Всем дорого дня. Попробовал данный способ. И у меня почему то ны идет солярка со второго дополнитнльного бака. Все сделал как на видео. Пересмотрел несколько раз. Отправил парням данное видео с ютуба и видео как сам подключил. Все сказалт что слелал все верно. Но почемуто все равно по данному методу не работает. У меня два топливных бака по 140 литров каждый. Дополнительный залил полный а в оселвноб было половина топлива, ну примерно литров 70 или около этого. С основного только и идет забор топлива, тот как был полон так и есть. Все вроде герметично, пробки заливной горловиты тоже. В чем дело немогу понять, и другие парни тоже говорять что все сделал верно, видать метод просто не рабочий.
Всем доброго времени суток. Хочу поставить второй бак. Все пишут схемы не плохая. А не возникает проблем с ТНВД и давлением в рампе из за избытка давления в баке?
Дружище приветствую,имею огромное желание поставить второй бак,тема с вакуумом очень интересная и Работает на многих полноприводных автомобилях а когда он наполниться первый бак он просто перестанет в него всасывать или как ?У меня пластиковый бак и такой же хочу купить будет по объёму 180 литров но вот всё думаю как подключить чтоб без колхоза.Напиши как сейчас работает и вообще что-то может доработать необходимо?Буду признателен за ответ!!!
Привет, всё отлично, минусов нет абсолютно, через верх он не давит, сколько двигатель съел-столько и вернётся, вот только металический бак основной нужен, либо в дополнительный делай трубку без насоса чтобы легко высасывалось, ну есть ребята и в пластиковых вакуум делали ну всё равно он вдавливается, ну и если будет сильно то погнёт спицы на топливном насосе и будет не правильно поплавок показывать сколько топлива
@@user-dr1lt9bf8g Я так и подумал что насос не нужен просто заборник с самого дна.Я и второй бак хочу пластиковый поставить он легче перенесёт деформацию пусть не большую
С левого берётся саляра, в него и возвращается, дополнительный бак не давит в левый через верх, он компенсирует что ушло в двигатель, так что обратке будет куда вернуться
Привет, ну я не знаю на счет шариков они же объëм заберут наверно, если пластик то возьми краны переключения, или в доп. Бак поставь топливный модуль с насосом и выведи в салон кнопку тоже самое подключение с одним шлангом, только крышку бака с воздухом ставь, а так можешь попробовать с вакуумом просто последи может и не сильно будет стягивать
Всем привет! 2 бака соединены как у автора, но на втором (доп.) почему то сапун заглушен и крышка герметичная. Когда заправляю оба бака до полного все работает как надо. А если наполнить только второй когда на первом примерно половина еше есть, то из второго не качает, а первый начинает сжиматься. Думал что из за заглушенного сапуна второго бака, но пробовал ездить с открытой крышкой все также. Топливо на основном кончается сжимая бак а второй остаётся полным.
Там же нет насоса. При полном баке вокруг прокладки модуля сочится солярка, значит модуль прикручен негерметично, мне кажется отсюда и идёт забор воздуха иначе с этого бака топливо не поступало в основной бак.
@@romannevajno9397 да ты прав, у меня есть крышка с клапаном но без замка и я поставил другую, но один хрен нужно будет либо глушить сапун либо ставить абсорбер
У меня на баках крышки были с сопунами, я поехал купил без них и с замками, но те всё равно пропускали и я просто поменял резинки с оригинальных на новые, и всё заработало, а также проверь хомуты
@@user-dr1lt9bf8g А я "тупой" как буд-то, не понимаю что такое вакуум. Проверял всю систему с закрытым баком через шланг сапуна в обе стороны воздухом! Нигде нет утечек! Но самое большое что удавалось это перекачать 10 литров на 1000 км. Вот и возник вопрос, что разрежение создать такой силы нереально, т.к. обратка льет с приличной силой. Надо будет замерить.
