Yo tengo casco modular desde el año 1996 , fue un gran descubrimiento para mi , en carretera siempre lo llevo cerrado , cuando entro en poblacion suelo abrirlo , sobre todo en verano se agradece mucho , tambien cuando estas de viaje y para un momento para hablar con los compañeros solo levantas y no te lo tienes que quitar , hay muchas calidades de cascos modulares y si es cierto que pesan entre 150 y 250 gramos mas que un integral , para mi los mejores los modulares sin duda si viajas mucho como es mi caso , tambien tengo un jet con visera de burbuja , ese solo lo uso cuando me muevo a los pueblos de al lado o por la ciudad , pero para carretera me parece muy inseguro , si tienes un accidente la cara te la vas a destrozar , por cierto mi moto debe de ser una buena masajista porque nunca he tenido problemas de cervicales ni de cuello , y solo llevo visera pequeñita , la que trae la Harley Breakout 114 de faro para cubrir el gps y el movil , pero la postura de mi moto es buenisima , es una Yamaha Drag Star 1100 con el manillar original puesto a mi medida y voy genial 😉✌
claro hay pantallas que solo son para cubrir poca cosa como km, gps etc y no al conductor. Claro estos problemas surgen a raiz de muchas horas en moto o una mala postura de siempre, por lo tanto ya con el tiempo sale los problemas, si tu postura en moto es buena y conduces poco es muy probable que no tengas problemas. :)
Me encantan estos videos educativos, antes usaba cascos jet, son livianos y que estilazo pero es verdad que en viajes largos suelen cansar porque el viento te mueve oa cabeza, mejora mucho sinoe colocas una burbuja y oa estética sigue siendo genial, actualmente los uso oara viajes cortos, para rutas largas ahora uso integral. Saludos Ana y Marc!!!
Hola!, yo hago lo mismo que tú., antes usaba el jet para todo pero ahora ya jet para tramos cortos y integral para largos trayectos. No se si algún día me compre uno modular a menos que alguna marca me lo envíe para que lo pruebe, eje
Hola Ana. Que bueno ver a una fémina motera. Gracias por este tipo de vídeos, sobre todo para l@s nuev@s y futur@s moter@s. Tener una buena postura encima de la moto, tanto como te permita o adaptar la moto a buena postura, SIN OLVIDAR CUIDARNOS Y ESTAR EN BUENA FORMA. Que decir, deberían hacerles unos videos para esa generación de "milenian" que los ves tol'día con los teléfonos en mano y cada postura, pobres cuellos y espaldas 😅. Alguno@s tienen teléfonos de 1000 pavos y cascos basura, que pena 😢 PD: El casco ES LO MÁS IMPORTANTE, CUANTA MÁS SEGURIDAD EN CASCO MEJOR QUE MEJOR. SOLO TENEMOS UNA CABEZA, MEJOR PROTEGERLA, por si al llegar quieres usar el tf de 1000 pavos.
Es verdad, a mi me pasó con un tipo jet... tampoco iba muy rápido,(100km/h) y se me fue para atrás como si fuese un Papa...un sustazo, pero de los sustos se aprende mucho. Hace poco me regalaron un modular de buena calidad,( apertura de la calota de 180 grados) y pese a que siempre renegué de ellos ,lo cierto es que va muy bien. Yo creo que esa es la clave, que la calota se pueda desplazar totalmente hasta la parte trasera del casco y no solo hasta la visera y así no ofrece resistencia al viento
El vídeo, super interesante. Los cascos... El jet para un paseo y el modular jamás. Uno integral de buen material comprado en una buena oferta, aunque aún así sea caro, es una inversión necesaria que a largo plazo siempre acabamos agradeciendo. Un saludo a los dos!!!
pero es lo que comentamos a veces hay productos que no acompañan con el estilo de moto. ejeje pero si hay veces que hay que dejar a un lado la estética y pensar más en la seguridad. Yo siempre en viajes largos casco integral. Gracias por comentar!.
Yo he llevado motos de carretera y el peso en el casco es imprescindible que sea lo menos pesado posible, el modular por muy bueno que sea pesa más que un integral
Tremenda orientación Ana gracias y el doctor también inteligente los felicito a ambos Gracias por tus videos.
Gracias a ti. Por fa comparte el video si puedes.
