Con esto ya cerramos la saga de los memazos para continuar nuestro camino con Benetton la proxima semana! Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente video!
gran spectro todopoderoso, porfa respondeme esta pregunta, que piensas de fusiones de equipos, por ejemplo que hubiera pasado si arrows y jordan se fusionaran, o arrows y sauber, y el porque esto no se ve mucho en la F1
Bueno, como fan de Arrows, hay que decir que ver sus autos negros (porque el del 97 se seguía viendo tan Footwork) era tan tradicional que cuando empezaron a faltar dolía. (Más dolía no ver a Schumacher en el 99) Lo cierto es que siempre fueron de esos equipos que supieron dar pelea por sobrevivir. Esas peleas silenciosas que no tienen visibilidad. Pero sin embargo, cuando los veías entre los puntos era para aplaudir. A saber cómo sería el destino de esos equipos si las puntuaciones de los primeros 8 o los primeros 10 llegaban en aquellos tiempos. Por eso puedo decir que en aquella época la F1 tenía un valor muy grande a la hora de puntuar. Porque no solamente eran los 6 más grandes que podían puntuar, sino que a veces uno podía salir delante de un Benetton-Renault (Como el caso de Verstappen con Würz en Italia 2000) O tener esos resultados parciales de podio, caso De La Rosa, o caso Verstappen en Malasia 2001 donde estaban todos sumidos en el caos de la tormenta pero él rosaba en un firme segundo puesto... pero que terminó 7mo... O en Austria, donde al inicio de la carrera por el contacto entre Montoya y Schumacher estuvo segundo... (por eso papi Vertappen me gustaba, porque corría con dos cojones bien puestos en equipos no tan grandes -salvo Benetton, pero eso es otra historia, que comentaré cuando haga falta-) En fin. Adoraba esos coches. Sigo insistiendo en que era una mala política pasar a Asiatech desde Supertec considerando que el motor del 2000 era bueno. PEro supongo que la diferencia de motores debió ser considerable para tener que bajar un escalón en el 2001... Se ve que ni el mago de Enrique Scalabroni podía hacer algo con esos motores, pese a que se decía que el chasis "era bueno". Todavía duele ese trompo en Canadá de Verstappen a pocas vueltas del final cuando era sexto por problemas de frenos... En fin. Larga vida a Arrows. Supongo que todos estos problemas fueron los que terminaron enfermando a Tom Walkinshaw quien murió de cáncer un par de años luego. Off topic: Asunto fiabilidad, les juro que prefiero esa F1 donde llegaban 10 coches y había más variedad de estrategias que estas carreras actuales donde casi nadie se rompe y todos sabemos qué estrategias tienen e incluso como van a terminar. Saludos desde Argentina.
El equipo Arrows, el Tyrrel, el Footwork, el Minardi, Jordan, todos equipos que veía correr allá por los '90 cuando empecé a mirar la F1. Ya ninguno está en la categoría como tal, pero quedaron los buenos recuerdos que me dejaron y viven en mi corazoncito fierrero... Me encanta la idea que el próximo video sea Benneton y estaría bueno para el siguiente sea Ligier, que llegó a ganar GPs y hasta pelear en campeonato de 1981.
Un detallazo, olvidaste olímpicamente el bloqueo que Bernoldi le hizo a Coulthard en Mónaco 2001. Ese fue el momento más glorioso del Arrows-Asiatech. Otro detalle, Asiatech era del ingeniero Argentino Enrique Scalabroni. Saludos
Lo curioso es q al año siguiente con asiatech . Minardi sumo puntos en australia con webber. En esa loca carrera del múltiple accidente de la largada. Si no hubieran tenido ese inconveniente en la vuelta previa probablemente hubieran sumando pts en aquella ya eran mas rápidos q el minardi y talvez un poco mas q el toyota de Salo.
@@julianzammar5320 Es que el auto del 2002 tenia mucho potencial y contaba con un motor mejor que el Asiatech. Si el equipo no hubiese tenido tanto problemas económicos, quizas habría logrado más resultados y el equipo pudo haber continuado existiendo.
