Als je koplampen nog niet al te dof zijn kan een doekje + wat tandpasta al voldoende zijn. Gewoon stevig poetsen met tandpasta geeft vaak al een prima resultaat. Wel de lak even afplakken (met b.v. schilders-tape) zoals Robert laat zien. Kosten: 50 euro-cent :)
@@db-ct7to Ik heb een MX-5 die ik hiermee om de 4 a 5 jaar behandel, inmiddels 3x gedaan. Werkt telkens prima. Maar er zijn natuurlijk verschillen tussen autolamp kunstoffen, dus het kan zijn dat voor sommige autos dit minder goed werkt of juist prima. Een kwestie van uitproberen. Ik zie geen reden waarom dit uiteindelijk slechter zou worden, je polijst gewoon een laagje van het oppervlak af en dan begint verwering gewoon weer opnieuw. Heb je een referentie waar uit blijkt dat het slechter wordt?
Is nutteloos. Op deze manier “schuur” je de hele UV laag eraf en wordt het na verloop van tijd alleen maar erger. Enige manier is om ze goed te polijsten met korrel 800/3000 en een goed polijstmiddel. Daarna goed in de coating zetten.
@@gerbenvet1647 Hangt er vanaf. Je kan bijvoorbeeld Gyeon Trim gebruiken, maar er is nog veel meer goed spul. Ook een kwestie van uitproberen. Heb ik zelf ook gedaan..
Na het schuren en polijsten kun je de koplampen beter afspuiten met 2K blanke lak. De bij de setjes meegeleverde UV beschermings middeltjes houden het vaak niet lang vol.
Met een 2k blanke lak blijven ze inderdaad veel langer mooi, dan moet je wel de polijst stap overslaan ivm vettigheid. Gewoon schuren met 2 of 3000 grid en 2 lagen spuiten.
@@mwermink7620 maar als je niet polijst blijven ze toch dof? Gewoon afnemen met ammoniak (of andere ontvetter) nadat je gepolijst hebt voordat je blankenlak toepast. Doen wij eigenlijk altijd
@@BlueNETGaming Ze zijn dof voor het spuiten ja, na 2/3 lagen blanke lak zul je zien dat die weer helemaal helder wordt (zonder het polijsten). De blanke lak zorgt voor het gladde en mooie oppervlak.
@@mwermink7620 Begin zelf vaak met p600 dan p1200 en als laatst p2000. Koplampen zien er dan uit als melkglas maar zijn mooi glad. Neem ze daarna af met kunststofreiniger. Spuit dan eerst een laag kunstofprimer en daarna een paar laagjes 2K blanke lak. Moet wel 2K zijn, gewone is niet UV resistent. Motip heeft hier een leuk setje voor waar alles in zit.
Gewoon commandant gebruiken. Kost 13 euries voor een blikkie en die gaat hier al een dik 2 jaar mee. Is vrijwel overal voor te gebruiken, en alles gaat er weer mooi van glimmen.
@@dvoz9023 Ja, ik ook. Eenmalig mijn koplampen met de zachtste polijstkop op de poetsmachine, en de koplampen schijnen weer als nieuw. Duurt ook niet echt lang. Als men iets meer wist over het middel 'commandant', dan hoeft met niet een polijstsetje te kopen voor 30 euro of meer. Trust me, ik doe het al meer dan 15 jaar, en werkt altijd perfect.................Goh, wat mis ik die glazen koplampen.
