@@Mashinatory привет с наступающим! Как насчёт мотора от Hellcat? Я тут смотрю на CoPart есть rollover рядом со мной в Калифорнии. Можно попробовать замутить go fund me. И попробовать попросить местных “наторов” сделать рекламу на их UA-cam канале. Я бы скинул чуть на проект. Volga Hellcat звучит намного лучше чем Volga Magnum
Он не в одного все вывозит) Во-первых ему дочка помогает😁 Во вторых есть еще коллега, кто помогает с моделированием Крч сила в коллаборациях и команде🤘🏼
@@Bigfoot168 100% согласен, это не тачки восстанавливать, тут все с нуля, инженерка, постоянное освоение новых навыков итд итп. Плюс такой сумасшедший темп строительства. Да и душевность самого Игорька и его друзей без глянца.
Это вообще совсем другой уровень! Ребята,браво!!! Вы явно не ошиблись кому доверить подвеску с рамой! Остаётся только ждать выезда, надеюсь и с местом теста и с пилотом тоже не ошибётесь 🤞
Отдельно хочу отметить талант Машинаторов объединять крутых мастеров. Серьёзно, вы за последние несколько лет и сами помогли куче людей, и нашли супер мастеров, вроде Евгения, которые помогли вам. По-моему, сложно недооценить тот буст, который вы даёте всей этой машиностроительной тематике на ютубе. А теперь Макс ещё и в США себя зарекомендовал. Прямо как вселенная Марвел, только вселенная Машинаторов. Вы супер. Все вы. С Наступающим!
@@Alexey_F_UFA Автор канала Чердак, название видео Часть 1: Моя ПОКУПКА СГОРЕВШЕГО Родстера 1962 года за 500 000$! Часть 2: Как напечатать машину на принтере? Машинатор Спасает спорткар!
Нет слов для описания хотя бы даже общих положительных качеств данного Мужика! Умный, с руками, речь грамотная. Всесторонне развит человек и это круто! На таких мужиков ровняться надо! Крепко пожимаю руку и желаю лишь удачу и повышение и так высокого мастерства. Как по мне надо заниматься практикой молодых ребят, чтоб таких было больше
Не знаю как кому, но для меня это просто невообразимо круто! Делать такого Монстра! Скоро новый год, желаю вам успехов во всех проектах! Пусть они окупаются, имеют успех и приносят вам радость, известность и успех! Такие инженеры должны быть востребованы и иметь большой спрос! Пусть сменится руководство УАЗа и возьмут в разработку новую буханку. Пусть ламботрак тоже будет производиться! Не один экземпляр. Ещё раз успехов, удачи, сил и здоровья, ребята!
Смотрю, на Женю и думаю какой крутой мужик, сам рукастый и понимаю каких реальных трудов это стоит, но мало того еще и голова у него на месте, видно что в нужных предметах понимает все!!!
В пространственной раме и вообще в сварных конструкциях остаётся множество замкнутых полостей, герметичность которых вызывает сомнения. В таких местах неизбежно будет скапливаться конденсат, что приведёт к интенсивной коррозии конструкции. В промышленных образцах, предусмотрены дренажные отверстия каждой полости, а сами полости заполняются антикоррозийными составом.
С новым годом команда Машинаторы! Здоровья вам, Счастья, Успехах во ВСЕХ жизненных ситуациях, Каждому всего необходимого, Сил и терпения на каждый жизненный и творческий "вызов" !
Евгений капитальный красавчик👍 все делает с инженерным подходом, очень радует что есть подобные самородки💪 ребята такой проект по завершению обязательно патентуйте, потому как это понастоящему уникальный проект и возможно в будущем и малая серия супер вездеходов сделанных в России 👍 успехов во всех начинаниях💪
Something is missing from your usual routine that’s currently on our side of the planet! Looking forward to SEMA2025 in Las Vegas to hopefully see the darn Volga Magnum. Someone please donate a hellcat engine for the Volga project, it’s practically a bolt-on. If only I can get a hold of someone in the states to sponsor that beautiful build in a form of a 707 horsepower hellcat engine. But I’m sure by the time this is read by someone who knows someone the whole project will be finished. Cheers and thanks jjjhg
Дааа. Как же сильно пришлось заморачиваться из-за полного привода и заднего расположения движка. Привода там в запредельных углах и режимах работать будут. У обычного трофи трака там жёсткий мост, 2 нижних продольных рычага и треугольный верхний, всё просто как болт М12. А тут вона чо. Евгений безусловно кудесник железа и сварки, но как это всё по итогу поедет и стоила ли игра свеч, покажут только ходовые испытания.