@@javiergarrido6088 en 2000 ,2001 y 2002 tuvieron mala suerte . En 2002 durante la clasificación eran mas rápidos q Jaguar y Minardi y estaban cabeza a cabeza con Toyota , Sauber y Bar. Si en Australia no.les.plantaba el auto en.la vuelta previa y esquivaban los problemas al menos Frentzen terminaba 4to en esa carrera. Bernoldi pudo haber sumado en Malasia y Monaco pero tuvo mala suerte
Buen trabajo veo la f1desde cuando corria nuestro piloto Eliseo Zalazar .hay tantos equipos que ya no estan . Chao buen trabajo. Un receptor mario Lemus.
Amigo!! Se olvido comentar que hubo dos cosas que pudieron cambiar la historia del 2002 y posible futuro del equipo. En monaco una falla de la bomba de repostaje obligo a parar a Frentzen a la vuelta siguiente cuando estaba estaba cazando a trulli y con los problemas de este al final de la carrera pudo ser un 4*. Esa falla se repitio en varias carreras... Y la mas dolorosa de todas, en el G.P.Britanico no rodaron el viernes por impago de motores a Ford, se llego a un acuerdo para la carrera y consiguieron motores de stock de Ford. En carrera con la lluvia frentzen y sus brigestone intermedios era los 3* mas rapido de la carrera, adelantando a media parrilla incluido los renault siendo mas rapido que ralf , montoya y raikkonen pero cuando les dio caza su motor expiro... Un 3* ??? Eso nunca ll sabremos, pero asi quedo la historia ...
Geniales tus videos, no me los pierdo por nada. Me gustaba mucho el equipo Arrowsm lastima que no tuvo suerte de ganar una carrera en tan largo historial. Siempre quise ver a Papi Verstappen con Arrows por lo menos en el podium... ilusionaba en algunas carreras, contadas pero ilusionaba...
Spectrox sube video de arrows con el t minus incluido EN ESE MOMENTO EFEUNO SINTIÓ EL VERDADERO TERROR Ahora si haz benneton y ojalá tu país se recupere de la situación
F por Arrows y pregunta acaso los equipos de f1 que llevan el color naranja estan destinado a destacar en el GP de europa? Por cierto haz la historia de TORO ROSSO
Cuantas cosas!!! Al final del video me pregunté si en vez de Ecclestone hubiese estado Liberty Media, ¿podrían haber seguido corriendo hasta nuestros dias?. Hay equipos que, al día de hoy, están casi igual a Arrows en aquellas épocas. Yo creo que si. Obviamente, dejo de lado al príncipe. Sigue así. Espero que te estés cuidando. Salu2 desde Argentina.
Recuerdo que en ese año 2000 ese arrows naranja hizo gala de un curioso patrocinio de un canal de caricaturas, lo llevaba en ese alerón de las tomas de aire laterales, si alguien sabe, ese patrocinio por pura casualidad era "Cartoon Network" jajaja...
Como no recordar en 2001 cuando Montoya lideraba el GP de Interlagos y al pasar a Verstapen (rezagado), fue chocado por el mismo en la parte de atras y evito el primer triunfo (o al menos eso parecia) de juan pablo en formula 1. La sancion fue unos miles de euros y ya. desde ahi se empezo a especular que no querian que un colombiano ganara en F1
ahora que vi este amargo final de equipo Arrows dejando mi F por un equipo que dio batalla hasta su extinción, me gustaría ver la corta historia de Hispania Racing Team tio Spectrox!
