No curso de manutenção automotiva do Senai o professor falou que não pode já tirar todo parafuso após quebrar o aperto, Tem que ir por etapas, assim como o aperto dos parafusos na montagem é por etapas. Ou seja se vc apertou o parafuso em três etapas, tem que tirar em três etapas de desaperto. Mas assim também deve estar certo, ótimo vídeo e ótimas dicas, deu pra aprender bastante coisa vendo o teu trabalho.
@@renansantos5758 por exemplo o cabeçote do gol, o aperto dos parafusos é em umas 4 etapas que são torque de 3 quilos, 6 quilos e duas etapas de 90 graus. Pra desapertar vc tem que ir desapertando com o mesmo número de etapas. Essas etapas são para todos os parafusos sair por igual e não correr o risco de empenar a peça.
@@LucasAlves-cj1kv poxa quase que eu já ia fazendo m* achei que só precisava disso pra montar, não sabia que pra desmontar precisava também, tu me salvou duma kkk, mais uma dúvida vi pessoas fazendo em 6 etapas, 3 de nw e 3 de 90, e vi outros fazendo de 4 etapas..qual o correto?
@@LucasAlves-cj1kv poderia me tirar mais uma dúvida?na parte em que se refere aos 90graus quantos quilos deve utilizar? Pois já vi utilizando em forma negativa tipo -60 nm e outros não informaram
Eu estou colocando no meu carro ano 97 a gasolina motor mi ap 8 válvulas injeção eletrônica 1.6 "o motor " # vira brequinho 1.8 # Cabeçote 1.8 ap gasolina injeção # biela com pistão 1.8 ap a álcool Fuciina ?
Amigo, por que nem todos os furos do bloco não conhecidem com os furos do cabeçote? Principalmente aquele furo onde passa oléo que fica uma passagem para a o parafuso que da torque no cabeçote, comprei a junta mais quando fui acenta ela tapa um dos furos que circula água.
Dae fera blz se vc ver um dos meus ultimos videos vai ver que tbm coloquei uma junta assim tive que trocar pq não circulava agua 😅 agora coloquei uma junta de aço com os furos certos... na vdd existem varios tipos de juntas de ap
@@thiegobecker2685 Tenho uma curiosidade aquele furo mais piqueno, onde circula Óleo que parece que vem do filtro de óleo, aquele que fica junto do parafuso, por ali passa oléo para cima do cabeçote, pelas laterais do parafuso?
Nunca passei por isso na pratica kk mais diz que se soltar de qualquer forma empena sim vlw guri se eu puder te ajudar de alguma forma é só chamar 👍👍 e já aproveita pra se inscrever e deixar o like 👍👍
sempre ao retirar o cabeçote, o fabricante recomenda trocar os parafusos de torque !!! pois bem, deve-se tbm trocar os parafusos da junta de valvulas ?! ou pode reaproveitá-los ?!
@@joaopedroristowmachado7042 acho legal ver que esgou ajudando outras pessoas e qualquer duvida é só perguntar blz se não for inscrito aproveita e se inscreva para dar uma força pro canal e deixd aquele like monstroo blw irmao
Só vc soltar o tensor daì a correia solta sosinha apartir daí e só vc puchar ela bem facil qualquer outra divida é só mandar aqui vlw e se não for inscrito se inscreva pra dar uma força vlw
@@thiegobecker2685 entendi amigo, eu estou procurando tudo que é informações pois amanhã vou mete a mão na massa e desmonta o meu AP que queimou a junta... É duro tudo que fazer recorre a oficina os cara mete a faca e outra e uma coisa que eu amo e quero que tenha minha "mão" ali espero conseguir e que tudo de certo
@@ViniciusRomanha com certeza vai dar certo só tire o cabeçote certinho e aperte com chave de torque certinho tbm não tem erro qualquer coisa da um grito aqui que te dou uma ajuda no que eu puder
Cara vo ter q tira o cabecote do 1.8 aq dm casa caiu um parafuso na admissao e fico em cima do pistao preciso troca os parafusos q segura o cabecote ? Motor foi feito nao tem nem 8mes e anda muito pouco so final de semana
Era bom trocar mais se não puder fazer o que neh kk não da nada mais sempre que fizer esse trampo é bom trocar blz!! E se não for inscrito ja se inscreva vlw!!
