Promocja MIKAVI PQ5 DUAL : na.allegro.pl/PROMO_Zachar Prosiliście o test tej wyjątkowej Nubiry i Tomek zrobił to dla Was! Zaprezentował swoją Nubirę prosto z ... muzeum! (wystawaklasykow.pl) * Film został nagrany w okolicy rocznicy wprowadzenia stanu wojennego w Polsce, co tłumaczy taki, a nie inny wstęp :) Promocja na ubezpieczenia: mubi.pl/zachar Wygraj Audi Q7: mubi.pl/zachar-audiq7 Opis konkursu Wszyscy klienci Mubi, którzy kupili polisę w od 2019 roku do 10 czerwca 2021 roku mogą wziąć udział w konkursie.. Wystarczy że w okresie od 10 stycznia 2021 do 10 czerwca 2021 odnowisz swoją polisę przez Mubi, w dowolny sposób. Kolejnym warunkiem jest odpowiedź na pytanie konkursowe: "Dlaczego lubisz Mubi"? Odpowiedzi wraz z potwierdzeniem zakupu należy wysłać na e-mail: q7@mubi.pl . Dla klientów którzy kupili polisę po 10 czerwca 2020 będzie obowiązywać nowy konkurs który ogłosimy już za kilka miesięcy. Konkurs przeznaczony jest dla osób pełnoletnich, które w okresie od 10.01.2021 do 10.06.2021 odnowią polisę na Mubi, zakupując kolejną polisę na te same auto. Polisę można zakupić w dowolnym towarzystwie ubezpieczeniowym w dowolny sposób (zarówno polisy kupione online, jak i polisy kupione przez telefon biorą udział w konkursie). Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
@@zonakazika1169 Tu masz link do kanału w którym Pan Brykała bardzo ciekawie opowiada o innych egzemplarzach z tego muzeum w FSO. ua-cam.com/users/MuzeumSkarbNaroduvideos
A propo więcej filmów, jeżeli się nie mylę to widziałem tam chairmana, o którym informacji ogólnie na całym youtube jest tyle co nic. Czy dało by się o nim coś opowiedzieć?
Miałem okazję studiować razem z tym Panem na wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej :) Tomek od zawsze miał gadane, od zawsze siedział w motoryzacji i już za czasów studenckich działał w branży dziennikarstwa motoryzacyjnego. Studiowanie średnio mu szło ale zawsze był pomocny i raczył dobrym słowem :) Wspominam mile ale jakoś sceptycznie podchodzę do faktu, że stoi na czele zespołu budującego pierwszy polski samochód elektryczny ;)
@@maron4 A co PiS ma do tego? Jeśli chodzi o Tomka, to w rezultacie chyba zrobił doktorat? Nie wiem, bo kontakt po studiach mi się urwał praktycznie ze wszystkimi. Swoją drogą to na kilkudziesięciu studentów, to tylko 4 obroniło się o czasie, a średnie długość studiowania na SiMR za moich czasów wynosiła 7 lat...
To jest jeden z najlepszych, jeśli nie najlepszy odcinek na tym kanale. Gość jest świetny, wie o czym mówi, nie czyta z kartki, nie jest spięty jak plandeka na żuku. Btw. Gdyby się Pan zdecydował na założenie swojego kanału Panie Tomku, to oglądałbym każdy odcinek. :)
@@Paw3Looo Bajerami? Może mówisz o wersja M lub RS, zwykłe BMW czy Audi w 2.0 nie oferuje nic szczególnego. Od kiedy też 2.0 generują wyłącznie moc powyżej 200 KM? W tamtych czasach BMW czy AUDI w podstawowych wersjach niczym się nie wyróżniały w stosunku do tej Nubiry.
@@mocnywklikaniu no ja o wspolczesnych autach ktore bywaja na tym kanale, a Ty o 20 letnich flotowcach. Chłopie, nawet w starym a4 miales takie wyposarzenie jak dobrze doplaciles, ktorego nie bylo w zadnej nubirze.
A jakby jeszcze dorzucić o Chairmanie... Zreszta nawet o Nexii w sumie bym posłuchał, bo najpierw rodzice, a potem ja mieliśmy ja wieeeele lat od nowości.
Jestem kolekcjonerem Daewoo i mam Daewoo Nubire II w Hatchbacku 1.6 2001 rocznik jest to wspaniały samochód :). PS. Moja Nubira jest z Korei ponieważ na Żeraniu nie było wersji Hatchback w Nubirze II
Od 10 lat jeżdżę Nubirą 2 z silnikiem 2.0. Obecie przebieg 200 tyś, od 10 lat na gazie BRC, autko praktycznie bezawaryjne, wygodne,pojemne, lepsze niż 70% obecnie produkowanego chłamu
Żona chciała netflixa włączać ale siadła i ogląda ze mną;) zaraz będę zazdrosny;) Zachar nie powinieneś zapraszać takich ludzi, bo jak on założy kanał to będziesz mieć mocnego konkurenta!;) Ech, niech się tak stanie!!! Wspaniały, wspaniały odcinek!
Świetny film. Śmiało można kontynuować współpracę z Tomkiem bo zna się na rzeczy i opowiada po mistrzowsku historię. A widać, że jest jeszcze co pokazać.
