Ese Civic Si , hace mas de 10 años, ya costaba sobre los 20 mil dolares nuevo 0 kms, acá en Chile. Lo se bien porque yo los vendí hasta el 2010. Es excelente ese auto, uno de los mejores civic de todos los tiempos, solo superado por el type r de esa misma generación. El k24 no es tan noble como el k20 al parecer por la calidad de los metales de sus componetes. Este auto es probablemente el auto aspirado 4 cilindros mejor de todos el más divertido y menos viejo que puedes comprar hoy en día en el mercado de este tipo de autos, muy moderno motor y más de 200hp 🤜 NO TURBO 🤛 siendo apenas un 2.0 4 cilindros. Además le pueden sacar 150 caballos más turboalimentado o con supercharger sin necesidad de abrir el motor y que aguante bien y no rompa. Es hermoso el motor k20. La suspensión es algo dura y poco silenciosa o no tan de confort, es más dura pero no incomoda y por eso en gran parte dobla el triple y frena el doble que un vw de esos bora o vento, así que es maravillosa esa suspensión, ahora su quieres unas cuna como el Ventito claro mejor la del Vento. Ahora el motor Honda K20 es mil veces mejor que el VW. Además lo puedes dejar aspirado con 250HP sin muchas cosas
El vídeo, la edición y el canal, hermosos! Pero te hago una pequeña corrección, el VTEC al activarse también trabaja sobre las válvulas de escape, lo que genera es más velocidad de salida de gases, que se ve reflejado en potencia. Es importante aclarar esto porque hay Honda Civics más tranquilos que sí tienen VTEC pero solamente en admisión, no trabaja sobre las válvulas de escape. Éxitos!
@@fercho5367 No Fercho, estás equivocado. El K20z3 sí tiene VTEC en las válvulas de escape, te lo digo con conocimiento de causa porque yo lo desarme. El K20a2 lo equipa el Acura RSX y por supuesto que también tiene un VTEC más agresivo todavía porque estamos hablando de un deportivo, pero no conozco al detalle por qué trae más potencia qué un K20z3, supongo que debe tener más compresión y/o una alzada más agresiva en la leva del VTEC. Saludos.
increible, aprendo en 10 minutos lo que no aprendi en las revistas o otros test , facil concizo y al pie.... ahora me saque la duda de que es el i.vtec
Desde que vi tu video de el M5, no me pierdo tus videos, los disfruto muchísimo y me da mucho orgullo que a pesar de que te han prestado AMG's, Porsche's, autos de alto rendimiento, sigues siendo super fiel a tu filosofía de decir lo que es, lo bueno y lo malo del auto que sea, vas por buen camino
En Instagram pediste disculpas por el guion y la verdad que esta muy bien! la mejor parte es cuando hablas de las revoluciones del motor 5:25 Excelente video. a ver cuando le empezas a meter 2 videítos por semana
@@AngelCaido22 el auto honda en sí es un maquinòn, al igual que los Nissan de los 90 (digo de ese año porque mi viejo tiene una Pathfinder v6); a su vez tenemos una CRX, otra máquina japonesa... A los hondaboys me refiero a los fanáticos que se ofenden a la mínima critica. Saludos!
Recomendacion para este tipo de videos. Falta una aceleradita para que veamos tu reaccion y escuchemos el motor en tiempo real. Creo que es algo importante que se nota que sumaria mucho. Ver ese 0-60 a fondo seria hermoso.
Compré el Si 2007 coupé en agosto del año pasado, fue mi autoregalo de cumpleaños. Mi automóvil anterior era el Civic (también coupé) 2006, la verdad sí quedé encantado con el vehículo. Actualmente tiene 62K kilómetros, solamente lo uso para comprar despensa e ir a la escuela Bl
Tengo uno 2008 con 125 mil km, todo original de ´fabrica y lo vendo en 11.800 dólares, y es una joya, flamante sin detalle alguno. De modo que está muy lejos del precio que dice este chavón...soy de San Juan.-
Comentario ovbio de alguien que solo lee revistas o fichas técnicas, si manejaras un SI cambiarías bastante de parecer. Quien hizo la prueba al parecer no comprendio a qué apunta el coche (público , precio, prestaciones). El que busca en un auto +equipamiento, "techo" y confort... no lo entendería, el que busca una experiencia de diversión a un precio relativamente asequible, si!
Un ejemplar increíble de Civic SI, quizás el motivo por el cual siempre fue una versión muy cara (incluso cuando era 0km) radica más que nada en su motorización más que en lo estético. Seguí así que va cada vez más arriba este canal! Saludos y buena semana!!!
Que belleza, casualmente una vez maneje uno, dije "esto si fuera tracción trasera seria todo lo que esta bien", años después compre una 86. En su momento cuando salió el SI me molestaba un poco que no venga de Japón, le faltaba ese checkbox para el hondaBoy, pero con el tiempo y el mercado cada vez con autos menos interesantes paso a segundo plano. Excelente video, educando fundamentalistas!
Sí, pero te compraste un Subaru con la insignia de Toyota. Y no hay comparación entre el k20 y el fa20 de Subaru. Y a eso sumado que si a los motores boxer de Subaru les metés mano, los haces pija. En conclusión, bardeaste.
@@lucianoBOCA No para nada bardear, todo lo contrario, soy siempre pro civic SI. Tema Subaru-toyota me parecen grandes marcas las dos y es un ingeniería en conjunto, el auto va a decir Subaru por todos lados porque lo fabrica Subaru, pero en su ingeniería total esta lejos de ser un simple Subaru con logo toyota. Tema motor, nadie compra una 86 por su motor, todo lo contrario es lo que menos importa, el k20 es una leyenda a estas alturas.
@@t16incho se nota que no tenes mucha idea. El Toyota 86 no tiene nada de ingeniería en conjunto, eso es todo chamuyo, es un Subaru de punta a punta mecánicamente, no te comas el chamuyo porque Toyota dice que puso la inyección mixta y bla bla... Toyota lo único que hizo fue el diseño estético del auto. Es como el supra nuevo, eso es un bm con diseño de Toyota. Y con respecto al motor, a vos no te importará, porque debes ser un virgen que compra un deportivo y anda a 60kmh y lo deja std. El motor siempre es importante, y más en un auto deportivo como la 86. Más allá del manejo, la tenida, la aerodinámica, la tracción trasera y demás, EL MOTOR ES EL MOTOR, SIEMPRE. Demostraste ser tremendo antifierros.
Me encantan tus videos, no me los pierdo nunca!!! Cómo sugerencia: me gustaría que mostrases un poco más el tablero, la consola central y las boludeces del auto.
El precio se debe también, a que conseguir un Civic, siendo una auto tan icónico, no modificado, osea stock, es muy difícil. La gran mayoría todos sus dueños le han modificado algo y cuando encuentras uno casi salido de agencia aunque tenga más de 20 años llegan a valer eso... De igual forma pienso que los precios son algo inflados. Pero sí, es un Civic y nada se le quita. Buen vídeo!