Yo tengo casco modular desde el año 1996 , fue un gran descubrimiento para mi , en carretera siempre lo llevo cerrado , cuando entro en poblacion suelo abrirlo , sobre todo en verano se agradece mucho , tambien cuando estas de viaje y para un momento para hablar con los compañeros solo levantas y no te lo tienes que quitar , hay muchas calidades de cascos modulares y si es cierto que pesan entre 150 y 250 gramos mas que un integral , para mi los mejores los modulares sin duda si viajas mucho como es mi caso , tambien tengo un jet con visera de burbuja , ese solo lo uso cuando me muevo a los pueblos de al lado o por la ciudad , pero para carretera me parece muy inseguro , si tienes un accidente la cara te la vas a destrozar , por cierto mi moto debe de ser una buena masajista porque nunca he tenido problemas de cervicales ni de cuello , y solo llevo visera pequeñita , la que trae la Harley Breakout 114 de faro para cubrir el gps y el movil , pero la postura de mi moto es buenisima , es una Yamaha Drag Star 1100 con el manillar original puesto a mi medida y voy genial 😉✌
claro hay pantallas que solo son para cubrir poca cosa como km, gps etc y no al conductor. Claro estos problemas surgen a raiz de muchas horas en moto o una mala postura de siempre, por lo tanto ya con el tiempo sale los problemas, si tu postura en moto es buena y conduces poco es muy probable que no tengas problemas. :)
Me encantan estos videos educativos, antes usaba cascos jet, son livianos y que estilazo pero es verdad que en viajes largos suelen cansar porque el viento te mueve oa cabeza, mejora mucho sinoe colocas una burbuja y oa estética sigue siendo genial, actualmente los uso oara viajes cortos, para rutas largas ahora uso integral. Saludos Ana y Marc!!!
Hola!, yo hago lo mismo que tú., antes usaba el jet para todo pero ahora ya jet para tramos cortos y integral para largos trayectos. No se si algún día me compre uno modular a menos que alguna marca me lo envíe para que lo pruebe, eje
Hola Ana.
Que bueno ver a una fémina motera.
Gracias por este tipo de vídeos, sobre todo para l@s nuev@s y futur@s moter@s. Tener una buena postura encima de la moto, tanto como te permita o adaptar la moto a buena postura, SIN OLVIDAR CUIDARNOS Y ESTAR EN BUENA FORMA.
Que decir, deberían hacerles unos videos para esa generación de "milenian" que los ves tol'día con los teléfonos en mano y cada postura, pobres cuellos y espaldas 😅. Alguno@s tienen teléfonos de 1000 pavos y cascos basura, que pena 😢
PD: El casco ES LO MÁS IMPORTANTE, CUANTA MÁS SEGURIDAD EN CASCO MEJOR QUE MEJOR. SOLO TENEMOS UNA CABEZA, MEJOR PROTEGERLA, por si al llegar quieres usar el tf de 1000 pavos.
ajajajaj que bueno lo de tienen cascos basura y teléfonos de 1000 pavos ajaja
Muy interesante!! Enhorabuena a Ana y a Marc 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mil gracias!! poco a poco iremos ofreciendo mas cositas. :)
Soy vivo ejemplo de cambiar de moto puede dar un gran cambio a los dolores y seguir rodando .....🎉🎉💪☺️🥳
ajaja ya lo creo! había que nombrarte Valen. :)
Es verdad, a mi me pasó con un tipo jet... tampoco iba muy rápido,(100km/h) y se me fue para atrás como si fuese un Papa...un sustazo, pero de los sustos se aprende mucho. Hace poco me regalaron un modular de buena calidad,( apertura de la calota de 180 grados) y pese a que siempre renegué de ellos ,lo cierto es que va muy bien. Yo creo que esa es la clave, que la calota se pueda desplazar totalmente hasta la parte trasera del casco y no solo hasta la visera y así no ofrece resistencia al viento
Claro los modulares deberían de ser así todos de esta manera los puedas llevar incluso abiertos. Gracias por comentar.
El vídeo, super interesante. Los cascos... El jet para un paseo y el modular jamás. Uno integral de buen material comprado en una buena oferta, aunque aún así sea caro, es una inversión necesaria que a largo plazo siempre acabamos agradeciendo. Un saludo a los dos!!!
pero es lo que comentamos a veces hay productos que no acompañan con el estilo de moto. ejeje pero si hay veces que hay que dejar a un lado la estética y pensar más en la seguridad. Yo siempre en viajes largos casco integral. Gracias por comentar!.
Ostias chaval, que buen video.❤
Vaya , gracias 😊
Yo he llevado motos de carretera y el peso en el casco es imprescindible que sea lo menos pesado posible, el modular por muy bueno que sea pesa más que un integral
Yo creo q también
Jajajaja, yo tengo otra solucion jijijij, una GS, que hay pocas por la carretera. un saludo.
Ajaja también podría ser una solución