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📖感謝 讀墨電子書 贊助好書《台灣經濟四百年》readmoo.pse.is/52yzuc歡迎在影片下方留言，並且hashtag「通關密語」，我們會抽出3位幸運兒，統計到7/20 23:59為止。扇子團會員別忘記可以到專屬表單留言，有第二次抽獎機會唷！想聽更多「台灣列傳」的故事由此去▶ ua-cam.com/play/PLrTP1vRXBMDIFTEqDa0gT88s3bLhCihge.html
留言有網友提到所謂「米糖相剋」假設，認為當年甘蔗收購價是否因為米價來決定？進而導致二林事件發生。這裡容我引用吳教授《論米糖相剋》的分析，時間不夠的朋友可以直接看p21與結論。--以往文獻中米價與蔗價的高相關性，可能是反映糖公司的訂價行爲，但也可能是因爲兩者都受到一共同因素的影響。譬如説，若一般物價因受貨幣供給增加而普遍上升，則蔗價與米價都會上升。此時，以名目價格計算的相關係數也會很高，但卻不能用來証明「米糖相剋」的論點。--原文來源：homepage.ntu.edu.tw/~ntut019/ltes/Sugar-Rice.pdf
#糖業帝國 很詳盡的說書，並帶著理性客觀的分析，不會頌揚亦不會單純貶低殖民時代的一切，盡量陳述事實，功過交由世人自行判斷
#糖業帝國 沒想過一個糖業發展在那個時代盡然對於婦女的處境有那麼大的改變，謝謝說書人阿睿❤❤❤
帶動經濟起飛的火車頭（物理上也是火車頭
感謝阿睿分享之前看過帝國糖廠的鐵路，根本遍及全島，沒有順道改成鐵路運輸真是太可惜了。這樣台灣就能免於塞車之苦
成本太高，軌距不一樣，整體大改花費是很恐怖的。
#糖業帝國雖然是課上聽到爛掉的一段歷史，但阿睿仍舊可以講出新意，尤其是解釋原料採集區域制那邊，以不同於課堂的角度詮釋最令我印象深刻，謝謝阿睿讓我更了解台灣這片土地，也讓我手中這支台糖的紅豆冰棒蘊含了更多意義(舔
我覺得這本書很適合當課堂上的補充教材，提供經濟學者另一個角度的思考，農民的辛苦是真實的，但產業的改革也是真實的。這就是人生有趣的地方 :)
@@Herostory真的，我認為對台灣教育來說，「多方面思考」是亟需加強的一個部分，若能從課堂延伸到日常，或許不論是網路上、現實中，都能少一些情緒性的、偏執的惡性謾罵，多一些理性的、全面性的良性討論吧
阿睿講的故事真的讓人身歷其境 感謝阿睿能把台灣的歷史重現出來#糖業帝國
從經濟的角度，從新認識了台灣糖業的發展，謝謝阿睿深入淺出的分享! #糖業帝國
謝謝！
謝謝江兄支持！下週可能要稍稍變天惹，把握週末好天氣，帶洞主出門晃晃
總算解惑，從小家裡附近都是滿滿的甘蔗園，一直以為台灣的製糖產業很強大，直到近期才因為人力成本提高產業競爭力不足才漸漸沒落。原來糖業從清領時期就一直在掙扎😂#糖業帝國
謝謝阿睿的分享與分享❤
真心喜歡台灣史系列，瞭解歷史從腳下這片土地開始，切身的歷史更有感觸 #糖業帝國
謝謝您的支持～雖然這系列流量未必是我頻道中最好的，但總能從影片下方留言中獲得滿滿的能量
製糖產業前期的副產品是糖蜜(可提煉酒精作為飛機燃料)，中期的副產品是冰棒，末期的副產品是地皮。#全島最大的土地開發商上線了
我懷疑哥偷開推土機，可肆我沒有証據
真有趣的糖業歷史過往，謝謝阿睿!#糖業帝國
沒想到一個簡單的糖還有這麼多故事啊，很精彩#糖業帝國
#糖業帝國 很喜歡阿睿說故事 從幾千訂月到現在快三十萬了，繼續加油!!