Tengo uno 2008 con 125 mil km, todo original de ´fabrica y lo vendo en 11.800 dólares, y es una joya, flamante sin detalle alguno. De modo que está muy lejos del precio que dice este chavón...soy de San Juan.-
Para los que pelean y discuten. Con mucha humildad les comento, tuve y maneje muchos autos de diferentes marcas, todas las que nombran los modelos etc. mucho mas potentes, mas caros y mas baratos. lo que tiene este auto es como transmite la potencia es una sensacion de manejo diferente, mejor? no lo se para mi si pero sobre todo UNICA. por eso la gente que lo tuvo habla maravillas de el, siempre te van a hablar del civic Si y se le dibuja una sonrisa.... porque les transmitio algo unico y diferente. no todo se trata de potencia o de velocidad. los autos son otra cosa . para hablar de autos y bardearlos hay que haberlos manejado. pero manejado de verdad. no un ratito. en diferentes situaciones. A una mina la conoces en una vez? o conoces todas sus bondadez y defectos despues del tiempo? Abrazos gente ! no peleen mas ! jajaja
No conozco otro chabón que haga reviews de autos mejor que este, explica tan bien que te saca cualquier tipo de duda acerca del auto, yo tengo un vento 2.5 y me daba intriga el honda civic, después de este video no me quedo ninguna
Tengo 41 años en el 2017 compre un SI 2011 con 60mil km totalmente original y mi gran duda era si me convenía comprar el vento tsi por la misma plata en ese momento pague 19 mil dol. mi experiencia es exactamente lo q describe el editor de este video. Nada q agregar. Es un auto q lo compras por q tener personalidad y es un auto divertido. Hoy tengo un passat cc 2016 2.0 tsi y es una lancha aburrida. Si tendría el SI hoy Valèria lo mismo q pague por q es un icono de honda súper modificable. Rustico y da la sensación de ser deportivo siempre q lo lleves por arriba de las 7mil revoluciones. No tengas dudas si t gusta manejar compralo. Todos los VW son aburridos excepto el golf GTI . Jamás pienses q compras algo deportivo si t compras un VW por favor créeme. Son totalmente aburridos y poco fiables. Civic SI siempre t extrañare. P/D buen vídeo. Ojalá hubiese tenido un vídeo asi en el 2017 !!! Saludos
@@fotosschuvick2829 el V6 es 4motion ósea tracciona en las 4 ruedas y si es verdad q es más divertido, lo probé antes de comprar el 2.0tsi pero no lo puede elegir por dios razones, tengo familia con hijos pequeños y atras como habrás visto no tiene tercer plaza , y por el consumo. Tenes razón el V6 es un avion. Pero no me podes negar q honda es más fiable q VW. Saludos
Concuerdo que hay que manejarlo para sentirlo, ni te digo con simples bolt on lo divertido que se pone, y una corrección, el motor que tenemos en Argentina es el k20z3
Estaría genial que Malek Fara te proporcionará sus coches... Para que puedas aplicar esa escénica y Don que tenes para describir cada auto. Creo que te daría un impulso realmente importante. Ya tenés eso dentro tuyo.. Ya está! Y lo estás explotando.. Te deseo muchísimo éxito.
sos el Doug DeMuro argentino jaja, descubri tus videos hace poco y la verdad que la calidad es increible. No soy un loco de los autos, pero cuando alguien hace algo de calidad no me importa el tema sino que lo disfruto igual y aprendo mucho.
Te faltó agregar a la descripción del vtec, que la i del ivtec agrega la variabilidad del engranaje del árbol de levas acomodandolo a la mejor posición de las válvulas para hacer más eficiente aún el rendimiento, o sea le agrega el VTC al VTEC
la verdad tengo 2 uno original si nada de modificaciones y el otro todo lo que se le pueda poner osea bien modificado, y valla, toda la gente en la calle me voltea a ver, poniéndole sus alerones y todo eso, ufff el carro se transforma, lo recomiendo 100%, su manejo es excelente, delicioso como toma las curvas, excelente maquina, se enamoran después de un tiempo de esos carros, y al escuchar el vtec a las 5.500 revoluciones se te pone la piel chinitaaaa.💟🔥
La única corrección, tengo un SI y en mi caso particular tengo el “K20z3” que es de 200 Cv, excelente la calidad de tu video, va mi suscripción y like, abz!
Sinergia. La sinergia es el momento en el que el todo es mayor que la suma de las partes, por tanto, existe un rendimiento mayor o una mayor efectividad que si se actúa por separado.
Excelente video. Tengo un Focus III 2.0 y tiene un sistema de variador de levas muy parecido, solo que se activa a las 4 mil rpm aprox. Hay que mantenerlo entre 4500 y 6500 para sacarle el máximo
El Civic me gusta desde muy pequeño, considero que es perfecto en todo sentido. Hubo un tiempo en el que estuve obsesionado con esta unidad, soñaba que lo conducia, soñaba que tenia uno en el garage. Es un auto H E R M O S O me tiene como loco. Cualquier modelo, pero más este. Gracias por el contenido!!!
@@joaquingomez4090 jajaja no te ofendas, es broma, además soy mecánico y se que son buenos autos, malos son los franceses, lleno el taller de esos tengo
Me encantaría que hicieras un video del Civic de quinta generación. Me parece un auto "semideportivo" muy accesible en cuanto a precio, además de ser el modelo con el cual se arman muchos sleepers
Hola, es un hermoso auto, es muy divertido de manejar, tengo un Si de quinta y la verdad que es una bala, poco peso y una potencia que le queda como anillo al dedo, aunque se podría aumentar. Estaría bueno que haga un review de algún VTI de 5ta o 6ta generación
hola creo q lo mas deportivo de esos autos es la opcion coupe pero aparte de eso son autos normales,lo q tiene de importante son los motores que se les puede sacar mucha potencia,lo otro malo esque tambien piden oro por un auto de mas de 20 años y la mayoria estan cagados a palo
Saludos desde México, yo después de tener un Accord 2017 SPORT obtuve un 2008 si sedan es cómodo seguro ágil discreto, lo que si le falta torque a bajas revoluciones! Excelente video!
El civic es solo para entendidos, para quien ame ese auto.. es una base para armar una máquina.. pero bueno, si lo comparas con un vento, estas como en otra sintonía.. son totalmente diferentes.
Buen video 👌🏼, hay varios agregados entre una fase y la otra, una de ellas es la mas notoria como las llantas, agrega usb al stereo y airbags en las butacas. El que llego a argentina fue el k20z3. Dificil de encontrar un SI original y si, cada vez cotizan mas jaj.
Buenas y santas, estoy aquí en Australia, y hace una semana y media me compre el civic vti 2007 con 165.000 y monedas por 3700aud, todavía no lo pude “exprimir”, tengo que hacerle alineado, balanceado, frenos, etc. Pero dentro de todo, muy lindo auto. Creo que es el full sin ser full, ni idea 😅😅😅. Tengo ganas de ponerle filtro y escape. Cuales me recomiendan?? Gracias
Te recomiendo que, dado el mercado automotor tan barato y bueno que tiene Australia, que sigas ahorrando, buenos mantenimientos y tenelo original, luego lo vendes y te vas a algo mas picante.
En 3 dias me fume casi todos los videos de este pibe, sabe tocar y decir las cosas que uno quiere escuchar de un auto o comparandolo con otro del mismo segmento, quiero mas mas videos!! jajaja espero que subas el video del civic actual
Gracias Rami por venirte a probar el auto. Me encantó como quedó el vídeo. P.d.: lo único que me estresó es que no halla ninguna toma mostrando COMO GOLPEA al pasar esas 6 mil vueltas (y que ahí está cuando todo cobra sentido y te saca la sonrisa de nene). Creo que más de uno se hubiera bajado los pantalones por verte a vos mostrando eso . Yo incluido 😁 Seguí así maestro. Humille carajo!
