Скажите пожалуйста до какого упора вы закручивали вынос я вот не сильно затянул, а уже карбон начал хрустеть дальше побоялся крутить! Просто первый раз имею опыт с закруткой карбонового руля
@@VaysbergYT Паста монтажная для карбона сборочная Park Tool SuperGrip Carbon and Alloy Assembly Compound SAC-2 пользуюсь сам подходит и для алюминия и карбона от проворачивания .
У меня такой же руль, только фирмы Spcycle. Обрезал на 720 и поставил вверх бонками, надо бы развернуть. Брал комплектом: рама, вилка, подсидел, руль. 36 000 р. Весь велосипед обошелся в 140 без трансмиссии. Вес 8.5 Грипсы и тормоза такие же)
Прикольно. Но есть нюансы. 1) Представим что рули идут в трёх бэксвипах и трёх райзах (ну, для простоты пусть в трёх). Это значит, что у руля 9 размеров. У выносов аналогично, есть длина и райз. Ещё 9 комбинаций. Это значит, что интеграшки надо выпускать в 81 варианте, для того, чтобы каждый мог подобрать ростовку в точности по себе. Их там столько есть в продаже?.. С отдельным выносом и рулём проще всё это выходит. 2) Центральная часть некруглая. Туда не встанут фары, велокомпьютеры, телефонные крепления и прочее, что люди обычно для жизни ставят. Очень прикольная штука, безусловно. Но пожалуй, она исключительно для изысканных спортсменов, так чересчур много просит за свою лёгкость. Для народного алюминиевого МТБ, на которых мы все ездим, она не так уж и нужна, как мне кажется. Ну был вел весом 13 кг, стал 12.8. У меня аморт вилка поломалась, я решил её не чинить (всё равно начального уровня), а воспользоваться случаем и поездить сезончик на ригидной. И вел тааааак офигенно поехал, что я передумал аморт ставить назад. Вибрацию на руках порешали более мягкие грипсы и более вменяемое давление (а то я качал под 4 бара как поехавший). Теперь вот хочу довершить конфигурацию карборулём, он тогда вообще должен по уровню комфорта догнать аморт вилку.
Тут у каждого своя правда и она имеет право на жизнь… я собирал с нуля байк, было дело, были одни мысли, потом купил топ, другие… сбрасывал, сбрасывал вес.., но он как ехал , так и едет… это просто отдушина, моя… и на этом я делаю видео, без призыва масс, но кому интересно, я признателен… спасибо за отзыв, интересно и познавательно 👍🤝
ну на счет ширины руля...взял самый большой, и обрезал какой надо) с выносом уже сложнее... на счет фонарей, компов...там болты под гармин есть.. а под него всяких полно переходникоа...и под гоупро и под фонарь и под велокомпьютер...и дапже такой, что сразу все) плюс еще полно всяких резиновых хомутов для фонаря...
Карбоновые компоненты не прикручиваются просто так, их сажают на специальную пасту, и прикручивают динамометрическим ключом, так как их скорее зажим раздавит, чем исчезнет прокрут. Для перевозки в машине так просто руль не отделить, для низкорослого товарища так просто седло не приспустить. Это один из минусов, которыми приходится платить за понтовый хай-энд.
@@Андрей-ы1т6н я на свои 186 поставил 80, но у меня размер рамы впритык брался специально. Мне комфортно. Смотря для какой езды.., или кросс кантри или дальняки гонять.., от этого ещё зависит.
@@degtyarevracing6426 а какой у вас вес? Недавно тоже купил такой руль, но ещё не ставил. Но имел опыт ломать карбоновый руль, правда там совсем нонейм был.
@@degtyarevracing6426 благодарю за ответ. Ещё вопрос -при установке нужно использовать пасту специальную антифрикционную? И обязателен ли динамометрический ключ?
@@degtyarevracing6426 тоже хочу такой руль карбоновый с выносом вместе. Но немного опасаюсь. А вдруг на спусках треснет и т.д. И хотел спросить про грипс оригинальных esi есть ли разница между китайскими за 200 рублей?
