AKHIRNYA, Setelah ksana ksni masuk bengkel. Ternyata cuma sepul nya yg mau di bersihkan.Terimakasih mas. Alhamdulillah, setelah bersihkan sepul nya. Motor saya sdh tidak mati lagi. JAZAKILLAHU KHAIRAN
punya saya nmax 2023 standar, aki mulai ngedrop di pemakain bulan ke 10, lampu indikator nyala di bulan ke 12, direset sampai 3x, komputer scanner bilang ada masalah di power supply (aki), ini sedang ngetes aki baru, untuk sementara fitur auto on off saya amtikan.
@@fabianfarisyh3020 coba lihat voltmeter yg di speedo bang.. Pas motor hidup kuat 14 apa tidak? Trs pas kunci kontak on pas indikator kuning nyala ada kode kerusakan gak yg dibagian bawah
Seminggu lalu motor saya seperti itu, lalu saya hubungi tmn saya yang memang mengerti motor dan pengguna nmax new juga, dia langsung bilang soket sepul kebakar, dan alhamdulillah setelah di kerjakan sama dia yg katanya soket sepul kebakar, alhamdulillah sekarng sudah aman kembali, saya pun kurang paham apakah soket sepul kebakar atau ada masalah lain lg
Mass, motor saya juga kaya begitu. Indikator injeksinya nyala terus. Di riset buat di ilangin dapet seminggu nyala lagi. Ujung2nya aki tekor udah gitu di jemper. Aki naek lagi jadi 14volt. Di bawa ke bengkel sepul normal bersih juga. Motor nmax 2023 std
Motor banyak masalah.apalagi bagian elektrikalnya ringkih.nmax new connect saya baru 1 bulan udah kena modul bluetoothnya.gk taunya semua nmax connect begitu semua penyakitnya.
Betul sekali mas, strategi marketing tiap bengkel ya seperti itu tanpa cek langsung "bongkar motornya". Saya salut sih sama mas yg buat konten ini jika lokasi bengkel nya di dekat rumah saya "Tangerang" mungkin saya cek ke tempat situ
motor gw baru 2 bulan, hari ini kena kayag gini.. ngga bisa nyalah.. pas kebetulan mau di pake buat meeting.. behh.. nyusahin banget... bawa ke bengkel, katanya aki ngedrop.. padahal pemakaian normal.. di jumper sekalian di charge aki nya.. trus hidup lagi, semua di cek normal, sikring, soket2 spul, soket kabel standar.. masalahnya cuma aki doang.. ini bener2 nyusahin sih..
Bner tu saya baru 5bulan udah gtu penyakitnya.. Ujung"a aki soak. CCU udah di lepas masih sama.. Tiap pagi cas aki.. PKe aki lain normal.. Nyusahin emng new nmax 2024. Blum 1th udah pemakaian kyk 5th.. Yamaha ga bisa ngukur kekuatan aki yg di butuhkan motor. Klo bisa di tuker. Tak tuker ni motor sumpah nyusahin banget @yamaha
bang nmax std saya baru 1tahun ini barusan gabisa distater sama sekali temen pada bilang aki tekor kemarin kamis ta bawa ke bengkel yamaha cuma bilang aki lemah
Coba di pinjemin aki yg sehat dlu bang, aki vixion , scoopy juga bisa. Sementara aki bawaan nmaxnya dicaz . Dan lihat kira2 5hari. Kalo pakai aki motor lain kok gak drop berarti pengisiannya aman.
Yg pake kunci juga gitu setahun sudah mati Kayak nya udah di setting setahun pemakaian memang harus di ganti Sy sudah 6x bolak balik bengkel buat matiin lampu engine tetep aja nyala
Ndak bang.banyak konsumen disini motornya normal sdh 3th .. Kalo cek engine nyala coba di lihat kode kerusakanya apa bang. Bisa juga cukup direset doang. Kalo yg connected coba di lepas CCUnya .. Dan kalo akinya tekor coba cek pengisiannya, kalo normalnya mesin hidup bisa 14 volt.
Mas, punya saya sudah ganti spull kabel panjang. Tp sekarang indikator nyala, terus di starter kelap kelip kaya nggk kuat, tp masih mau nyala. Kira kira apa ya permasalahannya ? Aki baru ganti 3 bulan yg lalu
@@bihwahyu2513 behhh.. Mantepp harga si ECU bang. Untuk cek pengisian banyak faktor juga kok bang. Bisa dari spull yg kotor(karena banyak debu maupun akibat rembes oli seal) Bisa dari rellay pengisian juga, ataupun kabel yg ngefong.