Es verdad, hubiera estado bien esa parte, pero Tranquilo, para eso ya existen los Turbo (de la vieja escuela) esos que como dices, dan una tremenda PATADA, (en mi opinion esa patada en un turbo (de verdad deportivo, no los turbo que son para eficientizar consumos) es mucho mayor que en un VTEC, la ventaja del turbo es que estan en un rango mucho mas amplio de revoluciones, a veces las encuentras desde las 2000 rpms hasta las 4000/4500 o incluso 5500rpms dependiendo el motor, en cambio el VTEC es lo unico que le da vida al motor y tienes que ir casi a 7000mil vueltas y solo te alcanza hasta las 8,200 el disfrute son 1200rpms nadamas, previo a las 7mil vueltas el motor esta muerto. Concuerdo en que es mejor que un aspirado, pero si de sensaciones se trata esta debajo de un Turbo de los buenos. Te recomiendo si algun dia dejas de tener el SI te compres un buen turbo no tan modernizado (de ser posible esos que todavia se siente la patada, porque ultimamente hay turbos muy modernos (ejemplo bmw) en los que se ha diseñado para que el turbo ayude tanto en bajas o en altas por lo que practicamente tienes torque muy lineal y no percibes ya esa gloriosa patada brutal de los de antes. Saludos
@@erikdaniellopezhernandez8237 Como se nota que nunca manejaste un motor vtec en tu vida, como para venir a decir que un auto deportivo con turbo te da "mejores sensaciones". Y lo que decis que antes de las 7 mil vueltas el motor está muerto no tiene sentido, porque cuando lo modificas, adelantas el vtec con hondata. Además, la caja del SI es muy arrimada, cuando metes pata a fondo el motor está todo el tiempo cerca del corte, en ningún momento el salto es tan grande como para dejarte sin vtec. Y ni hablar si le pones compresora, te come toda la caja.
@@lucianoBOCA Como se nota que eres un Honda Lover CEGADO, sigue feliz con tu Honda seguro sientes y piensas que es lo mas placentero del mundo no? jaja, ojala algun dia puedas probar un Turbo de los que hablo y comparar, no perdere mi tiempo explicandote. Por cierto, los turbos de los que hablé, ni siquiera necesitan modificación alguna, imagina si yo te hablo de modificaciones brutales para un Turbo de los que hablo como quedarian en comparación de las que tu mencionaste?....... ;) Saludos
En Costa Rica esos SI llegan k20z3 o la gran mayoría,y valen más o menos 8mil dólares 4 puertas como esos,la coupé salen más baratos,es raro que en tu país 20mil dólares 😳esos carros aquí se ven muchooo pero es un excelente auto lo amo,buen video bro 🇨🇷🔥
1:04 che, pero que abuelos cools jajaja, mi ultimo abuelo con vehículo andaba con un fiat 800 🤣, en fin, la verdad que es un auto que me gusta mucho por lo que transmite, y los diseños, aunque sinceramente, por lo salado que estan los SI, me descoloca un poco las ganas de adquirir uno.
Creo que te faltó entender varias cosas... Y es porque evaluas el auto por las sensaciones de una tarde. Te cuento algunas más... El chasis es de piso plano y mucho más rígido, la suspensión aunque decís que te parece común es bastante optimizada hacia lo deportivo, junto con la dirección, el aguante y fiabilidad que tiene ese motor es realmente alta, a pesar de que vive enroscado, otra.. no existe un auto más barato con interior de Alcántara. Original es divertido o menos pero con un poco de chimi, anduve en uno que tenía varias cosas, pero todavía sin compresora, y es demencial lo que cambia el comportamiento. Cosa que los Ventos aunque se le puede agregar mucha potencia con poco enseguida te quedas corto de todo, chasis, suspensión, dirección, frenos, etc. En conclusión... Es una exelentisima base para muchos ponis. Tanto así que fue el elegido de Paladini, con récord en Argentina y en Chile en las picadas, de lo más rabioso que tenemos en el país, con más de 1100 cv
Hey pibe (lo dije bien?) - seguí con videos así. Hoy conocí tú canal y me llega. A mí país vienen las versiones gringas de ese Honda y andan por los $13 o $14k. Slds desde San Salvador, El Salvador 🇸🇻👍
Lo que menos tiene el torpedo de un SI es austeridad jajajaja... tampoco espartano! No son sinónimos ni aplicables al SI. Ahora si es cierto que no se diferencia en gran medida de su hermano menor con motor 1.8, abz!
Una joya de canal. Se disfrutan mucho tus videos. Este auto en particular lo conozco pues mi padre tiene uno americano (canadiense). Comprado nuevo el 2011 con 150.000 KM. Simplemente eterno. Y muy barato de mantener. Y sí, la experiencia de manejo es más pura, agotadora, etc. q un VW. Siento sí que se debe destacar el espacio interior pq es enorme. Slds
Esta vez apuesto a que, el opening es un lambo aventador svj (? , me encantó el video, y también comparto el hecho de que hay autos que padecen que no exista algo asi como un benchmark de caracter dinámico/performance y terminan siendo "funados" por estar 20k verdes F
Ramiros en el vídeo del bora de groncho adhiero a esa opinión siempre lo pensé, flashe que lo grabaste en zona sur, y ahora lo confirme que estas en Bernal alado de las vías , ( donde practique estacionamiento para rendir el registro) ganaste una suscripción monky 👍
Hay un tema que no se puede evadir y es el impacto que tuvo "The Fast and the Furious" en el marketing de los Honda Civic; madre santa! después de eso todos eran Torettos, hasta en un EX, jajajaja.
Salio en esa pelicula por la capacidad de sus motores para hacerles cualquier cosa. Como dijo en el video les pueden sacar mucha potencia con pocas modificaciones y no se rompen. En españa pasa lo mismo con el precio y todo es por el motor. Hay un canal de un español muy similar al de ramiro donde cuenta todo esto y detalla por codigo de motor.
@@adg3403 Lo ignoro en realidad, no sé nada de la codificación de modelos de Honda, lo que quise expresar fue que, por lo menos aquí en Colombia, después de esa película muchos dueños de Civic, estuviera feo o bonito, fuera lento o veloz, te miraban por encima del hombro y te desafiaban a correr en cualquier semáforo... como decimos aquí: fue un "rayón en el disco duro" para muchos... y sí, afectó mucho los precios, porque los Civic de esos modelos aquí no valían nada...
VTEC KICKED IN YOOO Noooo, no nombres al vento, dioss. Arruinaste el video. Los vag son una vergüenza. Ah, y son talleristas. Ah, y son aburridos. Ah, y son silenciosos también...
Mi hermano tuvo uno durante mas de 5 años..lo disfrutó, lo amó, le hizo gastar sus buenos mangos cada vez que al auto se le jodía algo(los repuestos originales son carísimos). Lo vendió este año finalmente y se pasó a un Vento 2.0t 2014, más por no seguir perdiendo guita en reparaciones y xq ya se iba quedando atrás en vejez para reventa...pero creo que nunca va a ser más feloz con otro auto que lo que fue con su Civic Si. Ah y sacarlo a la ruta era una belleza :D
TAL CUAL . ME PASA LO MISMO . ME HACE TAN FELIZ QUE NO LO QUIERO VENDER! ADEMAS COMO CARAJO CONSIGO OTRO EN ESTE ESTADO DESPUES?? SIEMPRE VA A HABER UNO MEJOR SEGURO PERO QUE SE YO.. DA COSA
Bieeeen... mejoró el sonido, hay unos gráficos piolas en la intro... y solamente noté tres hurgadas de nariz. Ya casi está para las grandes ligas (?). ¡Albricias! Felicidades.
