Три недели назад приобрел вот такого красавчика. 98 год, 2 литра бензин. Пришлось отмахать 400км в Кобрин, но он того стоил. Машине 22 года и при этом всего 2 владельца. 1 немец, 2 - тот, что пригнал его для себя и откатал на нем почти 10 лет. По обзору - 10 из 10. Дверные карты - это действительно их болезнь) Долго выбирал на самом деле. Рассматривал и Крайслер/Додж/Плимут - неприхотливые, выносливые, простые и ремонтопригодные 2.4 бензин. Но их неоцинкованные быстрогниющие кузова и трехступенчатые автоматы, "радующие" расходом 17л по городу очень сильно пугали, несмотря на самые приятные цены как на сами авто, так и на запчасти. Очень импонировали Рено Эспейсы на 2л бензине. Простые движки, оцинкованная рама + пластиковые элементы кузова - очень и очень приятное сочетание. И ценник 3-3,5 килобаксов вполне приемлимый. Но! (всегда это сраное НО) - почему-то из всех промониторенных вариантов было ничтожно мало машин в нормальном состоянии даже по верху рынка. Эспейс по моим наблюдениям - самый ушатанный минивэн из продающихся. В салоне такое ощущение, что свиней возили вместе с дембелями и выпусниками ПТУ. Один единственный экземпляр за пол-года (!) выставился в Жодино во вторник вечером. В среду после обеда машина была продана) Пежо 806 вместе с братьями-близнецами от Ситроена, Фиата и Лянчи меня в принципе не прикалывала по внешнему виду и по внутрянке. Ну "не стоит" на нее и все, хотя машина-то хорошая сама по себе, хвалят ее очень сильно. Вот и остановился на тройке Шаран/Альхамбра/Гэлакси, причем форд в последнюю очередь: не очень хотелось связываться с цепными фордовскими моторами. Они неплохие опять же, но все же немцы привычнее что ли... И вот через 2 недели мониторинга и покатушек по Минской области и "радужных" встреч с перекупами, пытавшихся впарить авто по состоянию лошади со сломанной ногой, вожделенный Шаран таки приобретен. О чем, очень надеюсь, жалеть мне не придется)
@@Роман-е3ж1ш Да, вполне) Машина подарила массу кайфа, поездок всей семьёй или компанией, мозги особо не делает, так, стандартное обслуживание. Единственной серьёзной проблемой стала печка прошлой зимой, она двухконтурная, геморройная, там да, без танцев с бубном не обошлось. В остальном лично меня, любителя авто 90-х, во всём устраивает. В планах перетянуть потолок и перешить два передних кресла. Продавать пока мысль не закрадывается) Это ж вкусовщина всё. Кому-то будет мало лошадей под капотом, кому-то архаичная внешность не зайдёт, кто-то на балку сзади вместо многорычажки свысока смотреть будет. Для меня это не имеет значения. Машина мне по кайфу, и вот это для меня имеет вес.
Мы с женой купили Шаран,96 года,нам она очень нравится,для дачи и отдыха очень хорошая машина,вместимость хорошая" как газель",по запчастям не привередливая,запчасти не дорогие,по крайней мере дешевле чем российский хлам!! Машина очень хорошая и отличная!!
Согласен сгришаевым тоже есть шарик я внём души нечаю при 2 куба по трассе отдыхаю надо сотню лехко надо сто пейсят тоже идет иду с деловыми крузоками вровень хороший понт для недорогой машины
Вот насчёт коробки и сцепления я с ватором не соглашусь. Имел Шаран 97года, был куплен в 08 году с пробегом 250т. км, откатал на нём 140т.км сменил две коробки передач. Пречина замены в обоих случаях это длительное буксование и в обоих случаях поломка оси сателитов и шестерни сателита. Была замена сцепления и то по настоянию мастера в итоге дело было не в нём а в трубке выжимного подшипника была утечка. Когда разорвало КПП первый раз, до дома оставалось ехать 1км со страшым скрежетом в КПП всетаки заехал во двор, запах горелого сцепления присуцтвовал но при разборке к моему удевлению замены сцепления не потребывалось. Ну а когда жена на розорваной КПП без масла ездила в магазин а это 6км туда и обратно я просто был в шокеа а дело было зимой я был на вахте в это время. Даже после всего этого сцеплениене пододило. Купил КПП и сцепление установил это же и ни каких проблем не было. А в этом году шарана продал. Очень хорошая машина мог бы очень многое рассказать о его плюсах и минусах но не люблю писать. Могу сказать только одно! Если забуксовали лучше ищите трактор тогда МКПП вас не подведёт и сцепление будет работать долго.