Panie Tomku, życzę, żeby Izera odniosła sukces, żeby była dobrym samochodem, który będzie dobrze się sprzedawał. Po kolejnych pana wypowiedziach widzę, jak dużo serca wkłada pan w ten projekt. A wszystko to podparte jest merytoryczną wiedzą. Powodzenia.
Ostatnio jest straszny trend robienia recenzji starych aut - i jest to trend bardzo słuszny, bo mnie też np to bardziej ciekawi niż nowocześniejsza motoryzacja :D Tak więc oglądam te odcinki z zapałem
Na Ślasku w małej firmie dorabiano tuleje do przedniego zawieszenia w Nubirze. Tuleje w odróżnieniu od oryginału były pełne i zwiękaszały sztywność zawieszenia. Sam zrobiłem do oddania auta na złom jakieś 70.000 i nic się z zawieszeniem nie działo, słyszałem o użytkownikach którzy robili na tych tulejach przebiegi powyżej 100.000. Auto prowadziło się też znacznie lepiej po zmianie amortyzatorów na kayaba.
Tego Pana można słuchać i słuchać - ZACHAR możesz spokojnie uczyć się od tego Pana! W końcu wciągający odcinek, którego można wysłuchać do końca a nie wyłączać po kilku minutach! Propsik!
Tomku, dzięki za kolejną fantastyczną opowieść z mnóstwem twistów! I zarazem życzę powodzenia z obecnym projektem (Izera). Zacharze - film sztos! Dzięki!
Jako twórca polskiej strony o samochodach Daewoo (darewnoo.pl), człowiek pieszczotliwie nazywany „Encyklopedią Daewoo” i kolekcjoner prospektów/zdjęć tej marki chciałem napisać, że materiał jest naprawdę wysokiej jakości (świetne ujęcia karoserii Nubiry), a gość odcinka opowiadał bardzo ciekawie i płynnie. Szkoda tylko, że zabrakło wielu informacji o Nubirach (chociażby to w jakich nadwoziach występowały) oraz brakowało jakichkolwiek zdjęć. Ja posiadam ogromne archiwum fotografii Daewoo to mogłem Wam coś udostępnić na potrzeby odcinka. Kilka adnotacji: 3:36 - import rozpoczął się w 1993 roku 7:38 - ulotka z niebieskim Tico pochodziła właśnie z tej firmy Ticar 7:50 - o Nexii kręciliśmy własny odcinek: ua-cam.com/video/zB14jjjpcF4/v-deo.html 9:40 - nowe projekty, ale w przypadku Leganzy design to przerobiony projekt Jaguara (tak wiem, to oklepana ciekawostka) 9:43 - dokładnie jesienią 93. 9:55 - prace nad V-100 nie wystartowały w opóźnieniem, to wciąż był rok 93. 11:24 - "Nubira" nie oznacza "samochód światowy" tylko Nubida - "samochód, którym można objechać cały świat" 11:55 - zabrakło informacji jakie to rynki - np. USA 12:04 - dotyczyło to tylko kombi i jest to informacja pochodząca z mojej strony 12:14 - dokładnie w grudniu 1996, ale TYLKO sedan 12:14 - nie, prace nad Nubirą II rozpoczęto od razu, w 1997 12:30 - Nubira II w Korei weszła na produkcji na początku 1999 (a nie na przełomie 99/2000) i był to tylko sedan (wycofano tam kombi i hatchbacka). W Polsce produkcję rozpoczęto 6 grudnia 1999, ale dni otwarte auta miały miejsce wcześniej bo we wrześniu 12:41 - za design Nubiry II odpowiadało angielskie DWTC, a koreańskie Design Forum tylko to nadzorowało! 12:50 - pierwsze słyszę, że Pinifarina odpowiada za Nubirę II (chyba że chodzi o elementy wnętrza?) 13:09 - nie tylko Espero i Nexia (chociaż przecież Nexii nie montowano w FSO) ale także Nubiry I były montowane 18:59 - zabrakło informacji, że Nubiry II w standardzie były lepiej wyposażone niż Nubiry I. Poza tym na polskim rynku Nubiry i tak były dość biednie wyposażone nawet w przypadku opisywanego CDX - nawet radio jest "biedne". Koreańskie i amerykańskie Nubiry mogły mieć nawet radio 2DIN. 19:07 - sterowanie z kierownicy było opcją 19:18 - nie później tylko w tym samym czasie albo nawet i wcześniej, bo Leganza miała subtelny lifting w 1999 roku 19:26 - jak Chevrolecie Evandzie i to Daewoo Evandzie ;) 19:40 - no niby produkcja Nubiry II zakończyła się w 2002 roku, ale w Egipcie było produkowane do 2008... 20:02 - zabrakło informacji o innych światłach w kombi z tak zwanej J-190 - nowe światła były dostępne w Europie zachodniej i USA 20:25 - Nubira II CDX mogła mieć regulowany odcinek lędźwiowy w fotelu kierowcy 21:12 - można było wspomnieć, że za zaślepką na konsoli środkowej krył się tempomat - ale znów, nie na polskim rynku. Brakło też informacji o tym, że Nubira II mogła mieć automat (znów Zach. Europa/USA/Korea, niestety nie Polska) . No, to tak w skrócie :P PS. niebieskie flagi "Leganza" i "Matiz" pochodzą z mojej kolekcji :)
Auta tak wspaniałe że tylko w muzeum można zobaczyć a natlukli tego tysiące lata temu ogladalismy je jako nówki. To produkowali zwyczajnie złom juz w fabryce
Wow, jestem pod ogromnym wrażeniem tego materiału. Pan Tomasz odpowiada o Daewoo w taki sposób, że można go słuchać godzinami. Do tego widać, że opowiada to z czystej pasji do motoryzacji, ma wiedzę i wie co powiedzieć. Według mnie jeden z najlepszych materiałów na tym kanale, jeśli nie najlepszy. Czekam, kiedy Pan Tomasz opowie o Tico, bo chętnie bym posłuchał jako posiadacz tego samochodu i miłośnik polskiej motoryzacji. Pozdrawiam Pana Tomka i Zachara!
