Ik vrees dat werken aan de ring-noord is als dweilen met de kraan open, zolang de ring niet is afgewerkt in het zuiden. Het is een heikel punt waar met een grote bocht (letterlijk en figuurlijk) wordt omheen gegaan. Zelfs tot in Waterloo. Positief is wel dat rekening wordt gehouden met het openbaar vervoer en de zwakke weggebruiker.
cf het www.werkenaandering.be/nl/vragen/begrippen-van-werken-aan-de-ring en het woordenbook - kan U daar de definities van "Light, Lateraal & Parallel" mee inzetten? Graag gedaan
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Ik vrees dat werken aan de ring-noord is als dweilen met de kraan open, zolang de ring niet is afgewerkt in het zuiden.
Het is een heikel punt waar met een grote bocht (letterlijk en figuurlijk) wordt omheen gegaan. Zelfs tot in Waterloo.
Positief is wel dat rekening wordt gehouden met het openbaar vervoer en de zwakke weggebruiker.
Consultatie=brede bevolking, gebruikers, bedrijven, middenveld (bv fietsersbond, automobilisten bond), gemeentes & administraties. Daarmee doen we werkateliers in werkgroepen (serious games).
cf het www.werkenaandering.be/nl/vragen/begrippen-van-werken-aan-de-ring en het woordenbook - kan U daar de definities van "Light, Lateraal & Parallel" mee inzetten? Graag gedaan