Rx3i Evo amortisör keçesi değişimi ve yağ doldurma
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Rx3i Evo amortisör keçesi değişimi ve yağ doldurma işlemini uygulamalı olarak gösteriyorum. Bu işlemde en önemli konu, iç kısımdaki parçaları gazyağı ile temizleyip, herhangi bir işlem yaparken keçenin çalıştığı yüzeyin çizilmemesine dikkat etmektir.
Orta sehpaya aldığım motorun geriye doğru kaykılması için kriko kullandım ki ön çatalı takıp istediğim ayarda onlara yük vermekte de işe yaradı.
Yağı ister çatala takmadan dışarda doldurup öyle kafasını kapatabilirsiniz, ister benim gibi çatala bağlayıp üstten de aktarabilirsiniz. Benimki gibi yaparsanız. İki amortisöre eşit şekilde yağ boşaltın ki zorluk çıkmasın. Benimkinde soldakini bitirdiğim için sağdakinin kafasını açmak ve yağı boşaltmak biraz zorladı.
Bu videoyu iyi izleyip biraz el beceriniz biraz da zamanınız varsa motosiklet ustalarının yaklaşık 3 saatte yaptığı işi belki 6 saatte yaparsınız ama temiz bir 300 tl cebinizde kalır bugünün parasıyla.. ben bugün bu deneyimi yaşadığım için yazdım. Bu ve bu tarz videoların mutlaka daha çok çekilip paylaşılması gerekecek gibi Amerika gibi olmaya hızla gidiyoruz .. vesselam..
Bir kez daha teşekkürler Mehmet bey..
Eyvallah hocam. Amerika'daki diy yani kendi işini kendi yapma akımına dahil olmak için illa oralı olmak gerekmiyor tabii. Azıcık araştıran, kafa yoran, el becerisini geliştirmek isteyen biri deneme yanılma yoluyla ortaya birşeyler çıkartabilir. Olmadı beceremedim diye ustaya götürür. Elden geliyorsa neden olmasın?
Allah razı olsun kral videoya alıp paylaşmayı çok iyi akıl etmişsin bizde yararlanıyoruz daha bugün gittim ustaya 800 - 1000 tl arası fiyat verdi.
Bu namussuzlara muhtaç etmedin allah ta seni kimseye muhtaç bırakmasın
Helal olsun.
Amin. Cümlemizden.
El emeğine ne kadar istenir ben bilmiyorum açıkçası. Yani kaç para isteseler "hakkıdır" denir ben bunu belirleyemiyorum.
Bu amortisör işi çok zor da değil, kolay da sayılmaz. Biraz pis bir iş olduğu kesin. Zamanım vardı. Kendim yaptım. Elinden gelen de kendi yapsın diye yol göstereyim istedim.
Yalnız bunun devam videosu var. Kendin yaparsan onu da izle. Amortisör tüpü içinde kalan havayı almayı da gösterdim. Onu yapmamışım. Sağolsun Adana'da Ahmet Çelikoğlu isimli bir ustam hatırlattı ve tarif etti öylece havasını aldım.
Bir de bu videoda keçeyi yerine takarken bir işlemi yanlış yapmışım. Onu da Kuzgun Motor Apo abi uyardı. Keçeye vurursan ömrü kısalır dedi. Üzerine eski keçeyi koyup çekiçlemiştim. Yine de öyle yapma dedi. Meğerse dış çeperine gres yağı sürüp tatlı tatlı bastırarak keçe takılması daha uygunmuş. Ömrünü daha uzun sürede tamamlıyormuş. Haklı çıktı. Benim keçeler bu videodan 1 sene sonra ufak ufak kaçırmaya başladı. Bu yaz onun tarif ettiği şekilde yapacağım ksmetse.
Sana da tavsiye ederim. Yumuşak şekilde tak yerine keçeyi. Benim gibi dua edersin Apo abiye.
Eline sağlık abi
Teşekkür ederim. Yalnız amortisör keçesini benim yaptığım şekilde üstüne vurarak değil, gresle yağlayıp tatlı tatlı bastırmazsan keçenin ömrü uzun olmaz dedi Apo usta bana. Dediği gibi de oldu. Bir sene sonra kaçırmaya başladı. Aklında olsun keçeye iyi davranmak lazımmış.