感謝長久以來的支持！
感謝阿睿透過「台灣經濟四百年」中糖業的介紹帶給我們理解日治時期歷史的新視角!#糖業帝國
感謝阿睿介紹糖業史，讓我們更了解台灣歷史！＃糖業帝國
感謝分享從經濟政策的角度認識歷史!!#糖業帝國
以前上課時歷史課本只有簡單帶過，今天總算對製糖業又有更進一步的認識了！！#糖業帝國
甘蔗似乎不只能製糖，好像也能釀製酒，還有製成板材（隔音板），很好運用（剝削）的農作有人說番薯像台灣，我覺得甘蔗更像，它製成的糖，甜得可以讓人上癮,如同台灣的地理位置，很吸引國際強權關注，偶爾來嚐一嚐享受它的甜美，但不會當成主食來吃
可以釀的酒就是赫赫大名的萊姆酒阿
感謝阿睿的精心講解🙏讓我們用不同的角度看台灣的糖業歷史，對我很有幫助❤#糖業帝國
感謝您的留言鼓勵
所謂「五分」，另一種較可信的說法是指「五分仔力」，指台糖火車車速最快也只有約台鐵一半。可以google 五分車由來，糖鐵專家說給你聽。之前看新聞報導，有一個台糖資深員工的說法也是一樣。要說軌距一半的話，俄羅斯軌距比國際標準軌距還接近五分車軌距的兩倍吧！
小時候回屏東高樹最期待就是去旗山糖廠吃冰今年回去剛好有機會和舅公聊天內容就有聊到當初在我們那個村莊種植甘蔗的故事及運輸火車的趣事感謝阿睿講解這段歷史~#糖業帝國
感謝阿睿講解從小到大必去的糖廠和必吃的冰棒背後的歷史#糖業帝國
喚起了小時候乘座台糖小火車的回憶。多謝講述歷史。#糖業帝國
帥睿晚安在月台被火烤ㄧ天後回到家中，能啃冰冰的甘蔗真舒服👍我在國小也聽老師說過，運甘蔗的火車開的很慢，可以趁火車過去時拿甘蔗下來吃😀👍這位新渡戶長官還真的顧生產者的利益，很少聽過這種殖民地長官，慢真的很人道。不過日治時期也發生蔗農不滿林本源製糖株式會社的甘蔗收購價格太低，引發衝突事件。謝謝帥睿及團隊帶來好視頻👍
吳聰敏教授在這本書裡也有提到對二林事件的看法，滿有意思的！只是再多講那段時間就爆表了，忍痛割愛 XDDD很多長輩年輕時都有追火車抽甘蔗的回憶呢
好棒棒！繼續支持阿瑞#糖業帝國
感謝老朋友支持～
感謝阿睿讓我了解台灣製糖的興衰，也解惑了許多對糖廠歷史的疑問。#糖業帝國
感謝您的支持！
謝謝阿睿分享台灣糖業的歷史。#糖業帝國
有關產業生活的歷史故事貼近日常，特別有感#糖業帝國
有趣的台灣史，值得好好玩味
台灣故事讚讚😊#糖業帝國
#糖業帝國 沒想到經濟切入歷史這麼有趣 謝謝阿睿分享
最早我看經濟史是賴建誠教授的書，後來發現吳聰敏教授的台灣經濟史更貼近生活，整個就一見鍾情啊！
謝謝分享～沒想到經濟結合歷史也這麼有趣！#糖業帝國
講到糖業，我想到的是以前認識台灣歷史篇學到的台灣蔗糖，還有國文課的『一桿秤仔』，還有一個諺語『第一憨，種甘蔗互會社磅』。
三個保正八十斤
想不到臺灣糖業對當年來臺的漢人女子解除纏足之苦有一段不可磨滅的巨大貢献...另外，糖廠員工每人都配有槍支自衛這段事迹，令我聨想起美國"肯德基家鄉鸡爺爺" 霰德斯上校 年輕時持槍舆眾員工對抗侵犯其地盘的其他地主的情景...#糖業帝國 🍬
