buenas gente , muchos buscan mecánicos de confianza sin saber que los mecánicos también necesitan empresas de confianza a las que derivar ciertos trabajos , es importante mostrar estas cuestiones para que la gente vea y trate de entender a que se deben las demoras en los trabajos .
Fabián buenas noches. Guía y repuestos sas con su reconocida marca LAGZ . fabrica guías para válvulas de motor en materia AR mejorado y en sobre medidas tanto interior como exterior. LAGZ CALI COLOMBIA 👍💪
Para evitar esos malos ratos es mejor tener un lugar donde hacen trabajos de torno a la perfección y no darles la confianza a cualquier tornero ... Lo digo por experiencia propia... De mi parte trabajo con un tornero desde hace 15 años.... De los 22 años que tengo trabajando en motos...saludos desde Ecuador....
Me pasó lo mismo acá en Medellín, una rectificadora súper conocida y me fabricaron las guías en bronce y la moto a los 3 días estaba peor que con las guías viejas, me tocó fue culata nueva.
Si mal no escuché el manual dice tolerancia para guías grises y has medido 0.03, el mínimo, en guías de bronce que creo llevan un poquito más de holgura, cuidad que no se gripen las válvulas Cuesta conseguir gente que trabaje a consciencia, tenés razón
Al menos alla en colombia hacen esos trabajos, aca en puebla mexico donde vivo no ahi tornero ni fabricante que venda e instale las guias para esas motos, toca comprar la cabeza nueva
Colega usted mismo puede cambiar sus guías compré la herramienta. Y otro detalle es el bronce . Si usan el inadecuado c le gasta rápido. . Y q yo sepa en Argentina es que sabe el tipo de bronce. No conozco donde sepan de eso en América latina. Bien en Brasil creo q hay un americano que sabe de guías y casquillos fábrica.✌️👍
Que ves a hablar, de cuando acá a las ns les fallan las guías? Trabajé con Auteco cuándo tenía bajaj y ahora trabajo con una y no he visto el primer caso...
Amigo que no que? Las culatas de todas las ns, dominar, joden mucho las guías de escape y algunas las de admisión, eso lo veo como arroz en el taller@@migueltheboywarriorr5196
Señor si ud trabaja en servicio técnico autorizado no lo va a ver..puesto que empieza a molestar luego de salir de garantía..alrededor de los 20k a 25k kilómetros..pero son bastante los casos
Hola , amigo la primera Remalisima, lamento informarte que las medidas de tolerancia que le dieron en la 2da puesta también están mal , con respecto a lo que te indica el manual asesórate mejor, lamentablemente también quedaron fuera de rango de tolerancia bendiciones 🙏
Buenas noches maestro, disculpa pregunta, tengo una pulsar 250, es modelo 2024, mi pregunta es: lo que pasa que le cuesta mucho llegar a los 100 km, pero se siente muy forzada, que podrá ser , le agradecería su comentario, gracias
no perro con esa holgura esa vaina que voy a montar eso ni que fuera aprendido ayer la mecanica, los metales dilatan con el calor y encojen con el frio, dilatar es aumental la holgura, con el motor en caliente peor esa holgura ya esta fuera de servicio como dice el manual sea bronce o sea acero , se labo las manos y ya
Todo correcto pero falto algo importate. El echo de q tenga toda la herramientas correspondientes pero cuando dijo (esos tallersitos por hay) es muymal. Saludos
Es que ay calidad de talleres es mi opinión ay quienes no tienen erramienta y solo dañan las piezas por qué en lugar de aserlo con llave lo asen con perico o pinzas de presion
Pero mandar a medellín para poner una putas guías luegonud no dice tener la tecnología y las herramientas ud dice no tener un tallersito amigo UD aveces se pasa de ofencivo
Si Se Pasa De Ofensivo Por Q Yo Tengo Un Tallercito Y Yo Mismo Cambio Mis Guías Y Bien Q Me Queda En Tonces Donde Están Los Q Saben Ps En El Tellercito y Te Calibro Las Válvulas Manual Si Ojillas 😂
buenas gente , muchos buscan mecánicos de confianza sin saber que los mecánicos también necesitan empresas de confianza a las que derivar ciertos trabajos , es importante mostrar estas cuestiones para que la gente vea y trate de entender a que se deben las demoras en los trabajos .
Fabián buenas noches.
Guía y repuestos sas con su reconocida marca
LAGZ . fabrica guías para válvulas de motor en materia AR mejorado y en sobre medidas tanto interior como exterior.
LAGZ CALI COLOMBIA 👍💪
Para evitar esos malos ratos es mejor tener un lugar donde hacen trabajos de torno a la perfección y no darles la confianza a cualquier tornero ... Lo digo por experiencia propia... De mi parte trabajo con un tornero desde hace 15 años.... De los 22 años que tengo trabajando en motos...saludos desde Ecuador....
Para que pero me tiene asombrado hermano tiene muy buena herramienta lo felicito mompa
Me pasó lo mismo acá en Medellín, una rectificadora súper conocida y me fabricaron las guías en bronce y la moto a los 3 días estaba peor que con las guías viejas, me tocó fue culata nueva.