Nie wierzę, że nie prowadzi Pan jeszcze własnego kanału motoryzacyjnego, ani programu w TV. Takich profesjonalistów potrzeba, chcemy więcej odcinków z Pana udziałem!
Przypadkiem YT zaproponował mi film z Mauchem i juz obejrzałem chyba wszystkie odcinki, które prowadzi/współprowadzi Pan Tomek, oby więcej filmów z jego udziałem.
Jest 2021. Od 6 miesięcy jestem przypadkowym właścicielem Nubiratti i jestem w szoku, dawno nie jeździłem tak wygodnym samochodem. Daje poczucie amerykańskiego Cadillaca.. Zawsze patrzyłem na daewoo źle przez pryzmat zajeżdżonych lanosow i matizow a tu szok.. Jedyny minus to spalanie, jak bym się nie starał to 12 idzie.. Na plus wydoda, miejsce, moc i bardzo dobra elektronika (grube kable mocne luty). 😁
Widząc salon Daewoo z lat 90tych, przypomniała mi się moja aplikacja na stanowiska sprzedawcy. Kolejka ok. 100 osób na jedno miejsce, każdy chciał mieć tam pracę a rozmowa kwalifikacyjna polegała na opowiadaniu dowcipów komisji. Takie czasy. Panie Tomku gratuluję wiedzy, niesamowicie się Pana słucha.
Świetny materiał! Z mojego dzieciństwa, kiedy te samochody były marzeniem wielu, pamiętam konkurs w którym można było wygrać Nubirę i Lanosa. Warunkiem udziału w konkursie było wymyślenie hasła reklamowego dla samochodów. Jak dziś, pamiętam moją Mamę, która w minutę po usłyszeniu zasad rzuciła hasłem: "Lanosa dla bossa, Nubira dla zbira" ;)
Świetny film przypomniały,mi się moje lata młodości.Mój wujek miał Daewoo Nexie,później Daewoo Nubire drugiej generacji ,a na końcu kupił sobie Leganze.Były to połowa i koniec lat 90.Wujek był kierownikiem budowy w Gdańsku Niestety miesiąc temu zmarł wszystkimi tymi autami z nim jeździłem jako pasażer. Przeskok jazdy,wykończenia z Nubiry,na Daewoo Leganza,był ogromny.To tak jak by wsiąść z malucha,do Opla Omegi w tamtych latach.Pozdrawiam😊
Tą Nubire oglądałem naście lat przy okazji zlotu Daewoo Espero. Tomek jak na tym filmie opowiadał o niej, jej zaletach i wadach. Fajny gość , miło wspominam.😊
Jeszcze rok temu mieliśmy Leganzę. Nadal jeździ w okolicy. Mieliśmy ją bodajże 22 lata, nalatane grubo ponad 300kkm, głównie na LPG. A wcześniej kilka lat Espero 1.5:)
Wow, odcinek jak i jego tematyka genialna. Gościa można słuchać godzinami i nie ma się dość. Nubirka śliczniutka, chętnie bym zobaczył taki odcinek o lanosie- sam kiedyś takim jeździłem i uważam że auto jest nie do zajechania. Nie mogę zrozumieć dlaczego Daewoo padło, ich samochody były świetne, solidne, tanie i bardzo dobrze się sprzedawały. Lanos to w w ogóle bił rekordy sprzedaży w Polsce jeśli chodzi o samochody kupione w salonie.
Jeśli chodzi o nazwy modeli daewoo, to kilka z nich pochodzi z języka esperanto. Pan Woo był zapalonym esperantystą. I tak, model espero miał premierę przy okazji Światowego Kongresu Esperantystów w Seulu w 1994 r. Espero w esperanto oznacza "nadzieję". Nubira, można przetłumaczyć jako "chodzący w chmurach". Na niektórych rynkach nexia była sprzedawana pod nazwą cielo, co z kolei w esperanto oznacza "niebo".