Bir de içerde kalan havayı da çıkardık bir sonraki videoda. Havası alınmazsa o da tehlikeli bizzat yaşadım.
@@Mehmet.Miyasoglu tamdr usta ama biz daha keçe bulamadık
Arkadaşlar bu videonun sonunda yağ eklerken amortisör tüpünün içinden hava çıkmasını sağlamak için pompalama işlemi yapmam gerekiyormuş. Onu yapmamışım.
İçinden hava çıkarılmazsa taş gibi oluyor. Bu da tehlikeli bir durum. Hava alınmazsa keçe patlatabiliyormuş, kazaya bile sebep olabilir. Aman dikkat edin.
Yaptığım şekli gösteren video da şudur:
ua-cam.com/video/nBUhmjgelVI/v-deo.html
Videonuz işime yaradı hocam teşekkürler. Bende bugün keçeyi ve yağı değiştirdim. Havasını da aldım. Test sürüşü de yaptım. Bi sıkıntı yok gibi görünüyor. Yağı Eni fork oil 10w koydum. Keçeyi de Nak marka kullandım. Paketin üzerinde yazdığına göre NK 150 Joymax 250 Cbr 250 CB500 Ninja 250r uyumludur diyor. Bunların keçeleri birbirine uyuyor olmalı.
Yaradığına memnun oldum. Keçeyi takarken eski keçeyi üzerine koyup vurma olayını bir ustam beğenmedi. Biz keçeyi yağlar zarif şekilde tatlı tatlı bastırarak yerine oturturuz sen hırçın davranmışsın dedi. Dedim zararı var mı? Ömrü kısalır dedi. Ve aynen dediği gibi de oldu. 1 sene sonra iki keçe de yağ damlatmaya başladı.
Aklında bulunsun. Eğer seninki de erkenden yağ kaçırırsa bir dahakine ustanın dediği gibi yap.
@@Mehmet.Miyasoglu Ben sadece sağ amortisörün değiştim. Önce bastırarak oturtmaya çalıştım ama yarıdan sonra gitmedi. Mecbur sizin yöntemi uyguladım. Neyse kaçırırsa bi daha sökerim. Alıştım nasılsa motoru söküp takmaya. Her haftasonu mahallenin çocukları yanıma gelip abi sen yinemi motorla uğraşıyon diyor 😀
@@yunus2217 benden yana dua. Kolay gelsin kardeşim. ☺️
@@Mehmet.Miyasoglu teşekkürler hocam.
Mehmet bey, mesajlar kısmında yazmışsınız ancak video da yağı doldururken 350 ml doldurdum 400 e yaklaşıyorum diye bir ifade kullanmışsınız... Malum okumayı sevmeyen bir milletiz... Yanlış yönlendirme olmasın... Daha belirgin bir uyarı mesela açıklama kısmına... güzel olurdu.
Emeğinize sağlık. kolay gelsin.
Kardeşim nedense cevap vermeyi unutmuşum. Devam videosunda doğru yağ ölçüsünü göstermiştim. 400 fazla imiş. 330 civarı olması lazım. Ben hava alma videosunda daha doğru anlatmışım.
Kolay gelsin.. emeginize saglik
Teşekkür ederim. Kendiniz yaparsanız amortisörün havasını almayı unutmayın (bu konuda bir video daha var)
Bir de eski keçeyi üstüne koyup vurmak doğru bir yöntem değilmiş. Ömrünü azaltıyormuş. Benimki 1 sene sonra tekrar kaçırmaya başladı.
Yeni keçeyi gress ile yağlayıp tatlı tatlı, ezmeden yerine oturtmak gerekiyormuş.
Harika taş döşeme madeni yağ ile lekelendi. Temizlenebildi mi acaba?
Böyle işleri yaparken alta geniş bir sergi yapmak iyi olur, bunun gibi taş, beton, mermer üzerinde direkt yapılmaz, bu lekeyi çıkaramazsınız.
Zor oldu çıkarmak ama temizlendi. Ve evet haklısınız geniş naylon sergi yapmak lazım daha kolay toparlama yapılır.