Korrel 800 is misschien wat overkill voor de meeste lichten.. Een poetsdoek en Commandant vloeibare polijstmiddel kost nagenoeg niets en je hebt hetzelfde eindresultaat.. Zelf eindig ik de lampen met blanke lak dus ben ik wel benieuwd wat het laatste "UV bescherming" middeltje precies is in de video Verder helemaal top zulke informatieve videos! 👍
Alvorens met dit polijsten te beginnen, probeer het eerst eens met een busje Commandant 4 siliconenvrije Cleaner. Ik denk dat de meeste automobielbezitters wel zo'n busje in huis hebben om een kras of iets dergelijks weg te poetsen. Maak de koplamp schoon met water (of een sopje). Neem een schone doek met een beetje Commandant 4 en ga een flink poosje stevig poetsen.... Daarna met een schone doek flink nawrijven. Ik heb de koplampen tot slot nog even met pure autowax opgepoetst en was zeer tevreden over het resultaat. Oh ja, mijn auto? Een 15 jaar oude Toyota Prius met, uiteraard, kunststof koplampen die al aardig mat begonnen te worden. Nee, ik heb geen enkele binding met de producent van Commandant. 😉
En zo zijn er mensen die urenlang kunnen luisteren naar een MP3 op 128 kbits/s in de rotsvaste veronderstelling dat dit evengoed klinkt als een MP3 op 320kbit/s of een WAV audio file. En dan we een test doen zonder te weten welke nou welke is. , en dan blijkt het toch wel moeilijk om te kunnen zeggen welke nou welke is . Maar is 320kib of WAV bij naast elkaar leggen van de geluidsfragmenten , toch wel beter. En zo lijkt het overdag met commandant heel wat, totdat je 's avonds even je lampen aanzet, voor je auto gaat staan en ziet dat die commandant nul komma geen moer helpt , omdat die slijtagekrasjes nog even goed in het plastic zitten. Nou men zal toch echt de methode met waterproof schuurpapier plus water en daarna polijsten met de boormachine of naar 2k blanke lak zonder polijsten moeten voor echt resultaat .Ik ga die weg ook proberen.
Wat het verschil in geluidskwaliteit tussen een .wav bestand en een .mp3 bestand te maken heeft met het poetsen van autokoplampen, is mij een raadsel. Er zijn tegenwoordig veel mensen die de geluidskwaliteit van een grammofoonplaat weer stukken beter vinden dan een cd. Of je al die frequenties bij het klimmen der jaren nog wel kunt horen, vraag ik mij af. Maar mijn koplampen voldoen nog steeds en ik heb overigens ook geen opmerkingen gekregen bij de laatste APK keuring. De lichtopbrengst 's avonds is nog steeds prima. Succes met je polijstwerk.
Je begint met korrel 800 te schuren en gaat daarna gelijk over op polijsten, maar er is sprake van 3 types schuurpapier, zijn die gemakshalve overgeslagen in de clip of worden ze überhaupt niet gebruikt
Ik vraag mij toch wel af waarom ze koplampen dan tegenwoordig niet meer van glas maken maar van plastic. Zijn er nog meerdere redenen voor om koplampen nu van plastic te maken dan dat de autohandel er meer geld mee kan verdienen aan polijsten of nieuwe koplampen moeten kopen en monteren? En dan nog maar niet te spreken over al die elektrische shit die ze tegenwoordig in die auto`s stoppen. Ze willen auto`s zo duur maken dat het straks voor de meesten niet meer te betalen is om een privé auto te hebben.
Goede vraag! Vroeger waren koplampen inderdaad van glas gemaakt. Tegenwoordig worden ze van plastic materiaal gemaakt omdat dit makkelijker te produceren is. Zo kan plastic makkelijk in complexe vormen worden gegoten. Ook is plastic sterker dan glas, maar weegt het slechts de helft. Hopelijk geeft dit meer duidelijkheid. 😊
eens, kwam laats een stuk tegen dat auto's na 2017 aan nog strengere a.p.k eisen moet voldoen. We kunnen hier best een andere auto kopen maar goedkoper dan dat ik nu rij zal het niet worden.
APK EISEN: Artikel 128 De glazen van de lichtarmaturen mogen niet zijn bespoten, geverfd of beplakt. Bij mij: 1 doffe en een heldere xenon lamp. Een was vervangen, ander niet. Heb 2k in huis gehaald en alles gedaan zoals het moest. Was toch niet helemaal goed gegaan, want het was sinaasappelhuid achtig opgedroogd. Apk afkeur… oplossing: nieuwe koplamp lens. Nieuwe lampen zijn onbetaalbaar: 800,- per stuk. 285 was ik kwijt incl demontage en montage en alles erop en eraan. Dus als je het met een 3M setje verkloot boeit het niet, want professionals kunnen het makkelijk weer oplossen door te schuren, polijsten, coaten met goede shit. 2k krijg je er never nooit “zomaar” af. Niet aan beginnen dus!!
@@Thombosman-nl Ok, maar hebben ze bij de action tegenwoordig blanke lak?😂. En het is trouwens een K.. klus om die lak eraf te schuren wanneer het eraf bladdert en weer dof is
Hallo Robert, heb dit ook al eens uitgeprobeerd voor €15,- zo'n setje werkt goed alleen na een jaar moet je dit weer over doen. Ook zoiets bij de TUV verboden of dat ze het glas gaan opmeten voor de APK, gelooft toch geen ene hond hi, hi..