Dato curioso para el año 1999, Arrows hizo una prueba con auto para la temporada 1999 , 4 pilotos manejaron el auto , los 2 mejores serian los titulares esos fueron Mika Salo y Jos Verstappen pero........ q tenían los otros 2 pilotos q fueron Pedro de la Rosa y Toranosuke Takagi , así es patrocinadores o sea plata para el equipo , fue x eso q los últimos dos mencionados se convirtieron en los pilotos de Arrows en aquella temporada , obviamente Salo y Verstappen no les gusto nada, demanda va demanda viene Salo se va a Sauber en lugar de Herbert q se fue a Stewart y Verstappen se gana un año sabático pero un contrato para la temporada 2000 como titular, como me entere esto encontre en youtube la carrera de australia 99 en español donde mencionaron este tema , tanto en la clasificación como en la transmisión de la carrera
La temporada 2000 fue muy frustrante. No se refleja tanto en el vídeo pero recuerdo que ese año en todas las carreras los 2 Arrows siempre estaban en el top 10 en clasificación y en carrera, luego se rompian
F por Arrows. Que triste que el equipo terminara de esa manera gracias a las extravagancias y errores de Tom Walkinshaw. El equipo tenía una pesima gestión pero tenían muy buen talento humano porque tenían a gente como Sergio Rinland y otros elementos que estaban en equipos punteros. Walkinshaw también la cagó con el plan Phoenix Finance. Ese equipo fantasma que solo había comprado unos activos del desaparecido equipo Prost sin tener el entry o el cupo para participar en F1.
M encanto el video y tu canal, ser fanático sobre f1 no sólo significa ver carreras o jugar videojuegos... La historia la llevó a lo q es ahora... Un saludo... Y una idea, quizás un top o algo así sobre los pilotos escuderos, polémicas y eso🤔, los hay y varios... 😅
Como olvidar ese GP de Hungría 1997. Creo que el que menos quedó agarrandose la cabeza cuando el Arrows de Hill empezó a fallar. Era ya la mala suerte elevada a la mega n potencia. Por otro lado, concuerdo contigo sobre el diseño del 2000 ese auto naranja con negro era precioso.
Hola Spectrox te tengo una propuesta de video...Hablas mucho de los pilotos de pago... puedes hacer un top 10 de los mejores pilotos de pago de la f1.....
Y como olvidar cuando papi Verstappen sacó al líder de la carrera en Brasil, desde entonces la fanaticada de mi país de la F1 no recuerda a Jos Verstappen con cariño jajajajajaj salu2
Parece el nombre de un laxante. "Tome una cucharadita y en T-Minus 3..2..1..iras al baño, más rápido que en Monza". Lea atentamente el prospecto. Si no llega al baño, cambie por gomas para diluvio.
Lo que pasó fue que Diniz decidió unilateralmente romper con Arrows a finales del 98 para irse a Sauber en el 99. Sin embargo eso creó una disputa legal ya que según Arrows tenían el derecho de retener a Diniz (quien era uno de los pilotos mas ricos de la historia de la F1), sin embargo en su contrato habia una cláusula de que tenía todo el derecho de romper el contrato si el equipo no le cumplía las expectativas al piloto. Luego Arrows tuvo que dejar ir al piloto y demandaron a Diniz en los tribunales por incumplimiento de contrato, sin embargo Diniz ganó el caso y Arrows tuvo que pagarle una compensación millonaria al brasileño. Una de las causas que derivó la desaparición de este equipo.
Con esto ya cerramos la saga de los memazos para continuar nuestro camino con Benetton la proxima semana!
Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG
Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios
Saludos y nos vemos en el siguiente video!
Implantejarl27 XD En realidad fue Andrea Moda o Liggie.