1435mm標準軌的說法在日治時期是不存在的，原本日本的國家鐵路(JNR)標準軌距是1067mm，1435mm軌距則是被稱為"廣軌"(敬請老師參考日本廣軌化論戰文獻，之後並間接催生新幹線，為世界第一條高速鐵路)；而1435mm軌距被定義為標準軌，是到1935年才由國際鐵道學會所頒訂，而台灣到1945年回歸中華民國，中國大陸的人來台灣之前，台灣的人民是不會有1435mm標準軌距的概念，而且，1435mm除以762mm根本無法整除。反而762mm*2倍=1524mm，是俄羅斯、烏克蘭等中亞國家的寬軌軌距。其實，五分車是標準軌軌距一半的說法本來就很有商榷餘地，較可信的說法是從台鐵(總督府鐵道部)與糖鐵客車車廂大小及長度來比較罷了，以前糖鐵與幾個台鐵車站共站形成轉乘，操台語的民眾在口語上、直觀上，以車廂一半大小作概略的區分罷了。
感謝Yihan補充鐵軌演進的歷史～～～長知識！
@@Herostory 謝謝老師，您可續查後藤新平離開台灣之後，去滿州國擔任南滿鐵道株式會社總裁的歷史，當時的下屬十河信二，島安次郎(廣軌化爭議代表人物，他的長子島 秀雄，新幹線興建時代的國鐵技師長)，是日後推動新幹線建設的重要人物，南滿鐵路的1435mm亞細亞號列車，更是日本發展"大東亞共榮圈--彈丸列車計畫"的重要啟發，日本方面講述新幹線歷史也會從滿州國的1435mm的廣軌化概念說起。滿鐵的中國東北人，在1945年後前來台灣將台鐵復舊有重要貢獻(如瀋陽大學畢業的孫運璿，戰後前來修復台電供電網一樣)，大家熟知的，台鐵局徽也是前滿鐵的人所設計出來。這些事情在台灣高鐵保存了一輛0系新幹線列車，有委託高雄科工館作了相關的文史調查研究，所以，台鐵-滿鐵-日本新幹線-台灣高鐵，是有歷史連結的，至於五分車說法本來就缺乏確實論述的文獻引證，日治時期新聞頂多提及五分車，根本沒有寫過標準軌(廣軌)一半的說法，是有人自行腦補說的，敬請 指教。
感謝阿睿從不同角度講述產業變遷，期許台糖能賦予製糖文化與歷史建築再生契機。#糖業帝國
感謝阿睿整理的影片!#糖業帝國
13:42 要嘛就是一些有心人 或者超級會精打細算的人才會覺得這樣想吧
第一次點到這頻道，感覺知識量巨大，謝謝分享~#糖業帝國
歡迎新朋友！我們也有輕鬆的小故事～推薦可以聽聽這集 :)ua-cam.com/video/pUlQ5Was_q4/v-deo.html
#糖業帝國 阿睿加油!
不利競爭走向落沒,以前台糖火車專用鐵路也跟著消失,停下看運送甘蔗火車走過鐵路只在回憶中
也很喜歡這種不是以單一人物為中心的專題故事！#糖業帝國
#糖業帝國 製糖產業真的是全世界很重要的一環，百年對峙的遊戲其中一項貿易商品就是糖
維多利亞遊戲中，糖的生產也很關鍵呢！
媽媽小時候也幫糖廠撿過甘蔗，學習到了其中的歷史背景了#糖業帝國
#糖業帝國有親人從事糖業相關的工作感謝讓我更清楚他們是如何沒落
