смотрю на москвича уже как на близкого друга.сам езжу на фольцвагене. приятно видеть такие машины на дороге... сразу ностольгия.... радует что люди так хорошо относятся к к такой технике с историей)
Я такой же взял из под дедушки,свежепокрашеный зелёный. Всего за за 20т.руб. Но как оказалось,ремонтировали рукажопы по дендрофекальной технологии. Хотя с ним мне отдали гараж запчастей, всё таки вложился в него ещё 30 с небольшим тысяч. Но он теперь меня радует , осталось поставить КПП от вазды 5ст для полноты удовольствия. Так что у тебя всё получится, удачи тебе!!!
Привет , неделю назад видел в Кишиневе такого же цвета маскарад , в отреставрированном виде на красивых колесах без бамперов , смотрелся супер , если увижу вновь сфоткаю и покажу если будет интересно. В последние годы у нас вырос интерес к советской классике как к авто так и к мототехники , смотрятся не хуже американских ))) удачи в делах
Привет Вадик! Москвич у тебя как в 70е,80е годы, когда машину нельзя было купить просто так, передавалась она по наследству, а б. у экземпляры с пробегом за сотку стоили дороже новых
Всё правильно сказал БалакОво. Сами юзаем данные изделия. Даже ремень ГРМ на втыковый двс ставлю Балаковский, 30 т. км разменял полет нормальный (не трещин не расслоений).
Привет, Вадик! Только не бери фольксваген т25 или, как его называют, Т3. Это, который квадратный с круглыми фарами и двигателем сзади. Это будет долгострой с ремонтом кузовщины, коробки и мотора. Их время уже прошло
Нравится мне он, но у нас ценники даже на подобные Фольксы, не говоря уже про Т4, просто негуманные. Склоняюсь к РАФу ну или ГАЗели, на которую, как бы там ни было, проще всего найти запчасти.
@@EngineZoneРАФики прикольные и ход у них плавный, но их переваривают. Так как кузов гниет. Может в деревне найдется не гнилой. Самое- самое главное -документы, а затем кузов. Могут такую машину и в утиль списывать.
На зад вместо москвичевских цилиндров отлично ставятся от ВАЗа с небольшой доработкой. Раз поставил и уже лет 9 гоняю. С родными цилиндрами регулярно раз в пару месяцев менял манжеты.
Фенокс хороший производитель. Просто в своё время было много подделок и встречались так называемые востановленные детали (поменяли ремкомплект, покрасили, и продавали как новые и они ходили примерно неделю)
привет, посмотрел видос, хочу кое что тебе подсказать: жигулевские маятники существуют на подшипниках, дешевле будет их купить, чем переделывать эти на втулках! настоятельно не советую совмещать радиальную и диагональную резину ! это приводит к излишней поворачиваемости авто, ты его замучаешься ловить на поворотах и будет рыскать по прямой! Удачи!, всегда с удовольствием смотрю твои видосы!
Бро, достаточно почитать отзывы о "заводских" жигулёвских маятниках на подшипниках(а они там применяются шариковые вместо игольчатых), чтобы понять- они абсолютно не работоспособны. А по поводу покрышек- диагоналки у меня стояли на задке и я неплохо так полежал на бочку из-за них) Сейчас переставлю их не переднюю ось, а потом к зиме избавлюсь о них вовсе.
@@EngineZone видимо качество изменилось, тоже хотел написать про готовые маятники на подшипниках, у нас на 21053 такой стоял(вернее мы сами стааили), прошел много и не меняли. Но было это довольно давно
@@EngineZone диагоналки спереди, радиальные сзади или наоборот - без разницы! Понимаешь, у этих шин разное боковое качение, создается впечатление , что машину заносит, ты начинаешь подруливать и теряешь управление совсем ! подумай !
Был 408 у моего бати 30 лет назад, новый покупал за 5тыщ рублей, голубого яркого цвета, очередь на машину ему отдала сестра, просто так было не купить)
Мототема это конечно хорошо! Но и автотема очень интересная! Продолжай, модернизируя, рассказывай и нам про всякие лайфхаки из мира авто и мото. Я тоже вот свой Москвич недавно чинил и пока что не делал страховку, пока не доделал! Завтра сделаю страховку и на речку поеду:)! Литьё классное на твоём аппарате! Я как то видел копейку на 19ых низкопрофильных колесах, (и как такое возможно)?