Llevo bien tus videos hace 1 mes y ni me di cuenta que no estaba suscrito, te vas para arriba amigo, tremenda calidad y muy buenas tus puntos de vista a dar una review del auto. Nuevo suuuuub
Genial como siempre Ramiro! Uno de los tester con más futuro en Argentina lejos! Ya dentro de poco nos sorprende con una Ferrari o un Lambo. Estaría!!!! Saludos y éxitos!
tuve 2 años este auto, todos los dias haciendo corte ajaj disfrutando y andándolo día a día despues fuia brasil (comodo, economico y pasas autos y camiones en 6) solo hice service nomas, la verdad que es el mejor auto que tuve y hasta el dia de hoy me arrepiento de venderlo, te da tanta felicidad y risa que el vento y bora no. tuve vento tambien bora pero en el caso del bora me duro 1 mes y exploto el turbo, el vento lindo auto pero no te da lo que el civic si.
Locura, llegue de pedo al vídeo. Hacia rato no disfrutaba tanto un análisis de un auto, palabras claras, en criollo pero sabiendo del tema. Me suscribo! Abrazo grande!
Que buenas reseñas hermano, mucho conocimiento mecánico, deberías tener más suscriptores que muchos canales de México con millones de subs con videos sin chiste
cada vez mejor! te conoci de tik tok y ahora sos uno de los canales que visito con mas frecuencia de you tube... falta una seccion de autos clasicos con gol power, corsa y suzuki fun(sugerencia)
Chabon tus videos estan increíbles, se nota que le metes mucha onda y te gusta lo que haces. Te veo mucho futuro con este contenido, segui asi que te va a dar frutos el esfuerzo!
Me veo todos los videos siempre que subís uno, me encanta tu contenido; como idea, capaz poco interesante para algunos, es que tires unos datos de como se desempeñan con el consumo en la ciudad/ruta los diferentes autos que analizas (se que no siempre lo que dice la ficha técnica del auto es la realidad). Seguí así que la rompés!!
Va a llegar el momento en el que nadie compre un auto sin ver tus videos acordate jajaja. Como siempre excelentes y super entretenidos vas a llegar lejos Rami saludos
"Un motor que le gusta revolucionar mas que a fidel castro"
jajajajajajaja
Jajajajakaka puta q me reí pq si has manejado el auto llega a ser estresante al ppio
Por eso que dijo, me suscribí jajajaj
Sii, yo también@@emilianomaccagnani2639
Este pibe tiene un futuro enorme 💪🏿💪🏿🔝
Confirmo que si
Mashallah
Es así
Coincido.. es muy bueno, da gusto verlo, solo le pediría unos videos un poco mas largos y ver un poco mas el auto
El futuro llegó hace rato, todo un palo ya lo ves
Ese Civic Si , hace mas de 10 años, ya costaba sobre los 20 mil dolares nuevo 0 kms, acá en Chile. Lo se bien porque yo los vendí hasta el 2010. Es excelente ese auto, uno de los mejores civic de todos los tiempos, solo superado por el type r de esa misma generación. El k24 no es tan noble como el k20 al parecer por la calidad de los metales de sus componetes. Este auto es probablemente el auto aspirado 4 cilindros mejor de todos el más divertido y menos viejo que puedes comprar hoy en día en el mercado de este tipo de autos, muy moderno motor y más de 200hp 🤜 NO TURBO 🤛 siendo apenas un 2.0 4 cilindros. Además le pueden sacar 150 caballos más turboalimentado o con supercharger sin necesidad de abrir el motor y que aguante bien y no rompa. Es hermoso el motor k20. La suspensión es algo dura y poco silenciosa o no tan de confort, es más dura pero no incomoda y por eso en gran parte dobla el triple y frena el doble que un vw de esos bora o vento, así que es maravillosa esa suspensión, ahora su quieres unas cuna como el Ventito claro mejor la del Vento. Ahora el motor Honda K20 es mil veces mejor que el VW. Además lo puedes dejar aspirado con 250HP sin muchas cosas
tal cual, ni para empezar vw al lado de honda
Este Ramiro es un ignorante supino...no carga la menor idea sobre el SI-
JAJAJAJAJA
Es cierto tengo un civic Si coupe del 2008 tuniado y es un auto que se pone a la par de un mustang del mismo año en 1/4 de milla
@@thejrmen733 SI Coupe.....donde está eso...no la conozco ni en foto....
El vídeo, la edición y el canal, hermosos! Pero te hago una pequeña corrección, el VTEC al activarse también trabaja sobre las válvulas de escape, lo que genera es más velocidad de salida de gases, que se ve reflejado en potencia. Es importante aclarar esto porque hay Honda Civics más tranquilos que sí tienen VTEC pero solamente en admisión, no trabaja sobre las válvulas de escape. Éxitos!
excelente aclaracion, no entendia porque hay algunos ¨vtec´ que no andan nada y no superan las 6500 rpm por mas que venga limitado
Muchos Civiqueros, están llorando ! jajaja xD
Yo tenía un Civic coupé 1.8 2014 y andaba súper lento pero yo creo por eso su ivtec era para ahorrar combustible 😅😅😅
Errado, el. K 20 z3 no tiene sistema en el escape, solo el. K20 A2
@@fercho5367 No Fercho, estás equivocado. El K20z3 sí tiene VTEC en las válvulas de escape, te lo digo con conocimiento de causa porque yo lo desarme. El K20a2 lo equipa el Acura RSX y por supuesto que también tiene un VTEC más agresivo todavía porque estamos hablando de un deportivo, pero no conozco al detalle por qué trae más potencia qué un K20z3, supongo que debe tener más compresión y/o una alzada más agresiva en la leva del VTEC. Saludos.
increible, aprendo en 10 minutos lo que no aprendi en las revistas o otros test , facil concizo y al pie.... ahora me saque la duda de que es el i.vtec
Desde que vi tu video de el M5, no me pierdo tus videos, los disfruto muchísimo y me da mucho orgullo que a pesar de que te han prestado AMG's, Porsche's, autos de alto rendimiento, sigues siendo super fiel a tu filosofía de decir lo que es, lo bueno y lo malo del auto que sea, vas por buen camino
En Instagram pediste disculpas por el guion y la verdad que esta muy bien! la mejor parte es cuando hablas de las revoluciones del motor 5:25 Excelente video. a ver cuando le empezas a meter 2 videítos por semana
se viene video solo de ruidos??
por qué pediría disculpas?? Parece que los hondaboys se ofendieron mucho jajaja
@@lucasstorino2 si tenes un Honda nada te ofende porque no conoces un mecanico, en cambio a los demas se los violan, te lo digo como tecnico mecanico
@@AngelCaido22 el auto honda en sí es un maquinòn, al igual que los Nissan de los 90 (digo de ese año porque mi viejo tiene una Pathfinder v6); a su vez tenemos una CRX, otra máquina japonesa... A los hondaboys me refiero a los fanáticos que se ofenden a la mínima critica. Saludos!
