【Nゲージ】E131系0番台紹介

【Nゲージ】KATO E131系0番台紹介

[@りょ-p3s]

今のKATOってこんなにクオリティ高いんですね！！すごい！！！
自分も欲しくなってきた……

[@wakashio257]

行先表示やライト部など進化してますよね。

[@伊豆急行線]

気になってたのでありがたいです!!

[@wakashio257]

KATOからだしてくれるとは思いませんでした。

[@kz-ng2mj]

1:08 この行き先、2022年3月のダイヤ改正で佐原から成田までワンマンになって、この“普通”幕も僅か1年で終わってしまいましたね…🥲

[@wakashio257]

成田線もワンマン登場です。実車紹介の回送は成田行きのです。

[@kamotsuef_510]

基本JR西日本の車両を買っているのですが、これを機にJR東日本にも手を出してみようかな？
2両編成とかなら手軽で安いですし(本当はどでかい15両編成が欲しいのですが高い)

[@wakashio257]

短編成を数本つくるか、15両ｘ1編成か迷いますね。

[@a_ru_R_0614]

いつか買って紹介してくれるだろうと思ってた！

[@wakashio257]

あまり千葉の車両って買わないんですがよっかったです。

[@WAKArailfan]

KATOの片台車駆動、編成を長くするとその分モーター数が増えて消費電力が増えてしまうイメージなのですが、これを両台車に改造できないかなぁといつも思ってしまいます(この仕様の227系あるのに同系はTomixを保有してるくせに何を贅沢な)。

[@wakashio257]

8両位でしたらモーター2両はコストと走行面でも避けたいです。
227系0番台はTOMIX（3両ｘ2）、KATO（2両ｘ1）両方買ってしまいました。
E131系500番台はモハにモーター車が付くようになりました。

[@レブナント-r4j]

投稿待ってました。
私も購入しました。
早く113系「スカ色」を横に並べたい

[@wakashio257]

113系1500番台ダブルデッカーセットの旧製品を持っていましたが、また欲しくなりましたね。

[@auroraexpress1182]

投稿お疲れ様です。そう言えば、スロットレスモーターのはずなのに、トミックスポイントをスムーズに通過していきましたね。減磁板が最初から付いているのでしょうか？

[@nakakanafuckmg]

減磁板は最初からついていますよ

[@wakashio257]

付いてたんですね。ポイントは平気でした。

[@aki_4sas131]

鶴見線の1000番台が来てほしいくなる。お給料が入ったら、とりあえず相模線仕様でも買おうかな…

[@wakashio257]

ストレート車体ですからどうですかね。意外に人気があるかもしれませんが。