Чел с канала воркрум Сибирь изначально говорил что это сделать невозможно , сказал что нужно делать другой вариант подвески. В итоге они этот вариант и сделали но даже так ,все равно очень ограниченные ресурсы по надёжности выходят . Иначе надо уменьшать хода очень сильно. В итоге мне кажется оно будет работать только по ровной дороге. Первая кочка и все отхлебнет.
Очень было бы интересно, чтобы Машинаторы сотрудничали с Дэном Хаиновым и Евгением. Может быть вы захотите какие-нибудь Бигфуты делать или Киберлауру. Мне кажется у вас бы поллучилось ооооченнньь классное сотрудничество!!! Там уже Дмитрий Викторович загорится желанием вместе с Комбатовцами))
Смотришь и не вкуриваешь термины... Но это и не важно, просто сидишь с открытым ртом и охреневаешь от проделанной работы)))) И на сколько педантичен к ней подход 😯
Слово "крайний" имеет негативную коннотацию. Например, "крайний случай" или "крайняя плоть". А так же слово "крайний" относится к пространству, например: "крайний дом", т.е. максимально удалённый от чего-либо. Вопрос, почему многие блогеры боятся слова "последний", ведь оно как раз имеет смысловую нагрузку относящуюся ко времени или перечислению чего-либо. В нашем случае речь шла о серии. И правильнее говорить: "в последней серии" и это как раз укладывается в смысл - последняя серия про ламботрак и последняя по времени серия про него же. Так почему многие боятся слова "последний"?
Это все поверья виноваты. Они думают слово последний это все конец. Меня тоже бесит это слово, так и хочется сказать кто вам эту дурь вбил? Захожу на почту, спросил кто последний. И чел из этого поколения крайних… я крайний😂😂😂
У негоды вес слишком завышен для того типа автомобиля, толщина стенки карбона монокока 10мм, а это потому, что не технология, а залупа, но вы схавает на диване.
Денис, Максим - молодцы что помогаете друг другу, спасибо за калабу. Максим спасибо тебе большое за помощь, несмотря на все твои планы, умеешь жертвовать своим временем, 💯 красава. Денис молодец, что ты прислушался к клиентам 😅 P.S.: судя по количеству комментариев, у вас не было выбора😂
Отличная работа! Евгений мастер своего дела, выглядит все красиво, мощно и надежно. Премия DIY блогер, я подписан на NatashkaPlus рад что она выиграла. С наступающим вас новым годом! Здоровья, удачи, успехов и процветания каналу Машинаторы и каналу Vitol Evgeny. 😉
Будет обидно, когда нафигачил тонны железа. А выходить из строя будут кулаки. Ибо не будут выдерживать все это железо. Уж молчу про езду под нагрузкой. Там и вовсе вырывать будет с корнями.
Какое верное замечание. у меня есть тоже такое ощущение. Советский, да и отечественный автопром ,ничего такого субкультурной индустрии не предполагает в виду своей убогости
Капец могучую раму и подвеску сделал. Подход дотошный как у машинаторов. Но со своей колокольни-дивана всё ж мнение скажу, что как-то избыточно мощно(а значит тяжело) сделана подвеска. Прям с запасом если не под грузовик, то под машину тонны на 5 смело. Удачи вам всем в новом году и спасибо за контент в уходящем. Будьте!
Хочу видеть колобарацию с чердаком, как и все мы ❤ надеюсь ты обьеденишься с чердаком и контент будет самый топовый в мире!!!! ❤❤❤да видели что помог,ты супер) ну если постоянно контент с чердаком будет проекты, то это вообще топ вы залетите
Мы в молодости покупали старого жука и из него делали баги это лучший донор на тот период..у нас это ропулярная тема ..даже армейские есть zbar весит под 4тоны
По личному опыту и стажу сварщиком более 17 лет и наличию шестого разряда могу уверенно сказать, что сварка не плавящимся электродом в среде аргона занимает больше времени, нежели полуавтоматическая в среде смеси аргон-углекислота, а так же за счет более высокой температуры горения дуги тепловложения гораздо выше, что приводит к большему кораблению
Всех с наступающим)))
Спасибо большое коллеге по цеху Даниилу Хаинову за помощь в проекте. Его канал - youtube.com/@danhainov?si=nsfCNQCSGd7OhFCy
Был рад поучаствовать в вашей движухе! Вы молодцы!
