Другую сторону подваривай этот паз чтоб фиксатор хорошо держал . Да немного нужно повозиться подтачивать но потом точно не будет выбивать и смещаться . Это огрехи допусков ,,,,метр туда метр сюда....
Повырезал трубки точно по длине расстояния между вилкой и поводком включения. Сварил всё вместе заедино, как одна деталь. Получилось, сам не ожидал. Ходит уже более 10 лет.
Привет Тёма молодец все грамотно и главно правильное решение по подрезке гнезда фиксатора! Я сталкивался с такой проблемой на дт 75 реверс выскакивает. Мы с одной стороны подрезали а другой наварили чтоб не широко было, тоже все получилось. Тогда даже старые трактористы удивились такому, далеко не все могли догадаться до такого. Молодец удачи!🙋 👍 ✊
Лайк полезный видосик. Можно ещё наварить на самой вилочке где она в проточку шестерни входит. Если там большой люфт 1-1,5мм. Если углубил канавку под фиксатор желательно ещё на валу блокировки передач на верхней крышки наварить место под фиксатор.
На нижним валу на токарном подточи 3 мм шестирню и на ту ширину постав с другой сторони шайбу и будет 100 совпадение. Вилки, где ходят по валику удлини из старих вилок, довари их и тогда не будит розбивать отверстий. С такими доработками коробка видерживает мотор СМД 31, 210 к.с.
15:49 тот факт что обратили внимание, уже положительно! еще втулки наваривают по концам вилки, увеличивая площадь посадки! а так лайк, за то что понимаешь чем занимаешься)!
Шат вилок устраняеться подрезкой фиксирующего болта до тех пор пока резьбовая часть упрётся в валик!!!!. Вилки должны заходить на 100% в зацеп. Углублять паз или смещять???
Ребят, сегодня разобрал полы в кабине, завтра буду поднимать крышки верхние с коробки и рычаг кпп. Выбивает заднюю, думаю такая же проблема с этой паразитной шестерней и проскочившей внутренней распортной шайбой в паразитной шестерне. Завтра будет видно. Подскажите как вытащить этот вал после того как откручу гайку через лючок пониженного ряда и сниму стопорный винт. Надо ли вынимать сквозной вал тормозной из коробки чтоб достать вал на котором крепится эта шестерня? Или этот малнький вал просто вылезет без других доработок.
У меня на эскаваторе летом стало заднюю под выбивать, вчера вскрыл крышку - там такая же байда - все вилки болтаются, и на валике который фиксаторы стопорит то же выработки есть. Интересно получится или нет эти вилки на месте реанимировать.
🤔Болт вилки подрезал ,резьба стала выходить из тела и упираться в вал шток. а торец болта доходит до упора? А то может ни доставать и начнет со временем болтаться по штоку. Подрезал паз. А закусывать не будет при выключении? . По уму лучше одну сторону на варить, а другую подрезать, не увеличивая глубины паза. Бывает щеки вилки стирает одну сторону и не до включает шестерню.
Да, наверное лучше было подварить с другой стороны паза. Ведь удерживает валик от продольного перемещения механизм блокировки, а не пружина фиксатора. А так получается валик будет свободно гулять на включенной скорости и шестерни только быстрее сносятся.
Другую сторону подваривай этот паз чтоб фиксатор хорошо держал . Да немного нужно повозиться подтачивать но потом точно не будет выбивать и смещаться . Это огрехи допусков ,,,,метр туда метр сюда....
Повырезал трубки точно по длине расстояния между вилкой и поводком включения. Сварил всё вместе заедино, как одна деталь. Получилось, сам не ожидал. Ходит уже более 10 лет.
Я сделал то же самое. Но приварил с одной стороны, чтобы фиксатор не врезался глубже. Потому что, если заблокировать замок глубже, он может застрять.
Потрібно було втулки подоворювати до вилок.Я так робив і все чотко вобще люфт зник.👍👍👍
привет Темыч! как всегда все четко и понятно.
Привет,Толяныч!Спасибо!
@@ArtemErschov всегда пожалуйста)))
Привет Артём. Спасибо за видеоурок. Очень полезное видео👍👍👍
Привет Тёма молодец все грамотно и главно правильное решение по подрезке гнезда фиксатора! Я сталкивался с такой проблемой на дт 75 реверс выскакивает. Мы с одной стороны подрезали а другой наварили чтоб не широко было, тоже все получилось. Тогда даже старые трактористы удивились такому, далеко не все могли догадаться до такого. Молодец удачи!🙋 👍 ✊
Привет,Геннадий!Рад видеть!) Спасибо за поддержку!Как у тебя?
Лайк полезный видосик. Можно ещё наварить на самой вилочке где она в проточку шестерни входит. Если там большой люфт 1-1,5мм. Если углубил канавку под фиксатор желательно ещё на валу блокировки передач на верхней крышки наварить место под фиксатор.
Привет!Спасибо!
