могу добавить... нужно развести смолы немного помазать например кисточкой где нужно будет клеить когда высохнет можно клеить сверху не отваливается пока не высохло, хорошо держится
Я такие маленькие сквозные отверстия после пескоструя и удаления ржавчины заделываю поксиполом прямо на голый металл, а уже потом шпатлёвку сверху после шлифовки.
Гена, привет! Я большие дыры заделывал изнутри эпоксидной шпаклевкой Мипа со стекловолокном. Долговато по времени но надежно, хотя с ИКашкой за час всё высыхает и нормально шлифуется. При условии что ржа максимально вычищена и надежно заизолировано от воды, ходить будет не один год. Про дневник наблюдений. Я уже несколько лет веду " бортовой журнал" кому какой ремонт делал, какими материалами и какие то нюансы. Очень помогает, ибо запомнить всё невозможно. Конкретный случай -года через два облез бампер у клиента. Посмотрел в журнале. Оказалось он приехал со своими материалами неизвестного происхождения, чем и было покрашено. Моя совесть чиста, ибо чел был предупрежден о возможных последствиях их применения.
Здарова Гена! Точно так- 180 и на конца 240. Обычно шпатлюем поверху двумя, просохнутими слоя акрилогого грунта, чтоб толщина хватала. А скотчбрайтом есть и зеленого - он примерно 240.
Генадий как всегда хорошее видео! Скажите а как вы считаете все равно же где то лучше применить полиэфирную смолу чем эпоксидную, а где то эпоксидную чем полиэфирную?
Сейчас модно снимать заводскую покраску до метала и заново перекрашивать ну и шпаклевать на голый метал, прогнулись под перекупов чтобы они продавали авто как небиту некрашину.
В данном случае покрытие снималось по причине большого количества слоёв и обширной коррозии. По технологии ремонтную окраску нельзя производить более двух раз. Пришлось удалять.
Всем привет! Всех с наступающим! Такой пескоструй эффективный, с мешочком? У меня есть, пользуюсь, но сомнения есть. Валентин недавно рассказывал о эпоксидной шпаклёвке, что скажете, в деле не пробовали? Надо свою машину красить, детали новые купить дешевле купить новую машину, кузовщина на ховера в космос улетела!
Геннадий здравствуйте я снова с вопросом , вы пробовали обычный шовный герметик полиуретановый мешать с обезжиркой и наносить по типу распыляемого , антигравий не устраивает , а покупать дорогие пистолеты под это дело нет возможности, а качество хочется поднять .
Пробовал. Но на машинах не применял. Некоторые очистители не разводят герметик. Имеет смысл попробовать развести небольшое количество для теста на распыление и высыхание.
Вот мода пошла увсех снать заводской грут и все перегрунтовать ремонтные грунтом... И нанести лак в полтора слоя влудшем случае что бы в заветные микрон уложиться... Вот отсуда и начинается обман покупателя типа некрашена😂😂😂
Дядь Ген, глянь на досуге свежий тест антикор покрытий, если интересно конечно 😉 Там кстати автор под одним из своих видео в комментариях тоже отмечал проблеммы с адгезией у zrc es ua-cam.com/video/DDT3fn5Qub8/v-deo.html
Геннадий здравствуйте, подскажите купил валком слим комбат 1.3hte не могу привыкнуть никак после hvlp на каком давлении красить и сколько подачу на базе лак открывать крашу год , особо проблем нет , просто не могу привыкнуть говорят он на низком давлении работает , прикручиваю подачу чтоб ничего не потекло давление 2 ставлю как на старом пульте но теперь чаще приходится полировать потому что полный глянец боюсь на нем класть получается легкий мат после полировки уходит но меня это не устраивает , какой можете совет дать ?
Добрый день, Геннадий. С праздником Вас. Подскажите вопрос по подготовке грунта перед нанесением базы. Цвет темно фиолетовый баклажан. Перетираю машинкой P400, для перестраховки нужно машинкой P500 или P600 пройти? И ещё труднодоступные места где машинкой не возможно, микрофайном лучше пройти? Спасибо.
Зависит от применяемого абразива. Считается, что на Р400 можно смело красить тёмные цвета и применять суперфайн вместо ультрафайна. Но сейчас столько разных производителей! Есть абразив санмайнт керамика. Мегагрубая риска получается. На 320 не получается покрасить вообще! На 400 только по-мокрому! Поэтому, если есть возможность перестраховаться, и толщина грунта позволяет, хуже точно не будет.