Год был очень простой. В следующем году мы все в этом убедимся.
Музыка из новостей? чел ты нормальный? не всем нравится жрать дерьмо, а если тебе нравится то не навязывай это другим.
@@Mashinatory привет с наступающим! Как насчёт мотора от Hellcat? Я тут смотрю на CoPart есть rollover рядом со мной в Калифорнии. Можно попробовать замутить go fund me. И попробовать попросить местных “наторов” сделать рекламу на их UA-cam канале. Я бы скинул чуть на проект. Volga Hellcat звучит намного лучше чем Volga Magnum
Этот мужик очень крут! В проектирование, математику, геометрию, моделирование, проект сварку, здоровый как бык!
Он не в одного все вывозит)
Во-первых ему дочка помогает😁
Во вторых есть еще коллега, кто помогает с моделированием
Крч сила в коллаборациях и команде🤘🏼
@@brusnikko Я в такое мало что могу, чтобы не говорили это приводит в восторг
Парень безусловно крут, но подача материала не очень. Чёт не хватае. Чисто информативное видео.
он еще и по хозяйству хлопочет между этим всем, домом занимается, настоящий энерджайзер
Ну мааам я же просил не писать так в ютубе.
Сегодня прям праздник какой-то. Негода со своим болидом, а тут и Машинаторы с ламботраком подьехали)
Подвеска реально от десептиконов)))
Что за не года, чердак выпустил с Максимом свой видос
Негода вообще топчик с его болидом ) это какое то произведение искусства ,,, кто не видел обязательно к просмотру !
@@dmitrykad-ch2613вот-вот, чего-чего, а колабы Чердака с Машинаторами я вообще не представлял, но встретились же в Америке👍🏻
@@Bigfoot168 100% согласен, это не тачки восстанавливать, тут все с нуля, инженерка, постоянное освоение новых навыков итд итп. Плюс такой сумасшедший темп строительства. Да и душевность самого Игорька и его друзей без глянца.
@@bastabro100
Женя капитальный красавчик, такую работу проделал
Я не могу отделаться от ощущения что я смотрю видео с накаченным диджеем Грувом. А за объем проделанной работы почет и мое уважение
зачем я это прочитал перед просмотром)
Старые рейверы на базе😄 Кстати, они ещё и тёзки👌🏻
Это вообще совсем другой уровень! Ребята,браво!!!
Вы явно не ошиблись кому доверить подвеску с рамой!
Остаётся только ждать выезда, надеюсь и с местом теста и с пилотом тоже не ошибётесь 🤞
У парня и голова и руки из правильных мест растут . Красавчик .
Брутальность аппарата на колёсах просто зашкаливает. Женя мастер своего дела.
Офигенный монстр получается! Евгений молодец! Довольно быстро сдвинул проект с мёртвой точки
Отдельно хочу отметить талант Машинаторов объединять крутых мастеров. Серьёзно, вы за последние несколько лет и сами помогли куче людей, и нашли супер мастеров, вроде Евгения, которые помогли вам. По-моему, сложно недооценить тот буст, который вы даёте всей этой машиностроительной тематике на ютубе. А теперь Макс ещё и в США себя зарекомендовал. Прямо как вселенная Марвел, только вселенная Машинаторов. Вы супер. Все вы. С Наступающим!
Ты очень помог Чердаку в его проекте, Макс ты настоящий профессионал!!!
Спасибо)
опа, что было? где смотреть?
@@Alexey_F_UFAна канале чердак
@@Alexey_F_UFAканал чердак найди
@@Alexey_F_UFA Автор канала Чердак, название видео Часть 1: Моя ПОКУПКА СГОРЕВШЕГО Родстера 1962 года за 500 000$! Часть 2: Как напечатать машину на принтере? Машинатор Спасает спорткар!
Евгений прям маньяк в хорошем смысле, очень круто все делает! Прям основательно и ответственно.
Спасибо за предновогодний выпуск! Всех с наступающим!
Обалдеть! Какой же толковый исполнитель! Браво 👏
Молодцы, как всегда на высоте! Всех с Наступающим!
Девиз выпуска: "Сварка! Сварка! Сварка!"
Отдельный респект Евгению - Vitol Evgeny 👍
Машинаторы, с Наступающим 2025 годом!
Варить - это не так сложно, когда ты умеешь, а вот всё выставить всё подогнать это просто жесть.
