Имею такой станок уже лет 12 как. Соответственно по нему сложилось мнение. Начну с минусов; количество скоростей 6 - очень мало, количества скоростей подач так же не хватает, проходное шпинделя 32 - мало, резать резьбу - лезь в гитару, тяжеленная задняя бабка и фиксация ключом, повторяемость резцедержки отсутствует (но его и не разрабатывали под серийное производство), нет ускоренной и не внедришь, геометрия станка. Основные минусы высказал. Теперь за плюсы; ближайший станок с фрикционом 1к62 - его основной двигатель от 7.5 киловатт - в сеть обычную не воткнёшь. 1М95 фрикционный с двигателем 4 кв и работает у меня от сети 220в, с конденсаторным пуском, в неотапливаемом помещении. Стол поперечной подачи и фартук имеют очень большой вес - это положительно сказывается на обработке. Патрон на резьбе - смена трёх на четырёх кулачные патроны произвожу за 2 минуты. Большое проходное над станиной и столом поперечной подачи. На стол легко крепится что угодно - в моём случае третья плоскость и есть возможность использовать как фрезерный (вертикальный и горизонтальный). Огромный ход пиноли. Большие резцы. В пиноли 4 морзе, в шпинделе 5. Не шумный. Кривой и косой это да ( при желании исправимо), он точно не поточник, НО КАК УНИВЕРСАЛ В МАЛОЙ МАСТЕРСКОЙ - ОН НЕ ЗАМЕНИМ.
А я только хотел обращаться к вам с 1м95 😊. Для гаража и различных поделок станок сойдёт. Очень много на нем работали и не жужжали на хлебозаводе нашем. Повторяемость не нужна , каждый раз новая работа. Просто "крадешся" к размеру. Зато можно обрабатывать шкивы метровые😊 Быть добру.👍
кстати приобрел 2н135 но Старлетаманского завода +)) 71 год = ) Станок щас раскидал - шестерни сказка ! Цепь и трубу ток надо сделать .Ну и обдираю под покраску +))
Очень не корректно выглядит ваша критика по отношению к конструкторам станка 1м95 и конструкции самого станка. Вы ведь в глаза не видели Технического задания на разработку этого изделия, а берётесь критиковать. Данный станок разрабатывался для передвижных мастерских (в том числе и корабельных). И работы, которые на нём предполагалось выполнять - самые не притязательные: шпильку изготовить, болт, прогнать резьбу, "поправить изношенных валик после наплавки, просверлить что-либо, изготовить простенький вал со шпонпазом, расточить большой барабан, перечислять можно долго. Повторяемость там дело пятое. Наработка у такого станка по его функционалу - крайне малая за весь срок службы. Ну и конечно при таком раскладе - максимальное удешевление конструкции и широко-универсальность. Места для 3-х станков в ограниченных условиях передвижной мастерской ведь нет. Втулки там никакие не нужны))). Для полевого стана, военных близко к ЛБС, корабля и прочих - вполне рабочий вариант, не нужно сравнивать с другими станками! Более серьёзные ремонты этих объектов, делают в других условиях! Вы хорошие мастера и руки у вас золотые и голова соображает и канал ваш любим, приятно чему-то научиться. Но когда "солдат" критикует "генерала" это всегда не корректно. Конструкторы свой хлеб не зря едят поверьте.
На счёт конструкторов ладно может Толян палку и перегнул. Но блять ось винтовой пары должна быть параллельна направляющим а тут с завода дикий перекос. Как такой брак мог пройти ОТК. У него и направляющие все живые потому что он толком не работал потому как не мог с завода нормально работать.
Получилась фигня,а не станок. Тогда уже был 1к62,зачем городить этот? Приделали бы свой фрезерный стол,а ещё долбёжную и фрезерную насадки к 1к62,и было бы счастье. Нет,надо всё через задницу сделать=)
У меня к ним одна претензия, отлит из какого-то говна, чуть прочнее печенюшки и много литейного брака, шабером можно в дартс играть. С 4 мя станками такими сталкивался, все как один) На личном был прикол, поставили в коробку недоделанный насос, вход есть, а выход не просверлен даже)
1м95 и 1а95 вообще не имеют аналогов по универсальности! Работать на них удобно, всё там где оно должно быть. На той же кашке 2 подачи включить для изготовления конуса невозможно а там можно, за всё время работы ещё небыло деталей которые не влезли туда по диаметру. На обоих станках хорошая долбежная голова и ещё много чего!