@@sakuramotorchannel2621 Hari ini sya bawa ke bengkel biasa om, di bongkar bagian spull nya behhh oli semua dalem nya udah ngerakk keras. Semoga aja karena itu penyebab nya Aki ga mau ngecas. Bukan Ecu 😢
Bang mau tanya katany kalau cek pengiasian normal atau tidak katanya kalau mesin nyala baru akinya di lepas kalau motornya masih nyala katanya pengisianya normal apakah benar gitu bangohon penjelasan nya
@@Akbar-fv5or itu berlaku di motor tempo dulu, ibarat kata orang jawa ilmu titen yg belum punya alat.kalo sebenarnya pengecekan itu pas motor nyala aki terpasang lalu di hub multitester ke DC volt . Kalau di putaran langsam nyampai 13 volt, kalau di gas di 5000rpm harus bisa mencapai 14 volt. Itu baru pengisian normal. Soalnya motor sekarang beda dgn motor dahulu. Seperti mio j series dan vixion 1PA dia gk pakai aki motor tidak bisa hidup. Padahal itu motor baru dan itupun normal. Karena beda FASE kelistrikan bang.
Bismillah,, bang mau tanya kalau indikator aman, aki sy sudah beli baru, tapi masih tetap tidak bisa ngangkat pas di starter,, kecuali sy jumper akinya pakai casan aki itu bisa starter cuma tegangannya sy liat harus diatas 13V baru bisa starter, kalau dibawah 13 tdk bisa, itu kira2 masalahnya dimana ya??
jarang mekanik beres yg mau ngurut kerusakan gini tau nya langsung ganti aki selese, ak ganti komstir beres aja ga bener agirnya setel ulang sendiri. biasanya senjata mujarab para mekanik ngeluarin kata" EMANG BIASANYA GINI BAWAAN NYA EMANG GINI, wkwkwkwk
Wkkwkkk.. Masih banyak yg sprti itu ya bang didaerah sana? Klo di sini, semua pekerjaan bergaransi 10hr.klo pun krg gimna2 nanti tetap di perbaiki semaximal mgkin. 👍
@@sakuramotorchannel2621 iya bang jengkel gw, stang trasa berat katanya segitiga nya padahal sbelum ganti komstir biasa aja cuma oblak. terbyata bener si mekanik terlalu kenceng nyetelnya, di kendorin malah oblak ada suara ctak ctak yg di fitnah kaliper rem. kan aneh posisi komstir kenceng kaliper ga bunyi posisi komstir kendor kaliper bunyi...wkwk ahirnya stel sendiri beli alat sendiri pujituhan alhamdulliah uda setaun aman komstir
Motor saya sama 😢, padahal baru 3 bulan motor saya beli. Tapi kok STARTER nya udah mulai susah kayak video tersebut, sudah 4 kali cas aki, masih penasaran apakah benar penyakitnya di AKI ? Padahal masih baru banget kok soak ya?
@@aditfitrirotama9913 oh yg blm connected .. Kan masih garansi bang. Bawa kedeler lagi aja minta cek semua.. Misalkan ada part yg rusak kan nanti diajukan klaim
@@Ibnu-dd8tg kalo harga seal nya 11rb bang. Kalo jasa bongkar pasang kira-kira 40rb. Kurang lebihnya segitu, soalnya tiap bgkel pasti beda untuk di ongkos jasanya bang👍
Mas motor sya 2 thun lebih 3 buln .. Tapi klo wktu di stater spedometer nya berkedip tpi motor nyala dan jrak bberpa hari kalo pagi gk bisa di stater, malah spedometer nya kedip aja .. Trus sya strum akinya .. dan normal lagi .. trus jrak 2 hari kok ngedrop lagi malah gk bisa di stater.. apkah harus ganti Aki ?? .. tpi sya liat akinya msih bagus .. mohon solusinya mas .. rencna juga mau tukar tmbah akii sya ini
Mas kalo punyaku itu tipe connected 2020 Jadi oas di stater berat,trus nyala cek enginya,tapi distater lg masih bisa nyala,kadang juga ilang sendiri cek engginya,trus kadang kalo lgi jalan suka nyala sendiri cek engginya,trus motor mati, Itu knp ya,udh tak ganti busi wong tak kira businya.bantuane mase
@@DestrianD itu kemungkinan ada 3 faktor bang. 1.aki lemah 2.socket spull gosong 3.rellay pengisian Langkah awal, coba akinya di pinjemin motor lain yg akinya sehat, nanti lihat perubahannya. Trs cek socket spull buka alas kaki kanan socketnya sblh busi. Jika socketnya gosong coba cari videoku ada kok cara sambung socket spull yang baik. Terakhir cek rellay pengisian. Setelah ke 2 itu di sehatkan cara cek pengisian lihat di speedometer pas motor nyala lalu gas kira-kira 4000rpm lihat voltase normal bisa 13-14 volt. Kalo tidak bisa alias 12 tdk mau naik berarti rellay pengisiannya.
