど動きやすくはない。レブロフーディーはその点とても着心地が良く使い勝手がいいので2着も買った。ベクトルジャケットの方の生地は高級感があって良いが絶対リピートはしない。
ずっと疑問に思ってますが何のための止水ファスナーなの？スライダー重いし、着心地悪くしてるだけのような。
プロテクターを外して普段着として着ています
アクアジャケットで夏以外は問題なく使えるけどなあ
店長さん頭が固いよ…レイヤードアイテムとして機能していません(ﾄﾞﾔ)とか言わずに、着たいように着ればいいじゃないの。機能性だけでバイクウェア買ってるのはおじさんだけだよ！
通勤用に使ってますが、梅雨明けくらいまでは(朝晩それなりに冷えるんで)使い勝手良いかなぁ。ジャージ素材がこんなに便利だとは思いませんでした♪フーディ部分は正直わたしには必要無いんですが(^^;)まぁ通勤専用だからいいか。
ベクトルジャケット、デザインがすごく好みなので先日購入しました。クシタニの製品は安い物では無いので購入前に色々と調べます。決めてはReiさんの動画、ベクトルジャケットの中にウインドブレーカーを着ることで長く着れるとのことでしたので。
こんにちは😆🖐️
今回も楽しく動画を拝見させてもらいました🎵
ちょっとオシャレをしてバイクに乗りたい！
めちゃめちゃ大事ですよね👍
僕は一番そこを意識してウェアを選んでます😆
ま、ただの自己満なんですけどね😝
しかし、いつ見ても名東チャンネルは面白い！
これからも楽しい動画をよろしくお願いします🙇
こんにちは いつも楽しく拝見しています
昨年モデルのグレーを40分くらい乗ってジムに通う際に使ってます
なんと言ってもジャージ素材の軽さ、見た目のスポーティー感でジムの休憩室でも違和感なく使えてます
ちょっと肌寒くなったり天気が怪しい時はこの上にプロテクター外したアメニタジャケットを着ています
いやぁこのジャケット最高です！
先日はお邪魔いたしました やっぱりいい雰囲気のお店ですね また行きたいのでよろしくお願いします
色んな人がおっしゃってますが、ミッドジャケットと合わせるとフツーの春秋物と似たような使い方できますよね～
ただ、基本的にロンツー向きとは言えず、近場をブラリとする気軽に羽織るものって感じですよね
今回も分かりやすい解説ありがとうございます😊
相変わらずクシタニは良い商品で悩みますね
やっばり用途的にはちょい乗り用ですよね－。今の時期ではちょっぴり寒い。冬インナーとウインドブロックのミドルレイヤーで結構イケます。私は真夏でも着ちゃいますけど
こんにちは。
僕もベクトルジャケット持ってますが、期間は短いもののとても重宝してますよ。ジャージ感覚で着やすいですし。
ベクトルジャケットのインナーには
MIDパーカーかウィンドブレーカーで調整すると長い期間着られますよ😊
走り出せば寒く、止まれば暑いというバイクのデメリットを強調させるような一品。
只、デザインは超カッコいいです。特にブラック。KUSHITANIマークがようやく見えない黒から白へ変わり、願ったかのようなデザインです。
これで、防風で開閉可能なインテークが付けば最強だな～と感じました。
ここ最近のKUSHITANIはあと一歩甘い印象です。クラリティジャケットが無くなってから特に。
それな👍
ベクトルジャケット、欲しいんですけど、サイズ感も着用時期的にも難しく、まだ入手しておりませんでした。
今まで、LLにインナーを着るイメージでおりましたが、LサイズにアウターとしてLL MIDを着用する選択肢もあるんですね。
とても参考になりました。😊
お疲れ様です。
基本の３ジャケットにコットンとレザーをプラスして、天候と気温、それに走行時間を加味して服選びをしています。
多少涼しくても市内の買物やカフェくらいなら耐えられるし、服選びもバイクの楽しさの一つですね。
１着持ってますが、中々使い所が難しい時もありますね。
防風性を期待したら寒いし、かといって夏場は暑いし...
なので自分はウィンドブレーカーを入れたり、気温とか風の冷たさとか確認して使用してます
自分は4月頃から真夏を避けて10月位まで、250ccでふらっとちょい乗りする時に着てます。
リッター乗って朝から晩までがっつりツーリングって時は寒暖差の調整等難しく出番がありませんが近場をちょい乗りするにはベスト過ぎる1着です‼️
私は北海道に住んでおり、メッシュジャケットの出番は少ないので、夏の日帰りツーリング用に購入してみました
デザインも気に入っているので夏に着て走るのが待ち遠しいです
自分も北海道なので、このジャケットは夏にちょうどいい気軽さです。さすがにロングツーリングは無理ですが、日帰りの遠出は雨が降らない限り万能です。バイクを降りても普通のパーカーとしてのデザインもいいですし。
ありがとうございます
北海道の夏にはちょうど良いんですね
安心しました
夏の日帰りツーリング限定で着るつもりです
バイク用としては期間が短いですが、普段使いで割と着ています。
昨日、ディアシングルジャケットのインナーにきました
以前、店長と同じバーガンディーのレイジャケットを着てました
あまり風通さなかったです
シーズン終わりに洗濯してたら、袖が縮んでしまったので、ベクトルジャケットに入れ替えました
結果、よく風通すようになりました
プロテクターは全部ソフトパッドに入れ替えて完全に通勤用として使ってます
Thinプロテクターはメインのジャケットと入れかえて使ってます
通勤用ジャケットとThinプロテクターが同時に手に入り得した気分です笑
私も普段着❕初期のブレストパット付けられないのと、付けられる物❗レザーアウトレットベンチレ―ションが後ろだけになったみたい⁉️
半袖、ウィンドブレーカー、ベクトルの順に着てます！
MIDパーカーをインナー使いすると防風性能の無いアウターの幅が広がります。
排気ガスで汚すのも嫌だし普段着で使ってますがパット装着用の内装の網が肩とかに引っかかって普通のジャージほど動きやすくはない。レブロフーディーはその点とても着心地が良く使い勝手がいいので2着も買った。ベクトルジャケットの方の生地は高級感があって良いが絶対リピートはしない。
ずっと疑問に思ってますが何のための止水ファスナーなの？
スライダー重いし、着心地悪くしてるだけのような。
プロテクターを外して普段着として着ています
アクアジャケットで夏以外は問題なく使えるけどなあ
店長さん頭が固いよ…レイヤードアイテムとして機能していません(ﾄﾞﾔ)とか言わずに、着たいように着ればいいじゃないの。
機能性だけでバイクウェア買ってるのはおじさんだけだよ！
通勤用に使ってますが、梅雨明けくらいまでは(朝晩それなりに冷えるんで)使い勝手良いかなぁ。
ジャージ素材がこんなに便利だとは思いませんでした♪
フーディ部分は正直わたしには必要無いんですが(^^;)
まぁ通勤専用だからいいか。