Junak M10 1965 www.renowacjaklasykow.pl
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Prezentacja Junaka M10 z 1965r wraz z wózkiem bocznym W03A z 1964r po przeprowadzonej renowacji.
Zdjęcia oraz opis ukazujące motocykl przed przeprowadzoną renowacją można oglądać na stronie www.renowacjaklasykow.pl
Jeździłem takim Junakiem od 1972 do 1978. Były kłopoty z prądnicą i iskrownikiem. Też go restaurowałem ze stanu podupadłego. Tu mnie razi ta czerwień reszta super. Radziłbym od razu zamienić prądnicę na alternator. Nic nie będzie widać bo robią w miejsce prądnicy, a ta przy jeździe w dzień na światłach...nie wydoli!!
Silnik z 62 jest starszy, nie młodszy; )
Piękna maszyna, pozdro :)
Miałem 2,5 lata w 63roku na matczynych kolanach siedziałem w wuzku bocznym, tato prowadził motocykl z miejscowości Prudnik przez Kraków do Lublina, w drodze powrotnej wysypały się trzy biegi, dojechaliśmy na czwartym, wspominam dziękując za prezentację
Szacunek...piękny egzemplarz, osobiście czepiłbym się jedynie tapicerki, powinna być jak w oryginale czyli czarna oraz owej podstopnicy wózka i chromowanych części, które fabrycznie występowały w ocynku z uwagi na fakt, że dla mnie stan fabryczny to świętość.
widze napisy mojej produkcji :) pieknie zrobiony motocykl. Tak trzymać.
Cudo! Brawo! 💪💪💪💪
Piękny motocykl, mnie akurat nadmiar chromu nie przeszkadza, ale te czerwone siedzenia..dramat ;)
Skóra na fotelu wózka kiepsko naciągnięta, widać że tapicer kiepski, a w ogóle derma jest lepsza w motocyklu, bo nie nasiąka wodą po deszczu, skóra naturalna wymaga konserwacji i z czasem będzie się naciągać.
Ogólnie sprzęt wygląda ładniej niż w rzeczywistości wychodził z fabryki, łapka w górę ;)
Pozdrawiam
Piękny szacunek dla autora :))
Bardzo ładnie wam to wyszło ;)
piękny - wspaniała praca !
Świetna robota.
Jest piękny zajebista
Piękny Junak M10 350
Coś pięknego.🇵🇱👍
Chcę takiego 😉😄
Piękna robota...
Super robota!!!!
Wszystko ładne oprócz siedzeń.
Ładniejszy nisz orginalny poletka zrobiła robotę
Junak cudo.
Молодец. Хорошая работа.
Piękny...!!
65 rocznik powinien mieć tabliczke na bocznej rurze ramy a kopnik niema mieć gumy
Cudo.
Beautiful machine :-)
Widać, że Junak został starannie odrestaurowany. Gratuluję. Drażni mnie natomiast przesadna ilość elementów polerowanych i chromowanych a także kolor obić tapicerskich. Ale jak wiadomo tak zapewne zażyczył sobie klient:)
Gratuluję:)))
Panowie przeciez nikt nikomu nie broni zdobc odrestaurowac i nagrac filmik! Fajni sa tacy pseudo znawcy bez motocykli. Che miec chlopak czerwone siedzenia ze skóry które bedzie impregnowal to ma! Fabryka robila ocynk i dermę ze wzgledu na koszty i czasy oraz ówczesna technologię. Przecież ja w pełni popieram zasadę KUP I ZRÓB jak chcesz bo twoje a tutaj należy docenić OGROM pracy włożonej w odrestaurowanie czy wręcz odbudowę panie "na części" Moze pokażesz swój oryginał purysto obsrany !!!! Co do obrotów to bystrzachy widziały że motocykl ma zrobione 14 km po remoncie? Szkoda gadac....Dla mnie junak to ciekawostka techniczna która ze wzgledu na niedoskonałości techniczne omijałem szerokim łukiem i w zyciu bym tyle pieniedzy w niego nie zainwestował ale szacun dla goscia za efekt koncowy moze troche przesada z chromami ale jako całosc robi wrazenie.
Nagranie był robione telefonem więc nie należy spodziewać się dobrego dźwięku, raczej przeciwnie, to nie jest wiarygodne źródło dźwięku.
Co do pracy silnika, nie należy porównywać silnika na dotarciu (instrukcja przewiduje wymianę oleju po 150, 800, 2000, 3000 km) z motocyklem który ma przejechane tysiące kilometrów, który jest wręcz dopieszczony. Do tego dochodzi jeszcze regulacja gaźnika, zaworów, i odpowiednia świeca (sam przetestowałem kilka, i na każdej silnik troszkę inaczej chodził). Ostatnio mam Iskrę F65 na długim gwincie i jestem z niej bardzo zadowolony (motocykl z wózkiem). 14 kilometrów to jest żaden przebieg żeby cokolwiek powiedzieć o tym silniku.
Wizualnie fajny, dopieszczony, widać dbałość o szczegóły, tylko te czerwone skóry i chromowane zastrzały wózka mi się nie podobają. Nie lubię też montowanych bagażników do Junaka... psuje mi to linię tego pięknego motocykla (tak samo jak owiewka na wózku).
Odnośnie polerowanych elementów to nie jest profanacja. Fabryczne motocykle na rynek krajowy wyglądały jak wyglądały bo miały być tanie w produkcji... a przecież to był najdroższy polski motocykl powojenny. W cenie 26000 zł można było kupić 3 motocykle dwusuwowe. Warto zobaczyć jak wyglądały Junaki wystawowe (np te w 54 roku we Wrocławiu). Siedzenia w jasnej kolorystyce, polerowane bębny, obręcze, takie rzeczy widać na zdjęciach z epoki, chociażby tutaj:
bezpiecznapodroz.org/sfm-junak-m10
Suuuuper
co do siedzenia jest nie orginalne zrobione ponieważ siedzeń ze skóry sie nie ,orginalnie tylko boki są ze skóry góra ze dermy dlaczego? dlatego ze skóra nasiąka woda nastepnie mikroguma która jest podstawą sprężynująca siedzenia i nigdy nie wyschnie a następnie skóra zgnije
klasa
O ile mnie pamiec nie myli to w orginalnych Junakach siedzenia byly czarne , a nie czerwone...
👍😊🐱
Wyjątkowo paskudnie pracuje ten silnik. Ktoś się nie postarał
PIEKNY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
piekny!!!!!!!!!!!!!!! na sprzedaz??
👏👏👏👏👏👏
Co do silnika to silniki z 1962 roku mialy nadlew pelnyoslony lancycha , ktoc cos nie wie.
Ja mam Junaka rok 62, nr ok 55 tys i ma nadlew. Ale z trzeciej trony za PRL montowali, co akurat było pod reką, byle poszło. Np małe Fiaty FL z ,,kapliczką".
ladna wydumka
I jak się mają te gówna chinskie do oryginału?
Polecam piosenkę o JUNAKU ua-cam.com/video/dLeF549sMOY/v-deo.html
Po prostu bajka
Bardzo brzydki odglos wydechu a wolne obroty o wiele za szybkie... glupi to kupi ale ktos kto mial i sie na tym zna kupi go co najwyzej na czesci.
Pierdolisz jak potluczony
Ta czerwień nie pasuje do tego czarnego czern byłaby odpowiednią
Witam, możliwe że ma Pan racje ale tutaj ostateczną decyzję miał klient, taka była jego wizja. Pozdrawiam