Spectrox. Por qué no haces un vídeo sobre la primera etapa de Frank Williams con su equipo el Frank Williams Racing Cars? Saludos
Ojala ponga la historia de toyota f1
F
gran spectro todopoderoso, porfa respondeme esta pregunta, que piensas de fusiones de equipos, por ejemplo que hubiera pasado si arrows y jordan se fusionaran, o arrows y sauber, y el porque esto no se ve mucho en la F1
Bueno, como fan de Arrows, hay que decir que ver sus autos negros (porque el del 97 se seguía viendo tan Footwork) era tan tradicional que cuando empezaron a faltar dolía. (Más dolía no ver a Schumacher en el 99)
Lo cierto es que siempre fueron de esos equipos que supieron dar pelea por sobrevivir. Esas peleas silenciosas que no tienen visibilidad. Pero sin embargo, cuando los veías entre los puntos era para aplaudir. A saber cómo sería el destino de esos equipos si las puntuaciones de los primeros 8 o los primeros 10 llegaban en aquellos tiempos. Por eso puedo decir que en aquella época la F1 tenía un valor muy grande a la hora de puntuar. Porque no solamente eran los 6 más grandes que podían puntuar, sino que a veces uno podía salir delante de un Benetton-Renault (Como el caso de Verstappen con Würz en Italia 2000) O tener esos resultados parciales de podio, caso De La Rosa, o caso Verstappen en Malasia 2001 donde estaban todos sumidos en el caos de la tormenta pero él rosaba en un firme segundo puesto... pero que terminó 7mo... O en Austria, donde al inicio de la carrera por el contacto entre Montoya y Schumacher estuvo segundo... (por eso papi Vertappen me gustaba, porque corría con dos cojones bien puestos en equipos no tan grandes -salvo Benetton, pero eso es otra historia, que comentaré cuando haga falta-)
En fin. Adoraba esos coches. Sigo insistiendo en que era una mala política pasar a Asiatech desde Supertec considerando que el motor del 2000 era bueno. PEro supongo que la diferencia de motores debió ser considerable para tener que bajar un escalón en el 2001... Se ve que ni el mago de Enrique Scalabroni podía hacer algo con esos motores, pese a que se decía que el chasis "era bueno". Todavía duele ese trompo en Canadá de Verstappen a pocas vueltas del final cuando era sexto por problemas de frenos...
En fin. Larga vida a Arrows. Supongo que todos estos problemas fueron los que terminaron enfermando a Tom Walkinshaw quien murió de cáncer un par de años luego.
Off topic: Asunto fiabilidad, les juro que prefiero esa F1 donde llegaban 10 coches y había más variedad de estrategias que estas carreras actuales donde casi nadie se rompe y todos sabemos qué estrategias tienen e incluso como van a terminar.
Saludos desde Argentina.
T-Minus patrocina este vídeo 🤣🤣
Spectrox y Victor Abad: *Meme de los 2 Spidermans
El equipo Arrows, el Tyrrel, el Footwork, el Minardi, Jordan, todos equipos que veía correr allá por los '90 cuando empecé a mirar la F1. Ya ninguno está en la categoría como tal, pero quedaron los buenos recuerdos que me dejaron y viven en mi corazoncito fierrero... Me encanta la idea que el próximo video sea Benneton y estaría bueno para el siguiente sea Ligier, que llegó a ganar GPs y hasta pelear en campeonato de 1981.
Un detallazo, olvidaste olímpicamente el bloqueo que Bernoldi le hizo a Coulthard en Mónaco 2001. Ese fue el momento más glorioso del Arrows-Asiatech. Otro detalle, Asiatech era del ingeniero Argentino Enrique Scalabroni. Saludos
Lo curioso es q al año siguiente con asiatech . Minardi sumo puntos en australia con webber. En esa loca carrera del múltiple accidente de la largada. Si no hubieran tenido ese inconveniente en la vuelta previa probablemente hubieran sumando pts en aquella ya eran mas rápidos q el minardi y talvez un poco mas q el toyota de Salo.
@efmmjps al menos el hijo salió mucho mejor piloto que el papi y sin montarse encima de los rivales 🤣🤣
@@julianzammar5320 Es que el auto del 2002 tenia mucho potencial y contaba con un motor mejor que el Asiatech. Si el equipo no hubiese tenido tanto problemas económicos, quizas habría logrado más resultados y el equipo pudo haber continuado existiendo.
@@javiergarrido6088 en 2000 ,2001 y 2002 tuvieron mala suerte . En 2002 durante la clasificación eran mas rápidos q Jaguar y Minardi y estaban cabeza a cabeza con Toyota , Sauber y Bar. Si en Australia no.les.plantaba el auto en.la vuelta previa y esquivaban los problemas al menos Frentzen terminaba 4to en esa carrera. Bernoldi pudo haber sumado en Malasia y Monaco pero tuvo mala suerte
1 like 👍🏻 es un punto en el mundial de constructores para TWR ARROWS.