Владею таким автомобилем больше 5 лет, 1,9 TDi. Машина реально хорошая,надёжная, пробег у меня уже перевалил за 400к и за все время проблема была только с турбиной но сменил только шланги и дальше полёт нормальный(капремонту мотора не делал,зачем лезть туда ёсли все работает как часики). Обзор супер! Автор красавчик!
Буквально месяц назад приобрёл шарана, 1й рестайлинг 2002г бензин 1.8 турбо, сразу после покупки загнал на сто несмотря на то что старый хозяин говорил что все ок. Нашли кое - какие мелочи пока машиной доволен. Как покажет себя дальше увидим. За обзор спасибо.
Спасибо за отличный и довольно подробный обзор Шарана . Согласен почти со всем , за исключением критики дизельного двигателя. У меня Шарик 2004 года, двигатель 1,9 TDI , коробка автомат, пробег 340 т.км . Я третий хозяин, первый был в Германии, второй мой друг у которого я его и купил в очень неплохом состоянии очень неплохой комплектации - светлый кожаный салон, встроенный тлф Нокиа, вставки под дерево по салону. У меня есть на чем ездить - Ниссан Максима 2005 года, двигатель 3.0 , в идеальном состоянии, пробег на сегодня 94 т.км, Фольксваген Туарег 2009 гв, двигатель дизель 2,5, пробег 340 т км, в отличном состоянии и Тойота Камри 3,5 2018 года в максимальной комплектации. Список моих авто перечислил с единственной целью - поддержать Шарика. В моем автопарке это любимчик. ОЧЕНЬ удобная посадка, не устаешь после любой довольно дальней поездки, отличный обзор, экономичный. По двигателю не делалось ничего, по коробке предыдущий хозяин менял соленоиды . Мне от предыдущего хозяина досталась некоторая , довольно редкая тупость при разгоне, ощущение как будто внезапно ручник сам включился. Это появляется после резких разгонов ( которые Шарик довольно неплохо делает) . Лечение простое. Останавливаешься и выключаешь зажигание на минуту, потом заводишь и долгое время ездишь. На СТО причину найти не могут, так и езжу уже лет 7. Особо не напрягает. Мой личный вывод . Шаран, если удалось купить в нормальном состоянии это ОЧЕНЬ удобная машина для большой семьи, поездок на дачу или в загородный дом, для дальних поездок и недорогой в обслуживании. Из минусов - есть некоторые неудобства если под капотом что-либо делать самому (серьезное). Но даже обычный сервис с этим легко справляется. Мое личное мнение - ОЧЕНЬ доволен любимым ШАРИКОМ (не путайте с ШАРИКОВЫМ) )))
Хорошая машина особенно в то время, годы все таки идут... Но все ровно катаются без проблем, не пдозоц вариант, а если найти зороший с 1.9афн вообще пушка:)))
Всем привет . На днях взял "Галакси" второго поколения... Сегодня переоформился. Авто б/у. Есть машина на каждый день. Но всегда хотел такую _автобус так сказать. Ещё незнаю все минусы но уже придраться есть к чему. А с другой стороны , авто не новое чо придераться то . Сам выбрал. А пишу потому что нарвался на видео . И мне понравилось. Объективная оценка таких машин. Подписка и лайк
по дизелям 1,9... отличные моторы, неприхотливые особо, НО если все делать своевременно, расходники и не насиловать. чувствуешь что скоро чтото то ляснет или должно - заменил. та же гитара, тот же ремень и тд
Был крайслер Вояджер 3, дизель. Проклинаю до сих пор, а по салону (понятно что дело вкуса) но не моё. По шарану, сам не эксплуатировал но не верю, чтобы Шаран так делал мозги. И запчасти космос, дык ещё и попробуй с первого раза угадай: американец с итальянским сердцем, каталоги просто с ума сходят. Подвеска на крайслере не для наших дорог, просто расходник спереди, хватало на год. Сход развал проблема. Железо гниёт. Клиренс такой небольшой, сразу поставил защиту 2 мм, вся была погнута в итоге (если не она поддону пришел бы конец). В общем продал, мечтаю купить первого Шаран дизельного. И главное даже не то, чтобы косметика была в идеале, нет, главное это идеал днище, на косметику могу закрыть глаза, хочу как вторую машину. И ещё, хочу вкорячить шкстиступку с т-5 го, ибо придется тягать тяжёлый прицеп. В общем мечта....