Приветствую! Положили слой первый файбера, а почему что называется по мокрому не положить второй слой файбера или софта чтобы не ждать и не пилить неровности первого слоя, то есть набрать толщину слоями чуть подвяленной шпатли а потом за раз все выпилить? Заранее спасибо
@@gen180774 спасибо что ответили, верно я понимаю если положить первый слой ровно без рёбер можно нанести через пару минут второй и тд, эта схема вполне рабочая, я на своём опыте даже если ребра мешают наношу второй слой и потом все вместе сушу, не скажу что сильные просадки и тд, верно говорите Вы делаете так другие по другому
Всем с наступающим, я два года назад, делал соседу 15шку,по договорённости сним, залепиль углы рамки лобового стекла, (чтобы не варить и не снимать стекло) предварительно на сколько возможно зачистить, и даже резал рчавчину, стекло ткань, пака вс[ё хорошо, сама у интересно сколько продержится, машина рядом, посмотрем
А зачем эпо подкладывать?, Гораздо быстрее кислотник-акрил и лампу. И через 20-30 мин можно мазать. А пробои как правило из чистого металла, ничего страшного.
Доброго времени суток, открасил машину базой начало подрывать чуть не на каждом элементе, лаком не покрывал, могу ли я на следующщий день пройтись 500 по местам подрывов и перекрыть всё изолятором а сверху снова базу или надо везде пройтись машинкой? Подскажите 😫🙏🙏
Только увидел Сообщение Наверно все исправлено уже Подрывы свежие , серьезные даже изолятор Рок Пойнт не спасёт Если там не один слой.. Нужно просушка хорошая- тогда может изолятор и сработает За лучшее убрать базу и подготовить заново
По кубитрону могу сказать что канадский какашка полная садится чуть дольше самнайта стоит у нас 1 кружок 90р, старый кубитрон отличный абразив, но щас его не найдешь вообще.
Басф уходил из России. Откуда их брать сейчас? Только если старые запасы. Очень хороший блеск, но текучие. Работал ими давно, лет десять уже прошло. Возможно, сегодня они совершенно другие.
@@gen180774 И блеск у него тоже норм ,он вроде акрил уритановый ,я просто хочю перейти на него ,сейчас работаю с солид тоже акрил уритановый ,как думаешь рм получше будет
@@Turezkiy91 коралл гораздо дороже. И даёт грубую риску. Всё-равно потом приходится кругом перебивать. Плюс к этому под коралл у нас пневматическая угловая машинка. А это практически постоянно работающий компрессор. Ну и скорость с кораллом можно получить только кругом под болгарку. Такие тоже бывают.
Всем привет мои коллеги я конечно понимаю с вязи всеми обстоя обстоятельствами в стране и не только, ну разве можно так чкнить автомобили ради денег, такие примеры последуют для многих а потом мы не монимаем почему авто ремонт малярка не какой цены, чествовам скажу уважая таких специалистов как Петор Стойчев и многих других для меня это не приемлемо но в России как правило есть место быть!
@@gen180774 самокритика это хорошо. Было такое высказывание..."фильм для дураков, фильм для дураков...а мне понравилось" Вот. Нам нравится ) Тем более бывает что-то новое и полезное узнается.
В таких случаях у дырок края нужно загибать внутрь, перед шпаклеванием, иначе шпаклевочные заплатки будут тонкие и могут провалиться.
Геннадий, всё верно, спасибо большое:)
С наступающим праздником
Спасибо!
Как всегда 👍, приятно смотреть, что касается дневника наблюдения я списывал у соседа, погода особо не отличалась☂️
У меня была соседка. И своим вниманием меня не баловала.
могу добавить...
нужно развести смолы немного
помазать например кисточкой где нужно будет клеить
когда высохнет можно клеить сверху
не отваливается пока не высохло, хорошо держится
Спасибо за видео!!!
Пожалуйста!
Щедрый ты мужик оказывается)))
Я такие маленькие сквозные отверстия после пескоструя и удаления ржавчины заделываю поксиполом прямо на голый металл, а уже потом шпатлёвку сверху после шлифовки.
Тоже так иногда делаю
Мастер, чего сказать...С Праздником и меньше протиров!
Спасибо!
Приветствую Геннадий 👍
Здравствуйте!
Гена, привет! Я большие дыры заделывал изнутри эпоксидной шпаклевкой Мипа со стекловолокном. Долговато по времени но надежно, хотя с ИКашкой за час всё высыхает и нормально шлифуется. При условии что ржа максимально вычищена и надежно заизолировано от воды, ходить будет не один год.
