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シンプルな内外装にえげつないパワートレイン。センスの塊。
社長や飯田さんの笑顔も素敵。
何から何までカーボン・カーボン・カーボン、そしてエンジンも1000馬力超…もうR32という枠組みを超えた別次元のクルマに近い存在だな。カーボン製と言ってもレース用の過激なのじゃなくて魅せるワイドボディなの、センスが光る。
こういうのはこれからも日本に残っててほしいなー✨あとエンジンルームかっこいい
ただ軽量化のためだけではなく、カーボンパターンをも考慮した丁寧な塗装がすごく個性的。確かにこの塗装は二度とやりたくはないだろうなw
フェラーリやランボより、アクティブのカーボンGT-Rが欲しい😄
値段はほぼ変わらないか、むしろコッチのほうが高そうですが…
フェラーリは購入した事ないから知らないけどアヴェンタドールは7000万程しましたよ。日本に入ってくる車は基本フルオプションしかないからあまり選べなかった。32も高くなりましたね
内装が純正順守でシンプルにまとまってていいなー
R32ってやっぱ良いよね
？？？「俺のRは不敗神話のRだｯｯ！」
中里たけしは板金七万円コースです タバコはセッター吸ってます
ワゴンRのRですね(・∀・)わかります
まか
みんな面白い事言うねかお😂
やっぱりRBのエンジン音はサイコー😊しかし、タービンのファンが実際に回るシーンは始めて見た。
そろそろアクティブはフレームも作れて1から32組める店になってそう
これが、ガーボンニュートラル。
実物見た事あるけど異次元のかっこよさだった✨👍✨
What a beast of engineering. So awesome to see.
文句なし‼️めちゃくちゃかっこいい‼️
GTR現役時ゼロヨン見たけど32.33.34の爆音は痺れたな
この撮影の時すれ違いましたけど、ワイドで迫力凄かったです
これは、たまりません😁世代は加速音聞くだけで鳥肌立ちました😄笑いが止まりません😂
Thank you for uploading such great content!
35もいいけど、やっぱGTRは32だよなー😊
34も
なんだかんだ言ってR33が好き
全部いいやんけ
32はいつまでも「ゴジラ」
どれがイイじゃなく、どれもイイのよ…！
見た目シンプルなのに中身がバケモノ過ぎる
塗装担当「二度とやりたくない」 だけどそれが出来るショップだから凄いんだ1000馬力+カーボンに注目が行っちゃうけどそれ以外も全力なのが分かりますね
内外オーバーデコレーションでは無くてシンプルで好感持てます。やはり、日産の主幹、伊藤修令氏のR32GTRの拘りは半端ないなっと。R30RS、31GTSRにはGTRの称号は与えなかった櫻井真一郎氏からバトンタッチ、此がGTRなんだよと云う車を世に送り出しました。シンプルオブベスト。
とてつもないカッコよさ
角目の32カッコ良すぎ😆宝くじ当たらないと買えないな😢
筑波アタックやWTACにも参戦して欲しい…行橋の偉業やコレｗ動画中で走行してる場所も大体知ってる謎の親近感（爆）
こんばんは😊惚れ惚れするR32です😊👍
エグ過る😂
F1並みのPWR1.3で街乗り楽ちんとか怪物すぎるだろ
カーボンモノコックボディ作って、R32GTRをアクティブから再販してほしい🥺
カッコいいただアクセルペダルの保護シート？が気になる新品で買ったときのやつそのまま的な
すげー鳥肌たってきた
車系UA-camrなんかより二人の知識量がヤバい😮
あの加速は1度味わってみたい😆どこまでの走って行きそう🤣
この世代のクルマを近代化改修。。。最高のクルマが出来るに決まってるじゃない！
1000馬力を余裕に超える所が日産の余裕を感じた。ＲＢの耐久性が垣間見えますね....