Promocja MIKAVI PQ5 DUAL : na.allegro.pl/PROMO_Zachar
Prosiliście o test tej wyjątkowej Nubiry i Tomek zrobił to dla Was! Zaprezentował swoją Nubirę prosto z ... muzeum! (wystawaklasykow.pl)
* Film został nagrany w okolicy rocznicy wprowadzenia stanu wojennego w Polsce, co tłumaczy taki, a nie inny wstęp :)
Promocja na ubezpieczenia: mubi.pl/zachar
Wygraj Audi Q7: mubi.pl/zachar-audiq7
Opis konkursu
Wszyscy klienci Mubi, którzy kupili polisę w od 2019 roku do 10 czerwca 2021 roku mogą wziąć udział w konkursie.. Wystarczy że w okresie od 10 stycznia 2021 do 10 czerwca 2021 odnowisz swoją polisę przez Mubi, w dowolny sposób. Kolejnym warunkiem jest odpowiedź na pytanie konkursowe: "Dlaczego lubisz Mubi"? Odpowiedzi wraz z potwierdzeniem zakupu należy wysłać na e-mail: q7@mubi.pl . Dla klientów którzy kupili polisę po 10 czerwca 2020 będzie obowiązywać nowy konkurs który ogłosimy już za kilka miesięcy.
Konkurs przeznaczony jest dla osób pełnoletnich, które w okresie od 10.01.2021 do 10.06.2021 odnowią polisę na Mubi, zakupując kolejną polisę na te same auto. Polisę można zakupić w dowolnym towarzystwie ubezpieczeniowym w dowolny sposób (zarówno polisy kupione online, jak i polisy kupione przez telefon biorą udział w konkursie).
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Zachar masz NOWEGO PROWADZĄCEGO!!!! Mistrzostwo czlowiek jak CKM, aż miło posłuchać profesjonalista 👍👍👍👍👍
A jesli wprowadzą zakaz wjazdu do centrów miast diesli a ja bedę miał żółte blachy na dieslu to będę mógł takim samochodem wjechać ?
@@JanJan-fs8mw
Tak wjechac do garażu😇
świetny odcinek i świetnie opowiedziany, jednak żal że nie było wzmianki o Nubirze 3 (skoro wspomniana była Evanda )
h
Zdecydowanie wiecej filmów z udziałem tego Pana
Zgadzam sie. To taki Wołoszański motoryzacji. Spokojnie, równe, bez widocznego stresu. Wrzycane ciekawostmi by utrzymać uwagę widza. BRAWO!!
Polecam zajrzeć na kanał Pana Brykały, Muzeum skarb narodu , również niesamowicie opowiada
Dokladnie, byla nubira, a ja bym chetnie zobaczyl kazdy z tych samochodow w osobnym odcinku!
@@zonakazika1169 Tu masz link do kanału w którym Pan Brykała bardzo ciekawie opowiada o innych egzemplarzach z tego muzeum w FSO.
ua-cam.com/users/MuzeumSkarbNaroduvideos
A propo więcej filmów, jeżeli się nie mylę to widziałem tam chairmana, o którym informacji ogólnie na całym youtube jest tyle co nic. Czy dało by się o nim coś opowiedzieć?
Gościa można słuchać godzinami. Świetnie opowiada!
Miałem okazję studiować razem z tym Panem na wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej :) Tomek od zawsze miał gadane, od zawsze siedział w motoryzacji i już za czasów studenckich działał w branży dziennikarstwa motoryzacyjnego. Studiowanie średnio mu szło ale zawsze był pomocny i raczył dobrym słowem :) Wspominam mile ale jakoś sceptycznie podchodzę do faktu, że stoi na czele zespołu budującego pierwszy polski samochód elektryczny ;)
@@maron4 A co PiS ma do tego? Jeśli chodzi o Tomka, to w rezultacie chyba zrobił doktorat? Nie wiem, bo kontakt po studiach mi się urwał praktycznie ze wszystkimi. Swoją drogą to na kilkudziesięciu studentów, to tylko 4 obroniło się o czasie, a średnie długość studiowania na SiMR za moich czasów wynosiła 7 lat...
To jest jeden z najlepszych, jeśli nie najlepszy odcinek na tym kanale. Gość jest świetny, wie o czym mówi, nie czyta z kartki, nie jest spięty jak plandeka na żuku. Btw. Gdyby się Pan zdecydował na założenie swojego kanału Panie Tomku, to oglądałbym każdy odcinek. :)
I auto ciekawe, a nie jakaś nowa, leasingowa nuda
@@las3k91 Myślę, że opowieść znacznie ciekawsza niż samo auto ;)
Genialny prowadzący, mógłbym słuchać tego Pana ciągle. Człowiek z pasją, taki normalny, swój :)
Gość jest niesamowity. Słucha się go świetnie! :)
Ale auto nudne
@@Paw3Looo Tak samo nudne jak BMW 320d czy Audi A4 2.0 TDI.
@@mocnywklikaniu auta ktore podałeś mają pod 200 kucy i są naszpikowane bajerami, więc nie trafiłeś
@@Paw3Looo Bajerami? Może mówisz o wersja M lub RS, zwykłe BMW czy Audi w 2.0 nie oferuje nic szczególnego. Od kiedy też 2.0 generują wyłącznie moc powyżej 200 KM? W tamtych czasach BMW czy AUDI w podstawowych wersjach niczym się nie wyróżniały w stosunku do tej Nubiry.
@@mocnywklikaniu no ja o wspolczesnych autach ktore bywaja na tym kanale, a Ty o 20 letnich flotowcach.
Chłopie, nawet w starym a4 miales takie wyposarzenie jak dobrze doplaciles, ktorego nie bylo w zadnej nubirze.
