Маленький урок, но очень полезный. Я сейчас собираю в большое полотно куски нержавейки и вижу, как ведёт тонкий металл. А тут - красота и простота! Спасибо, Петрович!
@@ДядяИгорь-г6я да, на обратной идёт нагрев электрода, а на прямой деталь, соответственно при сварке тонкого металла не нужно греть деталь во избежании прожига.
@@sarai-servis7445сразу видно какой ты сварщик, метал до 4 им можно варить с верху вниз, ознакомься с темой, ну или хотя бы на пачке электродов почитай😂
Довольно странный подход. Это все цепочка замков получается. Один сварной показывал сварку трубы по кругу. Там он поставил четыре замка - вверху и внизу, справп, слева - ему хватило. Это то, что вы прихватеой называете. так вот, когда он подходил к этому замку, он его срезал болгаркой и только потом продолжал накладывать шов. А вы в данном случае замки не срезали. А кроме того, перескакивали с места на место. А в это время шов уже остывал. А при возврате его приходилось разогревать заново. Я такую отсебятину первый раз вижу. Как этот стиль назывпется? Пьяный мастер? Обезьяна с гранатой? Мама мия, лет ми гоу? Что это было? Рукой за электрод держать это прямо предел дичи. А шов получился страшный, как.... Я не знаю, как сказать. Как гитлер в 1945-м. Герметичный шов? Ой, ну не знаю. Там была конкретная дырка. В общем, тут было нарушено все, что только можно нарушить, все законы здравого смысла, техники безопасности и качества шва. Хатаракумэ республика. Такие как вы, позорят республику. Хачикянэ мэ - Хачикян это я. Вот поэтому инопланетяне над нами и угорают, а потом издеваются люто. Эх, земляне земляне, что ж вы творите, а!
Если кузовщину варить сплошным швом как водопровод то металл волной поведёт. Тут как раз весь смысл в том что бы был кратковременный нагрев и металл сварился и его не повело. Тут же нет воды или давления как в трубе. Тут нужно две детали приварить не испортив их. Замечания по поводу прожога неуместны потому как это показ тактики при сварке кузовщины. Будь это реальный автомобиль было бы все аккуратнее. Тут просто человек показал технику исполнения. Это видео для тех кто будет практиковать. Сам варил кузовщину электродами и не раз.
@@АлексейКарбасов-и8б хорошо , что есть еще понимающие люди, и знающие не по видосам , а на собственной практике для чего нужна такая техника...! А теоретики и книголюбы, да сварщики разного рода труб , будь то газовых или сантехнических, представления не имеют о кузовном ремонте , а главное ничего не смогут! Даже самой вшивой деталюхи сварить на авто... 🙄🤦♂️
@@ВладимирКулакевич-г4з что под твоим понятием ответственный шов!? Или очередные бредятину про трубы начнешь чесать...! Проектов уйма на канале, смотри любой...
Голова ты сам понимал как надо не учился видно я тоже самоучька но я слушаю што опытные люди советуют чему учат так точьно никто не варит по капле кароче бред надо да прихватки сделал но в половину меньше и можно да точичьно прихватил отпустил и ТД .но подрят кароче дять почитай книгу с умными буквами и всё у тебя получится😂
@@Петруха-и9б мож стоит какой нить проект поглянуть, их у меня до...уя с тележкой, ну чтоб понимать для чего такая сварка необходима по кузовщине. 🤔 А подряд то можно ставить, ток курить между точками надо минут нацать , инач волны по детали, как в океане будутЬ.... 🤨
Спасибо за отличный видос!
я варил рутиловым электродом 3 на токе 35-40А кузовной лист , неспеша все отлично получается без прожогов
@@РичиПопугай-ч8й так и надо! 👍
Тройкой даже удобнее!
Да иногда, по внутрянке норм..
Спасибо большое за науку! Ни у кого такое не видел!
@@Psixolog_1972 пожалуйста 😉
Маленький урок, но очень полезный. Я сейчас собираю в большое полотно куски нержавейки и вижу, как ведёт тонкий металл. А тут - красота и простота! Спасибо, Петрович!
@@user-garpaq 👋🤝
А ещё можно изменить угол электрода,сделать угол острее и будет тоже не плохо😊
@@ВладимирБаранов-в8с можно, но только ток необходимо еще занижать..
Тоесть надо на обратной полярности сваривать тонкое
@@ДядяИгорь-г6я да, на обратной идёт нагрев электрода, а на прямой деталь, соответственно при сварке тонкого металла не нужно греть деталь во избежании прожига.
