Швидкісний трамвай у Києві - тестуємо на доступність
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2020
- 🚊Чи змінилось щось на лінії швидкісного трамвая за останні три роки? За цей час ми знімали багато відео, писали статті та інспектували станції на безбар'єрність. Є багато причин, аби кричати "перемога", але і "зрада" ще проскочує.
💸 Ремонт на 5 станціях швидкісного трамвая закінчили у жовтні 2019. Тоді, витративши на це витратили близько 150 млн гривень і жодну станцію не зробили безбар'єрною.
У березні 2020 відкрили кінцеву станцію швидкісного трамвая "Кільцева дорога".
Ремонт зупинки "Бульвар Кольцова" має завершитись у листопаді. Ми б і не радили її відкривати до виборів. Бо вона хоч і візуально здається доступною, але поручні ненормативні, а на у трамвай не зручно потрапляти, оскільки платформа нижча за нього 👎
Пишіть ваш вердикт у коментарях - все ж таки швидкісний трамвай залишився страшно 😵 чи став доступним 😍?
Камера - Максим Завалля, монтаж - Сергій Іванов.
Дякуємо за інституційну підтримку Європейському фонду за демократію.
👍🏻
Супер!
А буде якесь звернення в Київпастранс про неробочі кнопки виклику водія? Це ж Песи, наче, вони би мали працювати у них
Гарна думка! Дякую за ідею :)
Йой Діма..... Тобі везе, я взагалі щоб потрапити з Софіївській Борщагівки на другу сторону окружної сажусь (заносять) в 56 та роблю коло на автобусі на другу сторону, і ні у жодного автобусу не працюе відкідний пандус....
Ага, розумію дуже. Я так кілька тижнів тому часто переходив дорогу на софійську Борщагівку від дому, то постійно просив допомогу, шукав людей, щоб підземний перехід перейти. А іншого разу, то просто 2км в одну сторону обходив до наземного біля Рено