Про дневник наблюдений. Я уже несколько лет веду " бортовой журнал" кому какой ремонт делал, какими материалами и какие то нюансы. Очень помогает, ибо запомнить всё невозможно. Конкретный случай -года через два облез бампер у клиента. Посмотрел в журнале. Оказалось он приехал со своими материалами неизвестного происхождения, чем и было покрашено. Моя совесть чиста, ибо чел был предупрежден о возможных последствиях их применения.
Я всем советую, а сам ленюсь. Потом через месяц уже не могу вспомнить, что и кому делал.
Напомнил грунт от vika ,густющий можно шпателем класть и сохнет быстро,пилится как шпакля - жосткий.
Ой я люблю лепить как нибудь очень в ГБУ 😂😂😂
Привет Геннадий 🤝👍👌🖐️
Здравствуйте!
Здарова Гена! Точно так- 180 и на конца 240. Обычно шпатлюем поверху двумя, просохнутими слоя акрилогого грунта, чтоб толщина хватала. А скотчбрайтом есть и зеленого - он примерно 240.
А такое для риску в тех. документации грунта или шпаклевки не найдеш, это касает технологии ремонтом, не адгезию только!
Спасибо, Пётр! Видео твоё про подготовку к сварочным работам посмотрел с большим удовольствием! Рад, что ты в строю.
@@gen180774 Удачи в работе!
Супер !
Спасибо!
😆 как новий мля! 👍
У меня тоже был ткой дневник по природоведению 😎
С наступающим праздником мужики!
Присоединяюсь.
На счёт салфетки, как у автокара было, в видео показаны секреты лесоруба))
В Советское время целые НИИ занимались разработкой программ и всего, что окружало человека!..
Я беру эпоксидн. реофлекс,готовлю смело,перед покрасом тонко накинул на протиры,сохнет быстро,подпилил чутка губкой и погнал красить.
В смалу реофлекс можно добовлять отвердитель от шпаклёвке, в К 1 такая же ерунда
Генадий как всегда хорошее видео! Скажите а как вы считаете все равно же где то лучше применить полиэфирную смолу чем эпоксидную, а где то эпоксидную чем полиэфирную?
Лучше будет менять на новую запчасть. Либо варить латку в крайнем случае. А заплатки из шпатлёвки, это времянка-залипуха.
@@gen180774 согласен!!!
Сейчас модно снимать заводскую покраску до метала и заново перекрашивать ну и шпаклевать на голый метал, прогнулись под перекупов чтобы они продавали авто как небиту некрашину.
В данном случае покрытие снималось по причине большого количества слоёв и обширной коррозии. По технологии ремонтную окраску нельзя производить более двух раз. Пришлось удалять.
Привет Геннадий🤚
Доброе утро!
👍👍👍
Спасибо!
👏👍✌️
Спасибо!
Всем привет! Всех с наступающим! Такой пескоструй эффективный, с мешочком? У меня есть, пользуюсь, но сомнения есть. Валентин недавно рассказывал о эпоксидной шпаклёвке, что скажете, в деле не пробовали? Надо свою машину красить, детали новые купить дешевле купить новую машину, кузовщина на ховера в космос улетела!
Всё, что 2к эпоксидное, долго сохнет. Надо встретиться с Валентином, даст на тест.
Один раз грунтую эпоксидом,потом шпатлюю,если проточился,шпатлюю на металл,по другому никак иначе можно такой бутерброд сделать
Геннадий здравствуйте я снова с вопросом , вы пробовали обычный шовный герметик полиуретановый мешать с обезжиркой и наносить по типу распыляемого , антигравий не устраивает , а покупать дорогие пистолеты под это дело нет возможности, а качество хочется поднять .
Пробовал. Но на машинах не применял. Некоторые очистители не разводят герметик. Имеет смысл попробовать развести небольшое количество для теста на распыление и высыхание.
@@gen180774 Понял, спасибо 🙏
Не обещаю тебе скоро отправить, ато надо ими ещё машину покрасить ))))))
Вот мода пошла увсех снать заводской грут и все перегрунтовать ремонтные грунтом... И нанести лак в полтора слоя влудшем случае что бы в заветные микрон уложиться... Вот отсуда и начинается обман покупателя типа некрашена😂😂😂
Микрон будет много. Чтобы сделать под завод, надо красить на металл по-мокрому.