Видать есть Бог на свете . Летом искал станок для сына , искал станок по деньгам . На моё счастье хозяин такого станка загнул цену и ни копейки не уступил . Пришлось купить ТВ-320 , он конечно тоже станок своеобразный , но хоть денег больших не стоил .
Добрый день! У меня ровно такой станок сейчас проходит восстановление=) Очень сильно загажены направляющие этого суппорт-стола,хочу полностью разобрать и промыть-прочистить,после чего подтянуть гайку ходового вала. Подскажите пожалуйста,в каком порядке нужно разбирать-собирать? И как можено проверить,подаётся ли масло на смазку шестерёнки той трубочкой от насоса? Заранее спасибо
Здравствуйте, подачу масла проверяю воздухом. Разборка суппортного узла всегда начинается с извлечения клина а потом винта и гайки. При сборке всё в обратном порядке но там все индивидуально, процесс не сложный главное не спешить.
@@АнатолийЛомакин-ъ5э ОК! будем пробовать. Винт просто выкручивается из гайки,а дальше стол просто сдвигается ? а вперёд или назад двигать? Кстати,а может запишете по этому "вундер-станку"? Ещё хочется узнать,,как там проверить правильность регулировки шпиндельных подшипников? А то я их заменил,а правильно ли настроено,не знаю. В паспорте написана хитроумная методика расчёта высоты шайбы,до которой её шлифовать,но я не осилил,и шлифовать нечем
А не знаете,где можно найти гайку поперечной подачи оригинальную от этого станка,хоть бушную? у меня оригинальная есть,но она чугунная,и изношенная,хочу заменить на бронзовую,вроде бронзовые родные были?
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс ну может быть и так,на этом станке по моему,такой шаг резьбы есть, ломаных бронзовых гаек есть несколько килограммов,заготовку отолью из них, да и выточу
кстати Резцедержку разобрал -я вам звонил - шарик был между суппортом и резцедержкой . .Выбил штифт ..и хрена ..Пришлось распиливать промежуточное кольцо и прокручивать резцедержку с шариком . .и только тогда я открутил ручку ... Матерился долго -хоть я и сдержаный и культурный человек ...
Цитата: "мой совет - не берите! Берите .... (долгая пауза)" Потому что тот кто этот 1м95 приобрёл, за его стоимость можно взять только ....(долгая пауза)
Здравствуйте, прошу прощения что не дал свой совет по поводу других вариантов. Ролик сырой снимали спантанно в попыхах чтобы оградить людей от подобной покупки. Мой совет любой токарный станок красный пролетарий или Ижевский в крайнем случае астраханца, а в замен фрезерного можно даже школьника купить на нем также можно пазы ковырять и не только за 50к на Авито в идеале есть. Всё же лучше будет этой шняги и по деньгам также.
Здравствуйте, лично у меня был лентопил Jet работал неплохо но очень нежный ресурс примерно 5 лет потом ремонт и ещё года 3 прожил. В целом как современные машины максимум 5 лет на производстве а частнику в одних руках лет на 10 не больше.
Извините: не сдержался... 3:53 ‐ «Эта втулка стоит не для того, чтобы винт не болтался...» ‐ и далее перечисление факторов (правда оный оказался в количестве всего одной штуки), вызывающих болтание винта ))) 7:18 ‐ правильнее было бы сказать не биметалл, ведь это же составная деталь, соответственно гайка в ней ‐ это сменный элемент, а значит извлекаемый. Ну а так-то это такой же монстрик‐универсал, навроде кунговых станков, который слепили в надежде на то, что его будут принимать не из-за того, что он всем понравится, а что *по формальным признакам* он будет соответствовать своим функциональным возможностям.
Здравствуйте, спасибо что поправили не грамотно 😂😂😂 дочка меня тоже поправлят постоянно. Ролик снимали в попыхах много чего забыл добавить как говорил Равшан ( понять и простить)😂. Вторая функция втулки в неё устанавливается скала для темона а третья размечается корпус гайки перед нарезкой резьбы.