есть подозрение что подходят рем комплект суппорта либо от крузака либо от вольво, кстати у меня фенокс и шаровые и рабочие цилиндры, и амортизаторы все уже 50к отходило вот недавно ревизию делал все кремень, ничего не потекло и не розбилось
Круто, давно тебя смотрю. С свето-оптикой что-то думаешь делать? И хром натерибонькать чтобы блестел? А я вот начал с дедом ЗаЗ-965 ремонтировать, ох и муторное это дело) А мечтаю о Волге-24
АТ, в точности как LSA, Zollex, SCT- махровая китайщина весьма посредственного качества. Из этих производителей неплохо зарекомендовали себя разве что шаровые опоры.
Не нет, как по мне литие диски на москвиче не смотрятся, лутще оставить штампи, иустановить на них ещо заводские хромироввние колпаки. А так получается какой то колхоз стайл.
Візьми собі таврію . Менше будиш паритись , більше їздити . Вона і не дорога , і в ремонті проста , а так , як в тебе і голова і руки є , то буде взагалі їздити не ламатися . В мене була , все , що зробив: розвал коліс і вентилятор на кнопку ( охолодження двигуна ). Машина не ламалась у мене . Вона більш сучасніша і її потрібно менше крутити , ніж москвіч чи жигуль .
Вот знаешь, насколько я хорошо отношусь к 412 Москвичу, настолько же мне безразличен 2141. Аналогичная история и с ЗАЗами- 968 и 1102. У Запорожца хоть двигатель интересный и компоновка самобытная, а у Таврии что?
@@EngineZone Цікаво ти мислиш . Ну це вже на любителя . Двигун, повітряного охолодження , котрий гріється і закипає ,називати цікавим? ( тут і погодитись важко і не погодитись важко , вічна тема для філософії)
Конечно V-образный 4-х цилиндровый мотор гораздо интереснее рядника. И да, запорожский мотор перегревается только когда он грязный. А это уже вопрос больше к владельцам. И кстати, закипать там нечему)))
Братишка, зачем москвичу ремонт тормозов? Я тебе как москвичевод москвичеводу скажу, эта лайбочка никогда не должна тормозить, она создана только для полета Кстати, Дядь Вадим, вы не думали перчатки поменять? Они у вас слегка порвались, где? Да вон же пара дырочек, нитка висит
Забыл рассказать, где брал летние перчатки, кто производитель 👍😁😁😁
Made in своими руками сделал😁😁😁
Это походу ещё от посадки картошки остались))
Всё на диски и резину ушло" ))
смотрю на москвича уже как на близкого друга.сам езжу на фольцвагене. приятно видеть такие машины на дороге... сразу ностольгия.... радует что люди так хорошо относятся к к такой технике с историей)
У моего дяди был Москвич, лет 20 он на нем откатал, так я не помню чтоб он ломался, продал по причине переезда. До сих пор помню запах салона.
Авто дом классная идея 💡 )))
Я такой же взял из под дедушки,свежепокрашеный зелёный. Всего за за 20т.руб. Но как оказалось,ремонтировали рукажопы по дендрофекальной технологии. Хотя с ним мне отдали гараж запчастей, всё таки вложился в него ещё 30 с небольшим тысяч. Но он теперь меня радует , осталось поставить КПП от вазды 5ст для полноты удовольствия. Так что у тебя всё получится, удачи тебе!!!
Вадя, твои комментарии - это просто огонь! 🤣🤣🤣 "Мёд в уши"! Даже все не перечислю. Ради них, собсно, и смотрю! 🤣👍👍👍
Вадик, дружище, с литыми дисками стиль огонь получается )) попробуй с резиной решить... Держись там)))
Ага, попробую)))
Перчатки чисто летний вариант конечно 😂😂
Тематика с машинами очень даже, снимай подробнее и побольше)
Вадик, снимай все что хочешь, все интересно. Смотрю уже много лет все видосы, особенно Натуралиста.
Эх, космич, цвет кентавр) Был такой у папки, с красным салоном. Огонь аппарат!
Главное брат-ты на позитиве!И будь таким всегда!
Видос прям под завтрак отлично зашёл.
Завтрак в Приоре?)
перчатки огонь👍
я при износе перчаток правую на левую,левую на правую и тож огонь
Там уже это не поможет)))
я думаю это летний вариант перчаток,чтобы кожа дышала)
Привет , неделю назад видел в Кишиневе такого же цвета маскарад , в отреставрированном виде на красивых колесах без бамперов , смотрелся супер , если увижу вновь сфоткаю и покажу если будет интересно. В последние годы у нас вырос интерес к советской классике как к авто так и к мототехники , смотрятся не хуже американских ))) удачи в делах
Привет Вадик! Москвич у тебя как в 70е,80е годы, когда машину нельзя было купить просто так, передавалась она по наследству, а б. у экземпляры с пробегом за сотку стоили дороже новых
Перчатки сеточка? У моей жены на росписи такие же были, только белые)))
Всё правильно сказал БалакОво. Сами юзаем данные изделия. Даже ремень ГРМ на втыковый двс ставлю Балаковский, 30 т. км разменял полет нормальный (не трещин не расслоений).