@@lucasstorino2 tal cual, duran mucho mecánicamente
Recomendacion para este tipo de videos. Falta una aceleradita para que veamos tu reaccion y escuchemos el motor en tiempo real.
Creo que es algo importante que se nota que sumaria mucho. Ver ese 0-60 a fondo seria hermoso.
De los pocos canales que se ve esa verdadera pasión por los coches y el conocimiento
Compré el Si 2007 coupé en agosto del año pasado, fue mi autoregalo de cumpleaños. Mi automóvil anterior era el Civic (también coupé) 2006, la verdad sí quedé encantado con el vehículo. Actualmente tiene 62K kilómetros, solamente lo uso para comprar despensa e ir a la escuela Bl
Perla audiovisual como siempre 🔥
El tema con los SI es lo que ofrecen por lo que valen, pero más allá de eso no deja de ser un Honda y es un fierro
Tengo uno 2008 con 125 mil km, todo original de ´fabrica y lo vendo en 11.800 dólares, y es una joya, flamante sin detalle alguno. De modo que está muy lejos del precio que dice este chavón...soy de San Juan.-
@@benhur4263 hola ando buscando uno para comprar, dónde lo tenés públicado ?
Comentario ovbio de alguien que solo lee revistas o fichas técnicas, si manejaras un SI cambiarías bastante de parecer. Quien hizo la prueba al parecer no comprendio a qué apunta el coche (público , precio, prestaciones).
El que busca en un auto +equipamiento, "techo" y confort... no lo entendería, el que busca una experiencia de diversión a un precio relativamente asequible, si!
Tus vídeos los espero con más ilusión que las películas, un máquina y me encanta como va creciendo tu canal, te lo mereces
Un ejemplar increíble de Civic SI, quizás el motivo por el cual siempre fue una versión muy cara (incluso cuando era 0km) radica más que nada en su motorización más que en lo estético. Seguí así que va cada vez más arriba este canal! Saludos y buena semana!!!
Acabo de descubrir tu canal y puedo decir con seguridad que es de los mejores en reseñas. Vas para algo grande bro.
Que belleza, casualmente una vez maneje uno, dije "esto si fuera tracción trasera seria todo lo que esta bien", años después compre una 86.
En su momento cuando salió el SI me molestaba un poco que no venga de Japón, le faltaba ese checkbox para el hondaBoy, pero con el tiempo y el mercado cada vez con autos menos interesantes paso a segundo plano. Excelente video, educando fundamentalistas!
Sí, pero te compraste un Subaru con la insignia de Toyota. Y no hay comparación entre el k20 y el fa20 de Subaru. Y a eso sumado que si a los motores boxer de Subaru les metés mano, los haces pija. En conclusión, bardeaste.
@@lucianoBOCA No para nada bardear, todo lo contrario, soy siempre pro civic SI.
Tema Subaru-toyota me parecen grandes marcas las dos y es un ingeniería en conjunto, el auto va a decir Subaru por todos lados porque lo fabrica Subaru, pero en su ingeniería total esta lejos de ser un simple Subaru con logo toyota.
Tema motor, nadie compra una 86 por su motor, todo lo contrario es lo que menos importa, el k20 es una leyenda a estas alturas.
@@t16incho se nota que no tenes mucha idea. El Toyota 86 no tiene nada de ingeniería en conjunto, eso es todo chamuyo, es un Subaru de punta a punta mecánicamente, no te comas el chamuyo porque Toyota dice que puso la inyección mixta y bla bla... Toyota lo único que hizo fue el diseño estético del auto. Es como el supra nuevo, eso es un bm con diseño de Toyota.
Y con respecto al motor, a vos no te importará, porque debes ser un virgen que compra un deportivo y anda a 60kmh y lo deja std. El motor siempre es importante, y más en un auto deportivo como la 86. Más allá del manejo, la tenida, la aerodinámica, la tracción trasera y demás, EL MOTOR ES EL MOTOR, SIEMPRE.
Demostraste ser tremendo antifierros.
@@lucianoBOCA que agradable sujeto para conversar enriquecerse e intercambiar ideas de fierros, hacer un nuevo amigo.
@@t16incho Claro, ese es el problema. Para intercambiar ideas y enriquecerse, se necesitan dos personas que sepan. Y acá hay una sola...
El video que no habíamos pedido pero que necesitábamos. 🌟
Conoci hace menos de 2 semanas este canal y ya me vi todos los videos. Excelente el contenido 👏👏 segui asi que vas a llegar muy lejos
Cómo me encanta un título corto y cero click bait!
Genial la imitación del cambio CVT 😂😂😂!!. Muy buen review.
No es cvt es vtec
@@aarongonzalez1840 jajaja no sabes leer ni ver el video verdad?
@@HectorRodriguez-sd3rl es el resultado de la dekada perdida, lee pero no comprende y escucha pero no entiende
Me encantan tus videos, no me los pierdo nunca!!! Cómo sugerencia: me gustaría que mostrases un poco más el tablero, la consola central y las boludeces del auto.
El precio se debe también, a que conseguir un Civic, siendo una auto tan icónico, no modificado, osea stock, es muy difícil. La gran mayoría todos sus dueños le han modificado algo y cuando encuentras uno casi salido de agencia aunque tenga más de 20 años llegan a valer eso... De igual forma pienso que los precios son algo inflados. Pero sí, es un Civic y nada se le quita. Buen vídeo!
Tengo uno 2008 con 125 mil km, todo original de ´fabrica y lo vendo en 11.800 dólares, y es una joya, flamante sin detalle alguno. De modo que está muy lejos del precio que dice este chavón...soy de San Juan.-
@@benhur4263 todavia lo tenes?
Ramiro siempre tiene un "siempre quise utilizar esa palabra" para cada video. Contenido de calidad 😎
Literalmente estos videos son excusas para usar palabras que me gustan
@@dizramiro Espero que uses la palabra acetato en tu próximo video. ajajaj se la re complicaba
Para los que pelean y discuten. Con mucha humildad les comento, tuve y maneje muchos autos de diferentes marcas, todas las que nombran los modelos etc. mucho mas potentes, mas caros y mas baratos. lo que tiene este auto es como transmite la potencia es una sensacion de manejo diferente, mejor? no lo se para mi si pero sobre todo UNICA. por eso la gente que lo tuvo habla maravillas de el, siempre te van a hablar del civic Si y se le dibuja una sonrisa.... porque les transmitio algo unico y diferente. no todo se trata de potencia o de velocidad. los autos son otra cosa .
para hablar de autos y bardearlos hay que haberlos manejado. pero manejado de verdad. no un ratito. en diferentes situaciones.
A una mina la conoces en una vez? o conoces todas sus bondadez y defectos despues del tiempo?
Abrazos gente ! no peleen mas ! jajaja
Amo el hecho de que las reviews sean en el conurbano sur.