@@АнатолийЛомакин-ъ5э Дочка ваша (хотя последнее и не факт😂) явно умнее вас. Рассуждаем вместе... Ролики тут уже добрых пол года снимаются в основном для кликбэйта, мол: глядите: как мы няшненько жёлтенькой красочкой внутренние полости красим, - это, конечно, ещё далеко не Босх, но уже и не совсем Малевич, в сущности мы и берём-то немного, всего 1000 рублей за мазок 😆😆😆 Ролик длится 34 минуты, и в нём есть всё: от художественного описания образа разбитого апоплексическим ударом конструктора станка, до всех злоключений, связанных с покупкой медной трубочки, по сравнению с которым старина Индиана Джонс выглядит школьником, которого мамка послала в магазин за кефиром! Но при всём при этом он (то есть ролик), етить-колотить, снят всё равно впопыхах, и в нём много недосказанностей. Ну дык - это же повод снять продолжение, но теперь уже не на пол часа, а часика эдак на два 😂. По поводу скалки. Вы немного не учили матчасти, поэтому я совершенно бесплатно (ну задонатьте 100 рублей коту Костяну, так уж и быть, я разрешаю 😆) поясню: как на производстве это делается. Сперва у детали формируют самую "большую" базу - это нужно для того, чтобы при всех последующих операциях она была избыточной и позволяла бы крутить-вертеть, и точно зажимать и выставлять деталь так, чтобы можно было формировать на/в ней гораздо более мелкие, и более сложные в изготовлении элементы и поверхности, не опасаясь того, что эта деталь в процессе обработки будет элементарно испытывать деформацию, какой бы массивной она ни была. И у каретки такая база (хотя по суммарной *площади* она, пожалуй, и будет проигрывать направляющим поперечной подачи) - это нижние направляющие, связывающие её со станиной, поскольку *линейно* они самые разнесённые, а за одно они являются базой для установки фартука и заднего прижима каретки. Таким образом для выхаживания поперечной направляющей базой является именно нижняя направляющая, т.е. направляющая продольного хода каретки; а использование скалки - это всё-таки опосредованный метод определения плоскостей поперечной подачи, который в данном ролике и вовсе был бесполезен, т.к. торец для установки винта поперечной подачи не был ни перпендикулярен, ни параллелен не одной из остальных поверхностей каретки, см. с 9:09 и далее 😂😂😂 По поводу корпуса гайки. Ваше замечание вроде бы и можно принять на веру, а можно и поставить под сомнение. И дело тут в том, что по мере износа направляющих фактическое положение оси резьбы в гайке благополучно само по себе будет смещаться относительно заводского. Обратимся к паспортам (чертежам) суппортов, - у них гайки, либо корпуса сборных гаек, не имеют штифтования, а их основным присоединительным элементом является *круглая* шпонка, т.о. разработчики закладывают возможность регулировки. Но помимо этого разработчики знают и нормы взаимозаменяемости, - поэтому на заводе по этому поводу никто не рефлексирует: там крепёжные отверстия для фиксации и регулировки гаек сверлят по специальному шаблону, и тут же, при помощи похожего шаблона, фиксируют и гайку. Фактически на этой операции слесарю даже измерять ничего не нужно. Читатель скажет: ну ладно, а как быть при ремонте!? Не надо паники - обратимся к геометрии за 7 классу. Возьмём, к примеру, небольшой станок, типа ТВ320 или из семейства ИЖиных. У него расстояние от втулки до гайки в крайнем положении ≈100мм. (У моего ИЖа, кстати, эта втулка тоже была пролюблена, - и это при том, что станок был с завода 😆😆😆) Предположим, что у такого станка ластохвост сожрёт аж на 1мм, - т.о. максимальный угол изгиба винта составит 0°0'36". Пугающая цифра 😂😂😂
Привет, да раскритиковали вы старичка, как бы этот агрегат на то время создавался на скорую руку для маленьких передвижных мастерских и судов, выточить по случаю приблизительно на глаз похожую деталь. Да я имею 1А95 1961г , отливка у него конечно (похоже в сырую землю лили чугун со шлаком) его минусы: Нет жесткости Малый диаметор шпинделя,35 Нет точности, Плюсы: Простой как велосипед, Точит, Фрезерует, Сверлит, Шлифует, Можно на нём обработать с любого грузовика маховик, барабан, колёсный диск итд. Для частной мастерской самый то.
