Xenon-Scheinwerfer-Wucher & ein verstopfter Aktivkohlefilter| Neues aus der Werkstatt #17
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- Опубліковано 28 вер 2024
- VW will beide Xenon-Scheinwerfer für 2000 Euro tauschen, obwohl nur einer kaputt ist. Kann man Xenon-Scheinwerfer nicht reparieren? Wie kann man Xenon-Scheinwerfer einstellen? Und wie ist die Xenon-Scheinwerfer-Funktion? Und: Aktivkohlefilter! Holger schneidet einen Aktivkohlefilter auf und informiert über Aktivkohlefilter-Funktion, Aktivkohlefilter-Einbau und Aktivkohlefilter-Wechsel.
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Finds echt klasse das ihr Anscheinend lieber Repariert wie einfach nur austauscht.
Zeitsprung *als
Ich bin absolut begeistert mit welcher Hingabe hier das Wissen mit uns geteilt wird. Vielen Dank und weiter so. Ich bin schon süchtig nach diesem Kanal.
Wirklich mal ein riesiges Kompliment an die Autodoktoren. Es gibt Sie noch, - die Werkstätten, die nicht zu Teiletauschern mutiert sind sondern dem Beruf des KFZ - Mechatronikers alle Ehre bereiten und REPARIEREN. Daumen Hoch für das ganze Team :-).
Wiso Ehre bereiten, es ist immer seltener wirtschaftlich sinnvoll, Teile zu reparieren. :)
Ich bin auch sehr motiviert, Fehler zufinden, bevor ich was neumache !
Red Phoenix : Ich vermute, dass auch für die Werkstätten die Gewinnmargen auf die Teile sp hoch sind, dsss sich schon von daher eine Reparatur nicht nur nicht lohnt, sondern sogar schädlich ist.
Ist aber bei den meisten freien Werkstätten so das die noch Sachen reparieren. Die meisten Werkstätten können nur noch Computer anklemmen und die Teile austauschen die da angezeigt werden.
@@worldhello1234 Blödsinn nur sagen das alle und verrechnen es falsch.... Bin selbst Mechaniker bei uns wird auch alles repariert Kunden sparen einen Haufen Geld z. B Landcruiser V8 linker turbo die Verstellung kaputt turbo tauschen 4000euro. Nur die Verstellung tauschen 450euro...
Gutes Video! Leider sieht die Realität oft anders aus,denn die wenigsten machen sich die Arbeit und wechseln nur das was echt kaputt ist. Bei uns (Freie Werkstatt) ist es normal so wie ihr das handhabt. Schon allein dafür👍👍
Echt nh geile Sache, dass ihr noch versucht, bestimmte Teile zu reparieren. Hab ich ja schonmal gesagt. Da merkt man, dass es bei euch um Leidenschaft und nicht (nur) um Geld geht! 🤙🏻
Endlich mal eine Werkstatt die nicht nur Teile tauschen will sondern die Probleme angeht und das jeweilige Bauteil wieder instand setzt. Super Videos und super Arbeit!
Ich liebe eure Videos, immer super erklärt und tollle unterschiedliche Bereiche.
Bitte nie aufhören und nicht verändern 👍🏻
Eure Videos anzuschauen, sollte auf jeden Fall in den Ausbildungslehrplan aufgenommen werden ☺
Kein Wunder das die Wartungseinheit abreisst. Mit starrer Verbingung direkt an den Kompressor angeflanscht. 😂😂Ihr seid Spezis. 👍
Zum Kompressor: den Druckminderer dort direkt drauf schrauben war auch keine gute Idee, überlegt euch mal die Hebelkraft.
Der Aktivkohlebehälter 7L0201801T selbst kostet nur 83,20 EUR netto steht ja auf der Rechnung, der Rest ist ein ein rundes Druckregelventil 7L0201246B 116 EUR (das wird nicht angesteuert, keine Ahnung, warum das bestellt wurde, man sieht es bei 5:29, sieht auch neu aus, das alte hätte man messen können). Das Magnetventil von vorne steht da überhaupt nicht auf der Rechnung. Das dritte ist dann noch ein Verstellelement (7L6998121B) 13 EUR für den Scheinwerfer. Da wurde ja dann später noch der ganze Reparatursatz draus.
Und interessant: auf der Rechnung bei 12:03 stehen auch eure Rabatte bei VW mit drauf. :-) 15, 10 oder 20% - je nach Teilegruppe.
BTW: Was ist denn mit den anderen DTCs bei 2:43 in der Heizung/Klimaanlage am Touareg?
1592 Luftgütesensor G238 - Funktion/Signal fehlerhaft
1299 Zentralsteuergerät CAN-Bus - Kommunikation fehlerhaft/Steuergerät falsch codiert
470 im Kombiinstrument
Nur beim Auseinanderbau mal kurz so gewesen? Weil erst ausgelesen als schon ne Menge zerlegt? Das kann man auch noch verbessern. :-)
Die zwei gleichen P0441 könnten unterschiedliche Sub-DTCs haben, die der Report nicht ausdruckt. Das hätte Gutmann dann irgendwie doof gemacht.
Euer Gutmann-Report listet da auch keine Umgebungsdaten (Freeze Frame Daten), das ist auch nicht so dolle.
Ja, Meckern auf hohem Niveau, aber bisschen mehr Systematik in der Darstellung, mit Teilenummern und Rechnungspositionen, und allen DTCs wäre eben auch noch ne Spur besser. Ein Whiteboard in der Werkstatt wäre dazu bestimmt toll, wo man auch mal was aufschreiben kann.
koeniglicher Aber bitte auch die Whiteboardmarker dafür mit bestellen.