@@thiegobecker2685 beleza mano é agora to mei sem grana e vo usa o carro esse feriado a nossa camioneta ta estragada e me da esse b.o agr kkkk vo compra hunta do cabecote amanha e ja troca tudo
No curso de manutenção automotiva do Senai o professor falou que não pode já tirar todo parafuso após quebrar o aperto, Tem que ir por etapas, assim como o aperto dos parafusos na montagem é por etapas. Ou seja se vc apertou o parafuso em três etapas, tem que tirar em três etapas de desaperto. Mas assim também deve estar certo, ótimo vídeo e ótimas dicas, deu pra aprender bastante coisa vendo o teu trabalho.
Desculpe no video esquici de falar pra quebrar o aperto de cada parafuso mais deu pra entender kkkvou fazer outro video explicando melhor kk
Não entendi, poderia explicar? Quebrar o aperto em 3 etapas?
@@renansantos5758 por exemplo o cabeçote do gol, o aperto dos parafusos é em umas 4 etapas que são torque de 3 quilos, 6 quilos e duas etapas de 90 graus. Pra desapertar vc tem que ir desapertando com o mesmo número de etapas. Essas etapas são para todos os parafusos sair por igual e não correr o risco de empenar a peça.
@@LucasAlves-cj1kv poxa quase que eu já ia fazendo m* achei que só precisava disso pra montar, não sabia que pra desmontar precisava também, tu me salvou duma kkk, mais uma dúvida vi pessoas fazendo em 6 etapas, 3 de nw e 3 de 90, e vi outros fazendo de 4 etapas..qual o correto?
@@LucasAlves-cj1kv poderia me tirar mais uma dúvida?na parte em que se refere aos 90graus quantos quilos deve utilizar? Pois já vi utilizando em forma negativa tipo -60 nm e outros não informaram
Orra show de bola
Era isso que eu Procurava!
Parabéns tá aí 👍🏽
Vlw guri obrigado pelo feedback e aproveita para se inscrever se não é inscrito ainda 👊👊
Quando retificar o cabeçote já vem no ponto ou tem q regular
depende da retifica, tem algumas que já deixam no ponto
Irmao sabe me dizer se posso usar um cabeçote ap 1.8 ,no bloco ap 2.0?
Eu estou colocando no meu carro ano 97 a gasolina motor mi ap 8 válvulas injeção eletrônica 1.6
"o motor "
# vira brequinho 1.8
# Cabeçote 1.8 ap gasolina injeção
# biela com pistão 1.8 ap a álcool
Fuciina ?
Parabéns ótimo demonstração
Ola boa noite qual a numeração da chave que VC usou pra soltar os dez parafusos do cabeçote??
Estriada m12 ou estriada de meia muitos falam
@@thiegobecker2685 valeu pela dica, parabéns por disponibilizar seus conhecimentos e compartilhar com os outros.
gostei otimas dicas
Marden Ellus valew fera continue acompanhando o canal em breve mais videos
Bom dia , ei qual é a numeração da chave que tira o cabeçote do motor AP é a t55 ou é a 12 ? Ou as duas são a mesma chave ?
Fala guri blz?? Então na vdd eu usei a estriada 12mm a t55 é torks né??
Opa,me responde uma dúvida os parafusos são M11, no caso pra aperto seria a M12 pois não existe e M11
Qual numeração da chave pra retirar?
Boa noite Amigo quais são essas duas chaves q vc usa...tanto pra solta o cabeçote e essa pra da o tork
Uso apenas um torquimetro uma chave m12 e uma 10
Amigo, por que nem todos os furos do bloco não conhecidem com os furos do cabeçote? Principalmente aquele furo onde passa oléo que fica uma passagem para a o parafuso que da torque no cabeçote, comprei a junta mais quando fui acenta ela tapa um dos furos que circula água.
Dae fera blz se vc ver um dos meus ultimos videos vai ver que tbm coloquei uma junta assim tive que trocar pq não circulava agua 😅 agora coloquei uma junta de aço com os furos certos... na vdd existem varios tipos de juntas de ap
@@thiegobecker2685 Tenho uma curiosidade aquele furo mais piqueno, onde circula Óleo que parece que vem do filtro de óleo, aquele que fica junto do parafuso, por ali passa oléo para cima do cabeçote, pelas laterais do parafuso?
@@thiegobecker2685 á
vc TEM o video onde mostra vc montando ??????????
Não tenho guri no dia que eu montei não consegui filmar infelizmente mas se inscreva e continue acompanhando o canal em breve maia conteúdos topps
Se soltar de qualquer empena mesmo?
Nunca passei por isso na pratica kk mais diz que se soltar de qualquer forma empena sim vlw guri se eu puder te ajudar de alguma forma é só chamar 👍👍 e já aproveita pra se inscrever e deixar o like 👍👍
sempre ao retirar o cabeçote, o fabricante recomenda trocar os parafusos de torque !!! pois bem, deve-se tbm trocar os parafusos da junta de valvulas ?! ou pode reaproveitá-los ?!
