живу на ямале и у нас в городе нет ремонта акпп от слова совсем. . коробка 01J , БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП HYTRONIC VL300, вылезла ошибка Р0706, ок гугл и я снял эбу вскрыл ,нашел оторваный волосок , в мастерской его припаяли , все собрал в обратном порядке Р0706 пропала появилась Р0753,Электромагнитный клапан “А” переключения передач - электрическая неисправность, обрыв или кз, ок гугл по новой разобрал, почистили , перепаяли там где паяли в эбу, сказали что КЗ на нем нет, а на сколько я понял что масса у трех разъемов на соленоиды идет одна а с других парных контактов сопротивление одинаковое 5.77 ,что све впорядке, снял три соленоида почистили у всех спротивление 5ом все рабочие, залил новое масло сегодня, завели , ошибка та же Р0753. может подскажите куда копать дальше ? тут подсказать не кому. кроме одной пайки ни куда не лезли.
Масса общая. Если сопротивление одинаковое, значит контакты пропаяны. Возможно на самой плате есть проблемы, либо плохой контакт (нужно учитывать, сто в процессе работы сила тока в цепи не маленькая и контакт может пропадать), либо контроллер неисправен и нужно менять сам блок.
Блок сделан не из АБС, а из полиамида, у которого температура плавления превышает 400 градусов. По этой причине сварка полиамида не самый лучший способ.
Здравствуйте. У меня такой вариатор, после прогрева масло встаёт в аварийный режим, перезапуск и дальше едешь но потом снова. Ошибка: Клапан регулирования давления 1 клапан N215 показывает. Что это может быть с чего начать?😢
@@Brutali у меня А6С6 тоже вариатор пробег 260 к вариатор работает четко таких проблем небыло..правдо я его не рву...масло меняю каждые 20к..машина 2009года тоже коробас 01J
сколько проехал после ремонта?)
Подскажите пожалуйста, течет масло из под пинов, как быть в этой ситуации?
живу на ямале и у нас в городе нет ремонта акпп от слова совсем. . коробка 01J ,
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП HYTRONIC VL300, вылезла ошибка Р0706, ок гугл и я снял эбу вскрыл ,нашел оторваный волосок , в мастерской его припаяли , все собрал в обратном порядке Р0706 пропала появилась Р0753,Электромагнитный клапан “А” переключения передач - электрическая неисправность, обрыв или кз, ок гугл по новой разобрал, почистили , перепаяли там где паяли в эбу, сказали что КЗ на нем нет, а на сколько я понял что масса у трех разъемов на соленоиды идет одна а с других парных контактов сопротивление одинаковое 5.77 ,что све впорядке, снял три соленоида почистили у всех спротивление 5ом все рабочие, залил новое масло сегодня, завели , ошибка та же Р0753. может подскажите куда копать дальше ? тут подсказать не кому. кроме одной пайки ни куда не лезли.
Масса общая. Если сопротивление одинаковое, значит контакты пропаяны. Возможно на самой плате есть проблемы, либо плохой контакт (нужно учитывать, сто в процессе работы сила тока в цепи не маленькая и контакт может пропадать), либо контроллер неисправен и нужно менять сам блок.
красаучик!
Спасибо за информацию
А возможность запайки абс пластиком не лучше чем герметик который вы использовали?
Блок сделан не из АБС, а из полиамида, у которого температура плавления превышает 400 градусов. По этой причине сварка полиамида не самый лучший способ.
Здравствуйте. У меня такой вариатор, после прогрева масло встаёт в аварийный режим, перезапуск и дальше едешь но потом снова. Ошибка: Клапан регулирования давления 1 клапан N215 показывает. Что это может быть с чего начать?😢
Ремонтировать блок управления, присылайте сделаю
А плату не вскрывая проверить можно чтобы убедиться что именно оно?@@Brutali
Разогреть клапан до рабочей температуры (80-90 градусов) и измерить его сопротивление, если в норме, тогда плату в ремонт (хотя ее и так в ремонт)
КАКОЙ ПРОБЕГ АВТО НА ТОТ МОМЕНТ БЫЛ? СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Чуть больше 100, но вся проблема как я понимаю была из-за сильной вибрации левой полуоси, когда разбилось посадочное место подшипника
@@Brutali у меня А6С6 тоже вариатор пробег 260 к вариатор работает четко таких проблем небыло..правдо я его не рву...масло меняю каждые 20к..машина 2009года тоже коробас 01J
Я немножко не понял В чём была проблема проводок отпал что-ли?
Совершенно верно
Здравствуйте вы какому городе?
Москва
@@Brutali вы занимаетесь ремонтом АКПП?
А припаивали аллюминевую жилку обратно и не меняли на медную?
нет, на медную не стал менять, для этого потребовалось бы убирать ее с керамической части, а это как повезет.
@@Brutali Да, зависит от площади напыления на керамике. Спасибо.
@@Brutali а почему нельзя припаять к алюминиевой возле самой платы?
Добрый вечер , как можно с вами связаться по поводу коробки автомобиля Ауди А6 ?
Да, в описании есть telegram
А если сделать клон мозгов
А вот как это делают в Польше. ua-cam.com/video/a_ajGfw8aes/v-deo.html
Если что, есть бу
С б/у много проблем, для его нормальной работы нужно в него заливать коррекции из старого блока.