感謝留言分享～
沒想到糖業可以與如此多項事件有所關聯，感謝阿睿的介紹#糖業帝國
感謝分享臺灣這塊土地的歷史點滴～#糖業帝國
長知識，謝謝製作#糖業帝國
喜歡聽阿睿講台灣的歷史故事~~#糖業帝國
#糖業帝國很充實的內容能夠從不同角度瞭解臺灣歷史
感謝您的留言支持
感謝分享，最近在讀世界的經濟史，覺得這種廣泛的書總是沒辦法完整覆蓋到細節，只能提供大略的概念。拜託了，就……就中這一次就好！#糖業帝國
ua-cam.com/video/Pbl04hekSxA/v-deo.html
感謝阿睿精闢的分享。#糖業帝國
感謝您的留言鼓勵！
謝謝阿睿的故事#糖業帝國
#糖業帝國 這集好有趣，要刷個兩三次
優質頻道
糖廠歷史對台灣歷史超重要
不知道阿睿有沒有機會講述阿里山森林鐵路的故事，台灣各個日治時期鐵道的故事也可以。謝謝阿睿#糖業帝國
感謝您的支持！如果未來有林鐵的故事，第一集我應該會挑故鄉羅東太平山的講起 XDD
重新瞭解糖廠的歷史意義了
謝謝啊睿#糖業帝國
感謝阿睿為我們補上台糖的回憶。 #糖業帝國
謝謝大石的留言鼓勵
@@Herostory 台糖要找阿睿業配
恭喜 耶律大石 抽中本月好書，麻煩在 7/30 23:59 前截圖私訊「英雄故事」臉書粉專，告知您的YT帳號名稱，我們會將電子書兌換碼回訊給您噢！未來也請多多支持了～
@@Herostory 哇，lucky me,謝謝阿睿分享這麼棒的禮物給我們抽獎，讓我有幸獲取，非常感謝
印象中小時候家門前還看得到糖鐵經過如今已經成為回憶了#糖業帝國
說得好👏👏👏👏👏#糖業帝國
台灣史系列真的是讓我們解鎖自身成長環境諸多疑問的好節目#糖業帝國
#糖業帝國感謝阿睿發片，讓我能對台灣的認識更多~以後去糖廠，就能有更多體悟了(當然吃冰也是很重要XDD")
不吃一杯冰感覺像是沒來過啊！
#糖業帝國 超喜歡阿睿的英雄說書
#糖業帝國 最近才提出的糖廠土地蓋國宅就聽到糖業的歷史，長知識了😊
＃糖業帝國 雖然不論在什麼朝代農民都一定過得不是很好，但聽阿睿一講，才發現日治時期的蔗農好像也沒過去課本講的那麼悲劇。🤔
只能說痛苦是比較出來的，從宏觀經濟數字思考，會覺得蔗農生活確實有改善，只是聚焦在每一個家庭時，各自又有不同的故事了
@@Herostory 也是。黑白的數字與照片，容易讓人忘記過去也曾各自五顏六色、溫度過。
我爸說岡山現在的聖森路友情路以前就是五分車的鐵軌欸😂
#糖業帝國 謝謝阿睿
說到糖廠就想到幾年前過年回老家時，騎著腳踏車想說去個不一樣的地方看看，就一直騎，結果讓我從嘉義的鹿草南端騎到了南靖糖廠然後小的時候還常常可以看到送甘蔗的小火車在軌道上面跑，到了大概中學之後就沒有看到了#糖業帝國
每讀一次臺灣史，心就傷了一次…一傷我們寶島的故事；二傷我對寶島瞭解的還不夠深入
俊德莫傷心，認識台灣永遠不嫌晚 :)
阿睿的《臺灣列傳》系列確實真的每集都讓我這位外國人大開眼界...
