Дмитрий всех вам благ и здоровья отличного. Жду новых видео про УРАЛ. Урал ЭТО песня, которую хочется петь вечно. Сказка а не машина. У доброго хозяина и машина в порядке.
Был как-то опыт,на камаз вахтовый делали так же глушитель в доль рамы,только выводили вверх за будкой,а так выхлоп по низу идет и дышать нечем,да и зимой в морозы когда парит из трубы,немешает.С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ НОВЫМ ГОДОМ!
Дима привет ✋ по раздатки конечно результат есть и это хорошо! Можно конечно как уже написали немного насос накрутить чтобы он побежал побыстрее но немного копить будет больше, притрётся Ещё немного тоже полегче ему будет,масло не надо было мешать! И глушитель чем больше загибов тем тяжелее двигателю, ну и концовка глушителя низковата. А так ты молодец!
Добрый день! Хочется поблагодарить за вашу работу на канале, честные и детальные обзоры моментов как ремонта, так и покатушек. Смотреть очень интересно. Ребят, просматривая ваши ролики, очень часто наталкиваюсь на "светомаскировку" на фарах. к сожалению ни разу не видел ее в действии, огромная просьба, если Вам не сложно и есть возможность, рассказать о ней более подробно, и показать в действии. Заранее спасибо!
Всё здорово, но лучше слейте ту бодягу с раздатки и залейте что положенно и глушитель назад это извращенство вниз сделай, вверх, вбок но не назад как на легковушке может и тяги прибавится)))
Юра, смотрю видео про ваше хобби с удовольствием и давно. Сам немного связан с автомобилями. Сам немного прожил во времена качества СССР . Работал короткое время на « Газе», видел, как « качество» распределялось: лучшее в военную технику, полубрак, порой и брак- в народное хозяйство... Живу на западе около 20 лет и позволю себе сравнить, где делают для людей, а где для галочки! не в обиду говорю, хочу вас и вашу работу и дальше видеть на канале!
Забавный кадр)) до того блестящая и гладкая труба, что про высокую теплопроводимость алюминия и забыть можно) сейчас думаю что предупредит Галю чтоб не трогала трубу а то горячё.)
С Наступающим Новым Годом . Привет , смотрит Урал , Пермь . Если не будешь его продавать , то по возможности поставь ЯМЗ 236 или 238 , масло залей заводское , чем эту бодягу . Выхлоп выведи за кабину , не будешь душить движок .
Спасибо за подсказку про мосты,а то я в армии обкатывал 4320(они тогда только пошли и у него еще на капоте вставка была из стеклопластика)так он соточку спокойно шел.а тут думаю что за дела со скоростью.С Новым Годом!!!!
Кстате поповоду индикатора, если будешь использовать его для набора размеров при токарном деле, не забывай что нужно все прибавлять на 2, по индикатару 2 десятки в диаметре снимет 4, так само и сотки. набрал одну, снимет две.
У нас на Чукотке Урал с редукторами 47 зубов дизель камаз кпп камаз ,вот раздатка не скажу какая, груженный ,именно такой топливозаправщик ,выдавал по насыпной дороге 123-127 км в час!!! Тяга кстати была не слабая, уверенно набирал скорость!!! У вас чувствуется что ему тяжко даже на прямой дистанции!!! Надо советоваться и устранять эффект Слабости:-) С Наступающим!!!
Отлично что все получилось! Не слушай никого мол типа масло туда нужно только густое все это фигня и так мешают масло везде хоть в мосты хоть в коробку. Только правильнее было мешать его с дикстроном 2 красным для акпп.
Приветствую Дмитрий! Благодарю за душевные и интересные видео, которые ждал и с удовольствием смотрел! Ты хороший человек, а это главное! Есть отличные достижения, есть кое какие помарки😀 но, не ошибается тот, кто ничего не делает.👍 Поздравляю с наступающими праздниками! Желаю здоровья, исполнения всего задуманного и процветания твоему каналу в новом году! С Уважением! Привет тебе из Одессы!
Привет из Краснодара! С наступающим новым годом!Мира Вам,благополучия и успехов в новых проектах.Хочется верить,что это будет Камаз....А выхлоп красивый,звук хороший!
С наступающим,Дмитрий!Желаю вам всего самого наилучшего!Советую вам не щупать горячую выхлопную трубу голой рукой.Конечно,выхлоп назад-не самое лучшее решение для бездорожья,по асфальту-сойдёт.