Bang kurang lebih punya saya gtu..kadang aki di 10.0_11,5 kadang 12.0 tp masih bisa di stater dan lampu engine gk nyala..itu knp ya bang..bisa di stater tp sambil berkedip spido nya
Permasalahan motor saya sama persis bang,, dibawa ke bengkel resmi yamaha di kasih solusinya ganti spull,,, dengan harga sampai 2,5jt,, lokasi bekasi,, tapi sampai sekarang belum saya ganti,, karena belum ada dananya,, dan motor suka tiba-tiba mati saat jalan,, kadang distarter cuma ngedip,, nggak mau nyala,,
Banyak faktor bang, iSC kotor juga bisa, aki lemah juga bisa, rellay lemah juga bisa, atau socket spull gosong juga bisa , ataupun seal magnet bocor juga bisa. Coba di pakein aki yg masih bagus dlu bang.
@@GunGun-m3f bisa juga.. Mio j seris klo aki lemah mbrebet bahkan mati . Tnpa aki tdk bisa hidup.. Di motor honda juga ada sebagian sprti itu. Kalo yg pakai system ISC bisa pengaruh ketidak stabilan karena tegangan aki yg tdk stabil itu pun juga bisa. Cuman tdk semua motor.
@@GunGun-m3f disini tak saranin kan di pakein aki yg sehat , bkn brarti beli baru tp di pinjemin dri motor lain. Jika masih blm normal/brebet brarti ada faktor lain.
Kalau new nmax motor pas nyala dan jalan di pake liat di spidometer nya pengisian nya 13,9 -14v apa itu normal? Dan kalau di naikin aki nya yang tadi nya 6A ke 7A pada new nmax apa bisa dan ada masalah gak di pengisian nya.
Assalamu'alaikum Motor saya juga begitu tiba-tiba tidak bisa di stater aki bagus terus soket bagus pas di jemper memang tidak bisa permasalahnya apa plisss jawab🙏🙏🙏
Coba cek 3 hal bang. 1.pengapian (busi, copbusi, coil, dsb) 2.BBM (bbm kecampur air, bbm krg bagus, tekanan fullpump kurang, dsb?) 3.kompresi (tekanan kompresi di dlm ruang bakar melemah?) Coba abang cek busi, copbusi dan bbm nya kecampur air apa tdk. Biasanya musim hijan gini sering dlm tangki kemasukan air hujan karena selang pembuangan air di sblh tutup tangki itu tersumbat.
Motor saya thn 2022 bang. Pagi bawa ke bengkel resmi, hilang si lampu mil nya tapi sore nyala lagi, udh 2x seperti itu. Capek hrs bulak-balik sampe sekarang lampu mil ttp nyala 😅
@@suhendrahendra4964 owalah.. Coba pinjemkan aki yg sehat lalu cek pengisiannya bang . Kalo sampai 14 volt berarti pengisiannya normal. Tp kalo cuman 12 .. Atau over sampai 15 berarti pengisiannya gk normal. Jika gak normal coba cek rellay pengisian di sebelah ECU
AKHIRNYA, Setelah ksana ksni masuk bengkel. Ternyata cuma sepul nya yg mau di bersihkan.Terimakasih mas. Alhamdulillah, setelah bersihkan sepul nya. Motor saya sdh tidak mati lagi. JAZAKILLAHU KHAIRAN
@@MuhamadIdris-i8o siap bang, saling berbagi pengalaman 😉
SUKSES MASEEEE, TERIMASIIH INFONYA..
@@madeberaban7657 amin..
Semoga bermanfaat dan saling berbagi pengalaman .
Sering-sering mampir bang
punya saya nmax 2023 standar, aki mulai ngedrop di pemakain bulan ke 10, lampu indikator nyala di bulan ke 12, direset sampai 3x, komputer scanner bilang ada masalah di power supply (aki), ini sedang ngetes aki baru, untuk sementara fitur auto on off saya amtikan.
