Respondendo os inscritos - Powershift troca óleo? SWAP para manual?
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- Опубліковано 14 жов 2024
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Bom dia inscritos e amantes de Focus. Eu tenho um Red fastback plus 2018 desde 0 Km. Carro maravilhoso, nunca apresentou nenhum defeito. Está hoje com 179.983 Km. Acabei de fazer a troca da embreagem e dos atuadores, além do rolamento. Tudo dentro do previsto, a embreagem deveria durar um pouquinho mais... porém uso o carro muito mesmo... aprendi o seguinte: para a embreagem e os atuadores durarem beemm mais, é indicado baixar a caixa e fazer uma limpeza, a cada 100.000 Km. Acontece que a caixa é celada e a seco, daí a fuligem dos discos de embreagem gasta, inunda o interior da caixa diminuindo a vida útil dos componentes. Ademais o cambio é fabuloso! Outro esclarecimento é o porém que ele não te avisa quando precisa de manutenção! Tem que fazer a preventiva! Daí é só sucesso 👍🏾
Vc é ocar👍
Coisa boa a FastFocus ser em Goiânia
O melhor aspirado com a melhor configuração de motor e câmbio do Brasil. Se não for único com essa configuração. Sem falar na suspenção incrível e na direção primorosa. Tudo isso num veiculo barato e de "família"
Ha e essa foi a primeira manutenção realizada em meu câmbio, no meu Focus Red Fastback 2018 com 179.983 Km. Nunca deu pronlema, nunca tocado antes disso. Se tivesse realizado a limpeza ( descer o cambio e abrir para limpeza ) teria durado muito mais o conjunto de embreagem! Então fica a dica para elevar em muitoo a vida util do conjunto de embreagem desce o cambio a cada 80.000 Km para limpeza, pois o cambio é a seco e selado, toda sujeira do desgaste da embreagem fica la dentro diminuindo a vida util da embreagem, autuadores e rolamento.
Valeu Gustavo, fiz o reset da transmissão, agora é acompanhar o desenvolvimento nos próximos dias.... Abraços e obrigado pela dica
Meu carro as vezes ao sair de semáforo parece que quer da uma trepidada, as vezes da bem fraco ao fazer uma curva bem devagar... É certo isso? Trocar tudo por causa disso? Levo nas oficinas de cambio automático e eles começam a falar um monte de coisa e diz que o ideal é trocar o kit de embreagem inteiro que custa 12K, o mais barato que achei foi 9 mil... O carro é sensacional... lindo, confortável tem muita força e é econômico pela sua potencia e peso. Mas esta desanimando continuar com ele, foi um sonho ter um mas estou desanimando. Conseguem me dizer se é isso mesmo? Meu focus é 2017/2018 e esta com 36 mil KM, vou fazer a revisão dos 40 mil agora... Quem puder esclarecer melhor sobre isso ou se não tive jeito... Agradeço.
e os coxins, como estão? as vezes essa trepidação nem é o câmbio.
@@redgarage isso que me deixa na dúvida mesmo, carro com 36 mil km ano 2017, dizem que esse ano já veio com recall de fábrica. Já liguei na Ford e disseram que meu chassi não tem a garantia extendida porque já veio de fábrica com recall. Tô achando mesmo que pode não ser o câmbio... O último mecânico que viu essa trepidação disse que troco um coxim. Mas não solucionou o problema.