Co tu dużo mówić. Super prowadzący extra przygotowanie. Szukam w TELEGAZECIE następnego odcinka 👍
Mega ciekawy gość. Zachar, z tym gościem możesz zrobić całą serię.
Tomku! Jestem pod wielkim wrażeniem twojej wiedzy i lekkości przekazu To jest uczta techniczno-intelektualna Pozdrawiam!
Odcinek niczym program dokumentalny o Daewoo Nubirze. Mega!
Ja bym mógł opowiadać jeszcze dłużej :p
To prawda że pierdzisz przy „Analu”?
@@konrad20s jeśli masz problem, udaj się do lekarza, może i nawet psychologa/psychiatry.
Petrolhead Ty tez robisz dobre programy 💪👍
@@konrad20s hahahahaha dojebałeś :D
Było by miło jakbyś teraz nagrał odcinek o leganzie ;)
Bardzo ciekawe auto a na polskim YT nie ma żadnego odcinka o niej
A jakby jeszcze dorzucić o Chairmanie... Zreszta nawet o Nexii w sumie bym posłuchał, bo najpierw rodzice, a potem ja mieliśmy ja wieeeele lat od nowości.
Tą leganze obok prosimy
Tę..
Dokładnie
Koniecznie, Leganze koniecznie. :)
Ten lanos w black pakiecie też wygląda ok ;).
leganzko
świetny prowadzący :D
Dziękuję Panu Tomkowi za ten "powrót do przeszłości" super ciekawy materiał 👍
Zajebisty odcinek, tego Pana trzeba zatrudnić na stałe.
Pan ma dobrą posadę i raczej brakuje mu czasu na podobne przedsięwzięcia. Nie bez powodu wspomina o samochodach IZERA.
Świat się wali. Lepiej prowadzi od Zachara. Pozdrawiam
Bo gada na temat, a nie o jakiś videorejestratorach i ubezpieczeniach :-)
Podbijam!
nie przesadzaj. Zachar jest świetny i bardzo go lubię ma klasę i zasady. Owszem tamten facet ma talent ale nie potrzebnie porównujecie dwie postacie
@@PL..Powstaniec jakie zasady? Coś Co i się przyśniło.
Świetny odcinek. Tytuł trochę w błąd wprowadza. Spodziewałem się Nubiry, a tu kawał historii. Przyjemnie się oglądało i słuchało Pana Tomka. Więcej!
Jestem kolekcjonerem Daewoo i mam Daewoo Nubire II w Hatchbacku 1.6 2001 rocznik jest to wspaniały samochód :). PS. Moja Nubira jest z Korei ponieważ na Żeraniu nie było wersji Hatchback w Nubirze II
Od 10 lat jeżdżę Nubirą 2 z silnikiem 2.0. Obecie przebieg 200 tyś, od 10 lat na gazie BRC, autko praktycznie bezawaryjne, wygodne,pojemne, lepsze niż 70% obecnie produkowanego chłamu
ja tez mam Primere z tamtego okresu, 2.0 silnik, ale obecny przebieg to niecałe 400tys km
Żona chciała netflixa włączać ale siadła i ogląda ze mną;) zaraz będę zazdrosny;) Zachar nie powinieneś zapraszać takich ludzi, bo jak on założy kanał to będziesz mieć mocnego konkurenta!;) Ech, niech się tak stanie!!! Wspaniały, wspaniały odcinek!
Dawno nie słyszałem aby ktoś tak konkretnie i fajnie opowiadał o motoryzacji. Wielkie, wielkie brawa.
Konkret, skromność i zero gwiazdorstwa.
Świetny film. Śmiało można kontynuować współpracę z Tomkiem bo zna się na rzeczy i opowiada po mistrzowsku historię. A widać, że jest jeszcze co pokazać.
Mądrego człowieka to aż miło posłuchać :)
Fajnie Typ gada,mógł bym go słuchać godzinami. Dużo zdrowia życzę!
Ale słownictwo...
@@EL-LED No typ,moja żona to typeska;-) ale tak fajnie jak on nie mówi:-))) pozdrawiam
Uwielbiam Pana słuchać, zero zająknięcia, żadnego "yyyy". Pełen profesjonalizm. Pozdrawiam!
Świetny materiał. Szacunek za pielęgnację tej historii - jest jaka jest, ale warto o niej pamiętać.
Prowadzacy i jego wiedza sztos 👍👍👍
Jestem pod mega wrażeniem. Profesjonalizm Pana Tomka powala
Miałem identyczną Nubirę naprawde fajny wózek niejeden współczesny nowy ustępuje temu autu
Chcemy więcej tego gościa ;)
Nigdy nie myślałem że z takim zainteresowaniem będę słuchać o Nubirze, a tu proszę, Pan Tomasz opowiada genialnie, proszę o więcej! :D
ten pan nie ma tremy przed kamera opowiada tak swobodnie ze az milo sie slucha!!! brawo
Facet jest absolutnie świetny. Gratuluję wiedzy i pasji. Wszystkiego dobrego.
Ten człowiek zajmuje się projektem Izery - to daje mi wiarę w ten projekt!
Czas na leganzę😁!