Coba CCU yg di sebelah aki lepas bang
Sama kayak punya saya bang. Jadi gimana solusinya bang.. ?
@@fabianfarisyh3020 coba CCU dilepas bang. Trs cek socket spull dan juga rellay pengisiannya bang
Bang maaf nanya lagi..
Check engine masih nyala, padahal sudah diganti baterai. Itu kendalanya apa ya bang 🙏🙏🙏
Nmax punya saya std 2023
@@fabianfarisyh3020 coba lihat voltmeter yg di speedo bang.. Pas motor hidup kuat 14 apa tidak?
Trs pas kunci kontak on pas indikator kuning nyala ada kode kerusakan gak yg dibagian bawah
Seminggu lalu motor saya seperti itu, lalu saya hubungi tmn saya yang memang mengerti motor dan pengguna nmax new juga, dia langsung bilang soket sepul kebakar, dan alhamdulillah setelah di kerjakan sama dia yg katanya soket sepul kebakar, alhamdulillah sekarng sudah aman kembali, saya pun kurang paham apakah soket sepul kebakar atau ada masalah lain lg
Sipp bang
Mass, motor saya juga kaya begitu. Indikator injeksinya nyala terus. Di riset buat di ilangin dapet seminggu nyala lagi. Ujung2nya aki tekor udah gitu di jemper. Aki naek lagi jadi 14volt. Di bawa ke bengkel sepul normal bersih juga. Motor nmax 2023 std
@@rendigunawansyah4054 coba cek rellay pengisiannya bang. Letaknya di sebelah ECU. Kemungkinan rellay pengisiannya lemah
@@sakuramotorchannel2621 masalah nya ECU nya kagak ada mas. Ini lagi nyari letak ECU.
Motor banyak masalah.apalagi bagian elektrikalnya ringkih.nmax new connect saya baru 1 bulan udah kena modul bluetoothnya.gk taunya semua nmax connect begitu semua penyakitnya.
@@cepimeilano4898 minta di claim saja bg
Disini jarang Mas bengkel yamaha resmi mau nyari satu per satu gitu,rata" langsung tembak aja suruh ganti part nya.
Waduhhh.. Kasihan konsumennya klo model gitu bang
Betul sekali mas, strategi marketing tiap bengkel ya seperti itu tanpa cek langsung "bongkar motornya". Saya salut sih sama mas yg buat konten ini jika lokasi bengkel nya di dekat rumah saya "Tangerang" mungkin saya cek ke tempat situ
motor gw baru 2 bulan, hari ini kena kayag gini.. ngga bisa nyalah.. pas kebetulan mau di pake buat meeting.. behh.. nyusahin banget... bawa ke bengkel, katanya aki ngedrop.. padahal pemakaian normal.. di jumper sekalian di charge aki nya.. trus hidup lagi, semua di cek normal, sikring, soket2 spul, soket kabel standar.. masalahnya cuma aki doang.. ini bener2 nyusahin sih..
Coba dilepas CCU nya bang
Bner tu saya baru 5bulan udah gtu penyakitnya.. Ujung"a aki soak. CCU udah di lepas masih sama.. Tiap pagi cas aki..
PKe aki lain normal..
Nyusahin emng new nmax 2024.
Blum 1th udah pemakaian kyk 5th..
Yamaha ga bisa ngukur kekuatan aki yg di butuhkan motor.
Klo bisa di tuker. Tak tuker ni motor sumpah nyusahin banget @yamaha
bang nmax std saya baru 1tahun ini barusan gabisa distater sama sekali temen pada bilang aki tekor kemarin kamis ta bawa ke bengkel yamaha cuma bilang aki lemah
Coba di pinjemin aki yg sehat dlu bang, aki vixion , scoopy juga bisa. Sementara aki bawaan nmaxnya dicaz . Dan lihat kira2 5hari. Kalo pakai aki motor lain kok gak drop berarti pengisiannya aman.
@@sakuramotorchannel2621 lampu alis ngaruh ga mas
@@Rayhan-fh8kj tergantung komponennya bang. Biasanya sih aman
Yg pake kunci juga gitu setahun sudah mati
Kayak nya udah di setting setahun pemakaian memang harus di ganti
Sy sudah 6x bolak balik bengkel buat matiin lampu engine tetep aja nyala
Ndak bang.banyak konsumen disini motornya normal sdh 3th .. Kalo cek engine nyala coba di lihat kode kerusakanya apa bang. Bisa juga cukup direset doang. Kalo yg connected coba di lepas CCUnya .. Dan kalo akinya tekor coba cek pengisiannya, kalo normalnya mesin hidup bisa 14 volt.