Пишу, то шо ты не договорил)) Ето тем кому далеко за 40. Ето первая моя машина, после которой не болит спина, короче сутками катаюсь с приличным пробегом. И первая машина которую не болтает по трасе от ветра, идет как Сапсан, хоть встречный или боковой ветер. Пока не полетели ветки через автостраду, только потом понимаешь, шо ветер ето не для шарана. К примеру от Спринтера руки болят от болтания при ветре. А запах в машине, еще пахнет Португале)) Кто ездит на новых машинах, после года езды сдайте анализ крови вашей, и поймете очем тут была речь.
Брал фиат альбеа, в 2018 году за 100 000 рублей. За 2.5 года эксплуатации, проехал 95000 км. Масло ещё не менял, с момента покупки. Щуп блестит, на пропане. Масло расходует, но я подливаю, до уровня.
Владею шараном 1.8 турбо 2004 г.в. с гбо .5 лет срок пользования, согласен с автором во многом.пробег 190 тыс.турбина масло берёт граммов 400-500 от замены до замены,меняю через 10.тыс. А так то проблем больших нет,из последнего- замена термостата,часа четыре автосекса из за полукапотной компоновки,сбитые нахрен руки и плюс к самолюбию.потом естественно выгнать воздушную пробку и всё супер.По запчастям в Украине всё есть, вопрос только по цене.Гбо мозг не е@ёт, менять вовремя фильтра и не заправляться на бочках,раз в год к газовщикам на профилактику и скинуть ошибки,стоит 5-6 ₴ .расход газа трасса 9-10, город 12-14.
Шикарная машина.И жестковата она (ЕСТЬ такое, особенно когда пустой) из-за гидро-пневматических амортизаторов! Гидравлические стойки стоят дороговато, около 60уе...
Спасибо)тут от езды зависит если постараться в 11можно уложиться ну а так в активном режиме 12-14 литров бензина. на газу приблизительно также. ну в смешанном больше 10-11 у меня не выходило.
Ребята подскажите, 2002г шаран 1,8 акп как? Болше месяца ишу. Ну нет 2 кубового. Механику не хочу. Есть механика ауди100 сигара. большенство шаранов у нас с 2,8 или 3,3
У мяне гелекси 110сил, прэ шо ебнуты, пассата на 90сил разьебываю на раз, вапрос пассат 1200кг а мой гелекси 1850кг узвешивали машины у адным месте, хто кручэ???????