我去過台灣大部分的大城市旅遊，近乎全部都有糖廠，常跟朋友打趣說我終於知道為什麼在台灣的手搖飲品都那麼甜
因為天然的很貴用化學糖最省錢
我的曾祖父也是靠糖，來發家的😂😂😂
#糖業帝國 說到糖，之前醫生跟我說鼻子過敏不能吃糖，聽到這消息，根本就判我死刑啊！所以我決定喝杯奶茶壓壓驚😂😂😂
下一個產業就是種電了#糖業帝國
外公外婆在重慶的家就是糖廠，去到台灣之後依然是糖廠，30年前來美國還是糖果廠😂
糖業對我而言印象深刻我經常往返屏東糖廠舊址
#糖業帝國 謝謝說書人阿睿
18:53 土質跟氣候無法用後天黑科技彌補那段深有同感，我們做咖啡的在看生豆品質時，台灣豆明顯就比國外如衣索比亞、巴拿馬等地的還差很多，甚至價格更貴上不少；種源大家都拿得到，種植技術跟後製處理也都可以複製貼上，但環境就不一樣，看著台灣最好的咖啡豆評鑑分數怎樣都只有85-86分時，再去看看國外像BOP（最佳巴拿馬），可能連榜上的最後一名都超過90分，是怎麼跟人比，再聽到台灣豆農說我們的咖啡可以媲美國外頂尖豆....呃....我也只能笑笑22:30 現在很多人要不要支持一個政策變成只看是不是自己支持的政黨提出的耶XD 差不多的政策別人提出就是垃圾，自己支持的提出就是神
台灣豆就是喝一個特別啦～台東跟阿里山的豆子因為土質別有一番風味，但那個價格真的無法跟國際豆競爭
滿滿的兒時回憶，常常吃的黑糖、冰糖、砂糖#糖業帝國
老師！～想請問說最近我看台灣歷史的討論有網友說影響台灣歷史最深的就是三人：鄭成功、康熙、蔣中正。恩～～想請教老師是否有其他看法呢？
傷心，居然沒來過北港糖廠😢
筆記加入願望清單！
說到糖廠，令我想到在香港設分部和糖廠及船塢的太古集團，並在70年代把糖廠和船塢舊址改建成現今的住宅區太古城
原來如此，感謝您的分享！話說，太古城的房子密密麻麻，我看了會有一點點密集恐懼
@@Herostory 這個在香港是正常現象（
@@Herostory太古城己經是香港高尚住宅區，是環境比較好的了
@@lungwong6762 我在國安法還沒修法前去過兩次香港，都請朋友安排帶我行山。印象比較深的是元朗，那裡的老屋讓我拍了好多照片，現在想來應該人事已非了……我當下也不敢入境香港，畢竟有些事情應該不見容於中國當局
@@Herostory 很多事香港人感受都更深。希望其他地方的人過得好吧，有空可以看看英雄說書
21頓，虎尾糖廠載甘蔗的司機路過~
甜蜜的冰現在加上滿滿的歷史好滋味#糖業帝國
家就在糖廠附近 后里月眉糖廠簽到😂
這串看下來，我還有好多糖廠沒去到啊啊啊
Hi，提案，金瓜石的淘金史和媒礦坑的礦災史，
糖業帝國我來了
認真～
台灣糖業真的是被時勢拯救，以全世界的市場來說，台灣糖真的沒什麼競爭力，但是對日本來說，台灣是殖民地，所以這個「國內產業」還是得救的。
沒想到過去的糖業產銷困境這麼大而且還能從製糖產量來讓輔佐數據證明
感謝留言支持～
看到這影片第一次知道我們糖廠於日治時期日本人的做為和步入國民政府時期是如何衰退。#糖業帝國
優質故事~#糖業帝國
米糖相剋呢？
#糖業帝國 台糖現在能發展觀光業已經算不錯的苟延殘喘😂
經濟學看歷史還蠻有趣的#糖業帝國
台灣糖廠關門這太正常了。除非台灣人想回到1970年代的生活環境，不然被勞工薪資更低的地方與國家取代，這是天經地義的事情。何況現在這些土地，在財團與地產商眼中，多...值...錢 呀!
台中糖廠就是….