Tu comentario Ya tiene más puntos que Williams 2019
Encantado de recordar esos años maravillosos, Pedro De la rosa un grande💪
F por este gran equipo que nos dejó tantos memes
Buen trabajo veo la f1desde cuando corria nuestro piloto Eliseo Zalazar .hay tantos equipos que ya no estan . Chao buen trabajo. Un receptor mario Lemus.
Aplausos!! excelente como siempre, gran historia de Arrows!
Haz la historia del equipo Toyota🇯🇵.
PS. Me dan mucha risa tus videos, sigue creciendo
Hice Pole, llegué más rápido que Williams 2019.
Polémico
Eres septimo
Amigo!! Se olvido comentar que hubo dos cosas que pudieron cambiar la historia del 2002 y posible futuro del equipo.
En monaco una falla de la bomba de repostaje obligo a parar a Frentzen a la vuelta siguiente cuando estaba estaba cazando a trulli y con los problemas de este al final de la carrera pudo ser un 4*. Esa falla se repitio en varias carreras...
Y la mas dolorosa de todas, en el G.P.Britanico no rodaron el viernes por impago de motores a Ford, se llego a un acuerdo para la carrera y consiguieron motores de stock de Ford.
En carrera con la lluvia frentzen y sus brigestone intermedios era los 3* mas rapido de la carrera, adelantando a media parrilla incluido los renault siendo mas rapido que ralf , montoya y raikkonen pero cuando les dio caza su motor expiro... Un 3* ??? Eso nunca ll sabremos, pero asi quedo la historia ...
Grandioso video. Te propongo la historia de Stewart/Jaguar
Vaya manera de iniciar el Domingo de resurección, como siempre tus videos son una chulada.
Geniales tus videos, no me los pierdo por nada. Me gustaba mucho el equipo Arrowsm lastima que no tuvo suerte de ganar una carrera en tan largo historial. Siempre quise ver a Papi Verstappen con Arrows por lo menos en el podium... ilusionaba en algunas carreras, contadas pero ilusionaba...
Spectrox sube video de arrows con el t minus incluido
EN ESE MOMENTO EFEUNO SINTIÓ EL VERDADERO TERROR
Ahora si haz benneton y ojalá tu país se recupere de la situación
F por Arrows y pregunta acaso los equipos de f1 que llevan el color naranja estan destinado a destacar en el GP de europa?
Por cierto haz la historia de TORO ROSSO
Cuantas cosas!!! Al final del video me pregunté si en vez de Ecclestone hubiese estado Liberty Media, ¿podrían haber seguido corriendo hasta nuestros dias?. Hay equipos que, al día de hoy, están casi igual a Arrows en aquellas épocas. Yo creo que si. Obviamente, dejo de lado al príncipe. Sigue así. Espero que te estés cuidando. Salu2 desde Argentina.
F - minus
Que penita que los haya matado el tercer impacto. Rip
Gracias por existir Spectrox
Recuerdo que en ese año 2000 ese arrows naranja hizo gala de un curioso patrocinio de un canal de caricaturas, lo llevaba en ese alerón de las tomas de aire laterales, si alguien sabe, ese patrocinio por pura casualidad era "Cartoon Network" jajaja...
Como no recordar en 2001 cuando Montoya lideraba el GP de Interlagos y al pasar a Verstapen (rezagado), fue chocado por el mismo en la parte de atras y evito el primer triunfo (o al menos eso parecia) de juan pablo en formula 1.
La sancion fue unos miles de euros y ya. desde ahi se empezo a especular que no querian que un colombiano ganara en F1
Esa carrera indudablemente se la habría ganado. 😡😡😡
ahora que vi este amargo final de equipo
Arrows dejando mi F por un equipo que dio batalla hasta su extinción, me gustaría ver la corta historia de Hispania Racing Team tio Spectrox!