пиздец.ты еще обзор на ваз 2106 сделай....алллееее 2022 год ты следишь за временем?уже тесла без помощи водителя ездит,а он обзор на шаран первого поколения делает
Три недели назад приобрел вот такого красавчика. 98 год, 2 литра бензин. Пришлось отмахать 400км в Кобрин, но он того стоил. Машине 22 года и при этом всего 2 владельца. 1 немец, 2 - тот, что пригнал его для себя и откатал на нем почти 10 лет. По обзору - 10 из 10. Дверные карты - это действительно их болезнь) Долго выбирал на самом деле. Рассматривал и Крайслер/Додж/Плимут - неприхотливые, выносливые, простые и ремонтопригодные 2.4 бензин. Но их неоцинкованные быстрогниющие кузова и трехступенчатые автоматы, "радующие" расходом 17л по городу очень сильно пугали, несмотря на самые приятные цены как на сами авто, так и на запчасти. Очень импонировали Рено Эспейсы на 2л бензине. Простые движки, оцинкованная рама + пластиковые элементы кузова - очень и очень приятное сочетание. И ценник 3-3,5 килобаксов вполне приемлимый. Но! (всегда это сраное НО) - почему-то из всех промониторенных вариантов было ничтожно мало машин в нормальном состоянии даже по верху рынка. Эспейс по моим наблюдениям - самый ушатанный минивэн из продающихся. В салоне такое ощущение, что свиней возили вместе с дембелями и выпусниками ПТУ. Один единственный экземпляр за пол-года (!) выставился в Жодино во вторник вечером. В среду после обеда машина была продана) Пежо 806 вместе с братьями-близнецами от Ситроена, Фиата и Лянчи меня в принципе не прикалывала по внешнему виду и по внутрянке. Ну "не стоит" на нее и все, хотя машина-то хорошая сама по себе, хвалят ее очень сильно. Вот и остановился на тройке Шаран/Альхамбра/Гэлакси, причем форд в последнюю очередь: не очень хотелось связываться с цепными фордовскими моторами. Они неплохие опять же, но все же немцы привычнее что ли... И вот через 2 недели мониторинга и покатушек по Минской области и "радужных" встреч с перекупами, пытавшихся впарить авто по состоянию лошади со сломанной ногой, вожделенный Шаран таки приобретен. О чем, очень надеюсь, жалеть мне не придется)
Спасибо за подробную информацию о выборе минивена. Через два года все нормально с машиной?
@@Роман-е3ж1ш Да, вполне) Машина подарила массу кайфа, поездок всей семьёй или компанией, мозги особо не делает, так, стандартное обслуживание. Единственной серьёзной проблемой стала печка прошлой зимой, она двухконтурная, геморройная, там да, без танцев с бубном не обошлось. В остальном лично меня, любителя авто 90-х, во всём устраивает. В планах перетянуть потолок и перешить два передних кресла. Продавать пока мысль не закрадывается) Это ж вкусовщина всё. Кому-то будет мало лошадей под капотом, кому-то архаичная внешность не зайдёт, кто-то на балку сзади вместо многорычажки свысока смотреть будет. Для меня это не имеет значения. Машина мне по кайфу, и вот это для меня имеет вес.
@@Baloofree так у Шарана сзади и есть многорычажка.
Мы с женой купили Шаран,96 года,нам она очень нравится,для дачи и отдыха очень хорошая машина,вместимость хорошая" как газель",по запчастям не привередливая,запчасти не дорогие,по крайней мере дешевле чем российский хлам!! Машина очень хорошая и отличная!!
Бензин или дизель
Бензин
@@ИгорьСоннов-г6в какой объем движка, и сколько бенза хавает ???
Подкаблучник???
Согласен сгришаевым тоже есть шарик я внём души нечаю при 2 куба по трассе отдыхаю надо сотню лехко надо сто пейсят тоже идет иду с деловыми крузоками вровень хороший понт для недорогой машины
Молодец,хороший обзор,так держать!!!
@@АндрейШпак-й1х спасибо
Спасибо вам! С удовольствием посмотрел, очень понравилась ваша подача информации!👍
Говорите правду ) молодец! Лайк,хороший обзор и правильный взгляд.
Владею с 2010 года пригнан из Италии 1,9 дизель 81 кВт. Машина очень нравится. За все эти года только положительные впечатления.
Мотора на 110 сил хватает? Дорог в ремонте или нормально по деньгам?
@@Роман-е3ж1ш в ремонте не дорог по моему, мотора мне достаточно. Машина не для резкой езды. Запчастей на разборках у нас в РБ много.
@@ОлегРусецкий-э1и спасибо!