Дима ему максимальную подачу немного добавить. насос с завода экономно накручен. дыма вообще нет. мы на новых камазах как 45 минут закручивали максималку. неполный оборот. дымок появится чуть - чуть и пропадает. оптималка. и прёт как татра и ест не очень. а так как за жопу держат не кайф. самосвал 10 т везёт а здесь себя только -не обожрёт тебя. я люблю чтоб от педали отпрыгивал. а ты сам принимай решение вправить ему мозги или нет. тебе респект и уважение и с Новым Годом тебя и твоих близких !!!
Привет Дима. В СССР военную технику делали не для гонок. А вообщем проект получился не плохой. Да на счёт масла мне кажется не верное решение, лучше его поменять на более густое. С наступающим новым годом. С уважением Юрий. Привет с ЕКБ.
получается у вас стоят редуктора с 5557 с передаточным 8,05 тихоходные!а движок кстати чет плоховато тянет!ну и с трубой спорный вопрос,оторвете ее!а так вы большой молодец!С Наступающим вас!!!
Урал 4320 двгатетель ямз238 турбированыий коробка камаз сделителем раздатка Урал планетарки в мостах 47 зубьев мосты от Урала самосвала модель не помню который шел с завода с ямз236 турбированный. На данный момент это Урал площадка седельный тягач .100км легко. 20тонн в легкую.
МТ-16П в раздатку льётся, если память не изменяет. Если масло разбодяжить, то можетт так и остаться двумя фракциями. Не равномерная смазка, короче, ничего хорошего. Если хочешь пожиже, то на зиму, залил бы просто МТ-14П.
Поворотная лампа фара устанавливаеться с левой стороны кабины на кронштейне возле левого зеркала заднего вида на всей колесной военной технике.Привет Диме из Хмельницька украина от Андрея, !
здорова дима.ну вот я тебе говорил.слабый мотор для этого.это ещё зима.а летом он греться будет и саляры жрать.а да смотри опорные подшипники в переднем мосту.видно как колбасит из стороны в сторону.ладно с наступающим.
С наступающим. Ждем теперь замены редукторов на скоростные. А да . После этой манипуляции камазовский моторчик вообще его тяжко будет разгонять и в итоге как завершение начатого ждем замены мотора на ямз238. и тогда урал станет УРАЛ.))) Кто согласен палец вверх соответственно несогласен вниз.
И не только круги, а всё китайское писается при виде всего советского!😂 Думаю даже непосредственно китаец обмочится при виде Сталина! А был бы Сталин сейчас так много кто не только писатся....... ОБОСРАЛИСЬ БЫ!!!!!!!💪😬
Дмитрий а ты хотел лаком покрыть кончик глушака всё отгорело бы к едрени фени,ты как про это сказал у меня сразу мысля думаю нахрена,всё равно лак сгорит.Вот как то так.С наступающим новым годом! всего самого хорошего тебе и главное здоровья,не будет его и не будет ни чего,так как на фиг ни чему не будешь рад а здоровье это и жизнь и всё,всё остальное.
Неплохо получилось! Но если бы на него поставить рядную шестерку Катарпилера, или Каминса или какой-то движок лошадей хотя бы 350 и больше, и нормальную коробку передач с делителем, тогда бы он поехал бы ещё лучше! Камазовский дизель имеет очень малый ход поршня (120 мм), поэтому у него слабый крутящий момент и и соответственно он тянет только на оборотах! С Новым годом тебя брат! Слышу по говору у тебя вроде белорусский акцент!
У нас в Тамбове в начале 80х один кулибин колхозил на Урал двигатель V10 ЯМЗ с турбиной и потом таскал по три касемсотовых прицепа свеклы,в конце сезона ему даже москвича подарили(там было все официально,с разрешениями)сейчас такой номер не прокатит и длина и дв. не такой,а в СССР поощряли.
@@SuperSergei1956 Мотор от К 700 ЯМЗ 238 с турбиной,конечно 8 горшков.Хотя на Урале видел в начале 2000х мотор на 10 цилиндров,стояли на базе новые я спросил почему морда такая длинная,оказалось движок другой(не знаю какой)Но согласитесь в 375 воткнули движок ЯМЗ круто для тех лет(раму,капот удлиняли КПП другая)
@@Gennadiy68-h8i , в 1977 году у меня сосед работал в ВНГСе на Урал-375 с седлом, так у него стоял уже тогда ЯМЗ-236. Кто то до него его в Урал воткнул.