Где ты этого слесаря откопал ? Втулки радиальной опоры винтов отсутствуют на большей части станков мира. Лучше пусть обьяснит, зачем он шабером поцарапал колонну 6н82г? Этот лапоть почитал бы документацию для начала, для чего трубки и как работает система смазки. По качеству изготовления полностью согласен, левой ногой под конец месяца.
Здравствуйте, нормальный станок среднего класса точности. Главное чтобы не убитый был у нас в городе на сто много кто использует, по ремонту есть сложность при снятии коробки подач надо снимать каретку и выкручивать центральный винт, ещё фрикцион ускоринной дорогой часто ломают по глупости но слышал что на электромуфту переделывают и все гуд.
Это твАрьение Ёбжинеров СССР - слово моего дедушки. Самое емкое и характеризующие весь "Гений" этих нехороших людей ... Вообще перебираю сам станки - Алексею за помощ с 1м63 пасибки - и уже много добрых слов в адрес Разработчиков ...
ну это саветское качество. Даже если оно было нормально спроектировано (сильно сомневаюсь что конструктор хотел вообще что-то проектировать за ЗП меньшую токаря), так его еще и не хотел никто делать. Просто лепили план. Просто рабочие гнались за перепланом ради премии, начальство вместе с ними, а то что это где-то ставили в далёкий угол уже никого не волновало.
Да оно конечно так в случае с этим станком и некоторыми другими. Но хаить Советское качество я бы не стал. Ведь эти несколько неудачных моделей просто таят среди того моря классного Советского оборудования на котором до сих пор полмира работает. Тем более не пристало нам, живущим в колонии под названием РФ где просрато и сдано в чермет всё начиная с машиностроения и сельского хозяйства и заканчивая тарелками и ложками, хаить Советское качество.
Хуже Алматынских только армянские станки! Но это в плане качества изготовления, всё самое кривое и корявое. А конструктив😢Сильно универсальные станки шли в колхозные и передвижные мастерские. Где их включали даже не каждую неделю.
Имею такой станок уже лет 12 как. Соответственно по нему сложилось мнение. Начну с минусов; количество скоростей 6 - очень мало, количества скоростей подач так же не хватает, проходное шпинделя 32 - мало, резать резьбу - лезь в гитару, тяжеленная задняя бабка и фиксация ключом, повторяемость резцедержки отсутствует (но его и не разрабатывали под серийное производство), нет ускоренной и не внедришь, геометрия станка. Основные минусы высказал. Теперь за плюсы; ближайший станок с фрикционом 1к62 - его основной двигатель от 7.5 киловатт - в сеть обычную не воткнёшь. 1М95 фрикционный с двигателем 4 кв и работает у меня от сети 220в, с конденсаторным пуском, в неотапливаемом помещении. Стол поперечной подачи и фартук имеют очень большой вес - это положительно сказывается на обработке. Патрон на резьбе - смена трёх на четырёх кулачные патроны произвожу за 2 минуты. Большое проходное над станиной и столом поперечной подачи. На стол легко крепится что угодно - в моём случае третья плоскость и есть возможность использовать как фрезерный (вертикальный и горизонтальный). Огромный ход пиноли. Большие резцы. В пиноли 4 морзе, в шпинделе 5. Не шумный.
Кривой и косой это да ( при желании исправимо), он точно не поточник, НО КАК УНИВЕРСАЛ В МАЛОЙ МАСТЕРСКОЙ - ОН НЕ ЗАМЕНИМ.
Всё грамотно! Молодцы. Здоровья Вам и успехов!🤝
А я только хотел обращаться к вам с 1м95 😊. Для гаража и различных поделок станок сойдёт. Очень много на нем работали и не жужжали на хлебозаводе нашем. Повторяемость не нужна , каждый раз новая работа. Просто "крадешся" к размеру. Зато можно обрабатывать шкивы метровые😊 Быть добру.👍
Ну геометрию и клин это сделаю без проблем. А вот на полную сборку не возьмëм.
Вам поклон за материал! Продолжайте, ожидаем
кстати приобрел 2н135 но Старлетаманского завода +)) 71 год = ) Станок щас раскидал - шестерни сказка ! Цепь и трубу ток надо сделать .Ну и обдираю под покраску +))
Мужики красавцы. Приятно смотреть что есть профессионалы своего дела.