Спасибо,удачи 🙂
Спасибо тебе артем за позновательные видосы! По твоим видосам и сам ремонтирую.ведь не все как "777"с 10 лет на поле и не у всех есть опыт.
Привет,Алексей!Спасибо!У того товарища может и много практики,только знаний маловато,судя по его высказываниям.)))
Я уже жду когда уже весь этот узел будет сделан за видос лайк спасибо
Привет!Спасибо!
На нижним валу на токарном подточи 3 мм шестирню и на ту ширину постав с другой сторони шайбу и будет 100 совпадение.
Вилки, где ходят по валику удлини из старих вилок, довари их и тогда не будит розбивать отверстий. С такими доработками коробка видерживает мотор СМД 31, 210 к.с.
15:49 тот факт что обратили внимание, уже положительно! еще втулки наваривают по концам вилки, увеличивая площадь посадки! а так лайк, за то что понимаешь чем занимаешься)!
Ну ты молоток!
ПРИВЕТ Артём. Как всегда. Все по уму. 🤝👍
Привет,Виталий!Спасибо!
Скорее бы уже свой токарный приобрел. Хотя бы средних размеров. Я думаю и подписчиков больше станет и самое главное самому проще будет.
Трубки я разместил на осях вилок. передергивал 2 скорости 3 и реверс. И ручка была в свободном положении.
Шат вилок устраняеться подрезкой фиксирующего болта до тех пор пока резьбовая часть упрётся в валик!!!!. Вилки должны заходить на 100% в зацеп. Углублять паз или смещять???
Привет )) Всё по уму Артём , добавить нечего !
Привет,Виктор!Спасибо!
Самы хороший блогер и мастер класс 👍👍
Спасибо!
Здарова Артём, ты прям чётко делаешь лучше чем завод с твоими доработками👍👏
Привет,Александр!Спасибо!
Дуже гарна і практична ідея.👌
С двух сторон вилки варят точные втулки . И при выработке более точно держит
Привет Артём ! Лайк .
Привет,Алексей!Спасибо!
Ребят, сегодня разобрал полы в кабине, завтра буду поднимать крышки верхние с коробки и рычаг кпп. Выбивает заднюю, думаю такая же проблема с этой паразитной шестерней и проскочившей внутренней распортной шайбой в паразитной шестерне. Завтра будет видно. Подскажите как вытащить этот вал после того как откручу гайку через лючок пониженного ряда и сниму стопорный винт. Надо ли вынимать сквозной вал тормозной из коробки чтоб достать вал на котором крепится эта шестерня? Или этот малнький вал просто вылезет без других доработок.
Добрий вечир скажите пожалуйста а если вилку обварить з двух сторон будет держать ? Заранее спасибо
Голова👍
Здравствуйте Артем. Подскажи какой номер подшипника на ступице переднего колеса на ведущем переднем мосту МТЗ-82?
Привет!Блин,не помню.
У меня на эскаваторе летом стало заднюю под выбивать, вчера вскрыл крышку - там такая же байда - все вилки болтаются, и на валике который фиксаторы стопорит то же выработки есть. Интересно получится или нет эти вилки на месте реанимировать.
Получится.
Из за чего происходит это смещение?износ,смещены нижние валы или с завода так шло?
Заводская недоработка,вероятнее всего.
👍👍👍👍👍
Здравствуй Артем. А ты мог бы снять видео о том как регулировать схождение колес на мтз-82
Есть такое видео,причём не одно,насколько помню.На ЮМЗ тоже показывал пару лет назад,когда переднюю балку выкатывал.
@@ArtemErschov Хорошо спасибо, попытаюсь найти это виде
Артём привет, подскажи какой лучше термостат поставить на мтз80
Привет!К сожалению не подскажу,опыта такого нет.
🤔Болт вилки подрезал ,резьба стала выходить из тела и упираться в вал шток. а торец болта доходит до упора? А то может ни доставать и начнет со временем болтаться по штоку.
Подрезал паз. А закусывать не будет при выключении? . По уму лучше одну сторону на варить, а другую подрезать, не увеличивая глубины паза.
Бывает щеки вилки стирает одну сторону и не до включает шестерню.
Не закусывает,работает отлично.
Да, наверное лучше было подварить с другой стороны паза. Ведь удерживает валик от продольного перемещения механизм блокировки, а не пружина фиксатора. А так получается валик будет свободно гулять на включенной скорости и шестерни только быстрее сносятся.
Четвертая вылетает ,не сразу, в чем проблема???
Наплавка это как лист капусты на больное место.
Можно ваш вацап хочу у вас много что узнать о тракторе
Я первый!!! 💪👍👍👍👍
Привет!Спасибо за поддержку!
@@ArtemErschovПривет Артём! Всегда пожалуйста! Как всегда всё по делу. Когда за т 30 собираешься браться?
Мало проточил 4
Ктож так делает.
👍👍👍