Es gibt Meister, die sich Wirklich wundern warum Edding nicht zum Weg wischen geht.
Es gibt auch "Bürger", die können nicht schreiben.
Frechheit das VW den kompletten Scheinwerfer tauschen will. Reine Abzocke.
Nebenbei klasse Video ! 👍
Schön dass es euch gibt!
Moin nach Köln... erstmal finde ich super was ich macht..Daumen hoch ;)
Aber der Kompressor ..mmhh egal was ihr damit vor habt aber ein Schraubenkompressor wäre das einzig richtige und endlich ist ruhe ;) Ich kenne das Problem und das geht einem ziehmlich auf die Nerven :(..
Wieder ein klasse Video .
Gut erklärt macht weiter so klasse ! 👍
Super, Super, Super! Danke Holger. Du bist bestimmt ein guter Lehrmeister.
*Tankbelüftung*
Aufgabe: Vermeidung eines Unterdruckes.
Lösung: Ein Ventil, welches bei Unterdruck des Tanks öffnet und Luft einläßt.
Ist das jetzt zu Naiv gedacht ?
*Doppel-Tank.*
Kraftstoff wird hin und her gepumpt. Warum ?
Aufgabe: Niveau in den Tanks angleichen
Lösung: Verbindung mittels eines kleinen Rohres/Schlauches unterhalb der Kardanwelle zwischen den Tanks. Prinzip: Kommunizierende Röhren.
Ist das auch zu Naiv gedacht ?
Wo wir gerade bei Xenonscheinwerfern sind: könnt ihr mal eine Episode über erblindete Scheinwerfergläser machen und über Lösungen dafür?
BANANA. ...Biedoo Biedoo.....sonst super Erklärungen. ...Technik die Begeistert. ...weiter so. ...Gruß aus Godorf. ..
Top Arbeit schade das ihr nicht um die Ecke sitz :D
Moin nach Köln,
Betreibt Ihr ernsthaft die Werkstatt mit diesem Einzylinder Verdichter und das in der Werkstatt?😲 Also jetzt mal von der Menge an gelieferter Luft mal abgesehen, ist doch die Lautstärke trotz der Kapsel enorm. Es gibt doch auch für einen relativ schmalen Taler superleistungsstarke Schraubenverdichter, die ein arbeiten im nahen Umfeld viel angenehmer machen. Ja und wer hat denn die Armatur direkt am Gerät angebaut? Einen Flexschlauch zwischen und die Wartungseinheit außerhalb der Geräuschkapsel an die Wand. Bei einer befreundeten Werkstatt ist exakt das gleiche wie bei Euch aufgetreten. Ausfall der Luftversorgung genau in der Reifenwechselzeit. Glücklicherweise, hatte sich das damals mit den bereits bestellten zwei Schraubenverdichtern überschnitten, so daß am Tag darauf die neue Anlage schon in Betrieb genommen werden konnte. Der Chef war auch erst nicht begeistert von meinem Rat, dass es doch ganz blöd wäre, wenn der eine uralte Verdichter ausfällt und er keinen Ersatz hätte. Daher kamen zwei Schraubenverdichter mit passenden Trockner und seid dem läuft alles seid gut 8 Jahren super. Ein Gerät ist immer standby.
Gruß vom Ralf
so mal als Betriebsexterner... gibt es keine möglichkeit euren Luftkompressor wo anderst zu montieren und mit ggf. 5-10m mehr mehr Schlauch (ausreichend dimensioniert im Durchmesser so 20-25mm innen) mal den Basislärm der erzeugung aus der Halle zu nehmen zumindest deutlich mehr abzuschirmen. Hört sich erst mal nach kosten an, sind es auch ein paar € aber im Rahmen zum nutzen
Nehmen wir nur mal den Schlagschrauber, der ist solange laut wie damit gearbeitet, Hebebühne ebenfalls....
Bei dem Kompressor ist das so ne Sache... der läuft mal und auch mal wieder nicht... Will man sich unterhalten muss man dann ggf. lauter werden oder gar schreien.
Gut auf der anderen Seite, man hört als Kunde nicht das Schnarchen der Gesellen wenn sie mal wieder unter dem Auto liegen.
Boah geil...Die Minions at work
Super Video!!
Bei VW gibt es glücklicherweise viele viele Teile einzeln. Bei anderen Ausländischen Marken z.b. Fiat, Alfa Romeo oder Mazda usw gibt es viele Teile eben nicht einzeln sondern als ganzes Bauteil und dan geht das Tief in die Tasche-.-
Frag dich mal warum das so ist. Warum sollte man so viele Kleinstersatzteile anbieten, wo doch alles so gut ist (Stand der Technik)
Die bietet man an weil man eben nicht immer alles komplett tauschen muss. Das muss man nicht versuchten künstlich schlecht zu reden.
Ihr macht einen supper Jop ! Das sollte mal gesagt werden:)
Besorgt euch einen kleinen Schraubenkompressor. Erheblich effizienter, leiser und nie mehr zu wenig Druckluft.
wenn in der Aktivkohle tatsächlich 0,5 kg Benzol gewesen wäre, dann könnte der Hr. Parsch keine Video mehr drehen.
(Elektischer Fuchsschwanz!!).
Ich sehen mir die Autodoktoren sehr gerne an, weil sie mehr verstehen und damit auch ausrichten, als Markenwerkstätten.
p.s. was mir aber auch auffällt ist, oft ein zu geringes Sicherheitsbewusstsein, wie eben in diesem Video, ab und an verbrannte Finger usw., aber es könnte einmal mehr schief gehen, daher Sicherheit zuerst!!
im Aktivkohlefilter ist Aktivkohle drin 5:30
genau mein Humor
frage zum aktivkohlefilter. der 2er und 3er golf hat das ja auch. wie merke ich da, ob der kaput ist? da zeigt das steuergerät ja nie was an. wie kann ich den prüfen? und was passiert, wenn der filter zu ist?