To teraz poprosimy Chairmana 😁
leganzę też chętnie bym obejrzał :)
Jestem pod wielkim wrażeniem tego Pana- jego wiedzy, pasji i zdolności przekazu. Powinien pomyśleć o jakimś swoim kanale na YT.
Panie Tomku, życzę, żeby Izera odniosła sukces, żeby była dobrym samochodem, który będzie dobrze się sprzedawał. Po kolejnych pana wypowiedziach widzę, jak dużo serca wkłada pan w ten projekt. A wszystko to podparte jest merytoryczną wiedzą. Powodzenia.
Ostatnio jest straszny trend robienia recenzji starych aut - i jest to trend bardzo słuszny, bo mnie też np to bardziej ciekawi niż nowocześniejsza motoryzacja :D Tak więc oglądam te odcinki z zapałem
Na Ślasku w małej firmie dorabiano tuleje do przedniego zawieszenia w Nubirze. Tuleje w odróżnieniu od oryginału były pełne i zwiękaszały sztywność zawieszenia. Sam zrobiłem do oddania auta na złom jakieś 70.000 i nic się z zawieszeniem nie działo, słyszałem o użytkownikach którzy robili na tych tulejach przebiegi powyżej 100.000. Auto prowadziło się też znacznie lepiej po zmianie amortyzatorów na kayaba.
Jeden z ciekawszych odcinków w ostatnim czasie.
Chyba najlepsza prezentacja w historii tego kanału 😊
Tego Pana można słuchać i słuchać - ZACHAR możesz spokojnie uczyć się od tego Pana! W końcu wciągający odcinek, którego można wysłuchać do końca a nie wyłączać po kilku minutach! Propsik!
Tomku, dzięki za kolejną fantastyczną opowieść z mnóstwem twistów! I zarazem życzę powodzenia z obecnym projektem (Izera). Zacharze - film sztos! Dzięki!
Facet genialnie opowiada o motoryzacji, jestem fanem niemieckich samochodów, a przesłuchałem do końca z zaciekawieniem :)
Świetny materiał. Szacunek dla prowadzącego: wiedza, język i montaż. Brawo!!!👌
Wszystkie kciuki w górę za piękne opowiadanie histori Daewoo dla tego PANA!!
Gdzie ten Pan się chował do tej pory :) rewelacja
Jako twórca polskiej strony o samochodach Daewoo (darewnoo.pl), człowiek pieszczotliwie nazywany „Encyklopedią Daewoo” i kolekcjoner prospektów/zdjęć tej marki chciałem napisać, że materiał jest naprawdę wysokiej jakości (świetne ujęcia karoserii Nubiry), a gość odcinka opowiadał bardzo ciekawie i płynnie.
Szkoda tylko, że zabrakło wielu informacji o Nubirach (chociażby to w jakich nadwoziach występowały) oraz brakowało jakichkolwiek zdjęć. Ja posiadam ogromne archiwum fotografii Daewoo to mogłem Wam coś udostępnić na potrzeby odcinka.
Kilka adnotacji:
3:36 - import rozpoczął się w 1993 roku
7:38 - ulotka z niebieskim Tico pochodziła właśnie z tej firmy Ticar
7:50 - o Nexii kręciliśmy własny odcinek: ua-cam.com/video/zB14jjjpcF4/v-deo.html
9:40 - nowe projekty, ale w przypadku Leganzy design to przerobiony projekt Jaguara (tak wiem, to oklepana ciekawostka)
9:43 - dokładnie jesienią 93.
9:55 - prace nad V-100 nie wystartowały w opóźnieniem, to wciąż był rok 93.
11:24 - "Nubira" nie oznacza "samochód światowy" tylko Nubida - "samochód, którym można objechać cały świat"
11:55 - zabrakło informacji jakie to rynki - np. USA
12:04 - dotyczyło to tylko kombi i jest to informacja pochodząca z mojej strony
12:14 - dokładnie w grudniu 1996, ale TYLKO sedan
12:14 - nie, prace nad Nubirą II rozpoczęto od razu, w 1997
12:30 - Nubira II w Korei weszła na produkcji na początku 1999 (a nie na przełomie 99/2000) i był to tylko sedan (wycofano tam kombi i hatchbacka). W Polsce produkcję rozpoczęto 6 grudnia 1999, ale dni otwarte auta miały miejsce wcześniej bo we wrześniu
12:41 - za design Nubiry II odpowiadało angielskie DWTC, a koreańskie Design Forum tylko to nadzorowało!
12:50 - pierwsze słyszę, że Pinifarina odpowiada za Nubirę II (chyba że chodzi o elementy wnętrza?)
13:09 - nie tylko Espero i Nexia (chociaż przecież Nexii nie montowano w FSO) ale także Nubiry I były montowane
18:59 - zabrakło informacji, że Nubiry II w standardzie były lepiej wyposażone niż Nubiry I. Poza tym na polskim rynku Nubiry i tak były dość biednie wyposażone nawet w przypadku opisywanego CDX - nawet radio jest "biedne". Koreańskie i amerykańskie Nubiry mogły mieć nawet radio 2DIN.
19:07 - sterowanie z kierownicy było opcją
19:18 - nie później tylko w tym samym czasie albo nawet i wcześniej, bo Leganza miała subtelny lifting w 1999 roku
19:26 - jak Chevrolecie Evandzie i to Daewoo Evandzie ;)
19:40 - no niby produkcja Nubiry II zakończyła się w 2002 roku, ale w Egipcie było produkowane do 2008...