Судя по индикатару на штангиле, то он показывает сотки, хотя правда и не видно на видео. Там на нем должно быть указано, если 00.1 то одно диление одна сотка если 0.1 десятка
Дмитрий всех вам благ и здоровья отличного. Жду новых видео про УРАЛ. Урал ЭТО песня, которую хочется петь вечно. Сказка а не машина. У доброго хозяина и машина в порядке.
Был как-то опыт,на камаз вахтовый делали так же глушитель в доль рамы,только выводили вверх за будкой,а так выхлоп по низу идет и дышать нечем,да и зимой в морозы когда парит из трубы,немешает.С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ НОВЫМ ГОДОМ!
Дима привет ✋ по раздатки конечно результат есть и это хорошо! Можно конечно как уже написали немного насос накрутить чтобы он побежал побыстрее но немного копить будет больше, притрётся Ещё немного тоже полегче ему будет,масло не надо было мешать! И глушитель чем больше загибов тем тяжелее двигателю, ну и концовка глушителя низковата. А так ты молодец!
Добрый день!
Хочется поблагодарить за вашу работу на канале, честные и детальные обзоры моментов как ремонта, так и покатушек. Смотреть очень интересно.
Ребят, просматривая ваши ролики, очень часто наталкиваюсь на "светомаскировку" на фарах. к сожалению ни разу не видел ее в действии, огромная просьба, если Вам не сложно и есть возможность, рассказать о ней более подробно, и показать в действии.
Заранее спасибо!
Конечно. на беговых мостах Уральчик бы бегал шустрее. Но и сейчас довольно резв. Выхлоп вообще симфония.
С Новым годом!
Дима SUPER👍я зырил как Урал пёр--120,и афигел, конечно в тяге проиграет малёха, но мощей хватит, он летел в жару, а зимой смазка дубеет..
Всё здорово, но лучше слейте ту бодягу с раздатки и залейте что положенно и глушитель назад это извращенство вниз сделай, вверх, вбок но не назад как на легковушке может и тяги прибавится)))
Юра, смотрю видео про ваше хобби с удовольствием и давно.
Сам немного связан с автомобилями.
Сам немного прожил во времена качества СССР .
Работал короткое время на « Газе», видел, как « качество» распределялось: лучшее в военную технику, полубрак, порой и брак- в народное хозяйство...
Живу на западе около 20 лет и позволю себе сравнить, где делают для людей, а где для галочки!
не в обиду говорю, хочу вас и вашу работу и дальше видеть на канале!
Глушак вверх надо. Тнвд чуть крутнуть чтоб ехал шустрее. Масло не надо бодяжить. Залей нормальное не краполи.
Я в армии на 375 Урале 80км/ч наваливал легко.)) С таким же кунгом,только полным аппаратуры.))
21:51 - ну ты, дядя Дима, сказочный)) Алюминий - один из самых теплоёмких металлов, а он руками хватается :D
Забавный кадр)) до того блестящая и гладкая труба, что про высокую теплопроводимость алюминия и забыть можно) сейчас думаю что предупредит Галю чтоб не трогала трубу а то горячё.)
За знак качество завидую белой завистью!!!)))) на свою шишигу ищу не могу найти. Даже штатные отверстия имеются на облицовке!!! Дима рад за тебя!!!
С Наступающим Новым Годом . Привет , смотрит Урал , Пермь . Если не будешь его продавать , то по возможности поставь ЯМЗ 236 или 238 , масло залей заводское , чем эту бодягу . Выхлоп выведи за кабину , не будешь душить движок .
Спасибо за подсказку про мосты,а то я в армии обкатывал 4320(они тогда только пошли и у него еще на капоте вставка была из стеклопластика)так он соточку спокойно шел.а тут думаю что за дела со скоростью.С Новым Годом!!!!
Кстате поповоду индикатора, если будешь использовать его для набора размеров при токарном деле, не забывай что нужно все прибавлять на 2, по индикатару 2 десятки в диаметре снимет 4, так само и сотки. набрал одну, снимет две.
У нас на Чукотке Урал с редукторами 47 зубов дизель камаз кпп камаз ,вот раздатка не скажу какая, груженный ,именно такой топливозаправщик ,выдавал по насыпной дороге 123-127 км в час!!! Тяга кстати была не слабая, уверенно набирал скорость!!! У вас чувствуется что ему тяжко даже на прямой дистанции!!! Надо советоваться и устранять эффект Слабости:-) С Наступающим!!!