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《台灣經濟四百年》
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以往文獻中米價與蔗價的高相關性，可能是反映糖公司的訂價行爲，但也可能是因爲兩者都受到一共同因素的影響。譬如説，若一般物價因受貨幣供給增加而普遍上升，則蔗價與米價都會上升。此時，以名目價格計算的相關係數也會很高，但卻不能用來証明「米糖相剋」的論點。
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原文來源：homepage.ntu.edu.tw/~ntut019/ltes/Sugar-Rice.pdf
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帶動經濟起飛的火車頭（物理上也是火車頭
感謝阿睿分享
之前看過帝國糖廠的鐵路，根本遍及全島，沒有順道改成鐵路運輸真是太可惜了。
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成本太高，軌距不一樣，整體大改花費是很恐怖的。
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雖然是課上聽到爛掉的一段歷史，但阿睿仍舊可以講出新意，尤其是解釋原料採集區域制那邊，以不同於課堂的角度詮釋最令我印象深刻，謝謝阿睿讓我更了解台灣這片土地，也讓我手中這支台糖的紅豆冰棒蘊含了更多意義(舔
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阿睿講的故事真的讓人身歷其境 感謝阿睿能把台灣的歷史重現出來
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從經濟的角度，從新認識了台灣糖業的發展，謝謝阿睿深入淺出的分享! #糖業帝國
謝謝！
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總算解惑，從小家裡附近都是滿滿的甘蔗園，一直以為台灣的製糖產業很強大，直到近期才因為人力成本提高產業競爭力不足才漸漸沒落。原來糖業從清領時期就一直在掙扎😂
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要說軌距一半的話，俄羅斯軌距比國際標準軌距還接近五分車軌距的兩倍吧！
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不過日治時期也發生蔗農不滿林本源製糖株式會社的甘蔗收購價格太低，引發衝突事件。
謝謝帥睿及團隊帶來好視頻👍
吳聰敏教授在這本書裡也有提到對二林事件的看法，滿有意思的！只是再多講那段時間就爆表了，忍痛割愛 XDDD
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有趣的台灣史，值得好好玩味
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1435mm標準軌的說法在日治時期是不存在的，原本日本的國家鐵路(JNR)標準軌距是1067mm，1435mm軌距則是被稱為"廣軌"(敬請老師參考日本廣軌化論戰文獻，之後並間接催生新幹線，為世界第一條高速鐵路)；而1435mm軌距被定義為標準軌，是到1935年才由國際鐵道學會所頒訂，而台灣到1945年回歸中華民國，中國大陸的人來台灣之前，台灣的人民是不會有1435mm標準軌距的概念，而且，1435mm除以762mm根本無法整除。反而762mm*2倍=1524mm，是俄羅斯、烏克蘭等中亞國家的寬軌軌距。
其實，五分車是標準軌軌距一半的說法本來就很有商榷餘地，較可信的說法是從台鐵(總督府鐵道部)與糖鐵客車車廂大小及長度來比較罷了，以前糖鐵與幾個台鐵車站共站形成轉乘，操台語的民眾在口語上、直觀上，以車廂一半大小作概略的區分罷了。
感謝Yihan補充鐵軌演進的歷史～～～長知識！
@@Herostory 謝謝老師，您可續查後藤新平離開台灣之後，去滿州國擔任南滿鐵道株式會社總裁的歷史，當時的下屬十河信二，島安次郎(廣軌化爭議代表人物，他的長子島 秀雄，新幹線興建時代的國鐵技師長)，是日後推動新幹線建設的重要人物，南滿鐵路的1435mm亞細亞號列車，更是日本發展"大東亞共榮圈--彈丸列車計畫"的重要啟發，日本方面講述新幹線歷史也會從滿州國的1435mm的廣軌化概念說起。
滿鐵的中國東北人，在1945年後前來台灣將台鐵復舊有重要貢獻(如瀋陽大學畢業的孫運璿，戰後前來修復台電供電網一樣)，大家熟知的，台鐵局徽也是前滿鐵的人所設計出來。
這些事情在台灣高鐵保存了一輛0系新幹線列車，有委託高雄科工館作了相關的文史調查研究，所以，台鐵-滿鐵-日本新幹線-台灣高鐵，是有歷史連結的，至於五分車說法本來就缺乏確實論述的文獻引證，日治時期新聞頂多提及五分車，根本沒有寫過標準軌(廣軌)一半的說法，是有人自行腦補說的，敬請 指教。
感謝阿睿從不同角度講述產業變遷，期許台糖能賦予製糖文化與歷史建築再生契機。
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13:42 要嘛就是一些有心人 或者超級會精打細算的人才會覺得這樣想吧
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#糖業帝國 阿睿加油!