Pasear por Quilmes le da el toque.
confiable, bastante caro, fachero y veloz este ramiro, un crack. el civic lindo también
Sticker de ruggeri riendose
No conozco otro chabón que haga reviews de autos mejor que este, explica tan bien que te saca cualquier tipo de duda acerca del auto, yo tengo un vento 2.5 y me daba intriga el honda civic, después de este video no me quedo ninguna
Hace 6 meses me saque las ganas de tener un SI , la verdad que no me arrepiento la sensacion que trasmite es algo particular qe la verdad me encanta
Sos muy bueno amigo
Tengo 41 años en el 2017 compre un SI 2011 con 60mil km totalmente original y mi gran duda era si me convenía comprar el vento tsi por la misma plata en ese momento pague 19 mil dol. mi experiencia es exactamente lo q describe el editor de este video. Nada q agregar. Es un auto q lo compras por q tener personalidad y es un auto divertido. Hoy tengo un passat cc 2016 2.0 tsi y es una lancha aburrida. Si tendría el SI hoy Valèria lo mismo q pague por q es un icono de honda súper modificable. Rustico y da la sensación de ser deportivo siempre q lo lleves por arriba de las 7mil revoluciones. No tengas dudas si t gusta manejar compralo. Todos los VW son aburridos excepto el golf GTI .
Jamás pienses q compras algo deportivo si t compras un VW por favor créeme. Son totalmente aburridos y poco fiables.
Civic SI siempre t extrañare.
P/D buen vídeo. Ojalá hubiese tenido un vídeo asi en el 2017 !!!
Saludos
vw poco confaible? el cc aburrido? deberias probar el v6 que maneje, te patea entre cambio y cambio en sport
@@fotosschuvick2829 el V6 es 4motion ósea tracciona en las 4 ruedas y si es verdad q es más divertido, lo probé antes de comprar el 2.0tsi pero no lo puede elegir por dios razones, tengo familia con hijos pequeños y atras como habrás visto no tiene tercer plaza , y por el consumo. Tenes razón el V6 es un avion. Pero no me podes negar q honda es más fiable q VW. Saludos
De ayer a hoy 1000 suscriptores más, crack total. Paso mis días viendo a Ramiro y a Matías Antico analizar autos.
Concuerdo que hay que manejarlo para sentirlo, ni te digo con simples bolt on lo divertido que se pone, y una corrección, el motor que tenemos en Argentina es el k20z3
venia a comentar lo mismo aca tenemos el z3
Así es, en chile igual, K20Z3 de 197HP, tengo uno que intento mantener original.
Nunca me llamo la atención el contenido de autos, pero tus videos me relajan
Estaría genial que Malek Fara te proporcionará sus coches... Para que puedas aplicar esa escénica y Don que tenes para describir cada auto. Creo que te daría un impulso realmente importante. Ya tenés eso dentro tuyo.. Ya está! Y lo estás explotando.. Te deseo muchísimo éxito.
sos el Doug DeMuro argentino jaja, descubri tus videos hace poco y la verdad que la calidad es increible. No soy un loco de los autos, pero cuando alguien hace algo de calidad no me importa el tema sino que lo disfruto igual y aprendo mucho.
Tenés que probar el FIT, es el auto de ciudad por excelencia y muy divertido de manejar!
Excelente video. Un consejo, usá los giros en las esquinas.
Te faltó agregar a la descripción del vtec, que la i del ivtec agrega la variabilidad del engranaje del árbol de levas acomodandolo a la mejor posición de las válvulas para hacer más eficiente aún el rendimiento, o sea le agrega el VTC al VTEC
la verdad tengo 2 uno original si nada de modificaciones y el otro todo lo que se le pueda poner osea bien modificado, y valla, toda la gente en la calle me voltea a ver, poniéndole sus alerones y todo eso, ufff el carro se transforma, lo recomiendo 100%, su manejo es excelente, delicioso como toma las curvas, excelente maquina, se enamoran después de un tiempo de esos carros, y al escuchar el vtec a las 5.500 revoluciones se te pone la piel chinitaaaa.💟🔥
Al poner 2da es verdad que se puede romper?
felicitaciones por los 50k !! mas que merecido. El contenido de diez, como siempre
me
hipnotiza
la calidad de tus videos
Estas subiendo como la espuma y si es asi es porque te lo mereces, saludos desde españa.
La única corrección, tengo un SI y en mi caso particular tengo el “K20z3” que es de 200 Cv, excelente la calidad de tu video, va mi suscripción y like, abz!
Sinergia. La sinergia es el momento en el que el todo es mayor que la suma de las partes, por tanto, existe un rendimiento mayor o una mayor efectividad que si se actúa por separado.
Pwlotud0
Excelente video. Tengo un Focus III 2.0 y tiene un sistema de variador de levas muy parecido, solo que se activa a las 4 mil rpm aprox. Hay que mantenerlo entre 4500 y 6500 para sacarle el máximo
buen video amigo, un exito tu canal, me hubiese gustado que hables de los que le ponen compresora al vtec
El Civic me gusta desde muy pequeño, considero que es perfecto en todo sentido. Hubo un tiempo en el que estuve obsesionado con esta unidad, soñaba que lo conducia, soñaba que tenia uno en el garage. Es un auto H E R M O S O me tiene como loco. Cualquier modelo, pero más este.
Gracias por el contenido!!!
Entendí el Civic si. Pero todavía no entiendo cómo sos tan fachero.
ni lo termine y ya es un videazo locoO
Muy bueno como siempre. Un focus III 2.0 no vendria mal probar. Abrazo y exitoss!!!!
es de autos el canal, no de tortas
@@AngelCaido22 jajaja que genio sos! Muy bueno!
@@joaquingomez4090 jajajjaa
@@AngelCaido22 tengo un focus y es espectacular. Podrias ser menos bardero la proxima
@@joaquingomez4090 jajaja no te ofendas, es broma, además soy mecánico y se que son buenos autos, malos son los franceses, lleno el taller de esos tengo
¡Buenísimo vídeo genio!
Necesito porfavor un vídeo hablando del Chevrolet Astra.
Me encantaría que hicieras un video del Civic de quinta generación. Me parece un auto "semideportivo" muy accesible en cuanto a precio, además de ser el modelo con el cual se arman muchos sleepers
Hola, es un hermoso auto, es muy divertido de manejar, tengo un Si de quinta y la verdad que es una bala, poco peso y una potencia que le queda como anillo al dedo, aunque se podría aumentar.
Estaría bueno que haga un review de algún VTI de 5ta o 6ta generación
hola creo q lo mas deportivo de esos autos es la opcion coupe pero aparte de eso son autos normales,lo q tiene de importante son los motores que se les puede sacar mucha potencia,lo otro malo esque tambien piden oro por un auto de mas de 20 años y la mayoria estan cagados a palo
Saludos desde México, yo después de tener un Accord 2017 SPORT obtuve un 2008 si sedan es cómodo seguro ágil discreto, lo que si le falta torque a bajas revoluciones! Excelente video!
El civic es solo para entendidos, para quien ame ese auto.. es una base para armar una máquina.. pero bueno, si lo comparas con un vento, estas como en otra sintonía.. son totalmente diferentes.
Exacto perri
Buen video 👌🏼, hay varios agregados entre una fase y la otra, una de ellas es la mas notoria como las llantas, agrega usb al stereo y airbags en las butacas. El que llego a argentina fue el k20z3. Dificil de encontrar un SI original y si, cada vez cotizan mas jaj.
Buenas y santas, estoy aquí en Australia, y hace una semana y media me compre el civic vti 2007 con 165.000 y monedas por 3700aud, todavía no lo pude “exprimir”, tengo que hacerle alineado, balanceado, frenos, etc. Pero dentro de todo, muy lindo auto. Creo que es el full sin ser full, ni idea 😅😅😅.