かっ飛ばしたら 気持ちエエやろなぁ
4:08 ターボの後ろについてる袋みたいなのはダーボによる周囲への熱対策の意味合い？詳しい人教えてください
ロマン
The Carbonfiber uncle :D:D:D
このRB26ブロックで3LにしたGT-Rの動画がずっと見たかったのよしかし1.8でローブーストって頭おかしいなw2.5かけるとしたら計算上は1200馬力くらいになるのかな？
カッコよすぎるw
12:32〜 北九州空港や✈️
AE86の社外鉄ボディーパネルをそろそろ全て作っている海外の会社に発注すれば数年で一から作れる会社になるかもしれませんね。
ティーディメ良いよね
私も、カーボンRいくらからですか？と伺った事があります。 最低2800からですと言われました。あくまで最低です。 結局34を買ってしまいました。（笑）
日産の化け物を日産九州工場の前の道を颯爽と走るってwwいーなあ
永久不変のカッコ良さがあるなR32は
この32は良い🙆♀️堪らん(*´﹃｀*)
中音より、外音がもっと聞きたかったなぁ。
個人的にはストックのフェンダーでツメ折りツライチ程度がやっぱりいいかな。フェンダーとタイヤの間に指一本入るくらいの隙間残して。
awesome
頑張ってね👍バイクのマフラーのヨシムラが👍軽トラのマフラー作ってくれた👍冗談で言ったら👍本当に作ってくれた👍面白くなりそうだね
黒いR32いい
タレントのユージも注文したね。
32❤
いろんな場面で活躍するR32やっぱかっこいいよねw
32が1番最高FRと4駆のいいところだけとったよーな車ですからね 死ぬ前に一度乗ってみたいです 個人的にはパールホワイトがすきです
カーボンZも製作してほしい。
カーボン維持するの大変そう😅
タービンにゴミ吸い込まないか心配
アノ、ブリスターぽくて好きだわーエンジンルームも、大分傾向が変わりましたねハイカムで不安定なアイドリングの時代と別27主流は一昔になり、30ですもんねホント、街乗りも楽そう 売らずに持っとけば良かった😢
ウェットカーボン仕様よりドライカーボン仕様は更に高くなるんだろうな。
すげ〜。。。オレの32も。。zc32sやけど。笑
一つの塊に見えるってやつだね
↑出力が、鋭そうですね。
純正のスーパーカーみたいですね！！笑
ゲテってなんですか？
ゲテモノのゲテです。
@@meeiiofgod なるほどー！NOBチャンネルでもゲテゲテ言っていたので疑問でした。ありがとうございます😊
Terbaik BoBoiBoy 💪💪💪
乗ってみたい。お金あったらR32 GT-R もう一台欲しい。
CARBON FIBER~
序列式
ワインの車体欲しいんだよなぁおいくら千万なのかな？ｗ
カッパツとは別物ですか？
RB30なのね。
頑張れ、日産！(^_^)v
Dry carbon !!!!
カッコいいから一度前を通りすぎてください(*- -)(*_ _)ペコリ
車検は裏車検ですか？
普通に公認取れるよ
きちんと公認取ってます
車より腹が気になる
でっかいタービン💦エアクリーナー無くて大丈夫なん？
車体込みで2000万ってところでしょうか？
倍はいくんじゃないかなぁ
そんな安いわけないやん…このギアボックスだけで百万じゃくれないのに…
エンジンだけで800万します……追記軽く調べた限りの値段置いときますね車体:安めに見て500万カーボンワイドボディ:350万エンジン:800万ミッション:170万タービン:60万(補機類込みでは不明)ホイール:15万〜×4本シート:一脚50万この時点で2000万超です。足回り、ボディ補強、内装、クラッチやドラシャ等の駆動系、カーボン地が透けて見える塗装や板金などなど、またそれらの制作や取付、各部のリフレッシュやセッティングにかかる人工×期間分の工賃を考えると、ちょっと想像もつかないですね。
32が一番かっこいい
ルーフもカーボンなん？
こりゃ…売るなら…一億3000万やな(￣ー+￣)プラス3000万
グランツーリスモの音と同じw
北見淳にチューニングを受け入れて貰えたら秋川レイナのRもこうなったのかな😂
俺32派
ロマンではあるけどフルカーボンコスパ悪すぎる😅
飯田アキラまだ生きてら。
1億くらいかなぁ金持ちしか作れんよなぁ
炭素車GARRETTは鉄
ウェストゲート音無いって事はオモイッキリ過圧エンジンブロー覚悟
昭和じゃあるまいし いまだに吸気に気を使わないチューナーっているんだな
音がもう全く違う。別物、やり過ぎＲ。
