Geil, bitte mehr Flüge vom Felln🙏 Find ich sau spannend. Da Hochfelln is mei Hausberg und ich finds richtig interessant von da mal a Streckenflug Dokumentation zu sehen👌
Genau die gleichen Flüche an den selben Stellen gingen mir auch schon mehrfach über die Lippen 😂 Sehr schöner Flug, der die Vorfreude aufs Frühjahr weckt.
supertoller Flug, danke fürs Video und fürs Mitnehmen!
Als Gleitschirmflieger der inzwischen zur (Motor-)Segelfiegerei gewechselt ist, kenn ich die Problematik.
Ein kreisender Gleitschirm ist einfacher zu erkennen als einer der bei einer Talquerung oder an einer Kante entlang einfach gerade aus fliegt. Von daher habe ich am Schirm immer mit WingOvern Fläche gezeigt wenn ich den Verdacht hatte, dass da was daher kommt, was mich nicht sieht!
@tobivaze ja. Immer mehr Segelflieger haben inzwischen übrigens auch ACLs installiert. Wenn also ein rotes oder manchmal auch grünes Blitzen siehst wirds Zeit.... ;-) Wenn magst darfst auch gerne nach Unterwössen kommen um dir die ganze Geschichte mal aus der anderen Perspektive zu betrachten! :-)
@@tobivaze Gerne! Dann geht sicher ein Flug im DoSi oder MoSe Richtung Kaiser zum Kappenzählen überm Untersberghorn! 😀 Ich meld mich bei dir über Insta.
Servus Tobi, ganz großes Kino! Mein Kompliment, ich mag Deine Videos und Deinen authentischen Style wirklich sehr gerne. Hab Deinen Kanal auch gleich brav abonniert, nachdem ich Dich ungefähr im Juni, Juli entdeckt hab. ;-) Du bist in dem Video sozusagen auf meiner Hausstrecke unterwegs. Voll interessant, das aus Deiner Perspektive zu sehen. Ich bin mit dem Segelflugzeug unterwegs und achte immer auf einen respektvollen Umgang mit anderen Piloten. Da ich selbst auch mal eine A-Lizenz gemacht hab, kenn ich das Gefühl am Schirm zu hängen, wenn ein schneller Segler in die Nähe kommt. Man fühlt sich schon ganz schön ausgeliefert und hofft, dass die da wissen, was sie tun. Besonders interessant finde ich Deinen Hinweis, dass durch krasse Manöver in der Nähe (ich selbst achte schon auf ausreichend Abstand) Wirbelschleppen entstehen können, die dann versetzt bei Dir zu Problemen führen können. Ich werde in Zukunft noch umsichtiger sein und das in meinem Kreis mal diskutieren. Insofern finde ich die Information sehr hilfreich. Danke dafür. Hier: ua-cam.com/video/3PSe75qJDMg/v-deo.html hab ich was Ähnliches aus meiner Sicht. Bei 13:25 etwa ist eine Begegnung mit einem Para, die ich total schön fand. Insgesamt waren wir sicher 2 Minuten im gleichen Bart, auf unterschiedlichen Durchmessern aber immer gegenüber. Geil! Viele liebe Fliegergrüße Andrea
Servus Andrea, vielen Dank für Dein Feedback und dass du Deine Erfahrungen teilst!! :) Das ist echt super, von Euch Segelfliegern was zu hören, und es freut mich dass Ihr so umsichtig seid. :) Darf ich fragen, hattest du schon mal Probleme uns Gleitschirmflieger zu erkennen? Oder gab es bisher immer mehr als genug Reaktionszeit? Kann mir vorstellen dass natürlich auch die Farbe des Schirms einen Einfluss haben könnte. Eure Einschätzung würde mich da sehr interessieren. Hast auch einen neuen Abonennten jetzt. :) Viele liebe Fliegergrüße, Tobi
