Bemarin talvivanteiden kunnostus ja maalaus, harrastajan välineillä.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 20

  • @nm7869
    @nm7869 3 роки тому +1

    Hyvin dokumentoitu ja kyllähän noilla rallattelee talvella komeesti!

    •  3 роки тому +1

      Kiitokset! Ruiskuttelusta olisi ollut kiva pienet pätkät vielä lisätä, mutta en siinä tehdessä oikein äkkiä keksinyt miten sen olisi toteuttanut, ilman että kamera saa yhtään sumua niskaan, niin jäi nyt tekemättä. Tulihan tästä aika pitkä video jo näinkin 😄

  • @mikkooravainen
    @mikkooravainen 2 роки тому

    Hyviä ja viihdyttäviä videoita! Vasta viikonloppuna kanavasi vastaan tuli ja vielä on onneksi jokunen video katsomatta. Hiustyylistä erityismaininta :D

    •  2 роки тому +1

      Kiitokset! Ja niinhän se on, että kun on pään ilmanvastuskerroin minimoitu, niin autoremonttikin sujuu ainakin 0,2% nopeammin :D

  • @japeetu
    @japeetu 2 роки тому +1

    Hienot vanteet tuli 💪

  • @wubby2148
    @wubby2148 2 роки тому

    Erittäin hyvät tuli, kaverin hallilla maalattiin vanteet uudestaan ja hiekka pölyähän siellä leijaa, näkee silmin kun katsoo vanteiden pintaa mutta kaukaa ei huomaa eroa, pitäisi puhtaassa ympäristössä maalailla kaikki :)

    •  2 роки тому

      Se onkin monesti hankalinta saada se maalausympäristö riittävän hyväksi, ainakin normaaleissa talliolosuhteissa 🙂 Joskus jos on hyvä keli, eikä ötököitä, niin pihalla voi saada jopa parempaa pintaa kuin tallissa.

  • @JoRMasteri
    @JoRMasteri 4 місяці тому

    Saman lopputuloksen saa aikaan muutaman euron spraymaalilla ja lakalla, kunhan vaan tietää mitä tekee.
    Maalipinnan kestävyyskin on riittävän luja.
    Vanteita maalatessa en enää jaksa nähdä vaivaa ruiskun kanssa, vaan maalaan mieluummiin sprayllä.
    Ratkasevin tekijä molemmissa tapauksissa on hyvä pohjatyö.

    •  4 місяці тому

      Kyllä niilläkin tosiaan aivan hyvän varmasti saa. Varsinkin jos käyttää 2K-spraylakkaa. Jos aineet purkeissa on hyviä, niin eihän sillä lopulta ole juuri väliä onko suutin metallia vai muovia ja tuleeko paine kompurasta vai ponneaineesta. Ja saahan noita ns. oikeita automaalejakin ostettua purkkiin tehtynä, jos haluaa välttää ruiskulla sotkemisen. Samaa mieltä, että pohjatyöt ratkaisee todella paljon.

  •  2 роки тому

    Kurkkaa näiden vanteiden muut vaiheet näistä linkeistä:
    Maalaustelineen rakentaminen ua-cam.com/video/JHGlgZ--0hw/v-deo.html
    Vanteiden keraaminen pinnoitus ua-cam.com/video/gnHQbEoskkk/v-deo.html

  • @Jas_jt
    @Jas_jt 3 роки тому

    Hienot tuli! Hyvä video 😀

    •  3 роки тому

      Kiitos! Kyllä noilla muutaman talven varmaan taas ajelee.

  • @TheMisteri95
    @TheMisteri95 2 роки тому

    Koto hallilla samanlainen ruisku kun tuo sun sininen ja voin vaan kehua. Enempi sitä tulee käytettyä pikkuhommissa kun sitä vaihtoehtosta 500e devilbissiä😄

    •  2 роки тому +2

      Nuuka sieluni nauttii tästä kommentista 😄

  • @pajakuokkalaracingteam2587
    @pajakuokkalaracingteam2587 3 роки тому

    tommone teippaus kohta jos tarvii tarkuutta ja siinä on terävä reuna ni tarkan saa ku esim vasaralla tai jms naputtaa sievästi reunaa pitkin ni leikkaa teipin just reunaa pitkin. ite käytän tätä ku moottorin lohkoja maalailen.

    •  3 роки тому

      Hyvän kuuloinen idea, täytyy laittaa korvan taakse 👍

  • @KujezZi
    @KujezZi 3 роки тому

    Onko ihan puhallushiekkaa vai jotain pähkinää? Eiks hiekka ole liian stydiä alumiinille?

    •  3 роки тому

      Pihan laatoituksesta yli jäänyttä saumaushiekkaa 😁 Jep, sitä tuossa videolla jossain kohtaa kommentoinkin, että on liian rajua ja jätti jälkiä vanteisiin. Tiesinkin sen etukäteen että niin voi käydä, mutta teki mieli silti kokeilla. Tässä käytettiin muutenkin aika paljon kaikkea sellaista, mitä nyt nurkista sattui löytymään 😄

  • @DuBstep115
    @DuBstep115 2 роки тому

    0:06 Ei oo style 124 saanu e39

    •  2 роки тому

      OK, saattaa hyvinkin olla niin. E39:n mukana tulivat aikoinaan itselle, niin oletin vain että ovat originaalit. Aika hyvin istuivat E39:iin omasta mielestäni.