✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Ага блять, на тоненьких проводочках, очень грамотно. Ты хоть раз видел каким сечением идет провод на свечи накала? А эта поебень что он сделал быстро поплавится, замкнет на корпус и будет пожар.
Прикинь,я лично такое видел и ничего.Вообще -то это автомат и не имеет абсолютно значение напряжение,которое будет через него пропущено. Более того я такой самопал видел сам и ничего,мужичок ездил на машине без проблем.
Специально для комментаторов, которые возбудились из-за рубильника. То что вы называете автоматом это автоматический выключатель. Рубильник = выключатель. Так что называть этот прибор рубильником ничуть не хуже, чем автоматом. Кстати в продаже есть рубильники в точно таком же корпусе как и автоматы. А часто вообще под видом дешевых автоматов продаются подделки, именно простые рубильники, выключатели. Внешне рубильник от автомата в таком корпусе ничем не отличается (только маркировкой). И на нем естественно как и на любом выключателе тоже будет указан ампераж.
@@ДМИТРИЙКИРЕЕВ-ш3щ Антифриз - это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателей Тосол - это тоже антифриз, только отечественного производства. Он не хуже и не лучше других охлаждающих жидкостей. Так я вычитал на сайте UNIT - CAR. Com
Смотрю ваши выпуски,но ребят,зачем показывать бытовуху в виде масла плохого или поломанного коленвала или стертого диска???это каждый из нас видел 100 раз своими глазами,вы покажите что-то необычное ,ну бывает же такое,это и интересно...а не то,как масло блин загустело в моторе...
в начале двухтысячных, лет 5 отработал в сервисе БМВ. Такого насмотрелся... Жесть. И трусы в порогах с пеной, или типо масло подтикает а там кулак дружбы. поменять масло в коробке, а его там нет от слова совсем. поднимал машину, глушак делать, а у него задние стойки в стороны развалились, вместе с кузовом. ну и т.д.
Это поршик, они так сделаны что бы при авариях деталь отламывалась и не ломала другие и не травмировала салон с людьми, поэтому кпп по кругу и отвалилась, устали детальки, у них так же и рычаги ломаются и много всего ещё.
0.42 у меня также больы ГБЦ открутились после установки прокладки Еристик хотя при устанвке болты тянулись как положено. Хватило этой чудо прокладки на несколько тысяч после чего пробило между 2 и 3 цилиндром.
А вы залейте себе тосол вместо антифриза в алюминиевый блок и расскажете нам потом, что это одно и тоже. Тосол является частью антифризов, а не одно и то же. А на видео скорее всего следствие использования воды.
@@AlexBubin ой, а у всех гбц алюминиевые, как же так у всех не сгнило всё, не задача какая. Ещё москвичи и волги по 40 лет на "тосоле" отъездили и у них о боже алюминиевый блок который наверно насквозь прогнить должен был по вашей логике. Мне лень тут разводить дискуссии с диванными экспертами, гугл в помощь, что такое "тосол", вот небольшая подсказка. Антифриз это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателя. Тосол это тоже антифриз, только отечественного производства, он не хуже и не лучше других охлаждающих жидкостей. Слово тосол является аббревиатурой названия отдела "технология органического синтеза" где он был разработан, а "ОЛ" означает принадлежность к группе спиртов. Дальше сами изучайте.