Вот насчёт коробки и сцепления я с ватором не соглашусь. Имел Шаран 97года, был куплен в 08 году с пробегом 250т. км, откатал на нём 140т.км сменил две коробки передач. Пречина замены в обоих случаях это длительное буксование и в обоих случаях поломка оси сателитов и шестерни сателита. Была замена сцепления и то по настоянию мастера в итоге дело было не в нём а в трубке выжимного подшипника была утечка. Когда разорвало КПП первый раз, до дома оставалось ехать 1км со страшым скрежетом в КПП всетаки заехал во двор, запах горелого сцепления присуцтвовал но при разборке к моему удевлению замены сцепления не потребывалось. Ну а когда жена на розорваной КПП без масла ездила в магазин а это 6км туда и обратно я просто был в шокеа а дело было зимой я был на вахте в это время. Даже после всего этого сцеплениене пододило. Купил КПП и сцепление установил это же и ни каких проблем не было. А в этом году шарана продал. Очень хорошая машина мог бы очень многое рассказать о его плюсах и минусах но не люблю писать. Могу сказать только одно! Если забуксовали лучше ищите трактор тогда МКПП вас не подведёт и сцепление будет работать долго.
у меня есть и Б5+, и недавно купил Шаранчика, 2008 года, 2.0 TDI)))
Владею таким автомобилем больше 5 лет, 1,9 TDi. Машина реально хорошая,надёжная, пробег у меня уже перевалил за 400к и за все время проблема была только с турбиной но сменил только шланги и дальше полёт нормальный(капремонту мотора не делал,зачем лезть туда ёсли все работает как часики).
Обзор супер! Автор красавчик!
Спасибо большое)
400тыс. По третьему кругу.
Про безопасность не бравда в 99 году шарик получил 4 звезды, а рестайлинговые ещё безопасней так как появились шторки и локтевые подушки
Буквально месяц назад приобрёл шарана, 1й рестайлинг 2002г бензин 1.8 турбо, сразу после покупки загнал на сто несмотря на то что старый хозяин говорил что все ок. Нашли кое - какие мелочи пока машиной доволен. Как покажет себя дальше увидим. За обзор спасибо.
Спасибо за отличный и довольно подробный обзор Шарана . Согласен почти со всем , за исключением критики дизельного двигателя. У меня Шарик 2004 года, двигатель 1,9 TDI , коробка автомат, пробег 340 т.км . Я третий хозяин, первый был в Германии, второй мой друг у которого я его и купил в очень неплохом состоянии очень неплохой комплектации - светлый кожаный салон, встроенный тлф Нокиа, вставки под дерево по салону. У меня есть на чем ездить - Ниссан Максима 2005 года, двигатель 3.0 , в идеальном состоянии, пробег на сегодня 94 т.км, Фольксваген Туарег 2009 гв, двигатель дизель 2,5, пробег 340 т км, в отличном состоянии и Тойота Камри 3,5 2018 года в максимальной комплектации. Список моих авто перечислил с единственной целью - поддержать Шарика. В моем автопарке это любимчик. ОЧЕНЬ удобная посадка, не устаешь после любой довольно дальней поездки, отличный обзор, экономичный. По двигателю не делалось ничего, по коробке предыдущий хозяин менял соленоиды . Мне от предыдущего хозяина досталась некоторая , довольно редкая тупость при разгоне, ощущение как будто внезапно ручник сам включился. Это появляется после резких разгонов ( которые Шарик довольно неплохо делает) . Лечение простое. Останавливаешься и выключаешь зажигание на минуту, потом заводишь и долгое время ездишь. На СТО причину найти не могут, так и езжу уже лет 7. Особо не напрягает.
Мой личный вывод . Шаран, если удалось купить в нормальном состоянии это ОЧЕНЬ удобная машина для большой семьи, поездок на дачу или в загородный дом, для дальних поездок и недорогой в обслуживании.
Из минусов - есть некоторые неудобства если под капотом что-либо делать самому (серьезное). Но даже обычный сервис с этим легко справляется.
Мое личное мнение - ОЧЕНЬ доволен любимым ШАРИКОМ (не путайте с ШАРИКОВЫМ) )))
красава.Все по честному.
Красавчик! Хороший грамотный честный обзор! Я владелец шарана и все чистая правда!
Не правада братан
Бак шарана сколько литров?