Мы ещё не волшебники мы только учимся.
Финал по фрейзеру👏👏👏👏👏👏👏👏
Очень не корректно выглядит ваша критика по отношению к конструкторам станка 1м95 и конструкции самого станка. Вы ведь в глаза не видели Технического задания на разработку этого изделия, а берётесь критиковать. Данный станок разрабатывался для передвижных мастерских (в том числе и корабельных). И работы, которые на нём предполагалось выполнять - самые не притязательные: шпильку изготовить, болт, прогнать резьбу, "поправить изношенных валик после наплавки, просверлить что-либо, изготовить простенький вал со шпонпазом, расточить большой барабан, перечислять можно долго. Повторяемость там дело пятое. Наработка у такого станка по его функционалу - крайне малая за весь срок службы. Ну и конечно при таком раскладе - максимальное удешевление конструкции и широко-универсальность. Места для 3-х станков в ограниченных условиях передвижной мастерской ведь нет. Втулки там никакие не нужны))). Для полевого стана, военных близко к ЛБС, корабля и прочих - вполне рабочий вариант, не нужно сравнивать с другими станками! Более серьёзные ремонты этих объектов, делают в других условиях!
Вы хорошие мастера и руки у вас золотые и голова соображает и канал ваш любим, приятно чему-то научиться. Но когда "солдат" критикует "генерала" это всегда не корректно. Конструкторы свой хлеб не зря едят поверьте.
На счёт конструкторов ладно может Толян палку и перегнул. Но блять ось винтовой пары должна быть параллельна направляющим а тут с завода дикий перекос. Как такой брак мог пройти ОТК. У него и направляющие все живые потому что он толком не работал потому как не мог с завода нормально работать.
Получилась фигня,а не станок. Тогда уже был 1к62,зачем городить этот? Приделали бы свой фрезерный стол,а ещё долбёжную и фрезерную насадки к 1к62,и было бы счастье. Нет,надо всё через задницу сделать=)
Это просто был заводской брак, возможно надо его сделать бегом!
У меня к ним одна претензия, отлит из какого-то говна, чуть прочнее печенюшки и много литейного брака, шабером можно в дартс играть. С 4 мя станками такими сталкивался, все как один) На личном был прикол, поставили в коробку недоделанный насос, вход есть, а выход не просверлен даже)
Ждали. Спасибо.
1м95 и 1а95 вообще не имеют аналогов по универсальности! Работать на них удобно, всё там где оно должно быть. На той же кашке 2 подачи включить для изготовления конуса невозможно а там можно, за всё время работы ещё небыло деталей которые не влезли туда по диаметру. На обоих станках хорошая долбежная голова и ещё много чего!
Ну наконец то видео, ждем.
первый раз смотрел ваше видео, представил оператора как мелкого чувака с растрёпаной шевелюрой и осками с огромными линзами )))
Уже переживать начал что видео долго не выходит!
Видать есть Бог на свете . Летом искал станок для сына , искал станок по деньгам . На моё счастье хозяин такого станка загнул цену и ни копейки не уступил . Пришлось купить ТВ-320 , он конечно тоже станок своеобразный , но хоть денег больших не стоил .
Здравствуйте ребята .Постоянно смотрю ваши ролики. Расскажите пожалуйста о токарном станке 16Б 16 заранее благодарю .Всем Мирного неба.👍
ПРИВЕТСТВУЮ ДАВНЕНЬКО НЕ ВИДАТЬ ВАС БЫЛО. НУ НАКОНЕУ ТО ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙌🙌🙌🙌🙌👏👏👏👏👏👏✋️✋️✋️✋️✋️✋️
Добрый день! У меня ровно такой станок сейчас проходит восстановление=) Очень сильно загажены направляющие этого суппорт-стола,хочу полностью разобрать и промыть-прочистить,после чего подтянуть гайку ходового вала. Подскажите пожалуйста,в каком порядке нужно разбирать-собирать? И как можено проверить,подаётся ли масло на смазку шестерёнки той трубочкой от насоса? Заранее спасибо
Здравствуйте, подачу масла проверяю воздухом. Разборка суппортного узла всегда начинается с извлечения клина а потом винта и гайки. При сборке всё в обратном порядке но там все индивидуально, процесс не сложный главное не спешить.