Wenn der zu ist explodiert das Auto beim Starten und du liegst im Krankenhaus.
lgccrick Selten so einen Blödsinn gehört.
Ich auch nicht.
Guter Mann!!!
Sicherlich ist das eine Günstige Reparatur. Aber selber machen ist auch nicht. Die Einstellungen müssen dann auch noch gemacht werden. Wenn dann der Rest nicht früher oder später auch noch den Geist auf gibt - ja weiß man nicht. Wie schon gesagt, dass muss jeder selber wissen. Ach ja, das gild hier für alle Autohersteller!
Ich weiss, die Jungs müssen arbeiten und Geld verdienen. Aber das Geklopfe im Hintergrund ist totaaaaal unangenehm fürs Zuhören und Verstehen! Bedenkt bitte, dass die aufgenommene Geräuschkulisse anders klingt als sie in der Werkstatt wirkt. Da es für die Kamera wahrscheinlich nicht möglich ist ein "Noise Gate" also eine Abschaltungsregelung zu aktivieren (wie das vielleicht am PC geht), wäre es schön wenn ihr ein paar Experimente machen könntet (mit unempfindlicheren Mikrofonen und Zubehör) um die Kulisse in der Aufnahme etwas zu reduzieren.
Schaue trotzdem gerne zu
Tolles Video jetzt bin aber erstaunt wir haben den V6 tdi Tuareg hab letzten alles abgebaut um unterbodenwachs zu spritzen aber bei mir im hinteren Rechten Radhaus habe ich keine so Aktivkohlebox hat das nur der Benziner??🤔🤔
Kann das mit dem Aktivkohlefilter auch mit dem Gebrauch von E10 zu tun haben? E10 besteht ja auch zu 10% aus Ethanol und dieser Alkohol zieht Wasser an. Vielleicht Ist der Filter ja dadurch so serh verkrustet .?
nein
Wie wärs die Kompressoren in ein "schall schutz kasten" einzubauen? :D
iTweek - ist ja normal darum den sieht man ja stehen
Ich bin jetzt offiziel verwirrt. Angenommen es herrscht unterdruck im Tank dann wäre die Tankentlüftung doch total überflüssig da der Motor für die Absaugung sorgen würde weil der Tank immer leerer wird beim fahren. Wenn aber unterdruck herrscht, dann würde sich der tank doch "zusammen ziehen" und der motor bzw die bezinpumpe könnte irgendwann nichts mehr ziehen vor lauter Vakuum, sprich irgendwie muss doch luft in den Tank kommen und nicht noch zusätzlich von einer tankentlüftung abgesaugt werden? Und wenn im stand durch vielleicht außentemeperatur sich gase entwickeln dann ist das system doch nicht aktiv? wäre dankbar für eine Erklärung =D
Holger besoffen: Ab 16:36 mit halber Geschwindigkeit abspielen :-D
Es lebe der Halogenscheinwerfer!!!!
Willkommen in der Steinzeit!!! Ein Leiterwagen mit Kerze leuchtet heller!!! So was kann nur jemand sagen der noch nie mit Xenon gefahren ist!!! Diese Rentner....
Elisabeth Auer Was ist das den für ein minderbemittelter Kommentar.Kann da nur mit dem Kopf schütteln
Ich bin schon genug Fahrzeuge mit xenon gefahren. Der Unterschied ist nicht besonders groß ehrlich gesagt.
99Lezard99 doch, ehrlich gesagt
Ne finde ich nicht. Ich kann auch gut bei nacht sehen mit halogen. Xenon ist heller aber leuchtet ja nicht weiter. Sofern die Scheinwerfer sauber und vernünftig eingestellt sind kein Bedarf an xenon.
Verstehe ich nicht, wenn die Gase aus dem Tank ohnehin verbrannt werden wieso braucht man dann noch einen Filter ?
Sag mal Holger, was ist mit Handschuhe? Es ist kein Kritik, ich erinnere dich an deiner Gesundheit😅
Wie beim Arzt, bei Zweifel immer eine zweite Meinung holen.
Hallo, das muss Tankbelüftung, nicht Entlüftung, heißen. ;-)
druckminderer und wasserabscheider kenn ich aber auch nur an die wand geschraubt.... muss ja abbrechen wenn es so ist
Nicht immer alles neu Kaufen...bedeutet halt auch Umweltschutz. Vielleicht sollten sich die Autohersteller noch mal dem Thema befassen.
Hiho mal :)
Mir ist beim Ansehen mit der Benzolgeschichte was nicht klargeworden. Logisch is mir, dass das gasförmige Benzol nicht unkontrolliert einfach abgeblasen wird, logisch ist mir ebenso, das man es als Energieträger dem Motor zuführt. Was mir hingegen nicht logisch ist :
-> Wieso muss die Abluft aus dem Tank erst durch einen Aktivkohlefilter ? Künstliche Verteuerung und Erzeugung von Zusatzkosten ? Was den Umweltschutz angeht -> "Aktivkohle" fällt auch auch nicht vom Himmel und muss energetisch aufwendig hergestellt werden.
Wieso also ? Ich bin kein Techniker, stelle mir aber dennoch vor, dass im Tank eines Fahrzeuges kein "Dreck" ensteht aus dem Nichts, den man dann herausfiltern müsste. Es entstehen Benzoldämpfe/Benzindämpfe und das wars.