проблема в моторе
Привет с Италии!и тебя ,семью с НАСТУПАЮЩИМИ! Я тоже шоферю,все выпуски твои смотрю,энтузиазма много желаю и терпения!
Спасибо и вам всего хорошего
Колеса на передке поменяй и не будет руль колбасить, запомни какие диски ровные и ставь их только на перед. Глушак красивше на верх вывезти.
Ты я смотрю шинмонтажник от бога,может ещё от балансировать надо на станке....
Отлично что все получилось! Не слушай никого мол типа масло туда нужно только густое все это фигня и так мешают масло везде хоть в мосты хоть в коробку. Только правильнее было мешать его с дикстроном 2 красным для акпп.
Молодцы провели большую работу.
Камазовский движок, не с каким не перепутать, удачи
Приветствую Дмитрий!
Благодарю за душевные и интересные видео, которые ждал и с удовольствием смотрел!
Ты хороший человек, а это главное!
Есть отличные достижения, есть кое какие помарки😀 но, не ошибается тот, кто ничего не делает.👍
Поздравляю с наступающими праздниками!
Желаю здоровья, исполнения всего задуманного и процветания твоему каналу в новом году!
С Уважением!
Привет тебе из Одессы!
Ойц! Таки приятно видеть сдесь земляка!🙂
Спасибо и вам всего хорошего
Снега прям как у нас в Туле. Я тоже тут свой зил 157 выгонял на прогулку. Дядя Дима с новым годом, смотрим тебя с детьми.
Спасибо
Привет из Краснодара! С наступающим новым годом!Мира Вам,благополучия и успехов в новых проектах.Хочется верить,что это будет Камаз....А выхлоп красивый,звук хороший!
Polska 🇵🇱 też ogląda Custom Truck 👍 Wszystkiego dobrego i dużo sprzętu wojennego życzę w 2019r.
Спасибо!!! С наступающим!!!!
С наступающим,Дмитрий!Желаю вам всего самого наилучшего!Советую вам не щупать горячую выхлопную трубу голой рукой.Конечно,выхлоп назад-не самое лучшее решение для бездорожья,по асфальту-сойдёт.
Дима, труба должна крепится жестко к раме, а чтобы нервало глушитель ставят гофру. А так у тебя резинки быстро оторвутся.
там есть гофра
Одназначно-ПАЛЕЦ В ВЕРХ!!!!!! :). Но удовольствия лишил... -не поехал мостам пузики щекотать!!! )))
Природа класс.машинка супер.
Дима ему максимальную подачу немного добавить. насос с завода экономно накручен. дыма вообще нет. мы на новых камазах как 45 минут закручивали максималку. неполный оборот. дымок появится чуть - чуть и пропадает. оптималка. и прёт как татра и ест не очень. а так как за жопу держат не кайф. самосвал 10 т везёт а здесь себя только -не обожрёт тебя. я люблю чтоб от педали отпрыгивал. а ты сам принимай решение вправить ему мозги или нет. тебе респект и уважение и с Новым Годом тебя и твоих близких !!!
Спасибо , насос накручен, хочу форсунки глянуть
надо шестерни обкатать может еще быстрее пойдет на 5 км
и масла поменять и вообще будет пушка гонка
С наступающим новым годом Вас и ваших родных. Здоровья, счастья, любви.
Спасибо
Первая канава и нет глушака, очень странное решение, очень странное...
Зато блестит!))))
С Наступающим Всех Благ В Новом Году и развития вашего канала!
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! УДАЧИ В НОВЫХ ПРОЕКТАХ.
Спасибо
Привет Дима. В СССР военную технику делали не для гонок. А вообщем проект получился не плохой. Да на счёт масла мне кажется не верное решение, лучше его поменять на более густое. С наступающим новым годом. С уважением Юрий. Привет с ЕКБ.
получается у вас стоят редуктора с 5557 с передаточным 8,05 тихоходные!а движок кстати чет плоховато тянет!ну и с трубой спорный вопрос,оторвете ее!а так вы большой молодец!С Наступающим вас!!!
Звучек реально круче стал как на мощном внедорожнике :) =
Просто супер. Мой любимый канал на youtube.
Ждем КАМАЗ вездеход со спальником
Урал 4320 двгатетель ямз238 турбированыий коробка камаз сделителем раздатка Урал планетарки в мостах 47 зубьев мосты от Урала самосвала модель не помню который шел с завода с ямз236 турбированный. На данный момент это Урал площадка седельный тягач .100км легко. 20тонн в легкую.