Александр Шапуров, вот вы так много слов употребили, но не сказали главного - схожи они основой - пропиленгликоль и вода. Ресурс тосола ввиду использования неорганических ингибиторов (как и у G11) 35-40 тыс.км.(а при нагреве выше 105 градусов они имеют свойство очень быстро разрушаться и ресурс может сократиться до 20 тыс.км), что при ресурсе отечественных двигателей 100-200 тыс.км вполне достаточно одной-двух замен на срок службы. А ингибиторы делают главное - защищают систему охлаждения от агрессивного пропиленгликоля. Таким образом, после окончания жизни ингибиторов антифриз начинает нехило убивать двигатель. А вот уже антифризы классификации WV G12, 12+ и 13 имеют органические ингибиторы в пакете присадок, увеличивающие срок службы до 200 тыс.км, температуру кипения и антикоррозионные свойства. Говорить, что тосол - это тот же антифриз, все равно, что говорить самогон - это коньяк. Состав так же схож на 90%, но крайне разное на вкус. Еще раз подчеркну, что тосол является частным случаем антифризов, но никак НЕ тоже самое. Так что, если производитель говорит лить антифриз, а вы решите плеснуть тосола, ничего хорошего из этого не выйдет.
@@AlexBubin так разговора про 12 и другие антифризы и не шло, все и так знают, что "тосол" это г11 антифриз который залит везде где только можно. А вот по поводу советов производителей это касается только современных "нежных" вёдер которые мотор отрыгнуть могут по любой причине, а старым моторам глубоко до лампочки, что там залито будет лишь бы хоть, чтото было. В том то и прикол, что состав одинаковый и все эти жидкости являются антифризами, а комплект присадок не делает какуюто охлаждающую жидкость антифризом, а какуюто нет. За свою практику повидал не одну сотню моторов которые нормально ездят на любой охлаждающей жидкости и ещё раз повторяю качественный "тосол" абсолютно не чем не отличается от антифризов импортного производства, разве, что цветом, но нужно оговориться, что на рынке очень много левака под названием "тосол" который сделан неизвестно из чего и от именно такого продукта и бывают проблемы и с годами при помощи сарафанного радио распространилась легенда о вреде тосола мотору. Точно так же как куча легенд, что красный антифриз лучше жёлтого, зелёного и т д, то, что антифриз нельзя лить в старые моторы якобы он разъест там и патрубки и радиаторы и т д, а тосол купленный в нормальном магазине а не за углом на рынке нечего плохого мотору не сделает. Кстати на антифриз тоже подделок немерено и они точно также разъедают прокладки и алюминий.
@@MotoMototo хуильник,а не рубильник! разуй глаза и увидь маркировку C16,а также схему теплового и электромагнитного расцепителя на корпусе,электрик хренов,или будешь доказывать и дальше как баран,что это рубильник?
@@MotoMototo пофигу что там а Гугле ,я им не живу,а это автоматический магнитно тепловой выключатель примеру 25Ампер,в ссср было так. По народному ,автомат сука
Разные масла и разные моторы, объём масла большую роль играет, тягочи европейцы, замена масла через 40000км. Через 1000000км., мотор разбираешь а там чисто, только естественный износ, так-что еблушу залепи если ты сопляк в этом деле....
Немного поработал на сто,для опыта,женщина купила леворукую короллу,наверное думала что иномарка,всё будет отлично,мало того,что машина битая,так ещё и мотор маслом истекает,но самым нехорошим было,что жрала масло и при запуске гремела цепь.
✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и
свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они
попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Зачем на заставку ставите картинку кардан с генератором а его нету на видео . Обманывать не хорошо.
Четвертовать нужно за то что на превью не соответствует видео!
Собака почуяла запах жареного мяса, прибежала поесть)))
Собаке лучше сырое, чем жаренное!!!
@@monstr103 От другой ноги сырого прихватит)))
Вот так люди покупают машины )))) И есть СТО которые это делают)))
По собственной воле они этим заниматься не будут. Это жадные хозяева не хотят ничего покупать и делают на продажу. Лишь бы все было очень бюджетно.
Мле́, я один что ли на кликбейт повелся? Что за генератор на кардане?
Возможно это электромотор для того чтобы двигаться в пробках не заводя двигатель..
Ты не одинок🤣🤣🤣🤣🤣
Четветровать нужно хозяина канала за такой обман!
Отписка!
6:18 импортные котики орут так же не по нашему...