Servus Tobi und danke für Deine Antwort. Freut mich, Dich als Abonnent begrüßen zu dürfen! Und wir können uns gerne auch in Zukunft zu Fragen austauschen, wenn Du magst. Tja, ich bin natürlich nicht "die Segleflieger". Aber aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass ein Gleitschirmflieger meist besser zu erkennen ist, als ein Segler, der direkt auf mich zukommt. Insofern hatte ich da nie Stress und halte auch für meine eigene Sicherheit die Augen auf. Die Farbe des Schirms kann je nach Hintergrund und Lichteinfall - gerade in den Bergen - mal besser, mal schlechter auffallen. Aber bis jetzt gab's da nie ein Problem. Mit Seglern schon eher. Die beste Investition ist dann wahrscheinlich ein Flarm, um sichtbar zu sein. ;-) Andrea @@tobivaze
@@PilotAndrea Das ist gut zu hören, dass es aus Eurer (ich nehm Deine Meinung jetzt mal stellvertretend wieder ;) ) Sicht eher unproblematisch mit dem Erkennen der Gleitschirme ist. :) Und richtig, mein Flarm möchte ich auch nicht mehr missen. ;)
Schönes Video. An der Steinplatte hab ich mich 2003 versenkt. Ging mir genauso wie dir. War damals das erste und einzige Mal am Hochfelln und etwas in Zeittress, abends einschreiben Berchtesgaden Open. Jedenfalls bin ich dann gelaufen und hab nach einer Startecke gesucht, in der super engen Seilbahnschneisse versucht, eine Leine gerissen, aber dann bis Lofer geflogen und zurück nach Berchtesgaden getrampt. Lang ist es her.....
Hi Tobi, super super geiles Video in gewohnter Tobi-Qualität :-) , klasse... und eine tolle Vorlage für meinen ersten Versuch, denn ich - wenn das Wetter mitspielt, am kommenden Freitag starten werde. Mein Minimalziel: Steinplatte... gerne auch beliebig weiter. Wieviele Anläufe hast Du gebraucht, bis es geklappt hat... sei ehrlich? Ganz liebe Grüße aus der Pfalz
Hi Tobi! Vielen Dank für deine spannenden und inspirierenden Videos! Kannst du mir verraten, welchen Stick du für die Insta360 verwendest und wie du ihn befestigt hast? Vielen Dank und mach weiter so!
Danke! :) Das ist der ganz normale "unsichtbare Selfiestick" den es von Insta360 gibt. Ich hab ihn einfach in verschiedenen Positionen ins Gurtzeug gesteckt.
Schöner Flug:-) Bist zfrieden mit dem Bogdan ? Fragen, wie gross bist und welches Größe hast schlussendlich kauft ? Hast nen grossen Frontcontainer. Eine diamond cross st, 4,7 Liter passt da rein ?
Danke! Beim Bogdan hab ich mich komplett auf die Einschätzung vom Hersteller r verlassen ( GLaub ich hab XXL mit 1,90m und 85 kg). Falls du es noch nicht kennst, hier gibts einen Review von mir: ua-cam.com/video/h452fp1bxJs/v-deo.html 😉
Also wenn ich deinen GroundSpeed betrachte hast du Wind von vorn, warum nicht nach links in die Felswand? Wäre Richtung Häuser nach Links geflogen und hätte da Höhe gemacht. Speedsystem darf man gern länger als 30Sec. am Stück nutzen ;-)
genau da an dieser stelle hab ich auch meinen heftigsten klapper kassiert einfach ohne ansage und gleich twist. war sehr komisch und unüblich. gott sei dank nur einn halben twist und weiter gings danach