不利競爭走向落沒,以前台糖火車專用鐵路也跟著消失,停下看運送甘蔗火車走過鐵路只在回憶中
也很喜歡這種不是以單一人物為中心的專題故事！
#糖業帝國
#糖業帝國 製糖產業真的是全世界很重要的一環，百年對峙的遊戲其中一項貿易商品就是糖
維多利亞遊戲中，糖的生產也很關鍵呢！
媽媽小時候也幫糖廠撿過甘蔗，學習到了其中的歷史背景了
#糖業帝國
#糖業帝國
有親人從事糖業相關的工作
感謝讓我更清楚他們是如何沒落
感謝留言分享～
沒想到糖業可以與如此多項事件有所關聯，感謝阿睿的介紹
#糖業帝國
感謝分享臺灣這塊土地的歷史點滴～
#糖業帝國
長知識，謝謝製作
#糖業帝國
喜歡聽阿睿講台灣的歷史故事~~
#糖業帝國
#糖業帝國
很充實的內容
能夠從不同角度
瞭解臺灣歷史
感謝您的留言支持
感謝分享，最近在讀世界的經濟史，覺得這種廣泛的書總是沒辦法完整覆蓋到細節，只能提供大略的概念。
拜託了，就……就中這一次就好！
#糖業帝國
ua-cam.com/video/Pbl04hekSxA/v-deo.html
感謝阿睿精闢的分享。
#糖業帝國
感謝您的留言鼓勵！
謝謝阿睿的故事
#糖業帝國
#糖業帝國 這集好有趣，要刷個兩三次
優質頻道
糖廠歷史對台灣歷史超重要
不知道阿睿有沒有機會講述阿里山森林鐵路的故事，台灣各個日治時期鐵道的故事也可以。謝謝阿睿
#糖業帝國
感謝您的支持！如果未來有林鐵的故事，第一集我應該會挑故鄉羅東太平山的講起 XDD
重新瞭解糖廠的歷史意義了
謝謝啊睿
#糖業帝國
感謝阿睿為我們補上台糖的回憶。 #糖業帝國
謝謝大石的留言鼓勵
@@Herostory 台糖要找阿睿業配
恭喜 耶律大石 抽中本月好書，麻煩在 7/30 23:59 前截圖私訊「英雄故事」臉書粉專，告知您的YT帳號名稱，我們會將電子書兌換碼回訊給您噢！未來也請多多支持了～
@@Herostory 哇，lucky me,謝謝阿睿分享這麼棒的禮物給我們抽獎，讓我有幸獲取，非常感謝
印象中小時候家門前還看得到糖鐵經過
如今已經成為回憶了
#糖業帝國
說得好👏👏👏👏👏
#糖業帝國
台灣史系列真的是讓我們解鎖自身成長環境諸多疑問的好節目
#糖業帝國
#糖業帝國
感謝阿睿發片，讓我能對台灣的認識更多~以後去糖廠，就能有更多體悟了(當然吃冰也是很重要XDD")
不吃一杯冰感覺像是沒來過啊！
#糖業帝國 超喜歡阿睿的英雄說書
#糖業帝國 最近才提出的糖廠土地蓋國宅就聽到糖業的歷史，長知識了😊
＃糖業帝國
雖然不論在什麼朝代農民都一定過得不是很好，但聽阿睿一講，才發現日治時期的蔗農好像也沒過去課本講的那麼悲劇。
🤔
只能說痛苦是比較出來的，從宏觀經濟數字思考，會覺得蔗農生活確實有改善，只是聚焦在每一個家庭時，各自又有不同的故事了
@@Herostory 也是。黑白的數字與照片，容易讓人忘記過去也曾各自五顏六色、溫度過。
我爸說
岡山現在的聖森路友情路以前就是五分車的鐵軌欸😂
#糖業帝國 謝謝阿睿
說到糖廠就想到幾年前過年回老家時，騎著腳踏車想說去個不一樣的地方看看，就一直騎，結果讓我從嘉義的鹿草南端騎到了南靖糖廠
然後小的時候還常常可以看到送甘蔗的小火車在軌道上面跑，到了大概中學之後就沒有看到了
#糖業帝國
每讀一次臺灣史，心就傷了一次…
一傷我們寶島的故事；
二傷我對寶島瞭解的還不夠深入
俊德莫傷心，認識台灣永遠不嫌晚 :)
阿睿的《臺灣列傳》系列確實真的每集都讓我這位外國人大開眼界...