Аааааа, караул, говорящий сварщик! Мама, мне страшно! Ну просто тут много видосов, где сварщики все немые, ничего не говорят, только показывают
@@Natali_Kim593 😀😀😀
Потолочный шов покажи
@@ИгорьЛобоф ua-cam.com/users/shorts7XqrclA5gi4?si=A4JuAdkIx0SnyD0n
@@ИгорьЛобоф ua-cam.com/users/shortsYcFfzPnyEC0?si=iYgp_y_DJeqiztQS
Тонкий метал нужно варить сверху в низ.
Сверху вниз варят полуавтоматом, дуговой снизу вверх... Тут же горизонт, и разницы нет..!
@@sarai-servis7445сразу видно какой ты сварщик, метал до 4 им можно варить с верху вниз, ознакомься с темой, ну или хотя бы на пачке электродов почитай😂
@@ВладимирКулакевич-г4з сразу видно какой ты грамотей.. Первоклассник столько ошибок не сделает ..
Баранов пасти, грамматика не нужна... 🤦♂️🤣
А полярность поменять.
Зачем, прямая греет деталь, а тут этого не нужно...
Рукой за электрод браться? Супермен просто какой-то
Вообще не проблема!😉 Главное - пальцы не пришпарить! 😂😂😂
@@DmitryKalygin когда мозгов нет, то да, руки можно совать куда угодно ))))))))))
Вы дальше дивана или кухни не варили?
Довольно странный подход. Это все цепочка замков получается. Один сварной показывал сварку трубы по кругу. Там он поставил четыре замка - вверху и внизу, справп, слева - ему хватило. Это то, что вы прихватеой называете. так вот, когда он подходил к этому замку, он его срезал болгаркой и только потом продолжал накладывать шов. А вы в данном случае замки не срезали. А кроме того, перескакивали с места на место. А в это время шов уже остывал. А при возврате его приходилось разогревать заново. Я такую отсебятину первый раз вижу. Как этот стиль назывпется? Пьяный мастер? Обезьяна с гранатой? Мама мия, лет ми гоу? Что это было? Рукой за электрод держать это прямо предел дичи. А шов получился страшный, как.... Я не знаю, как сказать. Как гитлер в 1945-м. Герметичный шов? Ой, ну не знаю. Там была конкретная дырка. В общем, тут было нарушено все, что только можно нарушить, все законы здравого смысла, техники безопасности и качества шва. Хатаракумэ республика. Такие как вы, позорят республику. Хачикянэ мэ - Хачикян это я. Вот поэтому инопланетяне над нами и угорают, а потом издеваются люто. Эх, земляне земляне, что ж вы творите, а!
Если кузовщину варить сплошным швом как водопровод то металл волной поведёт. Тут как раз весь смысл в том что бы был кратковременный нагрев и металл сварился и его не повело. Тут же нет воды или давления как в трубе. Тут нужно две детали приварить не испортив их. Замечания по поводу прожога неуместны потому как это показ тактики при сварке кузовщины. Будь это реальный автомобиль было бы все аккуратнее. Тут просто человек показал технику исполнения. Это видео для тех кто будет практиковать. Сам варил кузовщину электродами и не раз.
@@АлексейКарбасов-и8б хорошо , что есть еще понимающие люди, и знающие не по видосам , а на собственной практике для чего нужна такая техника...!
А теоретики и книголюбы, да сварщики разного рода труб , будь то газовых или сантехнических, представления не имеют о кузовном ремонте , а главное ничего не смогут! Даже самой вшивой деталюхи сварить на авто... 🙄🤦♂️
@@sarai-servis7445так попробуй ты сварить ответственный шов, это тебе не шелестуху присерать
@@ВладимирКулакевич-г4з что под твоим понятием ответственный шов!? Или очередные бредятину про трубы начнешь чесать...!
Проектов уйма на канале, смотри любой...
@@sarai-servis7445 понятие ответственный шов для всех один, а твои видосы где электрод рукой берут пусть пипл смотрит🤣
Голова ты сам понимал как надо не учился видно я тоже самоучька но я слушаю што опытные люди советуют чему учат так точьно никто не варит по капле кароче бред надо да прихватки сделал но в половину меньше и можно да точичьно прихватил отпустил и ТД .но подрят кароче дять почитай книгу с умными буквами и всё у тебя получится😂
@@Петруха-и9б мож стоит какой нить проект поглянуть, их у меня до...уя с тележкой, ну чтоб понимать для чего такая сварка необходима по кузовщине. 🤔
А подряд то можно ставить, ток курить между точками надо минут нацать , инач волны по детали, как в океане будутЬ.... 🤨