Mas, punya saya sudah ganti spull kabel panjang. Tp sekarang indikator nyala, terus di starter kelap kelip kaya nggk kuat, tp masih mau nyala. Kira kira apa ya permasalahannya ? Aki baru ganti 3 bulan yg lalu
@@adhisofiant coba cek rellay pengisiannya bang.
Om motor nmax new sya penyakit nya sama kaya gitu, udah cek ke bengkel resmi langsung Vonis Ecu nya kena. Padahalkan masalahnya sama ga ngisi akinya😢
@@bihwahyu2513 behhh.. Mantepp harga si ECU bang.
Untuk cek pengisian banyak faktor juga kok bang.
Bisa dari spull yg kotor(karena banyak debu maupun akibat rembes oli seal)
Bisa dari rellay pengisian juga, ataupun kabel yg ngefong.
@@sakuramotorchannel2621 Hari ini sya bawa ke bengkel biasa om, di bongkar bagian spull nya behhh oli semua dalem nya udah ngerakk keras. Semoga aja karena itu penyebab nya Aki ga mau ngecas. Bukan Ecu 😢
@@bihwahyu2513 siap bang, semoga berhasil👍
@@bihwahyu2513 jika masih gk bisa naik 14 pengisiannya , coba sekalian cek rellay pengisian di sblh ECU.
Bang mau tanya katany kalau cek pengiasian normal atau tidak katanya kalau mesin nyala baru akinya di lepas kalau motornya masih nyala katanya pengisianya normal apakah benar gitu bangohon penjelasan nya
@@Akbar-fv5or itu berlaku di motor tempo dulu, ibarat kata orang jawa ilmu titen yg belum punya alat.kalo sebenarnya pengecekan itu pas motor nyala aki terpasang lalu di hub multitester ke DC volt . Kalau di putaran langsam nyampai 13 volt, kalau di gas di 5000rpm harus bisa mencapai 14 volt. Itu baru pengisian normal. Soalnya motor sekarang beda dgn motor dahulu. Seperti mio j series dan vixion 1PA dia gk pakai aki motor tidak bisa hidup. Padahal itu motor baru dan itupun normal. Karena beda FASE kelistrikan bang.
@@sakuramotorchannel2621 kalau nmax new klau langsam pengisianya 14,6v apakah normal bang
@@Akbar-fv5or masih normal bang. Jika sampai 15 baru over bang
Bismillah,, bang mau tanya kalau indikator aman, aki sy sudah beli baru, tapi masih tetap tidak bisa ngangkat pas di starter,, kecuali sy jumper akinya pakai casan aki itu bisa starter cuma tegangannya sy liat harus diatas 13V baru bisa starter, kalau dibawah 13 tdk bisa, itu kira2 masalahnya dimana ya??
Coba cek rellay pengisian bang. Di sblh ecu
Cara cek rilay pengisiannya kaya gimana om?
Permasalahan motornya sama,tapi udh ganti aki baru masih kedip juga?apa ada kemungkinan masalahmya sama disitu atau ada yang lain?
Coba dicek rellay pengisiannya bang
jarang mekanik beres yg mau ngurut kerusakan gini tau nya langsung ganti aki selese, ak ganti komstir beres aja ga bener agirnya setel ulang sendiri. biasanya senjata mujarab para mekanik ngeluarin kata" EMANG BIASANYA GINI BAWAAN NYA EMANG GINI, wkwkwkwk
Wkkwkkk.. Masih banyak yg sprti itu ya bang didaerah sana?