我去過台灣大部分的大城市旅遊，近乎全部都有糖廠，常跟朋友打趣說我終於知道為什麼在台灣的手搖飲品都那麼甜
因為天然的很貴
用化學糖最省錢
我的曾祖父也是靠糖，來發家的😂😂😂
#糖業帝國 說到糖，之前醫生跟我說鼻子過敏不能吃糖，聽到這消息，根本就判我死刑啊！
所以我決定喝杯奶茶壓壓驚😂😂😂
下一個產業就是種電了
#糖業帝國
外公外婆在重慶的家就是糖廠，去到台灣之後依然是糖廠，30年前來美國還是糖果廠😂
糖業對我而言印象深刻
我經常往返屏東糖廠舊址
#糖業帝國 謝謝說書人阿睿
18:53 土質跟氣候無法用後天黑科技彌補那段深有同感，我們做咖啡的在看生豆品質時，台灣豆明顯就比國外如衣索比亞、巴拿馬等地的還差很多，甚至價格更貴上不少；種源大家都拿得到，種植技術跟後製處理也都可以複製貼上，但環境就不一樣，看著台灣最好的咖啡豆評鑑分數怎樣都只有85-86分時，再去看看國外像BOP（最佳巴拿馬），可能連榜上的最後一名都超過90分，是怎麼跟人比，再聽到台灣豆農說我們的咖啡可以媲美國外頂尖豆....呃....我也只能笑笑
22:30 現在很多人要不要支持一個政策變成只看是不是自己支持的政黨提出的耶XD 差不多的政策別人提出就是垃圾，自己支持的提出就是神
台灣豆就是喝一個特別啦～台東跟阿里山的豆子因為土質別有一番風味，但那個價格真的無法跟國際豆競爭
滿滿的兒時回憶，常常吃的黑糖、冰糖、砂糖
#糖業帝國
老師！～想請問說
最近我看台灣歷史的討論
有網友說影響台灣歷史最深的就是三人：鄭成功、康熙、蔣中正。
恩～～
想請教老師是否有其他看法呢？
傷心，居然沒來過北港糖廠😢
筆記加入願望清單！
說到糖廠，令我想到在香港設分部和糖廠及船塢的太古集團，並在70年代把糖廠和船塢舊址改建成現今的住宅區太古城
原來如此，感謝您的分享！話說，太古城的房子密密麻麻，我看了會有一點點密集恐懼
@@Herostory 這個在香港是正常現象（
@@Herostory太古城己經是香港高尚住宅區，是環境比較好的了
@@lungwong6762 我在國安法還沒修法前去過兩次香港，都請朋友安排帶我行山。印象比較深的是元朗，那裡的老屋讓我拍了好多照片，現在想來應該人事已非了……我當下也不敢入境香港，畢竟有些事情應該不見容於中國當局
@@Herostory 很多事香港人感受都更深。希望其他地方的人過得好吧，有空可以看看英雄說書
21頓，虎尾糖廠載甘蔗的司機路過~
甜蜜的冰現在加上滿滿的歷史好滋味
#糖業帝國
家就在糖廠附近 后里月眉糖廠簽到😂
這串看下來，我還有好多糖廠沒去到啊啊啊
Hi，提案，金瓜石的淘金史和媒礦坑的礦災史，
糖業帝國我來了
認真～
台灣糖業真的是被時勢拯救，以全世界的市場來說，台灣糖真的沒什麼競爭力，但是對日本來說，台灣是殖民地，所以這個「國內產業」還是得救的。
沒想到過去的糖業產銷困境這麼大
而且還能從製糖產量來讓輔佐數據證明
感謝留言支持～
看到這影片第一次知道我們糖廠於日治時期日本人的做為和步入國民政府時期是如何衰退。
#糖業帝國
優質故事~
#糖業帝國
米糖相剋呢？
#糖業帝國 台糖現在能發展觀光業已經算不錯的苟延殘喘😂
經濟學看歷史還蠻有趣的
#糖業帝國
台灣糖廠關門這太正常了。除非台灣人想回到1970年代的生活環境，不然被勞工薪資更低的地方與國家取代，這是天經地義的事情。
何況現在這些土地，在財團與地產商眼中，多...值...錢 呀!
台中糖廠就是….