@@СарсенкулАлмаханбетова 70 литров
Хорошая машина, хозяева следите просто за мелочами во время(поломкам) и все в идеале будет!!!!!
Хорошая машина особенно в то время, годы все таки идут... Но все ровно катаются без проблем, не пдозоц вариант, а если найти зороший с 1.9афн вообще пушка:)))
Magnifique extérieur ✨️
в рестайлинге 2004 г. проблема с запаской, т.к. под машиной, где должна стоять запаска, находится какой-то бачок (типа AD BLUE)...
Всем привет . На днях взял "Галакси" второго поколения... Сегодня переоформился. Авто б/у. Есть машина на каждый день. Но всегда хотел такую _автобус так сказать. Ещё незнаю все минусы но уже придраться есть к чему. А с другой стороны , авто не новое чо придераться то . Сам выбрал. А пишу потому что нарвался на видео . И мне понравилось. Объективная оценка таких машин. Подписка и лайк
по дизелям 1,9... отличные моторы, неприхотливые особо, НО если все делать своевременно, расходники и не насиловать. чувствуешь что скоро чтото то ляснет или должно - заменил. та же гитара, тот же ремень и тд
Жақсы айтқан екен
У меня Гэлакси 97 года, 440000 тыс., полет нормальный.
ну, по делу сказано. лайк
Был крайслер Вояджер 3, дизель. Проклинаю до сих пор, а по салону (понятно что дело вкуса) но не моё. По шарану, сам не эксплуатировал но не верю, чтобы Шаран так делал мозги. И запчасти космос, дык ещё и попробуй с первого раза угадай: американец с итальянским сердцем, каталоги просто с ума сходят. Подвеска на крайслере не для наших дорог, просто расходник спереди, хватало на год. Сход развал проблема. Железо гниёт. Клиренс такой небольшой, сразу поставил защиту 2 мм, вся была погнута в итоге (если не она поддону пришел бы конец). В общем продал, мечтаю купить первого Шаран дизельного. И главное даже не то, чтобы косметика была в идеале, нет, главное это идеал днище, на косметику могу закрыть глаза, хочу как вторую машину. И ещё, хочу вкорячить шкстиступку с т-5 го, ибо придется тягать тяжёлый прицеп. В общем мечта....
У меня Митсубиси Спейс Вегон 3 2.4 gdi 150 сил. Но вот предложили шаран 2 литра 95 года за 3400 условных. Думаю купить
Класная смейный машина 🚘
Правильно, дизель - только немцы!
Спасибо за видео! Митсубиси говоришь? А что скажешь про ASX 2010г в автомате?
знакомое лицо😊 в тик токе тачки варит и красит. очень занимательно
Спасибо)
Пишу, то шо ты не договорил)) Ето тем кому далеко за 40. Ето первая моя машина, после которой не болит спина, короче сутками катаюсь с приличным пробегом. И первая машина которую не болтает по трасе от ветра, идет как Сапсан, хоть встречный или боковой ветер. Пока не полетели ветки через автостраду, только потом понимаешь, шо ветер ето не для шарана. К примеру от Спринтера руки болят от болтания при ветре. А запах в машине, еще пахнет Португале)) Кто ездит на новых машинах, после года езды сдайте анализ крови вашей, и поймете очем тут была речь.
Бак сколько литров?
Красава!!!...
Кузов оцинкован? Как кузов к коррозии?
это же VAG!!! конечно оцинкованный
Посоветуй пожалуйста стаю перед выбором шаран 2004 или гольф 5 вроде по свежее
Только шаран на 130 лс
Это какая цвет.
Ну конечно,если не продашь,то себе оставишь,куда ты денешься,не выкинешь.
Молодец красавчик
Спасибо большое)
6 лет езжу отличная машина.
1.8 Бен. По місті.14/22 .це ніхто не каже коли продає його.
Брал фиат альбеа, в 2018 году за 100 000 рублей. За 2.5 года эксплуатации, проехал 95000 км. Масло ещё не менял, с момента покупки. Щуп блестит, на пропане. Масло расходует, но я подливаю, до уровня.