Hoe kan het eigelijk zo zijn dat ik soms auto's zie met compleet water in de koplampen? en dat terwijl de auto redelijk jong is, en als je naar wat oudere auto's gaat kijken komt dat soms wel en soms ook niet voor? hoe komt dit dan
€30,-? Dat setje wat je gebruikt lijkt erg veel op de set van visibella. Op diverse site voor de helft incl verzendkosten te koop. Maar goeie video hoor. Kan nooit teveel zicht hebben.
Dat is een goede vraag, Altony. Omdat koplampen meer met steenslag en dergelijke te maken krijgen, zullen zij eerder verweren en bekrast raken dan je achterlichten.
Zure regen haha, wat denk je van geoengineering, dat is slechter voor mensen dan voor je koplampen. En als ze fijne 15 minuten steden bouwen, heb je geen auto en koplampen meer nodig, you own nothing and be happy, met de groeten van de nieuwe wereld orde!
Robert, even een zijstraat, als het mag. Mijn Mondeo 2008 heeft een mooie Wegenwacht accu van ca. 2017. Weet jij wat voor accu's dit zijn? Een normale start accu, Efb of agm of... ? Alvast bedankt
@@RobertBosch9397 haha, een 2.0 hier in kleur Avalon. ☺️ Ik had verwacht dat jullie altijd agm zouden monteren omdat het alles afdekt. Maar ik kan dus gewoon aannemen dat de Wegenwacht accu in de Mondeo een klassieke accu is?
@@RobertBosch9397 staat weinig info op. Maar is 60 Ah volgens mij. Dus geen 55 of 62??? Made in Austria. Als de auto tien minuten op contact staat komt er een melding "Lage accuspanning". Laadt perfect en wordt long distance gebruikt. Ben eens wat aan het meten om gevoel te krijgen bij kwaliteit van accu. Als je ideeën hebt?
@@Daan_22 😁ik doe geen uitspraak over de kwaliteit van de accu. En ik verwijt de ANWB ook niks. Wel weet ik dat mijn auto een jaar in de showroom heeft gestaan voordat ik hem in 2018 kocht, met de Wegenwacht accu erin. Daar schijnt geen enkele accu echt goed tegen te kunnen. En de constatering dat er iets mis is, komt alleen sporadisch van de auto zelf. Die denken erg veel na tegenwoordig, maar te volgen is het niet altijd🤔😁
"Tandpasta, Even flink poetsen en de koplampen glanzen weer"............ 1 maand. Opschuren en 2K blanke lak er over en je kunt weer minimaal 10 jaar door! Plus het resultaat is vele malen helderder. Spuitbusje 2K blanke lak kost nog geen 20 piek.
Dit is het mooiste accent van Nederland. Zonder meer. Ik voel me helemaal thuis in Nijverdal, mijn geboortegrond
Mooi filmpje ,misschien wel belangrijk om tevermelden om een boor met laag toerental te gebruiken ,om (brand ) plekken te voor komen
‘Ik ben Robert van de Wegenwacht’.. En dan ook nog bij de wegenwacht werken 😜
Ja, vond ik ook mooi. Vandaar ook mijn reactie hoger op in deze.
Zelfs oe köpke glimt weer as nieuw :-)
Hahahaha! Die had Robert niet zien aankomen...
Er zijn diverse bedrijfjes die dat ook doen en dan heel professioneel, gangbare prijs is rond de 100 euro voor 2 koplampglazen
dat is veel te duur...
Ik doe het voor 50,-.
Inmiddels kost je dat 300 Euro.
Als je koplampen nog niet al te dof zijn kan een doekje + wat tandpasta al voldoende zijn. Gewoon stevig poetsen met tandpasta geeft vaak al een prima resultaat. Wel de lak even afplakken (met b.v. schilders-tape) zoals Robert laat zien. Kosten: 50 euro-cent :)
Blijkt dat dat in verloop van de tijd weer minder wordt, het resultaat zal uiteindelijk slechter zijn dan dat het was
@@db-ct7to Ik heb een MX-5 die ik hiermee om de 4 a 5 jaar behandel, inmiddels 3x gedaan. Werkt telkens prima. Maar er zijn natuurlijk verschillen tussen autolamp kunstoffen, dus het kan zijn dat voor sommige autos dit minder goed werkt of juist prima. Een kwestie van uitproberen. Ik zie geen reden waarom dit uiteindelijk slechter zou worden, je polijst gewoon een laagje van het oppervlak af en dan begint verwering gewoon weer opnieuw. Heb je een referentie waar uit blijkt dat het slechter wordt?