いくらかかるんや笑
タービンでっけ笑
イカれすぎてて全然参考にならないっす笑
やりすぎNISSAN
F1 と同じで カーボンモノコックになってるのでしょうね
なってません
んなわきゃない
フレームはカーボンじゃねぇってはっきり言ってんだろ
GTRと言えど流石に1000馬力はやりすぎだと思います やっても精々700馬力前後に留めて置くのが良いんで ドリキンさんも「こう言うのは程々にとどめて置くのがイイんだよ」と言ってました笑笑🎉🎉🎉
ドリキンと星野さん（元祖日本一速いパパの方）が一緒に乗ったGr.AのR32を再現したマシンの動画がありますが、あれが一番良いですね二人の笑顔がすべてを物語ってますよ。思い出補正を込めれば更にｗ
“700馬力前後に留めておくのが良いんで” ってただの土屋さんの意見をそのまま言ってるだけだろ。馬力もクルマ作りもチューナーが何やりたいか次第だろ
@@kzdoezit7410 何か勘違いしてるみたいだけどどりきんさんは700に留めろとは言ってないし常識としてあの時代のエンジンを1000馬力に上げる事のリスクは非常に大きいと言うのは普通に言われてる事だよね レースというのはパワーがあればイイってもんでも無いしエンジンの耐久性を考えずに無闇に上げても結局は走ってる最中にぶっ壊れる可能性が高く事故に繋がるケースもある。700馬力前後と言うのは個人的且つ常識的な感想だし他人にとやかく追われる筋合いは無い そんな事よりおたく一体何様のつもり？
@@705iya 何様のつもり？いやいやこっちの台詞だし笑てか1000馬力オーバーのRBはめちゃあるぞ。リスクが大きいって誰が言ったか知らんけど、じゃあなんであの時代の直6エンジン未だに世界で人気あるんだろうか？レースでエンジン壊れんのは当たり前だし。個人的な意見で700馬力前後がいいってってのはめっちゃ上から目線だよね笑
やりすぎって別にお前のために作っとんちゃうやろｗ
捕まれ。
背景の過ぎ去り具合から速度を逆算出来ますよ。一般道で速度オーバーですね。とりあえず通報案件です。
なんの証拠にもならんよ
確実な証拠がないと無理です。てかこんな動画通報しても警察なんて面倒くさがって動きませんよ。
馬鹿丸出しおつかれ😂
通報したところで捕まんねぇよ😂
前に何件かUA-camに動画を上げた人が捕まってますけどね。悪質と判断されたら捕まるんじゃないですか？
シンプルな内外装にえげつないパワートレイン。センスの塊。
社長や飯田さんの笑顔も素敵。
何から何までカーボン・カーボン・カーボン、そしてエンジンも1000馬力超…もうR32という枠組みを超えた別次元のクルマに近い存在だな。
カーボン製と言ってもレース用の過激なのじゃなくて魅せるワイドボディなの、センスが光る。
こういうのはこれからも日本に残っててほしいなー✨
あとエンジンルームかっこいい
ただ軽量化のためだけではなく、カーボンパターンをも考慮した丁寧な塗装がすごく個性的。確かにこの塗装は二度とやりたくはないだろうなw
フェラーリやランボより、アクティブのカーボンGT-Rが欲しい😄
値段はほぼ変わらないか、むしろコッチのほうが高そうですが…
フェラーリは購入した事ないから知らないけどアヴェンタドールは7000万程しましたよ。
日本に入ってくる車は基本フルオプションしかないからあまり選べなかった。
32も高くなりましたね
内装が純正順守でシンプルにまとまってていいなー
R32ってやっぱ良いよね
？？？「俺のRは不敗神話のRだｯｯ！」
中里たけしは板金七万円コースです タバコはセッター吸ってます
ワゴンRのRですね(・∀・)わかります
まか
みんな面白い事言うねかお😂
やっぱりRBのエンジン音はサイコー😊
しかし、タービンのファンが実際に回るシーンは始めて見た。
そろそろアクティブはフレームも作れて1から32組める店になってそう
これが、ガーボンニュートラル。
実物見た事あるけど異次元のかっこよさだった✨👍✨
What a beast of engineering. So awesome to see.
文句なし‼️めちゃくちゃかっこいい‼️
GTR現役時ゼロヨン見たけど32.33.34の爆音は痺れたな
この撮影の時すれ違いましたけど、ワイドで迫力凄かったです
これは、たまりません😁
世代は加速音聞くだけで鳥肌立ちました😄
笑いが止まりません😂
Thank you for uploading such great content!
