Lotus Emeya - первые впечатления!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 січ 2024
  • Профессионально доставляем автомобили из Китая по всему миру:
    CHINA CARS CO., LIMITED
    Больше контента в нашем инстаграм:
    / chinacars.kz
    По всем вопросам:
    Сайт: www.chinacars.kz
    __________________________________
    Автомобили из Китая, электромобили из Китая, PHEV гибриды.
    #emeya #lotus #обзор #электромобиль

КОМЕНТАРІ • 25

  • @AlexKerimov
    @AlexKerimov 4 місяці тому +3

    Автор, снимай еще 🔥

  • @Nereal_Dvigatel
    @Nereal_Dvigatel 3 місяці тому +2

    Мне кажется это именно тот случай, когда отзыв - чисто субъективные хотелки автора) Но это не точно

  • @white-siberia
    @white-siberia 4 місяці тому

    Класс!!

  • @SARDOR_NUR_
    @SARDOR_NUR_ 3 місяці тому

    Spasiba za abzor

  • @TonyMPS3
    @TonyMPS3 3 місяці тому

    R версия это конечно да , лютый зверь

  • @PSIH686
    @PSIH686 4 місяці тому

    Снимете сравнительный обзор 001 фр

  • @prochinacars
    @prochinacars 3 місяці тому +2

    Тем, кто в школе не учил физику, жизнь поправляет анатомию.

  • @user-hy5oy8yb1h
    @user-hy5oy8yb1h 3 місяці тому

    У тебя какой nio?

  • @user-xs2hh1ji7o
    @user-xs2hh1ji7o 3 місяці тому

    Короче ты ещё тот испытатель 😂

  • @_nomak_3789
    @_nomak_3789 3 місяці тому

    Бесит такие зажравшиеся барыги , не едет говорит, да для обычных людей это ракета просто!

  • @user-gu5db2ev7h
    @user-gu5db2ev7h 3 місяці тому

    Таких мощностей в городе не нужно. Автору мощнее, острее надо. Интересно, как он это реализует в городе.

    • @chinacarskz
      @chinacarskz  3 місяці тому

      Изначально этот авто презентовали как что то очень спортивное, которое объехало многие легендарные машины и попала в топ 10 автомобилей на кольце в Китае, я любитель погонять на кольце, очень заинтересовался авто, поэтому рассматривал ее очень пристально на момент таких громких заявлений. Жду R+

  • @user-th5zd7pu7r
    @user-th5zd7pu7r 4 місяці тому

    «Никуда не едет»😂

  • @user-pf6us7dd8h
    @user-pf6us7dd8h 3 місяці тому

    наверое, сначала нужно авто целиком показать с разных ракурсов, а потом уже все остальное...

  • @user-kf2is3ql7i
    @user-kf2is3ql7i 3 місяці тому

    Автор купленый с конкурентами Копеечный блогер

  • @user-nf8je2qj9m
    @user-nf8je2qj9m 3 місяці тому

    для трека возьми м4 зачем тебе китай ?

    • @chinacarskz
      @chinacarskz  3 місяці тому

      Пилот на треке в Шанхае на Emeya зашел в топ 10 автомобилей по времени, оставив позади многие 911 , BMW M3 M4 и прочее. Поэтому и появился интерес к этой тачке)

    • @Adilok75
      @Adilok75 3 місяці тому

      @@chinacarskz ПИЛОТУ насрать на болтанку, его цель зайти в поворот быстрее. Когда ты сказал о рулежке меня это разочаровал, присматривался к Зикр, все хвалили, а теперь понимаю почему немцы в сторонке смеются.

    • @rootready
      @rootready 3 місяці тому

      @@Adilok75 Немцы в сторонке плачут. Я вам как владелец g05 и zeekr 001 скажу, что немцы прое.. рынок EV. Все, что они смогли высрать это тупой гибрид и i5 m60, которая едет медленнее, чем зикр 001. Весь понт того же бмв был в М5, м8, но и их нагнули бюджетные китайцы, как пример зикр 007. Больше нет преимущества по скорости, все понты обесцененны. Я сам продаю Х5 и покупаю не cli, а лотус електре Р+ даже за бОльшие деньги, чем мне обошолся бы сранный X5 M60i, который не едет и будет стоят в сервисе на ремонте.

    • @Adilok75
      @Adilok75 3 місяці тому

      @@rootready со скоростью понятно, а как насчет рулежки любой обзоршик это скажет что у китайцев с этим большие проблемы, они не могут сделать так чтобы машина управлялась как м5 или порш 911. А для меня главное это рулить и ездить быстро именно когда это надо.

    • @rootready
      @rootready 3 місяці тому

      @@Adilok75 Не буду спорить, что М5 и 911 рулится лучше :) Китайы догонят, время бежит быстро. Для большинства рулежки быстрого китайца уже достаточно, чтобы наваливать в потоке. На М5 или 911 где можно дать жару? В Мск это только один трек Мячково и то с натягом. В городе неровности дорожного покрытия играют против спорткаров. Еще вчера никто и подумать не мог, что Джили выкупит Вольво, Лотус и другие топ бренды европы. Я не удивлюсь, если в скором времени они выкупят, например, BMW, у которого сейчас очень сложные времена. Сейчас рулежка плохая из-за массы авто. CATL уже презентовали батареи с емкостью 200кв при том же вессе, что и 100кв сейчас. Вес авто будет снижаться, причем драмматически. -200кг к весу это не только -0.3-05 сек к разгорну, так и существенное улучшение управляемости.

  • @user-gu5db2ev7h
    @user-gu5db2ev7h 3 місяці тому

    Не интересный обзор. Не захватывает.

  • @Adilok75
    @Adilok75 3 місяці тому

    Купи лучше б/у Феррари если хочется рулежки. Лотус после покупки Китаем уже не Лотус.)))