Klo di sini, semua pekerjaan bergaransi 10hr.klo pun krg gimna2 nanti tetap di perbaiki semaximal mgkin. 👍
@@sakuramotorchannel2621 iya bang jengkel gw, stang trasa berat katanya segitiga nya padahal sbelum ganti komstir biasa aja cuma oblak. terbyata bener si mekanik terlalu kenceng nyetelnya, di kendorin malah oblak ada suara ctak ctak yg di fitnah kaliper rem. kan aneh posisi komstir kenceng kaliper ga bunyi posisi komstir kendor kaliper bunyi...wkwk ahirnya stel sendiri beli alat sendiri pujituhan alhamdulliah uda setaun aman komstir
@@yantoseger77 mantap bang. Banyak tutorial yg jadi uji coba sendiri sapa tau berhasil .. Itung2 praktek sendiri buat pengalaman. 👍
Bang sya juga motor nmax new yg pakek kunci kalau distarter spidometer kedap kedip,
Itu penyebab aki harus di cas ya bang
Betul bang. Coba pas di starter lihat voltase yg di speedo
Kalau mesin mati 12.4 kalau mesin nyala 14,2 bang kadang 14.3. 14.2 naik turun ,
Kayak nya aki mulai lemah ya bang?
Maaf bg mau nanya ada yg bilang tambah air aki aja, tapi aki kering ya kan??
Itu bagus nya mana bg,
Dicas apa di tambah air aki??
@@muhammadnasir3047 coba di cas dlu kalo masih kurang baru di tmbh air nya bang.
@@muhammadnasir3047 ua-cam.com/video/VpQH8oEe6Yw/v-deo.htmlsi=a6DUWWz85nBzY70l
Pakai cara ini bang
Motor saya sama 😢, padahal baru 3 bulan motor saya beli. Tapi kok STARTER nya udah mulai susah kayak video tersebut, sudah 4 kali cas aki, masih penasaran apakah benar penyakitnya di AKI ? Padahal masih baru banget kok soak ya?
Coba kedeler bang.. Minta ccu nya dilepas saja
@@sakuramotorchannel2621 sorry bang, motor saya NMAX STANDSR
Standar
@@aditfitrirotama9913 oh yg blm connected .. Kan masih garansi bang. Bawa kedeler lagi aja minta cek semua.. Misalkan ada part yg rusak kan nanti diajukan klaim
@@sakuramotorchannel2621 udah bang, untuk parat AKI katanya gak ada garansi.
Mas, izin tanya. klo nmax old stater ok, cuman susah hidup dan klo hidup saat di lepas gas mati itu perlu di reset atau gmn ya? Terimakasih
Kemungkinan itu ISC nya kotor bang. Coba di bersihkan dulu
@@sakuramotorchannel2621 oke siap mas, terimakasih 🙏
@@hariramdonii siap bang
@sakuramotorche mas izin tanya kalau biaya perbaikannya seperti yang di video itu berapa ya mas
@@Ibnu-dd8tg kalo harga seal nya 11rb bang. Kalo jasa bongkar pasang kira-kira 40rb.
Kurang lebihnya segitu, soalnya tiap bgkel pasti beda untuk di ongkos jasanya bang👍
Mas motor sya 2 thun lebih 3 buln ..
Tapi klo wktu di stater spedometer nya berkedip tpi motor nyala dan jrak bberpa hari kalo pagi gk bisa di stater, malah spedometer nya kedip aja ..
Trus sya strum akinya .. dan normal lagi .. trus jrak 2 hari kok ngedrop lagi malah gk bisa di stater.. apkah harus ganti Aki ?? .. tpi sya liat akinya msih bagus .. mohon solusinya mas .. rencna juga mau tukar tmbah akii sya ini
Gini aja bang.. Coba di penjemin aki motor lain yg masih sehat selama 3-4 hari . Kalo normal berarti aki yg bawaan motor sdh lemah
Mas kalo punyaku itu tipe connected 2020
Jadi oas di stater berat,trus nyala cek enginya,tapi distater lg masih bisa nyala,kadang juga ilang sendiri cek engginya,trus kadang kalo lgi jalan suka nyala sendiri cek engginya,trus motor mati,
Itu knp ya,udh tak ganti busi wong tak kira businya.bantuane mase
@@DestrianD itu kemungkinan ada 3 faktor bang.
1.aki lemah
2.socket spull gosong
3.rellay pengisian
Langkah awal, coba akinya di pinjemin motor lain yg akinya sehat, nanti lihat perubahannya. Trs cek socket spull buka alas kaki kanan socketnya sblh busi. Jika socketnya gosong coba cari videoku ada kok cara sambung socket spull yang baik. Terakhir cek rellay pengisian. Setelah ke 2 itu di sehatkan cara cek pengisian lihat di speedometer pas motor nyala lalu gas kira-kira 4000rpm lihat voltase normal bisa 13-14 volt. Kalo tidak bisa alias 12 tdk mau naik berarti rellay pengisiannya.