20:02 - zabrakło informacji o innych światłach w kombi z tak zwanej J-190 - nowe światła były dostępne w Europie zachodniej i USA
20:25 - Nubira II CDX mogła mieć regulowany odcinek lędźwiowy w fotelu kierowcy
21:12 - można było wspomnieć, że za zaślepką na konsoli środkowej krył się tempomat - ale znów, nie na polskim rynku. Brakło też informacji o tym, że Nubira II mogła mieć automat (znów Zach. Europa/USA/Korea, niestety nie Polska)
.
No, to tak w skrócie :P
PS. niebieskie flagi "Leganza" i "Matiz" pochodzą z mojej kolekcji :)
Dziękuję za uzupełnienie. Dodam tylko, że film miał ok 40 min i część informacji została wyciętą aby uzyskać rozsądną długość.
@@ZacharOFF Dobrze się słucha, nikt by nawet nie zauważył, że materiał trwa 40 minut :D
Auta tak wspaniałe że tylko w muzeum można zobaczyć a natlukli tego tysiące lata temu ogladalismy je jako nówki. To produkowali zwyczajnie złom juz w fabryce
Wow, jestem pod ogromnym wrażeniem tego materiału. Pan Tomasz odpowiada o Daewoo w taki sposób, że można go słuchać godzinami. Do tego widać, że opowiada to z czystej pasji do motoryzacji, ma wiedzę i wie co powiedzieć. Według mnie jeden z najlepszych materiałów na tym kanale, jeśli nie najlepszy. Czekam, kiedy Pan Tomasz opowie o Tico, bo chętnie bym posłuchał jako posiadacz tego samochodu i miłośnik polskiej motoryzacji. Pozdrawiam Pana Tomka i Zachara!
Nie wierzę, że nie prowadzi Pan jeszcze własnego kanału motoryzacyjnego, ani programu w TV. Takich profesjonalistów potrzeba, chcemy więcej odcinków z Pana udziałem!
Bardzo fajnie ogląda się tego Pana, więcej odcinków z Nim. Z początku myślałem, że jest to Juliusz Szalek- dziennikarz motoryzacyjny.
Polak potrafi ;-). Widziałem 3 miesiące temu Lanosa tak odpicowanego, że przez minutę zastanawiałem się co to za auto, normalnie szczęka opada ;-]
Jeśli można tak powiedzieć, jest to najlepszy, naszpikowany ciekawostkami film na Twoim kanale. Życzę nam powodzenia z nowym projektem Izera.
Będzie więcej filmów z Daewoo? Bo kolekcja jest naprawdę świetna😍
Daewoo może być.. Ale koniecznie z tym Panem.!
Świetny film. Chętnie zobaczyłbym Daewoo Musso stojące obok.
Mega, widać że człowiek z pasją. Bardzo dobry materiał i to nie o najnowszej wersji premium tylko o Nubirze - Szacunek.
Pan Tomek trzeba przyznać genialnie poprowadził ten odcinek!
jestem w szoku jak gość opowiada i jaką ma wiedzę. Gratulacje dla Pana Tomka. Super się słucha
Fakt, potrafi nawijać makaron na uszy...
Rzetelny, precyzyjny gosc, opowiada ciekawie i bez zajakniecia. Mysle, ze spokojnie Tomek moze zakladac wlasny kanal na YT! :)
Przypadkiem YT zaproponował mi film z Mauchem i juz obejrzałem chyba wszystkie odcinki, które prowadzi/współprowadzi Pan Tomek, oby więcej filmów z jego udziałem.
Jestem pod wrażeniem wiedzy jaką ten Pan posiada . Masakra🙇
Jest 2021. Od 6 miesięcy jestem przypadkowym właścicielem Nubiratti i jestem w szoku, dawno nie jeździłem tak wygodnym samochodem. Daje poczucie amerykańskiego Cadillaca.. Zawsze patrzyłem na daewoo źle przez pryzmat zajeżdżonych lanosow i matizow a tu szok.. Jedyny minus to spalanie, jak bym się nie starał to 12 idzie.. Na plus wydoda, miejsce, moc i bardzo dobra elektronika (grube kable mocne luty). 😁
Trzymam kciuki za Izerę!
Film promocyjny bardzo mnie pozytywnie zaskoczył ;)
Gość powinien swój kanał założyć, ma u mnie suba.
Niech robi filmy na temat postępów prac nad Izerą!
Naprawdę, bardzo dobry odcinek. Świetnie opowiedziane, ciekawie i przystępnie. Prosimy o więcej podobnych materiałów
Widząc salon Daewoo z lat 90tych, przypomniała mi się moja aplikacja na stanowiska sprzedawcy. Kolejka ok. 100 osób na jedno miejsce, każdy chciał mieć tam pracę a rozmowa kwalifikacyjna polegała na opowiadaniu dowcipów komisji. Takie czasy. Panie Tomku gratuluję wiedzy, niesamowicie się Pana słucha.
MADREGO CZLOWIEKA TO I milo posluchac !!!! brawo FSO
Najlepszy odcinek na kanale. Brawo dla tego Pana, polać mu.