Задумываюсь о минивэнах. Только МКПП, на бензине.
Круто!за 95 тысяч ни разу не менять масло!это как вообще? про фильтры, колодки или ГРМ можно даже не спрашивать,походу это из раздела "тёмная материя"
@@ОлександрБірюченков воздушный фильтр поменял. Колодки томозные, и ГРМ менял.
Вот недавно маслицу, поменял, с пробегом 102000 км.
Алдалама.
@@АльбертАминов-к9ь на полном серьезе пишу.
Владею шараном 1.8 турбо 2004 г.в. с гбо .5 лет срок пользования, согласен с автором во многом.пробег 190 тыс.турбина масло берёт граммов 400-500 от замены до замены,меняю через 10.тыс. А так то проблем больших нет,из последнего- замена термостата,часа четыре автосекса из за полукапотной компоновки,сбитые нахрен руки и плюс к самолюбию.потом естественно выгнать воздушную пробку и всё супер.По запчастям в Украине всё есть, вопрос только по цене.Гбо мозг не е@ёт, менять вовремя фильтра и не заправляться на бочках,раз в год к газовщикам на профилактику и скинуть ошибки,стоит 5-6 ₴ .расход газа трасса 9-10, город 12-14.
Шикарная машина.И жестковата она (ЕСТЬ такое, особенно когда пустой) из-за гидро-пневматических амортизаторов! Гидравлические стойки стоят дороговато, около 60уе...
лайкос.какой расход по городу реальный?
Спасибо)тут от езды зависит если постараться в 11можно уложиться ну а так в активном режиме 12-14 литров бензина. на газу приблизительно также. ну в смешанном больше 10-11 у меня не выходило.
Лучше 1.9 тди афн двигатель на 110лс. Трасса при 100км/ч 5,3-5,6.город 6,0-7,5
@@user-sanyablogcar бо
Всем салаумалейкум 2.8 об 2.0 об кпп механической потходит Ли рознится есте или нет кто знает патскажите пожалуста
"несущий королей" 😍
Я так и не понял что лучше взять 2.0 бенз. Или 1.9 дизель?
Бери 2.0 бензин на механике пожалеешь
@@ДауренКурибаев пожалею или не пожалею )))
Советую брать 2.0 бензин на механике
Ребята подскажите, 2002г шаран 1,8 акп как? Болше месяца ишу. Ну нет 2 кубового. Механику не хочу. Есть механика ауди100 сигара. большенство шаранов у нас с 2,8 или 3,3
@@ДауренКурибаев 0
Бак скольки литровый?
1999г. "Шарик" бак 70л
Дизель
Лайк за правду
хороший обзор!
У мяне гелекси 110сил, прэ шо ебнуты, пассата на 90сил разьебываю на раз, вапрос пассат 1200кг а мой гелекси 1850кг узвешивали машины у адным месте, хто кручэ???????
Бак сколько литров?
@@СарсенкулАлмаханбетова 70л, влезае почти 80
@@kaktysam спасибо, Костя!
@@СарсенкулАлмаханбетова всегда пожалуйсто! если по данной марке машины чтото интересно обращайтесь, памогу чем смогу
@@kaktysam влезает почти 90! тока на жаре и когда движок прогрет, чуток вытекает, когда соляра расширяется
Давай пассат б5 ,универсал
Лучше правого руля нет!Ужас сколько проблем с авто.
Почитай хорошенько историю рестайлинга Шарана
Носатий минивен 😅
идеал
О тут даже масло,😂
ПОЛ ВИДЕО ПРОСТОЯЛ У МАШИНЫ
Бред; у меня 2.0 ADY и расход по трассе 7.3 !
Это если до 90 км
пиздец.ты еще обзор на ваз 2106 сделай....алллееее 2022 год ты следишь за временем?уже тесла без помощи водителя ездит,а он обзор на шаран первого поколения делает
Ты к чему это пишешь?люди до сих пор покупают Шаран и видео снял чтобы помочь в выборе.
Сделай на теслу обзор, потом сравним количество лайков! Мне лично она не впёрлась, а Шаран сейчас рассматриваю к покупке.