@@sakuramotorchannel2621 voltase normal bang sebelum stater diangka 12.2 trus kalo jalan stabil di angka 13.9 -14.3
Apa spullnya ya bang?
@@DestrianD coba dicek bang. Kalo sepengalamanku kalo spullnya tdk pernh nemuin rusak, cuman socketnya saja yg gosong/leleh(cukup di sambung lagi).
@@DestrianD jika socketnya yg gosong tinggal sambung lagi seperti ini bang. ua-cam.com/video/EEcT2J0K5f0/v-deo.htmlsi=Lm-zftWbRyHwvtdY
Bang kurang lebih punya saya gtu..kadang aki di 10.0_11,5 kadang 12.0 tp masih bisa di stater dan lampu engine gk nyala..itu knp ya bang..bisa di stater tp sambil berkedip spido nya
Coba cek rellay pengisiannya bang. Disebelah ecu tempatnya.. Kalo normalnya pas posisi motor hidup bisa mencapai 14v
@@sakuramotorchannel2621 nah klo udh hidup normal bang..di 14.5..tp klo dah di matiin gtu lagi voltase nya
@@sakuramotorchannel2621mas ijin bertanya
mas ijin bertanya kalau seperti vidio diatas itu berapa kira2 biaya perbaikannya mas
@@ghinafazilla1704Sekarang gmn bg motorny soalnya saya juga alami seperti masnya
@sakuramotor itu biaya nya berapa bang kerna motor saya persis seperti itu penyakitnya bang
Kalo harga seal nya 11rb.kalo biaya bongkar pasangnya kira-kira 40rb bang.kurang lebihnya segitu soalnya tiap bgkel kan jasa juga pasti beda
@@sakuramotorchannel2621 baik bang Terima kasih info nya bang
@@sakuramotorchannel2621aki nya harus di ganti dlu atau bagaimana bang
@@Ibnu-dd8tg jangan buru-ganti aki bang. Coba aki nya dicas dulu
Sama cek rellay pengisiang . Letaknya di sebelah ECU
Motor saya jga sama persis kaya gitu penyakit nya bang, kira2 kalo dibawa ke bengkel resmi yamaha kena barapa ya?
Kalo di kudus 50-70an bang. Tp bagusnya abang tanyain dulu di deler area abang. Biar bisa spekulasi di depan👍
Permasalahan motor saya sama persis bang,, dibawa ke bengkel resmi yamaha di kasih solusinya ganti spull,,, dengan harga sampai 2,5jt,, lokasi bekasi,, tapi sampai sekarang belum saya ganti,, karena belum ada dananya,, dan motor suka tiba-tiba mati saat jalan,, kadang distarter cuma ngedip,, nggak mau nyala,,
@@diditprihantoro9181 coba di pastikan apa penyebabnya dlu bang. Jangan asal ganti spull.. Harganya juga lumayan mahal kan.
@@diditprihantoro9181 ua-cam.com/video/EEcT2J0K5f0/v-deo.htmlsi=TnmyzmjoWkGesebY
Jika socket spull nya yg bermasalah , coba atasi pakai cara ini bang
Kalo stater susah dan spidometer kedip bgtu , pas nyala malah brebet brebet . Kerusakannya apa mas
Banyak faktor bang,
iSC kotor juga bisa, aki lemah juga bisa, rellay lemah juga bisa, atau socket spull gosong juga bisa , ataupun seal magnet bocor juga bisa.
Coba di pakein aki yg masih bagus dlu bang.
@@sakuramotorchannel2621 emang ciri2 aki lemah bisa buat brebet brebet ya bang.. bahkan kadang di gas gak mau jalan motor nya
@@GunGun-m3f bisa juga.. Mio j seris klo aki lemah mbrebet bahkan mati . Tnpa aki tdk bisa hidup.. Di motor honda juga ada sebagian sprti itu.
Kalo yg pakai system ISC bisa pengaruh ketidak stabilan karena tegangan aki yg tdk stabil itu pun juga bisa. Cuman tdk semua motor.
@@GunGun-m3f disini tak saranin kan di pakein aki yg sehat , bkn brarti beli baru tp di pinjemin dri motor lain. Jika masih blm normal/brebet brarti ada faktor lain.
@@sakuramotorchannel2621 makasi bang. Mau pinjam aki motor lain dulu baru tes nyalain
Mau nya ganti spul ma aki.. parah Yamaha bengkel
Spull jarang rusak lo bang..
Bengkel dimana pak? Nyucinya cukup pake bengsin atau klo diamjutkan nyucinya pake air sabun aman ga ya pak?