Jetzt könnte man argumentieren, dass die Benzoldämpfe auch bei Fahrzeugstillstand entstehen, erst recht bei hohen Temperaturen.
Aber um die dann entstehenden Dämpfe aufzufangen, wenn sie nicht dem Verbrennungsprozess zugeführt werden können, bräuchte man meiner Ansicht nach auch keinen Aktivkohlefilter sondern lediglich ein kleines Gerät, welches die Dämpfe in einem Zwischentank auffängt und von dort werden, wenn ein bestimmter Druck im Zwischenbehälter aufgebaut ist, die Benzoldämpfe mittels Druck und Kühlung wieder verflüssigt und könnten direkt wieder in den Tank rückgeführt werden. Um gasförmigen Treibstoff wieder flüssig zu bekommen, braucht man - nach Grad Celsius gemessen - nichteinmal Minusgrade. Solch eine Apparatur könnte dicht in der Nähe des Tanks untergebracht werden und selbstregelnd sein.
Einsparen könnte man ettliche Meter an Schlauchverbindungen, Steuerkabeln und Regelelektronik. Sollte doch machbar sein in Zeiten, wo Fahrzeuge doch eh schon Computer auf Rädern sind ?
DONALD TRUMP
Moin,
Wenn es nur Benzoldämpfe wären. Zum einen werden soweit ich weiß diese Dämpfer nur unter Kennfeld gesteuerten Bedingungen dem Motor "zugeführt" und nicht dauerhaft. Aber mit den Dämpfen kommt auch Kondensat, welches sich eben an der Aktivkohle absetzen soll. Es ist ja bei einer Ablufthaube in der Küche auch Aktivkohle, wo sich eben das Fett ansetzen soll. Also hat schon seine Berechtigung. Beim tanken werden ja die Dämpfen ebenfalls durch die Zapfpistole abgesaugt.
Achja das mit dem Scheinwerfer ist nur Abzocke den man kann die einzeln kaufen und stehen sogar im VW teilekatalog einzeln drinnen.
Da wollte die VW Bude nen guten Gewinn machen
ich muss mal ganz naiv fragen. wie kommt man an so teile ran? ich denke nicht, dass man zu vw fahren kann und mal eben so einzelteile bekommt wie die verstellrädchen da.
Ein Aktivkohlefilter für Benzintanks ist selbstreinigend und muss deshalb eigentlich nie getauscht werden, da dieser sich immer regeneriert.
Das Benzol verflüssigt sich in der Aktivkohle und sickert nach unten, wo es zur Verbrennung abgesaugt wird. Die Aktivkohle ist somit wieder Benzolfrei.
Wie oft von mir auch VW "sehr lobenswert" erwähnt wirde😂😂
Was solche Sache angeht. Lieber Freie Werkstätte aufsuchen.
Die bei VW können nur neue Sachen einbauen😎
vw, vw ag oder die vw vertragswerkstatt? warst du in jeder vw vertragswerkstatt und kannst das einfach so behaupten?
Ihr seht in der Werkstatt wie ein haufen Minions aus XD
der gelbe Kompressor fügt sich gut dort ein :)
MADE MY DAYYY hahahahahau
Stimmt, und dann tanzen die auch noch fleißig um den gelben Kompressor drumherum ^^
Haha 😂, geil! 👌🏻😂
Will ja nichts sagen, aber Benzol wird hervorragend über die Haut aufgenommen.
So muss das sein! Das erwarte ich von einer KFZ-Werkstatt! Teile wenn möglich reparieren aber nicht immer austauschen und erzählen das es unmöglich wäre es zu reparieren.
Es gibt leider auch sehr viele Teile wo es sich einfach nicht lohnt zu reparieren. Meist sind die Einzel(ersatz)teile so teuer das es sich mit dem Stundensatz der Werkstatt zusammen einfach nicht rechnet.
Die Automobilhersteller bauen die Teile aber immer mehr so - das sich eine Reparatur nicht lohnt oder bieten einfach keine Einzelteile dafür an. Für den Hersteller ergibt sich dadurch natürlich mehr Umsatz...
wenns doch nur bei fahrzeugen so wäre.... das hat bei allem was man kaufen kann einzug gefunden
Genau so ist es. Jedes Jahr ein neues Handy für 1k und neusten TV an der Wand aber beim Auto soll geschustert werden. Teilweise macht es sinn, oft aber auch nicht. Muss jeder selbst wissen.
lgccrick Das eine hat nichts mit dem anderen zu tun. Wo vernünftig in Relation zum Neupreis repariert werden kann, soll repariert werden!! Das hat nichts mit Schusterrei zu tun. Im übrigen würde ich eine Reparatur ebenso von einem hochwertigen TV oder Smartphone wünschen, bevor ich direkt entsorgen lasse- oder?
Korrekt. Oftmals ist es im Autobereich gerade bei technischen Sachen nicht lohnenswert. Dazu kommt der Wunsch und Recht des Kunden eine Gewährleistung zu geben. Für Werkstätten zu oft unrentabel.
So viel Geld nur weil 2 Plaste teile Fest sind, 700€ (AM KOPP FASS), 700€ für ein Paar Motoren und Plastik SCH*****, ( Herstellungskosten ein Paar Euros) das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen WAHNSINN!
Vor allem wenn man sich überlegt, dass zuerst die Plasteteile kaputtgegangen sind und danach erst der Motor durchgebrannt ist.
Gibts da keine Regelung, die den Motor abstellt, wenn ein zu großer Widerstand an der Antriebsachse herrscht, damit genau das nicht passiert? Sowas muss doch irgendwie zu erkennen sein.
Traurig sowas.