Dato curioso para el año 1999, Arrows hizo una prueba con auto para la temporada 1999 , 4 pilotos manejaron el auto , los 2 mejores serian los titulares esos fueron Mika Salo y Jos Verstappen pero........ q tenían los otros 2 pilotos q fueron Pedro de la Rosa y Toranosuke Takagi , así es patrocinadores o sea plata para el equipo , fue x eso q los últimos dos mencionados se convirtieron en los pilotos de Arrows en aquella temporada , obviamente Salo y Verstappen no les gusto nada, demanda va demanda viene Salo se va a Sauber en lugar de Herbert q se fue a Stewart y Verstappen se gana un año sabático pero un contrato para la temporada 2000 como titular, como me entere esto encontre en youtube la carrera de australia 99 en español donde mencionaron este tema , tanto en la clasificación como en la transmisión de la carrera
La temporada 2000 fue muy frustrante. No se refleja tanto en el vídeo pero recuerdo que ese año en todas las carreras los 2 Arrows siempre estaban en el top 10 en clasificación y en carrera, luego se rompian
Ellos pelearon con alma y corazón, con la pelea perdida desde el comienzo
F por Arrows. Que triste que el equipo terminara de esa manera gracias a las extravagancias y errores de Tom Walkinshaw. El equipo tenía una pesima gestión pero tenían muy buen talento humano porque tenían a gente como Sergio Rinland y otros elementos que estaban en equipos punteros. Walkinshaw también la cagó con el plan Phoenix Finance. Ese equipo fantasma que solo había comprado unos activos del desaparecido equipo Prost sin tener el entry o el cupo para participar en F1.
A mi me gustaría que hicieras un vídeo hablando de la trayectoria en F1 de Michael Schumacher ¿Puedes por favor?
Has la historia del equipo VIRGIN MAURISSA o MANOR RACING (2010-2016)
Bien podrìamos dcir ,que este equipo fue una flecha sin punta !!!!
Bien diría que fue una flecha rompe cajas de cambios. Los rompían con la punta.
Bien diría que fue una flecha rompe caja de cambios. Los rompían con la punta.
M encanto el video y tu canal, ser fanático sobre f1 no sólo significa ver carreras o jugar videojuegos... La historia la llevó a lo q es ahora... Un saludo... Y una idea, quizás un top o algo así sobre los pilotos escuderos, polémicas y eso🤔, los hay y varios... 😅
Me ha gustado bastante esta historia
Excelente trabajo
Excelente!
Toranosuke descalificado por las llantas, decíamos "No creo que sea cierto" y.... #SakhirGP2020 ocurrió y vimos al pobre Russell perder su victoria
Frentzen es el retrato de Hulkenberg hoy día. Con la diferencia de que Frentzen tuvo victorias y podiums.
Checo demostró ser mejor que Hulk
Muy buen video... se te paso el choque de papi Verstapen a Montoya cuando lideraba en Interlagos 2001.... pero igual genial.....
Como olvidar ese GP de Hungría 1997. Creo que el que menos quedó agarrandose la cabeza cuando el Arrows de Hill empezó a fallar. Era ya la mala suerte elevada a la mega n potencia. Por otro lado, concuerdo contigo sobre el diseño del 2000 ese auto naranja con negro era precioso.
Ya llegó catherman conchesusmares(?
6:03 justo como Renault
Entendí la referencia
Baréin 2019 jajaja
EL Arrows de Hill uno de los autos mas lindos de la F1!
Me encanta el Arrows 1997, Hill, Yamaha y neumáticos Bridgestone
una gran e histórica F
Frentzen en 2002...un.grande
Los arrows naranja y negro son una delicia a los ojos. 🧡🖤
grande arrow, el diseño naranja y negro el mejor diseño jusnto al de mclaren de esos años
Un vídeo de Enzo Ferrari Spectrox ♥️
Saludos desde México
Spectrox, teamo
Hola Spectrox te tengo una propuesta de video...Hablas mucho de los pilotos de pago... puedes hacer un top 10 de los mejores pilotos de pago de la f1.....
6:03 LOL
Ya queremos Benneton!!!