КРАСАВА 💪👏👍
Какой-то гипер крутой проект! Поражаюсь как все это можно было спроектировать, подготовить к резке и собрать все до кучи! Титанический труд!👍💪
Нет слов для описания хотя бы даже общих положительных качеств данного Мужика! Умный, с руками, речь грамотная. Всесторонне развит человек и это круто! На таких мужиков ровняться надо! Крепко пожимаю руку и желаю лишь удачу и повышение и так высокого мастерства. Как по мне надо заниматься практикой молодых ребят, чтоб таких было больше
Пожалуй ламботрак будет моим любимым проектом машинаторов. Мне очень сильно нравится подход к постройке проекта. С наступающим праздником вас🎉
Какой же это всё-таки кайф , смотреть работу профессионала!!!!!
Огромная работа проделана! Т даже не то что работа проделана, а подвеска придумана! Респект! Очень круто!
А ты не боишься за свою аватарку? Уж ничего ли ты ей такого запрещённого не пропагандируешь?
Женя молодец, Женя крутой 🦾
С наступающим, любимые Машинаторы!
Спасибо и Вас)
Не знаю как кому, но для меня это просто невообразимо круто! Делать такого Монстра!
Скоро новый год, желаю вам успехов во всех проектах! Пусть они окупаются, имеют успех и приносят вам радость, известность и успех! Такие инженеры должны быть востребованы и иметь большой спрос! Пусть сменится руководство УАЗа и возьмут в разработку новую буханку. Пусть ламботрак тоже будет производиться! Не один экземпляр.
Ещё раз успехов, удачи, сил и здоровья, ребята!
Лайк не глядя 👍Женьку респект. Крутой парень 💪💪
Блин, выглядит мощно. Впечатляет!
О эта интересная и прекрасная жизнь!
Сколько идей и сколько возможностей...
Респект и удачи всем "одержимым" идеями и их воплощением!
крутой проект, крутой мастер, крутая команда!!!
Я очень рад что есть такие молодые изобретатели в России.
Жаль только одно, что им не дают больших возможностей.
Круто 👍
Давайте парни! Верим в вас! Ждём продолжения! 🙌
Какой же кайф наблюдать за постройкой Ламботрака!!! Просто монументальная работа😮 К тому же все четко и ясно объясняется. Я просто кайфую.🤩🔥🔥🔥
Смотрю, на Женю и думаю какой крутой мужик, сам рукастый и понимаю каких реальных трудов это стоит, но мало того еще и голова у него на месте, видно что в нужных предметах понимает все!!!
В пространственной раме и вообще в сварных конструкциях остаётся множество замкнутых полостей, герметичность которых вызывает сомнения. В таких местах неизбежно будет скапливаться конденсат, что приведёт к интенсивной коррозии конструкции. В промышленных образцах, предусмотрены дренажные отверстия каждой полости, а сами полости заполняются антикоррозийными составом.
Ребята нашли мастера, у которого порядок в голове и порядок в делах! Серьёзной машине серьёзный подход! Евгений крут!
До чего технологии дошли! Машинаторов и здесь, и у чердака в Америке показывают😁
С новым годом команда Машинаторы! Здоровья вам, Счастья, Успехах во ВСЕХ жизненных ситуациях, Каждому всего необходимого, Сил и терпения на каждый жизненный и творческий "вызов" !
Джагернаут-прям охеренный мужик. Вообще люблю когда изьясняются техническим языком. У мужика и голова будь здоров, и руки из правильного места!!
Евгений капитальный красавчик👍 все делает с инженерным подходом, очень радует что есть подобные самородки💪 ребята такой проект по завершению обязательно патентуйте, потому как это понастоящему уникальный проект и возможно в будущем и малая серия супер вездеходов сделанных в России 👍 успехов во всех начинаниях💪
Something is missing from your usual routine that’s currently on our side of the planet! Looking forward to SEMA2025 in Las Vegas to hopefully see the darn Volga Magnum. Someone please donate a hellcat engine for the Volga project, it’s practically a bolt-on. If only I can get a hold of someone in the states to sponsor that beautiful build in a form of a 707 horsepower hellcat engine. But I’m sure by the time this is read by someone who knows someone the whole project will be finished. Cheers and thanks jjjhg
Дааа. Как же сильно пришлось заморачиваться из-за полного привода и заднего расположения движка. Привода там в запредельных углах и режимах работать будут. У обычного трофи трака там жёсткий мост, 2 нижних продольных рычага и треугольный верхний, всё просто как болт М12. А тут вона чо. Евгений безусловно кудесник железа и сварки, но как это всё по итогу поедет и стоила ли игра свеч, покажут только ходовые испытания.