Amortisör kecesi nerden bulabilirz rx3 Evo için
Normal parçalarını bulmak sıkıntı kecelerini nereden nasıl buluyorsunuz yardımcı olurmusunuz
Muadil parçalar buluyoruz. Yani bizim motora uyan başka motorda kullanılmış parça tesbit edip listemize ekliyoruz grubumuzda.
Misal bir parça lazım ve serviste yok. Rx3i Evo Seyir Defteri isimli Facebook Grubumuzda arama satırına (büyükeçe tıkladığımızda gelen bölüm) # bir boşluk koyarak parça adını yazıyoruz. Eğer o parçaya özel bir paylaşım varsa ürün bilgileri, kodları, kullanıldığı motor (bazen araba) marka modelini yazan listeye ulaşıyoruz.
Misal
# Fren Balatası
# Rulman kodları
# Zincir Muadili
# Amortisör Keçesi
gibi aratınca çıkıyor.
Keçe için şu linke bakabilirsiniz.
m.facebook.com/groups/1723777271177881/permalink/3272157753006484/?mibextid=Nif5oz
Abla masa derdinde abim keçe derdinde arkadaki ufaklık hiç birşeyden habersiz sallanıyor rönesans tablosu gibi
Nasıl yağ kullandın abim
Liqui Moly'nin fork oil diye amortisör sıvısını almıştım.
Merhaba Mehmet Bey, rx3 evonun amortisör toz keçelerini nerden temin edebilirim, muadil ürün var mı? Teşekkür ederim.
Rica ederim. Ben de bulamadım toz keçelerini. Bir arkadaşımız sırf toz keçesi için aliexpressten set aldı. Maalesef muadil ürüne de rastlamadım 😔
Peki amartisoru yükseltmek için neyapabiliriz çalışma mesafesini artırmak için
Borusunu uzatmadan böyle bir kazanç elde edilemez sanıyorum. O da ya aynı çapta başka amortisör borusu bulmak, ya da daha uzun başka amortisör takmakla olur muhtemelen.
Her bir amasore kac ml yağ ekliyoruz
330 ml diye hatırlıyorum ama hava alma videosu var bu videonun devamı. Orada daha net anlatmışım. Onu da izleyin ve havayı almadan amortisörü toplamayın. Bir de keçenin dış çerçevesine gres yağı sürüp tatlı tatlı bastırarak yerine oturtun. Ben eski keçeyi üstüne koyup çekiçlemiştim o işlem keçenin ömrünü kısaltıyormuş. Benimki 1 sene sonra tekrar kaçırdı. Bir dahakine yağlayıp öyle oturtacağım.
Mehmet Bey merhabalar. Eski bir gönderinizde motorun üst contasından yağ geldiğini söylemiştiniz. Aslı astarı neymiş? Benim motorun da üst contasından yağ kaçırıyor. (terleme yapıyor) Temizliyorum 1-2 binince orda yağ oluyor. Ne yapılması gerekiyor. Motor daha 7800 km'de.
Merhaba. Eksiltecek ve motora zarar verecek miktarda olmadığı için artık umursamıyorum. Bazen yapıyor, bazen yapmıyor. Ama artık bakmıyorum. Temizlik yaparken arada gazyağıyla temizliyorum ama dediğim gibi artık kafama takmıyorum.
Bendeki hafif terleme sadece. Sanki ciltteki terleme gibi blok yüzeyinde eşit yağ tozu (pas rengi gibi) oluyor. Contadan değil sanırım.
Ama sizin eğer contadan kaçırıyorsa ve eksiltmeye sebep oluyorsa baktırın. Bizim bir arkadaş en üst kapağı kendi söküp kapağı temizledi ve sıvı contayla tekrar kapadı. Elinizden gelirse kendiniz yapın, değilse gösterin bir ustaya. Yok bendeki gibi durumsa takmayın kafaya. Sonu yok temizliğin. (Rugan ayakkabı giymek gibi. Can sıkar 🤣)
@@Mehmet.Miyasoglu Uzun yolda zorlanmamasına rağmen yağ, bloğun sol yanına doğru akıyor. Biraz can sıkıcı oluyor ama eksiltecek kadar değil. Teşekkürler yorumunuz için. Sıvı conta uygulayabilirim.