@@Mr.ganbate cukup pakai bensin lgsg di semprot dikeringkan bang
Akar masalahnya adalah kenapa Seal nya bisa rusak ? Dan bgmn pencegahannya?
Hehee.. Kalo urusan seal ya dri sananya bang. Kadang ada yg awet .. Kadang juga ada yg cepet.. Gk bisa jadi tolak ukur juga bang.
info lokasi dailer nya mas
Di kudus bang
Bang motor saya sama kek gitu tapi indikator check engine tidak nyala gmna bang
Coba cek rellay pengisian di sebelah ecu bang,
@@sakuramotorchannel2621 tapi akinya udah di cas bang, trus pas di pasang dari 12 turun ke 9
@@hizkiaduetomait8064 coba cek rellaynya bang yg di belakang ecu . Yg socketnya kaki 5
@@sakuramotorchannel2621 terus diapain bang
@@hizkiaduetomait8064 diganti bang.
Cuci spulnya pake apa?
@@ecepdaniel6868 pakai bensin atau pertalit gpp bang. Tpya lgsg di semprot angin alias lgsg kering
Kalau pada nmax new itu relay pengisian nya posisinya di mana?
Rellay pengisian ada sebelah ECU. Buka panel depan
Kalau new nmax motor pas nyala dan jalan di pake liat di spidometer nya pengisian nya 13,9 -14v apa itu normal? Dan kalau di naikin aki nya yang tadi nya 6A ke 7A pada new nmax apa bisa dan ada masalah gak di pengisian nya.
@@ecepdaniel6868 tdk masalah bang.
Assalamu'alaikum
Motor saya juga begitu tiba-tiba tidak bisa di stater aki bagus terus soket bagus pas di jemper memang tidak bisa permasalahnya apa plisss jawab🙏🙏🙏
Coba cek kabelnya jalur swit standart samping, dan jalur sekring bang. Mgkin putus di lahap tikus
Kalo sya stater hidup ( mesin gak mau ngangkat
Coba cek voltase akinya bang. Pas di starter volt nya brp? Kalo 10 ke bawah berarti lemah
@@sakuramotorchannel2621 ternayata knalpot sya di masukin air sama anak .. pants gak nyala" hihi
@@yugawahyugustama9929 😁
Abis brp klo benerin?
Kalo dikudus itu sdh termasuk jasa servis cuman ganti sealnya sktr 20rb
klo akinya msi bagus, ga ada indikator, dan bisa dstater sampe bunyi namun ga nyala itu gmana bang?
Coba cek 3 hal bang.
1.pengapian (busi, copbusi, coil, dsb)
2.BBM (bbm kecampur air, bbm krg bagus, tekanan fullpump kurang, dsb?)
3.kompresi (tekanan kompresi di dlm ruang bakar melemah?)
Coba abang cek busi, copbusi dan bbm nya kecampur air apa tdk. Biasanya musim hijan gini sering dlm tangki kemasukan air hujan karena selang pembuangan air di sblh tutup tangki itu tersumbat.
Nmax sekarang ringkih selalu ada aja keluhannya
Yg thn 2023 sdh diperbaharui bang... Sdh aman semua😁
Motor saya thn 2022 bang. Pagi bawa ke bengkel resmi, hilang si lampu mil nya tapi sore nyala lagi, udh 2x seperti itu. Capek hrs bulak-balik sampe sekarang lampu mil ttp nyala 😅
Minta di reset lagi bang🤭
Biasanya pengerjaan berapa lama om ?
1jam bang
Kacau nih mana lagi mudik tiba² ga ngangkat pas di stater kacau kacau
Coba CCU nya lepas bang
Punya saya ga ada CCU nmx 2022 non connected
@@suhendrahendra4964 owalah.. Coba pinjemkan aki yg sehat lalu cek pengisiannya bang . Kalo sampai 14 volt berarti pengisiannya normal. Tp kalo cuman 12 .. Atau over sampai 15 berarti pengisiannya gk normal. Jika gak normal coba cek rellay pengisian di sebelah ECU
@@sakuramotorchannel2621 siap terima kasih Abang infonya
@@sakuramotorchannel2621akhirnya ganti aki baru
Bang klo nmax tiba2 mati.trus di stater nyala lagi.kadang mati idup lagi.cek enginena nyala.kira2 apa ya?
Kemungkinan ISC nya kotor.
Atau cuman perlu direset saja bang