ПЕРЧАТКИ РЫБОЛОВНЫЕ, ЧТОБЫ ЗИМОЙ УДОБНЕЕ НАЖИВКУ НА КРЮЧОК САДИТЬ.
Привет, Вадик! Только не бери фольксваген т25 или, как его называют, Т3. Это, который квадратный с круглыми фарами и двигателем сзади. Это будет долгострой с ремонтом кузовщины, коробки и мотора. Их время уже прошло
Нравится мне он, но у нас ценники даже на подобные Фольксы, не говоря уже про Т4, просто негуманные.
Склоняюсь к РАФу ну или ГАЗели, на которую, как бы там ни было, проще всего найти запчасти.
@@EngineZoneРАФики прикольные и ход у них плавный, но их переваривают. Так как кузов гниет. Может в деревне найдется не гнилой. Самое- самое главное -документы, а затем кузов. Могут такую машину и в утиль списывать.
Лащеный контент!!! Классные брызговики
На зад вместо москвичевских цилиндров отлично ставятся от ВАЗа с небольшой доработкой. Раз поставил и уже лет 9 гоняю. С родными цилиндрами регулярно раз в пару месяцев менял манжеты.
Они становятся с бОльшими доработками, нежели иномарочные)
Товотница!
Степень защиты у перчаток как минимум IP 99))
Фенокс хороший производитель. Просто в своё время было много подделок и встречались так называемые востановленные детали (поменяли ремкомплект, покрасили, и продавали как новые и они ходили примерно неделю)
Вадик, насчёт автодома я тоже про это думаю. Даже рассматриваю вариант на базе грузопасажирской газели. Это моя мечта
И опять без кепки 👆
Выложил утром, значит всю ночь монтировал?
привет, посмотрел видос, хочу кое что тебе подсказать: жигулевские маятники существуют на подшипниках, дешевле будет их купить, чем переделывать эти на втулках! настоятельно не советую совмещать радиальную и диагональную резину ! это приводит к излишней поворачиваемости авто, ты его замучаешься ловить на поворотах и будет рыскать по прямой! Удачи!, всегда с удовольствием смотрю твои видосы!
Бро, достаточно почитать отзывы о "заводских" жигулёвских маятниках на подшипниках(а они там применяются шариковые вместо игольчатых), чтобы понять- они абсолютно не работоспособны. А по поводу покрышек- диагоналки у меня стояли на задке и я неплохо так полежал на бочку из-за них) Сейчас переставлю их не переднюю ось, а потом к зиме избавлюсь о них вовсе.
@@EngineZone видимо качество изменилось, тоже хотел написать про готовые маятники на подшипниках, у нас на 21053 такой стоял(вернее мы сами стааили), прошел много и не меняли. Но было это довольно давно
@@EngineZone диагоналки спереди, радиальные сзади или наоборот - без разницы! Понимаешь, у этих шин разное боковое качение, создается впечатление , что машину заносит, ты начинаешь подруливать и теряешь управление совсем ! подумай !
Был 408 у моего бати 30 лет назад, новый покупал за 5тыщ рублей, голубого яркого цвета, очередь на машину ему отдала сестра, просто так было не купить)
Добро пожаловать в Советский Союз!
Перчатки лощеннейшие, не выбрасывай, детям - внукам достанутся, почти не ношенные же!
Вадик привет, про автодом! Прямо тему задвинул.😎 Было бы круто, очень даже. Успехов) лайк въебал✊
Вадик молодец респект и уважуха!🇺🇦
Мототема это конечно хорошо! Но и автотема очень интересная! Продолжай, модернизируя, рассказывай и нам про всякие лайфхаки из мира авто и мото. Я тоже вот свой Москвич недавно чинил и пока что не делал страховку, пока не доделал! Завтра сделаю страховку и на речку поеду:)! Литьё классное на твоём аппарате! Я как то видел копейку на 19ых низкопрофильных колесах, (и как такое возможно)?
есть подозрение что подходят рем комплект суппорта либо от крузака либо от вольво, кстати у меня фенокс и шаровые и рабочие цилиндры, и амортизаторы все уже 50к отходило вот недавно ревизию делал все кремень, ничего не потекло и не розбилось
Перчи гоночные
Летние)))
"влажные мечты" ахах))))
Бери газельку с высокой крышей отличный вариант!!! Под автодом
А я подписался на тебя только ради москвича. Но и Автодом буду смотреть)
Вадюнь , все забываю тебя спросить ; а где твоя главная фенечка , цепь на запястье мотоциклетная . Смотрелось круто. А сейчас что не видать давненько.