Schön das es Euch gibt! Soviel Leidenschaft beim reparieren ist einfach toll anzusehen! :-) Ich hoffe das ihr für die vielen ahnungslosen Kfz Murxer in Deutschland einen großes Vorbild seit :-)
Das glaube ich nicht. Die werden sich eher mit "aber im Fernsehen haben die ja keinen Zeitdruck" und "wenn meine Arbeitszeit von VOX bezahlt wird könnte ich auch so einen Aufwand treiben" usw. rausreden.
Und immer schön die heldenhaften , uneigennützigen arbeitsaufträge zeigen. ;)
Man muss sich nur zu Verkaufen wissen.
Den Unterschied zwischen seid und seit zu kennen, ist äußerst hilfreich.
seitseid.de
Pascal mach' ihr doch einen Heiratsantrag du Wochenendfapper
Bei euch brennt doch die Hütte. Bekommt man eigentlich bei euch noch Termine oder seid ihr schon die nächsten Monate ausgebucht. Bei der Mega tollen Arbeit die hier macht. Da bekommt man ja wieder richtig vertrauen zur Kfz Werkstatt, schade das es euch nicht im Raum Gelsenkirchen gibt.
Sehr Gute Sendung.Weiter soooo.Schaue sehr gerne an.1A.Sie sprechen auch die Sprache einfachen Menschen,kein Fachchinesisch.Alles einfach erklärt.Danke.Mache auch so Reparaturen ,anstatt neukaufen.
Gut das es für diesen Scheinwerfer noch einzelne Teile gibt, dass ist ja längst nicht mehr selbstverständlich und vom Hersteller auch so gewollt. Das verhält sich ähnlich wie bei Druckern, da wird das Geld über die Tinte verdient und bei Autos über die Ersatzteile.
Hatte mal das Problem mit den Stellmotoren der Leuchtweitenregulierung bei einem VW T5 eines Bekannten. Die Motoren beider Scheinwerfer waren defekt. Aber es gibt nur den kompletten Scheinwerfer!!! Ein Austausch durch die Werkstatt war auch nicht "vorgesehen", da das Kunststoffgehäuse komplett verschweisst ist. ERGO: Passenden Stellmotor im Katalog gesucht ( sind fast alle Identisch, außer die Form der Steckeranschlüsse ), passende Adapterleitung gebaut, damit der Steckanschluss kompatibel ist und das Gehäuse aufgesägt. Nach dem umschrauben des Motors wieder die Öffnung zugeschweisst. Ist seit Jahren dicht und funktioniert ! :D So hat der Kunde ( guter Bekannter) mehrere Hundert Euro gespart !
Aber es ist so wie ich sagte, auf "normalem, offiziellem Weg", ist man gezwungen das Teil komplett zu kaufen. Wenn es da nicht findige und willige Tüftler wie dich gibt, dann steht man dumm da, oder besser gesagt arm ;-)
Ich fands ja schon mutig den Filter einfach so aufzusägen, aber dann einfach so darin rumwühlen, wenn man nicht genau weiß mit was man es zu tun hat, ist schon kritisch.
ich habe 19 Jahre vag gefahren und fahre jetzt 5 Jahre Japaner
mir kommt es so vor als machen die mit Abstand weniger Probleme gerade im Bereich Motor und Technik
Die wichtigen Wörter sind:
Sie können viel reparieren, es ist nicht immer notwendig, neue zu kaufen
Mit Respekt von Dänemark
oakey
Hier arbeiten echte KFZ-Experten, heute wird in den Werkstätten nur noch der Laptop angeschlossen und dem Kunden wird eine lange Liste von angeblich defekten und völlig überteuerten Teilen aufgelistet, die ausgetauscht werden müssen. Beim Verkauf ist die Rabattschlacht, bei den Ersatzteilen wird abgezockt und die meisten Werkstätten machen das miese Spiel der Hersteller leider mit.
Von wegen jedes Benzin auto hat einen Aktivkohle Filter.
Hab den bei meiner Ente noch nicht gefunden.
;-)
spielt das Video mal ab 01:00 mit 0.5facher Geschwindigkeit ab. hört sich an als wäre er Hacke voll :D
born4snip 😂😂😂😂
lach mich schlapp besser als manche comedy :D
am besten ab 00:50 mal mit 2x schneller anschauen 😂😂😂😂😂😂😂😂
Hahaha hab's probiert....hammer. Lach mich grad kaputt
Wie Heinz Becker und der Meyer Kort sagen würden:
Hammer Pressluft? Pressluft hammer!
Ganz klarer Fall von geplanter Obsoleszenz, wie der Kunstoff am Schweinwerfer abbricht/festgeht.
natürlich, allein schon vom Hinschauen ist das keine Ingeniersmeisterleistung was VW da gebaut hat
Xenon geht auch ohne SWR und ALR. Nennt sich D5S und hat 25W statt 35W.
Dolph Handcreme Gut das ich in die Kommentare geschaut habe... sonst hätte ich den Satz wiederholt ;-)
Dolph Handcreme
Übrigens verbaut unter anderem Volkswagen diese 25W Brenner auch in seinen 2017er Modellen (Darunter Volkswagen Caddy, Amarok) ohne jegliche Adaptivfunktion!
Aufgefallen ist mir das beim deutlich gesunkenen Aufpreis für die Xenonscheinwerfer (die von 2010-2015 noch Bi-Xenon Scheinwerfer genannt wurden).
Statt knappen 1500€ werden jetzt nur noch 600€ für diese Option fällig.
Zeitgleich entfallen aber auch durchaus nützliche Merkmale wie
das ALR, SRA und dynamisches Kurvenlicht.