35もいいけど、やっぱGTRは32だよなー😊
34も
なんだかんだ言ってR33が好き
全部いいやんけ
32はいつまでも「ゴジラ」
どれがイイじゃなく、どれもイイのよ…！
見た目シンプルなのに中身がバケモノ過ぎる
塗装担当「二度とやりたくない」 だけどそれが出来るショップだから凄いんだ
1000馬力+カーボンに注目が行っちゃうけどそれ以外も全力なのが分かりますね
内外オーバーデコレーションでは無くてシンプルで好感持てます。やはり、日産の主幹、伊藤修令氏のR32GTRの拘りは半端ないなっと。R30RS、31GTSRにはGTRの称号は与えなかった櫻井真一郎氏からバトンタッチ、此がGTRなんだよと云う車を世に送り出しました。シンプルオブベスト。
とてつもないカッコよさ
角目の32カッコ良すぎ😆
宝くじ当たらないと買えないな😢
筑波アタックやWTACにも参戦して欲しい…行橋の偉業やコレｗ
動画中で走行してる場所も大体知ってる謎の親近感（爆）
こんばんは😊
惚れ惚れするR32です😊👍
エグ過る😂
F1並みのPWR1.3で街乗り楽ちんとか怪物すぎるだろ
カーボンモノコックボディ作って、R32GTRをアクティブから再販してほしい🥺
カッコいい
ただアクセルペダルの保護シート？が気になる
新品で買ったときのやつそのまま的な
すげー鳥肌たってきた
車系UA-camrなんかより二人の知識量がヤバい😮
あの加速は1度味わってみたい😆
どこまでの走って行きそう🤣
この世代のクルマを近代化改修。。。
最高のクルマが出来るに決まってるじゃない！
1000馬力を余裕に超える所が日産の余裕を感じた。ＲＢの耐久性が垣間見えますね....
かっ飛ばしたら 気持ちエエやろなぁ
4:08 ターボの後ろについてる袋みたいなのはダーボによる周囲への熱対策の意味合い？詳しい人教えてください
ロマン
The Carbonfiber uncle :D:D:D
このRB26ブロックで3LにしたGT-Rの動画がずっと見たかったのよ
しかし1.8でローブーストって頭おかしいなw
2.5かけるとしたら計算上は1200馬力くらいになるのかな？
カッコよすぎるw
12:32〜 北九州空港や✈️
AE86の社外鉄ボディーパネルをそろそろ全て作っている海外の会社に発注すれば数年で一から作れる会社になるかもしれませんね。
ティーディメ良いよね
私も、カーボンRいくらからですか？と伺った事があります。 最低2800からですと言われました。あくまで最低です。 結局34を買ってしまいました。（笑）
日産の化け物を日産九州工場の前の道を颯爽と走るってww
いーなあ
永久不変のカッコ良さがあるなR32は
この32は良い🙆♀️堪らん(*´﹃｀*)
中音より、外音がもっと聞きたかったなぁ。
個人的にはストックのフェンダーでツメ折りツライチ程度がやっぱりいいかな。
フェンダーとタイヤの間に指一本入るくらいの隙間残して。
awesome
頑張ってね👍バイクのマフラーのヨシムラが👍軽トラのマフラー作ってくれた👍冗談で言ったら👍本当に作ってくれた👍面白くなりそうだね
黒いR32いい
タレントのユージも注文したね。
32❤
いろんな場面で活躍するR32やっぱかっこいいよねw
32が1番最高FRと4駆のいいところだけとったよーな車ですからね 死ぬ前に一度乗ってみたいです 個人的にはパールホワイトがすきです
カーボンZも製作してほしい。
カーボン維持するの大変そう😅
タービンにゴミ吸い込まないか心配
アノ、ブリスターぽくて好きだわー
エンジンルームも、大分傾向が変わりましたね
ハイカムで不安定なアイドリングの時代と別
27主流は一昔になり、30ですもんね
ホント、街乗りも楽そう 売らずに持っとけば良かった😢
ウェットカーボン仕様よりドライカーボン仕様は更に高くなるんだろうな。
すげ〜。。。
オレの32も。。
zc32sやけど。笑
一つの塊に見えるってやつだね
↑出力が、鋭そうですね。
純正のスーパーカーみたいですね！！笑
ゲテってなんですか？
ゲテモノのゲテです。
@@meeiiofgod
なるほどー！
NOBチャンネルでもゲテゲテ言っていたので疑問でした。
ありがとうございます😊
Terbaik BoBoiBoy 💪💪💪
乗ってみたい。お金あったらR32 GT-R もう一台欲しい。
CARBON FIBER~
序列式
ワインの車体欲しいんだよなぁ
おいくら千万なのかな？ｗ
カッパツとは別物ですか？
RB30なのね。
頑張れ、日産！(^_^)v
Dry carbon !!!!