К этому передаточному числу необходимо ставить ямз238
МТ-16П в раздатку льётся, если память не изменяет. Если масло разбодяжить, то можетт так и остаться двумя фракциями. Не равномерная смазка, короче, ничего хорошего. Если хочешь пожиже, то на зиму, залил бы просто МТ-14П.
Здравствуйте Дмитрий. Моё, субъективное мнение, зря Вы сделали такой большой изгиб. Там будет собираться конденсат.
Желаю вам крепкого здоровья и удачи вам
Приветствую Дмитрий, С наступающими праздниками, Урал огонь получился, ему бы турбины !!!
Спасибо
Удачи во всём. С наступающим. Жду ремонт кунгов. И хотелось бы видеть Камаз на вашем канале.
Поворотная лампа фара устанавливаеться с левой стороны кабины на кронштейне возле левого зеркала заднего вида на всей колесной военной технике.Привет Диме из Хмельницька украина от Андрея, !
Дмитрий с Наступающим новым годом ! здаровья, счастья Вашей семье !!!
Спасибо
С наступающим Новым годом.
спасибо взаимно
Sekspo
19:41 карта походу подгрузилась. В матрице зависоны походу. Теперь матрица не успевает за быстрым Уралом 😀
80 км для урала это уже не шутки это хорошая скорость можно на дальняк ездить
На 47 редукторах 4320 спокойно 90 идёт. Без всяких переделок.
80 груженый он и не пойдет
С Новым годом! Счастья, здоровья и успехов во всех начинаниях! 🎉
спасибо взаимно
Спасибо
Это творческий беспорядок 👍
60 на пятой-это извращение.))
здорова дима.ну вот я тебе говорил.слабый мотор для этого.это ещё зима.а летом он греться будет и саляры жрать.а да смотри опорные подшипники в переднем мосту.видно как колбасит из стороны в сторону.ладно с наступающим.
классно получилось, С Наступающим Дмитрий здоровья крепкого
Спасибо
С наступающим Новым Годом! Удачи Здоровья и новых проектов!!!
С наступающим. Ждем теперь замены редукторов на скоростные. А да . После этой манипуляции камазовский моторчик вообще его тяжко будет разгонять и в итоге как завершение начатого ждем замены мотора на ямз238. и тогда урал станет УРАЛ.))) Кто согласен палец вверх соответственно несогласен вниз.
Фары танковые конечно огонь!!! Не дай бог лампа в них сгорит ведая проблеанайти
Дима! Спасибо,и вас с наступающим! Всех благ!
Дима на новый проект Шерпа поставишь фары будет круто! С наступающим вас!!!
Спасибо за очередное душевное видео, с наступающим Новым годом , успехов в новых проектах))
Спасибо
Хочу передать привет, Игорю Макарову из Константиновки.
Спасибо за поздравление, вас тоже с наступающим новым годом.
И не только круги, а всё китайское писается при виде всего советского!😂
Думаю даже непосредственно китаец обмочится при виде Сталина!
А был бы Сталин сейчас так много кто не только писатся....... ОБОСРАЛИСЬ БЫ!!!!!!!💪😬
Товарищ Сталин это мудрый был человек, недаром его называли --ОТЕЦ ВСЕХ НАРОДОВ!!!!
Турбины надо для тяги. Можно Камазовские (для меньшей переделки).
Глушитель лучше выводить на верх, между кабиной и кунгом выше кунга.
Юра а вас не смущает что вы постоянно ящика цепляли на форсировании препятствий на бездорожье ? или вам в кайф будет оставить глушак на 1й же канаве
Глушитель надо в верх и за кабину!
@@АнатолийВоронов-е3т Он же говорил , так не хочет , в люк будет задувать ...!
@@АнатолийВоронов-е3т В бок, между колёсами.
А так он на изгибах быстро прогорит.... Если раньше он его не оторвет....
@@ДжекБлэк-о1б да, меж колесами самый правильный вариант.
Юра его кореш )
Дима привет, С наступающим новым годом, Уралу надо движок ЯМЗ 238 тогда он поедет легко
Хорошо получилось!
Тебя тоже с наступающим, удачи и успехов!!
👍 Спасибо большое
Юра С наступающим новым годом но с маслом в раздатку ты по горячился зимой пойдет но на лето надо налить негрол
Нигрол лет 30 не выпускают.
