Установка коммутатора и катушки зажигания от мотора 139qmb на Зид Пилот 50 (2т)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 11

  • @Mikhail.Landischev
    @Mikhail.Landischev Рік тому +1

    Я такой мотор на ригу-мини поставил ещё в 90х годах. Ездит !

  • @ДаняВенидиктов-о2ш

    так а старый бкс нужен или нет, просто по схеме он есть, но вы сказали что можно убрать, и если он не нужен то подключать как?

  • @Andrei-oo5hv
    @Andrei-oo5hv 6 місяців тому

    даже в бензопиле урал точно такая-же схема на тиристорах

  • @alexandrdmitriev295
    @alexandrdmitriev295 3 роки тому

    Привет! А на генератор не нужно никаких датчиков ставить?

    • @zidanivan
      @zidanivan  3 роки тому

      можно выносной датчик поставить, тогда мотор еще живей крутиться будет.

    • @alexandrdmitriev295
      @alexandrdmitriev295 3 роки тому

      Иван, так комутатор от Альфы ты поставил к родному Зидовскому генератору без всяких доработок (я имею ввиду внутрь генератора датчик не ставил?)

    • @zidanivan
      @zidanivan  3 роки тому +1

      без доработок

  • @Andrei-oo5hv
    @Andrei-oo5hv 6 місяців тому +1

    эти два коммутатора что советский что китайский по принципиальной электронной схеме одинаковые что советский кэт на тиристорах собран что китайский

    • @mr.discopotato
      @mr.discopotato 4 місяці тому

      Только советские с защитами