Lediglich der LightAssist (Fernlichtautomatik) lässt sich seit dem Facelift aufpreispflichtig ergänzen...
Ich frage mich ohnehin bereits seit längerem, weswegen die Volkswagen Gruppe, MB, BMW, et cetera nach wie vor Halogenscheinwerfer in ihre Basismodelle implementieren, wo es doch bei MB beispielsweise die abgespeckte Lösung des ILS gibt?!
Selbst die aktuelle E-Klasse wird in der Basis mit Halogenscheinwerfern ausgeliefert... Warum?
Alles unter einer gewissen Lumenzahl braucht gesetzlich keine autom. Höhenverstellung und Scheinwerferreinigungsanlage.
Stimmt nicht, ein höhenverstellung muss immer drin sein, nur automatisch eben nicht.
Leider sterben die richtigen Handwerker wie ihr es seid aus. Es ist ein Genuss euch zuzuschauen mit wieviel Leidenschaft ihr dabei seid, einfach toll und Hochachtung!👍
Druckminderer an der Wand montieren dann passiert das nicht mehr. ;)
Danke für die tollen und lehrreichen Videos. Ich bin gerade erst mit einem 560er SL aus den USA unter die Hobbybastler gegangen und lerne dank der Videos von euch täglich dazu. Weiter so!
Und man kann nicht einfach den Aktivkohlefilter so bauen, dass man die Aktivkohle tauschen kann.. NEEEEEEEEEEEEEE unmöglich...
auf den ersten Blick schaut das aber so aus als könnte man das mit Hebelwirkung aufmachen
Aktivkohlefilter!? Die Dinger kann man nicht zufällig auch zum Growen (bzw trocknen der Ernte) nutzen? :D
Erstmal vielen Dank für euer super Video
ich hab ein Corsa d bj2009 Fehlercode p0444 entlüftungsventil kaputt ? Aber ich finde das nicht könnt ihr mir sagen wo das evt ist ?
Hallo, hatte bei meinem Mitsubishi Pajero an der automatischen Scheinwerferverstellung auch mal ein Problem. Nach ein paar Kilometern fahrt merkte ich das das Licht zu hoch steht und prommt kam eine Fehlermeldung im Display. Habe dann den gebrochenen Hebelmechanismus am linken Hinterad (Schwinge) gefunden. Im Autohaus meines Vertrauens nachgefragt und der Hersteller bietet nur den gesamten Mechanismus mit Geber (350€)an. Da aber der Geber nicht defekt und der Mechanismus nur angeschraubt ist habe ich ein Stück 5mm Gewindestange und 2 Kugelgelenke mit Gummiüberzug verschraubt. Das ganze auf die richtige Länge gebracht, verbaut und im Autohaus nochmal die Scheinwerferhöhe einstellen lassen. Kosten, keine 10€.
Sonst toller Kanal, seh ich mir immer wieder gerne an.
Gruß Mario
Man muss einfach etwas Pfiffig sein :-) Sehr gut, hatte ich auch nucht anders gemacht, wenns die Verbindungsstange nicht einzeln gibt
Herzlichen Glückwunsch.. hier ist ihr Gesellenbrief ^^
2000 € übersteigt fast schon den aktuellen Fahrzeugwert von diesem 2003er Kackstuhl.
Die 3.2 werden noch Hoch gehandelt, fangen erst bei 4500 an und enden i-wo bei 7000. Alles darüber was die Leute wollen, ist unlogisch.
Und die anderen Hersteller verbauen keinen Kunststoff in ihren Scheinwerfern? Träum weiter...
Bei ebay gibt es hunderte Scheinwerfer neu und gebraucht für die Hütte.
Ja Roy, einen ultrageilen 2003er Tuareg aber ohne Schimmel im Filter.
Was Trolle glauben, oder eben nicht, will man eigentlich gar nicht wissen.
Zieht mal Gummihandschuhe an :D
besten Männer im Kfz Handwerk!
freue mich immer Sonntag auf vox die Autodoktoren
Na Super, bei VW hätte die Reaparatur von Scheinwerfern und Aktivkohlefilter mal eben den Preis eines gebrauchten Kleinwagens gekostet. Und was den Stellmotor betrifft: Es gab Zeiten in denen eine Sicherung durchgebrannt ist bevor es teure Teile in den Tod gerissen hat.
Das ist wohl ein inaktiv Kohle Filter gewesen
Nein, der Filter kostet aktiv einen Haufen Kohle, der Name passt schon. ;-)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Der alte VR6 Motot hat im Touareg absolut garkein "Bumms"
HenryJaques Richtig! Erst Recht nicht bei nem Fahrzeuggewicht von mehr als 2,2 Tonnen. Es ist auch der kleinste Benziner den es für dieses KFZ gibt. Quasi der Basismotor.
In so ner Werkstatt wie eurer würde ich in Zukunft gerne eine Ausbildung machen :)
Macht weiter so!
Da würdest du auch wirklich zum Fachmann ausgebildet,drück dir die Daumen das du ein guten Ausbildungsbetrieb findest
Mal wieder ein interessantes Video. Könnt ihr auch mal eines machen wie man Zahnriemnen wechselt?
Als bei mir der Brenner (VW Jetta 2.0TDI) defekt war und ich zu VW gefahren bin, lief ein Verkäufer auf mich zu und meinte direkt: "ohje das wird teuer, allein der Brenner kostet ca. 250€ und der Scheinwerfer muss ausgebaut werden"
Daraufhin habe ich mit Bekannten gesprochen und die meinten dann nur noch zu mir, ob ich bekloppt bin und das wirklich da abgeben will? Nach ein wenig eigeninitiative im Internet einen Philipps Brenner geholt, von hinten das gute Stück selbst eingefriemelt ohne den Scheinwerfer auszubauen und fertig. Am Ende hat mich der Spaß 54€ gekostet und 2h selbst rumfriemeln. VW hätte mir locker 350 bis 400€ abgeknüpft. Ich find das ist Wucher und gehört eigentlich gesetzlich VERFOLGT. Soweit ich weiß, ist Wucher sogar eine Art Betrug und strabar.