Чел с канала воркрум Сибирь изначально говорил что это сделать невозможно , сказал что нужно делать другой вариант подвески. В итоге они этот вариант и сделали но даже так ,все равно очень ограниченные ресурсы по надёжности выходят . Иначе надо уменьшать хода очень сильно. В итоге мне кажется оно будет работать только по ровной дороге. Первая кочка и все отхлебнет.
@@Oda34rus это ещё не скоро произойдёт
Очень было бы интересно, чтобы Машинаторы сотрудничали с Дэном Хаиновым и Евгением. Может быть вы захотите какие-нибудь Бигфуты делать или Киберлауру. Мне кажется у вас бы поллучилось ооооченнньь классное сотрудничество!!! Там уже Дмитрий Викторович загорится желанием вместе с Комбатовцами))
Смотришь и не вкуриваешь термины... Но это и не важно, просто сидишь с открытым ртом и охреневаешь от проделанной работы)))) И на сколько педантичен к ней подход 😯
Лайк 👍 в поддержку, всех с наступающими праздниками, добра, счастья, любви, здоровья и процветания! 👍 🔥 💪 😎 Привет из Германии! 🤝
Женя профи в своем деле))
Слово "крайний" имеет негативную коннотацию. Например, "крайний случай" или "крайняя плоть". А так же слово "крайний" относится к пространству, например: "крайний дом", т.е. максимально удалённый от чего-либо.
Вопрос, почему многие блогеры боятся слова "последний", ведь оно как раз имеет смысловую нагрузку относящуюся ко времени или перечислению чего-либо. В нашем случае речь шла о серии. И правильнее говорить: "в последней серии" и это как раз укладывается в смысл - последняя серия про ламботрак и последняя по времени серия про него же.
Так почему многие боятся слова "последний"?
Я боюсь слова пиликан, выходя на улицу всегда осматриваюсь, не написано ли это слово на каком то заборе, и если написано, сразу убегаю.
Это все поверья виноваты. Они думают слово последний это все конец. Меня тоже бесит это слово, так и хочется сказать кто вам эту дурь вбил? Захожу на почту, спросил кто последний. И чел из этого поколения крайних… я крайний😂😂😂
Просто все вдвешники..
🤯
Очень круто! Женя капитальный красавчик!❤
По поводу веса всей конструкции где то плачет Игорь Негода......
😅
У негоды вес слишком завышен для того типа автомобиля, толщина стенки карбона монокока 10мм, а это потому, что не технология, а залупа, но вы схавает на диване.
Жека, ты бог в своем деле, так держать
Лайкос огромный Жене за помощь в постройке 💪
И Всем инструментам за поддержку 👍
Следим дальше за постройкой 👀
Пока Русская Джимхана пропала из инфо поля, машинаторы уже дышат в затылок со своим ламботраком. Интересно кто первым закончит 🤔
Спасибо Машинаторы за ваш нелёгкий труд! Вы лучшая команда!!!
Сложный проект, как конструктивно, так и материально.
Молодцы вы все.
Красиво получается. Скелет смотрится органично! Мне нравится. Ребята, делайте!
Наконец я дождался! Какой же монстр получается, реально круто! Работа потрясная! Евгений - без лишней болтовни все чётко и по делу!
По поводу изготовления ШРУСа, может проще сделать "телескопические' привода на шлицах. Так дешевле деталь будет и не нужно сверхточного оборудования
Тогда будет целый карданный вал там и упрется в подвеску и уменьшить хода придётся. А уменьшить диаметр его порвёт. По этому это не вариант
Супер проект! Евгений профессионал своего дела
Денис, Максим - молодцы что помогаете друг другу, спасибо за калабу. Максим спасибо тебе большое за помощь, несмотря на все твои планы, умеешь жертвовать своим временем, 💯 красава.
Денис молодец, что ты прислушался к клиентам 😅
P.S.: судя по количеству комментариев, у вас не было выбора😂
Это просто праздник какой-то. Сегодня день машинатора.
Прям вечер удался на просмотр и вы выпуск и Чердак с Максом!
Монстр строит монстров!
