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スマホ見たりして気づいてないから警笛で知らせてあげてるのか…優しすぎるだろ…
相鉄の運転士さんは優しい人が多い印象です
21000系私乗ったことあるのですが、すごく車内綺麗でしたよね！前面展望お疲れさまです🎵いつも動画ありがとうございます！これからもよろしくお願いします✨
すんごい綺麗で、思わず写真を撮ってしまった笑
警笛ならして呼んであげるってめちゃくちゃ親切。
相鉄よくあるある。一段制動階段緩め。相変わらずサムネイルのタイトルが天才なんですよね。
この車両も東急直通開始したらいずれメトロや東急みたいに「8CARS」のステッカーでも貼るようになるのかな？
おそらく
スマホばっか見て周りを見てない間抜けな人が多いですね
相鉄20000系ネイビーブルー塗装目付きさ・相鉄12000系ネイビーブルー塗装目付きさ厳つくて格好いいな～顔は異なるが目付きさ厳つくて格好いい兄弟だ
総武快速も11両だと増結の乗車位置に立っていると警笛で知らせてくれるウテさんいますね
みーんなスマホ見てるな…なんか哀れ
Do u remember all the trains car numbers besides this one 21103?
6:43 and 18:15 was he honking cuz the people wasn’t paying the train no mind?
How many cars did this train have?
Can u this one again or a 20000 cuz it’s honestly my favorite train in 🇯🇵
警笛で教えてあげるとか優しすぎ！運転士神すぎる！さすが東京！
横浜ね
せめて特急は10両にして欲しいな。このご時世密が五月蝿いから何とかならんものか…
ラッシュ並に混んでたので、何とかしてあげて欲しい
来来春開業後の西谷以南は8両特急が増えそうです。
警笛鳴らしても気づかんとか重症やん
24:31 6:43
運転台光るんだ
相鉄は基本１時間６本、だから８両で足りないのは当然。一方いずみ野線は８両でも過剰、これだけ差が多いのに列車本数や編成は本線いずみ野線で極端な差はない（最近は夕ラッシュのいずみ野線は減便されたが）
JR西日本風
しれっとvseいる❤
関東の鉄道会社って全面展望に適さないよね
難しいですね
相鉄は普通は８両、優等列車は10両などの規則性はないのですか?
わかんないです
@@CabViewJapan ８両編成はいずみ野線や普通に優先的に行くようにしているけど絶対ではなく運用の都合のほうが大きい。
関東の首都圏の私鉄は大名商売ができる。地方の私鉄は、沢山の知恵を絞って工夫しても、人口的に乗客数に限界がある。地理的な立場で考えても、地方の雄大な土地スペースを利用する政府の政策が必要ですね。社会主義国家でないから、強制移住はできないが、国家機能の地方分散して、公務員数を分散することはできるのではないか？地方は、人口減少に歯止めがなく、村落は廃村が多くなり、地方鉄道は廃線になって行く現状です。
それはどんまいです。魅力に欠けるなら地方に住む価値もないですからね
スマホ見たりして気づいてないから警笛で知らせてあげてるのか…
優しすぎるだろ…
相鉄の運転士さんは優しい人が多い印象です
21000系私乗ったことあるのですが、すごく車内綺麗でしたよね！前面展望お疲れさまです🎵いつも動画ありがとうございます！これからもよろしくお願いします✨
すんごい綺麗で、思わず写真を撮ってしまった笑
警笛ならして呼んであげるってめちゃくちゃ親切。
相鉄よくあるある。一段制動階段緩め。
相変わらずサムネイルのタイトルが天才なんですよね。
この車両も東急直通開始したらいずれメトロや東急みたいに「8CARS」のステッカーでも貼るようになるのかな？
おそらく
スマホばっか見て周りを見てない間抜けな人が多いですね
相鉄20000系ネイビーブルー塗装目付きさ・相鉄12000系ネイビーブルー塗装目付きさ厳つくて格好いいな～顔は異なるが目付きさ厳つくて格好いい兄弟だ
総武快速も11両だと増結の乗車位置に立っていると警笛で知らせてくれるウテさんいますね
みーんなスマホ見てるな…なんか哀れ
Do u remember all the trains car numbers besides this one 21103?
6:43 and 18:15 was he honking cuz the people wasn’t paying the train no mind?
How many cars did this train have?
Can u this one again or a 20000 cuz it’s honestly my favorite train in 🇯🇵
警笛で教えてあげるとか優しすぎ！
運転士神すぎる！
さすが東京！
横浜ね
せめて特急は10両にして欲しいな。
このご時世密が五月蝿いから何とかならんものか…
ラッシュ並に混んでたので、何とかしてあげて欲しい
来来春開業後の西谷以南は8両特急が増えそうです。
警笛鳴らしても気づかんとか重症やん
24:31 6:43
運転台光るんだ
相鉄は基本１時間６本、だから８両で足りないのは当然。一方いずみ野線は８両でも過剰、これだけ差が多いのに列車本数や編成は本線いずみ野線で極端な差はない（最近は夕ラッシュのいずみ野線は減便されたが）
JR西日本風
しれっとvseいる❤
関東の鉄道会社って全面展望に適さないよね
難しいですね
相鉄は普通は８両、優等列車は10両などの規則性はないのですか?
わかんないです
@@CabViewJapan ８両編成はいずみ野線や普通に優先的に行くようにしているけど絶対ではなく運用の都合のほうが大きい。
関東の首都圏の私鉄は大名商売ができる。
地方の私鉄は、沢山の知恵を絞って工夫しても、人口的に乗客数に限界がある。
地理的な立場で考えても、地方の雄大な土地スペースを利用する政府の政策が必要ですね。
社会主義国家でないから、強制移住はできないが、国家機能の地方分散して、公務員数を分散することはできるのではないか？
地方は、人口減少に歯止めがなく、村落は廃村が多くなり、地方鉄道は廃線になって行く現状です。
それはどんまいです。魅力に欠けるなら地方に住む価値もないですからね