@@АнатолийЛомакин-ъ5э ОК! будем пробовать. Винт просто выкручивается из гайки,а дальше стол просто сдвигается ? а вперёд или назад двигать? Кстати,а может запишете по этому "вундер-станку"? Ещё хочется узнать,,как там проверить правильность регулировки шпиндельных подшипников? А то я их заменил,а правильно ли настроено,не знаю. В паспорте написана хитроумная методика расчёта высоты шайбы,до которой её шлифовать,но я не осилил,и шлифовать нечем
5:09 она там нафиг не нужна! Если винт стоит ровно то ничего там не отгибает!
Новая клёвая гайка без регулировки и без возможности регулировать люфт - хорошая. Старая с возможностью регулировки - плохая?
12,48 поставьте назад нормальную с регулировкой и всё совпадет
17:20 шарик снизу верните на место, и всё прекрасно там будет фиксироваться
У меня 1е95резцадержка 1м95😂😂🎉
25:44 это не родной распределитель
Сначала обидно было слушать, после резцедержки понял что вы правы. Кстати померял угол на каретке 90 градусов 20 мин.
был у меня подобный 1а95 новосибирский, единственный плюс на нем бабки передняя и задняя подъемные можно детали брать как на дип
одни эмоции )))
😂😂😂 в одиночку коробку подач в воткинский 127 вставлять эмоции вообще...👍😂
@@chuk2269 я в одиночку коробку менял на 2н12
Один в поле не воин 😂.
А не знаете,где можно найти гайку поперечной подачи оригинальную от этого станка,хоть бушную? у меня оригинальная есть,но она чугунная,и изношенная,хочу заменить на бронзовую,вроде бронзовые родные были?
Нет не знаем. Тут лучше самому изготовить.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс ну может быть и так,на этом станке по моему,такой шаг резьбы есть, ломаных бронзовых гаек есть несколько килограммов,заготовку отолью из них, да и выточу
Там 26 шаг 5 левая.
Давненько😊
кстати Резцедержку разобрал -я вам звонил - шарик был между суппортом и резцедержкой . .Выбил штифт ..и хрена ..Пришлось распиливать промежуточное кольцо и прокручивать резцедержку с шариком . .и только тогда я открутил ручку ... Матерился долго -хоть я и сдержаный и культурный человек ...
Хотел поинтересоваться, как специалистов с большим опытом: какой длины и грузоподъемности необходимы текстильные стропы для погрузки 1к62 ?
Я конечно не профессиональный крановщик или стропальщик. Но минимум это две стропы от 2 тонн и длиной не менее 3-х метров.
15:30 поставили новый лимб который сотрется нафиг за месяц и прочитать там шо либо будет невозможно. На родном лимбе буквы выбиты и не стираемые
Да видно там по нему, мастер слишком умный....
Цитата: "мой совет - не берите! Берите .... (долгая пауза)"
Потому что тот кто этот 1м95 приобрёл, за его стоимость можно взять только ....(долгая пауза)
Здравствуйте, прошу прощения что не дал свой совет по поводу других вариантов. Ролик сырой снимали спантанно в попыхах чтобы оградить людей от подобной покупки. Мой совет любой токарный станок красный пролетарий или Ижевский в крайнем случае астраханца, а в замен фрезерного можно даже школьника купить на нем также можно пазы ковырять и не только за 50к на Авито в идеале есть. Всё же лучше будет этой шняги и по деньгам также.
@@АнатолийЛомакин-ъ5э🤦🤦🤦
Здравствуйте, а что можете сказать про современные станки, например Jet.
Здравствуйте, лично у меня был лентопил Jet работал неплохо но очень нежный ресурс примерно 5 лет потом ремонт и ещё года 3 прожил. В целом как современные машины максимум 5 лет на производстве а частнику в одних руках лет на 10 не больше.
Слабые. На новом станке ма точная гайка сточилась на первом же заказе. В наличии за нет, гарантией не посчитал поставщик
а что скажете по челябинский токарник ТС-75?
Почти копия 1к62д ( но не очень хорошая). По функционалу станок хороший. Чугун как на Астраханцах (не очень) .