GAUNER
Xenon ist eigentlich eine tolle Sache, nur leider preislich völlig überzogen. Neue Brenner kann jeder handwerklich Geschickte selbst einbauen, auch ein defektes Steuergerät ist relativ problemlos auszutauschen, Problem sind stets die Streuscheiben aus Polycarbonat (Plexiglas): Denn die werden irgendwann trüb, und dann sagt der TÜV: Wechseln! Pro Scheinwerfer 400 bis 800 € zzgl. Montage! Bei einem mehr als zehn Jahre alten Auto kommt man da leicht in die Nähe des Zeitwerts! Xenon ist aber Vergangenheit, richtig geil sind High-Tech-LED-Scheinwerfer! Extrem gutes Licht, aber Laser-Matrix-Systeme oder LED-Projektoren wie beim Mercedes Digital Light kosten zwischen 4 000 € und über 6 000 € pro Scheinwerfer! Da geht ein leichter Auffahrunfall schon extrem ins Geld! Und wenn so ein KFZ dann einmal über zehn Jahre alt ist, dürfte sich ein evtl. erforderlicher Austausch wohl kaum mehr lohnen! Abhilfe könnten hier Scheinwerfersysteme bringen, die bereits konstruktiv auf eine Aufarbeitung vorbereitet sind, insbesondere (durch Fachbetriebe) austauschbare Streuscheiben und Komponenten haben sollten! Denn so eine Scheibe kann nur ein paar € kosten, und nur deswegen den ganzen Scheinwerfer wegwerfen?
Was haltet ihr von Xenon und LED Scheinwerfern? Xenon zu reparieren ist ja schon teuer aber einen defekten LED Scheinwerfer kostet ja nochmal deutlich mehr!
für privat wenn man das Auto länger fahrren will, ehrlich gesagt halte ich da gar ´nix von.. toll solange es funktioniert und wenn nicht mehr wird's teuer.. und für mein Geld kann ich besseres tun als für tausende Euro Scheinwerfer kaufen
Ich habe bei meinem Auto schon viel Lampen ausprobiert. Umso heller sie Leuchten(teurer) umso schneller gehen sie auch kaputt. Habe momenten billige von Obi die sind zwar dunkeler, halten aber ewig. Glaube mit Xenon fährt es sich auf dauer schon besser.
Komfort? Definitiv LED.. wenn ich alleine an das Matrix von Opel denke.. ein Traum. Reparatur? Tja, da wird nicht mehr viel gefummelt.. Austausch heißt es dann. Ergo: Wer es sich leisten kann/möchte sollte zu LED greifen und das mehr an Sicherheit genießen.. ansonsten eben nicht.
Solche Werkstätten liebe ich..... Reparieren, statt nur komplett austauschen. Habe da einen Vorfall in Erinnerung...im Jahre 2000.. Honda Werkstatt in Spandau-Berlin. Fensterheber defekt.. bzw. die Scheibe ließ sich nur noch runter drehen.. nicht mehr hoch. Bei der Fachwerkstatt ab gegeben.... Kommen hin, da haben sie neuen Hebermotor (um die 400 DM) und komplette Bedienfeld (Fahrerseite mit der ganzen Elektronik), ebenfalls für um die 400 DM aus getauscht. Darauf ließ ich mir den "defekten" Motor und Schalteereinheit geben. Der Motor war komischerweise total fest. Wie kann das sein, wenn die Scheibe zu vor noch runter ging ? Habe sie ja nicht mal ganz runter gedreht gehabt, sondern nur kurz betätigt.. Somit konnte der Motor nicht bei Abgabe des Autos festgebrannt sein. Mit mir wollte der Werkstattmeister nicht reden, da es das Auto meiner Frau war... ;-) Zu Hause habe ich dann die Schaltereinheit zerlegt und im Schalter war NUR ein Blättchen aus der Verankerung gesprungen und lag quer. Eingesetz, Schaltereinheit zusammen geschraubt... Hat so um die 20 Min. gedauert. Mit der Neuen Schaltereinheit in der Hand rein zur Frau.. Schatz, Dein Fensterheber geht wieder ;-) Sie noch murrig.. Ja, ist j auch neues Teil drin. Ich dazu. Nee, das habe ich hier in der Hand. ;-) Somit über 800 DM für Neue Teile bezahlt, welche nicht hätten sein müssen. Eigentlilch hätte ich den Fesnterheber selbst repariert udn anch gesehen, das Problem war nur, dass der Zahlriemen gerissen war und wir den Wagen per Pannendienst zur Werksattt fahrenlassen haben. Dabei bemerkte ich dann, das Problem mit dem Fensterheber. Somit solte die Werkstatt dieses gleich mit nach schauen.. Das ie uns da so abzockte, kann man ja nicht ahnen... Denke mal, bei den Autodoktoren, wären wir günstiger bedient worden. ;-)
Ich musste mal 1994 eine kaputte Biluxbirne beim Seat Marbella (Fiat Panda) EZ 1990 wechseln. Da es unterwegs war, kaufte ich an der Tankstelle für 2,-DM eine Birne und wechselte sie in 5 Minuten, weil man sehr leicht rankam. und die tolle Kiste hatte sogar Elektrische, manuelle Niveauregulierung, die 100000km und 10 Jahre lang funktionierte. Also ich fand das toll. Fiel mir eben ein, ich weiß, gleich geht der Shitstorm los.