бля тоже заметил) Думал я идиот)
@@alexifney нет, ну другой же язык 😋 или акцент 🤔🤔🤔
У тебя видимо только одна кошка за всю жизнь была, малой. По-разному они орут в разной ситуации. И так тоже.
Акцент😂
@@Вячеслав-ь9т ))
8:06 зачем у жены обручальное кольцо взял?
А фильтр с плёночной- зато открутиться легко
0:40 все грамотно, на лето отключать свечи накала.
Видимо хозяин замучился менять отгорающие предохранители и колодки. Скрутить напрямую религиозные убеждения не позволили
Ага блять, на тоненьких проводочках, очень грамотно. Ты хоть раз видел каким сечением идет провод на свечи накала? А эта поебень что он сделал быстро поплавится, замкнет на корпус и будет пожар.
@@MotoMototo насколько тонкие не видно, какую цепь коммутируют тоже, да и не видно чего-то отгоревшего. Чего вы так с критикой накинулись?
@@MotoMototo я про установку автомата сказал, для чего это сделано, понятно что колхоз.
Есть над чем поржать,класс ✌
рубильник на 220в,у меня нет слов чтоб описать компетентность этого электрика)
Прикинь,я лично такое видел и ничего.Вообще -то это автомат и не имеет абсолютно значение напряжение,которое будет через него пропущено.
Более того я такой самопал видел сам и ничего,мужичок ездил на машине без проблем.
@@DieselCat222 Конечно напряжение не имеет значения. Но когда надо он не сработает. Основы физики тебе в помощь.
Сила тока тебе в помощь,на то и амперы указаны.
@@DieselCat222 он назвал автоматический выключатель рубильником) насчет напряжения,и неужто 10кв через нго можно?)
@@DieselCat222 про физику правильно писали,этот автомат для переменного тока,а в авто постоянный
Чистый кокс, я думал он белый
ЧИСТЕЙШИЙ, высший сорт😊
Кокс это топливо для металлургии
@@АлександрПадалка-ц5ж кокс это топливо для мажоров!!!
Контрабандой в моторе перевозили)))
😂😂😂👍
Специально для комментаторов, которые возбудились из-за рубильника. То что вы называете автоматом это автоматический выключатель. Рубильник = выключатель. Так что называть этот прибор рубильником ничуть не хуже, чем автоматом. Кстати в продаже есть рубильники в точно таком же корпусе как и автоматы. А часто вообще под видом дешевых автоматов продаются подделки, именно простые рубильники, выключатели. Внешне рубильник от автомата в таком корпусе ничем не отличается (только маркировкой). И на нем естественно как и на любом выключателе тоже будет указан ампераж.
Нет, неправильно. Расцепители на динрейку в похожем корпусе есть, а рубильник на динрейку выглядит совсем не так. Так что не надо ля-ля.
8:18 просто колесо не отбалансированно😁😁😁
Грузик съехал, надо поправить.
Спасибо за видео
как же я проорал над последним видео 😂😂
1:40 шашлычок ..
Видимо в телефоне, что-то очень интересное было, что даже не почувствовал, пока жареным не запахло😂
А что тосол не антифриз?
)))))))))))))))))))))))))))
Только если водой разбодяжить.
ДВЕ РАЗНЫЕ ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ!!!
@@ДМИТРИЙКИРЕЕВ-ш3щ Антифриз - это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателей Тосол - это тоже антифриз, только отечественного производства. Он не хуже и не лучше других охлаждающих жидкостей. Так я вычитал на сайте UNIT - CAR. Com
Приятно и мое видео попало к вам
К нам как-то раз вообще приезжала машина вместо пробки кран на 25 шаровый сказал хозяин машины чтоб лучше сливалось
Чистый кокс братан чисто белий, белий.😨
Размазаные кадры с трясущимся изображением, лучше не вставлять.укачивает.
Пятница удалась? 🤣🤣
На утюг снимают профи :)
Поддкі своїми руками.