Tengo ganas de ponerle filtro y escape. Cuales me recomiendan?? Gracias
Mírate las Review de autos de está señora llamada “MAMÁ PISTERA” muy gracioso y buenos autos
ua-cam.com/video/alMKTEqXnTI/v-deo.html
Te recomiendo que, dado el mercado automotor tan barato y bueno que tiene Australia, que sigas ahorrando, buenos mantenimientos y tenelo original, luego lo vendes y te vas a algo mas picante.
kyn en filtro de aire o buscar las mejoras de mügen
En 3 dias me fume casi todos los videos de este pibe, sabe tocar y decir las cosas que uno quiere escuchar de un auto o comparandolo con otro del mismo segmento, quiero mas mas videos!! jajaja espero que subas el video del civic actual
Gracias Rami por venirte a probar el auto. Me encantó como quedó el vídeo.
P.d.: lo único que me estresó es que no halla ninguna toma mostrando COMO GOLPEA al pasar esas 6 mil vueltas (y que ahí está cuando todo cobra sentido y te saca la sonrisa de nene). Creo que más de uno se hubiera bajado los pantalones por verte a vos mostrando eso . Yo incluido 😁
Seguí así maestro. Humille carajo!
jajajajajaja que grande nico!
Es verdad, hubiera estado bien esa parte, pero Tranquilo, para eso ya existen los Turbo (de la vieja escuela) esos que como dices, dan una tremenda PATADA, (en mi opinion esa patada en un turbo (de verdad deportivo, no los turbo que son para eficientizar consumos) es mucho mayor que en un VTEC, la ventaja del turbo es que estan en un rango mucho mas amplio de revoluciones, a veces las encuentras desde las 2000 rpms hasta las 4000/4500 o incluso 5500rpms dependiendo el motor, en cambio el VTEC es lo unico que le da vida al motor y tienes que ir casi a 7000mil vueltas y solo te alcanza hasta las 8,200 el disfrute son 1200rpms nadamas, previo a las 7mil vueltas el motor esta muerto. Concuerdo en que es mejor que un aspirado, pero si de sensaciones se trata esta debajo de un Turbo de los buenos. Te recomiendo si algun dia dejas de tener el SI te compres un buen turbo no tan modernizado (de ser posible esos que todavia se siente la patada, porque ultimamente hay turbos muy modernos (ejemplo bmw) en los que se ha diseñado para que el turbo ayude tanto en bajas o en altas por lo que practicamente tienes torque muy lineal y no percibes ya esa gloriosa patada brutal de los de antes. Saludos
@@erikdaniellopezhernandez8237 como cuál x ejemplo? Ve golf gti?
@@erikdaniellopezhernandez8237 Como se nota que nunca manejaste un motor vtec en tu vida, como para venir a decir que un auto deportivo con turbo te da "mejores sensaciones". Y lo que decis que antes de las 7 mil vueltas el motor está muerto no tiene sentido, porque cuando lo modificas, adelantas el vtec con hondata. Además, la caja del SI es muy arrimada, cuando metes pata a fondo el motor está todo el tiempo cerca del corte, en ningún momento el salto es tan grande como para dejarte sin vtec. Y ni hablar si le pones compresora, te come toda la caja.
@@lucianoBOCA Como se nota que eres un Honda Lover CEGADO, sigue feliz con tu Honda seguro sientes y piensas que es lo mas placentero del mundo no? jaja, ojala algun dia puedas probar un Turbo de los que hablo y comparar, no perdere mi tiempo explicandote. Por cierto, los turbos de los que hablé, ni siquiera necesitan modificación alguna, imagina si yo te hablo de modificaciones brutales para un Turbo de los que hablo como quedarian en comparación de las que tu mencionaste?....... ;) Saludos
En Costa Rica esos SI llegan k20z3 o la gran mayoría,y valen más o menos 8mil dólares 4 puertas como esos,la coupé salen más baratos,es raro que en tu país 20mil dólares 😳esos carros aquí se ven muchooo pero es un excelente auto lo amo,buen video bro 🇨🇷🔥
Tuve un SI en su momento, cuando salió. El Vento era un embole, manejar el SI era realmente divertido y placentero. Saludos
El vento no es comparable con el SI, el vento no es un deportivo
@@ian-eu8iw obvio. Este pibe lo compara.
Grande Diz!!! Nosotros le decimo JONDA y no ONDA como uds!! Abrazos desde 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Con tu opinión me di cuenta que te falt aprender bastante lo que es el Civic SI....
Kjsjsjsjajaja dale cualquier cosa te aviso bonjour
Mi primer video fue con la Toyota land cruiser hace 1 mes casi que ya me vi todos y que buenos vídeos! Saludos desde Guatemala.
1:04 che, pero que abuelos cools jajaja, mi ultimo abuelo con vehículo andaba con un fiat 800 🤣, en fin, la verdad que es un auto que me gusta mucho por lo que transmite, y los diseños, aunque sinceramente, por lo salado que estan los SI, me descoloca un poco las ganas de adquirir uno.
Tengo 21 no se manejar, no tengo ni puta idea de coches pero como me entretiene este men
Te gustan las mujeres?
@@lucianoBOCA a vos definitivamente no porque sos de boca
@@sebastianvignolo6056 virgen. Mirá la cuenta que tenés, mamitaaaaaa.😂😂😂
Creo que te faltó entender varias cosas... Y es porque evaluas el auto por las sensaciones de una tarde. Te cuento algunas más... El chasis es de piso plano y mucho más rígido, la suspensión aunque decís que te parece común es bastante optimizada hacia lo deportivo, junto con la dirección, el aguante y fiabilidad que tiene ese motor es realmente alta, a pesar de que vive enroscado, otra.. no existe un auto más barato con interior de Alcántara. Original es divertido o menos pero con un poco de chimi, anduve en uno que tenía varias cosas, pero todavía sin compresora, y es demencial lo que cambia el comportamiento. Cosa que los Ventos aunque se le puede agregar mucha potencia con poco enseguida te quedas corto de todo, chasis, suspensión, dirección, frenos, etc. En conclusión... Es una exelentisima base para muchos ponis. Tanto así que fue el elegido de Paladini, con récord en Argentina y en Chile en las picadas, de lo más rabioso que tenemos en el país, con más de 1100 cv
el honda fanboy
Fantasma
@@jereamella será que me está comentando un vagvoy/vaglover onda boraludo?
@@jereamella vagB0B000
Hey pibe (lo dije bien?) - seguí con videos así. Hoy conocí tú canal y me llega.
A mí país vienen las versiones gringas de ese Honda y andan por los $13 o $14k.
Slds desde San Salvador, El Salvador 🇸🇻👍
Los civic son muy cotizados aquí en USA. También están caros un carro de 100K kilometros del 2006 puede pasar los 6-8K dólares
En Argentina cuestan el doble.
El mio del 2008 lo vendí en 7500 con casi 170 mil millas y no dudaron en comprármelo.
Me encantan los detalles tecnicos. Son clave para este tipo de videos.
También podés decir un "interior Espartano" en lugar de austero. Espartano siempre la quise decir yo, je...
Lo que menos tiene el torpedo de un SI es austeridad jajajaja... tampoco espartano! No son sinónimos ni aplicables al SI.
Ahora si es cierto que no se diferencia en gran medida de su hermano menor con motor 1.8, abz!