Is nutteloos. Op deze manier “schuur” je de hele UV laag eraf en wordt het na verloop van tijd alleen maar erger. Enige manier is om ze goed te polijsten met korrel 800/3000 en een goed polijstmiddel. Daarna goed in de coating zetten.
@@JisMeister Wat voor coating gebruiken?
@@gerbenvet1647 Hangt er vanaf. Je kan bijvoorbeeld Gyeon Trim gebruiken, maar er is nog veel meer goed spul. Ook een kwestie van uitproberen. Heb ik zelf ook gedaan..
Wat ik vaak mis in deze howto's zijn de tijden, hoe lang moet je schuren, hoe kun je zien of het voldoende is...
Schuren tot alles mooi dof is en geen glimende stukjes
Naderhand blanke lak eroverheen 3 lagen, anders moet je over poosje opnieuw polijsten. Als laatste 800 korrel gebruiken en dan blanke lak.
Na het schuren en polijsten kun je de koplampen beter afspuiten met 2K blanke lak. De bij de setjes meegeleverde UV beschermings middeltjes houden het vaak niet lang vol.
Met een 2k blanke lak blijven ze inderdaad veel langer mooi, dan moet je wel de polijst stap overslaan ivm vettigheid. Gewoon schuren met 2 of 3000 grid en 2 lagen spuiten.
@@mwermink7620 maar als je niet polijst blijven ze toch dof? Gewoon afnemen met ammoniak (of andere ontvetter) nadat je gepolijst hebt voordat je blankenlak toepast.
Doen wij eigenlijk altijd
@@BlueNETGaming Ze zijn dof voor het spuiten ja, na 2/3 lagen blanke lak zul je zien dat die weer helemaal helder wordt (zonder het polijsten). De blanke lak zorgt voor het gladde en mooie oppervlak.
@@mwermink7620 Begin zelf vaak met p600 dan p1200 en als laatst p2000. Koplampen zien er dan uit als melkglas maar zijn mooi glad. Neem ze daarna af met kunststofreiniger. Spuit dan eerst een laag kunstofprimer en daarna een paar laagjes 2K blanke lak. Moet wel 2K zijn, gewone is niet UV resistent. Motip heeft hier een leuk setje voor waar alles in zit.
2K is APK afkeur.
Gebruikt nooit een boormachine bij het schuren!
Vraag, zag 3 soorten schuurpapier liggen, maar 1 werd getoond. Moeten de andere dan niet gebruikt worden.
Is de MaxShine set een aanrader?
De set die onze grote vriend Robert in de video heeft is een setje dat 15,- nieuw kost, dus geen 30,-.
Kan ik hier de Wegenwacht ook voor bellen?
Die komen natuurlijk alleen voor pech, niet voor onderhoud 😉 ^KD
Waar is dit setje te verkrijgen? Gr Geerlings
bij hbm machines hebben ze nu aanbieding, dacht iets van 15 euro
Ik tik polijst-set koplampen in en krijg heel wat resulaten. Daar kom je dus vast wel uit. Succes^KD
Ken het ook zonder machine? Ik heb dat niet liggen
Gewoon commandant gebruiken. Kost 13 euries voor een blikkie en die gaat hier al een dik 2 jaar mee. Is vrijwel overal voor te gebruiken, en alles gaat er weer mooi van glimmen.
Ja, welke "commandant" ? Nummer 5, 8, of 20 ?
@@newoaknl ik gebruik commandant 4
@@dvoz9023 ... ok. thanx.
@@dvoz9023 Ja, ik ook. Eenmalig mijn koplampen met de zachtste polijstkop op de poetsmachine, en de koplampen schijnen weer als nieuw. Duurt ook niet echt lang. Als men iets meer wist over het middel 'commandant', dan hoeft met niet een polijstsetje te kopen voor 30 euro of meer. Trust me, ik doe het al meer dan 15 jaar, en werkt altijd perfect.................Goh, wat mis ik die glazen koplampen.
