Ciao Luca. Rispetto a l'anno scorso, quest'anno arriviamo a Spa con tre team in lotta per il mondiale, e col BoP quasi equo sempre per gli stessi. Da una parte pensi alla massima prestazione e portare a casa la vittoria. Nello stesso momento ce da considerare che un'ottima prestazione a Spa, equivale ad un BoP in negativo per Le Mans. Certo, Le Mans sarà una gara lunga, piena di insidie. Tutto può succedere. Però partire con la consapevolezza di avere una macchina veloce con un buon passo gara ti aiuta anche mentalmente. Dai, pensiamo a Spa e alla splendida gara che ci aspetterà. Forza Ferrari!!!💪💪💪
Sarà una gara interessantissima per tutti gli aspetti che hai giustamente menzionato e sarà da seguire attentamente (situazione-matrimonio permettendo 🤣🤣🤣🤣)
@@endurance_racing_italia Buongiorno. L'anno scorso siamo stati gli unici a partire con le gomme wet. Infatti a prima curva eravamo nelle prime due posizioni e avevamo preso un buon margine duranteil primo stint. Dopo causa safety car abbiamo perso tutto il vantaggio e siamo dovuti rientrare per il pit stop perché la pista nel frattempo si era asciugata. Il passo gara non era male. Ricordiamoci nell'ultima ora il gran recupero della #51 sulla Porsche, con sorpasso all'ultimo giro, e terzo posto finale meritato. Dimenticavo, pole position tolta a Giovinazzi perché era andato in ghiaia all'uscita di curva. Sabato sarà una bella gara. Spa non tradisce mai. Forza Ferrari 💪💪💪
Ciao Luca, io credo poco nel l’intenzione da parte dei team di speculare nel Gp di SPA per avere un BoP poco invasivo a LM, soprattutto da parte dei top team Toyota Ferrari e Porsche. Invece condivido la ricerca di un setup performante a SPA in prospettiva di LM. Buon WE
Ciao Luca, secondo me l'incognita meteo che solitamente si ha sul tracciato di SPA influenzerà in modo significativo le strategie di gara; i favoriti tra le hypercar saranno indubbiamente Toyota e poi Ferrari Porsche; tra le Gt3 BMW è sicuramente un'ottima auto e la vedo favorita ed in seconda battuta Porsche e Ferrari e comunque in Gt3 il pilota bronza è quello che può fare la differenza.
Certo che, se la Peugeot continua a fare le lmh come le sue auto di serie più che vincere una gara è un miracolo che la finiscono, ricordiamoci che per ben metà gara se la giocavano con l’Isotta Fraschini ( ce se non avesse ingaggiato i piloti al bar …….) .
Come ti hanno già detto, sarà da capire quanto converrà andare forte a SPA. Perché chi andrà forte verrà penalizzato a LeMans e dato che LeMans vale il doppio dei punti, forse conviene prepararsi bene a SPA ma far vincere qualcun’altro e questo vale per le Hypercar ma soprattutto per le GT3 che oltre al Bop hanno anche la zavorra per i risultati delle gare precedenti e per la classifica mondiale.
Basta portarsi al muretto o ai box il nonno di Coletta (o di chiunque altro) coi reumatismi e l'arrivo della pioggia non lo sbagli neanche a volerlo...
Stando così le cose, dubito che la Ferrari possa a gareggiare ad armi pari con Toyota e Porsche per i seguenti motivi: - pessima organizzazione team; - piloti poco esperti rispetto ai campioni del mondo Toyota;
Scusa se mi permetto. Secondo me tutte queste critiche nei confronti della Ferrari sono esagerate. Ok, c'è stata la mal gestione di Imola, ma sono sempre persone che si fanno il mazzo, con i piloti che rischiano la vita girando ad alta velocità. L'anno scorso dopo Le Mans nessuno la pensava così. Tanto vale ritirarsi dalla competizione. O no!?!?
@@EnZino27 grazie per l' intervento, ma il grosso problema come anche dimostrato nel campionato dell' anno scorso e in questo campionato sta nell' assoluta incompetenza ai box
Ci sta quello che dici e sono mediamente d accordo però dai AF corse nelle competizioni endurance non sono degli scappati di casa. Anche con le GT ne hanno vinte di gare/campionati. Dovranno migliorare nella classe regina però dai non sono così messi male😂
@@ENJOYGANJA Fondamentalmente nella classe regina, a differenza di Toyota e Porsche, mancano d'esperienza. Gli sbagli si possono commettere. L'importante non ripeterli. E come ricordavi, i ragazzo di AF Corse, nella categoria Gt, hanno fatto la storia con la 488. Ricordo che quest'anno con la 296, è arrivata la vittoria alla 24h di Daytona con Pier Guidi, Calado, Serra e Rigon. Ciao!!!!
Ciao Luca. Rispetto a l'anno scorso, quest'anno arriviamo a Spa con tre team in lotta per il mondiale, e col BoP quasi equo sempre per gli stessi. Da una parte pensi alla massima prestazione e portare a casa la vittoria. Nello stesso momento ce da considerare che un'ottima prestazione a Spa, equivale ad un BoP in negativo per Le Mans. Certo, Le Mans sarà una gara lunga, piena di insidie. Tutto può succedere. Però partire con la consapevolezza di avere una macchina veloce con un buon passo gara ti aiuta anche mentalmente. Dai, pensiamo a Spa e alla splendida gara che ci aspetterà. Forza Ferrari!!!💪💪💪
Sarà una gara interessantissima per tutti gli aspetti che hai giustamente menzionato e sarà da seguire attentamente (situazione-matrimonio permettendo 🤣🤣🤣🤣)
Quindi che passo ti aspetti per SPA da Ferrari? 0:48
@@fqeagles21 Ma io direi buono, alla fine l'anno scorso andavano bene e sono stati un po' "sfortunati" causa solita pioggia, tu che dici?