На астраханцах чугун не очень . а есть станки, где чугун конкретное гэ?@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс
Финал по фрейзеру нужен⚙⚙⚙⚙🗜🗜🗜🗜🔧🔧🔧🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐🛐!!!!!!
Извините: не сдержался...
3:53 ‐ «Эта втулка стоит не для того, чтобы винт не болтался...» ‐ и далее перечисление факторов (правда оный оказался в количестве всего одной штуки), вызывающих болтание винта )))
7:18 ‐ правильнее было бы сказать не биметалл, ведь это же составная деталь, соответственно гайка в ней ‐ это сменный элемент, а значит извлекаемый.
Ну а так-то это такой же монстрик‐универсал, навроде кунговых станков, который слепили в надежде на то, что его будут принимать не из-за того, что он всем понравится, а что *по формальным признакам* он будет соответствовать своим функциональным возможностям.
Здравствуйте, спасибо что поправили не грамотно 😂😂😂 дочка меня тоже поправлят постоянно. Ролик снимали в попыхах много чего забыл добавить как говорил Равшан ( понять и простить)😂. Вторая функция втулки в неё устанавливается скала для темона а третья размечается корпус гайки перед нарезкой резьбы.
@@АнатолийЛомакин-ъ5э Дочка ваша (хотя последнее и не факт😂) явно умнее вас. Рассуждаем вместе...
Ролики тут уже добрых пол года снимаются в основном для кликбэйта, мол: глядите: как мы няшненько жёлтенькой красочкой внутренние полости красим, - это, конечно, ещё далеко не Босх, но уже и не совсем Малевич, в сущности мы и берём-то немного, всего 1000 рублей за мазок 😆😆😆
Ролик длится 34 минуты, и в нём есть всё: от художественного описания образа разбитого апоплексическим ударом конструктора станка, до всех злоключений, связанных с покупкой медной трубочки, по сравнению с которым старина Индиана Джонс выглядит школьником, которого мамка послала в магазин за кефиром! Но при всём при этом он (то есть ролик), етить-колотить, снят всё равно впопыхах, и в нём много недосказанностей. Ну дык - это же повод снять продолжение, но теперь уже не на пол часа, а часика эдак на два 😂.
По поводу скалки. Вы немного не учили матчасти, поэтому я совершенно бесплатно (ну задонатьте 100 рублей коту Костяну, так уж и быть, я разрешаю 😆) поясню: как на производстве это делается. Сперва у детали формируют самую "большую" базу - это нужно для того, чтобы при всех последующих операциях она была избыточной и позволяла бы крутить-вертеть, и точно зажимать и выставлять деталь так, чтобы можно было формировать на/в ней гораздо более мелкие, и более сложные в изготовлении элементы и поверхности, не опасаясь того, что эта деталь в процессе обработки будет элементарно испытывать деформацию, какой бы массивной она ни была. И у каретки такая база (хотя по суммарной *площади* она, пожалуй, и будет проигрывать направляющим поперечной подачи) - это нижние направляющие, связывающие её со станиной, поскольку *линейно* они самые разнесённые, а за одно они являются базой для установки фартука и заднего прижима каретки.
Таким образом для выхаживания поперечной направляющей базой является именно нижняя направляющая, т.е. направляющая продольного хода каретки; а использование скалки - это всё-таки опосредованный метод определения плоскостей поперечной подачи, который в данном ролике и вовсе был бесполезен, т.к. торец для установки винта поперечной подачи не был ни перпендикулярен, ни параллелен не одной из остальных поверхностей каретки, см. с 9:09 и далее 😂😂😂
По поводу корпуса гайки. Ваше замечание вроде бы и можно принять на веру, а можно и поставить под сомнение. И дело тут в том, что по мере износа направляющих фактическое положение оси резьбы в гайке благополучно само по себе будет смещаться относительно заводского. Обратимся к паспортам (чертежам) суппортов, - у них гайки, либо корпуса сборных гаек, не имеют штифтования, а их основным присоединительным элементом является *круглая* шпонка, т.о. разработчики закладывают возможность регулировки. Но помимо этого разработчики знают и нормы взаимозаменяемости, - поэтому на заводе по этому поводу никто не рефлексирует: там крепёжные отверстия для фиксации и регулировки гаек сверлят по специальному шаблону, и тут же, при помощи похожего шаблона, фиксируют и гайку. Фактически на этой операции слесарю даже измерять ничего не нужно.
