У меня 2.4 Пума 194 тыс пробега. В Украине морозов таких нет, в Карпатах было как -20 С, завелся после 2х прогревов со второго раза, заметил одно, что на приборке спираль тухнет, а реле продолжает еще греть секунд 10-15, типа догревают, так что я смотрю на показание вольтметра, у меня аккум Varta AGM 95 й, крутит замечательно, при тех морозах что у нас до -15 примерно проблем нет, еще свечи не менял за 15 лет. Кто-то жалуется на этот двигатель, но у меня проблема была одна с электроникой на турбине, нашел специалиста, он что-то в контролере перепаял еще 8 лет назад, больше проблема не вылазила. За все время 15 лет лил масло 5w30 А5В5 разных марок оригинальный Ford, Castrol, Aral, Elf главное чтоб было настоящее, стараюсь меня почаще 7-8 тыс. В мороз когда двигатель холодный может дымить синим дымом, кстати он почему-то с нуля это делал, через 3-5 минут прогревается и дым уходит, не знаю что на это влияет, просто забил на это, машина для путешествий, для рыбалки и охоты, так что все равно.
Деф 2,4 пума, 2010 года запуск в - 32° завёлся... В- 37°нет,но пргрев топливный фильтр простым феном для волос- завёл!! Пробег правда на тот момент был всего 16 т.км.✌ Начиная с - 10° затеняю радиатор и накрываю двигун термоизолом ( с отверстием под горловину турбины) уже 12 зим и 192т.км без проблем!!😃
На TD5 на для свечей выждать побольше паузу. Не помню точно сколько. Может секунд 30. Но у меня в -28 тоже не заводился. Один раз как-то со свежим АКБ по нужде я его завел без прогрева вебастой при температуре где-то около того. Но это был ад. Но ведь есть люди которые писали мне что отлично заводят. По моему тд5 запускать без предварительного прогрева просто глупо. Но сам по себе тд5 очень приятный мотор. Когда работает :)
Не катит эта фигня на Тд5. Надо заводить сразу как погасла спираль . Свечи начинают на догрев работать. И ещё, в такой мороз Тд5 с тапкой в пол лучше заводится , но это если уже пару раз не завёлся .
Что мешает свечам работать на догрев после 3 поворота ключа? На тд5 нет, ни ТНВД, ни ДЗ, что ты открываешь или меняешь нажав на электронную педаль газа?
300 Tdi был сюрпризом! Тем не менее, вы можете вручную включать свечи накаливания, тогда как компьютер на TD5 управляет свечами накаливания. Какое моторное масло вы используете? Отличное видео!
Про ТД5 я уже знаю, что там сложный алгоритм управления нагревом свечей. У 300 tdi масло залито 5w-40. Обычно я не запускаю без предварительного прогрева, автономным подогревателем, это только для видео.
На 300tdi нужно дожидаться когда щелкнет релюшка и потом вкл. второй раз прогрев свечей,а не после того как погасла лампочка,эффективней прогреете камеру☝️
У меня 2.4 Пума 194 тыс пробега. В Украине морозов таких нет, в Карпатах было как -20 С, завелся после 2х прогревов со второго раза, заметил одно, что на приборке спираль тухнет, а реле продолжает еще греть секунд 10-15, типа догревают, так что я смотрю на показание вольтметра, у меня аккум Varta AGM 95 й, крутит замечательно, при тех морозах что у нас до -15 примерно проблем нет, еще свечи не менял за 15 лет. Кто-то жалуется на этот двигатель, но у меня проблема была одна с электроникой на турбине, нашел специалиста, он что-то в контролере перепаял еще 8 лет назад, больше проблема не вылазила. За все время 15 лет лил масло 5w30 А5В5 разных марок оригинальный Ford, Castrol, Aral, Elf главное чтоб было настоящее, стараюсь меня почаще 7-8 тыс. В мороз когда двигатель холодный может дымить синим дымом, кстати он почему-то с нуля это делал, через 3-5 минут прогревается и дым уходит, не знаю что на это влияет, просто забил на это, машина для путешествий, для рыбалки и охоты, так что все равно.
15 лет свечам, и если они рабочие, это конечно показатель ого-го.
Деф 2,4 пума, 2010 года запуск в - 32° завёлся...
В- 37°нет,но пргрев топливный фильтр простым феном для волос- завёл!! Пробег правда на тот момент был всего 16 т.км.✌
Начиная с - 10° затеняю радиатор и накрываю двигун термоизолом ( с отверстием под горловину турбины) уже 12 зим и 192т.км без проблем!!😃
Важно же топливо, АКБ, свечи, ну и общее состояние. А вообще доп подогрев решают.
На TD5 на для свечей выждать побольше паузу. Не помню точно сколько. Может секунд 30. Но у меня в -28 тоже не заводился. Один раз как-то со свежим АКБ по нужде я его завел без прогрева вебастой при температуре где-то около того. Но это был ад. Но ведь есть люди которые писали мне что отлично заводят. По моему тд5 запускать без предварительного прогрева просто глупо. Но сам по себе тд5 очень приятный мотор. Когда работает :)
Запускать любой дизель без подогрева так себе занятие, это было сделано для хозяина авто, у него были сомнения.
Не катит эта фигня на Тд5. Надо заводить сразу как погасла спираль . Свечи начинают на догрев работать. И ещё, в такой мороз Тд5 с тапкой в пол лучше заводится , но это если уже пару раз не завёлся .
Что мешает свечам работать на догрев после 3 поворота ключа? На тд5 нет, ни ТНВД, ни ДЗ, что ты открываешь или меняешь нажав на электронную педаль газа?
300 Tdi был сюрпризом! Тем не менее, вы можете вручную включать свечи накаливания, тогда как компьютер на TD5 управляет свечами накаливания.
Какое моторное масло вы используете?
Отличное видео!
Про ТД5 я уже знаю, что там сложный алгоритм управления нагревом свечей. У 300 tdi масло залито 5w-40. Обычно я не запускаю без предварительного прогрева, автономным подогревателем, это только для видео.
На 300tdi нужно дожидаться когда щелкнет релюшка и потом вкл. второй раз прогрев свечей,а не после того как погасла лампочка,эффективней прогреете камеру☝️
Конкретно на этом Дефе, переделана система, и лампа горит по факту.