Una joya de canal. Se disfrutan mucho tus videos. Este auto en particular lo conozco pues mi padre tiene uno americano (canadiense). Comprado nuevo el 2011 con 150.000 KM. Simplemente eterno. Y muy barato de mantener. Y sí, la experiencia de manejo es más pura, agotadora, etc. q un VW. Siento sí que se debe destacar el espacio interior pq es enorme. Slds
cuantos hp tiene en su pais? era coupe?
Esta vez apuesto a que, el opening es un lambo aventador svj (? , me encantó el video, y también comparto el hecho de que hay autos que padecen que no exista algo asi como un benchmark de caracter dinámico/performance y terminan siendo "funados" por estar 20k verdes F
Ramiros en el vídeo del bora de groncho adhiero a esa opinión siempre lo pensé, flashe que lo grabaste en zona sur, y ahora lo confirme que estas en Bernal alado de las vías , ( donde practique estacionamiento para rendir el registro) ganaste una suscripción monky 👍
Hay un tema que no se puede evadir y es el impacto que tuvo "The Fast and the Furious" en el marketing de los Honda Civic; madre santa! después de eso todos eran Torettos, hasta en un EX, jajajaja.
Salio en esa pelicula por la capacidad de sus motores para hacerles cualquier cosa. Como dijo en el video les pueden sacar mucha potencia con pocas modificaciones y no se rompen.
En españa pasa lo mismo con el precio y todo es por el motor. Hay un canal de un español muy similar al de ramiro donde cuenta todo esto y detalla por codigo de motor.
Los de F&F no eran Civics EK9?
@@adg3403 Lo ignoro en realidad, no sé nada de la codificación de modelos de Honda, lo que quise expresar fue que, por lo menos aquí en Colombia, después de esa película muchos dueños de Civic, estuviera feo o bonito, fuera lento o veloz, te miraban por encima del hombro y te desafiaban a correr en cualquier semáforo... como decimos aquí: fue un "rayón en el disco duro" para muchos... y sí, afectó mucho los precios, porque los Civic de esos modelos aquí no valían nada...
@@adg3403 EJ1 amigazo!
HERMANOOOO!!! Cuando descubri tu canal como esperaba un vídeo de Honda y en especial de este Civic!!! Increíble!!! Wachooo 🔥🔥🔥
En Marzo 2022 estaba entre un Civic Si y un Passat CC, ambos a USD 12500. Termine decantando por el CC, ya no sé si fue negocio jaja.
Compraste más auto, de eso no tengas dudas.
@@betteroffdeadd y muchos más problemas 🤭
Cierto.
El civic aguanta mas pero supongo que sera cuestión de gustos
Elegiste perfectamente. Es 100 veces mas auto el passat en todo. No tienen punto de comparación
No se Ramiro... no me atraen los review de autos pero me atrae como explicas y las fraces qe tiras... sos un capo.
VTEC KICKED IN YOOO
Noooo, no nombres al vento, dioss. Arruinaste el video. Los vag son una vergüenza. Ah, y son talleristas. Ah, y son aburridos. Ah, y son silenciosos también...
Y no hacen watatataaaaaaaá
@luciano CABJ Y no patinan en 4ta!!
Mi hermano tuvo uno durante mas de 5 años..lo disfrutó, lo amó, le hizo gastar sus buenos mangos cada vez que al auto se le jodía algo(los repuestos originales son carísimos). Lo vendió este año finalmente y se pasó a un Vento 2.0t 2014, más por no seguir perdiendo guita en reparaciones y xq ya se iba quedando atrás en vejez para reventa...pero creo que nunca va a ser más feloz con otro auto que lo que fue con su Civic Si.
Ah y sacarlo a la ruta era una belleza :D
TAL CUAL . ME PASA LO MISMO . ME HACE TAN FELIZ QUE NO LO QUIERO VENDER! ADEMAS COMO CARAJO CONSIGO OTRO EN ESTE ESTADO DESPUES?? SIEMPRE VA A HABER UNO MEJOR SEGURO PERO QUE SE YO.. DA COSA
Este tipo es honda hater
de los mejores canales que hacen reviews de autos. Te felicito! saludos desde corrientes
Bieeeen... mejoró el sonido, hay unos gráficos piolas en la intro... y solamente noté tres hurgadas de nariz. Ya casi está para las grandes ligas (?). ¡Albricias! Felicidades.
Sabe y habla mucho mejor que otros En el rubro .. Un capo .
Llevo bien tus videos hace 1 mes y ni me di cuenta que no estaba suscrito, te vas para arriba amigo, tremenda calidad y muy buenas tus puntos de vista a dar una review del auto.
Nuevo suuuuub
Genial como siempre Ramiro! Uno de los tester con más futuro en Argentina lejos! Ya dentro de poco nos sorprende con una Ferrari o un Lambo. Estaría!!!! Saludos y éxitos!
Gran video Ramaaa, se recontra nota el salto en calidad de tu canal, excelente laburo viejo.
Rama tenes q hacer uno del 2017 y del 2015... son un diez los civic...muy buenos los videos!!!
tuve 2 años este auto, todos los dias haciendo corte ajaj disfrutando y andándolo día a día despues fuia brasil (comodo, economico y pasas autos y camiones en 6) solo hice service nomas, la verdad que es el mejor auto que tuve y hasta el dia de hoy me arrepiento de venderlo, te da tanta felicidad y risa que el vento y bora no.
tuve vento tambien bora pero en el caso del bora me duro 1 mes y exploto el turbo, el vento lindo auto pero no te da lo que el civic si.
tus videos se volvieron una adiccion.
No es aburrido que te pongas técnico creo que es lo más interesante del vídeo, excelente laburo
Locura, llegue de pedo al vídeo. Hacia rato no disfrutaba tanto un análisis de un auto, palabras claras, en criollo pero sabiendo del tema. Me suscribo! Abrazo grande!
Sos un crack ramiro! Vas a llegar muy lejos uno de los mejores canales de auto Saludos desde corrientes!
Que buenas reseñas hermano, mucho conocimiento mecánico, deberías tener más suscriptores que muchos canales de México con millones de subs con videos sin chiste
cada vez mejor! te conoci de tik tok y ahora sos uno de los canales que visito con mas frecuencia de you tube... falta una seccion de autos clasicos con gol power, corsa y suzuki fun(sugerencia)
Chabon tus videos estan increíbles, se nota que le metes mucha onda y te gusta lo que haces. Te veo mucho futuro con este contenido, segui asi que te va a dar frutos el esfuerzo!
Primera vez que veo un video tuyo y me encanta tu contenido, suscrito, saludos desde Perú 🇵🇪
fa rami sos tan good hablando, ojala te vayas para arriba en poco tiempo. porque el futuro lo tenes asegurado
Me veo todos los videos siempre que subís uno, me encanta tu contenido; como idea, capaz poco interesante para algunos, es que tires unos datos de como se desempeñan con el consumo en la ciudad/ruta los diferentes autos que analizas (se que no siempre lo que dice la ficha técnica del auto es la realidad). Seguí así que la rompés!!
primer video tuyo que veo y ya me suscribo! me encanto la onda, conocimiento y sobre todo el carisma! se nota que tenes experiencia en fierros
Excelente explicación de como funciona un vtec!! Jeje sin tanto termino mecánico buen video me suscribo!!
Va a llegar el momento en el que nadie compre un auto sin ver tus videos acordate jajaja. Como siempre excelentes y super entretenidos vas a llegar lejos Rami saludos