Bom dia Gustavo, vê se consegue tirar essa dúvida... Será que o câmbio Mmt6, de seis marchas manual utilizado na Ecosport no Duratec 2.0 pode ser usado no Focus sem a caixa de transferência 4x4? Ele é muito similar ( a caixa ) quase idêntico a caixa de câmbio do Focus ST, inclusive as relações são bem próximas. Se sim, seria muito melhor que de 5 marchas. Será que tens a quem consultar? Essa seria uma ótima solução de Swap de câmbio. Pessoal j aesta colocando a de 5 marchas aqui
tudo é possível quando você tem dinheiro! Não colocaram um DSG num Civic por esses dias? Tudo é possível fazer, tem que se tirar a conclusão se é viável $$$$$$
@@redgarage bom dia amigo 🙏🏾 muito obrigado pela atenção... se me permitir "viajar" um pouco 😅 veja só... o Mmt6 0 Km na caixa custa R$ 12.250... o Swap do Powershifit está custando R$ 13.000 se utilizando o câmbio de 5 marchas do Focus....Sai mais caro, mas tem 6 marchas e a caixa é igualzinha a caixa do ST. Já que já estamos fazendo Swap para o de 5 marchas, fica a ideia 💡num Focus com um Turbo faz todo sentido ter 6 marchas para manter o giro ideal. Já o Mmt6, da para achar semi-novo mais barato
o mtx tem relações mais longas deve ficar legal no turbo, mas pra converter e ter a economia do dia a dia teria que ser uma caixa de 6 marchas sim. Mas veja bem: não é somente comprar o câmbio, existem outras peças pra ver também.
@@redgarage sim, verdade, no entanto o valor do Swap numa oficina com reprogramação da ECU e tudo funcionando redondo ( usando o mtx5 ) R$ 13.000,00 com trambulador, cabos, coxins, semi eixos e pedal inclusos, a alteração no valor ficaria pela diferença do valor dos câmbios Mmt6 pro Mtx5 basicamente. E além da economia incluo mais dois fatores, num Focus Turbo, num circuito a maior relação de marchas favorece a manutenção do giro alto, se tem menor perda do giro, logo da compressão, essencial na retomada de curvas... E também o Focus ST tem 6 marchas 😁 compensa na valorização. O Mmt6 é muito similar a caixa do Focus ST e muito forte e temos algumas mais em conta nas auto peças de 2° e algumas caras 0 Km nas lojas Ford. Lembrando que o MK 3,5 já tem tudo para receber fisicamente uma caixa manual, sem precisar de adaptação alguma, tudo do 1.6. Mas precisa avisar a ECU, sua SCT 4 já deve vir com essa opção de reprogramação
Parabéns pelo focão Gustavo!! Cara super gente boa, sempre que tenho alguma dúvida me responde na maior humildade! Forte Abraço!
Obrigado Felipão, tmj.
Alguns lances eu acho que vcs viajam... pq abrir o cambio a cada 60K? A propria ford nao indica isso. Descarbonizar, a pessoa anda no alcool? se sim realmente precisa? Bacana o canal, mas algumas paradas fica parecendo "terrorismo"
tira a admissão do seu carro aí, você vai ver como é legal ter um injeção direta com esse combustível bosta que você coloca no seu carro.
O câmbio em si não é o problema e sim os carrinhos mano que se oxidarem pela água dão xabu. E a descarbonizacao é necessária pq injeção direta judia do coletor de admissão msm
Gustavo, meu focus tb titanium plus 2016, n cobriram a garantia do módulo TCM, gastei 5.500 à vista. Sótenho garantia de embreagem até fim do ano. Seu carro é de 2016 tb, mas tem garantia do TCM até 2014, vai entender...
Da uma ligada no 0800 da Ford, o seu é pra te Garantia do Modulo TCM até 2026. O meu é 2015 e la no sistema da Ford consta que tenho cobertura do TCM até 2025.
Dependendo do lote de fabricação, eu tenho fiesta sedan 2016 1.6 automático q não está na garantia, a Ford alegou que pelo chassi q informei o lote não apresentou problemas, de fato o carro tá com 83mil e sem novidades. Rodando liso
Gustavo… não vale a pena swap. No seu caso que turbinou, você vai ter um desgaste da embreagem mais cedo. O powershift é um câmbio de boa performance. Todos os carros turbo 2.0 tem dupla embreagem. Eu recomendo uma oficina em Porto Alegre, mas ficará longe para você. Eu tenho um Titanium 2018 com face
Lift do RS. Importei a frente, traseira, aerofólio e agora falta os freios.
talvez! é algo a se avaliar, mas apenas quando for algo comum, por ora, de fato não vale! Sensacional seu projeto me mande fotos lá no Instagram @redgarage2.0! um abraço amigo.
A partir de que ano a Ford melhorou ou acertou o câmbio PowerShift?
16/16 em diante já tem embreagem e tcm atualizados.