Korrel 800 is misschien wat overkill voor de meeste lichten..
Een poetsdoek en Commandant vloeibare polijstmiddel kost nagenoeg niets en je hebt hetzelfde eindresultaat..
Zelf eindig ik de lampen met blanke lak dus ben ik wel benieuwd wat het laatste "UV bescherming" middeltje precies is in de video
Verder helemaal top zulke informatieve videos! 👍
Commandant 3,4 of 5 ? Machinaal of met de hand?
@@ManuelvanAmerongen Ik heb commandant geprobeerd, nope niet ok.
Goede uit leg ga zo door 👍
Alvorens met dit polijsten te beginnen, probeer het eerst eens met een busje Commandant 4 siliconenvrije Cleaner. Ik denk dat de meeste automobielbezitters wel zo'n busje in huis hebben om een kras of iets dergelijks weg te poetsen. Maak de koplamp schoon met water (of een sopje). Neem een schone doek met een beetje Commandant 4 en ga een flink poosje stevig poetsen.... Daarna met een schone doek flink nawrijven. Ik heb de koplampen tot slot nog even met pure autowax opgepoetst en was zeer tevreden over het resultaat. Oh ja, mijn auto? Een 15 jaar oude Toyota Prius met, uiteraard, kunststof koplampen die al aardig mat begonnen te worden. Nee, ik heb geen enkele binding met de producent van Commandant. 😉
Maak je je koplampen regelmatig schoon, Wim? 😊
@@ANWB Waarom vraag je dit ANWB? Ik maak mijn hele auto regelmatig schoon. Van binnen en van buiten. Oh ja, mijn auto staat altijd buiten.
En zo zijn er mensen die urenlang kunnen luisteren naar een MP3 op 128 kbits/s in de rotsvaste veronderstelling dat dit evengoed klinkt als een MP3 op 320kbit/s of een WAV audio file. En dan we een test doen zonder te weten welke nou welke is. , en dan blijkt het toch wel moeilijk om te kunnen zeggen welke nou welke is . Maar is 320kib of WAV bij naast elkaar leggen van de geluidsfragmenten , toch wel beter. En zo lijkt het overdag met commandant heel wat, totdat je 's avonds even je lampen aanzet, voor je auto gaat staan en ziet dat die commandant nul komma geen moer helpt , omdat die slijtagekrasjes nog even goed in het plastic zitten. Nou men zal toch echt de methode met waterproof schuurpapier plus water en daarna polijsten met de boormachine of naar 2k blanke lak zonder polijsten moeten voor echt resultaat .Ik ga die weg ook proberen.
Wat het verschil in geluidskwaliteit tussen een .wav bestand en een .mp3 bestand te maken heeft met het poetsen van autokoplampen, is mij een raadsel. Er zijn tegenwoordig veel mensen die de geluidskwaliteit van een grammofoonplaat weer stukken beter vinden dan een cd. Of je al die frequenties bij het klimmen der jaren nog wel kunt horen, vraag ik mij af. Maar mijn koplampen voldoen nog steeds en ik heb overigens ook geen opmerkingen gekregen bij de laatste APK keuring. De lichtopbrengst 's avonds is nog steeds prima. Succes met je polijstwerk.
Je begint met korrel 800 te schuren en gaat daarna gelijk over op polijsten, maar er is sprake van 3 types schuurpapier, zijn die gemakshalve overgeslagen in de clip of worden ze überhaupt niet gebruikt
Ik zag dat ook. Misschien inderdaad om het filmpje niet te lang te maken...
Welke 3 schuurpapier heeft u gebruikt
Hallo, is een setje nou geschikt voor twee of een koplamp?
Twee koplampen
2
Ik vraag mij toch wel af waarom ze koplampen dan tegenwoordig niet meer van glas maken maar van plastic. Zijn er nog meerdere redenen voor om koplampen nu van plastic te maken dan dat de autohandel er meer geld mee kan verdienen aan polijsten of nieuwe koplampen moeten kopen en monteren? En dan nog maar niet te spreken over al die elektrische shit die ze tegenwoordig in die auto`s stoppen. Ze willen auto`s zo duur maken dat het straks voor de meesten niet meer te betalen is om een privé auto te hebben.
