Efeito solo ao extremo na F1: Brabham BT46B e o Lotus 88

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/ @canalstartyourengines
O efeito Venturi (ou tubo de Venturi) foi o elemento principal utilizado nos carros asa no final dos anos 70 até o inicio dos anos 80. Como já foi explicado aqui no canal, ele emula o efeito provocado por uma asa de avião, só que ao contrário: para prender o carro no chão, ele diminui a pressão do ar embaixo do carro, fazendo a pressão acima do carro (que é maior) empurrá-lo para o solo. Dessa forma o carro cola no asfalto e garante vantagem para os pilotos nas curvas. Dois bons exemplos do funcionamento são o Brabham 46B (que se utilizava de uma espécie de exaustor de ar para sugar o ar embaixo do carro) e o Lotus 88 (que se utilizava de dois chassis para “enganar” o regulamento, gerando o efeito Venturi sob altas velocidades). Os dois modelos levaram o efeito solo ao extremo e geraram downforce por meios, no mínimo, curiosos.
ATENÇÃO! Este é um vídeo remake, com qualidade de áudio, vídeo, correções de possíveis erros, maior conteúdo e melhor narração se comparado a versão anterior.
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Musica:
Escape from LV426 by Karl Casey ‪@WhiteBatAudio‬
• Free Synthwave Music -...
Narração:
Thiago Cury, do Calamar Audio ‪@calamarstudio6323‬
www.calamaraudio.com
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Fontes:
Https://pt.wikipedia.o...
motorsport.uol...
www.motorsport...
continental-cir...
www.f1technica...
www.racefans.n...
www.formula1-d...
www.motorsport...
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#F1 #lotusf1 #brabham

[@CarlosRoberto-on7vk]

Essa Brabham era animal demais, lembro de uma entrevista de esse carro tinha um marcador de vácuo no painel, que de o ponteiro estivesse no verde, era pra andar de pé em baixo, mesmo nas curvas, p bagulho era outro nível de insanidade 😂😂

[@paulovitorsilva8740]

Mas um ótimo vídeo.
Impressionante ver como conseguiram tais efeitos com tão pouco recurso tecnológico de época. Tanto para fabricar as peças, quanto para testar

[@M.Indy500]

Chapman mal lançava um modelo e já trabalhava no outro do ano seguinte . Ballestre gostava de embassar

[@xKAIOWAx]

o pessoal acha que hoje tem muita politicagem na f1, mas no passado era infinitamente pior

[@semprequevclerumcomentario]

N

[@Cauadesouzanascimento174]

​@@semprequevclerumcomentarioSim.

[@yyy-kj9xh]

O chefe de design Gordon Murray fez atualmente o GMA T.50, que tinha o mesmo ventilador da brabham

[@gersonbruhns4949]

Não, o BT 46B nunca foi banido e sim retirado da competição como o próprio Bernie Ecclestone esclarece em reunião anos mais tarde, onde estavam presentes Niki Lauda, Nélson Piquet, mecânicos e boa parte do staff da Brabham daquela época! 😜👍

[@lalbus1607]

Admiro muito essa ideia do ventilador no Chaparral e na Brabham. Me pergunto o que poderia ser feito nesse sentido com as tecnologias de hoje.

[@user-fb3iy1wh9v]

@@lalbus1607 , pesquise sobre o McMurtry Spéirling

[@soundofdreams1034]

Vídeo fantástico!

[@CanalStartYourEngines]

MUITO, mas muito obrigado!!

[@gelsonsilva3918]

Colín Chapman era uma cara muito a frente ao seu tempo... Balestri o roubou na cara dura ...

[@viniciusbastos9004]

Ao invés de acharem uma solução técnica para superar a Brabham ou/e a Lotus, os incompetentes se reuniram para reclamar e ameaçar o desenvolvedor, tipo de pessoas fracas!

[@Armandosaopauloneto]

Não deixe Toto Wolf ler seu comentário! Rsrsrsrsrsrs

[@Bitterman5868]

essa cachorrada da lotus fora pagamento pelo o que o chapman fez pra cima do Bernie quando ele foi reclamar pro balestre da brabham.
é karma meu fih

[@GuilhermeavelinoOficial]

Aerodinamicamente insanos, inclusive lindos na aparência.

[@heitorferraz851]

FORMULA 1 "laboratorio do automobolismo" ahahhahahaahh nem sempre até parece(DAS, escape soprado, freio com dois pedais, amortecedor de massa etc...) tudo punido, fico surpreso q não baniram pedal shift engraçado q carros cada vez mais grandes e pesados como uma banheira não pararam só agora e foi pouca coisa

[@Cauadesouzanascimento174]

A Fórmula 1 é um laboratório, já que proporcionou muitos avanços em muitas áreas, mas ainda é um esporte que precisa de competitividade.

[@ibereLeto]

FISA X FOCA, essa briga foi boa

[@charlesa.pereira5440]

O Lotus86, o Fittipaldi F7 e o Arrowa A2 são os carros mais lindos na aerodinamica da epoca do efeito solo/venturi pena que não conrresponderam em resultados

[@lucasbarbosarabelo5195]

Vídeo fantástico! Parabéns

[@eduh2308]

O mais legal foi a Brabham burlando o regulamento já que o ventilador resfriava 51% do motor os outros 49% ajudavam no Dawn force

[@PauloRoca]

Alguem sabe de MOD desse Brabham ventilador pra AC?

[@godsaiko4724]

Ainda acho que com as saias tinha mais eficiência do que barreira de vento

[@MuscleFanboy]

Esse efeito solo era muito bom que os carros nem tinha uma asa dianteira nos anos 80

[@gabrielbarcellos1036]

BT46 é bizarramente lindo

[@gersonmachado7597]

Ballestre foi um atraso para a F1.

[@erinaldob.santos7833]

Era o tempo dos "carros asas"

[@zebafilho1188]

Bom trabalho

[@wladimirfernandobueno6432]

Haja combustível..