Así pasa ya no se sabe ni en quien confiar
Guauuu red de mecanicos, Colombia, Venezuela, Mexico
@@edgarvillamizar8826 Saludos banda ahi la llevamos
Sería bueno que nos informe que taller le hizo mal el trabajo
Si mal no escuché el manual dice tolerancia para guías grises y has medido 0.03, el mínimo, en guías de bronce que creo llevan un poquito más de holgura, cuidad que no se gripen las válvulas
Cuesta conseguir gente que trabaje a consciencia, tenés razón
Al menos alla en colombia hacen esos trabajos, aca en puebla mexico donde vivo no ahi tornero ni fabricante que venda e instale las guias para esas motos, toca comprar la cabeza nueva
En Cali el men de torque racing se las hace y mas para esas motos dominar
Que rumba como aprendio a manejar el comparador de caratulas,es facil manejar
Amigo yo también tengo falla en mi ns 200 Fi con un cascabeleo y le eh cambiado guías de válvulas y sigue igual una cagada los tornos
Colega usted mismo puede cambiar sus guías compré la herramienta. Y otro detalle es el bronce . Si usan el inadecuado c le gasta rápido. . Y q yo sepa en Argentina es que sabe el tipo de bronce. No conozco donde sepan de eso en América latina. Bien en Brasil creo q hay un americano que sabe de guías y casquillos fábrica.✌️👍
Que chicharrón con esas motos (ns y dominar)..eso es pan de cada día en los talleres..pero se venden que da miedo
Que ves a hablar, de cuando acá a las ns les fallan las guías? Trabajé con Auteco cuándo tenía bajaj y ahora trabajo con una y no he visto el primer caso...
Amigo que no que? Las culatas de todas las ns, dominar, joden mucho las guías de escape y algunas las de admisión, eso lo veo como arroz en el taller@@migueltheboywarriorr5196
el problema aca es que fabian quizo cambiar las guias por futuros problemas... el tema aca en cuestion es que no hicieron bien un trabajo.
Señor si ud trabaja en servicio técnico autorizado no lo va a ver..puesto que empieza a molestar luego de salir de garantía..alrededor de los 20k a 25k kilómetros..pero son bastante los casos
@@tallermecamotos y ni así, e bajado culatas con 5.000 km y las guías de escape malas
Tenía que mandarla acá en cali acá no dan problema las guías en bronce
Tengo un problema similar. Dónde puedo solucionarlo ?
Lo De La Altura Y Modelos De Guias Ya Lo Sabia
Buenas tardes amigo Fabián me gustaría saber dónde está el taller de don Eber
Conseguiste averiguar ?
Cual es el nombre del torno donde hicieron mal todo para que no lleven los trabajos ahí y pasen por ese mal momento
La tolerante del juego radial 0.06centesima de milímetro
Hola , amigo la primera Remalisima, lamento informarte que las medidas de tolerancia que le dieron en la 2da puesta también están mal , con respecto a lo que te indica el manual asesórate mejor, lamentablemente también quedaron fuera de rango de tolerancia bendiciones 🙏
Buenas noches maestro, disculpa pregunta, tengo una pulsar 250, es modelo 2024, mi pregunta es: lo que pasa que le cuesta mucho llegar a los 100 km, pero se siente muy forzada, que podrá ser , le agradecería su comentario, gracias
Mijo en Medellín los mejores son rectimotos Antioquia son unos mounstruos
El tornero que hizo ese trabajo no es de fiar.
Se la hubiera mandado a Ever en cali
Eso donde es ?
Saludos 👍
Fabián pero ustedes son un taller grande , porque ustedes no hacen ese trabajo ustedes mismos .
no perro con esa holgura esa vaina que voy a montar eso ni que fuera aprendido ayer la mecanica, los metales dilatan con el calor y encojen con el frio, dilatar es aumental la holgura, con el motor en caliente peor esa holgura ya esta fuera de servicio como dice el manual sea bronce o sea acero , se labo las manos y ya
Diras que soy chambon , pero un dia me toco golpear una fuia para que ajustara la válvula
Casi siempre pasa eso ellos se lavan las manos y echan la culpa al mecánico ya me paso
Y q precio tienen esas guias prf
Todo correcto pero falto algo importate. El echo de q tenga toda la herramientas correspondientes pero cuando dijo (esos tallersitos por hay) es muymal. Saludos
Es que ay calidad de talleres es mi opinión ay quienes no tienen erramienta y solo dañan las piezas por qué en lugar de aserlo con llave lo asen con perico o pinzas de presion
Lamentablemente lo mejor es cambiar la culata
Ess motos trabajan con la guía de ellas es q le ponen mucho drama ala mecánica novela
Ese chicharrón no da grasa, siempre le sacan el lado al mecánico pa no responder.
Esas chambas no quedan bien, original y punto se acaba conflicto
FABIAN NO PEGA UNA CON LOS TORNEROS CAMARA NUEVA
Así es pana solo me an echo malos trabajos pero eso siempre pasa en todos lados pero por eso no quiere decir q hay gente muy buena también
Eso quedo pésimo
Muy mal trabajo le hicieron en ese torno
Pero mandar a medellín para poner una putas guías luegonud no dice tener la tecnología y las herramientas ud dice no tener un tallersito amigo UD aveces se pasa de ofencivo
Si Se Pasa De Ofensivo
Por Q Yo Tengo Un Tallercito Y Yo Mismo Cambio Mis Guías Y Bien Q Me Queda En Tonces Donde Están Los Q Saben Ps En El Tellercito y Te Calibro Las Válvulas Manual Si Ojillas 😂
Que cagada
que funen la torneria