Hallo Tobi Cooler Streckenflug zeigst du da👍🙏 suuper…. Und sehr lehrreich. Kannst du mir vielleicht schreiben wie du deine Insta 360 mit Stab am Gurtzeug befestigst um diese super Aufnahmen zu machen? Lieber Gruss aus der Schweiz, Michi
Sali in die Schwiiz! :) Das ist eigentlich nicht mal eine Befestigung.... Ich hab einfach den zugehörigen "unsichtbaren" Selfiestick in das Gurtzeug gesteckt (z.B. zwischen Schultergurt und Brustgurt durchgeführt) und zwischen Körper und Gurtzeug eingeklemmt. So ist es schnell weggebaut wenns sein muss und man kann auch die Position wechseln. Am besten mal ausprobieren wie es am besten hält. ;)
Jetzt bin i gspannt wie a Rengschirm aufn 2. Teil, geh aber moi stark davo aus dass du uns ned 3 Minuten Landeeinteilung und die Zugheimfahrt zeigst... 😂
Teil 2 ist online!!😀 ua-cam.com/video/mIhIzA9_1zE/v-deo.html
Wenn a Paragliding Video mit Dicht & Ergreifend startet kanns nur geil sein. Chapeau! 🙌
Geil, bitte mehr Flüge vom Felln🙏 Find ich sau spannend. Da Hochfelln is mei Hausberg und ich finds richtig interessant von da mal a Streckenflug Dokumentation zu sehen👌
Der cliffhanger am Ende ist echt gut! Obwohl dies ja "Teil 1" ist und man daher weiß, dass du wieder hoch kommst, kommt trotzdem eine Spannung auf :)
Bin schon auf Teil 2 gespannt. Klasse gemacht und ich tippe mal, an der Stelle ging's auch wieder hoch😃
Genau die gleichen Flüche an den selben Stellen gingen mir auch schon mehrfach über die Lippen 😂
Sehr schöner Flug, der die Vorfreude aufs Frühjahr weckt.
Hammer ! Spannend ohne Ende.
Habe mir gleich noch den 2. Teil rein gezogen - den wollte ich eigentlich morgen anschauen.
Grüße aus Marquartstein
Liebe Grüße aus Grassau ;)
wie immer: sehr geil! Das Intro ist super... Teil 2 - ich kann es gar nicht erwarten ;)
... de haum an Kakaduuu😆😆Du taugst'ma wüd!! Super erschta Teil, i g'frei mi auf den 2.ten!!!🤘🤘🤘
Seas Tobi,
supertoller Flug, danke fürs Video und fürs Mitnehmen!
Als Gleitschirmflieger der inzwischen zur (Motor-)Segelfiegerei gewechselt ist, kenn ich die Problematik.
Ein kreisender Gleitschirm ist einfacher zu erkennen als einer der bei einer Talquerung oder an einer Kante entlang einfach gerade aus fliegt. Von daher habe ich am Schirm immer mit WingOvern Fläche gezeigt wenn ich den Verdacht hatte, dass da was daher kommt, was mich nicht sieht!
Gute Idee und gut zu wissen! Werd ich bestimmt auch mal anwenden wenn ich mir unsichtbare vorkomme ;)
@tobivaze ja. Immer mehr Segelflieger haben inzwischen übrigens auch ACLs installiert. Wenn also ein rotes oder manchmal auch grünes Blitzen siehst wirds Zeit.... ;-)
Wenn magst darfst auch gerne nach Unterwössen kommen um dir die ganze Geschichte mal aus der anderen Perspektive zu betrachten! :-)
@@StevieG66 ah das Blinken hab ich Schon mal gesehen und mich gewundert 😅
Ja Mega gern komm ich mal vorbei. Bin ja jetzt in Grassau 😉
@@tobivaze Gerne! Dann geht sicher ein Flug im DoSi oder MoSe Richtung Kaiser zum Kappenzählen überm Untersberghorn! 😀
Ich meld mich bei dir über Insta.