Goede vraag! Vroeger waren koplampen inderdaad van glas gemaakt. Tegenwoordig worden ze van plastic materiaal gemaakt omdat dit makkelijker te produceren is. Zo kan plastic makkelijk in complexe vormen worden gegoten. Ook is plastic sterker dan glas, maar weegt het slechts de helft. Hopelijk geeft dit meer duidelijkheid. 😊
eens, kwam laats een stuk tegen dat auto's na 2017 aan nog strengere a.p.k eisen moet voldoen. We kunnen hier best een andere auto kopen maar goedkoper dan dat ik nu rij zal het niet worden.
Ik heb ze geschuurd en blanke lak van de action en dat zit er al meer dan een jaar op.
Kosten nog geen 15 eu
APK EISEN:
Artikel 128
De glazen van de lichtarmaturen mogen niet zijn bespoten, geverfd of beplakt.
Bij mij:
1 doffe en een heldere xenon lamp.
Een was vervangen, ander niet.
Heb 2k in huis gehaald en alles gedaan zoals het moest. Was toch niet helemaal goed gegaan, want het was sinaasappelhuid achtig opgedroogd. Apk afkeur… oplossing: nieuwe koplamp lens. Nieuwe lampen zijn onbetaalbaar: 800,- per stuk. 285 was ik kwijt incl demontage en montage en alles erop en eraan.
Dus als je het met een 3M setje verkloot boeit het niet, want professionals kunnen het makkelijk weer oplossen door te schuren, polijsten, coaten met goede shit. 2k krijg je er never nooit “zomaar” af. Niet aan beginnen dus!!
@@JisMeister al 4 jaar en geen apk afkeur
@@Thombosman-nl Ok, maar hebben ze bij de action tegenwoordig blanke lak?😂. En het is trouwens een K.. klus om die lak eraf te schuren wanneer het eraf bladdert en weer dof is
@@JisMeisterJa die hebben ze
@@Thombosman-nl Vrij handig, maar ik zou het snel niet meer doen, aangezien blanke lak niet gemaakt is voor koplampen.
Helder😃👍🏼
Ik heb hetzelfde uitgevoerd, maar de laatste stap ( bescherming) wordt niet mooi. Is verwerkingstemperatuur belangrijk ( het was 8 gr)
Zeker. Polijsten doe je eigenlijk vanaf een graad of 15, tot max 25. Dit ivm het uithardingsproces van de pasta’s en coating.
Hallo Robert, heb dit ook al eens uitgeprobeerd voor €15,- zo'n setje werkt goed alleen na een jaar moet je dit weer over doen. Ook zoiets bij de TUV verboden of dat ze het glas gaan opmeten voor de APK, gelooft toch geen ene hond hi, hi..
Het glas meten ze niet, maar wel het lichtbeeld. Als deze te veel afwijkt is het een afkeurpunt.
Prima uitleg maar de blanke lak die u het laatste aan brengt slaat bij mij dof uit. Hoe kan dit en hoe kan ik deze verwijderen. Gr Sander.
Ik heb hetzelfde probleem Sander. Mogelijk de buitentemperatuur????was bij mij in de garage 8gr. Setje van HBM gekocht
Heb gehoord dat het ook met tandpasta kan
vergeet tandpasta.Werkt niet!
2x geprobeerd en beide keren wilde die UV coating ruk drogen, zelfs in volle zon. Kan je weer opnieuw beginnen. Toen maar 2k blanke lak gespoten
Ja, dat werkt veel beter als die zogenaamde uv coating.
LEUK 👀👍
Hoe kan het eigelijk zo zijn dat ik soms auto's zie met compleet water in de koplampen? en dat terwijl de auto redelijk jong is, en als je naar wat oudere auto's gaat kijken komt dat soms wel en soms ook niet voor? hoe komt dit dan
Dan is waarschijnlijk de koplamp lek, waardoor het water erin komt. Dit komt blijkbaar al bij jonge auto's voor.
@@mart-janzwaan1405 apart.. haha
Maar hoe lang doe je daar nou over?
Eerst de boel goed reinigen en ontvetten, een goede 30 minuten als je het met de hand doet per koplamp.
@@Pfirtzer juist👍
Goede dag,
Mijn auto heeft nog glazen koplampen.