@@РусланФедоров-н6б с весом до 80 можно брать и не боятся, у меня свыше 90, подо мной флексит, порой неприятно. Разница в грипсах колоссальная , в пользу естественно оригинала.
@@degtyarevracing6426 брал на Али эти китайские грипсы, сначала казалось удобными. Но после длительных поездок начали уставать запястья. Потом поставил обратно грипсы ergon анатомические и по ощущениям они намного лучше но весят очень много 120 грамм примерно.
Большое спасибо за обзор. Давно ждал на такой вариант обзорчик. Тоже себе присматриваю подобный руль.
Мне это знакомо, поэтому и запилил данное видео. Думаю интересующихся будет достаточно.
Вилка ногу потеряла!😮
Интересный руль. Велик зачётный. Руль как под него прям!
@@alexberg5062 все дело в том, что сам под себя собираю всегда все. Методами проб и ошибок. 🤝
Отличный руль кстати. катаю агрессивно 3 сезона и он выдержал уже мощных 4 удара включая прямой на палку, в торец при падении.
Тоже решил взять этой фирмы. Китайцы предложили их новую модель - 10° 👍😃жду посылку в декабре
Поздравления мои 👍🤝 отличный руль за свои деньги. Я доволен очень.
Взял 2года назад. Нареканий нет! Для легкого велосипедиста самое то!
Подписываюсь под каждым словом! Он идеальный и удобный для легкого байка.
Можете сылочку дать на руль
Скажите пожалуйста до какого упора вы закручивали вынос я вот не сильно затянул, а уже карбон начал хрустеть дальше побоялся крутить! Просто первый раз имею опыт с закруткой карбонового руля
Вы перетянули уже, раз услышали хруст карбона… на каждом болтике написана Цыфра, это усилие необходимое для закручивания и установки на ключе
@@degtyarevracing6426 Да перетянуть не мог, потому что под усилием руль прокручивается по сторонам, может якорь рулевой получше закрутить надо
@@degtyarevracing6426 У меня к сожалению нету такого ключа, делаю от руки...
@@VaysbergYT я вообще по своим личным ощущениям затягиваю всегда.. и стараюсь не борщить…
@@VaysbergYT Паста монтажная для карбона сборочная Park Tool SuperGrip Carbon and Alloy Assembly Compound SAC-2 пользуюсь сам подходит и для алюминия и карбона от проворачивания .
давненько подумывал за такой руль , но побоялся заказывать под вес 90кг)
Выдерживает, можно не бояться. У меня 90+. По крайней мере, я остался доволен.
Самое обидное, что при выборе руля кроме рукописных данных геометрии инфы нет, очень мало фото, и не видно как оно на байке будет удобно или нет
Удобно, главное не ошибиться с длиной , 70-80 выбрать правильно. А в целом руль отработал уже каждую копейку.
У меня такой же руль, только фирмы Spcycle. Обрезал на 720 и поставил вверх бонками, надо бы развернуть. Брал комплектом: рама, вилка, подсидел, руль. 36 000 р. Весь велосипед обошелся в 140 без трансмиссии. Вес 8.5 Грипсы и тормоза такие же)
Отличный вес!!! А что за велосипед получился, очень интересно.
На аве стоит его фото
@@sobolevanton Ава не прогружается, но я понял, прогружу
выглядит круто😎
Что есть , то есть. И очень удобно в процессе эксплуатации. Я доволен
Скажите на все вилосипеды подойдет рулевая колонка к рулю по сантиметрам ? Или надо мерить
@@Макс-р3о8у сейчас множество извращений пошло в моду, поэтому лучше мерить. Бывает не все так гладко, как хотелось бы.
Тоже вот нравится, но вот вопрос! Проколов колесо к примеру, переворачмваешь вёл на седло и руль.. Царапается? Или на карбон царапины не видны мелкие?
Когда переворачиваю, он опирается на грипсы, у меня мягкие стоят esi, нет никаких проблем.