Привет мужики
Мало кина. Завтрак не успел доесть )
Дядь Ген, глянь на досуге свежий тест антикор покрытий, если интересно конечно 😉
Там кстати автор под одним из своих видео в комментариях тоже отмечал проблеммы с адгезией у zrc es
ua-cam.com/video/DDT3fn5Qub8/v-deo.html
Геннадий здравствуйте, подскажите купил валком слим комбат 1.3hte не могу привыкнуть никак после hvlp на каком давлении красить и сколько подачу на базе лак открывать крашу год , особо проблем нет , просто не могу привыкнуть говорят он на низком давлении работает , прикручиваю подачу чтоб ничего не потекло давление 2 ставлю как на старом пульте но теперь чаще приходится полировать потому что полный глянец боюсь на нем класть получается легкий мат после полировки уходит но меня это не устраивает , какой можете совет дать ?
Взять три экспериментальных детали и попробовать разное давление. Подачу я бы вообще не трогал. Всегда держу кран на полную открытым.
@@gen180774 Спасибо за ответ
Добрый день, Геннадий. С праздником Вас. Подскажите вопрос по подготовке грунта перед нанесением базы. Цвет темно фиолетовый баклажан. Перетираю машинкой P400, для перестраховки нужно машинкой P500 или P600 пройти? И ещё труднодоступные места где машинкой не возможно, микрофайном лучше пройти? Спасибо.
Зависит от применяемого абразива. Считается, что на Р400 можно смело красить тёмные цвета и применять суперфайн вместо ультрафайна. Но сейчас столько разных производителей! Есть абразив санмайнт керамика. Мегагрубая риска получается. На 320 не получается покрасить вообще! На 400 только по-мокрому! Поэтому, если есть возможность перестраховаться, и толщина грунта позволяет, хуже точно не будет.
@@gen180774 Спасибо Вам за ответ. Как раз санмайнтам буду работать, тогда после 400 пройду 600 так правильно будет?
@@Greasemonkey-ku1ny жёлтый санмайнт тоже достаточно агрессивный, но в принципе штатно им работали. А вот новая керамика (синие круги) вообще грубый.
500 будет достаточно.
@@gen180774 Спасибо. И спасибо за Ваш труд! Учусь по вашим видео. Материал подаёте супер. Жду Ваших новых видео.
Приветствую! Положили слой первый файбера, а почему что называется по мокрому не положить второй слой файбера или софта чтобы не ждать и не пилить неровности первого слоя, то есть набрать толщину слоями чуть подвяленной шпатли а потом за раз все выпилить? Заранее спасибо
В этом случае сложно аккуратно накладывать следующий слой. Шпатель цепляется за неровности.
@@gen180774 спасибо что ответили, верно я понимаю если положить первый слой ровно без рёбер можно нанести через пару минут второй и тд, эта схема вполне рабочая, я на своём опыте даже если ребра мешают наношу второй слой и потом все вместе сушу, не скажу что сильные просадки и тд, верно говорите Вы делаете так другие по другому
@@user-oy2vt1ff7k я использую этот метод на плоскости, где можно нанести слой максимально аккуратно. Тогда промежуточную шлифовку не применяю
@@gen180774 спасибо) а на счёт дневника можно как в фильме я легенда, записывать свои опыты в малярке
Почему не смываете краску Геннадий? Почему так усердно точите ? Что смущает в смывке?
Ну как бы- ЦЕНА! Бутылка aps - 10m 400 рублев. Бутылка- деталь. Дороговато выходит. Да и коррозия сквозная, затечет хрен вымыешь
В смывке смущает резкий кислотный запах.
Всем привет. Мужики с наступающим Днём Защитника Отечества Всех!!!
Взаимно!
Захищайте, і пакет не забудьте взяти з собою!
@@igordziuba1913 Для тебе.
@@igordziuba1913
Пакет на тебя ещё тратить
@@igordziuba1913 все пакеты в срочном порядке отправляются ВСУкам,а то их уже и животные жрать перестали
Всем с наступающим, я два года назад, делал соседу 15шку,по договорённости сним, залепиль углы рамки лобового стекла, (чтобы не варить и не снимать стекло) предварительно на сколько возможно зачистить, и даже резал рчавчину, стекло ткань, пака вс[ё хорошо, сама у интересно сколько продержится, машина рядом, посмотрем
А какой климат в Вашем регионе?
@@gen180774 Г, Пенза, 600 км от Москвы, до Саратов 200,снег, дождь, грязь, и вес спектр, пагоды, в центр Россий
Не знаю как поляки, а я прочитал на банке 10%отвердителя плюс 20% разбавителя...
Тачку потом надо продавать через перепуков, иначе вся подноготная на виду.
Как ты борешься с конденсатом в шланге?