Наконец-то ламба трактор😊
Отличная работа! Евгений мастер своего дела, выглядит все красиво, мощно и надежно. Премия DIY блогер, я подписан на NatashkaPlus рад что она выиграла. С наступающим вас новым годом! Здоровья, удачи, успехов и процветания каналу Машинаторы и каналу Vitol Evgeny. 😉
мое почтение за такой труд!!!это просто нечто!!!
Ребята, рукастые. Не останавливайтесь
Будет обидно, когда нафигачил тонны железа. А выходить из строя будут кулаки. Ибо не будут выдерживать все это железо. Уж молчу про езду под нагрузкой. Там и вовсе вырывать будет с корнями.
Какое верное замечание. у меня есть тоже такое ощущение. Советский, да и отечественный автопром ,ничего такого субкультурной индустрии не предполагает в виду своей убогости
Остальные его аналогичные проекты для тебя какая-то шутка?
Я подвеску такого масштаба первый раз вижу. В живую наверное ещё круче смотрится. Женя крутой мужик. Молодец 👍
с Чердаком классный видос , красавчики
Очень круто получилось! Евгений заслуживает уважения! Красивая работа!
Женя настоящий мастер своего дела и объясняет весьма профессионально. Успехов всей команде Машинаторов и Евгению в отдельности.
Молодцы, хорошо серию выдали ❤
Сварщику респект молодец 👍👍👍💪💪💪💪💪
Вот это подход, прям по взрослому, адовый ход подвески, Евгений крут!!!!
Мой самый ожидаемый проект! Приятно смотреть на работу мастера
Капец могучую раму и подвеску сделал. Подход дотошный как у машинаторов. Но со своей колокольни-дивана всё ж мнение скажу, что как-то избыточно мощно(а значит тяжело) сделана подвеска. Прям с запасом если не под грузовик, то под машину тонны на 5 смело.
Удачи вам всем в новом году и спасибо за контент в уходящем. Будьте!
Парни удачи и терпения вам 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Всем саламалейкум,МАШИНАТОРЫ спасибо за предновогоднее видео с Наступающим Новым годом всех 🎊🍾🎄🎊
Как будто инженерный канал посмотрел, а не работы любителей самоучек 😅.Женя прямо топ топовый 👍👍👍👍
Макс очень крутой чувак, за чердака вообще респект!!!!
Хочу видеть колобарацию с чердаком, как и все мы ❤ надеюсь ты обьеденишься с чердаком и контент будет самый топовый в мире!!!! ❤❤❤да видели что помог,ты супер) ну если постоянно контент с чердаком будет проекты, то это вообще топ вы залетите
Евгений просто монстр автомобилестроения! Уважение мастеру! Спасибо за видео!
С НГ! Успехов и здоровья!
Женя прям тиг-маньяк!👍
Всех с наступающим новым годом!!!🎉
С наступающим новым годом. 🎇🎄🎄🎄🎆
Браво! Великолепная работа
С наступающим Новым годом 🎉
👍👍👍
Мы в молодости покупали старого жука и из него делали баги это лучший донор на тот период..у нас это ропулярная тема ..даже армейские есть zbar весит под 4тоны
С наступающим новым годом всех . Здоровья и благополучия вам всем .
Женек вообще молодец, толковый, работящий, скромный парень. Лайк ему
Это мы смотрим, спасибо за видео. Женя молодец!
круто, ждём продолжения истории с траком
Удачи в проекте!!!
Как так😢 Я совсем забыл про машинаторов. Спасибо Чердаку
Этих людей вместе с Негода, надо в руководители в АвтоВаз!!))
Добрый день! Сколько по ширине он стал, как его транспортировать?
1800 кг , С наступающим Новым годом вас ребята!
Почитал комментарии, порадовался за тех, кто смогли посмотреть, надеюсь когда-нибудь это видео появится на других площадках доступных к просмотру...
Женя, я уже долго смотрю разных автоблогеров, но тебя слушать хочется больше всего, и также подробнее о твоих работах!!!
О твоих подходах, о принимаемых решениях, о выводах. Ты реально голова!
Добра вам и терпения 😎
По личному опыту и стажу сварщиком более 17 лет и наличию шестого разряда могу уверенно сказать, что сварка не плавящимся электродом в среде аргона занимает больше времени, нежели полуавтоматическая в среде смеси аргон-углекислота, а так же за счет более высокой температуры горения дуги тепловложения гораздо выше, что приводит к большему кораблению
С наступающим новым годом! лучшие в своем деле! спасибо за видос