смотря как стоит...если углом вверх, то будет царапать, если углом(угол наклона самого руля) вниз то на грипсы упирается
Хороший обзор, скажите а крепление для garmin на Али купили? Если да, скиньте пожалуйста ссылку.
Добрый день. Нет, крепление у меня шло в комплекте с гармин, родное.
Прикольно. Но есть нюансы.
1) Представим что рули идут в трёх бэксвипах и трёх райзах (ну, для простоты пусть в трёх). Это значит, что у руля 9 размеров. У выносов аналогично, есть длина и райз. Ещё 9 комбинаций. Это значит, что интеграшки надо выпускать в 81 варианте, для того, чтобы каждый мог подобрать ростовку в точности по себе. Их там столько есть в продаже?.. С отдельным выносом и рулём проще всё это выходит.
2) Центральная часть некруглая. Туда не встанут фары, велокомпьютеры, телефонные крепления и прочее, что люди обычно для жизни ставят.
Очень прикольная штука, безусловно. Но пожалуй, она исключительно для изысканных спортсменов, так чересчур много просит за свою лёгкость. Для народного алюминиевого МТБ, на которых мы все ездим, она не так уж и нужна, как мне кажется. Ну был вел весом 13 кг, стал 12.8.
У меня аморт вилка поломалась, я решил её не чинить (всё равно начального уровня), а воспользоваться случаем и поездить сезончик на ригидной. И вел тааааак офигенно поехал, что я передумал аморт ставить назад. Вибрацию на руках порешали более мягкие грипсы и более вменяемое давление (а то я качал под 4 бара как поехавший). Теперь вот хочу довершить конфигурацию карборулём, он тогда вообще должен по уровню комфорта догнать аморт вилку.
Тут у каждого своя правда и она имеет право на жизнь… я собирал с нуля байк, было дело, были одни мысли, потом купил топ, другие… сбрасывал, сбрасывал вес.., но он как ехал , так и едет… это просто отдушина, моя… и на этом я делаю видео, без призыва масс, но кому интересно, я признателен… спасибо за отзыв, интересно и познавательно 👍🤝
ну на счет ширины руля...взял самый большой, и обрезал какой надо) с выносом уже сложнее... на счет фонарей, компов...там болты под гармин есть.. а под него всяких полно переходникоа...и под гоупро и под фонарь и под велокомпьютер...и дапже такой, что сразу все) плюс еще полно всяких резиновых хомутов для фонаря...
@@КоляСазонов-и3у в процесс использования, могу сказать, что вы абсолютно правы и я полностью согласен.
У меня такой руль прокручивается на штоке вилки, хотя затягиваю болты до пора, может посоветуете что нибудь чтобы не прокручивался?
У меня два таких, на двух байках, в одном тоже болты грешат.., абразивная смазка, которой подседел смазывают, она может помочь не прокручиваться.
Карбоновые компоненты не прикручиваются просто так, их сажают на специальную пасту, и прикручивают динамометрическим ключом, так как их скорее зажим раздавит, чем исчезнет прокрут. Для перевозки в машине так просто руль не отделить, для низкорослого товарища так просто седло не приспустить. Это один из минусов, которыми приходится платить за понтовый хай-энд.
@@Frumious_Jabberwocky да, согласен. И без пасты и ключа делать нечего. Чистая правда 👍
Руль TOSEEK ???
Да, toseek, али экспресс.
как себя чувствует руль на данный момент времени ?
Прекрасно, а что должно быть?
@@degtyarevracing6426 надеюсь что ничего) но карбон же) удар, падение, качество
@@norco9_1 нет, есть флекс небольшой, но он и был, так все в норме.
Здравствуйте.посоветуйте ,под рост 183 данный руль с какой длиной штока лучше взять?
Да , он самый , от одного роста лучше не отталкиваться, плечистость лучше тоже учесть. Но, думаю 70 мм будет самое оно.
@@degtyarevracing6426 70 маловато не будет просто у меня на веле 100мм длина штока.
Или дело привычки ?