Chciałbym mieć taka gadane jak ten gość. Świetnie się go sucha, mówi bezbłędnie, jakby czytał. Następny odcinek z Chairmanem!
Super
niesamowita wiedza i jej przekaz widzom brawo. wincyj tego Pana u Zachara :)
Super facet. Przemiło go słuchać, trzymam kciuki za Izerę :)
Bardzo mily Pan I milo sie go slucha. Powinien stworzyć swój kanał na YT i opowiadać o innych autach z tej kolekcji
Kurczę , pamiętam jak Daewoo królowało na polskich szosach. Bardzo miło wspominam Nexie. Miał ją mój dziadek.
Bardzo fajnie się to oglądało i słuchało. Jedyne czego się nie dowiedziałem to co było tak konkretnie powodem upadku samego Daewoo 🤔
Świetny materiał! Z mojego dzieciństwa, kiedy te samochody były marzeniem wielu, pamiętam konkurs w którym można było wygrać Nubirę i Lanosa. Warunkiem udziału w konkursie było wymyślenie hasła reklamowego dla samochodów. Jak dziś, pamiętam moją Mamę, która w minutę po usłyszeniu zasad rzuciła hasłem: "Lanosa dla bossa, Nubira dla zbira" ;)
Świetny film przypomniały,mi się moje lata młodości.Mój wujek miał Daewoo Nexie,później Daewoo Nubire drugiej generacji ,a na końcu kupił sobie Leganze.Były to połowa i koniec lat 90.Wujek był kierownikiem budowy w Gdańsku Niestety miesiąc temu zmarł wszystkimi tymi autami z nim jeździłem jako pasażer. Przeskok jazdy,wykończenia z Nubiry,na Daewoo Leganza,był ogromny.To tak jak by wsiąść z malucha,do Opla Omegi w tamtych latach.Pozdrawiam😊
Szacunek dla prowadzącego Pana Tomka. Bardzo miły też podkład muzyczny.
Zdecydowanie jeden z lepszych filmów na tym kanale od dłuższego czasu.
Naprawdę świetny materiał. Dużo ciekawostek i opowiadania z pasją. Pozdrowienia
Pięknie gadane, może słuchać bez końca. Czekam na Leganze i Espero. Pozdrawiam!
a ja na Nexie Tico i Kalosa
Super odcinek. Poproszę o więcej z tym Panem.
SUPER MATERIAL!!!!!!!!! super super dziekujemy za film dziekujemy FSO
Poproszę materiał o tym czarnym aucie za Nubira...czyli Daewoo chairman !!! Cholernie interesujący model zbudowany na bazie mercedesa w124 !!!!!
Świetna robota. Prosze Pana Tomka o prezentację Leganzy
Kiedyś marzyłem o Espero. Pana słucha się z niebywałą przyjemnością.
Wow, ten odcinek był super!
Tą Nubire oglądałem naście lat przy okazji zlotu Daewoo Espero. Tomek jak na tym filmie opowiadał o niej, jej zaletach i wadach. Fajny gość , miło wspominam.😊
Bardzo dobrze słucha się tego pana.
Pan posiada potężną wiedzę, nie jestem zdziwiony że dostał kierowanie projektem Izery. Pozdrawiam serdecznie.
Ależ ten człowiek jest fantastyczny. Gadane ma super!
Wow ! Pan Tomek świetny głos - iście radiowy - prosimy więcej !
Leganza! Poproszę o pełny test, nie ma ich na yt ani na polskich drogach, daewoo klasy wyższej, to było coś 😄
Jeszcze rok temu mieliśmy Leganzę. Nadal jeździ w okolicy. Mieliśmy ją bodajże 22 lata, nalatane grubo ponad 300kkm, głównie na LPG. A wcześniej kilka lat Espero 1.5:)
najlepszy odcinek na tym kanale. Gość jest świetny
Więcej tego kolesia, gada wyraźnie, sensownie i nie pajacuje. Świetny.
Wow, odcinek jak i jego tematyka genialna. Gościa można słuchać godzinami i nie ma się dość. Nubirka śliczniutka, chętnie bym zobaczył taki odcinek o lanosie- sam kiedyś takim jeździłem i uważam że auto jest nie do zajechania. Nie mogę zrozumieć dlaczego Daewoo padło, ich samochody były świetne, solidne, tanie i bardzo dobrze się sprzedawały. Lanos to w w ogóle bił rekordy sprzedaży w Polsce jeśli chodzi o samochody kupione w salonie.
Leganza dawaj
Rewelacja zaprezentowania ....i ta wiedza ! Ma facet łeb i pasje ! Podziwiam !
Nie jest jedyną osobą w Polsce z taką wiedzą o tej marce :D
Jeśli chodzi o nazwy modeli daewoo, to kilka z nich pochodzi z języka esperanto. Pan Woo był zapalonym esperantystą. I tak, model espero miał premierę przy okazji Światowego Kongresu Esperantystów w Seulu w 1994 r. Espero w esperanto oznacza "nadzieję". Nubira, można przetłumaczyć jako "chodzący w chmurach". Na niektórych rynkach nexia była sprzedawana pod nazwą cielo, co z kolei w esperanto oznacza "niebo".