Последняя машина жесть. За сколько, интересно, её купили? Задних тормозов нет, масло только через щуп выкачивать. Думаю, там сюрпризов ещё не мало.
Поддон на выброс сразу же,может владелец сварщик,либо олень,который не пожалел денег на заварку аргоном.
@@DieselCat222 выбрасывать-то сразу зачем? Пробку поставить не?
Ну был хозяин сварщик и масло менял через щуп... Бывает
@@DieselCat222 Ну, всяко лучше той машины, у которой часть поддона самодельная, жесть приклеенная на эпоксидку
Ну нет денег на поддон... На самый крайний случай можно же было и гайку приварить и болт с медной шайбой вкрутить🤷♂ не?
Там тоже не легче случай,проще было заварить,но нет,налепили неизвестно чего.
Рад снова слышать голос Андрея Юрьевича. Пожалуйста, Гаврилову маты не убирайте.
10:40 открутите датчик в поддоне и по меняйте масло
Смотрю ваши выпуски,но ребят,зачем показывать бытовуху в виде масла плохого или поломанного коленвала или стертого диска???это каждый из нас видел 100 раз своими глазами,вы покажите что-то необычное ,ну бывает же такое,это и интересно...а не то,как масло блин загустело в моторе...
в начале двухтысячных, лет 5 отработал в сервисе БМВ. Такого насмотрелся... Жесть. И трусы в порогах с пеной, или типо масло подтикает а там кулак дружбы. поменять масло в коробке, а его там нет от слова совсем. поднимал машину, глушак делать, а у него задние стойки в стороны развалились, вместе с кузовом. ну и т.д.
Котика жалко.
1. Автомат имеет право на жизнь. Работает, по току чуть не то, но работает.
2. Если бы головку не прикрутили, машина бы никуда не уехала.
5:35 вот нахрена такое вставлять в ролик???!!! Качество такое, как будто не в 21-м веке живем!!! Аж в глазах зарябило!
Человек с пейджера снимал
Да чё вы доедались рубильник автомат суть то не в этом...
Во втором видео кто заметил,, реле лачетти,, 🤣🤣🤣🤣
Да хоть от старой 6-ки поставь релюху,главное чтобы она свой функционал исполняла,разницы нет.
@@DieselCat222 там не смысл в каких то реле. Рено лачетти он хотел сказать. Такой машины как реле лачетти нет. Понятно надеюсь изъяснил?????
Да автор хер жуёт,я вообще ничего не услышал,а звук не было желания прибавлять.
А тормозуха куда уходит?трубки сухие
А масло и через щуп можно было откачать. Я в шоке что есть такие сто с умными баранами
Видос про Джили это болезнь , я свой так с покупки искал стук и нашёл там !
Доброе утро
4:10 - что за СТО в котором нет шаровой опоры и масла? Странно...
7:47
Олень, учи матчасть по техническим жидкостям, потом за ремонт тачек берись!
В видео о ауди масло менял один из тех человек, которые пульт от телевизора хранят в пакетике
Ненавижу когда на сервисе машину ставят под машину.
Откроешь свой сервис, аренду заплатишь, также делать будешь
@@geniamoiseev1444 испортишь машину , отдаш деньги за ремонт и тогда не будеш так делать.
денис харл она сломается если загнать одну под одну?
@@geniamoiseev1444 мысли обширнее
денис харл я вижу ты мыслитель ещё тот)))
Это поршик, они так сделаны что бы при авариях деталь отламывалась и не ломала другие и не травмировала салон с людьми, поэтому кпп по кругу и отвалилась, устали детальки, у них так же и рычаги ломаются и много всего ещё.
0.42 у меня также больы ГБЦ открутились после установки прокладки Еристик хотя при устанвке болты тянулись как положено. Хватило этой чудо прокладки на несколько тысяч после чего пробило между 2 и 3 цилиндром.
Дак,епть,этож новый фильтр,его опять можно назад поставить,тока плёночку снять и всё.Сервисмены позаботились о хозяине,денежку сэкономили.