@@endurance_racing_italia Buongiorno. L'anno scorso siamo stati gli unici a partire con le gomme wet. Infatti a prima curva eravamo nelle prime due posizioni e avevamo preso un buon margine duranteil primo stint. Dopo causa safety car abbiamo perso tutto il vantaggio e siamo dovuti rientrare per il pit stop perché la pista nel frattempo si era asciugata. Il passo gara non era male. Ricordiamoci nell'ultima ora il gran recupero della #51 sulla Porsche, con sorpasso all'ultimo giro, e terzo posto finale meritato. Dimenticavo, pole position tolta a Giovinazzi perché era andato in ghiaia all'uscita di curva. Sabato sarà una bella gara. Spa non tradisce mai. Forza Ferrari 💪💪💪
@@EnZino27 Dai che ci divertiamo!
Grazie per i video che fai sono molto belli e dai la possibilità di scambio di idee su questo favoloso campionato.
grazie a te!
Ciao Luca, io credo poco nel l’intenzione da parte dei team di speculare nel Gp di SPA per avere un BoP poco invasivo a LM, soprattutto da parte dei top team Toyota Ferrari e Porsche. Invece condivido la ricerca di un setup performante a SPA in prospettiva di LM. Buon WE
D'accordissimo con te Andrea!
Ciao Luca, ancora nessuna notizia circa l’improvviso addio di Sanna da Lamborghini ?? Grazie e complimenti per il tuo canale !
purtroppo non ho visto nulla di nuovo, non so se lo sapremo
Ciao Luca, secondo me l'incognita meteo che solitamente si ha sul tracciato di SPA influenzerà in modo significativo le strategie di gara; i favoriti tra le hypercar saranno indubbiamente Toyota e poi Ferrari Porsche; tra le Gt3 BMW è sicuramente un'ottima auto e la vedo favorita ed in seconda battuta Porsche e Ferrari e comunque in Gt3 il pilota bronza è quello che può fare la differenza.
Per me ci divertiremo un’altra volta 👍🏻💪🏻🤩
Certo che, se la Peugeot continua a fare le lmh come le sue auto di serie più che vincere una gara è un miracolo che la finiscono, ricordiamoci che per ben metà gara se la giocavano con l’Isotta Fraschini ( ce se non avesse ingaggiato i piloti al bar …….) .
Why has nobody mocked against Porsche after Le Mans 2023 with the Technical Issues?
Grande luca spero che le Ferrari 499p facciano buone qualifiche e una buona gara sempre forza ragazzi e forza Ferrari 🇮🇹💪🔝✊👍❤️
incrociamo le dita!!!
@@endurance_racing_italia le incrocio anche io spero che non ripetano sbagli clamorosi come a Imola ✊✊👍❤️🇮🇹💪
Terrei d’occhio la Porsche: ricorda la Ferrari della passata stagione ma molto più concreta in termini di risultati.
assolutamente se la possono giocare 👍
Cosa ne pensate della gara?
Come ti hanno già detto, sarà da capire quanto converrà andare forte a SPA. Perché chi andrà forte verrà penalizzato a LeMans e dato che LeMans vale il doppio dei punti, forse conviene prepararsi bene a SPA ma far vincere qualcun’altro e questo vale per le Hypercar ma soprattutto per le GT3 che oltre al Bop hanno anche la zavorra per i risultati delle gare precedenti e per la classifica mondiale.
Ciao Claudio, esattamente quello che dico anch’io 👍🏻
Speriamo che in Ferrari si siano muniti di una app meteo migliore dì quella dì Imola 😂😂😂😂😂😂
3b meteo
Basta portarsi al muretto o ai box il nonno di Coletta (o di chiunque altro) coi reumatismi e l'arrivo della pioggia non lo sbagli neanche a volerlo...
@@clarck82 uno "spotter" alla vecchia maniera
@@endurance_racing_italia Dal campanile della chiesa di Imola...
Stando così le cose, dubito che la Ferrari possa a gareggiare ad armi pari con Toyota e Porsche per i seguenti motivi:
- pessima organizzazione team;
- piloti poco esperti rispetto ai campioni del mondo Toyota;
Scusa se mi permetto. Secondo me tutte queste critiche nei confronti della Ferrari sono esagerate. Ok, c'è stata la mal gestione di Imola, ma sono sempre persone che si fanno il mazzo, con i piloti che rischiano la vita girando ad alta velocità. L'anno scorso dopo Le Mans nessuno la pensava così. Tanto vale ritirarsi dalla competizione. O no!?!?
@@EnZino27 grazie per l' intervento, ma il grosso problema come anche dimostrato nel campionato dell' anno scorso e in questo campionato sta nell' assoluta incompetenza ai box
@@catechismoperragazzi4606Porsche can only win with BoP
Ci sta quello che dici e sono mediamente d accordo però dai AF corse nelle competizioni endurance non sono degli scappati di casa. Anche con le GT ne hanno vinte di gare/campionati. Dovranno migliorare nella classe regina però dai non sono così messi male😂
@@ENJOYGANJA Fondamentalmente nella classe regina, a differenza di Toyota e Porsche, mancano d'esperienza. Gli sbagli si possono commettere. L'importante non ripeterli. E come ricordavi, i ragazzo di AF Corse, nella categoria Gt, hanno fatto la storia con la 488. Ricordo che quest'anno con la 296, è arrivata la vittoria alla 24h di Daytona con Pier Guidi, Calado, Serra e Rigon. Ciao!!!!
Vince Ferrari 👍🏻
👍🏻👍🏻👍🏻
Hopefully they are also strong with the Bad BoP