@@Андрей-ы1т6н я на свои 186 поставил 80, но у меня размер рамы впритык брался специально. Мне комфортно. Смотря для какой езды.., или кросс кантри или дальняки гонять.., от этого ещё зависит.
@@degtyarevracing6426 спасибо
Рама у вас L
Привет. Хороший обзор. Это реплика чъего-то руля или у них свои матрицы?
Думаю реплика перекочевавшая в свою матрицу. У них одна схема и она рабочая..)
Как руль поживает, не сомался?
Слава богу. Использую. Но!, как говорится, с дуру можно и х.. сломать.
Здравствуйте скиньте пожалуйста ссылку продавца.
Здравствуйте, уже не продается данный товар. Смотрел только что алиэкспресс. Не помогу ничем к сожалению.
Наверное руль вечером в холодильник залез)))
Как руль в эксплуатации? Живой, не сломался?
Недавно был именно такой же вопрос. Ответ был оставлен в комментариях.
@@degtyarevracing6426 а какой у вас вес? Недавно тоже купил такой руль, но ещё не ставил. Но имел опыт ломать карбоновый руль, правда там совсем нонейм был.
@@LUNABIKE у меня 90 кг. Использую в кросс кантри, не прыгаю, не умею. Но нагрузку даю, пока, живой слава Богу
@@degtyarevracing6426 а ну норм) Я 95кг, тоже не особо прыгаю. А ломать руль не смертельно, просто резко на бок падаешь и все)
Привет, можно актуальную ссылку на руль без логотипа?)
Привет, да их полно на алиэксресс, просто выбрать без логотипа и не вопрос. Сейчас уже ссылка не активна моя.
@@degtyarevracing6426 Понял, спасибо
@@degtyarevracing6426 Руль до сих пор жив?
@@Evgen1338 слава Богу да. Проехав не один тяжелый марафон. Свои деньги отрабатывает с лихвой. И вид имеет.
👍👍👍👍✌✌✌✌
🤝👍
Дружище привет, напиши плиз название магазина, где без логотипа, не могу найти, чтобы точно toseek был, заранее спасибо. Отличный обзор.
Доброго дня! Спасибо большое. Вот ссылка, 4 508,91 руб. -50％ | Руль для горного велосипеда TOSEEK, 17 градусов, 70/80/90/100 мм
a.aliexpress.com/_9gDAe3
Ну как руль, за сезон не сломался?
А почему он должен сломаться? На двух моих байках стоят такие рули и я полностью доволен.
@@degtyarevracing6426 благодарю за ответ. Ещё вопрос -при установке нужно использовать пасту специальную антифрикционную? И обязателен ли динамометрический ключ?
@@vp7885 если честно, я не использую это все, может быть потому что нет этого… хотя и довольно часто разбираю байк для транспортировки…
230 гр
гемини весит 150 гр , но стоит баксов 300 наверное
Он не надежен под мои задачи и мой вес…
@@degtyarevracing6426 а какие задачи у вас? под кроскантри и триал подойдет?
@@ЯрославКалегин-ы6г у меня кросс кантри. Меня полностью устраивает. Руль рабочий.
Цена руля?
4500
Есть ссылка на него в комментариях.
@@degtyarevracing6426 тоже хочу такой руль карбоновый с выносом вместе. Но немного опасаюсь. А вдруг на спусках треснет и т.д. И хотел спросить про грипс оригинальных esi есть ли разница между китайскими за 200 рублей?
@@РусланФедоров-н6б с весом до 80 можно брать и не боятся, у меня свыше 90, подо мной флексит, порой неприятно. Разница в грипсах колоссальная , в пользу естественно оригинала.
@@degtyarevracing6426 брал на Али эти китайские грипсы, сначала казалось удобными. Но после длительных поездок начали уставать запястья. Потом поставил обратно грипсы ergon анатомические и по ощущениям они намного лучше но весят очень много 120 грамм примерно.
Руль вообще мощь , но не дай бог уподёшь
Да, он хорош. Но , с любым карбоновым лучше не падать …