Quanto mais falar mal do focus mais ele fica barato kk.. e fica só pra quem curte de verdade. Pretendo fazer manutenção preventiva no meu PS o quanto antes, ele tá com 86 mil km, ta mais que na hora.
verdade! só comprei o meu pq a galera desvalorizou o carro.
Fez a manutenção? Quanto gastou?peguei o meu ontem com 87 mil km
@@todomundo1 amigo eu vendi antes de fazer, não pq tava ruim, mas pq eu tava rodando muito na cidade e a gasolina pesou um pouco. Mas um cara aqui em fortaleza cobrou 1.400 se n me engano tirar a caixa fazer a limpeza e trocar o óleo da transmissão eu na tinha até agendado, mas surgiu uma oportunidade aí peguei um Ford Ka
Tem que trocar oleo da transmissão? Focus automático 2015 se
tem que trocar, óleo não dura pra sempre.
Outra coisa, Gustavo te assisto desde o primeiro vídeo, sou seu fã 👏🏾 gosto muito do canal. E do pessoal da FastFocus também. Meu Red fastback 2018, comigo desde 0 Km, é um carro maravilhoso. Hoje com 179.983 Km nunca deu problema ( acabei de realizar a troca do conjunto de embreagem, e havia trocado 2 bicos devido ao uso de combustível ruim e claro da sonda lambida devido ao desgaste ) ademais um carro incrível. Já havia decidido ficar com ele para SEMPRE... agora, devido a FastFocus e a você, vou Turbinar TB!!!! Aliais, vou agendar a revisão dos 180.000 Km agora mesmo, só óleo, filtros e alinhamentos.
Olá. Uma dúvida. É normal ouvir o barulho do engate ao colocar em D ou R com o carro parado partindo da posição N ? Isso alternando entre R e D.
De P para R não faz nada. De R para N também não. Aí de N para D faz. Voltando para N não faz nada e colocando em R novamente partido do D faz. E quando estou parando o carro também consigo ouvir (com o vidro aberto) . É como se estivesse em primeira marcha e desacoplando alguma marcha do conjunto par deixando ele em neutro. Obrigado.
normal!
@@redgarage Obrigado. É que dê um tempo pra cá comecei a prestar mais atenção nos ruídos do carro e esse em particular me deixou com a pulga atrás da orelha.
Fala amigo, tenho um focus se 2018 powershift, está com 66 mil km, como faço p saber se o câmbio tem a garantia estendida de 10 anos?
precisa pegar o número do chassi e ligar na Ford, eles te informam.
Falo nesse vídeo: ua-cam.com/video/pnGrgnyDbwo/v-deo.html
Em novembro de 2021, a ford fez a troca da embreagem do meu focus 2014, será que colocaram uma embreagem melhorada.
sem dúvida.
@@redgarage me equivoquei foi em novembro de 2022. Novembro de 2021 foi que eu comprei ele. Em outubro de 2022 ele deu problema no câmbio , em novembro eles fizeram toda a troca do kit embreagem sem custo algum, como entrei com uma reclamação no reclame aqui. Ainda ganhei troca das sondas lambidas, bandeja e rolamento, caixa da bateria e catalisador novo, eu fiquei surpreso. E disseram que era uma troca por cortesia da Ford e ainda estou com a garantia do tcm até setembro de 2024. Ao total economizei 13 mil reais.
@@carloshenriquesilvamoncao135 e tem gente que ainda reclama da Ford... má vontade ou mal caratismo?
Boa noite amigo, quanto mais ou menos fica pra trocar o óleo do câmbio? O meu é um sedab 2017!
Não faço ideia! precisa ver com um mecânico da sua cidade, varia muito de região.
@@redgarage entendi, vou dar uma olhada aqui!
O meu está com 86 mil km, o primeiro dono disse q foi trocado o óleo do câmbio com 50 mil km, o certo é trocar com quantos km?
@@brunocardoso3907 pelo menos a cada 60mil km, quando for abrir a caixa para manutenção.