@@StevieG66 Mega! 🤩🤩🤩
Servus Tobi, ganz großes Kino! Mein Kompliment, ich mag Deine Videos und Deinen authentischen Style wirklich sehr gerne. Hab Deinen Kanal auch gleich brav abonniert, nachdem ich Dich ungefähr im Juni, Juli entdeckt hab. ;-)
Du bist in dem Video sozusagen auf meiner Hausstrecke unterwegs. Voll interessant, das aus Deiner Perspektive zu sehen. Ich bin mit dem Segelflugzeug unterwegs und achte immer auf einen respektvollen Umgang mit anderen Piloten. Da ich selbst auch mal eine A-Lizenz gemacht hab, kenn ich das Gefühl am Schirm zu hängen, wenn ein schneller Segler in die Nähe kommt. Man fühlt sich schon ganz schön ausgeliefert und hofft, dass die da wissen, was sie tun.
Besonders interessant finde ich Deinen Hinweis, dass durch krasse Manöver in der Nähe (ich selbst achte schon auf ausreichend Abstand) Wirbelschleppen entstehen können, die dann versetzt bei Dir zu Problemen führen können. Ich werde in Zukunft noch umsichtiger sein und das in meinem Kreis mal diskutieren. Insofern finde ich die Information sehr hilfreich. Danke dafür.
Hier: ua-cam.com/video/3PSe75qJDMg/v-deo.html hab ich was Ähnliches aus meiner Sicht. Bei 13:25 etwa ist eine Begegnung mit einem Para, die ich total schön fand. Insgesamt waren wir sicher 2 Minuten im gleichen Bart, auf unterschiedlichen Durchmessern aber immer gegenüber. Geil!
Viele liebe Fliegergrüße
Andrea
Servus Andrea, vielen Dank für Dein Feedback und dass du Deine Erfahrungen teilst!! :) Das ist echt super, von Euch Segelfliegern was zu hören, und es freut mich dass Ihr so umsichtig seid. :) Darf ich fragen, hattest du schon mal Probleme uns Gleitschirmflieger zu erkennen? Oder gab es bisher immer mehr als genug Reaktionszeit? Kann mir vorstellen dass natürlich auch die Farbe des Schirms einen Einfluss haben könnte. Eure Einschätzung würde mich da sehr interessieren.
Hast auch einen neuen Abonennten jetzt. :)
Viele liebe Fliegergrüße,
Tobi
Servus Tobi und danke für Deine Antwort. Freut mich, Dich als Abonnent begrüßen zu dürfen! Und wir können uns gerne auch in Zukunft zu Fragen austauschen, wenn Du magst.
Tja, ich bin natürlich nicht "die Segleflieger". Aber aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass ein Gleitschirmflieger meist besser zu erkennen ist, als ein Segler, der direkt auf mich zukommt. Insofern hatte ich da nie Stress und halte auch für meine eigene Sicherheit die Augen auf. Die Farbe des Schirms kann je nach Hintergrund und Lichteinfall - gerade in den Bergen - mal besser, mal schlechter auffallen. Aber bis jetzt gab's da nie ein Problem. Mit Seglern schon eher. Die beste Investition ist dann wahrscheinlich ein Flarm, um sichtbar zu sein.
;-) Andrea
@@tobivaze
@@PilotAndrea Das ist gut zu hören, dass es aus Eurer (ich nehm Deine Meinung jetzt mal stellvertretend wieder ;) ) Sicht eher unproblematisch mit dem Erkennen der Gleitschirme ist. :) Und richtig, mein Flarm möchte ich auch nicht mehr missen. ;)
Geil!!! Hab damals zufällig deinen Flug auf xContest gesehen und mich schon gefragt, ob dazu noch ein Video kommt...😃😎👍
Schönes Video. An der Steinplatte hab ich mich 2003 versenkt. Ging mir genauso wie dir. War damals das erste und einzige Mal am Hochfelln und etwas in Zeittress, abends einschreiben Berchtesgaden Open. Jedenfalls bin ich dann gelaufen und hab nach einer Startecke gesucht, in der super engen Seilbahnschneisse versucht, eine Leine gerissen, aber dann bis Lofer geflogen und zurück nach Berchtesgaden getrampt.
Lang ist es her.....