@@dmpnt Миша как это не реально, у меня работает и у ребят, копай лучше, у меня даже так перекачивает что на основном баке даже крышку нельзя открыть, потому что сразу соряра выходит, постоянно больше горловины
@@dmpnt поверь Миш, я вчера выехал с двумя баками под горловину, сначала стрелка у меня опустилась и потом он опять стал полон, я даже такого не ожидал, думал просто застывать будет, так вот он у меня так полный и остался, заглянул в доп. Бак и увидел что он пустой литров 20 может осталось, так что крутая система (не наговаривай)
@@user-dr1lt9bf8g ну от кронштейнов проседает на два пальца по высоте. ребята сказали был бы металл ни так было заметно.либо под пластик краны надо тнвд или металл под вакуум.основной когда открываешь крышку прям распремляется сильно,потом крышку ставишь опять с клапаном и в нормальное состояние приходит.думаю пластиковый заводской под вакуум не подходит
Уважуха. Видос зачётный. Всё популярно и доступно. Жму пятёрик. 😎
Спасибо! 😊
Спасибо! Очень приятно! 😊
А я то голову ломал) спасибо за видео 👍👍👍
Рад что помог! 👍
Просто и доступно, а главное показано куда и как именно подключать. 🔥🔥🔥
Рад что нравится!!!😊👍
@@user-dr1lt9bf8g
На 2 бак погруженной модуль от бензиновый газельи можно поставить ?
Снять с него насос и поставить ?
@@MAN-xxx090 конечно же
@@MAN-xxx090 да и насос можете оставить только фильтр сними
@@MAN-xxx090 если вакум пропадёт то перекачаешь насосом, будет как запасной вариант
Всем дорого дня.
Попробовал данный способ. И у меня почему то ны идет солярка со второго дополнитнльного бака.
Все сделал как на видео. Пересмотрел несколько раз. Отправил парням данное видео с ютуба и видео как сам подключил. Все сказалт что слелал все верно. Но почемуто все равно по данному методу не работает.
У меня два топливных бака по 140 литров каждый. Дополнительный залил полный а в оселвноб было половина топлива, ну примерно литров 70 или около этого. С основного только и идет забор топлива, тот как был полон так и есть.
Все вроде герметично, пробки заливной горловиты тоже.
В чем дело немогу понять, и другие парни тоже говорять что все сделал верно, видать метод просто не рабочий.
Приветствую👋такой вопрос,а доп бак, случаем не будет переливать, основной бак?
Всем доброго времени суток. Хочу поставить второй бак. Все пишут схемы не плохая. А не возникает проблем с ТНВД и давлением в рампе из за избытка давления в баке?
Спасибо за видео сегодня подключил два по 140 а если в основном пол бака а дополнительный полный как он будет работать?
Должен качнуть
Ну у меня больше половины было и он вакумом до полного заполнился
Так понимаю подобная схема подключения на больших грузовиках применяется?
Конечно, где удобно)
Ну что система работает хорошо?хочу на днях тоже так подключить.
Да, вчера приехал только, у меня макс литров 10 ушло и стрелка застыла
Дружище приветствую,имею огромное желание поставить второй бак,тема с вакуумом очень интересная и Работает на многих полноприводных автомобилях а когда он наполниться первый бак он просто перестанет в него всасывать или как ?У меня пластиковый бак и такой же хочу купить будет по объёму 180 литров но вот всё думаю как подключить чтоб без колхоза.Напиши как сейчас работает и вообще что-то может доработать необходимо?Буду признателен за ответ!!!
Привет, всё отлично, минусов нет абсолютно, через верх он не давит, сколько двигатель съел-столько и вернётся, вот только металический бак основной нужен, либо в дополнительный делай трубку без насоса чтобы легко высасывалось, ну есть ребята и в пластиковых вакуум делали ну всё равно он вдавливается, ну и если будет сильно то погнёт спицы на топливном насосе и будет не правильно поплавок показывать сколько топлива
@@user-dr1lt9bf8g Я так и подумал что насос не нужен просто заборник с самого дна.Я и второй бак хочу пластиковый поставить он легче перенесёт деформацию пусть не большую
@@user-if7fz1un8u попробуй, я тоже думаю пластик справится, но только если только шланг будет, без фильтров и т.д.
А как на счет обратки?куда идёт обратка если левый бак полный?
С левого берётся саляра, в него и возвращается, дополнительный бак не давит в левый через верх, он компенсирует что ушло в двигатель, так что обратке будет куда вернуться
@@user-dr1lt9bf8g спасибо
Парни привет. У меня два пластиковых бака. В саунах есть Какие то шарики. Будет ли работать с шариками ?