У нас тёплые полы. В шланге не выпадает.
А зачем эпо подкладывать?, Гораздо быстрее кислотник-акрил и лампу. И через 20-30 мин можно мазать. А пробои как правило из чистого металла, ничего страшного.
По времени не быстрее. У кислотника выдержка перед нанесением акрила 20-30 минут.
На плоскости не страшно,на кантах всегда пропилы,а там вылезет 100%
Доброго времени суток, открасил машину базой начало подрывать чуть не на каждом элементе, лаком не покрывал, могу ли я на следующщий день пройтись 500 по местам подрывов и перекрыть всё изолятором а сверху снова базу или надо везде пройтись машинкой? Подскажите 😫🙏🙏
Можете. Но шансы на спасение 50/50.
Только увидел Сообщение
Наверно все исправлено уже
Подрывы свежие , серьезные даже изолятор Рок Пойнт не спасёт
Если там не один слой..
Нужно просушка хорошая- тогда может изолятор и сработает
За лучшее убрать базу и подготовить заново
Решили сносить Все) спасибо за советы!)
@@monopoliya688 это трудное решение, но самое надежное
По кубитрону могу сказать что канадский какашка полная садится чуть дольше самнайта стоит у нас 1 кружок 90р, старый кубитрон отличный абразив, но щас его не найдешь вообще.
А почём санмайнт керамика?
@@gen180774 50р кружок
Гена привет ,подскажи лаки ,,рм,, пробовал ,и как они
Басф уходил из России. Откуда их брать сейчас? Только если старые запасы. Очень хороший блеск, но текучие. Работал ими давно, лет десять уже прошло. Возможно, сегодня они совершенно другие.
@@gen180774 Лак Басик Клер ,,рм ,,
@@user-ho9dc2mo9m самый дешёвый в линейке. Начинал с него в своё время. Хороший бюджетный вариант.
@@gen180774 И блеск у него тоже норм ,он вроде акрил уритановый ,я просто хочю перейти на него ,сейчас работаю с солид тоже акрил уритановый ,как думаешь рм получше будет
@@user-ho9dc2mo9m не знаю.
Большой вопрос, а почему не кораллом чистить дверь до металла?
Коралл тоже применялся.
@@gen180774
Так почему не полностью он а ещё круги?
Привычка по старинке?
@@Turezkiy91 коралл гораздо дороже. И даёт грубую риску. Всё-равно потом приходится кругом перебивать. Плюс к этому под коралл у нас пневматическая угловая машинка. А это практически постоянно работающий компрессор. Ну и скорость с кораллом можно получить только кругом под болгарку. Такие тоже бывают.
Нормальные пацаны ремонтируют оловом, а не шпаклевкой.
Всем привет мои коллеги я конечно понимаю с вязи всеми обстоя обстоятельствами в стране и не только, ну разве можно так чкнить автомобили ради денег, такие примеры последуют для многих а потом мы не монимаем почему авто ремонт малярка не какой цены, чествовам скажу уважая таких специалистов как Петор Стойчев и многих других для меня это не приемлемо но в России как правило есть место быть!
Здоров колеги? А другие смотрят для копейки?
Сразу тебе лайк без присмотра видео......
Спасибо!
👍
Спасибо!
Как наработать много клиентов єсли ти живеш в селе
Я городской житель. Есть Алексей Кумашов и Олег Провинциал. Они ближе к земле.
Смола и стеклоткань ходюць годами - проверено.
Как повезёт.
Комаров в лесу под корой искал?
А мне можно их
Первый!
Поздравляю!
Мастер отвердитель незнанает какое надо ещё людеи учит
Стыдно писать на родном языке с таким количеством ошибок.
Конечно это лепнина. До полу года
Как заказано.
👋👍👍👍
Спасибо!
Гена , а зачем снимать заводской грунт ?
Если сносить, то всё до металла. И уже от него плясать. А так рябая получится.
@@gen180774 ✊👍
Мало кина. Завтрак не успел доесть )
У меня младшая может и за два часа тарелку каши не осилить, если мультфильмы смотрит. Не надо отвлекаться во время еды!
@@gen180774 можно и с другой стороны посмотреть )
Может кому-то надо снимать полнометражки ))
@@dr.volver Какой из меня режиссёр? Я практически все серии снимаю по одному сценарию. Никакого разнообразия!
@@gen180774 самокритика это хорошо.
Было такое высказывание..."фильм для дураков, фильм для дураков...а мне понравилось"
Вот. Нам нравится )
Тем более бывает что-то новое и полезное узнается.