С Новым годом, Белоруссия !
Дмитрий а ты хотел лаком покрыть кончик глушака всё отгорело бы к едрени фени,ты как про это сказал у меня сразу мысля думаю нахрена,всё равно лак сгорит.Вот как то так.С наступающим новым годом! всего самого хорошего тебе и главное здоровья,не будет его и не будет ни чего,так как на фиг ни чему не будешь рад а здоровье это и жизнь и всё,всё остальное.
Спасибо, согласен
@@customtruck2403 есть высокотемпературная краска для систем выпуска. до 200 град. но стОит ли?
Очень интересно спасибо!
С наступающим вас!
Надо на двигатель турбину поставить! Начнёт валить!)
Турбину ему не помешает поставить.СНГ наступающим! удачи во всём!
И так мощь куда турбина . Она угробит движок
Низкую турбину.
с наступающим.успехов вам.теперь надо думать о турбине.тяжко ему будет.
Неплохо получилось! Но если бы на него поставить рядную шестерку Катарпилера, или Каминса или какой-то движок лошадей хотя бы 350 и больше, и нормальную коробку передач с делителем, тогда бы он поехал бы ещё лучше!
Камазовский дизель имеет очень малый ход поршня (120 мм), поэтому у него слабый крутящий момент и и соответственно он тянет только на оборотах! С Новым годом тебя брат! Слышу по говору у тебя вроде белорусский акцент!
так-то он с Белоруси.
Спасибо большое
Поздравляю с успешным завершением работ!!! И с Наступающим!!
Спасибо
С наступающим.Редуктора на сколько зыбьев у тебя?А глушак опасно для твоих маневрах на бездорожье.
Знак качества,только на Горьковские авто ставили,вроде- бы.
С наступающим новым годом вас. Видео получилась очень интересным и увлекательным.
Спасибо
Больше скорость-меньше мощность.)) Это однозначно.))
Только что смотрел видос академика где он купил татарин, без делителя ехал 75 ) Дима ждём длинные мосты в 2к19м ;)
Приветствую! Дмитрий!!! Много делов шестерни поставить? Как их протачивать надо?
С Новым годом!!!
Шц показывает сотые доли мм.
Давай ремонт кунгов.
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ БРОТВА)))))
Спасибо
Рад что всё палучилось с наступающим 🎄
Спасибо
Дима! Тебя тоже с наступающим новым годом!
У нас в Тамбове в начале 80х один кулибин колхозил на Урал двигатель V10 ЯМЗ с турбиной и потом таскал по три касемсотовых прицепа свеклы,в конце сезона ему даже москвича подарили(там было все официально,с разрешениями)сейчас такой номер не прокатит и длина и дв. не такой,а в СССР поощряли.
Геннадий Коняхин
, ЯМЗ V10 не выпускал.
@@SuperSergei1956 Мотор от К 700 ЯМЗ 238 с турбиной,конечно 8 горшков.Хотя на Урале видел в начале 2000х мотор на 10 цилиндров,стояли на базе новые я спросил почему морда такая длинная,оказалось движок другой(не знаю какой)Но согласитесь в 375 воткнули движок ЯМЗ круто для тех лет(раму,капот удлиняли КПП другая)
@@Gennadiy68-h8i , в 1977 году у меня сосед работал в ВНГСе на Урал-375 с седлом, так у него стоял уже тогда ЯМЗ-236. Кто то до него его в Урал воткнул.
@@SuperSergei1956 236 в Урал375 входил на раз Я сам имел такой(переделанный),а 238 больше на сколько?он уже без крупных переделок не умещался.
С Наступающим вас дядь Дима!
Ура успел до нового года привет с наступающим новым годом
Спасибо
С наступающим новым годом. Здоровья тебе и всех благ.
Спасибо
я в армии на урале с мотором ямз 236. смело 90 км/ч гонял
Глушак не столько греется, сколько отдает тепло. Он же из алюминия.
Если греется то, либо позднее зажигание, либо малый диаметр трубы, а диаметр по виду маловат.
Судя по индикатару на штангиле, то он показывает сотки, хотя правда и не видно на видео. Там на нем должно быть указано, если 00.1 то одно диление одна сотка если 0.1 десятка
С наступающим Новым годом!!!! Можно ведь попробовать заменить мосты на Ураловские !!! И сравнить как раз на практике
Дорого!!!