FGC Tren histórico ''Granota'' Ex-Ferrocarriles de Cataluña S.A

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  • Опубліковано 5 лют 2025
  • Con motivo del 150 aniversario del ''Tren de Sarrià'', el tren histórico de FGC, un automotor eléctrico tipo 400-500 ''Granota'' prestó servicio comercial en el itinerario de la L6 Pl.Catalunya - Reina Elisenda el fin de semana del 8 y 9 de junio.
    Vendidas en 1995 al Ferrocarril de Hershey, (Matanzas-La Habana) en Cuba. Actualmente solo quedan dos composiciones de las míticas y carismaticas ''Granota'' en la línea del Vallés, explotada por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Una de estas es el tren taller/de socorro, compuesto por dos automotores que se mantienen en el estado en que fueron reformados a finales de los 80's.
    Luego tenemos la composición formada por dos coches tractores y un remolque, en su clásica congifuración 500-800-400 (3ª-3ª-2ª), y restaurada en estado original (años 50/60), si bien, con los equipos General Electric PC-103 y motores Cenemesa que recibieron durante los años 70.
    Con este video espero que podais gozar de los sonidos caracteristicos de un interurbano del siglo pasado tantas veces como desees

КОМЕНТАРІ • 18

  • @abdouandalusi3544
    @abdouandalusi3544 8 років тому

    Gracias por el vídeo. Me hizo recordar con nostalgia mi recurrido diario yendo al trabajo hace muchísimos años

  • @davidduxans
    @davidduxans 11 років тому

    mi enhorabuena por el video. Menuda currada te has dado y felicitarte por el resultado. Yo estuve tambien alli y fue espectacular volver unos cuantos años atras

  • @albertpinsach4428
    @albertpinsach4428 11 років тому

    Fue un dia inolvidable

  • @carlosgonzalo6275
    @carlosgonzalo6275 3 роки тому

    Los trenes de mi infancia del barrio de 3 Torres

  • @eduardofertana2082
    @eduardofertana2082 3 роки тому

    Está muy bien

  • @siger42
    @siger42  11 років тому +1

    Desconozco la distancia exacta, pero es bastante similar a la que hay entre otras estaciones de la L6, unos 500m. Practicamente todo el tramo de subida, de Sarrià a Reina Elisenda, describe una curva hacia la izquierda, eso si.

  • @arnauuu1
    @arnauuu1 4 роки тому

    Aquests trens tampoc són gaire antics, jo només tinc 30 anys i me'n recordo bé, hi vaig viatjar moltes vegades.

  • @RDL1984
    @RDL1984 11 років тому +1

    ¿Cuántos metros de recta hay entre la estación de Reina Elisenda y el comienzo de la curva de entrada a Sarrià? Porque parece que no haya ni 100 metros, estando las dos estaciones una muy cerca de la otra...

    • @yinam22
      @yinam22 7 років тому

      alabanzas de adoraciion cristiana

  • @dargonita
    @dargonita 6 років тому

    cuantas veces me habre montado en este tren cuando hiva al medico de la vista al barraquer

  • @carlosquintana8215
    @carlosquintana8215 9 років тому

    If someone wants to see these trains were like in Spain, which look here in You Tube:
    FGC Tren histórico ''Granota'' Ex-Ferrocarriles de Cataluña S.A

  • @dargonita
    @dargonita 6 років тому

    me bajaba en Muntaner

  • @Talskubilos
    @Talskubilos 10 років тому +1

    Llàstima que aquests bitxos no estiguin encara funcionant.

    • @Barcinonews
      @Barcinonews 10 років тому

      Algunes unitats circulen actualment a Cuba.

    • @arnauuu1
      @arnauuu1 4 роки тому

      Ja et dic jo.. me'n recordo quan era nen que m'encantava viatjar amb tren, i quan ens tocava un d'aquests verds de camí cap a Sant Cugat n'hi havia prou per fer-me feliç tot el dia.

  • @joandos
    @joandos 11 років тому

    los mejoes ferrocatas de bcn

  • @joanetvi
    @joanetvi 6 років тому

    SA