Danke fürs Teilen von deiner Erfahrung. Ist wirklich spannend wie es anderen dort geht 👏☺️
Sauber gekämpft Tobias, klasse Flug, freue mich schon auf Teil 2 😎
Hi Tobi, super super geiles Video in gewohnter Tobi-Qualität :-) , klasse... und eine tolle Vorlage für meinen ersten Versuch, denn ich - wenn das Wetter mitspielt, am kommenden Freitag starten werde. Mein Minimalziel: Steinplatte... gerne auch beliebig weiter. Wieviele Anläufe hast Du gebraucht, bis es geklappt hat... sei ehrlich? Ganz liebe Grüße aus der Pfalz
Hi Tobi!
Vielen Dank für deine spannenden und inspirierenden Videos!
Kannst du mir verraten, welchen Stick du für die Insta360 verwendest und wie du ihn befestigt hast?
Vielen Dank und mach weiter so!
Danke! :) Das ist der ganz normale "unsichtbare Selfiestick" den es von Insta360 gibt. Ich hab ihn einfach in verschiedenen Positionen ins Gurtzeug gesteckt.
Schöner Flug:-) Bist zfrieden mit dem Bogdan ? Fragen, wie gross bist und welches Größe hast schlussendlich kauft ? Hast nen grossen Frontcontainer. Eine diamond cross st, 4,7 Liter passt da rein ?
Danke! Beim Bogdan hab ich mich komplett auf die Einschätzung vom Hersteller r verlassen ( GLaub ich hab XXL mit 1,90m und 85 kg).
Falls du es noch nicht kennst, hier gibts einen Review von mir: ua-cam.com/video/h452fp1bxJs/v-deo.html
😉
Schönes Video und eine Frage:
Fährst du den Selfie Stick für die Insta360 immer ein und aus?
Hi, ja ich wechsel die Position immer wieder mal. Der Selfiestick ist einfach ins Gurtzeug gesteckt.
Also wenn ich deinen GroundSpeed betrachte hast du Wind von vorn, warum nicht nach links in die Felswand?
Wäre Richtung Häuser nach Links geflogen und hätte da Höhe gemacht. Speedsystem darf man gern länger als 30Sec. am Stück nutzen ;-)
Schöne Overlays auf dem Vid.
Klasse Flug und tolle Musik😍 Kannst du deine Songs noch irgendwo verlinken?
Grüsse aus dem Wallis🪂⛰️☀️
genau da an dieser stelle hab ich auch meinen heftigsten klapper kassiert einfach ohne ansage und gleich twist. war sehr komisch und unüblich. gott sei dank nur einn halben twist und weiter gings danach
Hallo Tobi
Cooler Streckenflug zeigst du da👍🙏 suuper…. Und sehr lehrreich. Kannst du mir vielleicht schreiben wie du deine Insta 360 mit Stab am Gurtzeug befestigst um diese super Aufnahmen zu machen? Lieber Gruss aus der Schweiz, Michi
Sali in die Schwiiz! :) Das ist eigentlich nicht mal eine Befestigung.... Ich hab einfach den zugehörigen "unsichtbaren" Selfiestick in das Gurtzeug gesteckt (z.B. zwischen Schultergurt und Brustgurt durchgeführt) und zwischen Körper und Gurtzeug eingeklemmt. So ist es schnell weggebaut wenns sein muss und man kann auch die Position wechseln. Am besten mal ausprobieren wie es am besten hält. ;)
hob den Rochen a moi gebraten... dope
An der Resterhöhe gibts halt eine gescheite Leethermik , die kann schon sportlich sein. 😳
Wann kommt endlich Teil 2 ?
Endlich, nach 3 Stunden 😅 Ziel is nächstes Wochenende den 2. Teil ☺️
So lange@@tobivaze
Jetzt bin i gspannt wie a Rengschirm aufn 2. Teil, geh aber moi stark davo aus dass du uns ned 3 Minuten Landeeinteilung und die Zugheimfahrt zeigst... 😂
Abonniert für "Die scheiss Deitschn" - hab gscheid lachen müssen 😂 aber wir lieben unsere nördlichen Nachbarn 😉