Der Boge ist schon ein älteres Schätzchen..( jetzt blau )... an Jörg Altenhöner in Bielefeld ( Boge ) wenden oder Herrn Peppmeier... besorgt Euch das Teil in Lichtgeschwindigkeit ( war früher Serviceleiter da)... habt ihr einen Wartungsvertrag? 🤓
Holger, tue mir bitte ein Gefallen und trage wenigstens beim Umgang mit polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK's = u.a. Benzol) wenigstens Handschuhe. Ansonsten erfreue ich mich sehr daran einmal KFZ- Meister mit derart umfangreichen Verständnis der Materie und Problemlösungsansätzen zu sehen. Ist leider heutzutage gerade in eurer Branche eine Seltenheit. Macht weiter so, Abo habt ihr von mir ;-)
Hammer die Kosten beim Scheinwerfer.Es wäre ja sicher schön mit tollem Licht.Aber ich werde mir kein Auto mit so 'ner Scheiße kaufen!ICh glaube ein Oldtimer wäre das Richtige für mich.Schade das ich die Umwelt damit schädigen muß.
Aber was die Heute machen geht ja gar nicht.Mein Kumpel hat 'ne Scheune.Da mache ich's mir selbst.(Haha Kind)
Muß man als Oldtimerfahrer auch die ganzen Plaketten haben? Oder bleibt man da außen vor?
Ihr findet 2000€ für 2 Scheinwerfer inkl. Einbau wäre viel? Bei meinem ollen E46 kostet ein Scheinwerfer schon 850€ netto. Aber ob der je wegen einer defekten Verstellung ausgetauscht wird ist doch fraglich.
Aber nach 17 Jahren hat er mal neue Abdeckscheiben und Brenner bekommen. Hui wird die Nacht da wieder zum Tag :)
Es ist von VW schon frech zwei neue SW verkaufen zu wollen wenn es Teile gibt um das zu reparieren. Ist eher selten sowas, dass man da Einzelteile bekommt. Hätten wir genauso gelöst weil wer steckt noch 2000€ in so ne alte Schüssel. Nen vollen Aktivkohlefilter hatte ich noch nie, ist wohl eher selten. Ansonsten sieht der Haufen Minions da echt lustig aus :D. Für mich wäre die Farbkombi nix. Da gehen die schwarzen Fliegen immer drauf
Irgentwie ist das schon Schlimm... Qwgen dem Diesel wird ein Tara gemacht. Aber Produkte nachaltig zu Konstruiren, da wird nichts gesagt/ gemacht. Das Material für den gesamten Scheinwerfer stößt bei der Gewinnung auch "Abgase" aus. Leider ist das nicht nur das einzigste Beispiel...
Xenon ist in Europa Geldschneiderei. In Asien selbst bei einigen Kleinstwagen Serie. Keine Automatischen Höheneinstellung, oder Scheinwerferwaschanlage. Dafür um einiges schwächer und deshalb auch erheblich günstiger. In Deutschland hat man nur die Wahl zwischen billigen Teelichtern, oder überteuerten Xenon oder jetzt LED-Scheinwerfern.
Auch wenn das Video 3 Jahre alt ist, wäre es nicht sinnvoll, die Aktivkohle lose rein schütten zu können um nicht das ganze Teil austauschen zu müssen ? Etwa 200 Euro Austauschteil gegenüber ein paar Euronen für ein großes Gebinde Aktivkohle ?
ich habe einen kleinen Einwand Preis-Leistungsverhältnis ihr setzt die Scheinwerfer wieder instand für ca 700 € aber VW würde hingehen und komplett zwei neue Scheinwerfer mit allen dazugehörigen Arbeiten sowie auch Teile für ca 2000 € sprich Preis-Leistungs-Verhältnis wären sie nicht teurer als ihr da der Mehrwert im Scheinwerferlicht wer aber nicht so viel Geld ausgeben kann liegt natürlich bei 700 € sehr gut wollte dich nur mal anmerken macht weiter so ihr seid ein Top-Team
Kenne ich auch aus leidiger Erfahrung. Bei meinem13er Ibiza 1.2 TSI war der Ladedruckstellregler hinüber. Übrigens ein nicht grad seltenes Problem bei dem Motor... Seat hätte am liebsten gleich einen neuen Turbo eingebaut. Mein freundlicher hat einfach den Stellregler getauscht.
Zum Glück hat ein Golf 2 keinen Sensor dafür aber nach 27 Jahren sieht der bestimmt genauso aus.
Sitzt bei mir im vorderen rechten Kotflügel
"Es muss nicht immer alles neu gekauft werden".......joa.......macht aber leider so ziemlich jede Werkstatt so......heutzutage wird nicht mehr Repariert bei denen, sondern eher nur noch Teile einfach getauscht .(
Wenn ich schon die ganzen Zahnräder aus Plastik sehe. Und das in unmittelbarer Nähe zu einer großen Hitzequelle. Haben die bei VW in der Entwicklung eigentlich nur noch 450€ Kräfte ?
So macht man Werbung. Offen und ehrlich. Kennt ihr diese youtuber, die in jedem Video ein neues Lieblings-Audible-Book haben? -.- Ich könnte da kotzen. xD
Servus. Ich empfehle euch, auf Akkuschrauber umzustellen! Das haben wir, vor einigen Jahren auch gemacht. Das ist, finden wir, viel einfacher. Man braucht nicht immer einen Luftschlauch rumziehen und einen freien Luftanschluss suchen und es ist leiser. Kann ich echt nur empfehlen!