Olá irmão comprei um New fiesta pawer chift qual seria o mal uso do câmbio obrigado
Arrancar no P, parar na subida e puxar o freio de mão no P e não no N, não conferir as manutenções, sempre bom dar uma olhada na embreagem, no óleo do câmbio e afins
PowerShift é bem tranquilo. Basta você entender a lógica do funcionamento que é embreagem sem óleo e fazer a manutenção preventiva a cada 60.000 km. Quem fala mau do câmbio é pura falta de conhecimento, pois funciona tão bem que vale a pena continuar com ele.
tem vídeo no canal sobre isso:
ua-cam.com/video/03ZSXqdUiwQ/v-deo.html
Outra "contribuicao" 😅, mais vale a pena adquirir um mk3,5 1.6 que é manual, dai adquire um motor Duratec 2.0 ( R$ 12.000, 0Km na caixa completo ), pistão e biela forjados! Dai faz o swap e depois turbina 🔥 , inclusive com a injeção eletrônica nativa do 1.6 reprogramada, sem mudar nada no painel ( com o cambio manual original ou algum de 6 marchas possivel ). Swap de cambio num 2.0 nativo é possivel em teoria mas não na prática! ( terai que trocar tantas pecas e fabricar outras que se torna inviável, alem do desenvolvimento de software e acertos que nao existem )
Etanol ou gasolina?? Abraços,
No meu Podium. No seu, caso seja original, recomendo usar 3 tanques de gasolina e 1 de álcool ou vice versa (de sua preferência) esvaziar o tanque completamente quando for trocar de combustível, rodar, pelo menos, 5km com o novo combustível antes de parar o carro, para que a injeção reconheça o novo combustível. Abraços!
@@redgarage estou me planejando para comprar um sedan. Me preocupo com a injeção direta mas sou fanático por etanol justamente pois ele deixa os pistões bem limpos. Além do óleo ficar mais claro diferente da gasolina que acaba com pistões e deixa o óleo preto.
Será que o etanol aditivado é bom ?
@@rafaelhorvath6152 ah, eu sinceramente recomendo comum em ambos... Mas vai do uso de cada um, gasolina grila motor, álcool tem muita água, desgaste maior. Mato sem cachorro! hehe
Show de video, brother. Sempre com informações úteis sobre esse excelente carro. Abrs!!
Da pra forjar o powershift, e colocar embreagem de cerâmica?
é possível
Top o vídeo gustavo. Uma dúvida… tem com instalar tração AWD do Focus RS ?
acho que alguma Land Rover é AWD, seria mais fácil de adaptar. Como disse no vídeo, tudo é possível, precisa ver se é viável. Mas dá sim! já tem gente olhando pra isso aqui no Brasil.
@@redgarage ai sim, combinaria demais no seu que é turbo, arrancada deve ficar animal.
sim! mas tem Focus Powershift turbo aqui de 380cv... ele tá olhando pra isso! É meu parceiro, bastante coisa em desenvolvimento, acho que teremos boas novidades pra esse carro pelos próximos 3 anos, esperamos popularizar o conhecimento pra que melhore ainda mais os Focus por aí. Aguardemos!
Gustavo me tira uma dúvida, tem alguma diferença do câmbio do Focus Ghia 2001 até 2003 quê também é o MTX 75 para o 2009 falado no vídeo?
Fala Sidnei! pode ser que há alguma melhoria, mas o projeto deve ser o mesmo, não sei te dizer com certeza.
Focus com câmbio manual e com tudo funcionando (menos parkassist) com injeção direta e sem nenhum defeito. Com programação dos mk3 2.0 manual que saíram na Argentina, México e Europa. Eu tinha que compartilhar com vocês: ua-cam.com/video/M1OsjTVBmlQ/v-deo.htmlsi=V-R-z_dpZcBcz8hp
Recomenda algum mecânico em Bragança pra dar uma limpada no cambio?
Não fui atrás disso ainda! se descobrir você me fala. Parece que tem um mecânico que trabalhou na Ford ali no Atelier Mecanique! Diz ele que mexe no Powershift, mas não sei dizer sobre o trampo.
@@redgarage Ah não vou mexer ainda não, até acabar os 2 anos de garantia de câmbio e motor da kavak não posso mexer nessa parte, é mais pra saber mesmo kkk
Estava pensando em mandar fazer uma manutenção preventiva.
👍🏻👍🏻