Larga vida al equipo Flechas rompe cajas de cambios. :')
Y como olvidar cuando papi Verstappen sacó al líder de la carrera en Brasil, desde entonces la fanaticada de mi país de la F1 no recuerda a Jos Verstappen con cariño jajajajajaj salu2
CSM Verstappen jodio la posible victoria de Juan Pablo Montoya en Brasil 2001...
@@cazaguiros exacto broo
FORMULA 1 AMIGOS MIOS
La maldición de la caja de cambios sino hubiera sido por eso habrían ganado mas carreras yen primera posición pero mucha batalla dieron hasta el final
7:47 JAJAJAJA ESTE MOMENTO FÓRMULA 1 AMIGOS MÍOS ES ÉPICO
Grande Mika Salo en Mónaco 98
Qué hiper sad
Gracias. Podrías hacer la historia del equipo Copersucar?
Arrows es un equipo que ha tenido que sufrir
Olvidaste mencionar el ataque Kamikaze de papi Verstappen a Montoya que iba en punta en Interlagos 2001.
Ni me lo recuerde. Me trae mala espina como colombiano y fan de JPM
Jos Verstappen persona non grata aquí en Colombia. M4ld1t4 sea. 😡😡😡😡🤬🤬🤬🔥🔥🔥
y mi corazon hijo mio
pd fui el like 201
F por arrows, yo creo que si no hubieran tenido tantos problemas economicos seguirian en F1
Llegue mas rapido que la spec ilegal de ferrari :v
Like por Lahistoria del Equipo Manor !!!!
Yo estoy seguro que si vuelvo a ver otra vez el GP de Hungría, Damon gana la carrera.
gracias t-minus y sus vainas locas
HISTORIA DEL EQUIPO HAAS
Más fantasma que el príncipe Nigeriano que auspició a Arrows
F por arrow's
EL ARROWS NEGRO CON NARANJA, ES DE LOS AUTOS MAS LINDOS DE LA F1.
me gustaria ver la historia de ligier
habla del legendario grupo C
LA CORTA HISTORIA DE SUPER AGURI :)
F por arrows
T minus 😏
Vendemos camisetas bebidas energéticas
Yates motos Ducati
Y COCHES LAMBORGHINI
Parece el nombre de un laxante. "Tome una cucharadita y en T-Minus 3..2..1..iras al baño, más rápido que en Monza". Lea atentamente el prospecto. Si no llega al baño, cambie por gomas para diluvio.
Has la historia de marrusia
Diniz era un buen piloto dados sus resultados
Hola spectrox se dice t doble uve r o TWR saludos desde Venezuela
Porque Diniz demanda a Arrows en el 2002??
Lo que pasó fue que Diniz decidió unilateralmente romper con Arrows a finales del 98 para irse a Sauber en el 99. Sin embargo eso creó una disputa legal ya que según Arrows tenían el derecho de retener a Diniz (quien era uno de los pilotos mas ricos de la historia de la F1), sin embargo en su contrato habia una cláusula de que tenía todo el derecho de romper el contrato si el equipo no le cumplía las expectativas al piloto. Luego Arrows tuvo que dejar ir al piloto y demandaron a Diniz en los tribunales por incumplimiento de contrato, sin embargo Diniz ganó el caso y Arrows tuvo que pagarle una compensación millonaria al brasileño. Una de las causas que derivó la desaparición de este equipo.
@@javiergarrido6088 los litigios legales fueron varios clavos en el ataúd de Flechas. 😓😓😓
F
Bakn el final de arrows
¿soy yo o damon hill se parece a senna?
Primero
historia de toyota
Para hacer un equipo que se andaba arrastrando financieramente tuvo muy buenos resultados
historia de toro rosso por favor jeje
Fffffffffffffff
F
Ffffff
F
F
F
Por Arrows
debiste de decir 'papi verstappen' en vez de Jos Verstappen
¿Para cuando Toro Rosso?
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Cuánta truchada, amigos míos !!! Cuál fué el equipo más pedorro (malo, horrendo, lastimero, desastroso) de la fórmula uno ?
F t minus
Like por Lahistoria del Equipo Manor !!!!
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