カッコいいから一度前を通りすぎてください(*- -)(*_ _)ペコリ
車検は裏車検ですか？
普通に公認取れるよ
きちんと公認取ってます
車より腹が気になる
でっかいタービン💦エアクリーナー無くて大丈夫なん？
車体込みで2000万ってところでしょうか？
倍はいくんじゃないかなぁ
そんな安いわけないやん…
このギアボックスだけで百万じゃくれないのに…
エンジンだけで800万します……
追記
軽く調べた限りの値段置いときますね
車体:安めに見て500万
カーボンワイドボディ:350万
エンジン:800万
ミッション:170万
タービン:60万(補機類込みでは不明)
ホイール:15万〜×4本
シート:一脚50万
この時点で2000万超です。
足回り、ボディ補強、内装、クラッチやドラシャ等の駆動系、カーボン地が透けて見える塗装や板金などなど、またそれらの制作や取付、各部のリフレッシュやセッティングにかかる人工×期間分の工賃を考えると、ちょっと想像もつかないですね。
32が一番かっこいい
ルーフもカーボンなん？
こりゃ…売るなら…一億3000万やな(￣ー+￣)プラス3000万
グランツーリスモの音と同じw
北見淳にチューニングを受け入れて貰えたら秋川レイナのRもこうなったのかな😂
俺32派
ロマンではあるけどフルカーボンコスパ悪すぎる😅
飯田アキラまだ生きてら。
1億くらいかなぁ
金持ちしか作れんよなぁ
炭素車
GARRETTは鉄
ウェストゲート音無いって事は
オモイッキリ過圧エンジンブロー覚悟
昭和じゃあるまいし いまだに吸気に気を使わないチューナーっているんだな
音がもう全く違う。
別物、やり過ぎＲ。
いくらかかるんや笑
タービンでっけ笑
イカれすぎてて全然参考にならないっす笑
やりすぎNISSAN
F1
と同じで カーボンモノコックになってるのでしょうね
なってません
んなわきゃない
フレームはカーボンじゃねぇってはっきり言ってんだろ
GTRと言えど流石に1000馬力はやりすぎだと思います やっても精々700馬力前後に留めて置くのが良いんで ドリキンさんも「こう言うのは程々にとどめて置くのがイイんだよ」と言ってました笑笑🎉🎉🎉
ドリキンと星野さん（元祖日本一速いパパの方）が一緒に乗ったGr.AのR32を再現したマシンの動画がありますが、あれが一番良いですね
二人の笑顔がすべてを物語ってますよ。思い出補正を込めれば更にｗ
“700馬力前後に留めておくのが良いんで” ってただの土屋さんの意見をそのまま言ってるだけだろ。馬力もクルマ作りもチューナーが何やりたいか次第だろ
@@kzdoezit7410 何か勘違いしてるみたいだけどどりきんさんは700に留めろとは言ってないし常識としてあの時代のエンジンを1000馬力に上げる事のリスクは非常に大きいと言うのは普通に言われてる事だよね レースというのはパワーがあればイイってもんでも無いしエンジンの耐久性を考えずに無闇に上げても結局は走ってる最中にぶっ壊れる可能性が高く事故に繋がるケースもある。700馬力前後と言うのは個人的且つ常識的な感想だし他人にとやかく追われる筋合いは無い そんな事よりおたく一体何様のつもり？
@@705iya 何様のつもり？いやいやこっちの台詞だし笑
てか1000馬力オーバーのRBはめちゃあるぞ。
リスクが大きいって誰が言ったか知らんけど、じゃあなんであの時代の直6エンジン未だに世界で人気あるんだろうか？
レースでエンジン壊れんのは当たり前だし。個人的な意見で700馬力前後がいいってってのはめっちゃ上から目線だよね笑
やりすぎって別にお前のために作っとんちゃうやろｗ
捕まれ。
背景の過ぎ去り具合から速度を逆算出来ますよ。一般道で速度オーバーですね。とりあえず通報案件です。
なんの証拠にもならんよ
確実な証拠がないと無理です。
てかこんな動画通報しても警察なんて面倒くさがって動きませんよ。
馬鹿丸出しおつかれ😂
通報したところで捕まんねぇよ😂
前に何件かUA-camに動画を上げた人が捕まってますけどね。悪質と判断されたら捕まるんじゃないですか？