Привет, ну я не знаю на счет шариков они же объëм заберут наверно, если пластик то возьми краны переключения, или в доп. Бак поставь топливный модуль с насосом и выведи в салон кнопку тоже самое подключение с одним шлангом, только крышку бака с воздухом ставь, а так можешь попробовать с вакуумом просто последи может и не сильно будет стягивать
Всем привет! 2 бака соединены как у автора, но на втором (доп.) почему то сапун заглушен и крышка герметичная. Когда заправляю оба бака до полного все работает как надо. А если наполнить только второй когда на первом примерно половина еше есть, то из второго не качает, а первый начинает сжиматься. Думал что из за заглушенного сапуна второго бака, но пробовал ездить с открытой крышкой все также. Топливо на основном кончается сжимая бак а второй остаётся полным.
Привет, очень странно проверь трубку , если нет, то тогда доставай топливный модуль и убирай насос и приделай трубочку вместо него
Там же нет насоса. При полном баке вокруг прокладки модуля сочится солярка, значит модуль прикручен негерметично, мне кажется отсюда и идёт забор воздуха иначе с этого бака топливо не поступало в основной бак.
А если левый оставить родной пластиковый, а справа повесить такой как на видео, так получится?
Здравствуй Сергей, думаю да, только на металлическом сделай прямоточную трубку всасывания, тоесть без насоса
Или вообще сделать металл основой, а пластик доп.
@@user-dr1lt9bf8g Спасибо
Для чего крепления баков перевернули?
Тоже не понятно, точно не перепутали?
на дополнительном топливном баке, с сапуна идет шланг на абсорбер?
Да, правильно
@@user-dr1lt9bf8g на втором баке пробка тоже без клапана должна быть?
@@romannevajno9397 ну смотри, на доп. Баке без разницы, а вот на основном закупорина должна быть очень хорошо
@@user-dr1lt9bf8g по идеи абсорбер не нужен, если крышка с клапаном. а если крышка глухая, то нужен абсорбер - иначе схлопнется бак ...
@@romannevajno9397 да ты прав, у меня есть крышка с клапаном но без замка и я поставил другую, но один хрен нужно будет либо глушить сапун либо ставить абсорбер
а если дополнительный бак в 2 раза больше по объему ?
У меня так сделано,основной бак 60л дополнительный 120. Всё работает лет 7 уже.
..ну как схема ??? ..рабочая ? ..со временем не менял ничего ???
Тоже взял два бака на 120
Хочу поставить.
Да, конечно, всë чëтко, делай смело
Это самый удобный и лучший вариант
Ребят а алюминиевые баки не сожмет так?)))
Привет, нет конечно, там ведь тоже есть внутри рёбра жёсткости
Не работает система почему-то
Крышка пропускает
У меня на баках крышки были с сопунами, я поехал купил без них и с замками, но те всё равно пропускали и я просто поменял резинки с оригинальных на новые, и всё заработало, а также проверь хомуты
@@user-dr1lt9bf8g А я "тупой" как буд-то, не понимаю что такое вакуум. Проверял всю систему с закрытым баком через шланг сапуна в обе стороны воздухом! Нигде нет утечек! Но самое большое что удавалось это перекачать 10 литров на 1000 км. Вот и возник вопрос, что разрежение создать такой силы нереально, т.к. обратка льет с приличной силой. Надо будет замерить.
@@dmpnt Миша как это не реально, у меня работает и у ребят, копай лучше, у меня даже так перекачивает что на основном баке даже крышку нельзя открыть, потому что сразу соряра выходит, постоянно больше горловины
@@dmpnt поверь Миш, я вчера выехал с двумя баками под горловину, сначала стрелка у меня опустилась и потом он опять стал полон, я даже такого не ожидал, думал просто застывать будет, так вот он у меня так полный и остался, заглянул в доп. Бак и увидел что он пустой литров 20 может осталось, так что крутая система (не наговаривай)
левый пластик,попробовали и его сжимает
Конечно будет сжимать, и метал не много вздох делает, ему ведь не воздух надо качнуть)))
А сильно?
Если слегка, то ничего страшного
@@user-dr1lt9bf8g ну от кронштейнов проседает на два пальца по высоте. ребята сказали был бы металл ни так было заметно.либо под пластик краны надо тнвд или металл под вакуум.основной когда открываешь крышку прям распремляется сильно,потом крышку ставишь опять с клапаном и в нормальное состояние приходит.думаю пластиковый заводской под вакуум не подходит
@@saiber4346 ну да это конечно не слабо бак поддаётся, тогда да, лучше метал приобрести
Брат напиши номе в/п
Все как на видео сделал
Не получается