Читатель скажет: ну ладно, а как быть при ремонте!? Не надо паники - обратимся к геометрии за 7 классу. Возьмём, к примеру, небольшой станок, типа ТВ320 или из семейства ИЖиных. У него расстояние от втулки до гайки в крайнем положении ≈100мм. (У моего ИЖа, кстати, эта втулка тоже была пролюблена, - и это при том, что станок был с завода 😆😆😆) Предположим, что у такого станка ластохвост сожрёт аж на 1мм, - т.о. максимальный угол изгиба винта составит 0°0'36". Пугающая цифра 😂😂😂
Я с Вами хочу работать )))
Телефон отдела кадров в описании к видео.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс 👍🤣
Привет, да раскритиковали вы старичка, как бы этот агрегат на то время создавался на скорую руку для маленьких передвижных мастерских и судов, выточить по случаю приблизительно на глаз похожую деталь.
Да я имею 1А95 1961г , отливка у него конечно (похоже в сырую землю лили чугун со шлаком)
его минусы:
Нет жесткости
Малый диаметор шпинделя,35
Нет точности,
Плюсы:
Простой как велосипед,
Точит,
Фрезерует,
Сверлит,
Шлифует,
Можно на нём обработать с любого грузовика маховик, барабан, колёсный диск итд.
Для частной мастерской самый то.
Труба с кондиционера есть в любом городе на метры.
Где ты этого слесаря откопал ? Втулки радиальной опоры винтов отсутствуют на большей части станков мира. Лучше пусть обьяснит, зачем он шабером поцарапал колонну 6н82г?
Этот лапоть почитал бы документацию для начала, для чего трубки и как работает система смазки.
По качеству изготовления полностью согласен, левой ногой под конец месяца.
Можна совэт шо скажете про станок 6д81
Здравствуйте, нормальный станок среднего класса точности. Главное чтобы не убитый был у нас в городе на сто много кто использует, по ремонту есть сложность при снятии коробки подач надо снимать каретку и выкручивать центральный винт, ещё фрикцион ускоринной дорогой часто ломают по глупости но слышал что на электромуфту переделывают и все гуд.
Спасібо
Это твАрьение Ёбжинеров СССР - слово моего дедушки. Самое емкое и характеризующие весь "Гений" этих нехороших людей ...
Вообще перебираю сам станки - Алексею за помощ с 1м63 пасибки - и уже много добрых слов в адрес Разработчиков ...
Сами бы они на этом станке в аду точили вечность вечную
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Я так Свой Армянский 675й ремонтировал, который еще был с небольшим пробегом.
Недавно пробовал работать на таком станке. Какой же он неуклюжий!!!
Слесарю надо под борунова косить
ну это саветское качество. Даже если оно было нормально спроектировано (сильно сомневаюсь что конструктор хотел вообще что-то проектировать за ЗП меньшую токаря), так его еще и не хотел никто делать. Просто лепили план. Просто рабочие гнались за перепланом ради премии, начальство вместе с ними, а то что это где-то ставили в далёкий угол уже никого не волновало.
Да оно конечно так в случае с этим станком и некоторыми другими. Но хаить Советское качество я бы не стал. Ведь эти несколько неудачных моделей просто таят среди того моря классного Советского оборудования на котором до сих пор полмира работает. Тем более не пристало нам, живущим в колонии под названием РФ где просрато и сдано в чермет всё начиная с машиностроения и сельского хозяйства и заканчивая тарелками и ложками, хаить Советское качество.
@@Ремонтсуппортныхгрупптокарныхс РФ была колонией с 1991-го до 2016-го года, прекращайте думать так пессимистично
Хуже Алматынских только армянские станки! Но это в плане качества изготовления, всё самое кривое и корявое. А конструктив😢Сильно универсальные станки шли в колхозные и передвижные мастерские. Где их включали даже не каждую неделю.
Да бросайте вы эти станки, там в камеди-клаб некому выступать!
Блин , про хрен на пятке, теперь я понял почему Панину ногу в жопу запихивали, а то подумал извращенец...
Напишите свой номер если вы не против, мне надо вас спросить кое что,,
Номер телефона есть в описании к видео.