Hey Andy, einerseits kurzes Video, aber viel gab es ja auch nicht zu sehen. War das eine Kombilinie 72/73? Ich meine der Gegenkurs hätte die Liniennummer 73 gehabt. Die sog. Wechselkurse haben wir in einem Bereich von Dortmund auch sehr häufig. VG Stefan
Linien 72 u. 73 haben gemainsame Streckenabschnitt von Hbf bis Haltestelle Mölkau Gemaindeamt, später 72 fährt uber Engelsdorf nach Paunsdorf, 73 nach Baalsdorf oder lange Runde über Kleinpösna und Althen auch nach Paunsdorf/Sommerfeld.
@@andybusdriver5044 czyli co miasto to co innego. W Kassel żeby jeździć po torach trzeba mieć Schienen-Schein i co 2 lata trzeba przejść szkolenie z testem żeby po tych szynach móc jeździć.
@@Deca87 Tutaj nie ma czegoś takiego. Ale i tak myślę, że miejsc w których autobusy mogą jeździć po szynach powinno być więcej. To na pewno przyśpieszyłoby przejazd trasy szczególnie w godzinach szczytu, kiedy trzeba swoje odstać w korkach i na czerwonym 🙂
Nice video, good driving!
Hola Andy, Javier desde Argentina, amo tus videos. Sigue así 👍🇦🇷
Kurzes aber schönes Video 👍🏻
Danke ☺
Hallo Andy ich habe dich am Leipziger Hauptbahnhof gesehen. Naja da sind die Rolltreppen und da war ich.
👀🥷
Hey Andy,
einerseits kurzes Video, aber viel gab es ja auch nicht zu sehen.
War das eine Kombilinie 72/73? Ich meine der Gegenkurs hätte die Liniennummer 73 gehabt.
Die sog. Wechselkurse haben wir in einem Bereich von Dortmund auch sehr häufig.
VG Stefan
Linien 72 u. 73 haben gemainsame Streckenabschnitt von Hbf bis Haltestelle Mölkau Gemaindeamt, später 72 fährt uber Engelsdorf nach Paunsdorf, 73 nach Baalsdorf oder lange Runde über Kleinpösna und Althen auch nach Paunsdorf/Sommerfeld.
Achso so etwas ähnliches gibt's bei uns im Liniennetz auch.
Bist du mit einem älteren Solaris gefahren?
VG Stefan
@@stefanschafer6816 das war wahrscheinlich Solaris BJ 2016/17
W Lipsku też musicie mieć Schienen-Schein żeby po szynach jeździć?
Nie, pewne odcinki są dopuszczone do ruchu również dla autobusów komunikacji miejskiej.
@@andybusdriver5044 czyli co miasto to co innego. W Kassel żeby jeździć po torach trzeba mieć Schienen-Schein i co 2 lata trzeba przejść szkolenie z testem żeby po tych szynach móc jeździć.
@@Deca87 Tutaj nie ma czegoś takiego. Ale i tak myślę, że miejsc w których autobusy mogą jeździć po szynach powinno być więcej. To na pewno przyśpieszyłoby przejazd trasy szczególnie w godzinach szczytu, kiedy trzeba swoje odstać w korkach i na czerwonym 🙂