Abi sayende motorun ustası olup çıkacam ama şunu sorayım yağın markası ve modlei nedir acaba
Eyvallah kardeşim.
Ben liqui moly 10w tam sentetik fork oil (amortisör yağı) kullandım. Uzun ömürlü olsun, keçeyi sertleştirmesin şu işçilik daha geç tekrarlarsın diye.
Daha ucuz olsun dersen atf de kullanılabilir. Eskiden atf kullanırdık diyor ustalar.
Her bir amortisör 330 ml alıyor.
@@Mehmet.Miyasoglu çok sağol abii bi süre daha gitsin bende yağ değişimi yaparım keçeler iyi durumda ama sökünce bkar gerekirse değiştiririm eline sağlık güzel işçilik yapmışsın
Kardeşim amortisör içinde hava bırakmışım. Onu almak gerekiyor. İkinci videoda onu da gösteriyorum. Elden geçirirken havasını almayı unutma.
@@Mehmet.Miyasoglu tamam abi aklımda bulunsun oda izleyecem videonuda
usta şırıngayı nerden temin edebiliriz?
Ben eczaneden almıştım. 60'lıktı benim aldığım. 50'lik de olur.
Amoetisorlerin biri basma yumusukligi digeri ise geri istme yumusakligini ayarliyor diye biliyorum , honda crf lerde oyle ,amortisor tipi vs de ayni , left ( sol) 658ml right ( sag) 683 ml konuyor ,ayni olmayabilir internetten fork oil as seviyelerini bulamadim ,siz nerden bilgi aldiniz ? Bende bu ise kalkisicam da
Evonun amortisörler birbiriyle aynı ml alıyor. Bilgiye china riders sitesinden ulaşmıştım diye hatırlıyorum ama şu var. Bu videonun devamında çektiğim hatırlatma videosunda seviyeyi gözle ayarlamayı gösterip havasını almıştım. Onu da izleyin uyarımı dikkate alın. Ben içerde hapsolan hava yüzünden minicik bir tümsekten zıpladım bilmeden, hazırlıksız olarak.
Bir de keçeyi değiştirirken eskisini üzerine koyup vurmuştum ama o işlem meğerse keçenin ömrünü kısaltıyormuş. İyi anlaştığım bir ustam biz keçeyi yağlayıp zarif şekilde keçeyi bastırıyoruz yerine, diğer türlü ömrü kısalır demişti. Dediği gibi de oldu.
@@Mehmet.Miyasoglu bugun degisim yaptim keceleri abim , yagida koydum ama bana 5w yag verdiler amortosr icin neyse kiydum topladim haavsini aldim kaptrim ustu , test surusune ciktim geldim bir vaktim her yer yag 😭 kecenin oradan yag aciyor , biz bu yagi kecenin bulundugu kovana mi dolduruyoruz digeeine mi yanlis birsey mi yaptim ben
Üstten açılan kapağın içine doldurulur. Başka yer yok zaten dolduracak. Ama 5 w ince mi geldi de sızdı keçenin kenarından acaba?
Ya da keçeyi yerleştirirken içindeki yaylar yerinden mi çıktı acaba? Çünkü keçenin içindeki yay sayesinde yağ sızdırması engellenmiş oluyor.
@@Mehmet.Miyasoglu her ikisi de de akma var abi ya ,valla moralim bozuldu , senin yaptigin gibi yaptim oysaki ,yag ince olmasi boyle bisey yaparmi bilmiyorum ki keceleri oturturken de gayet guzelce taktik yani
@@cagdastopraksk şöyle yap ve bak bakalım yine akma yapacak mı? Üstten 10w yağ koy. Yağ akma kesilecek mi bir bak.
abi motor 2016 rolentide yada yavaşlarken stop ediyor
Salyangoz şeklinde tps sensörü varmış. Ben yerini bilmiyorum. Benimkinde sıkıntı olmadı henüz. O sensör milimetrik ölçüde yerinden kaysa bunu yapıyormuş. Düzgün oturtup iyice sıkınça düzeliyormuş. Yapan bir arkadaş anlatmıştı da sensörün yerini hatırlayamadım.