Na vdd o certo é sempre trocar todos os parafusos e juntas e até mesmo a tampa de válvulas têm que ser apertado com torque certo
Vc até pode reutilizados mas se puder trocar é melhor pq na vdd se tivesse tanta precisão de trocar não poderia usar wingnuts
@@thiegobecker2685 valeu ai, meu caro!!!!!
@@SrPauloEdson ja aproveita e se inscreva no canal em breve vai ter mais videos tops
Motor ap. Tem isso não. Parafusos velhos servem ainda.
Tenho um escort ap 1.8 com a junta queimada, to pensando em abrir eu mesmo, o processo seria praticamente o mesmo?
Isso mesmo
Esse motor era de um escort tbm
Show de bola, vou tomar coragem e vou fazer, valeu !!
@@joaopedroristowmachado7042 acho legal ver que esgou ajudando outras pessoas e qualquer duvida é só perguntar blz se não for inscrito aproveita e se inscreva para dar uma força pro canal e deixd aquele like monstroo blw irmao
Sim com certeza, muito bacana esse tipo de conteúdo, ja me inscrevi no canal 💪💪 cara só tenho dúvidas em que tipo de torquímetro uso?
bom vídeo adorei
Vlw obrigado aproveite ja se insecreva no canal
Quais ferramentas vc usou amigo ?
Tbm queria essa lista
Tem como dizer chave 🔑 e o número dela quero comprar para fazer em casa ?
Chave de torque e e um piro estriado de ½
Qual a posição da polia do comando de valvulas deve ficar quando eu for desmontar?
pra desmontar não tem importancia só para montar depois daí sim precisa estar no ponto
Fiquei na dúvida de como vc solto a correia sentada
Só vc soltar o tensor daì a correia solta sosinha apartir daí e só vc puchar ela bem facil qualquer outra divida é só mandar aqui vlw e se não for inscrito se inscreva pra dar uma força vlw
@@thiegobecker2685 entendi amigo, eu estou procurando tudo que é informações pois amanhã vou mete a mão na massa e desmonta o meu AP que queimou a junta... É duro tudo que fazer recorre a oficina os cara mete a faca e outra e uma coisa que eu amo e quero que tenha minha "mão" ali espero conseguir e que tudo de certo
@@ViniciusRomanha com certeza vai dar certo só tire o cabeçote certinho e aperte com chave de torque certinho tbm não tem erro qualquer coisa da um grito aqui que te dou uma ajuda no que eu puder
@@thiegobecker2685 valew amigo, é nois!
Qual é o pito que vai no parafuso?
É um estriado de meia polegada
Amei tudo,mas vc falou q ia falar qual a chave q ia usar e não falou mas não se preocupe pq é uma raridade nos vídeos..
Opa,utilizei uma 12mm estriada ou meia polegada estriada 👍👍
Posso desmontar na mesma sequência no gol G4 1.6 ap flex?
Sempre cruzando e de fora pra dentro pra soltar espero ter ajudado 👊👊 se gostou do conteúdo já deixa o like e se inscreva vlw
Tirar do gol é mais fácil quero ver tirar do Santana 2000 2.0 ksks é mais complicado
Cara vo ter q tira o cabecote do 1.8 aq dm casa caiu um parafuso na admissao e fico em cima do pistao preciso troca os parafusos q segura o cabecote ? Motor foi feito nao tem nem 8mes e anda muito pouco so final de semana
Era bom trocar mais se não puder fazer o que neh kk não da nada mais sempre que fizer esse trampo é bom trocar blz!! E se não for inscrito ja se inscreva vlw!!
@@thiegobecker2685 beleza mano é agora to mei sem grana e vo usa o carro esse feriado a nossa camioneta ta estragada e me da esse b.o agr kkkk vo compra hunta do cabecote amanha e ja troca tudo
@@thiegobecker2685 ja me increvo tbm hehe
@@herogamer6835 conseguiu trocar??
Tava sem junta da tampa de válvulas?
Não!tinha a tampa sim cada vez que vc tira a tampa de valvulas o correto é trocar a junta
Tem que tirar o cano de descarga
Só o coletor
Ue num mostrou qual é a chavee
SO FALTOU POR OS PARAFUSOS EM UMA VASILHA
Eu pesquisando isso no UA-cam. Vish não vai da bom.
voce só mostrou como afrouxa parafusos, ponto correia isso nao mostrou abracao
Sim só mostrei Como Tirar o Cabeçote Ap em Casa