Die hoef ik dus niet te polijsten?🙄🤔
Nee die blijven goed klopt
€30,-? Dat setje wat je gebruikt lijkt erg veel op de set van visibella. Op diverse site voor de helft incl verzendkosten te koop. Maar goeie video hoor. Kan nooit teveel zicht hebben.
Ik weet wel wie ik ga bellen !! 😂😂
Firma Bosch?
@@John-hs2xx nep , firma Bosch en Co 😂
dit kan ook gwn met tandpasta
Hoe kan het dat de achterlichten gewoon mooi blijven en de koplampen altijd verkleuren? Is toch allebij van plastic?🤔
Dat is een goede vraag, Altony. Omdat koplampen meer met steenslag en dergelijke te maken krijgen, zullen zij eerder verweren en bekrast raken dan je achterlichten.
Ziet er trouwens top uit
Schuren met korrel 800 en toch polijsten met tandpasta afraden omdat er dan de zgn originele coating eraf gaat... beetje tegenstrijdig.
Zure regen haha, wat denk je van geoengineering, dat is slechter voor mensen dan voor je koplampen. En als ze fijne 15 minuten steden bouwen, heb je geen auto en koplampen meer nodig, you own nothing and be happy, met de groeten van de nieuwe wereld orde!
Werkt het ook bij achterlichten
De uv straling wordt tegen gehouden door blanke lak.schuren met 800 dan 2000 dan de fijnste waterproof
En dan polijsten kunnen dan jaren mee
U heet dus Robert van de Wegenwacht? Dit kan dus enkel door een Nederlanders gezegd worden hé.
Toyota's en Opels zijn berucht als het gaat om doffe koplampen.
Kijk dan maar eens naar Mercedes, dikke dure auto en na 1 jaar konden de koplampen naar het schroot.
Haha mijn oude Volvo kan er ook wat van.. hoewel ze er na het polijsten weer perfect uit zien
Robert, even een zijstraat, als het mag. Mijn Mondeo 2008 heeft een mooie Wegenwacht accu van ca. 2017. Weet jij wat voor accu's dit zijn? Een normale start accu, Efb of agm of... ? Alvast bedankt
@@RobertBosch9397 haha, een 2.0 hier in kleur Avalon. ☺️ Ik had verwacht dat jullie altijd agm zouden monteren omdat het alles afdekt. Maar ik kan dus gewoon aannemen dat de Wegenwacht accu in de Mondeo een klassieke accu is?
@@RobertBosch9397 staat weinig info op. Maar is 60 Ah volgens mij. Dus geen 55 of 62??? Made in Austria. Als de auto tien minuten op contact staat komt er een melding "Lage accuspanning". Laadt perfect en wordt long distance gebruikt. Ben eens wat aan het meten om gevoel te krijgen bij kwaliteit van accu. Als je ideeën hebt?
@@marinusapeldoorn6631 die accu's van de ANWB zit 3 jaar garantie op. Maar vaak halen ze die niet😅
Ik heb Lotus Geräte accu gekocht bij van Cranenbroek, heeft het ruim 4,5 jaar volgehouden! En dat voor 42 euro en 54Ah. Ik vind dat prima.
@@Daan_22 😁ik doe geen uitspraak over de kwaliteit van de accu. En ik verwijt de ANWB ook niks. Wel weet ik dat mijn auto een jaar in de showroom heeft gestaan voordat ik hem in 2018 kocht, met de Wegenwacht accu erin. Daar schijnt geen enkele accu echt goed tegen te kunnen. En de constatering dat er iets mis is, komt alleen sporadisch van de auto zelf. Die denken erg veel na tegenwoordig, maar te volgen is het niet altijd🤔😁
Schuren doe je niet machinaal...
Altijd handmatig. ;)
Volledig helder @Robert 🤣
dat kan veel goed koper
Gebruik TANDPASTA en een oude poetsdoek
Even flink poetsen en de koplampen glanzen weer
"Tandpasta, Even flink poetsen en de koplampen glanzen weer"............ 1 maand. Opschuren en 2K blanke lak er over en je kunt weer minimaal 10 jaar door! Plus het resultaat is vele malen helderder. Spuitbusje 2K blanke lak kost nog geen 20 piek.
werkt u bij Jetcars?
@@Pando3r hahaha...jetcars, das een goeie... hahaha wie kent ze niet😂
Beste kun je ze vervangen want polijsten maakte ze van binnen niet helder dus alsnog strooi licht 😅
Yay 1ste comment