Надо попробовать бронижелет из накачанных полиорашек. Интересно, мелкокалиберные оружия возьмут?
Cabstar Nissan это же атлас леворукий да
Нндаа! Найти классного спеца архипроблема. Как и стоматолога и врача. 🙄 Дожили...
05:20 он опять вернулся
как можно не понять, что у машины нет тормозов сзади!! и смысл их глушить!
СТО-шник с "тосолом", надо от таких как ты бежать далеко далеко, во первых это ржавчина, во вторых "тосол" и "антифриз" это одно и тоже.
А вы залейте себе тосол вместо антифриза в алюминиевый блок и расскажете нам потом, что это одно и тоже. Тосол является частью антифризов, а не одно и то же. А на видео скорее всего следствие использования воды.
@@AlexBubin ой, а у всех гбц алюминиевые, как же так у всех не сгнило всё, не задача какая. Ещё москвичи и волги по 40 лет на "тосоле" отъездили и у них о боже алюминиевый блок который наверно насквозь прогнить должен был по вашей логике.
Мне лень тут разводить дискуссии с диванными экспертами, гугл в помощь, что такое "тосол", вот небольшая подсказка.
Антифриз это международное название охлаждающих жидкостей для систем охлаждения двигателя.
Тосол это тоже антифриз, только отечественного производства, он не хуже и не лучше других охлаждающих жидкостей.
Слово тосол является аббревиатурой названия отдела "технология органического синтеза" где он был разработан, а "ОЛ" означает принадлежность к группе спиртов.
Дальше сами изучайте.
Александр Шапуров, вот вы так много слов употребили, но не сказали главного - схожи они основой - пропиленгликоль и вода. Ресурс тосола ввиду использования неорганических ингибиторов (как и у G11) 35-40 тыс.км.(а при нагреве выше 105 градусов они имеют свойство очень быстро разрушаться и ресурс может сократиться до 20 тыс.км), что при ресурсе отечественных двигателей 100-200 тыс.км вполне достаточно одной-двух замен на срок службы.
А ингибиторы делают главное - защищают систему охлаждения от агрессивного пропиленгликоля. Таким образом, после окончания жизни ингибиторов антифриз начинает нехило убивать двигатель.
А вот уже антифризы классификации WV G12, 12+ и 13 имеют органические ингибиторы в пакете присадок, увеличивающие срок службы до 200 тыс.км, температуру кипения и антикоррозионные свойства.
Говорить, что тосол - это тот же антифриз, все равно, что говорить самогон - это коньяк. Состав так же схож на 90%, но крайне разное на вкус. Еще раз подчеркну, что тосол является частным случаем антифризов, но никак НЕ тоже самое. Так что, если производитель говорит лить антифриз, а вы решите плеснуть тосола, ничего хорошего из этого не выйдет.
@@AlexBubin так разговора про 12 и другие антифризы и не шло, все и так знают, что "тосол" это г11 антифриз который залит везде где только можно. А вот по поводу советов производителей это касается только современных "нежных" вёдер которые мотор отрыгнуть могут по любой причине, а старым моторам глубоко до лампочки, что там залито будет лишь бы хоть, чтото было.
В том то и прикол, что состав одинаковый и все эти жидкости являются антифризами, а комплект присадок не делает какуюто охлаждающую жидкость антифризом, а какуюто нет. За свою практику повидал не одну сотню моторов которые нормально ездят на любой охлаждающей жидкости и ещё раз повторяю качественный "тосол" абсолютно не чем не отличается от антифризов импортного производства, разве, что цветом, но нужно оговориться, что на рынке очень много левака под названием "тосол" который сделан неизвестно из чего и от именно такого продукта и бывают проблемы и с годами при помощи сарафанного радио распространилась легенда о вреде тосола мотору. Точно так же как куча легенд, что красный антифриз лучше жёлтого, зелёного и т д, то, что антифриз нельзя лить в старые моторы якобы он разъест там и патрубки и радиаторы и т д, а тосол купленный в нормальном магазине а не за углом на рынке нечего плохого мотору не сделает. Кстати на антифриз тоже подделок немерено и они точно также разъедают прокладки и алюминий.