Круто, давно тебя смотрю. С свето-оптикой что-то думаешь делать? И хром натерибонькать чтобы блестел? А я вот начал с дедом ЗаЗ-965 ремонтировать, ох и муторное это дело) А мечтаю о Волге-24
Опа на !))))
Автодом идея топовая
Москвич не ламучий,копейка и десятка у меня чаще ломались.
👍👍👍
Мечты сбываются
Перчи Вадик конечно у тебя лащеные😬
Берите фирмы АТ
Фильтр Викс тоже беру , только под наш стакан ))
АТ, в точности как LSA, Zollex, SCT- махровая китайщина весьма посредственного качества. Из этих производителей неплохо зарекомендовали себя разве что шаровые опоры.
@@EngineZone ат да Китай , но цена качество , у меня тормозные цилиндры уже 3 год ходят , шаровые 2
а литье не станет на перед без проставок
Автомобиль - это член семьи, которого нужно кормить, обувать и иногда лечить.
Ахахааа))))). По перчаткам понятно, что тормозных цилиндров нет и тормоза не работают )))). Все видео только на них и смотрел )))).
Тормозухой разъело...)))
Если бы Москвич еще и бензина потреблял аналогично Дельте)))
Был М2140 "колхозник" на колодках в круг.
1300 грн комплект пескоструй+Покраска
Я не пойму, это дышащие летние перчатки, или они настолько дырявые?)))
Не нет, как по мне литие диски на москвиче не смотрятся, лутще оставить штампи, иустановить на них ещо заводские хромироввние колпаки. А так получается какой то колхоз стайл.
Вариантов масса и все они имеют право на жизнь)
Візьми собі таврію . Менше будиш паритись , більше їздити .
Вона і не дорога , і в ремонті проста , а так , як в тебе і голова і руки є , то буде взагалі їздити не ламатися .
В мене була , все , що зробив: розвал коліс і вентилятор на кнопку ( охолодження двигуна ).
Машина не ламалась у мене . Вона більш сучасніша і її потрібно менше крутити , ніж москвіч чи жигуль .
Вот знаешь, насколько я хорошо отношусь к 412 Москвичу, настолько же мне безразличен 2141. Аналогичная история и с ЗАЗами- 968 и 1102. У Запорожца хоть двигатель интересный и компоновка самобытная, а у Таврии что?
@@EngineZone Цікаво ти мислиш . Ну це вже на любителя .
Двигун, повітряного охолодження , котрий гріється і закипає ,називати цікавим? ( тут і погодитись важко і не погодитись важко , вічна тема для філософії)
Конечно V-образный 4-х цилиндровый мотор гораздо интереснее рядника.
И да, запорожский мотор перегревается только когда он грязный. А это уже вопрос больше к владельцам. И кстати, закипать там нечему)))
@@EngineZone ну ок . Буду з нетерпінням чекати відео по запорожцю .
Ну что сальники на вилку ещё не пришли??
А зачем тебе перчатки?
ремонт на 10 лощенных перчаток из 10
Братишка, зачем москвичу ремонт тормозов? Я тебе как москвичевод москвичеводу скажу, эта лайбочка никогда не должна тормозить, она создана только для полета
Кстати, Дядь Вадим, вы не думали перчатки поменять? Они у вас слегка порвались, где? Да вон же пара дырочек, нитка висит
Вся бяда в том что запчасти сей час говно! Если качественные запчасти и машина в руках толкового человека всё будет норм,,
Перчи лощенейшие 😅
Давайте, буду делать вам превью. Я начинающий дизайнер
А у меня горький опыт использования масло-фильтра WIX маслонасос из-за этого говна поменял. Всегда использовал mann а то угораздило этот викс...
Вадик, а что ты себе сам не соорудишь писькаструй, мануалы на ютубе есть, просто ты часто занимаешься лакокрасочными делами, тебе бы он пригодился
толку от таких перчаток???зачем они тебе??))))
Перчатки шо есть шо нету
0ю
Это просто ахуенно..
Фенокс, херня полная!
Говно эти виксы,только ман фильтр.
Обоснуй, чем в 90% случаев поддельный Манн лучше Викса или Фильтрона?
@@EngineZone на 9ке стоял викс долго лампа давления горела после запуска движка,особенно когда ночь постояло авто,поставил ман проблема изчезла.
@@EngineZone ой прошу прощения,я махлю ставил,тоесть мале)