Эээ а где машина на 220? Че за дела
С тосолом прикольно, антифриз наверное слаще, гы!
Из сфетофора покупают
Ну заваренный поддон в условиях дефицита запчастей к иномаркам - это норма в России
Да нихрена не забыли затянуть , она его перегрела.
1:26 так увлёкся ковырянием в жо пе, что не заметил нагрев ноги... )))))
Механник Х.... антифриз и тосол ,разница в названии.Менять иногда надо.
2.05 салат ДВС, под названием ошибка моториста?
А тосол - не антифриз?
@Aleksandr65460 с чего такие выводы?
Монопенисуально. Тобишь однохуйственно. Как бегемот и гиппопотам. Тосол тот же антифриз только отечественного производства🤷♂
Антифриз - значит не замерзает. Тосол это название российского антифриза. Качество стрем
"Тосол тот же антифриз только отечественного производства" ничего тупее не вычитывал,у нас и антифриз уже давным давно делают.
Вот за качество нашего антифриза не пиши,ездил что на тосоле,что на антифризе,разницы особой нет.
Это не рубильник а автомат
Дебил номер три. Вбей в Гугле "рубильник на Din рейку", а потом расскажи чем он внешне отличается от автомата. На видео разницы не видно.
@@MotoMototo это бы дебит
Сам в гугле посмотри
@@MotoMototo хуильник,а не рубильник! разуй глаза и увидь маркировку C16,а также схему теплового и электромагнитного расцепителя на корпусе,электрик хренов,или будешь доказывать и дальше как баран,что это рубильник?
Не рубильник а автомат
Дебил номер два. Вбей в Гугле "рубильник на Din рейку", а потом расскажи чем он внешне отличается от автомата. На видео разницы не видно.
@@MotoMototo пофигу что там а Гугле ,я им не живу,а это автоматический магнитно тепловой выключатель примеру 25Ампер,в ссср было так. По народному ,автомат сука
Тема
Сам рубильник, это автомат
рубильник, твою мать, рубильник.... и это те люди которые умничают говоря что нужно называть детали правильно...
10:30 это не заваренный поддон,это двигатель миллионник,он не обслуживается.
Водятлы с пеной у рта спорят, что на дорогущем масле 50 тыщ надо ездить!!!🤣 Вот результат! 🤣
Разные масла и разные моторы, объём масла большую роль играет, тягочи европейцы, замена масла через 40000км. Через 1000000км., мотор разбираешь а там чисто, только естественный износ, так-что еблушу залепи если ты сопляк в этом деле....
😢
И где блять машина на 220вольт?
✅Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉
Свечи кала... Хер с ним с автоматом. Как рэле свечей или напрямую? Провода ОХОНЬ!
Тугоплавкой блет вставки????!!!!!
Вопрос, почему гарь лежит только на бугелях а остальное без нагара а понял гарь легла по заказу лохам впаривать ну какой ролик такой и моторист
Если это чистый кокс, то ты багат!😉
Человек, что продал такой авто, с головой вообще дружит? А тот что покупал, вообще теленок
Немного поработал на сто,для опыта,женщина купила леворукую короллу,наверное думала что иномарка,всё будет отлично,мало того,что машина битая,так ещё и мотор маслом истекает,но самым нехорошим было,что жрала масло и при запуске гремела цепь.
На счёт блока лачетти там клиент на бабки кинул вот они и не затянули
У меня котолизатор был в задирах,заменил ,ехать стало лучше
4:27 Ето не провод ето просто такая бысрая мошына при заглушеном двешке обороты есть, прикинь если завести.
Не комментируй больше,пожалуйста.